Легендарный журналист Матвей Ганапольский говорит о будущем России, отношениях Кремля с Западом и о судьбе стран бывшего СССР в свежем интервью: th-cam.com/video/uoXPbnvH1Wc/w-d-xo.html
@@ЖаннаКовтун-з5х а ты женщиной себя почему считаешь? Только потому что дырка у тебя между ног? Ты сколь раз замужем была, сколько мужиков поменяла? Ты стране, семье, народу что нибудь дала? Кроме разводов абортов и всех тяжких наряду с мужиками? Вот и молчи в тряпочку...
@@ИванПриходько-ш3г что наоборот? Ты пишешь комментарии через телефон который придумали офисные работники, другие офисные работники придумали программы, чтобы это железо стало работать, третьи офисные работники придумали и обслуживают Ютуб. Роль офисных работников растет все больше и больше. Надеюсь так понятнее. А вот если вы имели ввиду чиновников- тогда полностью согласен...
Пневмошроборезы позволят контролировать глубину пропила намного точнее бензопил "на глаз". Пневмоперфораторы вместо ручного ледоруба сэкономят много сил и поднимут производительность труда. Пневмо/электро буры вместо ручных для контроля толщины льда..., глубинные термометры и РН метры для контроля температуры и щелочности воды под льдом. Дифавтоматы защищающие от ударов тока для сварщиков и всех других, кто работает с электроинструментами. Профильные сетки для распределения нагрузок на большую площадь позволят снизить толщину оставляемого льда до 8см вместо 20. Мобильные транспортерные ленты для выноса льда и осколков.... И на все это расход электроэнергии составит не более 100 рублей за смену. ... Для замерзания воды под оставленными 15-20см льдом используется холод воздуха, а теплопроводность льда при -50 ровно в 100 раз меньше меди. погруженные медные радиаторы для сверхускоренного замораживания. Что за дедовский вентилятор? Нельзя залить жидким азотом -200. Он копейки стоит. Роботы самостоятельно скальную породу крошат миллионами кубов, а тут бензопиле радуемся...
@@НиколайГаврилов-ж5о уверен что в теплом логове? Я жизни не представляю без Труда. Переберусь с удовольствием. по какому каналу можем держать связь для уточнения деталей?
Единственный умный комент, во первых выросла бы кол-во вымороженных судов за ед.времени, что выгодно верхушке, и увеличивалась бы в несколько раз доходность данной деятельности, что выгодно работяге) А все лишь нужно раскинуть малость мозгами и вложиться деньгами в этом ремесло для закупки данного оборужвания) Но вся суть русского народа, проще хуярить из года в год киркой лыбясь что и так на жизнь хватает, к сожалению овец тупоголовых больше нежели волков, как и в любом обществе..
@@НиколайГаврилов-ж5о без проблем, как раз на эту зиму нет планов. С удовльствием проверю свои силы и умениния в экстремальных условиях. Чем сложнее задача, тем радостнее победа. Как к вам попасть, дайте контакт.
Когда то так в Сибири углублялись в реку, что бы добраться до золотоносного песка, снимали слой, и ждали когда замерзнет вглубь, затем снова снимали, постепенно углубляясь и делая колодец из льда пока достигнут дна.
Обалдеть. В передаче "ЧТО_ГДЕ_КОГДА" был вопрос про золотодобычу, там таким же образом делали ледовый колодец до самого дна, а потом черпали песок со дна реки.
@@cinemaverite2179 потому что ссылаясь на 21 век подразумевают технологии и их распространение. Давным давно уже для таких работ используют плавдоки. Даже в СССР они были. Только в современной России в 21 веке люди до сих пор работают как в позапрошлом. Не удивлюсь если где-то найдут ещё бригаду бурлаков.
Подругому пока не придумали. Ведь выморозка это очень сложный процесс. И автоматизировать такой труд очень сложно. Ведь как ни странно человек в данном случае намного надежнее и лучше машины.
@@vladbarabash6959 Да-да-да-да-да... Где-то мы про утиль уже слышали. Продолжайте. Это лапти, что ли, чтоб их каждый год новые плести? Однако, даже с таким " утилём" наша Армия является второй в мире по *мощи* при весьма скромном военном бюджете.
@@ЖеняЧернов-э1я Сколько же в вас зла. Дебилами называть людей и утопить (крайне неприятная смерть) людей это еще простить можно. Но казнОкрады пишется с буквой О по правилам русского языка. Это простить никак нельзя!
