처음 가속페달을 밟을때 왼발의 위치를 보면 몸 안쪽으로 접고 있음. 운전 자세가 바르지 않을 공산이 큼. 그래서 바르지 않은 자세이기에 잘못 밟을 확율이 크고 다시 자세를 고치고 밟는다 하여도 이미 위치 감각이 머리에 저장 되었기에 같은 페달를 오인하여 밟는 다고 보는 것이 합리적이라 보입니다.
공개하신 분은 많은 욕을 먹으시겠지만, 반대로 공개하신 덕분에 많은 분들이 비슷한 상황에 처했을 때 이 뉴스를 순간적으로 떠올리고 "내가 틀렸을 수도 있겠다" 라는 생각으로 사고를 면하게 될 분이 한 명이라도 있으리라 생각합니다. 중요한건 이러한 사고 사례를 통한 재발방지 및 문제해결이니 그것에 집중했으면 좋겠습니다
운전경력은 무사고든 유사고든 오래됐다고 좋은게 전혀 아님.. 오히려 인지능력과 반사신경 하락을 걱정해야하는 지수임 차 운전 자체가 도로 위에서의 돌발상황, 급정거, 좌우시야 확보, 타이밍, 급가속 등등 변수가 엄청나게 많아서 멀티가 필요한데 나이가 들면 들수록 계속 집중하던 거에만 집중하는 습성이 있음
나도 35년 무사고 운전자이지만 최근 실수로 엑셀을 브레이크라 처음으로 착각하고 밟은 경험있다. 그러나 나는 평소 급발진을 신뢰하지 않기 때문에 즉시 내실수라고 생각하고 발을 옮겨 사고를 면했다. 머리속에 급발진을 지워야 한다. 급발진을 신뢰하고 있으면 절대 발을 옮기지 못한다.
나도 그럼. 순간 1~2초 정도 이게 말로만 듣던 급발진?? 패닉 오다가 냉정하게 이제껏 아무 이상 없던 차가 갑자기 급발진일리가 없다. 생각하고 페달떼니까 그제야 감속돼서 아 내가 액셀 밟았구나 생각하고 바로 브레이크 밟음. 그나마 젊은 편이라 순간적 대처가 가능했던 것 같다. 노인되면 과연 그 반응이 가능했을까 의문...
그니까요 저도 브레이크 생각하고 밟는대 순간 더 나가길래 얼릉 발을 왼쪽으로 옮겨 브레이크 밟았더니 멈추길래 착각을 순식간에 하는구나 하고 브레이크 생각하고 밟는순간 더 가속되면 얼릉 왼쪽으로 발을 옮김적이 딱 2번 있슴요 많이 가속되진 않았고 밟는순간 가속되려고 하기에 얼릉 발을 바꿨었죠 순간적으로 착각을 할때가 있으므로
액셀을 브레이크라고 착각하고 밟는게 문제가 아니라 착각하고 밟았는데 하도 세상에서 뭐만하면 급발진 급발진거리고 20년이니 30년이니 본인의 운전 경력에 매몰되어서 본인이 기본적인 실수를 했을 수도 있다는 가능성 자체를 소거해버리고 "내가 설마 지금 액셀을 밟았나?" 하는 생각 대신 "지금 자동차가 급발진으로 나가고 있고 브레이크가 안먹는구나!" 라고 생각하는게 문제입니다. 그냥 머릿속에서 급발진이라는 단어 자체를 지우세요.
요즘 들어 이런 사고가 많이 늘어난 이유는 있지도 않는 급발진을 감성팔이로 사람들에게 세뇌시키고 가스라이딩시킨 한문철 박명장 인싸케이의 잘못이 가장크다봅니다. 그이유는 지금 급발진에 세뇌당한 사람들은 정작 본인이 페달을 잘못밟아도 이미 세뇌당했기때문에 본인의 실수라 생각못하고 차량결함이라 생각한다는 겁니다. 그래서 잘못밟은 악셀에 발을때지도 못하고 브레이크로 착각하고 더욱더 쎄게 눌러서 가속만 더할뿐입니다. 지금부터라도 사람들 인식이 변화해야 이런사고가 없어지지 않나 생각합니다. 차가 갑자기 가속한다 그럼 백프로 본인이 페달을 잘못밟은거니 밟고있는 페달을 우선때는게 첫번째입니다. 이것만 지켜도 이런사고는 없어질꺼라 생각이 듭니다.
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ 운전 베테랑이고 나발이고 걍 처늙어서 답이 없음 머리가 고장났는데 경력이 다 무슨 소용 ㅋㅋㅋㅋ 그나저나 셀프로 지 차랑 몸 박살낸 것만으로도 충분히 조롱감인데 지가 달아놓은 블박 영상으로 자기 능지 빡통인 거 연구대상으로 전세계에 알려진 거까지 생각하면 쪽팔려서라도 병원에서 뛰어 내리겠다 ㅋㅋㅋ
한국에선 유독 이 급발진문제를 운전자책임이 아닌 무슨 자동차회사의 기계적오류로 몰아가다보니 생기는 문제가 진짜 저 상황됐을때 대부분이 본인이 실수하고있다는걸 인지하거나 의심하지 읺는다는거임. 아 이거 급발진이다 내잘못은 아니다라고 믿어버린다고. 이게 제일 위험함. 오히려 차에 대한 믿을을가지고 저 상황되면 내가 실수하고있다는걸 명확하게 자각을 해야 급발진사고도 줄어드는건데 오직 한국만 이 난리라니까. 이게 선동이라고 이게. 오히려 한국을 급발진 찬국을 만드는 언론부터 몇몇 자동차전문가라는것들,특정 변호사등등 책임이 굉장히 큼. 저런상황이 닥치면 본인이 잘못밞는게 아닌가 그걸 가장 먼저 의심하고 대응해야된다는것!!!!! 그래야 급발진을 줄일수있음.
택시기사 같은 경우 매일 오래 앉아있으면 허리 나가서 저러고 앉는게 편하게 느끼는 사람 있을 수도 있겠다. 브레이크 위치 좀 더 오른쪽으로 옮겨줬으면 좋겠음. 다리 뻗는데 왼쪽 다리 벌린 각도보다 브레이크 밟을때 오른쪽 다리 벌어지는 각도가 너무 좁아서 골반이 틀어지고 불편함을 느낌
@@이써니-y6l어느사고를 말씀하시는지는 모르겠지만 브레이크는 실제로 푹 들어가면서 제대로 작동을 안하기도 해요. 브레이크 패드 교환을 하고 페달을 다시 안 밟았거나(유격을 안 없앴거나) 오일에 기포가 생기면 그럼니다. 다만 기포가 생기는 이유는 오일 교환시기를 놓쳤거나 엔진브레이크를 제대로 사용 안했거나 여서 운전자 과실이 없다고 보긴 힘들것 같네요.
@@크트드 너무나도 공감합니다 무한 액셀 밟은거 같음.. 그래놓고 여론 등에업고 아버지란 사람이 끝까지 인정 안하고 급발진 주장하고 있죠..이 영상을 계기로 아마도 그 주장에 더이상 힘을 싣기엔 무리라 보여지고 지금이라도 할매가 인정했음 좋겠습니다... 20년 경력 택시기사도 착각하는 판에 할매 말을 아무 근거도 없이 믿는건 절대 아니라 봅니다
뭔 개소리지 한문철 당장 이번 시청역 사고만 해도 처음부터 페달오인 가능성이 크다고 하고 급발진이라고 제보되는 동영상들 대부분 페달오인 가능성이 높다고 리뷰한게 많은데ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 인터넷에서 은근히 사람들이 신봉하는 괴담인게 ]강형욱이 강아지를 오냐오냐키우고, 오은영은 아이들 훈육을 하지말라고 하고, 한문철은 급발진만 주장한다]라고 지레짐작해서 이 셋 싫어하는 사람이 있음. 팩트는 방송 유튜브 다 봐보면 강형욱은 개를 무지막지하게 두들겨패는걸 금지하는거지 제압할때 피를 보는 한이 있어도 확실하게 제압하고 밀치고 함. 오은영도 '체벌'을 금지하는거지 애 훈육은 30분이건 1시간이건 그 자리에서 애 못움직이게 붙잡아놓고 잘못 인정하고 뉘우칠때까지 확실하게 해야한다고 함. 한문철도 강릉 티볼리 정도 제외하면 급발진이라고 확실하게 주장한 영상은 거의 없으며 오히려 페달 오인일 가능성이 더 크다고 말한 영상이 대부분임. 뭔가 다들 생각하고 싶은대로, 믿고 싶은대로 영상 제대로 보지도 않고 악플 달아대는게 상식적으로 이해가 안감 개돼지마냥 이리저리 선동당하는게ㅋㅋㅋ 판단을 내리고 싶으면 누군가 선동하는 글보고 '맞아맞아 그런거 같어' ㅇㅈㄹ할게 아니라 내 눈으로 영상들 직접 보고 스스로 근거를 정립해서 판단을 내리는게 고졸까지 한 일반적인 성인의 사고방식 아님?? 지구평평설 믿는사람이랑 뭐가 다른지ㅉㅉ
급발진에 대해 몰랐다면 '내가 페달을 착각했나??' 하는 의심이리도 하게 되는데, 급발진을 알고 난 후에는 나를 점검하기보다 '이거 급발진인가보다, 대처방법이 없다' 하고 바로 패닉에 들어가는 것 같음... 이렇게 페달 오인 사례도 나왔으니 급발진이 의심되면 페달 먼저 확인해보는 계기가 되겠네요
말귀를 못알아 들으신거 아닌가요? 뭔 페달을 먼저 확인한다는 말이죠? 지금 이 택시운전사가 패달을 확인 안햇다는거에요? 이 영상의 결론은 인간이 당황하면 브레이크인지 알고 악셀을 계속 밟았다 땟다 한다 인데 ? ... 이.상황 발생시 페달 확인이 안된다니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@팩트는불편해 ㅇㅇ 니는 잘 이해했네 . 급발진상황이 발생해도 페달오인사고 일걸 예상할수 있는건 상황 발생 전이야 가능하고 상황발생했을땐 거기까지 생각이 닿질 않는다는게 이영상의 내용인데 , 댓글 쓴 사람은 마치 상황발생하면 본인은 잘 인지해서 다시 차분히 브레이크를 밟을수 있을껏 처럼 말을 하니까 하는 말이잖아 빡대갈아
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요? 그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요? 색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요? 그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요? 색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
좁은 골목길이나 사람이 지나다니는 곳, 속도 제어를 해야 할 일이 많은 일반 도로에서는 항상 기본적으로 발을 브레이크 위에 올려두는 습관을 들이세요. 그래야 멈춰야 하는 순간에 빠르게 제동을 걸 수 있습니다. 발을 원칙 없이 아무데나 놓게 되면 급제동 해야 하는 타이밍에 순간 당황해서 페달을 오인하요 엑셀을 밟을 수 있습니다. 저도 초보운전 때 주차 하려다가 한 번 페달 오인을 해서 차가 부아앙 나갔던 적이 있는데, 그때 아버지께서 ”네가 지금 횡단보도 앞이었다면 사람을 쳤을 것이다“라며 냉정하고 무섭게 혼내셨습니다. 그때의 실수를 기억하고 운전대를 잡으면 항상 긴장감과 책임감을 느낍니다. 주로 엑셀을 사용하는 고속도로가 아닌 이상은 엑셀 밟은 후에 곧바로 브레이크로 발을 옮겨두는 습관을 들이세요! 한 순간의 실수로 다른 생명에게 피해를 줄 수 있다는 점 기억하며 모든 운전자분들이 경각심 가지고 안전운전 했으면 좋겠습니다!
