Давно вже не було ваших відео. Хоч і в тракторах я повний нуль,але все одно приємно бачити ваші нові відео. Як надумаю купляти трактор,то буду просити вашої консультації.Я зараз говорю серйозно .
Що стосується Ловола, тут важливо не путати Ловол 354 плюс і Ловол 354 Е, це зовсім різні трактори, одинакові тільки капоти. У відео з кабіною це плюс, важить він 1810 - 1840 кг. з пустим баком, різняться в різних партіях передні грузи, є шістдесят, а є вісімдесят і різна кількість гідровиходів. Діма на каналі ,,тракторний бригадир,, зважив, можна подивитись хто бажає, хоч на бірці, й в описі на сайтах дійсно всі пишуть 1570 кг., але це не правда. Коштує такий 12 тисяч долларів, а без кабіни де на сайтах ще позалишались, бо їх більш як три роки вже не завозили ( я в крайньому разі свіжі не бачу) 9000 долларів. Важить такий, якщо врахувати що найважча кабіна це на ДТЗ 5504, близько 200 кг, а акваріуми як на Кентаврі десь 160 кг., то Ловол 354 плюс без кабіни важить більше 1600 точно. Що стосується Ловола 354 Е, це по суті Ловол 244 лише з більшим двигуном і більшими задніми чулками, коробка і взагалі трансмісія 244. Важить Ловол 354 Е без кабіни 1430 кг., той же ,,тракторний бригадир,, важив, тобто з кабіною він зважить десь 1600. Така різниця між цими моделями в вазі за рахунок заднього моста, коробки, трансмісії, на Ловол 354 плюс, як на Ловол 404 третьої генерації, тобто точно не двадцять четвірки... Народ путає ці дві моделі, тим більше є ще 354 в кузові європард😅😂 0:54
👍👍👍, дякую за підказку, а от я цей момент пропустив, тоді все ок!, але ж є одне но... китайці, як правило вказують масу механізмів без грузів і рідин тому тут як з тим дишлом)))
У мене на ловолі 2 нш а навісною подовженою реально підіймав 600 кг і їхав. 4 баняки значно краще за 3, двигун рівніше працює без вібрації + обʼєм більше. Думайте
Колись був ДТЗ-4354 на 35 коней.В описании на сайте ДТЗ указано что двигатель 4L22BT объёмом 2155 кубиков и мощностью 35 л.с.Для двигателя такого объёма вполне может быть.И был также ДТЗ-5304 с двигателем ДД-390 объёмом 1909 кубиков и мощностью 30 л.с.А сейчас ДТЗ указывает что 5354 с мотором 1909 кубиков в таком же варианте без наддува выдаёт 35 л.с.Лично моё мнение что эти +5 л.с в сравнении с тем же 5304 не более чем маркетинговый ход и отдавая деньги за 35 л.с. получаете 30 л.с.Под одним видео ДТЗ я задал этот вопрос с моторами но ответа на него мне не дали.
Сеня якщо зрівнювати по коштам дтз 5404 без кабіни коштує в районі 10 тисяч вічно зелених, ловол 354 без кабіни тож в районі 10, який би ти взяв у користування
Кажу як власник і хочу щоб люди знали ті хто хоче його купляти бо нігде про це не говорять і сам дізнався лиш тоді коли його купив. Основна проблема цього трактора його коробка передач. Сам трактор душе швидкий а передачі всього три на одному режимі і різниця між ними дуже велика при перемиканні особливо із 2 на 3 відчуваєся сильна нагрузка на двигун а з більшої на меншу на ходу це взагалі проблема без хрусту необходиться а на першу треба взагалі його зупинити. Хтось скаже є режими но повірте бавитися з двома ричагами находу це ненормально а ще його понижена при трьох режимах моглаби бути на половину менша це важливо для тих хто використовує фрези. На рахунок двигуна важко сказати у сусіда км 1,5 тут 1,9 но переваги по тязі я непомічаю зарахунок хорошої пони женої фрезу той тягне краще ніж цей. Якби ці недоліки усунути то бувби добрий тракторець атак трактор трохи переоцінений.