На морозе дети заработают букет хронических болезней.Да хорошего в этой работе мало ,после нескоьких лет суставы болят адски.это вам -30 ,это -50 а то и -60.влажность высокая иногда почти 100%.никакая одежка не поможет от такого холода.
Я изобрёл способ как ускорить этот процесс в десятки раз, в смысле проморозки льда. Как встанет лёд, который держит человека, то можно начинать этот процесс. Подробно: будрим лунка через каждые 30-40 см. Заранее подготавливаем пластиковые трубы на 100мм один конец заглушить надо. а в них труба на 50мм, тоже пластиковая. Малую трубу вставляем в большего диаметра трубу, но не до дна трубы на 100мм. И все трубы вставляем в уже подготовленные лунка. Когда все трубы вмерзнут, малые трубы соединяет в одну большую и подсоединяем её к вентилятору, и нагоняем холодный воздух. Холодный воздух будет вокруг труб намораживать лёд на глубину погружения трубы. Потом как процесс закончиться. В трубы нагнать тёплый воздух, вокруг трубы образуется водяная прослойка запятая и трубу можно будет выдернуть без проблем. Все проверено и работает.
Неплохая идея,только если ближе разместить друг к другу трубы то можно закольцевать бассейн и выкачать с него оставшуюся воду,но это при открытой местности,под машину как подлезть.
, 150 судов стоит, представь сколько нужно сухих доков и людей чтобы весной - осенью их все починить. А зимой - все равно делать нечего, работа к слову не самая тяжелая, да и не самая вредная.
Я про выморозку уже где то смотрел фильм... и как главный диванный эксперт увидел, что можно эту работу выполнять в разы быстрее и безопаснее. Для этого надо принять меры к тому, чтобы вся вода в том объеме который надо удалить была как можно быстрее заморожена, можно даже до самого дна заморозить всю протоку, и тогда спокойно пробивать под кораблями туннели не боясь прорыва воды. Для этого под кораблями в нужных местах разместить трубы и гонять по ним хладоагент или даже просто антифриз. Как только образуется более менее прочный лед в нем пробиваются отверстия и через них под корабли загоняем тепловые трубы. На верху ставим теплообменники и циркуляционные насосы и теперь принудительно загоняем холод под корабли по всему нужному объему... Благо холода там хватает. Одновременно эти трубы становятся арматурой как в железобетоне и весь массив льда становится значительно прочней. Теперь вынимать лед из под корабля можно стразу весь сколько надо.
Экономически невыгодно. Затраты на само оборудование, трубы, насосы, теплообменники ... Все это стоит очень дорого. Далее нужно это смонтировать на воде перед ледоставом , и демонтировать перед ледоходом, иначе льдом поломает и снесет все трубы. Надёжность системы низкая, если (когда) произойдет разгерметизация в трубы попадет вода , вся система встанет, трубы порвет от замерзания воды. Нужно содержать целый штат слесарей ,сварщиков ,наладчиков этой системы. Это не оправдывает конечную цель - дешёвый бездоковый ремонт кораблей. Здесь имеет смысл облегчение труда, применение средств механизации, сокращение рабочей смены, спецодежда с подогревом , что- то ещё ,реально воплотимое в жизни. Ну и достойная оплата этого тяжелого труда.
Сколько денег украли жулики которые стоят у руля нашей страны , можно было бы построить зимние доки и ремонтировать в тепле и самым новейшим оборудованием .
на колыме вымораживают драги.не знаю как сейчас а раньше эту работу делали женьщины притомне было никаких бензопил только лом и лопата.я сам им лома затачивал .хватало часа на три.
Канада... вполне типовая операция по "выморозке" там. Ровно такие же "дороги" у них, ровно те же условия метеорологические, всё то же... Но нет! Надо вставить "вот нигде в мире нет такого как у нас в России". Ёпт "СССР - родина слонов". Ну меньше пафоса в речах и норм бы видос.
@@АлексейВикторов-у6ю я в Новосибирске сижу. Не усралась мне Канада и прочие страны. Просто херню когда несут, то бесит это. Так в жопе и просидит народ, если не будет стараться узнать большего, чем в их мозгах нарисовано.
Что тут сказать. Если космос " прорывные " технологии, а на МКС Королёвские ракеты до сих пор летают. А тут Богом забытая глушь .Там время вообще остановилось.
Вы бы хоть почитали или посмотрели видео про Якутию, прежде чем писать глупости. Намного более продвинутый регион России чем многие другие. Да климат тяжелый, территориально удаленный, но вовсе не отсталый.
