@@rabideboas4990 cara, que doideira. O cara rala para ter algo legal, vem um marginal e tira da gente. Agora é ralar de novo e ficar na torcida para não perder de novo. Que tristeza está se tornando morar no Brasil.
Como só rodo no asfalto, coloquei pneu 32mm na minha road e guidão com flare de 30g - dicas desse canal! Ficou sensacional o conforto para treinos e deslocamentos urbanos. Vale lembrar que eu prefiro a relação da road bike na cidade por ser mais rápida que a gravel (coroa maior). Quero testar os pneus de 35mm em 2025. Acredito que cabem na bike.
Muito legal esse "quiz" para ajudar a galera. E na minha opinião a gravel é justamente para essa pessoa que empata. E principalmente para quem não tem nenhuma bike, se já tiver MTB e SPEED, não investiria em gravel, no máximo uma híbrida.
Deu empate. Nunca tinha parado para pensar nos detalhes para definir o tipo de bike mais interessante para o meu uso. As perguntas ajudaram bastante e confirmaram a minha preferência pela Gravel.
@@Pedaleria Ainda não tenho uma Gravel mas a vontade de ter é grande. Tenho uma MTB simples (no caso uma Caloi SK) que já coloquei pneus mais finos para rodar mais solta no asfalto.
4 respostas A e 6 respostas B - Deu Gravel. Tenho MTB a muito tempo, mas eventualmente participo de pedaladas em asfalto ou estradas de chão batido e sempre senti a necessidade de adaptar a bike a esses 3 estilos. Com a chegada das Gravels, logo senti necessidade de uma. Montei recentemente uma a partir do zero com as dicas do Edu e da Pedaleria. Agora consigo ter bom desempenho e conforto em qualquer terreno. Valeu Pedaleria!!
Pedalo a 4 meses, comprei uma MTB Oggi 7.0 18v, pra o começo foi maravilhoso, aprendi muita coisa, mas há um mês comprei uma Cannondale Scalpel HT Carbon 4 2024, aí minha vida mudou pra melhor ainda mais, mais leve a bike, eu mais leve no peso, uma relação melhor na bike, as pedaladas são mais frequentes e mais intensas. Essa semana fui deixar pra revisão minha bike na loja onde comprei e conheci a Grave, achei muito interessante, o consultor me falou sobre ela e gostei muito por ser bem versátil o equipamento. Agora estou vendo seu vídeo e fiz o teste e deu empate 5x5, vou fazer um teste nessa bike pra ver qual será minha sensação ao pedalar com ela, se for mais intensa a nível de performance que eu busco em longas atrelado ao conforto eu irei comprar uma pra mim e manter por enquanto minha MTB Cannondale. Valeu demais seu vídeo e já estou seguindo o canal para ver outros vídeos informativos.
Hoje em dia eu acho que praticamente sempre uma MTB é a melhor solução se você não tem como ter mais de uma bicicleta. Se for pra uso urbano ou não quiser gastar muito use o garfo rigido. Já se for pegar terra pega uma com suspensão dianteira. E pneu simplesmente um slick 2.0 pra uso urbano confortável e um com cravos 2.0~2.4 se for pegar terra. O resto é pra uso específico, aí compra a da modalidade que quer praticar.
Pratico cicloturismo e o conforto é a variável mais importante. Por falta de bicicletas mais específicas aqui no Brasil encontrei na MB, com garfo rígido, guidão com várias pegadas (bar end ou borboleta) e pneu misto mais largo, a melhor configuração para estradas e trilhas leves durante muitas horas de pedal. Mais um excelente vídeo do excelente canal! Parabéns pelo trabalho!
Sou do MTB Raiz.... Já andei de bike XC com pneu 1.9 Maxxis Larsen. Mas depois de usar pneus 2.35 na 29" percebi uma melhora no conforto. Atualmente estar usando uma bike 29" Mullet (29x2.25 na dianteira e 26x2.40 na roda traseira), uma bike que pra mim é que melhor atende meu estilo de pedalada.
Tenho uma Gravel Sense Comp, que comprei ansiosamente no auge da pandemia, quando o mercado estava desabastecido. Desde 2021, é minha principal bicicleta, e não tenho grandes arrependimentos. No entanto, confesso que, por ser uma Gravel, ela não é excelente em nenhum dos dois propósitos que promete. Ou seja, ela não se destaca na estrada nem na terra. Já enfrentei algumas trilhas pesadas, quase técnicas, e muita lama com ela. Mas, pensando melhor sobre meu uso hoje, acho que preferiria ter duas bicicletas: uma Speed para a estrada e uma Mountain Bike para trilhas. Claro, isso é baseado no meu uso. Não sou nenhum atleta. Meu uso de bicicleta está um pouco acima da média de uma pessoa comum. Uso a bicicleta como meu principal meio de transporte e também para lazer, e só. Não faço competições nem nada do tipo.
Fiz da minha road 1993 uma gravel. Consegui colocar pneu 32, subi a mesa e coloquei guidão gravel com 25o flare pra ficar mais confortável, e agora estou colocando coroa 46x30, pq faço longas distâncias, e ficou excelente. Rodo em piso liso e acidentado com ela, pra rodar em trilha uso uma MTB.
Para o que eu faço e o terreno na minha região a gravel é a escolha perfeita. Pego as vezes uma porcentagem maior de asfalto dependendo de onde vou, mas sempre pego uma estrada de chão. Não gosto de andar só em asfalto. Coloquei um pneu 45 na minha e está perfeito pra mim
Eu tinha uma road e uma mtb. Sempre fui do mtb, comprei uma road pra experimentar, baratinha mesmo. Me apaixonei pela agilidade e pelo guidão drop. Larguei a mtb de lado e tava usando a road só no dia a dia pra economizar o carro. Só que aqui na minha cidade a ciclovia é de terra, na antiga linha do trem, além de ter muito meio fio, asfalto acidentado, paralelepipedo e etc. Queria muito montar uma gravel. Só pego a mtb quando marco uns pedais com os amigos, mas a gente só faz estradão entre 30 e 50km. Uma gravel iria bem
Pra mim deu meio a meio exato, 5/5, porém os motivos que me impedem de ter uma grave são, falta de suspensão, e o modo de pilotagem agressiva, su subo e desço calçadas, pulo redutor, passo em buracos. Pra ajudar a minha GT Talera a andar mais rápido coloquei nela uma relação de Speed 27V onde tenho K7 com 11x25 e pé de vela com 42/34/24, pneus praiero, restante kit alívio em tudo, a bike voa 😂😂😂😂
Quando aumentar mais o clearance das Gravel eu certamente terei uma. Gostei muito de uma Monster Gravel que andei apesar de ter divergência de geometria em relação as Gravel. Se juntar de fato tudo junto aí vai ser legal
Recentemente adquiri uma Gravel. Apesar do desconforto em relação a mtb que já pedalo há mais de 20 anos, estou gostando. Tem um rendimento melhor no estradão de modo geral e roda bem no acostamento das rodovias. Pretendo fazer uns passeios mais longos😊 Centenas de quilômetros. 😅
Na pandemia montei uma Gravel com quadro Show para andar em estradas de terra e asfalto, depois de mais dois anos montei a minha favorita que é uma Full de carbono com quadro Lexon, relação XT 12s para poder andar em trechos mais técnicos e trilha. Sem esquecer da minha Caloi Explorer 20 que fiz alteração para 12 velocidades SLX.