이게 진짜 중요한 습관인데 저 택시기사는 저런습관으로 20년이상 운전했다는게 이해가 안감 운전은 기본은 브레이크에 발위치 시키고 가속구간에서 일정속도 올린 이후 다시 브레이크 위에 얹어 언제든 제동을 할수있는 상태로 하는게 최선인데 이건 누가 알려주지 않아도 본능적으로 몸으로 배워지는 영역이라 흔히 난폭운전으로 비춰지는 운전자들은 일반 운전자에 비해 가속 브레이킹을 자주 하기때문에 차량 움직임에 민감하게 반응함 급발진이라 주장하는 대부분의 운전자들은 운전미숙일 확률이 99프로 이상이라고 생각함..
시트에 앉아 있는 자세가 벌써 글러먹었는데? 차 운전하면서 양반다리자세가 말이 되냐고. 20년 베테랑은 개뿔. 그리고 급발진 염려해서 카메라를 달 정도면 이 양반은 평소에도 강박이 좀 있었다는 얘긴데, 추측컨데 이 사고 전에도 이거랑 비슷하게 자신의 실수에 의한 급발진 비슷한 것을 경험했을 가능성이 농후함.
옳고 그름 판단이 어려우니 그런 것 같습니다.. 대표적으로는 맹신자와 현명한 자의 대화를 봐도 알 수 있죠. 맹신자는 1케이스로 노근본 우기기. 현명한 자는 데이터 기반 분석후 맹신자 이론도 검토. 보통은 데이터 외 뜬금 주장이므로 니말대로 해보자가 됩니다. 결국 결과적으로 맹신자 말대로 됨
남탓하고 싶은 인간 심리가 그대로 적용되네요. 자기가 실수햇을거란 생각 조차 안하네.. 폐달 블랙박스 생기면 급발진 사고 안나올거같은데요?? ㅋㅋ 사람탓 못하니 기계탓 하다가 이제 폐달 블랙박스 달면 무슨탓을 하려나. 가능성이 젤 높은건 구조 탓하면서 악셀이랑 브레이크 같이 달지 말라고하겟네 백퍼센트 장담함
패달 블박이 포함된 급발진 주장영상은 본 적이 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요? 그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요? 색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
@@lauther58285 판단력이 흐려졌기 때문에 .. 시각으로 직관력을 다시 심어줘야죠 ! 터널링을 최대한 짧게 만들어야죠 .. 신호등을 볼때 빨간불은 멈추고 . 파란불은 간다는건 5살때부터 배우는 뿌리깊은 인식이니깐요 계기판 보고 숫자와 속도가 올라가는 게 악셀때문인지 브레이크때문인지 .. 인지를 도와주는 장치 인거죠 이러한 사고 발생률을 지금보다는 많이 낮출 수 있을 거라 생각해요 . 지금은 그 어떠한 장치와 도움이 없잖아요?
애초에 브레이크가 안전에 있어 가장 중요하기 때문에 독립적으로 브레이크페달에서 브레이크등,브레이크로 연결되는데... 심지어 엔진이 폭주해도 브레이크가 더 강해서 밟고만 있으면 차는 절대 안나감. 급발진주장이 왜 항상 엔진폭주+브레이크 작동안함일까? 엔진폭주는 있을수 있어도 브레이크 작동안하는건 누가 차 밑으로 기어들어가서 브레이크 유압액 새게해야 되는거임
@@조을숙 그러게요. 저도 그 점은 궁금합니다. 뉴스에 얘기가 나오기 전에 김한용의 MOCAR라는 채널에서 한국 도로 교통 공사에서 공개한 보고서에 있는 폐달 블랙박스 영상 사진들에 대해서 처음 다뤘는데 그 채널에서 영상의 12:24 정도쯤에 그 얘기가 나옵니다. 아마 페달 블박 영상 자체는 운전 기사님이 가지고 계시지는 않은거 같고(사고 난후에 택시 기사님은 블박에서 영상 빼서 보실 줄 몰라서 경찰이 빼줘서 경찰서에서 경찰이랑 같이 보셨다고 함) 아마 경찰쪽에만 있는거 같은 상황으로 추측이 되는데 왜 공개 거부를 했던것인지...
순간의 실수x 걍 나이쳐먹고 엑셀 브레이크 구분못할정도로 노망났는데 도로에서 사람 여럿 조질라고 마음먹은 예비살인자o 밞으셨을텐데x 쳐밞았을텐데 o 쉴드그만치셈 님 수준만 깎일뿐입니다 제 부모님이 저정도로 늙어서 저거 구분못할정도였으면 에초에 일 쉬시라하고 집에서 요양하시라할건데 님 가족이 저 ㅂ싄같은 늙은이한테 사고당했다 생각해보셈 뭘 순간의 실수임 나이쳐먹은거 인정하고 집에서 쉬면될걸 실수라는건 어떤 잘못을 했을때 사전에 본인의 의지로 인지를 못했을때나 실수라고 하는겁니다 엑셀 브레이크 헷갈릴정도로 헤까닥할때까지 전조증상이 없을수가없는데 뭔..;;갑자기 신내림 받아서 멀쩡하던 사람이 신천지에서 외계인 방언터진사람마냥 엘렐레레렐 하고 저지랄한다고 생각함?
저 자세가 급발진의 원인입니다. 정상적인 발 자세에서 페달을 밟는 것과 저렇게 한쪽으로 발이 모인 상태에서 페달을 밟을 때 브레이크 패달과 악셀 페달의 위치가 착오되는 수가 있어요. 한번 해 보시면 당장 무슨 말인지 알수 있습니다. 오래 하지는 마시고 시험만 해보세요. 저꼴 납니다.
![[자막뉴스] "와..이건 아니죠" 역주행 참변 유족들 절규 "우리 책임?" (2024.11.04/MBC뉴스)](/img/n.gif)
페달 블랙박스가 얼마나 좋냐. 제조사도 억울함 풀고 운전자도 억울함 풀고. 명확하잖아
운전자는 ㅈ대는거지ㅋㅋ
저거 제보한사람이 양심이있어서 그나마 인정하고 영상까지 제출된거지 막상 급발진이여~ 하고 블박까봐서 엑셀 쳐밟고있었으면 공개하겠음?
ㅈ대기는 꼭 필요한거지
죽은자만 안타깝지
ㅋㅋㅋㅋㅋ 사고나면 블박없애지
속이 시원하다
ㄹㅇㅋㅋ
그러게요
현기차 조지려고 카메라 달았는데.. 언제나 조져 지는건 나였고....
ㅆㅂ 존나 웃겨😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
이래도 급발진 믿는사람들은 정병 아니냐
페달블랙박스를 달면 자동차의 급발진이 사라진다는 얘기도 들었어요. 급발진 의심되는 분들은 페달블랙박스 달면 차가 갑자기 온순해지면서 급발진 감쪽같이 사라질거에요.
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
이제 급발진은 없다는 최초의 자료다 ㅋㅋㅋㅋ 이제 억울해도 급발진은없다 현기 오늘 날샐때까지 회식이닷 ㅋ
한편으로는 무섭네요 엑셀을 저렇게 죽일듯이 밟는데 인지를 못하고있다니
뇌는 시간이 지나면 망가지나봅니다 난 저렇게 되기가 너무 싫다 .....
ㄴㄴ 나이가들어서도 맞는데 우리나라는 차량결함 급발진이라는 인식이 깔려있어서그래 페달오인사고에대한 인식은 거의0프로였지
x시민 : 60세가 넘어가면 뇌가 썪어요.
근래 본 영상중에서 너무 현실적으로 소름임 그러니까 엑셀을 한번 떼고 다시 밟은걸 자기가 브레이크를 밟았다고 생각해서 계속 엑셀만 밟음 차라리 급발진 생각을 안하면 지가 잘못 밟았구나 할건데 이런게 바로 급발진이구나 하면서 내가 잘못했다는 생각 조차 안함
살짝 뗐을때 회생제동때문에 조금 속도가줄었을건데
그걸 브레이크라고 생각했다면 가능할만도
노인네특임 절대 본인이 문제란생각안함
운전경력이 아무리 많아도 나이가 많으면 인지능력이 떨어져서 잔사고가 많아지는 게 공통점이라함. 페달 오조작도 노령 운전자들에게서 많이 나타남.
처음 가속페달을 밟을때 왼발의 위치를 보면 몸 안쪽으로 접고 있음. 운전 자세가 바르지 않을 공산이 큼. 그래서 바르지 않은 자세이기에 잘못 밟을 확율이 크고 다시 자세를 고치고 밟는다 하여도 이미 위치 감각이 머리에 저장 되었기에 같은 페달를 오인하여 밟는 다고 보는 것이 합리적이라 보입니다.
전기차.하이브리두 등등
페달살짝.밟으면 훅 나가는것...급출발 되는것들이 위험 한거같음
이거만 잡으면. 이런실수있는 사고는 줄어들지않을까
공개하신 분은 많은 욕을 먹으시겠지만, 반대로 공개하신 덕분에 많은 분들이 비슷한 상황에 처했을 때 이 뉴스를 순간적으로 떠올리고 "내가 틀렸을 수도 있겠다" 라는 생각으로 사고를 면하게 될 분이 한 명이라도 있으리라 생각합니다. 중요한건 이러한 사고 사례를 통한 재발방지 및 문제해결이니 그것에 집중했으면 좋겠습니다
이분 참으로 옳은 말씀이십니다
저 분은 사람을 상하게 안했으니 그나마 불행 중 다행이라 생각하실 듯
공감합니다ㆍ순간적인 급발진때 님생각같이 확인하고 대처했지만 사고는 났었죠ㆍ
공개를 운전자 본인 의지로 했겠음
사고 났으니 경찰이 차내 블랙박스 수거한거고 강제로 공개된거지
경찰이 강제 공개한거지 본인이 공개했겠냐
몇십년 경력이 ㅈ도 의미없는 이유.. 누가봐도 오조작인데 경력이 20 30년이라는 이유만으로 그럴리 없다 쉴드치는 애들 이거 보여주면 되겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어차피 그런애들은 응 이거만 페달오인사고야ㅋㅋ 나머진 급발진이야ㅋㅋ 이 ㅈㄹ함
평생 걸어다니는 걷기 베테랑도 자빠진다 ㅋㅋ
운전경력은 무사고든 유사고든 오래됐다고 좋은게 전혀 아님.. 오히려 인지능력과 반사신경 하락을 걱정해야하는 지수임 차 운전 자체가 도로 위에서의 돌발상황, 급정거, 좌우시야 확보, 타이밍, 급가속 등등 변수가 엄청나게 많아서 멀티가 필요한데 나이가 들면 들수록 계속 집중하던 거에만 집중하는 습성이 있음
시청역도 백빵 저거임 애초에 경력이 어쩌고 저쩌고였으면 인도 타지도 않았음 오인사고임
세월이 신뢰를 보장해주는 경우를 거의 못봤습니다.
