الله يبارك فيك ويوفقك حقا تستحق التشجيع والتقدير مع الأسف الشديد بلدنا لا يهتم الا بالزوبعات وقلة العرض والتفاهات والرقص والدردكة والشخات والكوميديا التي تظيف قيمة معنوية ومادية للمهزلة والطنز على الشعب والجهل تحياتي أخي يحيى.... مسيرة موفقة بإذن الله
اخي فيما يخص عدم دوران المروحة هناك عدة اسباب هناك الأسلاك قد يكون أحدها مقطوعا اما الطور او المحايد قد تكون المكثفة كما حدث معي في هذا الفيديو ألم تلاحظ اني غيرت كذالك المكثف .وقد يكون المحرك محروق وهنا يجب التأكد بقياس مقا ومات اسلا ك المحرك . وشكرا لك على هذا التفاعل.وقد يكون مشكل الحلي كما يقول اخواننا في مصر .يعني هناك في اسفل المكان الذي يلج فيه لاكس اي المحور الذي يدور فيه المطور يكون به خلل او. اوساخ فيكبس على الموطور ولا يتركه يتحرك وفي هذه الحال يجب تغيير هذه الجلب
الله يبارك فيك ويوفقك حقا تستحق التشجيع والتقدير مع الأسف الشديد بلدنا لا يهتم الا بالزوبعات وقلة العرض والتفاهات والرقص والدردكة والشخات والكوميديا التي تظيف قيمة معنوية ومادية للمهزلة والطنز على الشعب والجهل تحياتي أخي يحيى.... مسيرة موفقة بإذن الله
شكرا لك اختي على هذا الدعم
سلام عليكم اخ ماهو سبب عدم دوارن مروحة نضفت كلش وزيت بلاڨريس محبتش دور
اخي فيما يخص عدم دوران المروحة هناك عدة اسباب هناك الأسلاك قد يكون أحدها مقطوعا اما الطور او المحايد قد تكون المكثفة كما حدث معي في هذا الفيديو ألم تلاحظ اني غيرت كذالك المكثف .وقد يكون المحرك محروق وهنا يجب التأكد بقياس مقا ومات اسلا ك المحرك . وشكرا لك على هذا التفاعل.وقد يكون مشكل الحلي كما يقول اخواننا في مصر .يعني هناك في اسفل المكان الذي يلج فيه لاكس اي المحور الذي يدور فيه المطور يكون به خلل او. اوساخ فيكبس على الموطور ولا يتركه يتحرك وفي هذه الحال يجب تغيير هذه الجلب