Hoje em dia o que mais quero é uma bicicleta leve para ir ao trabalho. Lembro de uma Caloi speed (década de 90) que meu vizinho tinha. Eu era criança mas achava aquela bicicleta linda.
Cabei de montar um quadro de mtb aro 26 com rodas e pneu 700/35 guidon com flare sti... gostei bastante do resultado falta alguns ajustes de fit mas tá top....
Edu e Fernando, por favor, gostaria d e um vídeo sobre os cuidados com bike na areia de praia e também na pilotagem nesta condição, obrigado! @Pedaleria
Eu tenho uma Caloi Andes aro 26 e relação 3x7. Pedalo em média 3 vezes por semana mais em asfalto. Nos finais de semana costumo encarar umas subidas fortes em estrada de terra. Me adaptei bem ao tamanho e estilo desta bicicleta e por enquanto não pretendo trocar. Uso apenas para atividade física e conhecer a região perto de onde moro.
@@PedaleriaEdu e Fernando, por favor, gostaria de um vídeo sobre os cuidados com bike na areia de praia e também na pilotagem nesta condição, obrigado!!
Eu creio que uma gravel seria ideal para mim, gosto das várias pegadas no guidão, pedalar longe. Hoje pedalei com a mtb 50 km do total foram 36 em asfalto e apenas 14 em estrada de cascalho. Em geral são esses pedais que eu curto.
Eu comecei com uma hibrida, a sense active em 2019 descobri a modalidade gravel, achei tudo a vê comigo mas não podia comprar, ae adquiri uma mtb pq aqui onde moro quase impossível ver alguém de gravel então fui no que a maioria usa mesmo o mtb, mas no final do ano passado consegui comprar uma gravel e tô curtindo demais, tenho uma hard tail e a gravel...
Boa edu,curto muito seu trabalho ,tenho uma Caloi 10 e fiz umas modificações nela pois faço entregas no Ifood com ela, ando em média 60 até. 100 km fazendo entregas ,gostaria de pedir para vc fazer um conteúdo sobre isso, e qual bike e mais apropriada para nossa categoria os entregadores de bike ,já vi de tudo dês de barra forte a bike de elite fazendo entregas ,Tmj edu 🙅✌️
Eu tenho Gravel, mas fiz o teste de qualquer maneira. Deu 6 A's e 4 B's, kkkk... Quando montei a minha o maior dilema era entre montar uma Road e uma MTB. Como já tinha a Road aproveitei muita peça pra montar a Gravel e não me arrependo nenhum pouco. Ela é como pato que não nada bem e também não corre bem, mas faz de tudo um pouco kkkk... Outro vídeo excelente do Pedaleria!
Caras, vcs lêem pensamentos!!!! Estou aqui em uma crise existencial para decidir se invisto ou não em uma Speed e vocês acabam de postar esse vídeo. Sempre andei de MTB e queria experimentar uma Speed, mas acho ela frágil demais para andar na buraqueira de São Paulo. O negócio é ir de Gravel!
na grande maioria das perguntas eu respondi A e B, tenho MTB, Road e Gravel, mas depois da Gravel, quem ficou encostada foi a Road, tenho rodado meio a meio de Gravel e MTB.
Muito top,depois eu vou descrever um quadro de uma bicicleta antiga que tenho pra vê si vc conhece esse tipo de quadro eu não consigo identificar pois é uma magrela e ela tem componentes com nome Mavic
Pedalava MTB desde 2003, montei uma gravel tem 2 anos inclusive aproveitando muitas peças da minha ex-MTB, meu pedal melhorou muito, chego menos cansado e evoluo mais com a gravel.
eu tinha 1 speed que quebrou ,ai eu peguei a Mtb e coloquei 2 pneus 700x32 pra rodar na rodovia e na cidade.Até que fica legal...pilei muitas lombadas com ela
O meu resultado deu 7-A e 3-B, mas porque respondi algumas questões no contexto que estou hoje, e não no que desejo fazer no futuro, pq daí vai pra 6-A e 4-B, hoje eu comuto de bike elétrica, mas sonho em cicloviajar.. acho que preciso de uma Gravel então né. uhauha
Tenho MTB e Gravel ,qual bike uso mais ?........ Gravel lógico ! Bike coringa ! Ágil e confortável ,ótima de estradão e cicloviagens,já fiz de Salvador a Aracaju de Gravel e achei a experiência fantástica !
Sou fã do capivara há décadas, mas pecou nesse vídeo. Parei na terceira pergunta, pq na minha opinião precisaria de três opções em cada uma delas. Por exemplo: Questão 1: faltou terrenos misto Questão 2: faltou pneu com melhor rolagem e conforto. Questão 3: colocou posição baixa para speed e alta pata mtb. Porém acho a gravel muito confortável para longas distâncias em trechos misto. Uso pneus 40 Fast Rolling.
Oque falta no mercado e variações de quadro da oggi velloc disc, uma bike com geometria speed que permite pneus largos, nem tudo é performance, as vezes a gente só quer uma speed mais confortável
Obrigado pessoal pedaleria pelo conhecimento repassado, Eu queria montar uma single speed gravel, estética bike fixa, muito difícil achar quadro 29 gancheira horizontal.