Странно, в Аляске где точно такой же климат жд. сообщение есть, дороги как летние так и зимние то же есть....🤔 А вот в России от реки Лена все зависит, но только не от правительства ... 🤔 🤣😅😆
Да они там специально на Аляске инфраструктуру развили, чтобы войска НАТО быстро перебросить и коварно захватить Чукотку. Они же там только и мечтают угнать всех наших оленей в их загнивающую Америку. И пустить на барбекю, они там голодают все, в Америке ентой, потому и злые такие. А наши специально им усложняют задачу, дороги не чинят, чтобы им тяжелее было передвигаться по нашей территории. А ещё у наших солдат есть вкусный сухпаек, поэтому они добрые и мирные освободители.
Ты хоть сам понял что сказал? Причем тут Аляска и ремонт судов ? Зачем туда строить дорогостоящие дороги в трудно доступной местности? Это чем можно экономически обосновать? Там же вечная мерзлота и морозы -70, дорога поплывет прежде чем ее запустят
Блин, реально Мужики и реально Мужская работа!!! Уважуха вам Парни!!! Печально другое. Почему в 21 веке, людям приходится заниматься такой работой? Почему не сделать ремонтные доки для всего каравана? Чтобы все корабли могли ремонтироваться, а не 30-35. Ответ очевиден. Нашему правительству, руководителям - просто плевать!!! Зачем тратить деньги на условия по ремонту кораблей, когда есть люди, есть Мужики! Дурдом. Низкий поклон вам Парни, за ваш тяжёлый труд!!!
А кто говорит что в Москве нет бригады выморозчиков, просто их называют по другому,,,,, депутаты, чиновники,,,, Вот они своими законами вымораживают народ страны,
Мой отец всю жизнь отдал речному флоту.Летом на колесном пароходе,Уссури, был рулевым мотористом.Зимой выморозщиком. Пилы в то время ни у кого не было.Все кайлой. Это 50х - 60 х - 70 х годах.
Выморозка- общепринятый способ доступа к корпусу судна, практически на всей территории СССР. Просто сейчас подзабыта. Разберитесь сначала в теме репортажа, а потом снимайте. И да, выморозка ремонтопригодна, на Волге костыли металические в пробоину забивали, с войлоком, да салидолом
Легендарный журналист Матвей Ганапольский говорит о будущем России, отношениях Кремля с Западом и о судьбе стран бывшего СССР в свежем интервью: th-cam.com/video/uoXPbnvH1Wc/w-d-xo.html
Он не легендарный, он говенный:)
легндарный пропагандон, поправил
Всем работягам уважение и почёт!!!!
Почему?
@@archibaldoПо качену ... б....ь
А я сижу в кабинете и ною, как устал и все надоело!!!!))))) Мужики, уважуха вам огромная!!!!
В кабинете у психолога?)
люди вечно чем то недовольны, не шифруй на себе
тем обиднее, что мы сидим, а все равно устаем. умственная усталость хуже, чем физическая. Тут они понимают почему устали, а мы, офисники, нет )
Почёт и уважение к людям труда . К людям с золотыми руками !❤❤❤
Вот мужская работа. Это вам не в офисе сидеть. Респект мужикам!
Кто на что учился
в офисе сидеть нужны мозги а чтоб колоть лёд их особо не нужно.
Ах вы сексист!!! По-вашему женщина не может там работать????7777777
Уж лучше в офисе сидеть друг)
А я вот в офисе сижу и проектирую оборудование, чем моя работа хуже?
Отличное и интересное видео! Спасибо за внимательно собранную инфу и прежде всего, за ваши портреты мужественных и трудолюбивых людей!
Спасибо за фильм было очень интересно 😊 , смотрел на одном дыхании)
Все они герои труда,вот о ком нужно показывать по ТВ.
Мир Вашему дому трудяги. И хороших зарплат.
В НАШЕЙ СТРАНЕ ЗАРПЛАТУ САМИ СЕБЕ ПОДНИМАЮТ ТОЛЬКО ЧИНОВНИКИ ))
@@отецгероин-ж5ц Зато как скакали!
@@АлексейМихайлович-в5э а где в России скакали?
@@Лора-в3и В Нероссии скакали и вопили.
@@АлексейМихайлович-в5э это где? Уточните.
Я из Тольятти. Мой дедушка был Капитаном. Такая технология применялась на нашем Судоремонтном заводе до развала СССР повсеместно.
