528. Virta-asemalla sähköt retkeilyautoon turvallisesti! Segway cube 2000, sähköretkeilyauto osa 4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- ******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia alempana lueteltujen yhteistyö yritysten kanssa******
Retkeilyauton sähköjärjestelmän aurinkopaneleille voi rakentaa lähes kymmenestä erilliskomponenteista, mutta nyt vaihtoehtona tarjolla on helppoja, kompakteja ja turvallisia virta-asemia, joiden avulla retkeilyauton sähköjärjestelmän asentamisen voi tehdä kuka vaan. Tällä videolla unboxataan, asennetaan ja testataan Segway Cube 2000-virta-asemaa, jota voi laajentaa 1 kWh akkumoduleilla jopa 5 kWh:iin. Todellinen all-in-one retkeilyauton sähköistysratkaisu!
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Kaupallisessa yhteistyössä:
Witt Oy:
Segway-Ninebot jakelija Pohjoismaissa on Witt A/S (www.witt.fi/) ja kyselyt voi lähettää sähköpostilla: info@witt.fi.
Tilaa oma Segway Cubesi esimerkiksi näistä verkkokaupoista:
laturille.shop...
sahkopotkulaud...
Neste MY Uusiutuva Lataus:
www.neste.fi/y...
Vakuutukset:
www.pohjantaht... #kivijärvetvakuuttaa
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät:
kempower.com #kempower
Säänkestävät, huipputekniset urheilutuotteet:
luhta.com/fi/f...
Tue kanavan toimintaa ja tilaa BÖÖÖ-merchiä:
harri-salo.mys... #bööö
Tämähän on mielenkiintoinen tuote. Varmasti hyvä varavirtalähde autolla tapahtuvaan retkeilyyn 🥳
Väärän malliset nuo johdonsuojat, tuolla peltilootassa. Laiton viritys. Täytyy olla kaksinapaisia!
Kyssäri tuotaako lataus akku huuruja eli käykö sisätiloihin vai pitääkö olla tuulettu koppi lyijy ajoista muodostuu aika runsaasti akkuhuuruja jolloin ei suoranaisesti saisisi olla sisätilassa.
Sinä se ole oike sähköhörhöjen mainosmies, kyllä minä ymmärrän aurinkopaneelit kiinteistöllä . Mutta tää sähköhärpäke autoilu ja tuollane orkasmikopin sähköviritykset.😆😆
Joo onhan se first principles mielessä älytöntä että eka on valtava akku autossa ja sitten pitää tuhlata tilaa ja rahaa ostaakseen akku .
Näin se on, mutta minkäs teet.
Odotetaan vaan Teslalta pakua😅
Ei ole olemassa CE hyväksyntää. CE merkki tarkoittaa että valmistaja tai maahantuoja vakuuttaa tuotteen täyttävän sitä koskevan EU-lainsäädännön.
Perussetti on Cube-1000 yhdellä akulla ja Cube-2000 kahdella akulla. Jompi kumpi pohjaksi ja sitten 1-4 lisäakkua, max. 5kpl akkuja. Hyvää kans johdottomuudessa on vesitiiviys modulien välissä. Rungon pitäisi olla muuten magnesiumia, ei alumiinia. Oliko Buzzissa AC ulosottoa, kokeilitko saako sillä ladattua? Mielenkiintoinen uusi tuttavuus.
Buzzissa on 300W ulostulo, joka toimii vaan ajon aikana tai 30min pätkissä...Lataus onnistuu sitä kautta myös.
Käteväähän olisi, jos sähköauton omaa akkua voisi käyttää kaikkeen tuohon.
Hintatieto: kilowattitunti Segwayta maksaa vähän alle 1000 €.
Anker c1000 (757) sama kapa ja 600 e, melki jatkuvasti tarjouksessa
Mitkä on noi 12V ulostulon pyöreät liittimet? Onko ne 4mm banaani liittimet? sais olla Powerpole myös ulostulossa.
DC5525 Output (× 2)
13.6V, 5A, 68W Max.
th-cam.com/video/e9bGb_CwWEk/w-d-xo.html oikein sanottu, tuossa vielä sama rautalangasta.
Samoin jarmo😂
On musta vähän sääli että se sähköauto tarvii sitten retkeilykäyttöön ihan erilliset akut, lataukset ym. Systeemit. Vähän toivoin että auton käyttövoiman ollessa sähkö, voisi siitä olla kaikkeen tuohon oheistarpeeseen jotain hyötyä. Nythän se kai olisi ollut tuossa mielessä ihan sama retkeillä vaikka räjähdysvoima-autolla. Tai niin, toimiihan se auton lämmitys/ilmastointi sentään?
OMG Mitkä 12v spaghetit ja vielä vissiin sähköinsinööri kyseessä?
