Такой приятный командир экипажа! Храни его Господь и всех его пассажиров! Аминь ! И каждому каждому пилоту и каждому пассажиру Божьего благословения на взлёт, полёт и частливое приземление !Аминь и Богу Слава!
студенткой летала 4 раза в год, потом несколько лет - 2 раза в год. Потом много лет не летала. Мне тоже очень нравится момент отрыва самолета от земли! Конечно, герой ролика воспринимает это по другому, но нам обоим нравится! Приятно было заглянуть в кабину.
Когда молния попадает, на фюзеляже в месте выхода разряда остаются чёрные маленькие точки. Может быть отказ курсовой системы. На самолёте, мы устраняют перемагничивание тем, что обмотали кабину АН26 го несколькими витками толстого кабеля и подключали к наземному источнику 220 /360 вольт, от колонки. Когда намагничи вание снимается, конечно все проверяется, списывается девиация, занимается этим инженерно технический персонал, конечно и штурманы, совместно, то есть выполняется комплекс работ, так что последствия от удара молнии возможны, но главное, ни какой паники не должно быть, это просто работа такая.
Меня вот интересует вопрос о птицах. При столь высоких технологиях развития авиапрома они по-прежнему попадают в двигатели. На днях было 4 года, как случился инцидент в Подмосковье - когда в двигатели попали чайки и пилотам пришлось сажать самолёт на кукурузное поле. Жаль, что об этом пилота не спросили. Неужели до сих пор ничего не придумано надëжного для решения этой проблемы?
Всю жизнь летал только самолётами и никогда не аплодировал! В советское время с этом не сталкивался - это было само собой разумеющая вещь перемещение из начальной точки в конечную. При начале полётов за границу, когда впервые с этим столкнулся было удивление: "Вы же не хлопаете водителю автобуса, когда он довёз до нужной остановки?! Или водителю такси. Или лифту на вашем этаже" Если люди благодарят пилотов таким образом за то, что их довезли до места, то представляю картину "противной" ситуации: пилот после аварии выходит из своей бронированной кабины, видит осуждающие выражения черепов обгоревших пассажиров и разводит руками - ну типа извините!" Я не "неблагодарная скотина" - всегда, выходя из самолёта, благодарю экипаж и желаю всего хорошего, но аплодисменты... для меня это реакция сельского человека впервые поднявшегося в небо. Удивляюсь, что они крестные знамения не творят на этапе входа и выхода в сию бесовскую машину🤣🤣
В советское время аплодировали капитану теплохода, команде после многодневного плавания (по путёвкам). Наиболее сложные, ночные переходы, капитан брал на себя - ответственность высокая, он лучше других знал путь, рифы... После одно, двухдневных плаваний подзабыл, не помню, хлопали или нет. Самолёт, в сознании многих - источник повышенной опасности. Оно так и есть. Автомобиль может затормозить и пассажиры будут живы.
Сколько вот сейчас слушаю интервью пилотов, всем приятны аплодисменты. А был тут канальчик одного бортпроводника (и сейчас может есть, хз), дак он усирался, что аплодиспенты дико бесят экипаж )) Видимо этих только и бесят, что не им адресованы ))
Аплодисменты пилотам, это дичь, это проявление недоверия к специалистам в данной отрасли! Если не согласны с моим утверждением, то аплодируйте пожалуйста всем, кто по роду своей работы может вас убить. Для справки, это не только водитель и врач, но даже повар 😅
Увёз семью в лес и стал БОЛОТНИКОМ! Такой экскурсии вы ещё точно не видели! | БЕЛОРУСЫ В КАДРЕ
th-cam.com/video/YvdWPiF0OKw/w-d-xo.html
Такие парни - элита нашей страны!!!
Уважение ,Александру и счастья во всём 👏🏻👏🏻👏🏻
Уважение и низкий поклон за Ваш труд!
Будьте здоровы и мягкой посадки Вам !
Такой приятный командир экипажа! Храни его Господь и всех его пассажиров! Аминь ! И каждому каждому пилоту и каждому пассажиру Божьего благословения на взлёт, полёт и частливое приземление !Аминь и Богу Слава!
Наши мальчишки! Неважно, сколько им лет, все равно - наши мальчики. С уважением от сотрудников метеослужбы❤
Очень ответственная профессия. Здесь д.б. сочетание ВСЕГО в одном человеке. Спасибо за труд.
