"Капля", это домик туриста природника. Он легок и невысок , свободно следует за тягачом по лесным дорожкам. Можно забраться в дебри. Душ и туалет решается установкой душевой палаточки метр на метр и биотуалета, как вариант. Основные плюсы по мимо мобильности, это твердое укрытие от непогоды, удобное приготовление пищи (в сравнении с костром), быстрое разворачивание и сворачивание лагеря. Небольшая прибавка к расходу топлива. Но вот данное исполнение "Капли" очень небрежное и хлипкое. Мой друг уже попался на это. И нет гарантийных обязательств производителя. Короче, идея хорошая и займет свою нишу, а производителя нужно выбирать внимательнее, чтобы после не жалеть.
Да! Полностью согласен. Живя в СПб я заказывал каплю в Башкирии. Николенко прицепы на тот момент были из картона и пленки ПВХ :( Сейчас качество улучшилось ... но «веревочка» на потолке закрывает щели! И кухня их... мягко говоря не кухня. Наша капелька и моменты ее доработки есть в Instagram #GagarinTrip милости прошу.
Я являюсь счастливым обладателем капли... Покупал каплю как бюджетное решение проживания в Европе. Но не у Питерских производителей... Капля - это отличное решение для длительного путешествия рассчитанного на Европу. Экономит гостиницу и бензин. Скорость по трассе не снижается 120 идет отлично ( но это уже нарушение пдд). По итогу поездки капля себя окупила, ( из расчета проживания в гостинице 40€ ) и сейчас является дополнительным бонусом...
Купили в прошлом году это чудо... В этом году этот прицеп ездил на Байкал. Катался он ровно месяц, спали в нем всего пять дней. Смысл какой... Нет смысла его брать. Да и брали его вроде как со скидкой но без платформы и судя по озвученной тут цене нас сильно нагрели.
С практической и экономической точки зрения капля спорный продукт. По практике получается что весь хлам всеравно везешь в машине. Может тогда удобнее купить обычный прицеп с тентом 3*1.5 метра он стоит что то в районе 70 т. р. И туда сложить и палатку, и кровати, и кухню и шезлонги и холодильник. Да и по цене 300-350 тыс можно уже нормальный караван купить. Ведь в поездке что важно.. Это своя крова, туалет, душь, холодильник, плита, отопитель, раковина, автономность. Здесь кроме кровати ничего больше нет.
вы забыли еще упомянуть хранение в теечении года этот караван. Кстати авто, которое вы пользуете тоже покупка так себе с точки зрения экономики семейного бюджета. спать в палатке и в караване две большие разница. такая же, как спать в караване и гостиннице...
Знаете с чего и откуда в Америке пошли капли. Народ убегал с Севера в тёплые края зимовать в Великую Депрессию. Колотили чуть не с ящиков такие тележки, грузились и в путь. А потом пошло поехало.
@@dlinniyautubus ехать 14-15 часов в отпуске это насилие над собой. Проще по дороге заехать в кемпинг и разложитья на ночёвку или заехать с караваном ночевать с дальнобойщиками на трассе даже с кемпером так себе удовольствие. Шум трассы и если рядом стоит реф спать не реально.
Круто! Но вот увидеть бы производство, в деталях, как они их делают, кто поставляет основу, сертифицирована ли основа для использования на ДОП-ах. Думаю там не всё так просто как кажется.
Молодцы. Удачи в развитии... хорошая ниша. Берите в парк прицепы чтоб задний борт открыаался в крышу над кухней. Тогда пузо вымазывать не придётся и возится отмывать перед использованием.
Это не полная фигня, рыбакам может и пойдет, но не для отдыха, уж лучше купить хорошую палатку, тут один фиг ни туалета ни душа, ни горячей воды. Такое и самому сделать можно, и лучше получится и дешевле, ну или копить на нормальный прицеп.
Честно, жалко под 300т отдать за такой домик, хотя идея прикольная, палатка на колёсах. Но по мне спать вне машины как-то беспокойно. Я как-то спал две ночи в своём самодельном кемпере, а на улице стоял прицеп с лодкой, даже с учётом что я скрутил сцепку с прицепа и цепью его пристегнул к кемперу, беспокойный сон был.
@@dlinniyautubus Так я не про сон, а про то что, в автодоме ты всё занёс, закрылся и спи спокойно, а что на улице можно утащить или залезть в отдельно стоящую машину, от этого беспокойство.