Опа) я из старого района
Центральный, весна))
Да везде так делают, где реки на зиму замерзают.
Уважение,восхищение к этим людям.Жалко зарплата маленькая.Здоровья вам мужики
Очень интересный репортаж. Подобный смотрел выработанных урановых шахтах в Ставропольском крае. Рассказывается интересно, доступно для понимания, информативно. Спасибо за отличный фильм.
Классный репортаж. Очень душевно.
Человеку все по плечу!!! Вот на ком земля держится.
Спасибо за интересную информацию.
Это была познавательная экскурсия.
Было интересно.
Сууупппеееррр шикарно спасибо большое молодцы круто
Вот куда надо отправлять чиновников которые на взятке попались
Как человек сам себя может поймать на взятке и отправить туда? Думай че пишешь
Они там тоже работают
Путина с дружками😂
@@isa-qk3mv и зелебобика с пандой
Фантазер
Это прям дискриминация какая-то, среди выморозчиков нет ни одной женщины...
Афигет можно
Монополисты эти мужики бестыжие!)
А ты попробуй сам, если ты мужик, вряд ли сможешь, кишка тонка, раз везде бабам работу ищешь, а не себе!
@@ЖаннаКовтун-з5х а ты семерых родила, воспитала?
Вот и помалкивай тогда, слабачка!
@@ЖаннаКовтун-з5х а ты женщиной себя почему считаешь? Только потому что дырка у тебя между ног? Ты сколь раз замужем была, сколько мужиков поменяла? Ты стране, семье, народу что нибудь дала? Кроме разводов абортов и всех тяжких наряду с мужиками? Вот и молчи в тряпочку...
Респект и уважение русским мужикам! Вот кого надо в депутаты! Он и научит и покажет! Страна на таких держится!
Один пошёл. Даже порядок начал наводить. И .... нет его уже с нами. Царствие небесное тебе Михаил Сергеевич.
Они научат лёд рубить.
Уважения вам мужчины
Это вам не штаны в офисе протирать, вот настоящая тяжёлая мужская работа. Уважуха таким рабочим!!!!
И это пишет чел в ютубе работа которого зависит от офисных работников! Рука-лицо...
@@Vzzhik я бы сказал наоборот!!!
@@ИванПриходько-ш3г что наоборот? Ты пишешь комментарии через телефон который придумали офисные работники, другие офисные работники придумали программы, чтобы это железо стало работать, третьи офисные работники придумали и обслуживают Ютуб. Роль офисных работников растет все больше и больше. Надеюсь так понятнее. А вот если вы имели ввиду чиновников- тогда полностью согласен...
@@Vzzhikзабей,тут орава скуфов-подпивасов живет и они только псдеть умеют
Хороший Фильмец!!! Спасибо!!!
Не легки но благородный и тяжёлы труд!здоровья всем
Й
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно было.
Пневмошроборезы позволят контролировать глубину пропила намного точнее бензопил "на глаз".
Пневмоперфораторы вместо ручного ледоруба сэкономят много сил и поднимут производительность труда.
Пневмо/электро буры вместо ручных для контроля толщины льда..., глубинные термометры и РН метры для контроля температуры и щелочности воды под льдом.
Дифавтоматы защищающие от ударов тока для сварщиков и всех других, кто работает с электроинструментами.
Профильные сетки для распределения нагрузок на большую площадь позволят снизить толщину оставляемого льда до 8см вместо 20.
Мобильные транспортерные ленты для выноса льда и осколков....
И на все это расход электроэнергии составит не более 100 рублей за смену.
...
Для замерзания воды под оставленными 15-20см льдом используется холод воздуха, а теплопроводность льда при -50 ровно в 100 раз меньше меди. погруженные медные радиаторы для сверхускоренного замораживания. Что за дедовский вентилятор? Нельзя залить жидким азотом -200. Он копейки стоит. Роботы самостоятельно скальную породу крошат миллионами кубов, а тут бензопиле радуемся...
Перебирайся из теплого логова к нам, трудись и не пизди! тепличный эксперд
@@НиколайГаврилов-ж5о уверен что в теплом логове? Я жизни не представляю без Труда. Переберусь с удовольствием. по какому каналу можем держать связь для уточнения деталей?
Единственный умный комент, во первых выросла бы кол-во вымороженных судов за ед.времени, что выгодно верхушке, и увеличивалась бы в несколько раз доходность данной деятельности, что выгодно работяге) А все лишь нужно раскинуть малость мозгами и вложиться деньгами в этом ремесло для закупки данного оборужвания) Но вся суть русского народа, проще хуярить из года в год киркой лыбясь что и так на жизнь хватает, к сожалению овец тупоголовых больше нежели волков, как и в любом обществе..