Мягких посадок, по числу, равному взлетам!
Саня красавчик)неожиданно рад был увидеть)
Хорошо рассказал о своей профессии - СПАСИБО!
Пользуясь случаем передаю большой привет летной династии лучшего пилота Беларуси - Камнева Юрия.
Благодарю вас ❤🙏
Самые лучшие❤
студенткой летала 4 раза в год, потом несколько лет - 2 раза в год. Потом много лет не летала. Мне тоже очень нравится момент отрыва самолета от земли! Конечно, герой ролика воспринимает это по другому, но нам обоим нравится! Приятно было заглянуть в кабину.
Спасибо
Хорошее видео , снимайте больше роликов у вас получится .
Спасибо за видео, за сюжет
Когда молния попадает, на фюзеляже в месте выхода разряда остаются чёрные маленькие точки. Может быть отказ курсовой системы. На самолёте, мы устраняют перемагничивание тем, что обмотали кабину АН26 го несколькими витками толстого кабеля и подключали к наземному источнику 220 /360 вольт, от колонки. Когда намагничи вание снимается, конечно все проверяется, списывается девиация, занимается этим инженерно технический персонал, конечно и штурманы, совместно, то есть выполняется комплекс работ, так что последствия от удара молнии возможны, но главное, ни какой паники не должно быть, это просто работа такая.
Меня вот интересует вопрос о птицах. При столь высоких технологиях развития авиапрома они по-прежнему попадают в двигатели. На днях было 4 года, как случился инцидент в Подмосковье - когда в двигатели попали чайки и пилотам пришлось сажать самолёт на кукурузное поле. Жаль, что об этом пилота не спросили. Неужели до сих пор ничего не придумано надëжного для решения этой проблемы?
Всю жизнь летал только самолётами и никогда не аплодировал! В советское время с этом не сталкивался - это было само собой разумеющая вещь перемещение из начальной точки в конечную. При начале полётов за границу, когда впервые с этим столкнулся было удивление: "Вы же не хлопаете водителю автобуса, когда он довёз до нужной остановки?! Или водителю такси. Или лифту на вашем этаже" Если люди благодарят пилотов таким образом за то, что их довезли до места, то представляю картину "противной" ситуации: пилот после аварии выходит из своей бронированной кабины, видит осуждающие выражения черепов обгоревших пассажиров и разводит руками - ну типа извините!"
Я не "неблагодарная скотина" - всегда, выходя из самолёта, благодарю экипаж и желаю всего хорошего, но аплодисменты... для меня это реакция сельского человека впервые поднявшегося в небо. Удивляюсь, что они крестные знамения не творят на этапе входа и выхода в сию бесовскую машину🤣🤣
В советское время аплодировали капитану теплохода, команде после многодневного плавания (по путёвкам). Наиболее сложные, ночные переходы, капитан брал на себя - ответственность высокая, он лучше других знал путь, рифы... После одно, двухдневных плаваний подзабыл, не помню, хлопали или нет.
Самолёт, в сознании многих - источник повышенной опасности. Оно так и есть. Автомобиль может затормозить и пассажиры будут живы.
Спасибо за репортаж! Хотелось бы чтобы был день открытых дверей водили возили школьников, кого ты бы из них вдохновило эта профессия.
Нужен тумблерчик для пилота, чтобы он сообщал самолёту, что мы уже на земле точно
Сколько вот сейчас слушаю интервью пилотов, всем приятны аплодисменты. А был тут канальчик одного бортпроводника (и сейчас может есть, хз), дак он усирался, что аплодиспенты дико бесят экипаж )) Видимо этих только и бесят, что не им адресованы ))
А я заходил в кабину ан26когда он сел только на аэродром и чё все видел там в живую а не на видео пока пилоты вышли
Удачи!
Только колпачки на тумблерах лаком не покрашены надо стюардессу к вам посадить
куплю себе полёт на военном самолёте в России, что это такое как понимать ?? Что за мечтаааа )) ахха !!
Аплодисменты пилотам, это дичь, это проявление недоверия к специалистам в данной отрасли! Если не согласны с моим утверждением, то аплодируйте пожалуйста всем, кто по роду своей работы может вас убить. Для справки, это не только водитель и врач, но даже повар 😅
когда папа летчик можно дальше не смотреть