משום מה היבואן עדיין מנסה למכור לנו את הגרסה של השנה שעברה - רק בישראל. מגיע לנו יותר. אותו הדבר נכון גם לגבי זיקר 001, זה הרכב שהייתי רוכש אם היו מביאים את הגרסה של 2024. הזמנתי טסלה לפני כמה ימים וזה היה יכול להיות שונה אם היבואן לא היה מנסה לדחוף לנו שאריות.
שום פרסומת, הם טוענים שבמחיר הזה, זו אחת העסקאות הכי שוות שיש... בתור בעל הרכב, זה רכב אדיר שכנראה לא מתאים לכל אחד... איבזור פנימי וחיצוני של רכבים שעולים פי 3
@@benb6209 אז? נופל באיכות נסיעה, נופל בטווח נסיעה ותאוצה לא מתעלה במיוחד על הגרסה הבסיסית אפילו של המודל 3. אז מה שווה כל הכוחות סוס האלה וההנעה הכפולה?
לא נופל בשום איכות נסיעה, (מכרתי טסלה ועברתי לרכב אדיר הזה), אולי ההיילנד טיפה יותר יציבה וזה ברור בגלל שנמוכה מאוד ודבוקה לכביש וזה לא אותו סגמנט.. בטעינה האחרונה הגעתי ל380 ק"מ טווח לרכב של 428 כוחות סוס הנעה כפולה... תמשיך לשכנע את עצמך ותהנה עם טסלה שהוא רכב מעולה... אבל הזיקר זו חוויה מדהימה.
סרס 5 , הדיל הכי משתלם במדינה כרגע , 576 כוחות סוס , ארבע על ארבע , פאר והדר והכול מבית היבואן הכי גדול בישראל טלקר. בכ 240 אלף ש"ח לגרסה החזקה זה דיל הזייה. לכו לנסיעת מבחן בהילוך השישי בראשון לציון . שווה .
איך אפשר להשוות עגלה שברמת הגימור הבכירה (שעדיין בדיחה לעומת רמת הגימור פה) , עולה כמעט אותו דבר... 430 כוחות סוס הנעה כפולה לעומת עגלה של 11.5 שניות ל100 הנעה קידמית. ולא מדבר על ההבדלים ברמת איבזור הבטיחות ומבחני הריסוק..
זה לא האפס ל100 באיילון... עד שלא תנהג ברכב כזה שלא מתאמץ בכלל לצבור מהירות , לא תבין איך נהגת עד היום במכוניות האלו... וכן יונדאי קונה זה דוגמא קלאסית לקיבוע של הישראלים.. היא ממש ממש לא שווה את המחיר שלה, ומה שאומרים היום על הסיניות שהן חזית הטכנולוגיה ואפילו הגרמניות המהוללות משתמשות בסוללות והטכנולוגיה הסינית.. ככה דיברו לפני כמה שנים על הקוריאניות..
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
כששתיכם ביחד הסקירה מושלמת!
זוג מנצח ❤
זוג תותחים!
מבחן פירסומי כרגיל כמו כולם. עוד 10 שנים אולי אקנה סינית אחרי שיוכיחו את עצמם . אולי .
אל תקנה הכל טוב אחי
משום מה היבואן עדיין מנסה למכור לנו את הגרסה של השנה שעברה - רק בישראל. מגיע לנו יותר. אותו הדבר נכון גם לגבי זיקר 001, זה הרכב שהייתי רוכש אם היו מביאים את הגרסה של 2024. הזמנתי טסלה לפני כמה ימים וזה היה יכול להיות שונה אם היבואן לא היה מנסה לדחוף לנו שאריות.
זה לא היבואן. אין עדיין את המודל החדש בתקינה אירופאית. זה יקח כנראה שנה, שנה+
הרכב רוקד על הכביש כמו פסדובלה ברוקדים עם כוכבים
רכב פגז
בוללללללל רוקד כמו ניסן d max
לא רוקד ולא כלום .. זה לא רכב ספורט למרות הכח המטורף, זה ג'יפון גבוה, ואחלה איכות נסיעה במהירויות נורמליות וחוקיות.
לגמרי
רכב אדיר, הנאה צרופה.. איבזור פרימיום מטורף, הנעה כפולה 428 כוחות סוס! , 350+ ק"מ בנהיגה מתונה יותר.. חיצוניות כובשת... שווה כל שקל.
אחלה ביקורת לאחלה רכב. נהנה ממנו כבר 5 חודשים. אגב, בנסיעה רגועה יבנה/תל אביב, הוא עושה 380 בלי שום בעייה. הוא גם קיבל ציון 5 במבחן יורו קאפ
מה זה נסיעה רגועה !?
אחלה גיא אני אוהב רק תסקירות שלו
מה אומרים על זיקר 001
שווה לעבור מטסלה מודל 3 LR
לא רק שעבר euro ncap בציון 5 - אלא גם בהצטיינות
בכלל לא פרסומת
זה לא
זה כן .