급발진은 약간 이거랑 비슷함
집비밀번호를 10년동안 친사람은
집비밀번호를 모름 그냥 무의식적으로 치는거임
근데 인지능력의 저하가 오면 무의식적으로 했던게 헷갈리게됨
그래서 브레이크랑 엑셀을 혼동하는거임
오 그럴듯한듯
저도 만33세인데 가끔 집비밀번호 기억안남. 그냥 손이 기억하는거 같음. 막상 뭐더라 하면 모르겠음.
와 인정...
이거 맞아요.. 저희집 아파트.. 10년을 살았는데.. 어느날.. 어느순간 아무이유없이 길지않게.. 10초.. 20초정도.. 비번이 헷갈리더라구요.... 한번경험하고나니.. 남일같지가아않내..
@@byp3742 ㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 저도 그런적 몇번있음
군대 휴가나와서 집왔는데
집 비번 기억안나느거 근데 손이 저절로 움직여서 문 염 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오 이렇게 명쾌한 결과가 나오니 좋네여
ㄷㄷ무지성 테슬람이 여기서 보이네
민주당 지지자들은 이걸또 섭외한 배우라고 하더만
영상보기 전까지 본인은 그렇게 믿었다는게 중요. 많은 급발진 운전자들이 거짓말하려고 하는게 아니라 본인은 그렇게 믿고있다는 거지.
급발진이라고 착각하고 믿는게 뭐가 그리 중요해? 그래서 이해해야돼? 결과가 참혹한데 그렇게 많은 사람 죽이고 본인도 죽는데.. ?
제대로 알아야 제대로된 대책이 나오는 것이 아니겠습니까? 거짓말하는게 아니라 실제 그렇게 믿고있다는 전제하에 대책이나 오인 방지책을 만들어야.....
@@kay9863 왜 급발진함?
ㄴㄴ 본 뒤에도 현대가 차량결함인걸 인정 안하니 억울하다고 함. '차가 이상했다 근데 제조사에선 끝까지 인정을 안한다' 직접 한 말이라고 함.
이분 영상보고도 자기는 브레이크 밟으려는데 브레이크를 못밟게 했다고 애기하심....
저렇게 급발진 주장 못하도록 반드시 페달 블랙박스 달아야 함
그러니까 이제 급발진이 블박으로 나올때가됐지 페달 블박 달면 이제 나오겠지 이런 오인사고는 무수히많다 당연히 급발진사고보다 월등히 많지 하지만 중요한건 급발진이 실제 존재하냐지 나는 가능성이 있다고본다 페달 블박을 많이달던해서 실체를 봐야지
20년 운전이면 그 잘난 베테랑인데 아주 대단한 베테랑이여 베테랑무새들 대가리뜯고싶음 운전은 오래하면 할수록 좋아지는게 아닌데 오히려 실력이 떨어지는게 운전인데
이번사고 뉴스댓글보면 어질어질함 하물며 40년 운전했으면 이미 30년차부터 판단력 떨어졌을거임
그게 맞다고 보는데 그래도 자동차회사들은 별로 달가워 하지는 않을 듯.
혹시나 진짜로 급발진이 생길지도 모르니 ㅋ
급발진무새들 아닥
@@스핏베입 없는데 찾아보라고 하는 급발진무새
하도 매스컴에서 급발진에 대해서 선동을 하니까
급발진이 발생하면 자기가 밟고 있는 것이 브레이크가 아닐 수 있다는 가능성을 배제 시켜 버림.
갑자기 속도가 오르면 내가 조작을 제대로 하고 있는지부터 생각해야하는데 급발진이라는 확신부터 해버림
세뇌 선동의 결과
드디어 나에게도 올것이 왔구나
멘붕 꽈앙
그리고 다들 20년경력 택시기사 15년경력 버스기사 운전배테랑들이라고 하는데 경력은 의미없어요 그저 나이가 많은 운전자라는 반증일뿐이죠
ㅈ같이 운전하는 기사들 쎄고 쎘음 ㄹㅇ
베테랑이라고 쓰고 노령운전자라고 부르면 될듯
사람인데 아무리 몇십년햇어도 잘못인지하는 순간 나는게 사고임
20년경력 40대 중후반 이런거면 경력이 맞지만
3~40년경력 70대면...
20년경력이 물경력인지 ㅈ같이 살아왔는지 모범운전을 해왔는지 불법유턴에 범법행위를 일삼고 살아왔는지 사고내놓고 배째란식으로 살아왔는지 우리가 어찌알아? ㅋㅋㅋ
나도 35년 무사고 운전자이지만 최근 실수로 엑셀을 브레이크라 처음으로 착각하고 밟은 경험있다. 그러나 나는 평소 급발진을 신뢰하지 않기 때문에 즉시 내실수라고 생각하고 발을 옮겨 사고를 면했다. 머리속에 급발진을 지워야 한다. 급발진을 신뢰하고 있으면 절대 발을 옮기지 못한다.
급박한 상황에서도 이성적인 사고 멋집니다👍
너무 공감
급발진 믿고있으면 생각이 스치는순간 몸이 지배당하는....뭐든 일단 '내실수?' 라는 생각을 첫번째로 들어야함
나도 그럼. 순간 1~2초 정도 이게 말로만 듣던 급발진?? 패닉 오다가 냉정하게 이제껏 아무 이상 없던 차가 갑자기 급발진일리가 없다. 생각하고 페달떼니까
그제야 감속돼서 아 내가 액셀 밟았구나 생각하고 바로 브레이크 밟음. 그나마 젊은 편이라 순간적 대처가 가능했던 것 같다. 노인되면 과연 그 반응이 가능했을까 의문...
그니까요 저도 브레이크 생각하고 밟는대 순간 더 나가길래 얼릉 발을 왼쪽으로 옮겨 브레이크 밟았더니
멈추길래 착각을 순식간에 하는구나
하고 브레이크 생각하고 밟는순간
더 가속되면 얼릉 왼쪽으로 발을 옮김적이
딱 2번 있슴요 많이 가속되진 않았고
밟는순간 가속되려고 하기에
얼릉 발을 바꿨었죠
순간적으로 착각을 할때가 있으므로
아이고 어르신요~~ 정신차리이소ㅠ
이게 바로 급발진 사고가 유독 70대 운전자에게 많이 나오는 이유다.
70대 ㄴ 60대
급발진 호소 통계도 60대가 제일 높음
이분도 60ㄷ 중반이고 최근 60ㄷ가 마니보임
60넘으면 죽어야지
미국조사인데 통계적으로 페달오인은 여성이 남성보다 9배 높다고 함… 근데 여성은 잘안우기죠? 근데
남자는 내가 운전몇년했네 하면서 늙은걸 자랑하쥬??
@@국내주식-k8b 미국조사인데 ㅋㅋㅋ 네티즌조사인데 님 애미 진작에 뒤진것도 나옴 ㅋㅋ
액셀을 브레이크라고 착각하고 밟는게 문제가 아니라 착각하고 밟았는데 하도 세상에서 뭐만하면 급발진 급발진거리고 20년이니 30년이니 본인의 운전 경력에 매몰되어서 본인이 기본적인 실수를 했을 수도 있다는 가능성 자체를 소거해버리고 "내가 설마 지금 액셀을 밟았나?" 하는 생각 대신 "지금 자동차가 급발진으로 나가고 있고 브레이크가 안먹는구나!" 라고 생각하는게 문제입니다. 그냥 머릿속에서 급발진이라는 단어 자체를 지우세요.
요즘 들어 이런 사고가 많이 늘어난 이유는 있지도 않는 급발진을 감성팔이로
사람들에게 세뇌시키고 가스라이딩시킨 한문철 박명장 인싸케이의 잘못이 가장크다봅니다.
그이유는 지금 급발진에 세뇌당한 사람들은 정작 본인이 페달을 잘못밟아도 이미 세뇌당했기때문에 본인의 실수라 생각못하고 차량결함이라 생각한다는 겁니다.
그래서 잘못밟은 악셀에 발을때지도 못하고 브레이크로 착각하고 더욱더 쎄게 눌러서 가속만 더할뿐입니다.
지금부터라도 사람들 인식이 변화해야 이런사고가 없어지지 않나 생각합니다.
차가 갑자기 가속한다 그럼 백프로 본인이 페달을 잘못밟은거니 밟고있는 페달을 우선때는게 첫번째입니다.
이것만 지켜도 이런사고는 없어질꺼라 생각이 듭니다.
언론이 문제임. 급발진 확정도 안났는데 급발진 급발진 급발진인것마냥
이게 결국 운전자에게 중요한순간에 잘못판단하게하고,
진짜 급발진이 있더라도 양치기소년되는거임
실제로 급발진 사고는 꾸준히 발생 한답니다.
자칭 존문가라는 인간들이 일반이들한테 급발진 세뇌시키고 페달블래박스 팔아먹고 있습니다.
@@sunglee8608뇌피셜 자제
오.....발 진짜 다급하게 엑셀만 밟으시네...
운전이 직업이고, 불안해서 카메라까지 달았는데
급발진시 절차는 모르는게 아이러니네요
기어 중립 했으면 사고도 안났을텐데..
@@정구현-b2k 어쩔 수 없음 머리계산 빠른 20-30대도 당황하다가 ㅈ대따 하고 대처하는데 나이 많으신 분들은 힘들지 그냥 어어 하다가 가는거임
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ 운전 베테랑이고 나발이고 걍 처늙어서 답이 없음 머리가 고장났는데 경력이 다 무슨 소용 ㅋㅋㅋㅋ 그나저나 셀프로 지 차랑 몸 박살낸 것만으로도 충분히 조롱감인데 지가 달아놓은 블박 영상으로 자기 능지 빡통인 거 연구대상으로 전세계에 알려진 거까지 생각하면 쪽팔려서라도 병원에서 뛰어 내리겠다 ㅋㅋㅋ
그래서 브레이크를 두발로 누르라는거임 왼발이 엑셀누르는건 말도안되는 거리 및 위치라서 억지로 브레이크 밟게해주는 효과내는것ㅋㅋ
@@DAMOIM-007 그거 급발진 아님 ㅋㅋㅋ
소름돋네요 몇번을밟는거야......와 운전자는 그저 브레이크인줄알고 계속밟는거 이거진짜 무섭네요 ㅠ
경력 20~30 + 고령....
