Здравствуйте, если вы обратили внимание подобное винтовое крепление есть в носовой части, в районе переднего карго и на карме, можно использовать крепление под Go Pro и подобное, а так же крепление под весло, кто-то использует под удочку.
Здравствуйте! К своему стыду скажу что я не обратил внимание на данную проблему, скорее по причине отсутствия достаточного места, но думаю вряд ли что-то изменилось. Постараюсь ещё до начала сезона ответить вам более корректно на этот вопрос.
Если в кратце.. То Voyager 12,6 большая тихоходная баржа, с большой грузоподъёмностью и устойчивостью. Voyager 13,2 это если можно так сказать спортивный туринг. Доска достаточно быстрая, хорошо держит курс и скорость, так же достаточно места для багажа и спокойно можно катать взрослого пассажира и на ребёнка ещё останется
Здравствуйте! Эти доски плюс минус для одинаковых задач, но однозначно для людей разного уровня подготовки. Одна быстрее другая устойчивей. Вы имели ввиду сравнение с точки зрения для кого какая доска лучше подойдёт?!
@@supdnepr9425 Абсолютно не согласен что это доски для одних и тех же задач. 12,6 это просто медленная, грузоподъемная баржа, где два плавника уместны. А 13,2 это универсальный туринг, который можно спокойно использовать в любительских гонках. И там два плавника совершенно лишние. Лучшее бы там был киктейл и спидтейл поставили И тут дело не в подготовке. Ибо к ширине 30 привыкаешь очень быстро. (Это не 27 ширина) Это именно что разные по назначению доски.
Здравствуйте! Судя по всему я не достаточно правильно доношу информацию! Те недостатки о которых я говорил они касались только Red по отношению к Red прошлых годов. В сравнении с недостатками которые присутствуют в Aqua Marina, это будет выглядеть скорее преимуществом! Разница в стоимости составляет не в 2, а в 3 раза. Касаемо переплаты, все зависит от того, что вы хотите в итоге получить! В одном случае вы получаете классную жесткую, технологичную доску, от которой вы будете получать наслаждение и удовольствие начиная с момента когда вы откроете коробку и на протяжении всего времени общения с ней, от ее внешнего вида, качества сборки, ее технических возможностей и всего того наполнения которое идёт в комплекте с ней!! В другом случае за недорого вы получаете довольно посредственную доску, скорее для того чтобы поставить галочку “У меня тоже есть или был Sup”. И зачастую этого в принципе с головой достаточно, если вы не собираетесь глубже погрузиться в прекрасный мир SUP-сёрфинга и всё то прекрасное что с ним связано.
Здравствуйте!! Пллюс минус тоже самое. Одинаковая ширина и одинаковая толщина, Voyger будет чуть быстрее. У досок разное предназначение, вам необходимо определиться для каких целей нужна. Устойчивей будет Voyger 12’6.
@@supdnepr9425 Спасибо! Я думал, что как раз таки Sport(в том числе из-за одного плавника будет быстрее чем Voyager(2 плавника), но при этом менее устойчив из за 1 плавника(или тут я ошибаюсь). Но при этом есть страх что в серии Sport будет меньшая устойчивость после доски шириной 80см.
По устойчивости они будут одинаковы. У меня был voyager 13,2 с одним плавником. Проблем с устойчивостью у него не было. И мне до сих пор не понятно, зачем было делать 2 плавника. По скорости вояджер стал немного медленнее. (На каком то ютуб канале говорили что вояджер с 2 плавниками, стал немного медленнее, чем версия с 1 плааником. + 2 плааника больше цепляют мусор. Но вояджера есть существенный плюс. Это больше 2 полноценные Карго зоны. И две ручки по бокам.
Добрый день! Скажите, а вот на днище в передней части есть маленький чёрный плавничок, а на модели 2023 года его нет; какую функцию он выполняет и на что влияет? И почему его убрали?
Здравствуйте! Это киль, который присутствует практически на всех лодках, он режит воду и помогает держать курс. Пока ещё невозможно создать надувную доску со сложной формой дна и технико-ходовыми характеристиками жесткой доски, поэтому используют подобные решения в виде накладного киля в носовой части и спойлера в кормовой для лучшей динамики и курсовой устойчивости. Но сильно не обольщайтесь без правильной техники гребка это мало чем поможет 😊 К сожалению 23г. у меня выпал и не было возможности заниматься любимым занятием, надеюсь ребята которые меня периодически здесь дополняют и поправляют смогут ответить на ваш вопрос. До встречи в новом году!😊
Да. До 2021-22 года клеили чёрный маленький плавник (редан) он отвечал за улучшение курсовой устойчивости . Потом сделали технологию V-hul, это продольный выступ по дну и редан перестали клеить. Но если он вам очень нужен, то можно купить и приклеить
В 2021г так-же установлено 2 плавника, вы путаете с 20г. По сути ничего не поменяли, кроме кольца для крепления бутылки и более больших крепежей для резинок, которые залиты сильно клеем, через пару лет он будет на белой части доски просто ужасным желтым пятном. Делать из сумки просто рюкзак с переноской никто не будет, ее и в сумке не просто носить, так если она будет просто утянута тросами то переносить ее будет одно мучение.