@@dlinniyautubus Я к примеру дом построил чтобы не быть привязанным к парковке, в стал на берегу моря квадроциклом лодку в море спустил, на ночь квадрик в гараж, а лодка на улице. Я об этом. Не разу не стоял на платных стоянках, у меня всё есть зачем мне они.
@@MotorhomeGarage Так каждому своё. Все имеют право на существование. Ещё про категорию не забывайте. Некоторые машины просто тяжёлый кемпер не могут утащить. Парковку я имел ввиду про дорогу до места отдыха. А там уже кто как хочет. Кто диким образом, а кто то в кемпингах.
@@dmitrif1780 А я езжу с прицепом 3500кг полной массой. С караваном тоже. Добился в одной компании чтобы ставили отметку. Но страховщики в один голос говорят что не надо. И цена от этого не зависит.
@@JanisKazmers Я тут живу. Hvis tilhengeren har bremser, kan du kjøre i maks 80 km/t. Hvis den ikke har brems og har en aktuell totalvekt på over 300 kg er maks lovlig hastighet 60 km/t. гугле траслате в помощь. www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/lokalt/Region+Nord/har-du-lov-til-a-kjore-med-hengeren#:~:text=Hvor%20fort%20kan%20du%20kj%C3%B8re,lovlig%20hastighet%2060%20km%2Ft.
@@alconaft4343 Спасибо за конструктивный ответ. Знаю, что в NO есть некоторые особенности в ПДД, но про это не знал. Много раз ездил по NO с прицепом 750 кг без тормозов, и получается что был "злостный нарушитель" .... удачно пронесло.... Вероятно полиция не так жёстко на этот пункт смотрят, зная что приезжие в этом вопросе "тупят". Но это знание полезное!!! И буду осторожнее следующий раз, ибо поменяю прицеп....ну или хоть буду знать за что, если поймают. ;) :)
Не хотите покупать, тогда сделайте его самостоятельно. Сделан на базе стандартного бортового прицепа, используется круглый год, летом под кемпер, зимой под мастерскую. th-cam.com/video/xcjMr1O04-w/w-d-xo.html
Дря природника..... Думаю что наши грунтовки он не выдержит. И вот что ещё... О чем умалчивает производители.... Когда едите с прицепом то как правило он загружен и вес его не маленький соответственно ему нужен тормоз наката, но он стоит денег. И второе такй прицеп требует другой подвески никак не ресорной. От ресорной прицеп будет просто разваливается на грунтовка да и для тягача это не очень хорошо. Итог... Чтоб довести этот прицеп до ума потребуется ещё столько же средств.
Офигенно дорогая палатка за 250 т.р.) от обычной стоимостью 10 т.р. она отличается только наличием твердых стен. Но в ней надо лазить согнувшись в три погибели. И ещё и готовить можно только под открытым небом, а также таскать ее надо на прицепе и хранить в гараже или платной парковке))) Уже ищу где ее заказать)
@@dlinniyautubus где ты увидел кухню ? бред это все. палатку в сумку сложил, в багажник бросил и поехал. а тут еще и недоприцеп таскать. и за такие бабки !
@@dlinniyautubus ахаха, да какая то кухня, с тем же успехом можно рядом костер розжечь ) ага если лейку на дверь повесь и рядом ведро поставить то с тем же успехом можно сказать что там есть душ и туалет )
Забейте на ю тубе честный обзор про прицеп капля Енисей, мнение изменится не в лучшую сторону!) 340 000 руб за кровать на колесах которая развалилась на ходу!!! Не рекомендую!!! Или вот варианты прицепы из Польши или ГДРские или Ростовского вертолетного завода, из стеклопластика или алюминия можно найти за 100 - 200 тысяч, полноценные крепкие дома на колесах до 750 кг 👍👍👍а это КАКА на колесах!!!Вот пример хорошего вечного каравана!!! th-cam.com/video/ogu0VCNdsVQ/w-d-xo.html
@@dariusdd6496 но прицепы именно Енисей или Николенко полный хлам собранный на скобы и клей! Кстати гарантии на них нет!Если прицеп ломается они ответственности не несут!
Дней 150 в году максимум. Если за год окупится в грязную. А там ещё расходы, налоги, убытки, клиенты идиоты, износ. За три года убьют и поди продай тележку тыщ за 50.
