Úgy tünteti el a vadászgépet, repülőgépet, rakétát, hogy nem megy oda a géphez. Olyannak látszik, mintha én lennék a varázsló, aki képes egy 100 tonnás rakétát csak úgy eltüntetni, és hülyét csinál azokból, akik a rakétát kilövik. Amikor a vadászgép a rakétát kiengedi, abban a pillanatban még a gép alatt eltűnik.
A mai pilóták mit nem adnának, ha annyi órát tölthetnének a levegőben mint a filmbéli kollégáik! Itt még komoly légierőnk volt. Kositzky tábornoknak elég tré lehetett belülről végignézni a "haderőreform"ot!
@@alatomalbeth3947 Az, hogy "ruszki" egy vadászgép, még nem jelenti azt, hogy rossz is. Több olyan gépet kifejlesztettek, amit a "nyugat" komoly ellenfélnek tartott. A Gripen-t meg nem a Mig-21-hez kell hasonlítani, sokkal régebben használták az utóbbit..
@@wanderowa A MIG-21 a 60-as években nem volt rosszabb, mint nyugati társai. Magam Pápán voltam katona, 65-67-ig, sok hajózót ismertem, a hírműhelyben javítgattam az otthoni eszközeiket, emlegették az F-104-et, mint özvegycsinálót.
Van valami számszerű érved is vagy fejből tudod? Repült óra/halálos baleset, összehasonlítva mondjuk az özvegycsinálóval?(f-104 Starfighter) Szóval a kijelentést jó lenne megtámogatni valami ellenőrizhető adattal! A testvérem 18 hónapig Pápán szolgált és 23-as szerelő volt. Szerviz és karbantartásigényes gép volt a 23-as. Ennyi. 5 balesetre emlékszem, a típussal az egyik villámcsapás miatt volt,(Ajka környékén) a másik ütközés miatt és nagyon kicsin múlott,(valószínű a bajtárs el nem hagyása miatt) hogy a Katovics-Mizsei páros nem ért vissza a sérült géppel. Egy volt műszaki hiba miatt, de a pilóta megmenekült. A többi szintén emberi tényező. Az, hogy te nem ültél volna bele, más dolog. Én szívesen. Utasként egy UB ülésében!
@@tamastorok8512 az F104 et a hulye ujsagirok meg a felmuveltek fikaztak mint fennt nevezettet. Azt felejted el egyszeru baratom hogy a NATO standard szerint olyan fostalicskak mint a MiGek meg celtablanak is szarok voltak.Az agyonhajpolt MiG 29et is arra hasznaltak hogy teszteljek, mert harci gepnek szar volt. Es arra emlekszik a testvered, hogy Papan a MiG 23asokbol az orseg kilopta a katapult ules piropatronjat?
@@isztwudklint4957 Maradjunk annyiban, hogy egyszerűen nem vagyok a barátod! Ha te döntöd el ki a félművet újságíró akkor szót sem érdemel. A MIG-29 nincs agyonhájpolva. Egy jó elfogó volt a maga idejében ami már elmúlt. Kérdésedre a válasz, nem mert nem történt ilyen. A %-os veszteség 30 nál több. 1 veszteség volt a gép műszaki hibája miatt, 4 emberi tényező vagy természeti jelenség okán. 1985 03. 21.A műszaki hibás baleset. Ez pont a '85-ös díszszemle előtt volt és emiatt el is maradt. Ott volt Kecskeméten a bátyám is mint szerelő, jellemző a felettesekre, hogy a szerelőkön teljesen kívülálló hiba miatt a sorállomány sem kapott szabadságot, "élenjáró katona" elismerést, stb. A NATO standardot te írtad? Honnan tudod, hogy céltáblának is szarok voltak a MIG-ek? Vagy ez egy vélemény részedről? Mert az akkor olyan mint a segglyuk. Mindenkinek van de senki nem kíváncsi rá!(a börtönben bebuzulókat most hagyjuk!)
Szégyelld magad, már csak a névtelenséged miatt is. Szapuld inkább magad. Amúgy hosszú és boldog földi életet kívánok, erőben egészségben és boldogságban. Tisztelettel, dr.Hegyesi János. Egykori rep.szakszerelő. Sorállományú őrmester. Vélhetőleg nagyon utálhatod a saját hazád.