악귀들린거임
저런사람은 양발운전을 하던가 해야죠
온 정신이 지금 눈과 손에 가 있음 안박을라고 핸들에만 집중하다 보니까 발을 신경을 못쓰는거 같음
이래서 60대70대 고령운전자들한테 급발진이라고 우기며 사고가나는겁니다. 면허반납해야한다, 면허취소시켜야한다 하는데는 다이유가 있는겁니다.
한국에선 유독 이 급발진문제를 운전자책임이 아닌 무슨 자동차회사의 기계적오류로 몰아가다보니 생기는 문제가 진짜 저 상황됐을때 대부분이 본인이 실수하고있다는걸 인지하거나 의심하지 읺는다는거임. 아 이거 급발진이다 내잘못은 아니다라고 믿어버린다고. 이게 제일 위험함. 오히려 차에 대한 믿을을가지고 저 상황되면 내가 실수하고있다는걸 명확하게 자각을 해야 급발진사고도 줄어드는건데 오직 한국만 이 난리라니까. 이게 선동이라고 이게. 오히려 한국을 급발진 찬국을 만드는 언론부터 몇몇 자동차전문가라는것들,특정 변호사등등 책임이 굉장히 큼. 저런상황이 닥치면 본인이 잘못밞는게 아닌가 그걸 가장 먼저 의심하고 대응해야된다는것!!!!! 그래야 급발진을 줄일수있음.
구구절절 옳으신 말씀입니다~!!!
왜 유독 나이 든 분들이 급발진이 많나 궁금하고 믿지 않았는데 저 동영상보고 확실해졌다 운전자 잘못이란걸
호밀밭 우원재 ㄱㄱ 급발진 실상 정리해놓음
ㅋㅋㅋㅋ 차량 제조사들이 언론에 로비하는거 모르나ㅋㅋㅋㅋ 당연히 운전자 탓만 올리겠지ㅋㅋㅋㅋ
@@개관순급발진 의심사례들 성비로 따지면 남자가 대부분인데 여자가 왜 나옴?
실제로 급발진이라고 "주장" 하는 사건중에 운전자가 2,30대인 경우는 없습니다
@@jinri7440있는데요
청주 그랜저 사고 모르나 ㅋㅋㅋ 브레이크 불날때까지 밟았는데도 안섰는데
아니 운전할때 왼발을 왜 저따위로 꼬고 있지?? 왼발은 발 받침대에 정확하게 가져다 놔야 오른발로 엑셀이나 브레이크 페달을 정확하게 밟지.. 시건방떨며 운전하는 습관이 문제임..
공감..
기본기도 없는 운전자 운이 좋아서 20년해먹은거
저 정도면 고의사고 아니냐?
택시 관두려는데 전기차 시세 떨어지니 자차 타먹으려고?
발 안쪽에 브레이크가 몇번이나 닿구만 몰랐어요?
스틱 전기차도 아닌데?
역시 택시기사 말은 믿을게 몬된다니까~
택시기사 같은 경우 매일 오래 앉아있으면 허리 나가서 저러고 앉는게 편하게 느끼는 사람 있을 수도 있겠다. 브레이크 위치 좀 더 오른쪽으로 옮겨줬으면 좋겠음. 다리 뻗는데 왼쪽 다리 벌린 각도보다 브레이크 밟을때 오른쪽 다리 벌어지는 각도가 너무 좁아서 골반이 틀어지고 불편함을 느낌
@@VictoriesAlfred사회생활 가능한 지능임?
본인은 브레이크를 밟았다고 믿고 있는거지. 그러니 급발진이다 브레이크가 먹통이다 이런말이 가능한거임. 진짜 그렇게 믿고 있었으니깐...
브레이크가 쑥 들어간다고 한 사고는 페달 오인 사고 같아요. 이번 시청역 사고도...
@@모두다힘내 이 영상을 보면 엑셀 뗐다 밟기를 반복할 때 브레이크 페달을 터치하는 모습이 보입니다. 간혹 브레이크등이 들오는 경우 해당되는 거 아닐까요?
@@모두다힘내브레이크등이 지속적으로 들어온 경우엔 브레이크 고장이거나 양발운전자일 확률이 높음
완벽한 확증편향
@@이써니-y6l어느사고를 말씀하시는지는 모르겠지만 브레이크는 실제로 푹 들어가면서 제대로 작동을 안하기도 해요.
브레이크 패드 교환을 하고 페달을 다시 안 밟았거나(유격을 안 없앴거나) 오일에 기포가 생기면 그럼니다. 다만 기포가 생기는 이유는 오일 교환시기를 놓쳤거나 엔진브레이크를 제대로 사용 안했거나 여서 운전자 과실이 없다고 보긴 힘들것 같네요.
급발진 호소인들이 이 영상을 싫어합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ 어떻게든 자기 논리 맞다는거 유지하려고 페달블박 주장하는데 우리 사회가 쓸데없는데 몇백억을 투자할 정도로 여유가 넘쳤었나? 부정부패가 끊이질 않는 이유.
강릉 도혀이 할마시 엑셀처밟고 애기죽여놓고 애가 무슨 죄노 ㅠ
@@크트드 너무나도 공감합니다 무한 액셀 밟은거 같음.. 그래놓고 여론 등에업고 아버지란 사람이 끝까지 인정 안하고 급발진 주장하고 있죠..이 영상을 계기로 아마도 그 주장에 더이상 힘을 싣기엔 무리라 보여지고 지금이라도 할매가 인정했음 좋겠습니다... 20년 경력 택시기사도 착각하는 판에 할매 말을 아무 근거도 없이 믿는건 절대 아니라 봅니다
자동차 안에서 제일 불완전 한게 사람이다
급발진이 아예 없다고 할 순 없지만
사람이 실수 했을 확률이 제일 높음
현기에서 연출?
@@Shouting-qn5vu
연출같은 소리하네 저리사고나 다치니 돈마니 받았겄다
50대 이상에서만 발생하는 급발진 미스테리
@@leddeee 50에 면허 반납 하시오
@@Shouting-qn5vuㅋㅋㅋㅋ 끝도 없넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
기사는 거짓말 안했네.
"브레이크 동작을 안했다.(브레이크를 밟지 않으며)"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안밟으면 동작을 안하는게 당연하다고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
천잰데?
급발진이다(엑셀을 겁나 밟았다)브레이크가 동작을 안했다(브레이크를 안밟았다)
베테랑도 브레이크 악셀 구분 못하는데 60대 할머니들은 착각할 가능성이 더 높지. 코너링할때 시트에서 골반 위치가 달라지면 충분히 브레이크랑 가속페달 헷갈릴수 있다. 급발진 주장 사고중 99퍼는 그냥 가속페달 밟은거라 생각함.
폰을 들고있으면서 폰이 어딨는지 찾는게 인간임. 인간의 착각은 일상에서 수도없이 일어나고 늙으면 빈도수는 심해진다
안경을 쓰고도 내 안경 어디있지? 할때도 있음.
@@tuple4986 운전대 놓으시죠
똥 찌리다가 내똥이 어디있지 도 있음
@@TORRES361 개노잼
@@ajseoddl느거매 시신?
급발충 가스라이팅 전문가 한문철은 말합니다. 오디오녹음을하라고 " 어 이게안돼 이게안돼! 어! 어~~~ " 그러면 급발진 인정받는다고 변호사란 인간이 그러고있습니다. 무고하게죽은 사망자들의 명복을 빕니다.
블박 팔이 대 문 철
괜히 비리검사로 짤린게 아님 9시 뉴스에도 나올정도면
그 유튜버 구취한지도 오래
뭔 개소리지 한문철 당장 이번 시청역 사고만 해도 처음부터 페달오인 가능성이 크다고 하고 급발진이라고 제보되는 동영상들 대부분 페달오인 가능성이 높다고 리뷰한게 많은데ㅋㅋㅋㅋㅋ
이게 인터넷에서 은근히 사람들이 신봉하는 괴담인게
]강형욱이 강아지를 오냐오냐키우고, 오은영은 아이들 훈육을 하지말라고 하고, 한문철은 급발진만 주장한다]라고 지레짐작해서 이 셋 싫어하는 사람이 있음. 팩트는 방송 유튜브 다 봐보면 강형욱은 개를 무지막지하게 두들겨패는걸 금지하는거지 제압할때 피를 보는 한이 있어도 확실하게 제압하고 밀치고 함.
오은영도 '체벌'을 금지하는거지 애 훈육은 30분이건 1시간이건 그 자리에서 애 못움직이게 붙잡아놓고 잘못 인정하고 뉘우칠때까지 확실하게 해야한다고 함.
한문철도 강릉 티볼리 정도 제외하면 급발진이라고 확실하게 주장한 영상은 거의 없으며 오히려 페달 오인일 가능성이 더 크다고 말한 영상이 대부분임.
뭔가 다들 생각하고 싶은대로, 믿고 싶은대로 영상 제대로 보지도 않고 악플 달아대는게 상식적으로 이해가 안감 개돼지마냥 이리저리 선동당하는게ㅋㅋㅋ
판단을 내리고 싶으면 누군가 선동하는 글보고 '맞아맞아 그런거 같어' ㅇㅈㄹ할게 아니라 내 눈으로 영상들 직접 보고 스스로 근거를 정립해서 판단을 내리는게 고졸까지 한 일반적인 성인의 사고방식 아님?? 지구평평설 믿는사람이랑 뭐가 다른지ㅉㅉ
검사땐 비리저지르고 말년엔 유튜버로 사람들 선동하면서 블박 팔고있고
ㄹㅇ 문철이는 소시오패스인게 확실함😢
그동안 봐왔던 급발진주장과
완전 똑같이 급가속하는 영상이네요
급발진 특) 크게 부딪치면 멈춤 ㅋㅋㅋㅋ
@@DHPARK1234 저런거 아니라 진짜로 급발진일때도 외부충격이 크게 오면 멈춤
급발진은 없다니까 뭔 진짜 급발진이야 멍청한 소리 하지말고 인정을해 브레이크 타이밍에 그냥 풀악셀 밟은거야 전부다
@@user-md4yp7ty1o근거는 ?
