Complimenti, Buon video e ottimo lavoro. Hai fatto un grande investimento anche nei tool, però come abbiamo visto oggi ne é valsa la pena. Ancora complimenti
Ciao complimenti hai fatto un bel lavoro. Per avere un riscontro veritiero ed affidabile e non a sentimento l'auto si dovrebbe provare sul banco prima e dopo il lavoro.
@ più che essere felice per la proposta della mappa sono contento che tu abbia detto che sono corretto. Credimi, la disonestà è una delle cose che odio profondamente. Davvero grazie ❤️
Ciao mi hanno flaschato un file originale usando il codice centralina, appena accesa errore P0380 impossibile da cancellare e auto in recovery! E una fiesta 1.4tdci ecu fritta? Tutte le parti dell'errore 0380 sono state controllate nessun guasto. Qualche consiglio?
ottimo video, la prossima puoi dare info sul log presenti nelle patch di autotuner se sono utili sto valutando quale tool acquistare grazie in anticipo.ps ma se un file non e presente in archivio te lo possono anche inserire su richiesta?
A volte forniscono, a volte no. Autotuner non da tantissima assistenza, ovviamente per che non ha rinnovi annuali, non pagando non ti seguono molto. Però, se hanno a disposizione il file te lo forniscono.
Il datalog serve solo all assistenza per verificare che la scrittura Sia andata a a buon fine. E nel caso verificare se ci sono stati errori nel calcolo chk in scrittura. Se l auto non parte esempio.
Ciao Massimiliano, volevo un chiarimento su autotuner: é vero che il file letto o in vr o diretto, sia obd oppure bench va modificato perché anche leggendolo con ecm o winols la macchina dopo la scrittura non parte? Ti ringrazio se portai esaudire questa curiosità. Continua sempre con i video che sono di lusso.👍
Una bella.zommata sul display sportivo la potevi fare ..240kw sono 326cv e poco più di 600nm.. ma schiaccia sto pedale deve schizzare a 370cv quel motore e 700nm in scioltezza
Ciao Dino. Autotuner lavora con letture in VR, in scrittura ha tempi di circa 1 min. Se un autonomia apparentemente bassa ha anche circa 40 min ( per esempio) Riesci a scrivere senza prob. Grazie dei complimenti. CIao
bah cosa vuoi che ti dica hai tanti strumenti e sw vedo ecm winols autotuner flex complimenti per i money che hai speso ma in questo settore ci vuole la testa semplicemente con dei buoni cloni che lavorano off line ci fai il mondo tutte queste sicurezze che le grandi aziene inseriscono nei device per l'anticopia come si riversa nella ecu? sbaglia a scaricare il vr sbaglia il chk scrive male se nn hai la connessione perfetta di cosa parliamo ? quindi a mio modesto parere se hai testa e cloni lavori da dio ! l'importante e' saperli usare ormai tra originale e clone la linea e' talmente sottile che nn c'e' differenza basti pensare in 1 anno cosa hanno sfornato i cloni tutti funzionanti e da paura !
Non siamo in disacordo. Ci vuole testa. In alcuni casi, quando gli ufficiali per questione controlli non scrivono, anch'io tiro fuori i cloni, funzionando offline riescono a scrivere, magari correggendo prima il cks. Quindi si, non importa se usi un originale o un clone, entrambi sono utili. A me è capitato che il clone ovviamente non mi faceva robe che gli ufficiali fanno ad occhi chiusi, non esiste chi è più stronzo... la cosa importante è far andare bene le auto. Per fortuna in questo periodo si, i cloni permettono tanto.
E tutto era più bello quando per sbloccare una pcr2.1 del 1600Tdi serviva aprire la ecu e saldare le resistenze x il solo sblocco ecu unlocked.... e ktag solo x sbloccare e kess sono x scrivere..... e l altro giorno una Touran tutta da obd sblocco lettura VR 30sec. Levata EGR con ecm e riscritta da obd. Iniziato alle 14 finito alle 14.30. Fare una edc17c74 da obd era fantascienza 6 7 o 8 anni fa ora ale fai obd VR. Quando scrive scrive solo le zone modificare per questo in 30sec. Scrive una ecu..... viva il progresso. Pure io mi porto 5 tool e relative valige e dongle USB nel baule. Ma quando in officina ci vuole 30min o 4 ore quell auto senza la mappa l EGR o il dtc off che sia non se ne va.
Complimenti, Buon video e ottimo lavoro. Hai fatto un grande investimento anche nei tool, però come abbiamo visto oggi ne é valsa la pena. Ancora complimenti
Complimenti bel video..sempre molto utile .. e fare un ripasso non fa mai male…ciao e buon lavoro.
Grazie Doc 💪🏻❤️
Grande Massimiliano!!!
La seicento va alla grande!!!
Troppo forte..
La 600 maggiorata più potente che ho mappato XD
Vai giovane number one😘
❤️
Grande compà il numero uno 🔝🔝🏁
Grazie fraaaa ❤️
Ciao complimenti hai fatto un bel lavoro.
Per avere un riscontro veritiero ed affidabile e non a sentimento l'auto si dovrebbe provare sul banco prima e dopo il lavoro.
@@albertoromano7853 sono d’accordo con te. Se non si fa i furbacchioni il banco prova serve sicuramente per capire i risultati
@@racingsoundrimappatura2192 Sei una persona corretta e preparata, se mi trovo dalle tue parti qualche lavoro di mappatura lo facciamo.