Sempre ando nos dois terrenos, asfalto e terra. Tenho uma chácara que fica a 8km de minha casa e sempre vou de bike. Nesse trajeto é 6km de asfalto e 2 de terra. Por isso estou pensando numa gravel. Hoje tenho uma mtb com pneus misto
Eu vou montar um Gramtb kkk suspensão de MTB, pneus de gravel e guidom de Gravel, e marchas de gravel, pq na MTB sinto falta das pesadas, eu só pego estradão e asfalto, mas não abro mão da MTB pela altura e algumas aventuras que MTB pode oferecer
Tenho uma MTB que acabei colocando uma Pirelli Phantom 700x32. Porém, hoje em dia estou fazendo trajetos mais mistos, e optei pelo Continental RaceKing que tem uma rodagem boa e não peca nas estradas de terra. Fazendo o teste, fiquei (3x A a 7x B), então, realmente não vou trocar a MTB mesmo não, e optar pelas adaptações nos pneus.
Fiquei muito tempo em MTB e esse vídeo meio que responde, sempre gostei de me aventurar em lugares mais acidentados, em terra ou mesmo na areia, pular calçada, etc, eu deveria ter feito esse quiz quando comprei minha moto, acabei comprando uma que eu gosto por estilo e gosto, mas no fim do dia ela só me serve no asfalto, quando preciso pegar terra ou andar em cidades com pavimentação ruim, ela não me é útil, teria sido uma melhor ideia uma Lander da Yamaha por exemplo, seguindo o estilo que eu já carregava do meu tempo de bike, que tinha tudo pra efrentar um XC ou um Enduro na lama.
Uso apenas as bicicletas antigas todas com bagageiro freio normal e contra pedal além do cavalete com trava que fica na roda traseira por fim tive que pedir para modificar o conjunto do eixo central para o transforme com eixo ponta quadrada devido a dificuldade de encontrar peças destas bicicletas antigas
Tô pra dizer q a pergunta era pra ser vc precisa de uma mtb com suspensão? Gravel/hibrida urbana é ideal pra maioria de quem não usa a bike em trilhas .
A primeira pergunta deveria ter mais uma opção, digo isso pq quando tinha road andava sempre em asfalto, mas muitos em lugares, o asfalto é horrível, não sendo liso e as vezes mais perigoso que off-road.
Me considero Overall e tenho uma Road e uma MTB mas acreditava que precisava de uma Gravel pelo teste não RS Tem que fazer um teste que sempre dê que o ciclista precisa de uma bike a mais RS ajuda a convencer as patroas RS
A minha eu montei...pra mim esta perfeita de acordo com o meu pedal(moro em Ubatuba....pedal de até 100km em rodovia e pouca estrada de terra, não procuro performance e sim diversão e conforto)...quadro MTB/garfo rígido,já uso há mais de 10 anos/pneus gravel 700x42/guidão backsweep com bar ends na parte interna do guidão e não nas extremidades e relação 1x9...isso me atende perfeitamente... não acompanho o hype da moda😉
Sou de MTB full mas a região onde moro full não faz diferença, pois é uma região tranquila estradão top sem necessidade de full. Trilhas e XCO não rodo, provavelmente vou comprar uma gravel sei que irá me atender, e muitos dizem que gravel é vida 😂😅
6 - A e 4 - B Ou seja, ando querendo Gravel e parece mesmo que tenho que ir atrás de uma :D hoje em dia não pedalo muito, 90% asfalto e um pouco de trilhas ou paralelepipedos e a verdade que a MTB neste cenário é pesada e cansativa. Até tenho uma outra bike que tirei marcha frontal e meti garfo rígido e ficou bem mais ágil, mas acho que para transformar em gravel capaz de ficar quase o preço de comprar outra...
Quero uma bicicleta para ir ao trabalho, moro numa cidade pequena, pego um pouco de estrada de chão bem ruim antes de ir pro asfalto. Acho que uma Gravel vai me atender bem.
Inteligente o video. Como eu moro no exterior já tive duas gravel bikes, a primeira comprada há uns 4 anos. Quando visitei o Brasil mencionei a respeito deste estilo novo de bike e como esperado, a ideia foi odiada por todos meus amigos, haha. Ambos road bikers e mtb. Como sempre coisa nova o pessoal não entende e fala mal inicialmente. Concordo com resultado do video, para quem não tem nenhuma, com certeza uma opção. Na minha cabeça ela seria uma óbvia escolha dado o estado das ruas na cidade. Outro lado seria para quem já tem uma road e uma MTB e quer uma terceira bike. No meu caso, como eu vim do BMX e MTB não tenho coragem de ter uma road bike, kkkk, então minha gravel funciona como uma road pro cara mais radical. No momento minha "gravel/touring" tem drop seat post e pneus de asfalto 2.4 de largura, stem curtinho estilo bike de DJ e cassete 11-50t, de MTB. Visual incrível e diferente que dá nó na cabeça das pessoas. Muito legal seu canal, valew!
Meus pedais, são praticamente 90% de asfalto, inclusive participo de provas do Audax 100% asfalto. No entanto minha bike é uma hibrida. O quadro é MTB, mas uso pneus 700/32 ou 700/35, o garfo é rígido, as rodas são com aros de 28 furos e a relação é 2x9, sendo o pedivela com coroas 42-26 e k-7 11-40. O guidão é reto. Mas gostaria muito de montar uma bike com essa configuração, entretanto com um quadro um Gravel! Será q fica bom?
Minha primeira bike em 2012 era literalmente uma gambiarra onde misturei peças de road e mtb so para ir ao trabalho e me atendeu muito bem até me roubarem... Era uma Caloi Aluminium andes 1993 aro 26 com pneus finos similares aos da road, troquei a relação de marchas para algo mais pesado e ficou muito veloz para o trajeto que eu fazia na época... Depois disso so tive bikes no modelo road 😅
Tenho 4 bikes inclusive uma gravel que tirei o drop e botei flatbar. Racionalizando nem MTB com suspensão deveríamos ter na cidade e acabei vendendo duas. O local que andamos define tudo e estou caminhando para 1 bike gravel com 2 pares de rodas.
Tô com a Oggi Veloce com 700x38. Pra cidade no dia-a-dia é quase perfeita. Caga mole pra buraqueira das nossas ruas. Só falta engrenagem de vez em quando pra acelerar. E quando pego um pavimento poliedrico ou terra batidacascalho vai maomeno. Só esquece lama. Não vai.