@@인성문제없어-e3h 근거??? 무슨근거 ? 지금까지 모든사례가 근건지
충격이네..근데 이건 운전자입장에서도 명확하게 알게 해줘서 좋다고 생각함
급발진에 대해 몰랐다면 '내가 페달을 착각했나??' 하는 의심이리도 하게 되는데, 급발진을 알고 난 후에는 나를 점검하기보다 '이거 급발진인가보다, 대처방법이 없다' 하고 바로 패닉에 들어가는 것 같음... 이렇게 페달 오인 사례도 나왔으니 급발진이 의심되면 페달 먼저 확인해보는 계기가 되겠네요
말귀를 못알아 들으신거 아닌가요? 뭔 페달을 먼저 확인한다는 말이죠? 지금 이 택시운전사가 패달을 확인 안햇다는거에요? 이 영상의 결론은 인간이 당황하면 브레이크인지 알고 악셀을 계속 밟았다 땟다 한다 인데 ? ... 이.상황 발생시 페달 확인이 안된다니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ezezez108 말 귀는 니가 못알아 먹는거임 귀신을 믿는 사람이 가위 눌리는것처럼 평소에 급발진이 있다고 믿는 사람은 RPM이 치솟으면서 급가속하게되면 내가 페달을 잘못밟았나? 라는 생각보다 아씨 이거 급발진이네 하고 착각하게 된다는거
@@팩트는불편해 ㅇㅇ 니는 잘 이해했네 . 급발진상황이 발생해도 페달오인사고 일걸 예상할수 있는건 상황 발생 전이야 가능하고 상황발생했을땐 거기까지 생각이 닿질 않는다는게 이영상의 내용인데 , 댓글 쓴 사람은 마치 상황발생하면 본인은 잘 인지해서 다시 차분히 브레이크를 밟을수 있을껏 처럼 말을 하니까 하는 말이잖아 빡대갈아
@@ezezez108ㅋㅋㅋㅋ 웃다감
@@yamazakura79 피융신 ㅋㅋ 말한마디 못하거 ㅋㅋ 그냥 웃다가만 가네 ㅋㅋㅋㅋ
얼래 불리한 영상은 본인이 보고 바로 삭제하덩가 메모리 빼고 고장으로 빼 놓았다고 함. 이건은 아마 운전자가 크게 다쳐서 입원 상태에서 폐차 하려고 나온 차 조사 과정에서 나왔을걸.
여태까지 뉴스에서 나오는 급발진 사고가 젏은 운전자가 아니고 중년층이상 운전자만 주로 나왔는데 실질적으로 급발진은 거의 없다고 봐야하고 edr 분석이 맞다는거네 결론적으로 무서운것은 사람이네
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요?
그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요?
색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
@@user-lx4iomsux 님의 아이디어는 엄청난 창의적 발상입니다 오조작에 의한 급발진 예방에 효과적일 것 같네요 특허는 몰라도 실용신안 출원하시면 등록 백퍼 가능합니다
아니면 그건 어떰?? 밟으면 가속하는 페달 옆에다가 밟으면 아무리 빨리 달리던 차도 금방 멈추게하는 페달을 다는거지. 그럼 악셀밟아서 차가 튀어나가도 금방 멈춤페달로 발 옮기지않을까용??끼역ㅋㅋ 1
@@mino6861 네 감사합니다 생명을 위해 생각해봤습니다 ㅠㅠ
20년 운전자 ㅋㅋㅋ ㅋ 당황했네
이게 악셀을 밟는줄 모르고 계속 밟는게 본인은 헷갈려서 잘못 밟았으니 다른거 밟아야지가 아니라 처음 급출발부터 급발진으로 인지하고있어서 계속 브레이크인줄알고 계속 밟는구나..
밟을때마다 붕 붕 거리면 생각을 좀 해야지 레전드네
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요?
그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요?
색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
@@user-lx4iomsux 좋은 생각입니다. 또 한가지는 엑셀을 오른쪽 구석에 달고 브레이크를 왼쪽 구석에 달아서 양발 운전이 가능하게 하는 것입니다. 오른발은 엑셀. 왼발은 브레이크.
@@beatsbomb4164그게 좋은거면 차 만들때부터 그렇게 했겠지 무슨 생각임?
@@beatsbomb4164위급한 순간엔 양발운전이 더 위험하답니다
급발진 영상보면 항상 의문이 들었던게 꼭 브레이크를 밟아야하는 타이밍(좌,우회전, 방지턱, 역주행, 좁은골목길 등)에 급발진이 되는거였는데 영상보니 이해감
+ 전기차 원페달 운전하는 경력 20~30년의 택시기사 (엑셀을 브레이크로 오인하고 죽어라 밟으면 진짜 본인은 급발진이라고 믿고 싶을정도의 말도안되는 가속이됨)
@@배상빈 고령+전기차 조합이 안 좋은게 택시들은 연비운전하는 경우가 많아서 원페달 운전하는데, 악셀겸 브레이크겸 원페달로 하다가 잠깐 뇌정지 오면 브레이크 꾸욱(사실 악셀) 밟으면서, 전기차라 역시 급발진이라 생각하고 더욱 꾸욱..
좁은 골목길이나 사람이 지나다니는 곳, 속도 제어를 해야 할 일이 많은 일반 도로에서는 항상 기본적으로 발을 브레이크 위에 올려두는 습관을 들이세요. 그래야 멈춰야 하는 순간에 빠르게 제동을 걸 수 있습니다. 발을 원칙 없이 아무데나 놓게 되면 급제동 해야 하는 타이밍에 순간 당황해서 페달을 오인하요 엑셀을 밟을 수 있습니다. 저도 초보운전 때 주차 하려다가 한 번 페달 오인을 해서 차가 부아앙 나갔던 적이 있는데, 그때 아버지께서 ”네가 지금 횡단보도 앞이었다면 사람을 쳤을 것이다“라며 냉정하고 무섭게 혼내셨습니다. 그때의 실수를 기억하고 운전대를 잡으면 항상 긴장감과 책임감을 느낍니다. 주로 엑셀을 사용하는 고속도로가 아닌 이상은 엑셀 밟은 후에 곧바로 브레이크로 발을 옮겨두는 습관을 들이세요! 한 순간의 실수로 다른 생명에게 피해를 줄 수 있다는 점 기억하며 모든 운전자분들이 경각심 가지고 안전운전 했으면 좋겠습니다!
경험담과 아버님의 조언, 그리고 다짐을 전해주셔서 고맙습니다. 공감합니다. 저도 긴장감과 책임감을 더욱 가지며 운전하겠습니다~!! 안전 운전 화이팅입니다!!
이게 진짜 중요한 습관인데 저 택시기사는 저런습관으로 20년이상 운전했다는게 이해가 안감
운전은 기본은 브레이크에 발위치 시키고 가속구간에서 일정속도 올린 이후 다시 브레이크 위에 얹어 언제든 제동을 할수있는 상태로 하는게 최선인데
이건 누가 알려주지 않아도 본능적으로 몸으로 배워지는 영역이라
흔히 난폭운전으로 비춰지는 운전자들은 일반 운전자에 비해 가속 브레이킹을 자주 하기때문에
차량 움직임에 민감하게 반응함
급발진이라 주장하는 대부분의 운전자들은 운전미숙일 확률이 99프로 이상이라고 생각함..
전기차 안타보신분 ㅋ 원패달주행하면 악셀패달로만 주행이가능하죠
저도 운전습관이 기본적으로 발이 브레이크에 올라가있는 습관이 들여져있습니다. 진짜 급박한 상황에서 대처가 용이하더군요
@@fjejesm그럼 운전 20년이도 나발이고 어쩌리는거임? 걍 초보운전이네 20년전에 전기자동차 끌었냐고 ㅋㅋ
급발진이던 아니던 페달 블랙박스 의무화 시키자..
그래야 억울한 상황 안나오지
보고도 헛소리하네 억울한일 따위는없어 급발진은 그냥 페달오인이 백프로야 저능아야
던 -> 든
: )
그래도 지 불리하면 페달블랙박스가 그날에만 작동 안햇다고 할듯 ㅋㅋ
애초에 급발진이 없는데 그걸 우겨서 만들어낸 허상일뿐... 그걸 의무화 하면 누가 그돈 낼건데요?
의무화 필요도 없고 그냥 증거물로 적용가능하면 알아서 달을거임
자신이 달아놓은 패달 블랙박스 때문에 급발진으로 우길거 못우기게 됐네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반전이네 이거
그래도 페달 블박없었으면 급발진인데 인정 못받았다고 운전자가 평생 억울해 할텐데 자기 실수인것 알게 되었으니 그런건 없겠지요
주변 개인택시 하는분들에게 따 당하게 생겼음
근데 페달 블박 안달고 우겼어도, 효과가 없긴 했을겁니다.
이 영상은 운전자가 자의로 공개한 것임.
우긴다고 보상을 제대로 받겠냐 현기를 ㅈ으로 아네 그거 안해줄려고 지금처럼 운영 하는건데
와 진짜 브레이크는 커녕 엑셀만 밞아대네...
밞아는 무슨소리
진짜 노인네들
오타 같은디요~
쿼티쓰다보믄 그런갑다 하면 되지 ㅅㅂ럼이 어디사 물꼬를 트노 트기를
@@킹왕짱-p9f 밟양갱이야~
이게 터지네 하..자존심상해 ㅠ
20년 경력 택시기사는 페달을 오인할 수 없다던 사람들 어디갔나요?
그분들은 저 영상도 조작된 실험영상이라구 주장하고 있습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 블랙박스 본 몇십년 경력의 베테랑 택시기사는 본인 영상 보고 얼마나 얼탱이가 없을까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
믿지 않을껄? ㅋㅋㅋ
이건 꿈일꺼야ㅎ
누가 나에게 환술을 걸었어..
조작영상이라고 안하면 다행이지
이제 운전대 놔야한다는 증거지
진짜 무서운게...착각 안할 것 같은데.. 인간이라 그럴가능성도 있겠구나
피곤하거나 그러면 그럴수있다고 생각함 ㅋㅋ
나이 들면 그렇다고 합니다 신경이 노쇠화 되어 발을 왼쪽으로 옮겼다고 생각 하는거죠
이분이 이상한거 같음
전문적인 훈련 수백수천시간 받은 항공기 조종사도 진짜 저런 어이없는 휴먼에러 때문에 사고나는데 그냥 평범한 사람이 절대 실수 안한다는게 말이 안댐
충분히 가능한게 뇌는 속이는게 진짜 쉽다고 그랬음
시트에 앉아 있는 자세가 벌써 글러먹었는데? 차 운전하면서 양반다리자세가 말이 되냐고. 20년 베테랑은 개뿔. 그리고 급발진 염려해서 카메라를 달 정도면 이 양반은 평소에도 강박이 좀 있었다는 얘긴데, 추측컨데 이 사고 전에도 이거랑 비슷하게 자신의 실수에 의한 급발진 비슷한 것을 경험했을 가능성이 농후함.
빙고!! 요 인간은 평소에도 급발진 타령을 주디에 달고 살았던 인간임이 분명합니다
왼발 위치가 왜 저럼? 20년 동안 사고 안난게 다행이네
저 시대는 스틱이라 버릇은 고치기 힘들다
경력이 중요한것이 아니라
습관적 또는 무의식적으로 몸에 익은 동작에서 오는 착각이 문제
자신의 실수가 논문에 첨부되고 교훈적 자료로 공유되니
그 또한 귀중한 자료라 할수 있겠네요
순간당황함에는 경력은 다 소용없습니다. 사람의 실수는 기계의 오작동보다 확률보다 더 높으니깐요. 사고는 안타깝지만 블박도 공개해서 고맙고 많이 안 다치셨다니 다행입니다.