@@dasadler не хочу быть голословным ! я лучше покажу ...вот мой канал и видео что делал я ...поверь я не балабол и прошол этот путь от полатки до прицепа и знаю о чём говорю ..Добро пожаловать на канал th-cam.com/video/GBffb3aH7LU/w-d-xo.html
"Капля", это домик туриста природника. Он легок и невысок , свободно следует за тягачом по лесным дорожкам. Можно забраться в дебри. Душ и туалет решается установкой душевой палаточки метр на метр и биотуалета, как вариант. Основные плюсы по мимо мобильности, это твердое укрытие от непогоды, удобное приготовление пищи (в сравнении с костром), быстрое разворачивание и сворачивание лагеря. Небольшая прибавка к расходу топлива.
Но вот данное исполнение "Капли" очень небрежное и хлипкое. Мой друг уже попался на это. И нет гарантийных обязательств производителя. Короче, идея хорошая и займет свою нишу, а производителя нужно выбирать внимательнее, чтобы после не жалеть.
Да! Полностью согласен. Живя в СПб я заказывал каплю в Башкирии. Николенко прицепы на тот момент были из картона и пленки ПВХ :(
Сейчас качество улучшилось ... но «веревочка» на потолке закрывает щели!
И кухня их... мягко говоря не кухня.
Наша капелька и моменты ее доработки есть в Instagram
#GagarinTrip милости прошу.
Ну что то у меня сомнение что с ним можно ездить в дебри по грунтовкам.
@@ГригорийСтупаков-э9ы у меня тоже бывают сомнения.. но лично я с каплей своей проезжаю везде, где может проехать мой пикап.
Отличный вариант. Тем более, когда есть привычка к прицепу, этот крохотный хвостик совсем не помеха.
Я являюсь счастливым обладателем капли... Покупал каплю как бюджетное решение проживания в Европе. Но не у Питерских производителей...
Капля - это отличное решение для длительного путешествия рассчитанного на Европу. Экономит гостиницу и бензин. Скорость по трассе не снижается 120 идет отлично ( но это уже нарушение пдд). По итогу поездки капля себя окупила, ( из расчета проживания в гостинице 40€ ) и сейчас является дополнительным бонусом...
Аккумулятор под мойкой, гениально)
А что ему будет
@@LonJeronZhiguli Ничего. И слив наружу и батарея герметична.
Самый огромный плюс это конечно, когда пошел дождик, собираешь палатку весь мокрый, палатка мокрая нужно просушить потом где то. А тут сел и поехал.
Купили в прошлом году это чудо...
В этом году этот прицеп ездил на Байкал.
Катался он ровно месяц, спали в нем всего пять дней.
Смысл какой... Нет смысла его брать.
Да и брали его вроде как со скидкой но без платформы и судя по озвученной тут цене нас сильно нагрели.
Молодцы, ребята!
С практической и экономической точки зрения капля спорный продукт. По практике получается что весь хлам всеравно везешь в машине. Может тогда удобнее купить обычный прицеп с тентом 3*1.5 метра он стоит что то в районе 70 т. р. И туда сложить и палатку, и кровати, и кухню и шезлонги и холодильник. Да и по цене 300-350 тыс можно уже нормальный караван купить. Ведь в поездке что важно.. Это своя крова, туалет, душь, холодильник, плита, отопитель, раковина, автономность. Здесь кроме кровати ничего больше нет.
вы забыли еще упомянуть хранение в теечении года этот караван. Кстати авто, которое вы пользуете тоже покупка так себе с точки зрения экономики семейного бюджета. спать в палатке и в караване две большие разница. такая же, как спать в караване и гостиннице...
Знаете с чего и откуда в Америке пошли капли. Народ убегал с Севера в тёплые края зимовать в Великую Депрессию. Колотили чуть не с ящиков такие тележки, грузились и в путь. А потом пошло поехало.
И потом на этом где встал там и спишь. Попробуй встать по дороге на парковке с дальнобоями и разбить палатку после 14-15 часов рулёжки.
@@dlinniyautubus ехать 14-15 часов в отпуске это насилие над собой. Проще по дороге заехать в кемпинг и разложитья на ночёвку или заехать с караваном ночевать с дальнобойщиками на трассе даже с кемпером так себе удовольствие. Шум трассы и если рядом стоит реф спать не реально.