@@НиколайГаврилов-ж5о без проблем, как раз на эту зиму нет планов. С удовльствием проверю свои силы и умениния в экстремальных условиях. Чем сложнее задача, тем радостнее победа. Как к вам попасть, дайте контакт.
@@НиколайГаврилов-ж5о О, забыл, что уже обращался к вам 8мес назад, и как видите ничуть не поменял мнение. А вы куда пропали?
Когда то так в Сибири углублялись в реку, что бы добраться до золотоносного песка, снимали слой, и ждали когда замерзнет вглубь, затем снова снимали, постепенно углубляясь и делая колодец из льда пока достигнут дна.
Только не понятно, зачем дрова
@@МихаилХолостов-р1п Друзь, сука, с толку сбил!
Так и сваи для мостов в дно вбивали.
Раньше так опоры для мостов строили,только зимой
НИЗКИЙ ПОКЛОН И ЗДОРОВЬЯ ВЫМОРОЗЧИКАМ🙏🙏🙏
Север помнит. Зима близка))
Обалдеть.
В передаче "ЧТО_ГДЕ_КОГДА" был вопрос про золотодобычу, там таким же образом делали ледовый колодец до самого дна, а потом черпали песок со дна реки.
Очень интересно, спасибо.
Какие молодцы
Изумительный репортаж
Так вот как заморозка работает, видел вопрос, в что где когда, как колодец делали зимой в озеро.
А я и не знал! Век живи- век учись.
Это видео я уже видел, только название у него ,,Лена полная выморозка,, кажется так называлась из цикла неизвестная Россия
Я работал в 92 по 94 год все работники речпорта работают на выморозке, также и мы и снимали валы г. Олекминск
В 71 году работал в Свободненской РЭБ флота, смотрел как вымораживали пароходы и баржи, таких пил не было.
Вот так и живём. 21 век ептить.
Кто-то говорил, что в ХХI веке будет легко? Что вы всё время на него ссылаетесь?
@@cinemaverite2179 потому что ссылаясь на 21 век подразумевают технологии и их распространение. Давным давно уже для таких работ используют плавдоки. Даже в СССР они были. Только в современной России в 21 веке люди до сих пор работают как в позапрошлом. Не удивлюсь если где-то найдут ещё бригаду бурлаков.
@@Aleksandr.K.. и куда ты поставишь этот плавдок
@@Артур.У на воду, куда ещё.
@@Aleksandr.K.. и что во время навигации которая длится пять месяцев суда на ремонт
Обалдеть , 21 век, прорывные технологии.
Предложите свой вариант.
Подругому пока не придумали. Ведь выморозка это очень сложный процесс. И автоматизировать такой труд очень сложно. Ведь как ни странно человек в данном случае намного надежнее и лучше машины.
@@АлександрЗозуля-п7э 80% судов утиль...а государство вваливает милиардэ на шутейные проекты..
@@viktorpavlov121 вы на японской свалке судов бывали...а
@@vladbarabash6959
Да-да-да-да-да... Где-то мы про утиль уже слышали.
Продолжайте.
Это лапти, что ли, чтоб их каждый год новые плести?
Однако, даже с таким " утилём" наша Армия является второй в мире по *мощи* при весьма скромном военном бюджете.
Чёткие ребята👏
Детей бы с лопатками привели бы, они за день закопают/откопают любой объект. Главное сказать что этого делать нельзя и уйти.
Эклуатация детского труда
@@ЖеняЧернов-э1я Сколько же в вас зла. Дебилами называть людей и утопить (крайне неприятная смерть) людей это еще простить можно.
Но казнОкрады пишется с буквой О по правилам русского языка.
Это простить никак нельзя!
,,)))))))
Зачем детей водить туда если есть зеки, кавказские гострбайтеры и голубые :-)))
На морозе дети заработают букет хронических болезней.Да хорошего в этой работе мало ,после нескоьких лет суставы болят адски.это вам -30 ,это -50 а то и -60.влажность высокая иногда почти 100%.никакая одежка не поможет от такого холода.
Восхищение и преклонение мое вам !!!!
забавно, мы с батей где то с 2005 по 2014 вымораживали вдвоем, я в школе учился еще, привет с Усть-Кута)
40 лет - технология не растёт. Прогресс на лицо xd
Настоящая Россия
Страна рабов, страна господ
Автор такой балабол! "Только тут". "Человек сто во всем мире". Да везде так делают где зимой морозы.