본인이 공개했을리가 경찰이 블박 수거하고 영상 공개한거지
왜 고령자만 급발진의심이 나오는지 명확하게 보여준다
통계상 고령 운전자 페달오인사고 많이함...
저 아저씨 운전 잘못배웠네....
발 뒤꿈치는 브레이크쪽에다 대고 발목을 틀어서 엑셀을 밟는건데
@@ghijkabcdef6887 오 정확함
@@ghijkabcdef6887 우리나라 대부분 가라면허라 ㅋㅋㅋ
오류나 결함으로 급발진 일어날 확률이 로또1등 10번 당첨될 확률이라고 하던데 우리나라는 말도 안되게 유난히 많지..
거기에다 유독 고령자와 여성 운전자에 집중 발생되는것도 코미디지..
결국은 이번 시청 참사도 그렇고 일단 급발진이라고 우기고 보는게 문제다..
한문철이 급발진 유행시킴 ㅠ 방송출연 금지 시켜야함
확실하네. 서로오해없잔아
확실히 기계가 오작동 하는 것보다 사람이 실수할 확률이 훨씬 높구나
애초에 허구헌날 기계 오류탓만 하는게 어이가 없음 선반이니 제지니 산재 일어나는것만 봐도 비교적 젊은 사람들임에도 안전수칙 안 지켜서 빨려들어가는 경우가 수두룩한데
급발진 사고가 있긴 합니다만 진짜 10년에 한 두건 일어날까 말까 할 정도의 확률입니다. 심지어 사고가 일어났더라도 브레이크는 전자신호 없이 작동하는 유일한 기계장치이기 때문에 브레이크가 안듣는 일은 제로에 가깝다고 보면 됩니다.
@@stanleydan9159제로에 가깝지만 제로는 아님 몇십년동안 제로라는게 말이 안되는 부분인것
다~ 노인네나 여자한테나발생하는 급발진이라는 이상한현상 ~~ㅋㅋ
기계가 진짜 로또 맞을 확률로 오작동 될수는 있는데 브레이크 밟으면 100% 멈춤
인간 뇌는 잘속고 스스로를 잘속임.. 그냥 믿고싶은것만 믿고 한번믿으면 그게 진리가됨.. 정치종교 마술 심지어 사기꾼들도 다 이런 인간이 고장나는 걸 이용함.. 외부에서 제3자가 아무리 바른말을해도 듣지 않지..
옳고 그름 판단이 어려우니 그런 것 같습니다.. 대표적으로는 맹신자와 현명한 자의 대화를 봐도 알 수 있죠. 맹신자는 1케이스로 노근본 우기기. 현명한 자는 데이터 기반 분석후 맹신자 이론도 검토. 보통은 데이터 외 뜬금 주장이므로 니말대로 해보자가 됩니다. 결국 결과적으로 맹신자 말대로 됨
왼발위치 때문에 헷갈린듯.. 다리를 꼬고운전하니 헷갈리지.. 안좋은 운전습관이 문제인듯..
이걸보고도 현기차가 연기 시켜서 저랬다는 소리가 나오는데 저런 사람들이 운전해서 이런 사고가 계속 나오는듯
남탓하고 싶은 인간 심리가 그대로 적용되네요. 자기가 실수햇을거란 생각 조차 안하네.. 폐달 블랙박스 생기면 급발진 사고 안나올거같은데요?? ㅋㅋ 사람탓 못하니 기계탓 하다가 이제 폐달 블랙박스 달면 무슨탓을 하려나. 가능성이 젤 높은건 구조 탓하면서 악셀이랑 브레이크 같이 달지 말라고하겟네 백퍼센트 장담함
좌파들이 그렇게 이 사건도 급발진 우겨대더니 결국 아니었죠...왜 고령에게만 급발진이 찾아오나, 😅
급발진 이라는 말은 우리나라 에서 급조된 말이다
급발진 이라는건 운전자 조작미숙 때문에 나올수있읍니다, 자신도 개인택시50년경력에 순간 급한마음에 조작미숙으로 급발진 가속으로
순간 사고가났었는데 자신의 조작실수에 챙피해서 거짓말로 급발진이 생겼다고 오리발내밀었읍니다, 끝까지 거짓말로... 챙피해서
페달블박까지 설치한걸보면 평소 급발진에대한 걱정이 많으신거같은데
페달잘못밟은걸 빨리 알아차리셔야하는데
걱정이 많으니.. 믿을 수 밖에 ...
명장 때문이죠 ㅜ
저런 실수때매 놀랬을때 양발로 브레이크 밟는거 연습하라고 하는데 그럼 실수할수가없으니까
걱정보단 기업,기계를 불신하니까 달은거겠죠
그게 문제임 저 상황에서
내가 잘못 밟았다가 아니라 급발진이다! 라고 생각하게됨
그럼 대처도 잘못함
결국 페달 블박을 설치할 정도로 급발진 사고가 차량 결함이라고 믿었으니 본인이 실수했다는 것도 못 믿는것
이제 나왔으니
앞으로 패달 블랙박스 의무화 시키고
경력을 떠나서 나이에 걸맞게 안타깝지만
면허증 반납 강제화 시키는게 맞는거 같습니다.
65세이상 택시면허 법적으로강제매각시켜야함
@@아이마시쨔 그러면 완전 자율 주행 나오기 전까지 한국에서 택시 못 탐
사고내면 보험사에서 보험해당안되게 해놔야해요 자기들 쌩돈나가게끔
솔찍히 면허증 반납하면 면허증 반납한 사람들한테 혜택을 좀 많이 줘야함.. 그만큼 차를 못 타고 다니니 대중교통을 이용할테고.. 대중교통 이용금액의 일부를 환급을 해준다던지.. 한달에 몇번까지 무료로 탈수 있다던지 이런걸 좀 구체화해서 만들어놔야함..
페달오인방지시스템을 의무화해야지 페달블랙박스를 의무화를 하냐 ㅋㅋㅋㅋ
급발진은 급발진을 믿는 운전자에게만 일어나요. 본인은 절대 오류가 없다고 생각하고 엑셀을 끝까지 밟으니..
급발진은 없다
99.99999999% 다 위의 상황이다
베테랑이든 아니든 의미 없다를 몸소 보여주셨네.
'운전에는 베테랑이 없습니다'
이 영상 하나로 종결 한국에서는 급발진은 없다 맨날 한발 운전자들 양발운전이 위험하다는데 양발은 적어도 헷갈리진 않을 듯
@@긁-qeqe 저건 발의 문제가 아님 나이의 문제라 오른쪽 누르고 왼쪽 눌렀다는 사람도 무조건 나옴 노인이라면 그리고 양발보다 한발 운전자가 사고 덜 냄
@@753z 개소리를 정성스럽게하네 ㅋㅋㅋ 사고 통계상 양발이 운전자가 적고 사고율도 현저히 낮은데 반면 양발에 비해 한발은 대응속도도 느릴뿐더러 저런 오인사고가 더 많음 통계좀 보고 말하세요
@@긁-qeqe 양발들이 사고를 워낙 많이 쳐서 운전면허 처음 배우러 가면 강사가 말 하는 게 무조건 한발로 해라임
제네시스 버스기사도 100퍼 엑셀 밟은거야~
왜인줄 암?
급발진시에 브레이크 페달이 딱딱해지더라도 일단 압력이 가해지면
브레이크 등에 불이 들어오는게 정상이거든
그런데 영상보면 사람 다 죽일때까지 브레이크등 1도 안들어옴
즉 엑셀만 죽어라 밟은거야
이 택시 기사 처럼
맞음 주변블랙박스에 시청역급발진 브레이크 하나도 안들어옴 근데 mbc 4분짜리 영상 올렸다가 후다닥내림
아직도
1) 브레이크가 악셀무조건이긴다
2) 브레이크등은 무조건 스위치직결이다
하는 차알못 무뇌같은 소리하는 멍청이가있네 ?ㅋㅋㅋ
그럴시간에 차에대해공부좀허자 ㅋㅋ 괜히 흉기알바 아니냐고 욕처먹으며 의심받지말고 ㅋㅋ 아님 진짜 흉기알바일지도 ㅋㅋ
@@블루B-s3r 엠빙신은 대기업이 망하는 걸 좋아하는 빨강이 방송국이라서 그럼
@@블루B-s3r
왜 내린걸까요??
@@퍼플-q5b 급발진 주장에 힘실어서 재미좀 봐야하는데 브레이크등 빼박으로 안들어온거 보여지면 자기들 급발진 몰이 재미보지를 못하니까요.
골모길에 아이나
사람 없었던게 천만다행이다ㅡㅡ
어이 베테랑 양반 면허 반납해라
급발진 맞네요
사람이 급발진을 해버리네
베테랑 배째랑
베테랑이 아니라.. 면허를 베터랑이라고 하는게 맞겠다..
저분 택시 팔았음...
@@제임스-y5v현타 씨게 왔나 보네 ㅋㅋ
억울한일은 없어 다행입니다
와...나이 먹으면 진짜 저렇게 된다고?.. 2~30년 차몰고 저걸 착각하는게 말이되나?
나이가 무섭다 ㅠ
나이에 따라 비례하지만 젊다고 페달오인이 전혀 없는 게 아님. 급발진만 믿고 페달오인은 안 믿으면 확률은 훨씬 더 올라감.
나이먹으면 죽기도 하는데요.
페달오인을 어떻게 하는지 이해가안됨…
님이 그렇게 생각하는 것처럼 본인도 자기 운전 경력이 있는데 내가 엑셀을 브레이크로 착각할 거라고 생각을 안하죠 그러니까 자기가 착각했다고 의심하면서 페달 확인도 안해보고, 그냥 밟기만 하는 거..
내가 30대 후반이고 운전 18년 무사고에 25만키로정도 했음. 브레이크 밟아야하는데 악셀 밟은적 한번 있음. 깜짝 놀라서 바로 브레이크 페달로 제대로 옮겨밟긴했지만 순간 나도 모르게 앗차 싶더라.
블랙박스 영상을 보고 급발진 주장하셨을 거라 생각되진 않습니다. 창피함을 무릅쓰고 공개하기 쉽지 않았을 텐데 공개해 주셔서 감사합니다.
처음에 급발진이라고 주장했다잖아요
영상을 보고 난 뒤에 누가 저걸 부정할 수 있죠? 하나마나 한 소리를 하시네
작년 11월 사고임 운전자 고령이라서 블랙박스 볼줄 몰라 경찰에게 급발진 주장하며 당당하게 메모리 제출 ㅇㅇ
@@Denny9ray 보통 본인 실수면 공개를 아예 안하죠 블박있더라도
@@fafa_999 경찰이 공개한것
수사로 밝혀진것
그래놓고 급발진 주장을 하다니 ㅡ,ㅡ;;
jtbc랑 한문철이 책임져야 하지 않나? 어이가 없네 ㅋㅋㅋㅋ
@@tRhOeOoSdEoVrEeL 멀 책임짐?
니는 착각 안하냐?
