ganda ng mga videos at tutorial mo sir, walang arte, direct to the point, wala din music music kaya naiintindihan ko mabuti lahat ng tinuturo mo, salute sayo sir, more power
maraming salamat idol... eto best tutorial video nahanap ko.. ibang video sa ibang youtubers hindi malinaw.. eto malinaw at hindi shaky yung video. Simply the best... sana hindi ka titigil sa pag uupload nang mga videos
magandang diskarte po jn sabay ung adjuster..konti'konting ikot, at dpat mjo mahigpit ung axle ng kaunti hbang inaAdjust pra hindi mag'iba ang align pg sagad higpit n ang ga2win"ung saktong mahahatak ng adjuster ang axle..at hindi lng po dpat laging nkaAsa sa adjuster line.."ung align ng sprocket at plate po ang pnka'importante..at dpat nagfi'free'wheel pg pinaikot hbang nkaStand.. at isa pa po plang diskarte ,hbang hinihigpitan ang axle dpat nkaSteady tulak ung brake arm pra maganda ang lapat ng brakeShoe at pra wlang sabit😊✌
Thank you sa mga info ka-tropa malaking bagay 'to sa tulad kung bago pa lng sa motorcycle. Nag adjust na rin ako ng foot break kasi di gaano kumakagat pag nag preno. Hinigpitan ko na. Tama ang sinabi mo na dapat mag adjust ng break pag nag adjust ng chain. 👍🙏
Paps sama mo din po kung bakit kailangan ndi sobrang mahigpit at maluwag ng sobra ung kadena. I mean ung pwede maging cause pag ndi maayos ang kadena pero thanks din at may natutunan ako
Sir thank you sa kaalaman... Pero bkit po may case na may malubay at hindi malubay ang chain kapag pinaiikot mo pero tama naman yung guide mo sa chain adjuster... Tnx po more power
Ang pag adjust sa kadena dapat sabay ang pihit sa kaliwa at kanan adjuster bolt...ang nakita ko sa kanan lang inadjust hanggang humigpit ang kadena. Kapag hindi nagsabay ang left and rigth bolt mawawala sa allignment ang sprocket na magiging dahilan para sirain ang kadena mo. Kung pumihit ka sa kanan bolt ng 1/2 turn ganun din ang gawin mo sa kaliwa hanggang magbalanse ito.
Hindi lahat ng adjuster at swing arm pantay ang guhit ok lng yan sa kaliwa ang unang pihit o higpit tapos sabay silip sa kadena at sprocket sa likod kung deretso,,,
ganda ng mga videos at tutorial mo sir, walang arte, direct to the point, wala din music music kaya naiintindihan ko mabuti lahat ng tinuturo mo, salute sayo sir, more power
maraming salamat idol... eto best tutorial video nahanap ko.. ibang video sa ibang youtubers hindi malinaw.. eto malinaw at hindi shaky yung video. Simply the best... sana hindi ka titigil sa pag uupload nang mga videos
Yan ang mga video may malasakit sa kapwa 😎❤👏
saludo ako sayo sir for recommending the use of a torque wrench... karamihan kasi sa mga riders e basta higpit na lang...
Sobrang Thankyou pod. Di ko na kinailangan pumunta ng shop, God bless po sainyo.
Salamat idol, good info Para sa Gaya Kung bagohan sa pag aayos ng manual na motor😊👍 more videos po God bless! 🙏
Simple explanation pero sobrang informative! Salamat
Un ang hinahanap kong pang adjust...hindi tantyahan lng....dpt gamitin ang marker line na un..kaya nga may ganun e.....nice sir.
magandang diskarte po jn sabay ung adjuster..konti'konting ikot, at dpat mjo mahigpit ung axle ng kaunti hbang inaAdjust pra hindi mag'iba ang align pg sagad higpit n ang ga2win"ung saktong mahahatak ng adjuster ang axle..at hindi lng po dpat laging nkaAsa sa adjuster line.."ung align ng sprocket at plate po ang pnka'importante..at dpat nagfi'free'wheel pg pinaikot hbang nkaStand..
at isa pa po plang diskarte ,hbang hinihigpitan ang axle dpat nkaSteady tulak ung brake arm pra maganda ang lapat ng brakeShoe at pra wlang sabit😊✌
Newbie here! Thank you sir. More tutorial vid pa po like mga basic maintenance ng motorbike.