@@sieniavich я це відео від ДТЗ також бачив. Трактор стоїть і на навіску накладають вантаж після того піднімають його, але якщо з цим вантажем рушити то трактор перекинеться.
Давно вже не було ваших відео.
Хоч і в тракторах я повний нуль,але все одно приємно бачити ваші нові відео.
Як надумаю купляти трактор,то буду просити вашої консультації.Я зараз говорю серйозно .
👍👍👍
Що стосується Ловола, тут важливо не путати Ловол 354 плюс і Ловол 354 Е, це зовсім різні трактори, одинакові тільки капоти. У відео з кабіною це плюс, важить він 1810 - 1840 кг. з пустим баком, різняться в різних партіях передні грузи, є шістдесят, а є вісімдесят і різна кількість гідровиходів. Діма на каналі ,,тракторний бригадир,, зважив, можна подивитись хто бажає, хоч на бірці, й в описі на сайтах дійсно всі пишуть 1570 кг., але це не правда. Коштує такий 12 тисяч долларів, а без кабіни де на сайтах ще позалишались, бо їх більш як три роки вже не завозили ( я в крайньому разі свіжі не бачу) 9000 долларів. Важить такий, якщо врахувати що найважча кабіна це на ДТЗ 5504, близько 200 кг, а акваріуми як на Кентаврі десь 160 кг., то Ловол 354 плюс без кабіни важить більше 1600 точно. Що стосується Ловола 354 Е, це по суті Ловол 244 лише з більшим двигуном і більшими задніми чулками, коробка і взагалі трансмісія 244. Важить Ловол 354 Е без кабіни 1430 кг., той же ,,тракторний бригадир,, важив, тобто з кабіною він зважить десь 1600. Така різниця між цими моделями в вазі за рахунок заднього моста, коробки, трансмісії, на Ловол 354 плюс, як на Ловол 404 третьої генерації, тобто точно не двадцять четвірки... Народ путає ці дві моделі, тим більше є ще 354 в кузові європард😅😂 0:54
Доброго ранку! На дтз добавили вагу догрузами на задніх колесах!
👍👍👍, дякую за підказку, а от я цей момент пропустив, тоді все ок!, але ж є одне но... китайці, як правило вказують масу механізмів без грузів і рідин тому тут як з тим дишлом)))
@@sieniavich На дтз 5244 нрх їх немає! А на дтз 5354 ставлять!
У мене на ловолі 2 нш а навісною подовженою реально підіймав 600 кг і їхав. 4 баняки значно краще за 3, двигун рівніше працює без вібрації + обʼєм більше. Думайте
👍👍👍
Колись був ДТЗ-4354 на 35 коней.В описании на сайте ДТЗ указано что двигатель 4L22BT объёмом 2155 кубиков и мощностью 35 л.с.Для двигателя такого объёма вполне может быть.И был также ДТЗ-5304 с двигателем ДД-390 объёмом 1909 кубиков и мощностью 30 л.с.А сейчас ДТЗ указывает что 5354 с мотором 1909 кубиков в таком же варианте без наддува выдаёт 35 л.с.Лично моё мнение что эти +5 л.с в сравнении с тем же 5304 не более чем маркетинговый ход и отдавая деньги за 35 л.с. получаете 30 л.с.Под одним видео ДТЗ я задал этот вопрос с моторами но ответа на него мне не дали.
гляньте ще одне моє відео там ВСЯ ПРАВДА ПРО ДТЗ 35, буде цікава ваша думка 👍👍👍👍
В дтз бак потрібно знімати для регулювання клапанів .