A gravel é com certeza uma ótima bike pra quem quer ter só uma e quer pedalar em variados tipos de terreno, mas infelizmente não é a opção mais acessível. Nesse ponto a MTB ainda está muito a frente. Existem ótimas bikes boas e baratas que com algumas mudanças de pneu, garfo e guidão, vc consegue transforma la no que vc quiser.
Legal o vídeo, mas fica a duvida se uma urbana nao poderia fazer o trabalho. Tenho uma urbana com catraca e cambio de mtb com coroa de 40d, pneu de cascalho 700x35, bike versatil e leve, se for pedalar em um terreno muito acidentado pensei em trocar o pneu p 700x40 ou 42
Simples. Na dúvida vá de Gravel ! É mais polivalente. Mas acredito que MTB as peças são mais baratas , daí cada um deve analisar. O custo x benefício. Eu particularmente ando só na cidade e prefiro conforto da MTB , então uma Gravel seria top , além de achar ela linda !
O meu teste de 5 "A" e 7 "b" fico muito na dúvida entre as duas opções pois pelo meu gosto so andaria na terra, mas durante a semana só consigo pedalar no esfalto.
Tenho duas bikes. Uma Mtb e posteriormente adquiri uma Road. Na de estrada acabei por aumentar duas vezes o calibre do pneu. De 28 para 35, e depois para 40, que é o limite da minha Triban RC500. Cidade antiga, estrada de pedra, muita calçada e trilhos de bonde. Resolvi as quedas e maior conforto, especialmente para o embate dos pulsos na calçada. Agora um esclarecimento… tanto a Kenda ou a Vittoria, em pneus gravel (piedmont e terreno dry) anunciam uma largura mas acabaram por dar dois números acima! O 700x38 deu 40 e o 700x40 deu 42! Como ter a certeza do tamanho, largura exacta dos pneus? Ou todos as marcas de pneu gravel dão sempre essas duas medidas acima?
Maluco, o meu resultado foi exatamente meio a meio, kkkkkkkkk. Sei lá, embora eu ache o visu da gravel legal, sempre usei MTB e fico pensando se consigo me adaptar com a posição da gravel.
7/3 para a letra A. Gravel é uma opção que venho pesquisando há um tempo, mas os valores de uma bike mediana estão fora da minha realidade. Por enquanto vou na minha mtb (modelo antigo) aro 26 msm, tentando deixar ela mais urbana possível...rsrs
Opa Capi e Pedaleira, bom dia. Tudo bem? Estou montando uma bicicleta naquele quadro all-road, só que no modelo mais antigo da Absolute (o verde escuro metálico, está na caixa ainda). Acho a geometria dele excelente e consta pontos de bagageiro traseiro e dianteiro. Estou no dilema se deixo como gravel ou city/touring. Tenho os manetes Sora para ambos os modelos, guidão road/gravel e reto, fora todo o kit 9 velocidades. Tráfego mais em asfalto, mas um saibro vai bem de vez em quando. Alguma sugestão sobre qual seria mais adequado,?
Uma gravel me parece a melhor opção para as estradas e ruas do Brasil, e dobra como boa opção para trilhas leves e cicloviagem. Edu, estou montando a minha com seu quadro KSW. Mas gostaria de ver você ajudando a fazer uma nova versão, com eixo passante, freio flat mount (é um problema achar adaptadores IS), talvez com a traseira mais curta, e principalmente mais tamanhos (50, 48). Obrigado por tudo!
Eu tava muito tentado em comprar o quadro KSW, mas eu quero usar pneu 2.2 Aí comprei a show. Se não fosse por isso tinha comprado a KSW, uma nova geração dela podia caber pneuzão também.
Eu tenho uma MTB e uma Gravel, acabo usando a MTB pra tudo na maior.parte do tempo. Quer saber, se vc tiver uma MTB bem equilibrada e leve com uma boa relação que atenda bem subidas e uma final, (1x12 - 10/51), ela suprirá a Gravel.
Eu fico na dúvida por conta de gostar de usar a minha bike para trajetos curtos na cidade, mas ao fim de semana gosto de ir em pedais estilo cicloturismo. Uso uma rino aro 29, modelo everest, será que a ideia de mudar apenas algumas peças nela daria certo para isso? Meu questionário empatou. 😅
Montei uma gravel com esse mesmo quadro infelizmente fui roubado o ano passado mas com fé em Deus vou montar outra quando eu conseguir juntar dinheiro
@@rabideboas4990 cara, que doideira. O cara rala para ter algo legal, vem um marginal e tira da gente. Agora é ralar de novo e ficar na torcida para não perder de novo. Que tristeza está se tornando morar no Brasil.
Faz um seguro pra bike... Simples
qual seria esse quadro?
Gostaria de saber que quadro é esse
@@pcbike1 ksw
Como só rodo no asfalto, coloquei pneu 32mm na minha road e guidão com flare de 30g - dicas desse canal! Ficou sensacional o conforto para treinos e deslocamentos urbanos. Vale lembrar que eu prefiro a relação da road bike na cidade por ser mais rápida que a gravel (coroa maior). Quero testar os pneus de 35mm em 2025. Acredito que cabem na bike.
Muito legal esse "quiz" para ajudar a galera. E na minha opinião a gravel é justamente para essa pessoa que empata. E principalmente para quem não tem nenhuma bike, se já tiver MTB e SPEED, não investiria em gravel, no máximo uma híbrida.
Deu empate. Nunca tinha parado para pensar nos detalhes para definir o tipo de bike mais interessante para o meu uso. As perguntas ajudaram bastante e confirmaram a minha preferência pela Gravel.
Joia Jorge! Mas você já tem gravel? Não lembro
@@Pedaleria Ainda não tenho uma Gravel mas a vontade de ter é grande. Tenho uma MTB simples (no caso uma Caloi SK) que já coloquei pneus mais finos para rodar mais solta no asfalto.
4 respostas A e 6 respostas B - Deu Gravel. Tenho MTB a muito tempo, mas eventualmente participo de pedaladas em asfalto ou estradas de chão batido e sempre senti a necessidade de adaptar a bike a esses 3 estilos. Com a chegada das Gravels, logo senti necessidade de uma. Montei recentemente uma a partir do zero com as dicas do Edu e da Pedaleria. Agora consigo ter bom desempenho e conforto em qualquer terreno. Valeu Pedaleria!!