@@이현진-x8o착각하면 사고내도 되냐?? 착각해서 사람 죽여도 아~ 착각할수도 있지 음음 하고 넘길꺼임?
@@이현진-x8oㅋㅋ착각할께 따로있지ㅋ
패달 블박이 포함된 급발진 주장영상은 본 적이 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하아,,,맨처음 악셀 밟을 때 왼발 위치 봐라,, 평소 어떤 자세로 앉아서 운전 하는지 답나오네 저런 인간이 손님 목숨 담보로 돈벌고 있었다니 소름이네,,,
터널링 효과라고 하죠 인간이 당황하면 시야가 좁아지고 판단력이 마비되어 상당시간동안 그 상태를 벗어나지 못하게됩니다. 저곳이 사람이 많은 곳이었다면 더 당황하게되고 큰사고로 이어지게됩니다
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요?
그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요?
색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
@@user-lx4iomsux 터널링효과를 설명해줬는데 시각 정보를 추가 하자고요??
@@lauther58285 판단력이 흐려졌기 때문에 .. 시각으로 직관력을 다시 심어줘야죠 ! 터널링을 최대한 짧게 만들어야죠 ..
신호등을 볼때 빨간불은 멈추고 . 파란불은 간다는건 5살때부터 배우는 뿌리깊은 인식이니깐요
계기판 보고 숫자와 속도가 올라가는 게 악셀때문인지 브레이크때문인지 .. 인지를 도와주는 장치 인거죠
이러한 사고 발생률을 지금보다는 많이 낮출 수 있을 거라 생각해요 . 지금은 그 어떠한 장치와 도움이 없잖아요?
@@lauther58285 터널링 효과랑 시각 정보랑 무슨 상관인데? 내 눈으로 보이는 건 직관적이니 당황을 하더라도 바로 인지가 가능하지 돌대가리야 운전할때 발바닥 보고 운전하니? 앞을 보고 운전하지 ㅉㅉㅉ 능지 모자른 애들 왜케 많어
@@lauther58285 무의식은 직관과 연결돼요
유치원때부터 배운 초록불엔 건너고 빨간불엔 멈추고 이런 것과 유사하게 적용하여 .. 예방이라도 했으면 좋겠습니다 .. 그리하여 터널링 효과 지속시간을 감축할 수 있다고 생각합니다
"지가"급발진했네 "차가"급발진한게아니고
베테랑같은소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그동안 현기는 얼마나 억울햇을까?
또 일반화들하고 있네.
@@정대-r9p일반화가 아니고 운전을 업으로 삼는 베테랑 기사라도 악셀을 착각한다는 중요한증거지
@@YUTUBE-h1d 저 운전자분 자식 이랍니다
왠지 이영상은 차를 만드는 회사들이 짜고 만든 영상 처럼 느껴지고 그렇게 보입니다.
지인이 말해줬지
파킨슨병 초기인데 운전할 때
브레이크인지 엑셀인지 모르겠다라고.
그래서 사고낸 이후 운전 안 하심.
다른 분도 파킨슨병으로 돌아가셨는데
돌아가실 때 까지
트럭 전후측면 성한 곳이 없었음.
트럭 볼 때마다 사고흔적이 ㅡ.ㅡ
그냥 범퍼카임
사람이 당황하면 의심조차 못하는구나..
급발진 의심 사고가 죄다 고령운전자였던 이유가 있었네
203040중에 급발진 들어보기 힘든이유
진짜 ㅋㅋㅋ
급발진 호소인들 하나같이 60대 이상임.
자동차가 너무 똑똑해서 노인만 골라서 급발진 하는 게 아닐까? ㅋㅋ
아지매도 있음
@@jamisont1자지가 90펀데 뭔개솔
@@julielee8375 ㅈㅈ 대부분은 틀딱들이고 그외는 다 ㅂㅈ 맞자나 ㅉㅉㅉ
급발진충들 항상 하는말이
베테랑이 혼동할수 있냐? 인데
완벽하게 반박하는 영상이네 ㅋㅋㅋㅋ
베테랑이고 나발이고 나이먹으면 그냥 인지능력 떨어진다
인정하자
주변에 걷기 경력 80,90년차 베테랑들 보면 다 제대로 못걷던데 😂😂
젊어도 긴장하면 인지능력 떨어지는데 늙으면 1년 365일 인지능력 떨어진 상태죠.
원숭이도 나무에서 떨어지듯 나이 아니어도 베테랑도 실수 안하라는법은 없음
@@으후루꾸꾸루후으-m3j ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나이가 왜나오냐 잘나가다 등신소리듣고싶냐
차라리 저분이 예초부터 급발진을 몰랐었다면 그냥 이런사고는 대부분 페달 잘못밟은거라고 명확하게 누군가 제시해주는 사람이 있었더라면
이분은 분명 페달에서 발을 땔을것이다.
제발 이런 사건에는 운전경력 뺐으면 좋겠다. 경력이 20년이고 200년이고 베테랑이면 사고가 안남?? 운전 경력이 많아봐야 고령 운전자임.
왜냐하면 급발진무새들이 항상 주장하는게 운전경력 20, 30년인데 페달을 헷갈리겠냐는 말임
평생 쳐 걸어다녀도 길가다 넘어지는게 사람임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@박성훈-w6d8l ㄹㅇ 당장 4일전에 스마트폰 우리 카페에 두고갔다는 사람있는데 젊은 사람임 ㅋㅋ 24시간 제일 사용 많이하는 물건도 깜빡깜빡 두고다니는데 나이쳐먹었으면 제발~ 집에 좀 있으면 좋겠음 노인공경은 본인들이 노인이라는걸 인지하신분들한테 하는거고 ㅋ
@@user-md7qv8hr8l이번 사건을 계기로 급발진 사고나면 더이상 운전경력은 신빙성이 많이 떨어질듯
미국서 테슬라 타봤니? 여기서 전나 한심하게 타자치지말고 자율주행에 투자 좀 같이하자… 고령자도 편하게 운전 좀 안하고 교통사고로 그만 좀 죽게😅
시청도 딱 저랫을듯ㄷㄷ무섭네
저 상황일 때 저 할배 생각
-> 오예 나 페달 블박 달았는데 존나게 더 브레이크 세게 밟아야겠다
이 남자.. 탐난다..
시청 운전자도 처음에 브레이크를 밟으면 밟을수로 차가 더 속도가 붙었다고 하는걸 들었던거 같은데 그 말은 쏙 들어갔다.
무기징역감이네
와 이게 가능하구나 2~3초는 그렇다고 쳐도 박을때까지 저럴수가 있구나
저게 브레이크라고 믿고 밟은게 액셀인데 밟으면 밟을수록 안 멈추니 더욱 힘껏 밟는것. 이걸 액셀이라고 얼마나 빨리 인지 하냐가 관건.
페달 안 밟는걸 교육 시켜야함 속도 줄어듬
일반적으론 안 헷갈립니다. 나이 먹을 수록 인지 능력과 신체 능력이 떨어지니까 자기가 뭘 밟는지도 모르는 거예요.
@@방개꼭 그렇지는 않습니다
나이들면 위험이 오르는건 사실이나
젊은사람도 얼마든지 순간 착각할 수 있습니다
@@방개나는 젊은이 안 헷갈릴 거야라고 생각하고 있다면 착각한 순간에 당황해서 착각에서 못 벗어날 수 있습니다. 항상 자신이 착각할 수 있다는 가능성을 인지하고 있어야 만에 하나 발생했을 때 빨리 벗어날 수 있습니다.
가솔린,디젤은 초반가속이랑 중반가속이랑 서서히 올라가니까 처음에 앞으로 강하게 나갈 일이 없는데 전기차는 그냥 첨부터 강하게 밟으면 그냥 질주하니까 적응 안된사람은 당황할 수도 있음. 전기차는 초반 악셀을 밟았을 때 반응이 느리게 세팅해줘야 안전함
0:55
자세 정말 기가 막힌다 ㅋㅋㅋ
ㄹㅈㄷ네 ㅋㅋ
이야 올해의 영상이다
비응신 ㅋㅋㅋㅋㅋ 급발진 주장하는 60대 이상 ㅌ딱들 100%가 다 이런 케이스임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
누워있는거 아님 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저렇게 자세가 삐딱하니 밟는게 뭔 페달인줄도 모르는겨 ㅋㅋ 보면 왼발이 오른발보다 더 오른쪽에 있잖슴. 저러니 순간 헷깔리는거지
이야 나이들어 착각하면 저렇게 되는구나 무섭다
...저거 나이들어서 그런거라기보단 원페달 드라이빙이라서 그런게 더 큼. 가속과 감속을 페달 하나로만 가능함.
@@레제-x1m나이먹어서 그런거 맞으니까. 쉴드치지마세요 틀딱아 ㅋㅋㅋ
@@레제-x1mㅅㅂ 그거랑뭔상관이여ㅋㅋㅋ 브레이크는 악셀왼쪽에있는데
@@레제-x1m님 전기차 안타봤죠?
60대 이상 늙은이들은 자식들은 물론 남에게까지 피해주기전에 빨리 가주는게 맞는것같아요
20년 경력 베테랑 운전기사 왼발 위치봐라... 저 꼬라지 운전습관으로 여태 운전하고 다닌게 놀랍네 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 어처구니가 없네
예전 메뉴얼 기어 운전 하던사람은 오른발로만 엑셀과 브레이크를 밟습니다...
저렇게 하면 허리도 ㅈ대고 다리근육도 ㅈ대고 어깨도 ㅈ대고 등근육도 퇴화되고 대체 왜 저렇게 운전하는거임??
클러치는요? 왼발써야하는데@@SlaveInAustralia
@@SlaveInAustralia 뭔 개소리여... 오토매틱도 오른발로만 페달 밟는거야... 설마 양발운전함??
@@SlaveInAustralia당연히 오른 발로만 밟아야지 님 혹시 양발 운전함???
급발진사고 영상들보면 공통점이 있습니다
1.고령운전자
2. 엑셀을 수직으로 밟는 운전습관 가능성
3. 차를 꺾거나 후진 등을 할때 급가속이 발생함
이세가지를 보면 급발진보단 폐달오인 가능성이 훨씬 더 높다. 시청사건도 마찬가지
맞네요.. 엑셀레이터와 브레이크에 따라 발목 각도를 변경하는게아니라, 수직으로 밟는 습관인 사람이 발생가능성이 높긴하겠군요.
오 분석 많이 하셨네요
한가지 빠졌네요. '그' 성별.