Itsekin pohdin pakuun juurikin perinteisen hupi akku + erotusrele + invertteri kompoa. Mulla suurin syy ecoflow pienikokoista virta-aseman hankkimista puolsi että tehdään kahdella eri autolla reissuja ja suurin tarve tulee kompressorikylmälaukun käytöstä joten järjestelmä ei tarvinnut olla suuri. Hyvin on riittänyt 256Wh pyörittämään sen pari päivää kylmälaitetta kun ollaan parkissa. Kylmälaite kytkettynä 12v pistokkeella - en ole Ecoflown 300W invertteriä käyttänyt tuon kanssa
Tämä taitaa ratkaista sähköttömän mökin ongelmat.Hieno laite..
Mulla on samanlainen vaan eri merkkinen pääasiassa mökkikäytössä ja aivan sairaan kätevä. Ei tarvitse sähkömiestä asennuksiin. Samalla toimii kotona vara virtana, ei haittaa vaikka on ollut sähköt pois, niin saa modeemin toiminaan varavirralla ja työt jatkuu. Myös kerran pidemmän sähkökatkon aikana kytkin jääkaapin ja pakastimen varavirtaan.
Eli sä sait ton ilmaiseksi jostain? Jos näin, niin oliko pakko kehua vai saitko esittää ihan rehellisen mielipiteen?
Kyllä sain ihan itse päättää sanomiset. Mulla oli ensin Ecoflow delta 2 lisä akulla mutta niiden välinen kaapeli ja liitin oli hankalat ja kolhualttiit.
Yöpymisissä voisi lämpöhuopa olla edullisin tapa? Jos itse rakentaa niin osastoidun makuutilan koon minimointi vähentäisi lämmitystehon tarvetta.
Varmaan optimi olisi sitten tuon mukaan maata arkussa kansi kiinni. Mutta tosissaan, liian pieneksi makuutilaa ei kannata puristaa ettei happi lopu kesken yötä.
ja olis mukava jos kerrottaisi mitä nuo maksaa, lisäakku ja peruskone😊
2200€ tuo setti
2200 siis 3kwh
Joo ihan höpö laitos kovalla hinnalla kun ne akut on sököt 2 vuoden jälkeen tulee kallis lasku
tämän vehkeen huono puoli on akut
Segwayllä on 5 vuoden takuu.
Jos Volkkarista loppuu kantama niin virta-aseman mehut voi sitten tarvittaessa tyhjentää autoon 😅
Juu, pääsee 10km 🎉
Tuon virtapankin lataus tupakinsytkästä ottaa vaatimattomat 23h, jolloin moottorin pitää käydä. Joutuu melkoisen siivun ajamaan, jos sen pankin on vaikka tyhjentänyt sillä jääkaapilla 35h aikana.
Jeesuksen hintainen tuo virtapankki, toki nimi maksaa.
Aurinkopaneelit on hyvä lisä, Itellä auton katolla 900W ja sillä jopa kattaa kulutuksen ja lataa akkua (280Ah LFP).
Eihän sähköauton latauksessa oo mitään järkeä tuolla kannettavalla patterilla, Tesla vie parkissa ollessaan jo enempi ku tuolla saa ladattua vuorokaudessa 😂
Tuo Juice Booster 2 on mainio - me hyödynnetään sitä mökillä missä voimavirtalähtö rakennusajalta. Ostettiin samanaikaisesti kun Kia EV6 hommattiin.
Ite ostin daranener neo2000 asuntovaunuun loistava laite hintaan nähden, 720e veroineen 2074wh lifepo akulla, 2kw invertteri upsilla, 600w paneeleilla ja lataus verkkovirralla 1.8h täyteen. 5 vuoden takuulla
Päällekkäinkö nukutte rouvan kanssa tossa matkailuautossa?
Meillä on omat sängyt, rouvalla kotona ja mulla Buzzissa!
@@HARRISALOOsta hänelle kukkia ja suklaata niin saatat päästä kotiin nukkumaan. 😊
Harri oot kyl paras äijä😂❤
Olenko ymmärtänyt oikein, että sähköauto tuottaisi retkeilykäyttöön samat palvelut (pl. aurinkopaneelihommelit) w2l:llä ja camp modella? Onko sellaisia autoja tarjolla? Sammuuko w2l:n outputti ajaessa eikä esim siihen kytketty kylmälaukku pysy päällä liikenteessä?
Itsellä ei oo tarvetta tai käyttöä tämmöselle, mutta silti jaksoin katsoa eli erittäin kiinnostava ja hyvin tehty video 😀
Toistaiseksi vielä aika harvassa on V2L-sähköautot ja vielä harvemmassa pistoke auton sisällä noin että voi käyttää ajon aikana. Aurinkopanelia ei saa liitettyä oikein mihinkään, jos ei ole integroitu auton kattoon.