@ più che essere felice per la proposta della mappa sono contento che tu abbia detto che sono corretto. Credimi, la disonestà è una delle cose che odio profondamente. Davvero grazie ❤️
Ottimo lavoro bravo
Grazie gio
Bel lavoro🤗🤗complimenti ti seguo!!💪🏻💪🏻
Molto bene, e chiaro. Quando si sostituisci la centralina: cosa occorre fare?
spettacolo il top
Sei il top
Ciao mi hanno flaschato un file originale usando il codice centralina, appena accesa errore P0380 impossibile da cancellare e auto in recovery! E una fiesta 1.4tdci ecu fritta? Tutte le parti dell'errore 0380 sono state controllate nessun guasto. Qualche consiglio?
Come posso leggere una tcu bmw 530d ZF 6hp 26
E possibile fare una domanda come mai con tanta attrezzatura nn usi anke diamond ?
Non c’è un motivo specifico, mi ha attirato altro. Diamond alcuni ne parlano bene, altri ne parlano male. Tu lo utilizzi?
ottimo video, la prossima puoi dare info sul log presenti nelle patch di autotuner se sono utili sto valutando quale tool acquistare grazie in anticipo.ps ma se un file non e presente in archivio te lo possono anche inserire su richiesta?
A volte forniscono, a volte no. Autotuner non da tantissima assistenza, ovviamente per che non ha rinnovi annuali, non pagando non ti seguono molto. Però, se hanno a disposizione il file te lo forniscono.
@@racingsoundrimappatura2192 per quanto riguarda il programma a la possibilità di fare un dataloog.e michiedevo se lo usi grazie della disponibilita
@@giuseppetroise9015 il datalog è molto bello, ma da migliorare (parere mio) è poco veritiero!
Il datalog serve solo all assistenza per verificare che la scrittura Sia andata a a buon fine. E nel caso verificare se ci sono stati errori nel calcolo chk in scrittura. Se l auto non parte esempio.
Ciao Massimiliano, volevo un chiarimento su autotuner: é vero che il file letto o in vr o diretto, sia obd oppure bench va modificato perché anche leggendolo con ecm o winols la macchina dopo la scrittura non parte? Ti ringrazio se portai esaudire questa curiosità. Continua sempre con i video che sono di lusso.👍
Se il tool non sbaglia a proporti il VR (successo con kess ori) o sbaglia il chk e sbaglia il mappatore l auto parte sempre e cmq
Una bella.zommata sul display sportivo la potevi fare ..240kw sono 326cv e poco più di 600nm.. ma schiaccia sto pedale deve schizzare a 370cv quel motore e 700nm in scioltezza
Onestamente come darti torto 😂
software micidiale, stabilizzatore top, auto pezzesca, millemila euro di attrezzatura e poi batteria scarica del portatile.... complimenti comunque
Ciao Dino. Autotuner lavora con letture in VR, in scrittura ha tempi di circa 1 min. Se un autonomia apparentemente bassa ha anche circa 40 min ( per esempio) Riesci a scrivere senza prob. Grazie dei complimenti. CIao
bah cosa vuoi che ti dica hai tanti strumenti e sw vedo ecm winols autotuner flex
complimenti per i money che hai speso ma in questo settore ci vuole la testa
semplicemente con dei buoni cloni che lavorano off line ci fai il mondo
tutte queste sicurezze che le grandi aziene inseriscono nei device per l'anticopia come si riversa nella ecu?
sbaglia a scaricare il vr sbaglia il chk scrive male se nn hai la connessione perfetta
di cosa parliamo ?
quindi a mio modesto parere se hai testa e cloni lavori da dio !
l'importante e' saperli usare
ormai tra originale e clone la linea e' talmente sottile che nn c'e' differenza
basti pensare in 1 anno cosa hanno sfornato i cloni tutti funzionanti e da paura !
Non siamo in disacordo. Ci vuole testa. In alcuni casi, quando gli ufficiali per questione controlli non scrivono, anch'io tiro fuori i cloni, funzionando offline riescono a scrivere, magari correggendo prima il cks. Quindi si, non importa se usi un originale o un clone, entrambi sono utili. A me è capitato che il clone ovviamente non mi faceva robe che gli ufficiali fanno ad occhi chiusi, non esiste chi è più stronzo... la cosa importante è far andare bene le auto. Per fortuna in questo periodo si, i cloni permettono tanto.
E tutto era più bello quando per sbloccare una pcr2.1 del 1600Tdi serviva aprire la ecu e saldare le resistenze x il solo sblocco ecu unlocked.... e ktag solo x sbloccare e kess sono x scrivere..... e l altro giorno una Touran tutta da obd sblocco lettura VR 30sec. Levata EGR con ecm e riscritta da obd. Iniziato alle 14 finito alle 14.30. Fare una edc17c74 da obd era fantascienza 6 7 o 8 anni fa ora ale fai obd VR. Quando scrive scrive solo le zone modificare per questo in 30sec. Scrive una ecu..... viva il progresso. Pure io mi porto 5 tool e relative valige e dongle USB nel baule. Ma quando in officina ci vuole 30min o 4 ore quell auto senza la mappa l EGR o il dtc off che sia non se ne va.