Pedalo a 4 meses, comprei uma MTB Oggi 7.0 18v, pra o começo foi maravilhoso, aprendi muita coisa, mas há um mês comprei uma Cannondale Scalpel HT Carbon 4 2024, aí minha vida mudou pra melhor ainda mais, mais leve a bike, eu mais leve no peso, uma relação melhor na bike, as pedaladas são mais frequentes e mais intensas. Essa semana fui deixar pra revisão minha bike na loja onde comprei e conheci a Grave, achei muito interessante, o consultor me falou sobre ela e gostei muito por ser bem versátil o equipamento. Agora estou vendo seu vídeo e fiz o teste e deu empate 5x5, vou fazer um teste nessa bike pra ver qual será minha sensação ao pedalar com ela, se for mais intensa a nível de performance que eu busco em longas atrelado ao conforto eu irei comprar uma pra mim e manter por enquanto minha MTB Cannondale. Valeu demais seu vídeo e já estou seguindo o canal para ver outros vídeos informativos.
Hoje em dia eu acho que praticamente sempre uma MTB é a melhor solução se você não tem como ter mais de uma bicicleta. Se for pra uso urbano ou não quiser gastar muito use o garfo rigido. Já se for pegar terra pega uma com suspensão dianteira. E pneu simplesmente um slick 2.0 pra uso urbano confortável e um com cravos 2.0~2.4 se for pegar terra. O resto é pra uso específico, aí compra a da modalidade que quer praticar.
Pratico cicloturismo e o conforto é a variável mais importante. Por falta de bicicletas mais específicas aqui no Brasil encontrei na MB, com garfo rígido, guidão com várias pegadas (bar end ou borboleta) e pneu misto mais largo, a melhor configuração para estradas e trilhas leves durante muitas horas de pedal. Mais um excelente vídeo do excelente canal! Parabéns pelo trabalho!
Sou do MTB Raiz.... Já andei de bike XC com pneu 1.9 Maxxis Larsen. Mas depois de usar pneus 2.35 na 29" percebi uma melhora no conforto. Atualmente estar usando uma bike 29" Mullet (29x2.25 na dianteira e 26x2.40 na roda traseira), uma bike que pra mim é que melhor atende meu estilo de pedalada.
Definitivamente SIMMMM!!!! Eu preciso de uma !
Tenho uma Gravel Sense Comp, que comprei ansiosamente no auge da pandemia, quando o mercado estava desabastecido. Desde 2021, é minha principal bicicleta, e não tenho grandes arrependimentos. No entanto, confesso que, por ser uma Gravel, ela não é excelente em nenhum dos dois propósitos que promete. Ou seja, ela não se destaca na estrada nem na terra. Já enfrentei algumas trilhas pesadas, quase técnicas, e muita lama com ela. Mas, pensando melhor sobre meu uso hoje, acho que preferiria ter duas bicicletas: uma Speed para a estrada e uma Mountain Bike para trilhas.
Claro, isso é baseado no meu uso. Não sou nenhum atleta. Meu uso de bicicleta está um pouco acima da média de uma pessoa comum. Uso a bicicleta como meu principal meio de transporte e também para lazer, e só. Não faço competições nem nada do tipo.
Gravel é para estradas de terra batida e caminhos sem desafios técnicos.
Tenho uma MTB que já mexi um bocado e agora é híbrida, pretendo montar uma gravel e voltar a MTB ao original.
Fiz da minha road 1993 uma gravel. Consegui colocar pneu 32, subi a mesa e coloquei guidão gravel com 25o flare pra ficar mais confortável, e agora estou colocando coroa 46x30, pq faço longas distâncias, e ficou excelente. Rodo em piso liso e acidentado com ela, pra rodar em trilha uso uma MTB.
Infelizmente muita gente não conhece bem o que é uma gravel, e quer usar ela como se fosse MTB
Gravel é melhor opção de urbana atualmente no mercado. Principalmente para comutar em ambiente urbano
Para o que eu faço e o terreno na minha região a gravel é a escolha perfeita. Pego as vezes uma porcentagem maior de asfalto dependendo de onde vou, mas sempre pego uma estrada de chão. Não gosto de andar só em asfalto. Coloquei um pneu 45 na minha e está perfeito pra mim
Eu tinha uma road e uma mtb. Sempre fui do mtb, comprei uma road pra experimentar, baratinha mesmo. Me apaixonei pela agilidade e pelo guidão drop. Larguei a mtb de lado e tava usando a road só no dia a dia pra economizar o carro. Só que aqui na minha cidade a ciclovia é de terra, na antiga linha do trem, além de ter muito meio fio, asfalto acidentado, paralelepipedo e etc. Queria muito montar uma gravel. Só pego a mtb quando marco uns pedais com os amigos, mas a gente só faz estradão entre 30 e 50km. Uma gravel iria bem
Pra mim deu meio a meio exato, 5/5, porém os motivos que me impedem de ter uma grave são, falta de suspensão, e o modo de pilotagem agressiva, su subo e desço calçadas, pulo redutor, passo em buracos.
Pra ajudar a minha GT Talera a andar mais rápido coloquei nela uma relação de Speed 27V onde tenho K7 com 11x25 e pé de vela com 42/34/24, pneus praiero, restante kit alívio em tudo, a bike voa 😂😂😂😂
Muito bom vídeo! Bem informativo e legal. Gostaria que vocês falassem um pouco sobre as bikes motorizadas.
ja tenho estrada e MTB, gosto das duas, mas a gravel vai me dar mais agilidade na selva de pedra
Quando aumentar mais o clearance das Gravel eu certamente terei uma. Gostei muito de uma Monster Gravel que andei apesar de ter divergência de geometria em relação as Gravel. Se juntar de fato tudo junto aí vai ser legal
Recentemente adquiri uma Gravel.
Apesar do desconforto em relação a mtb que já pedalo há mais de 20 anos, estou gostando.
Tem um rendimento melhor no estradão de modo geral e roda bem no acostamento das rodovias.
Pretendo fazer uns passeios mais longos😊
Centenas de quilômetros. 😅
Na pandemia montei uma Gravel com quadro Show para andar em estradas de terra e asfalto, depois de mais dois anos montei a minha favorita que é uma Full de carbono com quadro Lexon, relação XT 12s para poder andar em trechos mais técnicos e trilha. Sem esquecer da minha Caloi Explorer 20 que fiz alteração para 12 velocidades SLX.