наврядчи це будуть робити, але все може бути
В мене дтз це НЕ реклама, Гарантия на дтз реально працює, з 24х сильних тракторів дтз втирає носа всім 1,9л мотор
Дякуємо за відгук та вибір ДТЗ. Бажаємо, щоб робота з трактором приносила лише задоволення 😊👍
Сеня якщо зрівнювати по коштам дтз 5404 без кабіни коштує в районі 10 тисяч вічно зелених, ловол 354 без кабіни тож в районі 10, який би ти взяв у користування
при такому порівнянні то однозначно дтз
Чи будуть кентаври 244 в новій морді з кабіною?
Кажу як власник і хочу щоб люди знали ті хто хоче його купляти бо нігде про це не говорять і сам дізнався лиш тоді коли його купив. Основна проблема цього трактора його коробка передач. Сам трактор душе швидкий а передачі всього три на одному режимі і різниця між ними дуже велика при перемиканні особливо із 2 на 3 відчуваєся сильна нагрузка на двигун а з більшої на меншу на ходу це взагалі проблема без хрусту необходиться а на першу треба взагалі його зупинити. Хтось скаже є режими но повірте бавитися з двома ричагами находу це ненормально а ще його понижена при трьох режимах моглаби бути на половину менша це важливо для тих хто використовує фрези. На рахунок двигуна важко сказати у сусіда км 1,5 тут 1,9 но переваги по тязі я непомічаю зарахунок хорошої пони женої фрезу той тягне краще ніж цей. Якби ці недоліки усунути то бувби добрий тракторець атак трактор трохи переоцінений.
А в мене на тракторі завжди треба повністю зупинятись щоб переключати вищі передачі тільки на понижених можна на ходу переключатись
Піднімати навіскою 800 кг коли трактор стоїть одне, а в роботі зовсім інше.
розказую шо бачу!, якщо хтось буде щось подібне витворити в роботі то залюбки подивлюсь
@@sieniavich я це відео від ДТЗ також бачив. Трактор стоїть і на навіску накладають вантаж після того піднімають його, але якщо з цим вантажем рушити то трактор перекинеться.
Ok👍
👍👍👍
Привіт. Подивись на задні колеса і побачишде взялися кілограми )))) задні грузи )))
привіт, уже сказали
А як на рахунок кентавр 504 без кабіни?
А ти грузи положіть на віса
Ціна ловола 354 така сама як дтз 8600. Тепер дтз у знижці 8100
перепитаю, 354 чи 354 плюс?
@@sieniavich звичайний 354
видно автору нравится белорусы и лукашенко, раз продает кентавры. или деньги не воняют? אלוהים הוא השופט שלך
а з цього моменту ПОПОДРОБНЕЙ...до чого тут чик/чирик вообще???
Ще є ката 354 у неї є ще кондиціонер в кабіні
Добрий ранок
Як завжди приємно слухати корисні поради
👍👍👍
А якщо ловол404 і ДТЗ 5404 який би взяв….????
той який дешевше (а ловол той який завозився кілька років тому чи нової якоїсь модифікації???)
Добрий день, скажіть будласка з цієї площадки є доставка, і чи плато чи безплатно?
це тре питати у них, я в їх подробиці роботи не вникаю
Ну я так розумію що в Міні агро немає ДТЗ в продажі
Сеня зроби порівняння дтз 5404, і дф 404g2.
ок👍👍👍
Слухай Сэня а коли твоэ насiння сохне й падаэ дощ то не забиваэ чи ти накриваэш якось?
незабиває, з накриття тільки шифер, але наніч бажано ще накрити чи агроволокном чи якимись простинями шоб не сідала роса
@@sieniavich поняв дякую
Що за дядько вусатий, де знайти, послухати його?
зайдіть на ютуб канал дтз він там є
@@sieniavich Гурьєв чи що?
Дтз на колесах задніх колесах догрузи
уже підказали👍👍👍
Давно тебе не бачив, думав ти вже чоботи мнеш 😂
а ти, як думаєш... якщо я буду в берцях то не буду знімати!?
@@sieniavich 🤣🤣🤣🤦
грузи ззаді на дтз 5354 а на 5244 немає рузів