Я изобрёл способ как ускорить этот процесс в десятки раз, в смысле проморозки льда.
Как встанет лёд, который держит человека, то можно начинать этот процесс.
Подробно: будрим лунка через каждые 30-40 см. Заранее подготавливаем пластиковые трубы на 100мм один конец заглушить надо. а в них труба на 50мм, тоже пластиковая.
Малую трубу вставляем в большего диаметра трубу, но не до дна трубы на 100мм.
И все трубы вставляем в уже подготовленные лунка. Когда все трубы вмерзнут, малые трубы соединяет в одну большую и подсоединяем её к вентилятору, и нагоняем холодный воздух. Холодный воздух будет вокруг труб намораживать лёд на глубину погружения трубы. Потом как процесс закончиться. В трубы нагнать тёплый воздух, вокруг трубы образуется водяная прослойка запятая и трубу можно будет выдернуть без проблем.
Все проверено и работает.
Где пробовал делать?
Неплохая идея,только если ближе разместить друг к другу трубы то можно закольцевать бассейн и выкачать с него оставшуюся воду,но это при открытой местности,под машину как подлезть.
Натаких мужиках и русь светая держится дай вам бог здоровья крепкова как этот лед
То есть с осени в сухой док или на домкраты поднять не вариант?
Только у нас так могут делать!
, 150 судов стоит, представь сколько нужно сухих доков и людей чтобы весной - осенью их все починить. А зимой - все равно делать нечего, работа к слову не самая тяжелая, да и не самая вредная.
Тоже удивляюсь. И тому сколько восхищённых комментариев. Идиотизм вперемешку с рабским неэффективным трудом.
Я про выморозку уже где то смотрел фильм... и как главный диванный эксперт увидел, что можно эту работу выполнять в разы быстрее и безопаснее.
Для этого надо принять меры к тому, чтобы вся вода в том объеме который надо удалить была как можно быстрее заморожена, можно даже до самого дна заморозить всю протоку, и тогда спокойно пробивать под кораблями туннели не боясь прорыва воды.
Для этого под кораблями в нужных местах разместить трубы и гонять по ним хладоагент или даже просто антифриз.
Как только образуется более менее прочный лед в нем пробиваются отверстия и через них под корабли загоняем тепловые трубы.
На верху ставим теплообменники и циркуляционные насосы и теперь принудительно загоняем холод под корабли по всему нужному объему... Благо холода там хватает.
Одновременно эти трубы становятся арматурой как в железобетоне и весь массив льда становится значительно прочней.
Теперь вынимать лед из под корабля можно стразу весь сколько надо.
Экономически невыгодно. Затраты на само оборудование, трубы, насосы, теплообменники ... Все это стоит очень дорого. Далее нужно это смонтировать на воде перед ледоставом , и демонтировать перед ледоходом, иначе льдом поломает и снесет все трубы. Надёжность системы низкая, если (когда) произойдет разгерметизация в трубы попадет вода , вся система встанет, трубы порвет от замерзания воды.
Нужно содержать целый штат слесарей ,сварщиков ,наладчиков этой системы. Это не оправдывает конечную цель - дешёвый бездоковый ремонт кораблей.
Здесь имеет смысл облегчение труда, применение средств механизации, сокращение рабочей смены, спецодежда с подогревом , что- то ещё ,реально воплотимое в жизни. Ну и достойная оплата этого тяжелого труда.
ЗАЧЁТНО! МУЖИКИ!
Лайк работягам.
Я в шоке....Они в минус -30 -40 градусов ЗАМАРАЖИВАЮТ лед))))) Звучит комично просто)))
Намораживают.
Подписывайтесь на наш канал!
Родился в Удачном саха Якутия в 3 года уехали в другой регион, а с возрастом тянет обратно!
В три года уехал прикалываесся?))) тянет)))
Тянет)))) к соске?
Был после этого не раз , потому и тянет, а к соске тут совсем не уместно!😎
В отпуск съезди и отпустит.
Ну в удачном вроде все русские...
Сколько денег украли жулики которые стоят у руля нашей страны , можно было бы построить зимние доки и ремонтировать в тепле и самым новейшим оборудованием .
Так бля и скажи им ссыкло
Почему не используют какие нибудь отбойные молотки вместо кирок, распилил и отколол быстренько
Уникальные это люди у нас и в Канаде.
Настоящие мужчины!