Зашёл на сайт посмотреть предложения.
Совет , делайте побольше фотографий !
Ну очень мало для ознакомления !
Круто! Но вот увидеть бы производство, в деталях, как они их делают, кто поставляет основу, сертифицирована ли основа для использования на ДОП-ах. Думаю там не всё так просто как кажется.
как с тобой связаться ?есть кое что для твоего автодома ,или любого д
на базе Дукато
Навес, маркиза в допопция есть?
Молодцы. Удачи в развитии... хорошая ниша. Берите в парк прицепы чтоб задний борт открыаался в крышу над кухней. Тогда пузо вымазывать не придётся и возится отмывать перед использованием.
Товарищу из интревью - есть замки на дышло прицепа, который можно повесить когда он прицеплен к машине.
Да даже просто цепи прикрутил и никуда он не уедет. Это параноя.
Осталось добавить парогенератор из мультиварки и будет походная парилка.
Классный домик👍😊
Ну вот это более менее вариант по цене и компромисс по качеству)))
Это не полная фигня, рыбакам может и пойдет, но не для отдыха, уж лучше купить хорошую палатку, тут один фиг ни туалета ни душа, ни горячей воды. Такое и самому сделать можно, и лучше получится и дешевле, ну или копить на нормальный прицеп.
Самый зачетный момент 5:40)
Ага))) сразу молочка захотелось
Вот молодец, отличный прицепчик!
Честно, жалко под 300т отдать за такой домик, хотя идея прикольная, палатка на колёсах. Но по мне спать вне машины как-то беспокойно. Я как-то спал две ночи в своём самодельном кемпере, а на улице стоял прицеп с лодкой, даже с учётом что я скрутил сцепку с прицепа и цепью его пристегнул к кемперу, беспокойный сон был.
Это пор первости так. Я на яхте вообще первое время спать не мог. Потом вообще по барабану.
@@dlinniyautubus Так я не про сон, а про то что, в автодоме ты всё занёс, закрылся и спи спокойно, а что на улице можно утащить или залезть в отдельно стоящую машину, от этого беспокойство.
@@MotorhomeGarage Просто останавливаешься на платных парковках за 50-100 рублей и нет пробоем. спи спокойно.
@@dlinniyautubus Я к примеру дом построил чтобы не быть привязанным к парковке, в стал на берегу моря квадроциклом лодку в море спустил, на ночь квадрик в гараж, а лодка на улице. Я об этом. Не разу не стоял на платных стоянках, у меня всё есть зачем мне они.
@@MotorhomeGarage Так каждому своё. Все имеют право на существование. Ещё про категорию не забывайте. Некоторые машины просто тяжёлый кемпер не могут утащить. Парковку я имел ввиду про дорогу до места отдыха. А там уже кто как хочет. Кто диким образом, а кто то в кемпингах.
Правильно сказала хозяйка - это не автодом, это постоянно готовая, автопалатка, с кухней!)))
А какой прицеп МЗСА базовый? Где борта которые должны быть по птс?
Девушка забыла добавить что в страховке обязательно надо указать что используете автомобиль с прицепом иначе не избежать проблем с гибдд.
Нет. Это для больших прицепов к грузовикам. Много раз спорил с ГАИ и страховщиками. У них даже программа не ставит эту галку.
@@dlinniyautubus я езжу с караваном и небольшой прицеп с тентом специально консультировались в ГАИ отметка должна быть.
@@dmitrif1780 А я езжу с прицепом 3500кг полной массой. С караваном тоже. Добился в одной компании чтобы ставили отметку. Но страховщики в один голос говорят что не надо. И цена от этого не зависит.
Правильнно , палатка на калесах не более.
Привет дядя Паша! Поскажи какая база твоего Фиата?
думаю maxi
ДобРА всем и Любьви. Мы НА-РОД.
Для тех кто едет в Норвегию - максимальная скорость при буксировки прицепа без тормозов весом более 300 кг (как эти) - 60 км/ч
Это догадка, утверждение со слов кого нибудь, или знания прочитанное в ППД (и можете дать источник)...?
Тоже интересно
В Норвегии свои правила? Вся Европа по одним правилам катается. И по ним 80кмч.