@@HARRISALO Itselle oli autoa hankkiessa tärkeä tuo asia, että sähköä saa ulos. EV6 ainakin on 16A pistorasia myös auton sisällä ettei mitään v2l-adaptereita tarvita ja toimii ajon aikana tai utility modessa. Auton latauksen aikana ei tosin toimi eikä jos akkua alle 20%, mutta 12v tupakansytytin toimii kyllä näissäkin tapauksissa ja siinä onkin jääkaappi kiinni. Olettaisin että muissakin konsernin merkeissä olisi pistorasia sisällä?
@@TS-430 EV6 on muutenkin 2,5 vuoden kokemuksella HUIPPU TUOTE
Onko inputille jokin maximi - eli voiko asentaa useamman paneelin samanaikaisesti... Tuo voisi olla erittäin hyvä ratkaisu monelle mökkeilijälle.
se tukee jopa 800W:n edestä aurinkopaneeleita sisäänrakennetulla MPPT-lataussäätimellä.
moro laittappas 😊vaseliini akun kenkiin niin ei hapetu
Onko akkujännite tuossa Segwayssa todellakin 12V ?
57 VDC luki tossa videolla th-cam.com/video/nHv5jzOlu60/w-d-xo.html
Nominal Battery Voltage
51.2 V ~
Oliko sinulla tuossa autossa Jännite ulostuloa 230 V ? Mietin vaan ajon aikana Jos sen kautta Myös Saisi ladattua Tuota pakettia
On, 300W, sillä voi ladata toki myös.
Pahimmillaan tee se itse miehet tekee "itsemurhakaapeleita" eli kaapelia missä molemmissa päissä on urostöpseli! Sillä on mukamas kätevä syöttää virtaa kun invertteri ei ole päällä. Oikea tapa on käyttää generaattorikytkintä joita on myös manuaalisia.
Tuo virta-asema kannattaa kytkeä niin että vaunun töpseleihin tulee virtaa ainoastaan virta-aseman kautta ja ulkopuolinen sähkö kytketään ainoastaan tuohon virta-asemaan. Tällöin ei generaattorikytkintä tarvita.
Juuri näin! Virta-asema toimii UPSina, kun maasähköjä ei ole.
Ootko miettinyt suihkun laittoa autoon
Jos oot niin voitko tehdä siitäkin videon
Kyllä on just googlettanut niitä parinkympin ladattavia akkusuihkuja. Se olis riittävän yksinkertainen.
@@HARRISALO okei
@@HARRISALO sellainen o todella hyvä vehje. ämpäri vettä riittää hyvin useammalle ukolle, tai puolikkaalle naiselle.
Vahvat setit! Millon lohikäärme special/vierailu?
Se on hankala, on niin tulinen. Vaatii maanittelua.
😂
Onko retkeilymökistä omaa videotaan? Mielenkiintoinen konsepti (Y)
th-cam.com/video/251cD7zUrb4/w-d-xo.html
Rakentamisesta on ihan oma sarjakin! th-cam.com/play/PLNlwH6jwTJFCAoPnV6Mpvpr7vlnfNk3JK.html
@@HARRISALO Kiitos (Y)
Minulla on Ecoflow tuote ja 2x 220W paneelit.
Millaisia lataustehoja saat paneleista?
@@HARRISALO noin 195-200W / paneeli , kyseessä siis kaksipuoleisia paneeleita kaksi kpl. ja yhteisteho siis noin 400W aurinkoisena päivänä.
Itsellä käytössä veneessä ecoflow virtaasema, jatkuva teho 2400w ja kapasiteetti reilu 6 kwh ja paneelista saanut parhaillaan 434w (2× 225w paneeelit)
Edit:
Kyseessä työvene ja monta tuntia saa laittaa ruokaa ja kylmä laitteet pelittää..
Siinäkin on ups toiminto
Itsellä on ecoflow delta ollut varalähteenä työkäytössä tovin. Vähän aikaa sitten tuli tuki ajastetuille profiilille jolla voi määrittää milloin ladataan verkosta ja/tai aurinkopaneeleista. Ikävästä räpsyy kun virta siirtyy lähteiden välissä joten ei akulisille laitteille ei ehkä paras
Eikö VW:ssä ole vieläkään mitään "camp modea", että saisi lämmityksen lämpöpumpulla auton akusta? Ilman lämmitystehoa tuntuisi että tuohon käyttöön riittäisi 1 kWh jo aika pitkälle, varsinkin kun noin helposti latautuu aurinkopaneelista.
On ja ei. Ongelma on että se pysyi päällä koko yötä
@@jkajolin joskus MEBeissä toimi sellainen kikka, että kuskin penkille 10 kilon paino, auto vapaalle ja käsijarru päälle. Tällöin auto oli ajomoodissa, vaikka olikin vapaalla. Liekö tämä jotenkin nykyään estetty...?
Ei ole vw:ssä/skeidassa camppia. Saksalainen tekee kaikkensa estääksen sen
Itsellä käytössä ecoflow tuotteita autossa, voin suositella!