A meu deu empate, tinha dúvida a respeito a Gravel agora tenho certeza que quero uma. Vlw pedaleira.
Hoje em dia o que mais quero é uma bicicleta leve para ir ao trabalho. Lembro de uma Caloi speed (década de 90) que meu vizinho tinha. Eu era criança mas achava aquela bicicleta linda.
Cabei de montar um quadro de mtb aro 26 com rodas e pneu 700/35 guidon com flare sti... gostei bastante do resultado falta alguns ajustes de fit mas tá top....
Edu e Fernando, por favor, gostaria d e um vídeo sobre os cuidados com bike na areia de praia e também na pilotagem nesta condição, obrigado!
@Pedaleria
Eu tenho uma Caloi Andes aro 26 e relação 3x7. Pedalo em média 3 vezes por semana mais em asfalto. Nos finais de semana costumo encarar umas subidas fortes em estrada de terra. Me adaptei bem ao tamanho e estilo desta bicicleta e por enquanto não pretendo trocar. Uso apenas para atividade física e conhecer a região perto de onde moro.
Parabéns! Forma muito interessante de conhecer o tipo de bike que mais se adapta ao estilo de cada ciclista.
Valeu João!!!
Muito boa as perguntas parabens pelo conteúdo
@@PedaleriaEdu e Fernando, por favor, gostaria de um vídeo sobre os cuidados com bike na areia de praia e também na pilotagem nesta condição, obrigado!!
Eu creio que uma gravel seria ideal para mim, gosto das várias pegadas no guidão, pedalar longe. Hoje pedalei com a mtb 50 km do total foram 36 em asfalto e apenas 14 em estrada de cascalho. Em geral são esses pedais que eu curto.
Eu comecei com uma hibrida, a sense active em 2019 descobri a modalidade gravel, achei tudo a vê comigo mas não podia comprar, ae adquiri uma mtb pq aqui onde moro quase impossível ver alguém de gravel então fui no que a maioria usa mesmo o mtb, mas no final do ano passado consegui comprar uma gravel e tô curtindo demais, tenho uma hard tail e a gravel...
Boa edu,curto muito seu trabalho ,tenho uma Caloi 10 e fiz umas modificações nela pois faço entregas no Ifood com ela, ando em média 60 até. 100 km fazendo entregas ,gostaria de pedir para vc fazer um conteúdo sobre isso, e qual bike e mais apropriada para nossa categoria os entregadores de bike ,já vi de tudo dês de barra forte a bike de elite fazendo entregas ,Tmj edu 🙅✌️
Eu tenho Gravel, mas fiz o teste de qualquer maneira. Deu 6 A's e 4 B's, kkkk... Quando montei a minha o maior dilema era entre montar uma Road e uma MTB. Como já tinha a Road aproveitei muita peça pra montar a Gravel e não me arrependo nenhum pouco. Ela é como pato que não nada bem e também não corre bem, mas faz de tudo um pouco kkkk... Outro vídeo excelente do Pedaleria!
Eu tenho a minha desde 2019 e amo ela
Com 400 mil kms ou 10 kms dia??
Top o questionamento
Meu deu 5 a 5 ( gravel )
Inclusive to transformando minha mtb em uma moster gravel
Acho que depende muito da região...em regiões mais planas onde predomina o estradão, talvez compensa, mas aqui em Minas, sai fora, não vinga não viu😂
Outra bike esquecida são as urbanas, ou hibridas, serve para muitas aplicações mas sumiram do mercado!
Caras, vcs lêem pensamentos!!!! Estou aqui em uma crise existencial para decidir se invisto ou não em uma Speed e vocês acabam de postar esse vídeo. Sempre andei de MTB e queria experimentar uma Speed, mas acho ela frágil demais para andar na buraqueira de São Paulo. O negócio é ir de Gravel!
@@stanabe0812 estou vendendo uma Soul Seeker tam54
na grande maioria das perguntas eu respondi A e B, tenho MTB, Road e Gravel, mas depois da Gravel, quem ficou encostada foi a Road, tenho rodado meio a meio de Gravel e MTB.
Muito top,depois eu vou descrever um quadro de uma bicicleta antiga que tenho pra vê si vc conhece esse tipo de quadro eu não consigo identificar pois é uma magrela e ela tem componentes com nome Mavic
Pedalava MTB desde 2003, montei uma gravel tem 2 anos inclusive aproveitando muitas peças da minha ex-MTB, meu pedal melhorou muito, chego menos cansado e evoluo mais com a gravel.
eu tinha 1 speed que quebrou ,ai eu peguei a Mtb e coloquei 2 pneus 700x32 pra rodar na rodovia e na cidade.Até que fica legal...pilei muitas lombadas com ela
O meu resultado deu 7-A e 3-B, mas porque respondi algumas questões no contexto que estou hoje, e não no que desejo fazer no futuro, pq daí vai pra 6-A e 4-B, hoje eu comuto de bike elétrica, mas sonho em cicloviajar.. acho que preciso de uma Gravel então né. uhauha
Boa tarde meu amigo, sempre vejo seus vídeos e são muito bons só mi fala qual nome da quele quadro com 45 marchas
Edu, faz um vídeo 2 daquele a pé de vela gira mas a coroa não com peças que encontramos na bicicletaria
Tenho MTB e Gravel ,qual bike uso mais ?........ Gravel lógico ! Bike coringa ! Ágil e confortável ,ótima de estradão e cicloviagens,já fiz de Salvador a Aracaju de Gravel e achei a experiência fantástica !
Sou fã do capivara há décadas, mas pecou nesse vídeo. Parei na terceira pergunta, pq na minha opinião precisaria de três opções em cada uma delas.
Por exemplo:
Questão 1: faltou terrenos misto
Questão 2: faltou pneu com melhor rolagem e conforto.
Questão 3: colocou posição baixa para speed e alta pata mtb. Porém acho a gravel muito confortável para longas distâncias em trechos misto. Uso pneus 40 Fast Rolling.
Até q fim voltou vídeos pertinentes
🤦♂
O meu deu empate!!!! Tenho as duas. A gravel + recente. E já tive speed. Amo as duas.😊
O meu deu Road bike
Mas tenho duas road e mtb
Valeu Edu !!!
edu, como vai o projeto da full suspension, ainda ta em andamento? queria muito uma continuação, abraço.