Здравствуйте! У RED действительно есть отличительная черта в виде полоски клея по периметру ковра, канта и фурнитуры, который в последствии желтеет и неприглядно выглядит, но надо отметить что у RED меньше всего проблем с отклеиваниями и подрывами. Вы абсолютно правы и я неоднократно указывал производителю на небрежность и неаккуратность в установке фурнитуры с размазыванием клея и неточностью размещения. По поводу плавников я в очередной раз обратил внимание на то что их два и они немного другой формы начиная с 2021г в отличии от прошлых лет, а разница с 2021г это наличие спойлера снизу на корме сразу за плавниками. Кстати он так же довольно небрежно приклеен. По поводу сумки-рюкзака она действительно очень классная и продуманная, я не сторонник большого количества деталей, но очень здорово когда при необходимости есть возможность в той или иной трансформации, вы можете этим пользоваться или нет. Кому-то это может быть необходимо, в любом случае лучше когда такая возможность есть. Спасибо за отзыв, внимание к деталям и за то что делитесь своими впечатлениями!!
Вот про то что носить доску в переноске будет мучением тут я вами не соглашусь. Я три года использую похожую переноску, сперва с доской sport 11,3 потом с voyager 13,2 и по сравнению с сумкой, которая удобна только при дальних поездках/полётах, эта переноска очень удобна. Я когда иду свои ходом к месту старта беру эту переноску и литров 30/40 Гермомешок, куда эта переноска легко убирается.
Классная доска. Но два плавника это просто нет слов.... Ну нафига.🤦🏻♂️ Ну и старая версия карго.. В виде резинового троса по мне гораздо лучше чем резинки. И по дизайну... Новому зелёному дизайну.. До дизайна 18/19 где кислотно зелёный с картой и компасом, как до Луны. Когда же он на него киктейл добавят.
В курсовой устойчивости я ощутимой разницы не наблюдал, хотя в теории два плавника работают лучше чем один. Но как мне показалось, в данном случае это лишь утяжеляет доску и появилась ещё одна деталь которая требует внимания. По поводу карго я уже отмечал, что новое решение хорошо с точки зрения дизайна и новизны, но классический вариант более практичен. Плюс ко всему новое решение довольно быстро теряет свои свойства и превращается в растянутую тряпочку,. Радует, что остались всё те же D-кольца и есть возможность использовать классический вариант карго. Что касаемо дизайна, то это на вкус цвет… не могу не согласится, что дизайн 18года на мой взгляд пока остаётся лучшим, при этом последние версии очень хороши и по дизайну и по новым решениям. По поводу киктейла или кикпэда, на этой доске он не нужен как собственно и на многих других, это скорее маркетинг чем необходимость, но это сугубо моё мнение!
@@supdnepr9425 два плавника не только утяжеляют доску но и мусора больше собирают. Плюс с двумя плавниками неудобно делать гоночный разворот, с отходом назад. И кик пед был бы тут не лишним так как эту доску часто используют как универсальную доску в том числе в любительских гонках. А два плавника надо было ставить на версию вояджера 12,6
Моя любимая доска 😍😍😍 юзают в морских условиях!
То же одна из любимых.. Сейчас жена на ней плавает😁
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста модель шторм лайн нормальный?
Добрый день, подскажите для чего сделаны крепления под винт на носу, есть специальные аксессуары под это крепление?
Здравствуйте, если вы обратили внимание подобное винтовое крепление есть в носовой части, в районе переднего карго и на карме, можно использовать крепление под Go Pro и подобное, а так же крепление под весло, кто-то использует под удочку.
Добрый день. В доске этого года центральная ручка отцентрована или эта проблема осталась как в доске прошлого года? Спасибо.
Здравствуйте!
К своему стыду скажу что я не обратил внимание на данную проблему, скорее по причине отсутствия достаточного места, но думаю вряд ли что-то изменилось. Постараюсь ещё до начала сезона ответить вам более корректно на этот вопрос.