Napaka informative ng mga video mo mang Chi. Hehehe more videos pa sir.
Thank you sa mga info ka-tropa malaking bagay 'to sa tulad kung bago pa lng sa motorcycle. Nag adjust na rin ako ng foot break kasi di gaano kumakagat pag nag preno. Hinigpitan ko na. Tama ang sinabi mo na dapat mag adjust ng break pag nag adjust ng chain. 👍🙏
Nasira yung chain slack ko kahapon at maaayos ko na ngayon thru this. Salamat po.
Salamat po Sir mag 8 years nko nagmomotor pro ngayon lng ako e try gawin to hahaha salamat po . New subscriber po ako :)) God bless you po.
Maraming salamat idol marami akong natutunan sayo.. Non inaply ko xa sa motor ko lahat ng tutorial mo omokey motor ko
Kakatapos lang.mag adjust after 9months hahahah, salamat sa info sir!
Salamat Boss sa pag share ng kaalaman nyo..newbie kasi ako sa motor
Nice One Paps, Ganda ng tools mo Paps bigatin UNIOR tools hehe
salamat sir sa info, very helpful para saming mga newbie sa pagmomotor
New Subscriber nyo po ako 😘✋👍 thanks alot for the great chain tutorial 👍✋😁
Thank you so much sir npaka informative po ang video mo.
ganda ng videos mo kuya... nadownload ko bwat video na pplbas mo.... wait ko pa iba kuya..
Bossing salamat sa tutorial video...thumbs up
Paps sama mo din po kung bakit kailangan ndi sobrang mahigpit at maluwag ng sobra ung kadena. I mean ung pwede maging cause pag ndi maayos ang kadena pero thanks din at may natutunan ako
boss ayos po ung video mo pro sbrang higpit nman ata ng kadena babanat pa uli yan pag pinaandar na ung motor delikado po un bka mapatid .. 😊
Dami kong natutunan sa inyo sir..salamat
Sir salamat sa video mo may natutunan me.
Salamat s video MO tong may natutunan aq pnu adjust ng kadena ND nko nid magdawag p aq n ggw slmat sau
salalamat boss napaka informative...
You just earned yourself a subscriber!!
New subscriber mo po ako idol...dami kung natutunan dito sa mga video mo
Nice sir sa pagtuturo,, may natutunan po ako dto ,,
Salamat sir dag dag kaalaman na naman.
Great video, thanks for posting.
Boss ang galing mo mag explain..
Sana gumawa kapa ng maraming tutorial para matulungan ang mga begginer..
Thanks bro.may natutunan ako
Thank u sir ,
S wakas alam Mon nqaun...
Sir slamat sa mga content mo sir malakinh tulong po eto
Ty sir dahil sau n toto aq sa video mo kong paano mg higpit ng kadina
Salamat sa pag turo paps 💕
tnx sir laking tulong ng mga vid. mo
god bless 😇
Ang linis ng motor mo paps! Salamat sa mga video mo, malaking tulong talaga, simple at klaro!
Ang galing mo mag turo sir, nice content
Very informative. Thanks!
katatapos ko lang mag adjust, SALAMAT SIR!!!!
na adjust ko narin sir
ano po pros and cons pag maluwag and kadena o masikip? any damage? salamat
Nice very impormative keep upload more videos. Thanks
Salamat idol gusto expalanation mo malinaw at walang pasikot sikot
Tnx po sa tips👍👍👍
Ayos po idol very informative
Thanks po sa info... God bless you
dami na subscriber ni tong chi. ive been watching this channel since 100subs
laking tulong! salamat!