Oque falta no mercado e variações de quadro da oggi velloc disc, uma bike com geometria speed que permite pneus largos, nem tudo é performance, as vezes a gente só quer uma speed mais confortável
Por isso tenho as 3, mas depois de 4 anos, uso mais a road pq é mais rápida.
Obrigado pessoal pedaleria pelo conhecimento repassado, Eu queria montar uma single speed gravel, estética bike fixa, muito difícil achar quadro 29 gancheira horizontal.
Tenho as duas. Cada uma para cada coisa.
Excelente ideia de vídeo, parabéns, vídeo pra ser salvo e servir de parâmetro.
Sempre ando nos dois terrenos, asfalto e terra. Tenho uma chácara que fica a 8km de minha casa e sempre vou de bike. Nesse trajeto é 6km de asfalto e 2 de terra. Por isso estou pensando numa gravel. Hoje tenho uma mtb com pneus misto
Shalom Aleichem ! YES preciso de umas gravels ! Belzonte MG Terra dos morros e das pirambeiras !
Esse vídeo é muito bom. Aqui deu mais a alternativa C (erros de gravação). Em relação as bikes, deu A.
Eu vou montar um Gramtb kkk suspensão de MTB, pneus de gravel e guidom de Gravel, e marchas de gravel, pq na MTB sinto falta das pesadas, eu só pego estradão e asfalto, mas não abro mão da MTB pela altura e algumas aventuras que MTB pode oferecer
Tenho uma MTB que acabei colocando uma Pirelli Phantom 700x32. Porém, hoje em dia estou fazendo trajetos mais mistos, e optei pelo Continental RaceKing que tem uma rodagem boa e não peca nas estradas de terra.
Fazendo o teste, fiquei (3x A a 7x B), então, realmente não vou trocar a MTB mesmo não, e optar pelas adaptações nos pneus.
Edu, faz um video falando das bikes urbanas, tem varios modelos legais, umas para mais conforto e outras para deslocamento mais ágil.
Fiquei muito tempo em MTB e esse vídeo meio que responde, sempre gostei de me aventurar em lugares mais acidentados, em terra ou mesmo na areia, pular calçada, etc, eu deveria ter feito esse quiz quando comprei minha moto, acabei comprando uma que eu gosto por estilo e gosto, mas no fim do dia ela só me serve no asfalto, quando preciso pegar terra ou andar em cidades com pavimentação ruim, ela não me é útil, teria sido uma melhor ideia uma Lander da Yamaha por exemplo, seguindo o estilo que eu já carregava do meu tempo de bike, que tinha tudo pra efrentar um XC ou um Enduro na lama.
Uso apenas as bicicletas antigas todas com bagageiro freio normal e contra pedal além do cavalete com trava que fica na roda traseira por fim tive que pedir para modificar o conjunto do eixo central para o transforme com eixo ponta quadrada devido a dificuldade de encontrar peças destas bicicletas antigas
Me ajudou bastante, MTB na veia.
Genial Edú!!
Tô pra dizer q a pergunta era pra ser vc precisa de uma mtb com suspensão? Gravel/hibrida urbana é ideal pra maioria de quem não usa a bike em trilhas .
A primeira pergunta deveria ter mais uma opção, digo isso pq quando tinha road andava sempre em asfalto, mas muitos em lugares, o asfalto é horrível, não sendo liso e as vezes mais perigoso que off-road.
Me considero Overall e tenho uma Road e uma MTB mas acreditava que precisava de uma Gravel pelo teste não RS
Tem que fazer um teste que sempre dê que o ciclista precisa de uma bike a mais RS ajuda a convencer as patroas RS
A minha eu montei...pra mim esta perfeita de acordo com o meu pedal(moro em Ubatuba....pedal de até 100km em rodovia e pouca estrada de terra, não procuro performance e sim diversão e conforto)...quadro MTB/garfo rígido,já uso há mais de 10 anos/pneus gravel 700x42/guidão backsweep com bar ends na parte interna do guidão e não nas extremidades e relação 1x9...isso me atende perfeitamente... não acompanho o hype da moda😉
Sou de MTB full mas a região onde moro full não faz diferença, pois é uma região tranquila estradão top sem necessidade de full. Trilhas e XCO não rodo, provavelmente vou comprar uma gravel sei que irá me atender, e muitos dizem que gravel é vida 😂😅
6 - A e 4 - B
Ou seja, ando querendo Gravel e parece mesmo que tenho que ir atrás de uma :D
hoje em dia não pedalo muito, 90% asfalto e um pouco de trilhas ou paralelepipedos e a verdade que a MTB neste cenário é pesada e cansativa.
Até tenho uma outra bike que tirei marcha frontal e meti garfo rígido e ficou bem mais ágil, mas acho que para transformar em gravel capaz de ficar quase o preço de comprar outra...
Quero uma bicicleta para ir ao trabalho, moro numa cidade pequena, pego um pouco de estrada de chão bem ruim antes de ir pro asfalto. Acho que uma Gravel vai me atender bem.
Ótimo vídeo!
Inteligente o video. Como eu moro no exterior já tive duas gravel bikes, a primeira comprada há uns 4 anos. Quando visitei o Brasil mencionei a respeito deste estilo novo de bike e como esperado, a ideia foi odiada por todos meus amigos, haha. Ambos road bikers e mtb. Como sempre coisa nova o pessoal não entende e fala mal inicialmente. Concordo com resultado do video, para quem não tem nenhuma, com certeza uma opção. Na minha cabeça ela seria uma óbvia escolha dado o estado das ruas na cidade. Outro lado seria para quem já tem uma road e uma MTB e quer uma terceira bike. No meu caso, como eu vim do BMX e MTB não tenho coragem de ter uma road bike, kkkk, então minha gravel funciona como uma road pro cara mais radical. No momento minha "gravel/touring" tem drop seat post e pneus de asfalto 2.4 de largura, stem curtinho estilo bike de DJ e cassete 11-50t, de MTB. Visual incrível e diferente que dá nó na cabeça das pessoas. Muito legal seu canal, valew!
Meus pedais, são praticamente 90% de asfalto, inclusive participo de provas do Audax 100% asfalto. No entanto minha bike é uma hibrida. O quadro é MTB, mas uso pneus 700/32 ou 700/35, o garfo é rígido, as rodas são com aros de 28 furos e a relação é 2x9, sendo o pedivela com coroas 42-26 e k-7 11-40. O guidão é reto.