ВСЕМ ДАЙ ВСЕВЫШНИЙ ТЕРПЕНИЯ ТЯЖОЛЫЙ ХЛЕБ НО ВЫ СПРАВИТЕСЬ МИР ВАМ
на колыме вымораживают драги.не знаю как сейчас а раньше эту работу делали женьщины притомне было никаких бензопил только лом и лопата.я сам им лома затачивал .хватало часа на три.
Полное ощущение дикости и упадка. 😞
Канада... вполне типовая операция по "выморозке" там. Ровно такие же "дороги" у них, ровно те же условия метеорологические, всё то же... Но нет! Надо вставить "вот нигде в мире нет такого как у нас в России". Ёпт "СССР - родина слонов". Ну меньше пафоса в речах и норм бы видос.
Вымораживают драги, транспорт и технику, ушедшую под лед, на речках зимой вообще на дно опускаются те же геологи ... Но нет блин, уникальность.
Сиди нах в своей Канаде и не гавкай .
не звизди про Канаду...
Не только в Канаде но и в Аляске и в южных частях южной Америки. Там холодно кстати не хуже чем в северных частях Европы. Полюс Южный рядом
@@АлексейВикторов-у6ю я в Новосибирске сижу. Не усралась мне Канада и прочие страны. Просто херню когда несут, то бесит это. Так в жопе и просидит народ, если не будет стараться узнать большего, чем в их мозгах нарисовано.
Читал, где то, раньше в Сибири зимой, так золото
добывали со дна рек...
Вот туда надо наших чиновников.
Что тут сказать. Если космос " прорывные " технологии, а на МКС Королёвские ракеты до сих пор летают. А тут Богом забытая глушь .Там время вообще остановилось.
Вы бы хоть почитали или посмотрели видео про Якутию, прежде чем писать глупости. Намного более продвинутый регион России чем многие другие. Да климат тяжелый, территориально удаленный, но вовсе не отсталый.
Штиль настоящий помощник настоящих мужиков.
Расскажи им как ты устал сегодня в офисе...
Бля, я как человек работавший и в офисе и на улице, и там и там заебывался. В офисе мозги кипели, а там физически уставал.
От работы в офисе дохнет позвоночник. Потому там тоже адова работа. По себе знаю
НУ да да блять! В офисе то релаксируют люди!) Не работаю, не заебываются!
@@evgeniyloki7797 устать от физической работы и за*баться в офисе это разные вещи, второе больше вредит здоровью
@@andrey5160 Работал и на производствах-заводах, на станках , так же и в офисе работал. И там и там везде есть свои минусы и плюсы!!!
21й век....охренеть
Что то не так?
Здравствуйте с Волгограда отец плавал на катере зимой наподобе занимались с капитаном дядьдимой месте плавали я маленький был помню
Плавал.... 👎 Ходил! Уважай батю.
чтоб на док не подымать так как это стоит денег,лучше найти дешевых рабов которые будут своей жизнью за копейки рисковать.
Моя тётка так доработалась до рака лёгких . Была лифтером в ЖЕК до пенсии просидела в подвале, ушла с работы год не прожила. За копейки работала
Странно, в Аляске где точно такой же климат жд. сообщение есть, дороги как летние так и зимние то же есть....🤔
А вот в России от реки Лена все зависит, но только не от правительства ... 🤔 🤣😅😆
Да они там специально на Аляске инфраструктуру развили, чтобы войска НАТО быстро перебросить и коварно захватить Чукотку. Они же там только и мечтают угнать всех наших оленей в их загнивающую Америку. И пустить на барбекю, они там голодают все, в Америке ентой, потому и злые такие.
А наши специально им усложняют задачу, дороги не чинят, чтобы им тяжелее было передвигаться по нашей территории. А ещё у наших солдат есть вкусный сухпаек, поэтому они добрые и мирные освободители.
Ты хоть сам понял что сказал?
Причем тут Аляска и ремонт судов ?
Зачем туда строить дорогостоящие дороги в трудно доступной местности? Это чем можно экономически обосновать? Там же вечная мерзлота и морозы -70, дорога поплывет прежде чем ее запустят
На Аляске железных дорог меньше ,чем в Якутии.,да и дороги в Якутии есть и зимние и летние.
Добрый вечер, так вот они отморозки. Для здоровья очень полезно, ни геморроя и ОРЗ. Северные люди долго стареют.
Наведут порядок, вывезут мусор, смешно стало, Лена уберет весной
А нельзя ...под судно подводить надувные устройства , подымать их над водой и не вымораживать весной ?