Nice video boss andami kong natutunan
Galing❤️❤️❤️❤️
Ung seryoso ako nanunuod kaso natawa sa lulel 🤣🤣🤣...pero salamat parin at may natutunan ako paps
Sir thank you sa kaalaman... Pero bkit po may case na may malubay at hindi malubay ang chain kapag pinaiikot mo pero tama naman yung guide mo sa chain adjuster... Tnx po more power
Thanks boss nice vid so helpful..new subs here 👍😁
Maraming salamat sa pagturo.
salamat po saga tutorial videos sir
Ayos paps.. maganda..
Salamat po kuya..godbless.
Marami ka talagang ma tuto sa video dito...
Lods, pareview naman po ng 420 na chain at 428 at difference baka lang naman makagawa po kayo video. Pashout out na rin po hehehe
salamat po sa tutorial madami ako natutunan
Sir baka pwede naman tutorial about sa pag align ng sidecar sa motor kapag malakas ang kabig sa manibela.
Salamat sa pag share Ng mga kaalaman idol
Informative talaga lodi.. ano pong tamang size chain for rusi 125, 428-110L ? 428-120L ?or 428-130L po?
salamat sa tutorial paps
Salamat po iaapply ko po sa motor ko natutunan ko sa turo nyo.. 👍
thanks for sharing👍
Salamat po sa info paps
Nice idol, new subscriber here
Nicely done. Actually nasa manual yan lahat. Basahin nyu muna manual bago gamit. experience rin nakakatulong.
Nice, informative new subscriber here
new subcriber mang tong chi
i love you kuya
Very nice video! Take my subs
Good day po! Tanong ko lang kung ano ho ang gusto mong motor na pang personal service pang araw araw at bakit? Salamat po!
Sir baka pwede ka mag tutorial about sa tensioner ng timing chain kung kelan dapat iadjust at paano.
New subscriber here... 👍
Salamat sa info sir
Ang pag adjust sa kadena dapat sabay ang pihit sa kaliwa at kanan adjuster bolt...ang nakita ko sa kanan lang inadjust hanggang humigpit ang kadena.
Kapag hindi nagsabay ang left and rigth bolt mawawala sa allignment ang sprocket na magiging dahilan para sirain ang kadena mo. Kung pumihit ka sa kanan bolt ng 1/2 turn ganun din ang gawin mo sa kaliwa hanggang magbalanse ito.
Yes bro i do the same adjustment as u did.
Hindi lahat ng adjuster at swing arm pantay ang guhit ok lng yan sa kaliwa ang unang pihit o higpit tapos sabay silip sa kadena at sprocket sa likod kung deretso,,,
Big check brod. Ganun din ginagawa q x motor .
Daddy thanks sa info so helpful ✋👍
Napakalinis ng motor mo sir. Parang di ginagamit hehe
Tama talaga yan bro pra safe
Sir tong, pano nman adjustment sa mga dual sport bikes?
ask ko po sana kung alin mas maganda.. mahaba kadena o maikli lng po ?
Salmat bro... Now i know.' godbless po sa channel mo..
Salamat!
Iloveyou idol hahahaha..
Tong chi...good morning..ask q lng ung nsa OR q feb.19 2018 kelan po aq pwd magrehistro bale wala p po plate# sa or.kc mlpit n po ang feb.2019
Okay lang po ba magadjust ng motor kahit hindi nakacenter stand yung tryckel ko?
Boss ano maganda ilagay sa chain bukod sa langis masyado kasi madumi pag langis
Ang galing po. Very educational. More videos po sir
Informative! Salamat po, Sir. Gagamit ako ng tools yung "Lulel" 1:09. 😂
arcohor
Salamat boss tong chi
WOOOOOWWWW UR BRAVE MOTORIDE AND MECANIKO AT DESAME TIME... SALUTE 👌👍🤟 GODBLESS PO HAPPY NEW YEAR 🎀💙🙏
Thank you sir.
ilang inches ng ruler ang saktong clerance sa kadena boss?
IDOL tanung ko lang maganda ba yung GOLD na 428 or stock na 428? na try ko na chrome madali lang masira..