@@supdnepr9425 спасибо, буду ждать
Очень,очень просим обзор 🆘 Gladiator PRO 12,6' W toring ,это тежеловес среди досок и нет фото нигде,я 188 см 110 кг, я бы купил после обзора даже.
Спорная ширина, 34' 86 см, у одних написано 32'81см , у других другой, интересно как цвет и не сильно она круглая смотрица!??
Здравствуйте, обязательно сделаем обзор как только получим доски. Это новинка, доска создана специально для крупных ребят.
Интересно было бы услышать ваше сравнение с доской Red Paddle Co Voyager 12'6
Если в кратце.. То Voyager 12,6 большая тихоходная баржа, с большой грузоподъёмностью и устойчивостью.
Voyager 13,2 это если можно так сказать спортивный туринг.
Доска достаточно быстрая, хорошо держит курс и скорость, так же достаточно места для багажа и спокойно можно катать взрослого пассажира и на ребёнка ещё останется
Здравствуйте!
Эти доски плюс минус для одинаковых задач, но однозначно для людей разного уровня подготовки. Одна быстрее другая устойчивей.
Вы имели ввиду сравнение с точки зрения для кого какая доска лучше подойдёт?!
@@supdnepr9425 Абсолютно не согласен что это доски для одних и тех же задач.
12,6 это просто медленная, грузоподъемная баржа, где два плавника уместны.
А 13,2 это универсальный туринг, который можно спокойно использовать в любительских гонках.
И там два плавника совершенно лишние. Лучшее бы там был киктейл и спидтейл поставили
И тут дело не в подготовке. Ибо к ширине 30 привыкаешь очень быстро. (Это не 27 ширина)
Это именно что разные по назначению доски.
Дякую за детальний огляд. Не бачу сенсу переплачувати за Red Paddle. Візьму Aqua-Marina - удвічі дешевше та відсутні вказані недоліки.
Здравствуйте!
Судя по всему я не достаточно правильно доношу информацию! Те недостатки о которых я говорил они касались только Red по отношению к Red прошлых годов. В сравнении с недостатками которые присутствуют в Aqua Marina, это будет выглядеть скорее преимуществом! Разница в стоимости составляет не в 2, а в 3 раза. Касаемо переплаты, все зависит от того, что вы хотите в итоге получить! В одном случае вы получаете классную жесткую, технологичную доску, от которой вы будете получать наслаждение и удовольствие начиная с момента когда вы откроете коробку и на протяжении всего времени общения с ней, от ее внешнего вида, качества сборки, ее технических возможностей и всего того наполнения которое идёт в комплекте с ней!!
В другом случае за недорого вы получаете довольно посредственную доску, скорее для того чтобы поставить галочку “У меня тоже есть или был Sup”. И зачастую этого в принципе с головой достаточно, если вы не собираетесь глубже погрузиться в прекрасный мир SUP-сёрфинга и всё то прекрасное что с ним связано.
Подскажите, а что устойчивее серия Sport или Voyager? И если конкретнее то Red Paddle 13’2 Voyager 2022 или Red Paddle 12’6 Sport 2022?
Здравствуйте!!
Пллюс минус тоже самое. Одинаковая ширина и одинаковая толщина, Voyger будет чуть быстрее. У досок разное предназначение, вам необходимо определиться для каких целей нужна.
Устойчивей будет Voyger 12’6.
@@supdnepr9425 Спасибо!
Я думал, что как раз таки Sport(в том числе из-за одного плавника будет быстрее чем Voyager(2 плавника), но при этом менее устойчив из за 1 плавника(или тут я ошибаюсь).
Но при этом есть страх что в серии Sport будет меньшая устойчивость после доски шириной 80см.
По устойчивости они будут одинаковы. У меня был voyager 13,2 с одним плавником. Проблем с устойчивостью у него не было. И мне до сих пор не понятно, зачем было делать 2 плавника.
По скорости вояджер стал немного медленнее. (На каком то ютуб канале говорили что вояджер с 2 плавниками, стал немного медленнее, чем версия с 1 плааником.
+ 2 плааника больше цепляют мусор.
Но вояджера есть существенный плюс. Это больше 2 полноценные Карго зоны. И две ручки по бокам.
Добрый день! Скажите, а вот на днище в передней части есть маленький чёрный плавничок, а на модели 2023 года его нет; какую функцию он выполняет и на что влияет?
И почему его убрали?
Здравствуйте!