Я брал выморозку зимой ,зто не просто,мы меняли винты на Окских
а можно такой колодец до дна пропилить ?
Так так же и пилили, а вернее рубили\долбили, когда ставили опоры мостов раньше через реки)
9:48 круто
Даже и не знал про такие дела.
Блин, реально Мужики и реально Мужская работа!!! Уважуха вам Парни!!! Печально другое. Почему в 21 веке, людям приходится заниматься такой работой? Почему не сделать ремонтные доки для всего каравана? Чтобы все корабли могли ремонтироваться, а не 30-35. Ответ очевиден. Нашему правительству, руководителям - просто плевать!!! Зачем тратить деньги на условия по ремонту кораблей, когда есть люди, есть Мужики! Дурдом. Низкий поклон вам Парни, за ваш тяжёлый труд!!!
А кто говорит что в Москве нет бригады выморозчиков, просто их называют по другому,,,,, депутаты, чиновники,,,, Вот они своими законами вымораживают народ страны,
Мой отец всю жизнь отдал речному флоту.Летом на колесном пароходе,Уссури, был рулевым мотористом.Зимой выморозщиком. Пилы в то время ни у кого не было.Все кайлой. Это 50х - 60 х - 70 х годах.
В 80х тоже . Называли их ледчиками.Потом придумали коробки под винт.Я тоже участвовал в этом новшестве.Осетровскиий РЭБ.Фамилия Бояркины тоже знакома.
На всех сибирских судоходных реках занимаются и занимались выморозкой, есть и женщины, но их конечно единицы.
Радио "унитаз свободы" занялось плагиатом.
Чужие фильмы показывают.
Это фильм канала Россия, по-моему.
Года 2 назад смотрел этот фильм.
Не россия
Точно,видел где-то
@@Евка-г9э на ютюбе и видел.
@@Евка-г9э цикд неизвестная россия, посмотри там много интересных фильмов
Да пох, пусть знают наших
И какая ЗП?
Это обычная и нормальная работа а для Москвичей и зажратый регионов кажется дикостью....
первый раз на радио свобода нормальный репортаж вижу. удивительно
Не их это. Спизжено
На Западе больше кораблей обслуживают, но это у них..
А у нас меньше, но больше на ледниках обрубывают, но это качественнее, ручной труд ...🤣😅😆
Где?На каких реках?
Госпадя! Радио (России, Европы и т.п.) сняло чуть ли не позитивный ролик о РФ?? Обалдееееть!
Это не они сняли. Ролик стар.
@@staszinovev678 Ну здрасьте, он вообще-то на подтвержденном канале. Хотите их обвинить в краже контента?
@@staszinovev678 Но тем не менее - ложка меда в бочке дегтя
Пипец а как это делают там где не замерзает река/море.Можно же как то подвешивать
Кто там кричит что тяжело живёт. Не хотите попробовать??? Вот это настоящий санаторий. Будешь полностью здоров.
Ну ты и down.Вали в школу изучать биологию,пиво ходячее.
Зачем вам автомобили? Если у вас дорог нету. В. В. Путин
Уважение работягам. Быть работягами мы конечно же не хотим)
Вижу в твоём комметарии оскорбление. Ты сказал, что работягой быть не хочешь. Как в видео. Ад тебе обеспечен. Это на момент моего комментария.
Сварщиком он работает с 75 года я 86 года рождения мне 34 ) долго однако )
Какая зарплата у таких работников?
они же говорили одна не сквозная майна 30косых
@@Артур.У посчитай время, дятел. там на четыре месяца работы. Одновременно несколько. в итоге от 30-50 до 60-80, потолок до сотни в месяц выйдет.
@@ИгорьЧетвёртый ты сумасшедший за четыре месяца тридцать штук, бензин и продукты дороже выйдут
3-й пом.механика на теплоходе. Это что?
Вести о сухих доках до Лены не доходят?
Выморозка- общепринятый способ доступа к корпусу судна, практически на всей территории СССР. Просто сейчас подзабыта. Разберитесь сначала в теме репортажа, а потом снимайте. И да, выморозка ремонтопригодна, на Волге костыли металические в пробоину забивали, с войлоком, да салидолом
этож пропагандистская помойка - чего ты от них ожидал?
А осенью вытянуть в сухое место разве нельзя было?Каторжный труд,зимой
Целый тридцать тыщ за такую работу. Охренеть не встать. А какие там цены на продукты?