Mas gostaria muito de montar uma bike com essa configuração, entretanto com um quadro um Gravel! Será q fica bom?
Minha primeira bike em 2012 era literalmente uma gambiarra onde misturei peças de road e mtb so para ir ao trabalho e me atendeu muito bem até me roubarem... Era uma Caloi Aluminium andes 1993 aro 26 com pneus finos similares aos da road, troquei a relação de marchas para algo mais pesado e ficou muito veloz para o trajeto que eu fazia na época... Depois disso so tive bikes no modelo road 😅
Tenho 4 bikes inclusive uma gravel que tirei o drop e botei flatbar. Racionalizando nem MTB com suspensão deveríamos ter na cidade e acabei vendendo duas. O local que andamos define tudo e estou caminhando para 1 bike gravel com 2 pares de rodas.
Mais um ótimo vídeo!
Tô com a Oggi Veloce com 700x38. Pra cidade no dia-a-dia é quase perfeita. Caga mole pra buraqueira das nossas ruas. Só falta engrenagem de vez em quando pra acelerar. E quando pego um pavimento poliedrico ou terra batidacascalho vai maomeno. Só esquece lama. Não vai.
A gravel é com certeza uma ótima bike pra quem quer ter só uma e quer pedalar em variados tipos de terreno, mas infelizmente não é a opção mais acessível. Nesse ponto a MTB ainda está muito a frente. Existem ótimas bikes boas e baratas que com algumas mudanças de pneu, garfo e guidão, vc consegue transforma la no que vc quiser.
Genial!
Uso mtb na cidade por causa dos buracos não consigo dispensar suspa e pneus largos para meu uso ela excelente
Legal o vídeo, mas fica a duvida se uma urbana nao poderia fazer o trabalho.
Tenho uma urbana com catraca e cambio de mtb com coroa de 40d, pneu de cascalho 700x35, bike versatil e leve, se for pedalar em um terreno muito acidentado pensei em trocar o pneu p 700x40 ou 42
Kra, deu empate, gostaria muito de ter uma gravel, pena que em nosso país seja tão proibitivo ter uma bike, em face dos preços praticados.
Vídeo top.... Edu qual é este quadro que vc montou está gravel azul 💙 linda?
Simples. Na dúvida vá de Gravel ! É mais polivalente. Mas acredito que MTB as peças são mais baratas , daí cada um deve analisar. O custo x benefício. Eu particularmente ando só na cidade e prefiro conforto da MTB , então uma Gravel seria top , além de achar ela linda !
Faz sobre as MTB!!!
Top demais.
Tirei o guidão drop da minha gravel, e coloquei um guidão flat pra andar com meu filho, virou uma super urbana 🎉🎉🎉🎉
O meu teste de 5 "A" e 7 "b" fico muito na dúvida entre as duas opções pois pelo meu gosto so andaria na terra, mas durante a semana só consigo pedalar no esfalto.
Tenho duas bikes. Uma Mtb e posteriormente adquiri uma Road. Na de estrada acabei por aumentar duas vezes o calibre do pneu. De 28 para 35, e depois para 40, que é o limite da minha Triban RC500. Cidade antiga, estrada de pedra, muita calçada e trilhos de bonde. Resolvi as quedas e maior conforto, especialmente para o embate dos pulsos na calçada. Agora um esclarecimento… tanto a Kenda ou a Vittoria, em pneus gravel (piedmont e terreno dry) anunciam uma largura mas acabaram por dar dois números acima! O 700x38 deu 40 e o 700x40 deu 42! Como ter a certeza do tamanho, largura exacta dos pneus? Ou todos as marcas de pneu gravel dão sempre essas duas medidas acima?
Maluco, o meu resultado foi exatamente meio a meio, kkkkkkkkk. Sei lá, embora eu ache o visu da gravel legal, sempre usei MTB e fico pensando se consigo me adaptar com a posição da gravel.
7/3 para a letra A. Gravel é uma opção que venho pesquisando há um tempo, mas os valores de uma bike mediana estão fora da minha realidade.
Por enquanto vou na minha mtb (modelo antigo) aro 26 msm, tentando deixar ela mais urbana possível...rsrs
Eu tenho uma monark com aro aero 72 raios direto desloca pneu traseiro que eu devo fazer eles souta fibra qual pneu é próprio para o aro aero
Opa Capi e Pedaleira, bom dia. Tudo bem? Estou montando uma bicicleta naquele quadro all-road, só que no modelo mais antigo da Absolute (o verde escuro metálico, está na caixa ainda). Acho a geometria dele excelente e consta pontos de bagageiro traseiro e dianteiro. Estou no dilema se deixo como gravel ou city/touring. Tenho os manetes Sora para ambos os modelos, guidão road/gravel e reto, fora todo o kit 9 velocidades. Tráfego mais em asfalto, mas um saibro vai bem de vez em quando. Alguma sugestão sobre qual seria mais adequado,?
Uma gravel me parece a melhor opção para as estradas e ruas do Brasil, e dobra como boa opção para trilhas leves e cicloviagem.
Edu, estou montando a minha com seu quadro KSW. Mas gostaria de ver você ajudando a fazer uma nova versão, com eixo passante, freio flat mount (é um problema achar adaptadores IS), talvez com a traseira mais curta, e principalmente mais tamanhos (50, 48).
Obrigado por tudo!
Eu tava muito tentado em comprar o quadro KSW, mas eu quero usar pneu 2.2
Aí comprei a show.
Se não fosse por isso tinha comprado a KSW, uma nova geração dela podia caber pneuzão também.
Eu tenho uma MTB e uma Gravel, acabo usando a MTB pra tudo na maior.parte do tempo. Quer saber, se vc tiver uma MTB bem equilibrada e leve com uma boa relação que atenda bem subidas e uma final, (1x12 - 10/51), ela suprirá a Gravel.
Faz um vídeo fazendo uma macha de ré
Eu fico na dúvida por conta de gostar de usar a minha bike para trajetos curtos na cidade, mas ao fim de semana gosto de ir em pedais estilo cicloturismo. Uso uma rino aro 29, modelo everest, será que a ideia de mudar apenas algumas peças nela daria certo para isso? Meu questionário empatou. 😅
Tenho as 3 bikes e a que mais gosto e mais uso é a gravel