맞네 예리하네
브레이크 악셀 가운데에 뒷꿈치를 받치고 발목으로 왔다갔다해야지
그리고 택시기사 자세부터 드러눕는 자세인데
애초에 브레이크가 안전에 있어 가장 중요하기 때문에 독립적으로 브레이크페달에서 브레이크등,브레이크로 연결되는데... 심지어 엔진이 폭주해도 브레이크가 더 강해서 밟고만 있으면 차는 절대 안나감. 급발진주장이 왜 항상 엔진폭주+브레이크 작동안함일까? 엔진폭주는 있을수 있어도 브레이크 작동안하는건 누가 차 밑으로 기어들어가서 브레이크 유압액 새게해야 되는거임
시청역 차량사고도 급발진이 아니라 페달 오인 작동이지
다~ 노인네나 여자한테나발생하는 급발진이라는 이상한현상 ~~ㅋㅋ
맞음 시청역 살인자가 인터뷰에서
브레이크를 밟으면 밟을수록 차가 빨라졌다고 했음 근데 제동등은 전혀 안들어옴
브레이크등 안들어오는 급발진 주장 사고들은 다 저럴거 같다
100%
브레이크등 안들어오면 다 페달 오인임
브레이크등은 밟으면 무조건 들어오게 되어있는 구조인데
@@godori444ㅇㄱㄹㅇ 브레이크페달은 꽉안밟고 살짝만 눌려도 등 들어와요.. ㅋ 등안들어온건 애초에 안밟은거
그렇죠. 브레이크 등 안들어오는 급발진 주장 사고는 99%가 아니라 100% 이딴 사고입니다.
@@godori444그렇죠 내가 이 말을 지난번 이 🐦끼 뉴스 나온거 보고 계속 말했는데 어처구니 없는 종자들 몇명이 웅엥웅~ 급발진이야~~~라고 떠벌였죠.
이 사건 터진후로 급발진 뉴스 안봐서 너무 고마움 가끔 나와도 대부분 운전자욕하는 댓글들만있고. 드디어 세상이 정상화되가는구나 라는게 느껴짐
진짜 이 영상 공개되고 급발진무새들 소탕됨ㅋㅋㅋㅋ
진짜 무섭네요!!!
브레이크라 생각하고 계속 밟다니....
나이 드신분들이 사고가 많던데. ..
걱정이네요!
지난 10년간 통계적으로 급발진주장 절반이상이 50대 이하. 즉, 나이 경력 상관없이 모두가 급발진 주장한다
@@ggondigi네 다 딸
@@ggondigi 늙어도 좀 곱게 늙지.
나이 먹고 운전이 하고 싶냐?
그만좀 해라 급발진 타령좀.
양심도 없는게 진짜.
9명이나 죽여놓고.
@@ggondigi나이 경력 상관있고 거의 대부분 40대 이상이 급발진을 호소한다
@@oswxkx_o1917 "10년간 통계"란 말 뜻도 모르나 ㅎㅎ
속이 다 시원하네.
한국 도로 교통 공사에서 내놓은 보고서에는 연속된 이미지로만 공개가 되었고 유튭 채널 모카에서 이걸 다뤘을때
운전자는 해당 동영상에 대해서 공개 동의를 했지만 경찰에서 공개는 안된다고 해서 보고서의 연속 이미지만 공개되었던건데
드디어 제대로 된 영상이 공개가 되었네요.
해당 영상 주인이 공개 동의를했는데 경찰이 무슨권한으로 그걸 공개하면안된다고하는거임?? 미디어에 부적절한 영상도아닐뿐더러 무슨 이유로 그런건지가궁금..
@@조을숙 그러게요. 저도 그 점은 궁금합니다. 뉴스에 얘기가 나오기 전에 김한용의 MOCAR라는 채널에서 한국 도로 교통 공사에서 공개한 보고서에 있는 폐달 블랙박스 영상 사진들에 대해서 처음 다뤘는데 그 채널에서 영상의 12:24 정도쯤에 그 얘기가 나옵니다. 아마 페달 블박 영상 자체는 운전 기사님이 가지고 계시지는 않은거 같고(사고 난후에 택시 기사님은 블박에서 영상 빼서 보실 줄 몰라서 경찰이 빼줘서 경찰서에서 경찰이랑 같이 보셨다고 함) 아마 경찰쪽에만 있는거 같은 상황으로 추측이 되는데 왜 공개 거부를 했던것인지...
@@조을숙맞음 근데 방송국이 가서 해달라니까 오픈해준듯 그래도 어차피 영상 주인은 유튜버한테 써도 된다했으니까 뭐..나는 그사람 대단한거 같음 이 영상 아니었음 오늘도 음모론만 한가득이었을건데.. 오죽하면 너무 귀중한 영상이라고 유엔에서도 자료로 썼을까 싶고
여러분, 악셀은 무조건 우측으로 15~20도 꺾어서 밟는 습관을 들이십시오!!!
브레이크는 수직으로 밟고요!
오른발 뒤꿈치를 브레이크 페달쪽 밑에 고정하여 뒤꿈치는 떼지 않고 악셀 밟을 때 발목만 돌려서 발아야 합니다
그래야 꺾인 상태로 밟는건 악셀, 수직인 상태로 쎄게 눌러야 밟히는 건 브레이크라는 인지가 확실합니다!!
난 원래 그렇게 밟는데, 안 그렇게 밟는 사람도 있는 거???
좋은정보
? 그게 잘못된 습관인데...
왜 그게 정석이라고 할까..수입차나 쉐보레 미국차들 한 번 밟아보면...그 소릴 안나올텐데...브레이크 높아서..
@@파민2 ? 그게 맞다고?..미국차나 수입차 타면..그 소리 안나올텐데.. 블레이크 높아서...절대 그렇게 못함..
그럼..자세도 골반도 틀어지고....발목도 틀어지고...
악셀밟고.....뗄때는 무조건 브레이크에 발을 두는 습관이면;...절대 오인할 일이 없음..
@@tennishelper 자세 골반 그런거로 안틀어집니다 상관없어요
페달 블박 달아 놓고도 우기냐 ㅋㅋㅋㅋ 면허 반납해라 그냥
택배트럭이면 수동일텐데 급발진 일어날 확률은 거의 제로임 ㅋㅋㅋㅋ 설령 일어났다고 해도 기어 중립만 하면 끝인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
???: 도현아!!!!!
@@andrewkim2763 요즘 포터도 자동임...
@@andrewkim2763차 안타봄? 자동 많은데 포터 택시
@@killer.1987 물류 나르는 차들은 수동이 힘 좋지않나요?
제 트럭도 수동인데 촌이라 그런지 수동 꽤나 쓰심
운전경력이 많은 택시기사분들이 전기차로 바꿨을때 이런경우가 많다고 하더라구요. 전기차는 기본적으로 엔진브레이크를 회생제동으로 쓰다보니 엑셀을 떼다가 브레이크를 밟고 있었다고 생각한다는듯....그러다 속도가 붙으니 멈출라고 더 밟다가 그런다고....
진짜 그렇겠네요. 한창 하브 급발진 얘기 많이 나오더니 이것도 같은 이유일 수 있을듯.
이게 전세계적으로 존나 흔한 사고입니다 페달오인 사고는 늘 있어왔어요 이게 급발진 사고의 진실입니다
맞습니다.. 급발진이라는 건 애초에 없는 것이죠..
@@JUNG0730 자동차 엔지니어
급발진 있음
그런데 그 확률이 거이 로또수준임
경력 30년넘게 사고차 수리하면서 내가 만진차 중에서 급발진"의심" 되는 정황 딱 1번 있었음
확실하거 아님 "의심"임........툭하면 유튜브에 올라올정도의 확률??? 절대 아님
완전한 진실은 아니고 진짜 급발진도 있음
특정 기종에만 유독 급발진 신고 사례가 많은데 그것도 페달오인 사고인가
gv80 중고가가 괜히 떡락했을까요
@@조경호-v7y 이게 진실이지.. 난 알고 있었음.
택시는 뭔 택시에여
그냥 인지력 떨어졌으면
그 일 때려지세요
남한테 피해주지말고
저런 것들은 젊을 때 열심히 안 살아서 쌓아 놓은 자산이 없음 그렇다 보니 사람을 죽이는 한이 있더라도 돈 벌려고 택시 운행하는 거임ㅋㅋ
베테랑이건 뭐건간에 왼발 위치부터 운전습관 그른게 나오네.
누가 왼발을 그딴식으로 접고 다니냐.
다급해지니깐 정상위치 되는거 보소.
주변에 걷기 경력 80,90년차 베테랑들 보면 다 제대로 못걷던데
언제쯤 돼야 노인분들이 운전실력 감퇴된걸 인정하고 면허갱신을 강화 할 수 있을까요?
또 누가 죽어야 하나요?
와 개띵언이네요 ㅋㅋㅋㅋ
??? : 니들은 안늙을것같냐! 제조사가 어쩌고저쩌고!
순간의 실수가 참 무섭다..ㅜㅜ
분명 브레이크라 생각하고 밟으셨을텐데 운전경력많은 사람도 이런실수하는데 조심해야겠단 생각이든다.
순간의 실수x 걍 나이쳐먹고 엑셀 브레이크 구분못할정도로 노망났는데 도로에서 사람 여럿 조질라고 마음먹은 예비살인자o
밞으셨을텐데x 쳐밞았을텐데 o 쉴드그만치셈 님 수준만 깎일뿐입니다 제 부모님이 저정도로 늙어서 저거 구분못할정도였으면 에초에 일 쉬시라하고 집에서 요양하시라할건데 님 가족이 저 ㅂ싄같은 늙은이한테 사고당했다 생각해보셈 뭘 순간의 실수임 나이쳐먹은거 인정하고 집에서 쉬면될걸
실수라는건 어떤 잘못을 했을때 사전에 본인의 의지로 인지를 못했을때나 실수라고 하는겁니다 엑셀 브레이크 헷갈릴정도로 헤까닥할때까지 전조증상이 없을수가없는데 뭔..;;갑자기 신내림 받아서 멀쩡하던 사람이 신천지에서 외계인 방언터진사람마냥 엘렐레레렐 하고 저지랄한다고 생각함?
운전하는데 왼발 위치 꼬라지 보소
자세가 왜저래요근데??
@@9g0s4o7 애초에 자세부터 글러먹었죠 시팅포지션부터 드러눕는식 같은데
@@cvlespxpaaa 저렇게 운전하는 사람이 있어요???
@@9g0s4o7 케바케...
애초에 정자세보다 의자가 뒤로 가있고... 택시기사니깐 허리아프니깐 뒤로 제낀 시팅포지션인듯.
저 자세가 급발진의 원인입니다.
정상적인 발 자세에서 페달을 밟는 것과
저렇게 한쪽으로 발이 모인 상태에서 페달을 밟을 때
브레이크 패달과 악셀 페달의 위치가 착오되는 수가 있어요.
한번 해 보시면 당장 무슨 말인지 알수 있습니다.
오래 하지는 마시고 시험만 해보세요. 저꼴 납니다.
한문철이 브레이크 최대한 세게 밟으라고 했는데 시킨대로 열심히 했네요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 끝까지 밟았으니 딱딱해지죠 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시킨거 존나 반대로 했는데요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
브레이크 존나 밟았는데 쑥쑥 잘 들어가던데요...ㅋ
@@soosia716ㅋㅋㅋㅋㅋ
저분도 어찌보면 피해자네
시킨대로 잘 했네