@@JanisKazmers Я тут живу. Hvis tilhengeren har bremser, kan du kjøre i maks 80 km/t. Hvis den ikke har brems og har en aktuell totalvekt på over 300 kg er maks lovlig hastighet 60 km/t. гугле траслате в помощь. www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/lokalt/Region+Nord/har-du-lov-til-a-kjore-med-hengeren#:~:text=Hvor%20fort%20kan%20du%20kj%C3%B8re,lovlig%20hastighet%2060%20km%2Ft.
@@alconaft4343 Спасибо за конструктивный ответ. Знаю, что в NO есть некоторые особенности в ПДД, но про это не знал. Много раз ездил по NO с прицепом 750 кг без тормозов, и получается что был "злостный нарушитель" .... удачно пронесло.... Вероятно полиция не так жёстко на этот пункт смотрят, зная что приезжие в этом вопросе "тупят". Но это знание полезное!!! И буду осторожнее следующий раз, ибо поменяю прицеп....ну или хоть буду знать за что, если поймают. ;) :)
И это то, что нужно!
Просьба уточнить это коммерческая съёмка?
СЪЁМКА ОТЛИЧНАЯ , НО ЕСТЬ МАЛЕНЬКОЕ "но" , ДЕТЕЙ В БИЗНЕС НЕ ВПУТЫВАЮТ , это не этично " бабло на детях и стариках западло" )))!!!ЁЁЁ????
3:20 перестал смотреть... В декабре 2019 купил 5 местного англичанина за 320000...это космос....извините но капля это позор...позор...
Англичанин это совсем другой уровень . Это реально квартира за спиной. А этот прицеп для дикого отдыха на природе. Я вот тоже больше за твой вариант
Слов нет,извините писец особенно канат.
Англичанин твой весь переклееный и возраст у него 15 лет, если не больше. Возил я их из Германии знаю что пишу
сравнил разные "категории" и разные "направления"
Развалюху и гнилуху ты купил
Стоемость аренды озвучивали? Или я пропустил?
2300 р. в сутки при краткосрочной аренде
2,500 аренда,и 15 000 залог
Классная вещь! Удачи!
Крутая палатка
Нужен «предбанник» однозначно, сразу расширит «жилую» зону.
Не хотите покупать, тогда сделайте его самостоятельно. Сделан на базе стандартного бортового прицепа, используется круглый год, летом под кемпер, зимой под мастерскую.
th-cam.com/video/xcjMr1O04-w/w-d-xo.html
Super beautiful
За 250 не очень прицеп
Сибистоемость +- 100 , не хилый навар
можете выложить расчеты? А то, что-то не верится
@@trewerguli1727 вот и я послушаю ))) при цене рамы в 40 )))
Дядя Паша скучает за улиткой, сезон, а он не выезжает 6:30
У нас такие кемпер по цене от 180т.р
Daite adres pojalusta
КемперУрал в поисковике наберите . сейчас цена чуть поднялась 190т р
@@AvtoKiV72 а где это
Дря природника..... Думаю что наши грунтовки он не выдержит.
И вот что ещё... О чем умалчивает производители....
Когда едите с прицепом то как правило он загружен и вес его не маленький соответственно ему нужен тормоз наката, но он стоит денег.
И второе такй прицеп требует другой подвески никак не ресорной.
От ресорной прицеп будет просто разваливается на грунтовка да и для тягача это не очень хорошо.
Итог... Чтоб довести этот прицеп до ума потребуется ещё столько же средств.
Супер
Если бы он стоил 150 тыс ещё можно подумать но не 350 за эти деньги можно караван купить
Там материалов только на 100к
Офигенно дорогая палатка за 250 т.р.) от обычной стоимостью 10 т.р. она отличается только наличием твердых стен. Но в ней надо лазить согнувшись в три погибели. И ещё и готовить можно только под открытым небом, а также таскать ее надо на прицепе и хранить в гараже или платной парковке)))
Уже ищу где ее заказать)
это не домик, это палатка.
Именно, но жёсткая и с кухней. Достаточно тёплая. Даже за счёт тепла от людей. Потому что объём маленький.
@@dlinniyautubus где ты увидел кухню ? бред это все. палатку в сумку сложил, в багажник бросил и поехал. а тут еще и недоприцеп таскать. и за такие бабки !
@@Evgeniy_Petrov Кухня сзади. Причём есть отличные
@@dlinniyautubus ахаха, да какая то кухня, с тем же успехом можно рядом костер розжечь ) ага если лейку на дверь повесь и рядом ведро поставить то с тем же успехом можно сказать что там есть душ и туалет )
Самый начальный вариант
А какать и писать куда?