Это киль, который присутствует практически на всех лодках, он режит воду и помогает держать курс. Пока ещё невозможно создать надувную доску со сложной формой дна и технико-ходовыми характеристиками жесткой доски, поэтому используют подобные решения в виде накладного киля в носовой части и спойлера в кормовой для лучшей динамики и курсовой устойчивости. Но сильно не обольщайтесь без правильной техники гребка это мало чем поможет 😊
К сожалению 23г. у меня выпал и не было возможности заниматься любимым занятием, надеюсь ребята которые меня периодически здесь дополняют и поправляют смогут ответить на ваш вопрос.
До встречи в новом году!😊
@@supdnepr9425 Спасибо за отклик! Удачи в Наступившем Году!!!
Да. До 2021-22 года клеили чёрный маленький плавник (редан) он отвечал за улучшение курсовой устойчивости .
Потом сделали технологию V-hul, это продольный выступ по дну и редан перестали клеить.
Но если он вам очень нужен, то можно купить и приклеить
А яку SUP-дошку порадите Aqua-Marina Hyper 12.6" чи Race 14"? Ходити на далеку відстань. 190 см 85 кг. Іноді з напарником 60 кг.
В 2021г так-же установлено 2 плавника, вы путаете с 20г.
По сути ничего не поменяли, кроме кольца для крепления бутылки и более больших крепежей для резинок, которые залиты сильно клеем, через пару лет он будет на белой части доски просто ужасным желтым пятном.
Делать из сумки просто рюкзак с переноской никто не будет, ее и в сумке не просто носить, так если она будет просто утянута тросами то переносить ее будет одно мучение.
Здравствуйте!
У RED действительно есть отличительная черта в виде полоски клея по периметру ковра, канта и фурнитуры, который в последствии желтеет и неприглядно выглядит, но надо отметить что у RED меньше всего проблем с отклеиваниями и подрывами. Вы абсолютно правы и я неоднократно указывал производителю на небрежность и неаккуратность в установке фурнитуры с размазыванием клея и неточностью размещения. По поводу плавников я в очередной раз обратил внимание на то что их два и они немного другой формы начиная с 2021г в отличии от прошлых лет, а разница с 2021г это наличие спойлера снизу на корме сразу за плавниками. Кстати он так же довольно небрежно приклеен.
По поводу сумки-рюкзака она действительно очень классная и продуманная, я не сторонник большого количества деталей, но очень здорово когда при необходимости есть возможность в той или иной трансформации, вы можете этим пользоваться или нет. Кому-то это может быть необходимо, в любом случае лучше когда такая возможность есть.
Спасибо за отзыв, внимание к деталям и за то что делитесь своими впечатлениями!!
Вот про то что носить доску в переноске будет мучением тут я вами не соглашусь. Я три года использую похожую переноску, сперва с доской sport 11,3 потом с voyager 13,2 и по сравнению с сумкой, которая удобна только при дальних поездках/полётах, эта переноска очень удобна. Я когда иду свои ходом к месту старта беру эту переноску и литров 30/40 Гермомешок, куда эта переноска легко убирается.
@@Aleks_iz_Gadykino а как эта переноска называется?
@@AlexeyDnepr Транспортная система Паук фирма Baseg
Классная доска. Но два плавника это просто нет слов.... Ну нафига.🤦🏻♂️
Ну и старая версия карго.. В виде резинового троса по мне гораздо лучше чем резинки.
И по дизайну... Новому зелёному дизайну.. До дизайна 18/19 где кислотно зелёный с картой и компасом, как до Луны.
Когда же он на него киктейл добавят.
В курсовой устойчивости я ощутимой разницы не наблюдал, хотя в теории два плавника работают лучше чем один. Но как мне показалось, в данном случае это лишь утяжеляет доску и появилась ещё одна деталь которая требует внимания. По поводу карго я уже отмечал, что новое решение хорошо с точки зрения дизайна и новизны, но классический вариант более практичен. Плюс ко всему новое решение довольно быстро теряет свои свойства и превращается в растянутую тряпочку,. Радует, что остались всё те же D-кольца и есть возможность использовать классический вариант карго.
Что касаемо дизайна, то это на вкус цвет… не могу не согласится, что дизайн 18года на мой взгляд пока остаётся лучшим, при этом последние версии очень хороши и по дизайну и по новым решениям.
По поводу киктейла или кикпэда, на этой доске он не нужен как собственно и на многих других, это скорее маркетинг чем необходимость, но это сугубо моё мнение!
@@supdnepr9425 два плавника не только утяжеляют доску но и мусора больше собирают.
Плюс с двумя плавниками неудобно делать гоночный разворот, с отходом назад.
И кик пед был бы тут не лишним так как эту доску часто используют как универсальную доску в том числе в любительских гонках.
А два плавника надо было ставить на версию вояджера 12,6