@@amirweissbrot על סמך מה אתה קובע את זה אני אשמח לדעת
שום פרסומת, הם טוענים שבמחיר הזה, זו אחת העסקאות הכי שוות שיש... בתור בעל הרכב, זה רכב אדיר שכנראה לא מתאים לכל אחד... איבזור פנימי וחיצוני של רכבים שעולים פי 3
הסרטון לא נחשב למבחן או סקירה
אלא לסוג של פרסום
תעשו השוואה בין הגרסה הרגילה לזו מבחינת מהירות
זה לא רק המהירות,יש הבדלים גדולים באיבזור
מה שמדהין שבמשך 8 דקות החברה מתארים ליקויים ופאולים בצורה חיובית...איזה יכולת😂
גיא איזו של חברה משקפי השמש?
זיקר עבר EURO NCAP בהצלחה - ציון 5
מחיר מטורף , רק הטווח מפריע , את המיתלים ניתן לשפר בסדנה
זה השילוב.
לא הבנתי במה מתעלה על טסלה מודל 3 רגילה בכזה מחיר?
במה ???? זה ג'יפון גבוה הרבה יותר מרשים לעומת סדאן נמוכה, עם איבזור מטורף ו428 כוחות סוס הנעה כפולה לעומת הנעה אחורית.
@@benb6209 אז? נופל באיכות נסיעה, נופל בטווח נסיעה ותאוצה לא מתעלה במיוחד על הגרסה הבסיסית אפילו של המודל 3. אז מה שווה כל הכוחות סוס האלה וההנעה הכפולה?
לא נופל בשום איכות נסיעה, (מכרתי טסלה ועברתי לרכב אדיר הזה), אולי ההיילנד טיפה יותר יציבה וזה ברור בגלל שנמוכה מאוד ודבוקה לכביש וזה לא אותו סגמנט.. בטעינה האחרונה הגעתי ל380 ק"מ טווח לרכב של 428 כוחות סוס הנעה כפולה... תמשיך לשכנע את עצמך ותהנה עם טסלה שהוא רכב מעולה... אבל הזיקר זו חוויה מדהימה.
תאוצה לא מתעלה על המודל 3 הבסיסית?? חחח אוקיי
סרס 5 , הדיל הכי משתלם במדינה כרגע , 576 כוחות סוס , ארבע על ארבע , פאר והדר והכול מבית היבואן הכי גדול בישראל טלקר. בכ 240 אלף ש"ח לגרסה החזקה זה דיל הזייה. לכו לנסיעת מבחן בהילוך השישי בראשון לציון . שווה .
אתה משווה "סרס" לתאגיד ג'ילי? מי יחזיר לי את הכסף אם המותג יעלם?
מתי תעשן על סרס 5??
רק מה זו גרסת הביצועים? אין דבר כזה, לא ברור איך הסרטון מתבסס על משהו לא נכון.
לא אהבתי שאתה מתעסק כל כך הרבה עם המסך תוך כדי נהיגה
210 אלף לא 205
הכל טוב ויפה, השאלה מה קורה כשיתחילו התקלות?
חחחחחחח פעם הייתם ערוץ רציני
הפכתם לבדיחה, פשוט בדיחה
פרסומת כל כך קיצונית, גם זיקר לא פרסמו
איך תומר הדר אמר, יונדאי קונה טובה יותר מכל חשמלית ״סינית״!!!!!!
איך אפשר להשוות עגלה שברמת הגימור הבכירה (שעדיין בדיחה לעומת רמת הגימור פה) , עולה כמעט אותו דבר... 430 כוחות סוס הנעה כפולה לעומת עגלה של 11.5 שניות ל100 הנעה קידמית. ולא מדבר על ההבדלים ברמת איבזור הבטיחות ומבחני הריסוק..
@@benb6209 אחי אפס למאה באיילון תשמע אנשים קונים רכבים כדי לנסוע לעבודה לא להתחרות חחחחח בעיניי הקונה ממש טובה יש לי אחת.
זה לא האפס ל100 באיילון... עד שלא תנהג ברכב כזה שלא מתאמץ בכלל לצבור מהירות , לא תבין איך נהגת עד היום במכוניות האלו... וכן יונדאי קונה זה דוגמא קלאסית לקיבוע של הישראלים.. היא ממש ממש לא שווה את המחיר שלה, ומה שאומרים היום על הסיניות שהן חזית הטכנולוגיה ואפילו הגרמניות המהוללות משתמשות בסוללות והטכנולוגיה הסינית.. ככה דיברו לפני כמה שנים על הקוריאניות..
@@benb6209אם אתה אומר רכב הבא שלי סיני
תגידו מראש שמדובר במבחן ממומן.
גילוי נאות לא יזיק לכם.
למה אתה אומר שזה מבחן ממומן?
מה זה שווה אם מוגבל ל180 קמ״ש?
עם הקורולה אני מגיע ליותר
חחח לגמרי
רק בגלל פתחי מזגן מקדימה לא הייתי קונה את הרכב
עוד חשמלית מחורבנת. די נמאס!