Или биотуалет в микропалатке. Или пользуются туалетами на заправках, кафе и кемпингах.
В кусты, лопатка, ямка, бумажка для попы...
Забейте на ю тубе честный обзор про прицеп капля Енисей, мнение изменится не в лучшую сторону!) 340 000 руб за кровать на колесах которая развалилась на ходу!!! Не рекомендую!!! Или вот варианты прицепы из Польши или ГДРские или Ростовского вертолетного завода, из стеклопластика или алюминия можно найти за 100 - 200 тысяч, полноценные крепкие дома на колесах до 750 кг 👍👍👍а это КАКА на колесах!!!Вот пример хорошего вечного каравана!!! th-cam.com/video/ogu0VCNdsVQ/w-d-xo.html
Капли кто только не производит
@@dariusdd6496 но прицепы именно Енисей или Николенко полный хлам собранный на скобы и клей! Кстати гарантии на них нет!Если прицеп ломается они ответственности не несут!
В этом ролике честный обзор прицепа и фирмы в Санкт Петербурге которая их продаёт!!! th-cam.com/video/pYO0_ekDj5k/w-d-xo.html
Сравнивать каплю и кемпер нельзя. Совсем разные категории размеры вес и стоимость.
Ниядов новый в РФ стоит 700 000руб. Он больше. Тяжелее. Выше парусность. А каплю почти не чувствуешь при буксировке.
Вариант для аренды на пару дней - может быть. Ну а купить эту халупу я смысла не вижу.
После поездки на нормальном каравана на такой даже не посмотришь
Кемпер Урал намного надёжнее и качественно сделан
Ссылку в студию. Что за прицеп?
Все пузо будет грязным, почему крышку такую короткую сделали
Прикольный!)) Лучше чем палатка то. Надо брать
Резануло слух "радиус 13".
Ага. Диаметр. R было от радиальная.
полная фигня по задранной цене, почти будка собачья...
Цена не задранная, но это по сути вместительный крытый прицеп.
@@SpiritualAspirant. вот именно , обычный крытый прицеп МЗСА с конским ценником))
@@andrlink МЗСА тоже не три рубля стоит.
@@dlinniyautubus ну и не от 250
@@andrlink
Емае, не нравится цена сделай сам либо походи по рынку.
Впустую тратишь свою энергию на возмущение
дядь паш покупаааааааааааааааааааааааааааааааааай не думай
Комуналки в сто раз лучше чем ето дорогое дермище...
Когда нормальный кемпер сделаете?
Видели на ютубе как их делают и им подобные.
Клава это караван а не кемпер
Какой смысл таскать кровать на колёсах? Проще в машине спать!
приеду адрес
Не хреновая цена за палатку !!!
я так понимаю за 60 дней шарабан должен окупиться. а уже со второго месяца приносить прибыть...... Это так по нашему. Жить на 2%....
Дней 150 в году максимум. Если за год окупится в грязную. А там ещё расходы, налоги, убытки, клиенты идиоты, износ. За три года убьют и поди продай тележку тыщ за 50.
👍👍👍👍👍
Проще в машине спальник организовать
Или палатка
Так говорит тот кто не путешествует !
@@lubomauser9426 ну ну ....я с стажем путишественика и палатку на тёплое яйцо не поменял бы .....Не говори того о чём обсалютно не имеешь пон\тия !
@@avtogeny-plus9210 в празднике или крузаке делается кровать- полка, под ней рундуки, кухня. Печка в салон. С прицепом не пролезешь по грязище.
@@dasadler не хочу быть голословным ! я лучше покажу ...вот мой канал и видео что делал я ...поверь я не балабол и прошол этот путь от полатки до прицепа и знаю о чём говорю ..Добро пожаловать на канал th-cam.com/video/GBffb3aH7LU/w-d-xo.html
Не кемпер, а караван.
Умнички,зачем покупать за границей если ,мы в состоянии делать свае ни чем не хуже.
убогая палатка на колёсах . бестолковая вещь ! трудно будет найти дурачккоФ !
развод для лохов !
Развод на бабки
Если дождь, под зонтиком готовить?За 300 рублей я из Т4 сделаю суперский кемпер. зачем эти прицепы таскать.