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
Jó volt újra látni. Még egy kis kero szag is átjött.
Edelényi Gábor halálával óriási veszteség érte a repülést szerető embereket is. Részvétem a családjának, ismerőseinek. Nyugodjék békében!
Nagyon sok szép felvételt köszönhettünk Edelényi Gábornak. Nyugodjék békében.
Nagyon jó, hogy újra felkerült ez a videó!
Nagyon jó volt látni ! Köszönjük 👍👍👍
nagyon koszonom ezt a szuper videoy
Köszönöm ! Csodálatos, sokadszorra nézem - és tisztelettel adózom a filmben látottaknak, régi "jó Barátainknak"!!!!
áh! zenei bejátszások , Evángélosz Odisszéasz Papanathasziu = Vangelis . akármilyen torzak : felismerem ,közel 500 album van a mestertől .
Köszönöm, hogy féltette!
Úgy tünteti el a vadászgépet, repülőgépet, rakétát, hogy nem megy oda a géphez. Olyannak látszik, mintha én lennék a varázsló, aki képes egy 100 tonnás rakétát csak úgy eltüntetni, és hülyét csinál azokból, akik a rakétát kilövik. Amikor a vadászgép a rakétát kiengedi, abban a pillanatban még a gép alatt eltűnik.
A mai pilóták mit nem adnának, ha annyi órát tölthetnének a levegőben mint a filmbéli kollégáik! Itt még komoly légierőnk volt. Kositzky tábornoknak elég tré lehetett belülről végignézni a "haderőreform"ot!
Ma meg van 12db grippen...persze az jóval jobb gép,mint a mig 21 nem egy generáció,és nem is ruszki!
@@alatomalbeth3947 Ez így van.
@@alatomalbeth3947 a barmok irjak ket pvel
@@alatomalbeth3947 Az, hogy "ruszki" egy vadászgép, még nem jelenti azt, hogy rossz is. Több olyan gépet kifejlesztettek, amit a "nyugat" komoly ellenfélnek tartott. A Gripen-t meg nem a Mig-21-hez kell hasonlítani, sokkal régebben használták az utóbbit..
@@wanderowa A MIG-21 a 60-as években nem volt rosszabb, mint nyugati társai. Magam Pápán voltam katona, 65-67-ig, sok hajózót ismertem, a hírműhelyben javítgattam az otthoni eszközeiket, emlegették az F-104-et, mint özvegycsinálót.
Fine old fly video.
7 percnél behajolok a képbe :-)
Mikor készült a videó?
@@zoltangondar30461984
majnem 2 evig resze voltam mint rksz es
Sajnos az operatőr már az égi kötelékben repül.....
Y
Szörnyű lehet vadászpilótafeleségnek lenni. Nagyon tisztelem őket mert szerintem nehezebb mint a repülés.
Kiváló film. Ma már csak marketinget látni a hajózókról, nem kisebbítve teljesítményüket, de első a propaganda.
What about a bit of enlgish next time ??🤪
1 nap alatt beleûlhetett egy vadàszgèpbe???hmm?!
A mig23-as Egy ipari hulladék! Rendkívül megbízhatatlan gép volt! A franc se ült volna bele...
Van valami számszerű érved is vagy fejből tudod? Repült óra/halálos baleset, összehasonlítva mondjuk az özvegycsinálóval?(f-104 Starfighter) Szóval a kijelentést jó lenne megtámogatni valami ellenőrizhető adattal! A testvérem 18 hónapig Pápán szolgált és 23-as szerelő volt. Szerviz és karbantartásigényes gép volt a 23-as. Ennyi. 5 balesetre emlékszem, a típussal az egyik villámcsapás miatt volt,(Ajka környékén) a másik ütközés miatt és nagyon kicsin múlott,(valószínű a bajtárs el nem hagyása miatt) hogy a Katovics-Mizsei páros nem ért vissza a sérült géppel. Egy volt műszaki hiba miatt, de a pilóta megmenekült. A többi szintén emberi tényező. Az, hogy te nem ültél volna bele, más dolog. Én szívesen. Utasként egy UB ülésében!
@@tamastorok8512 az F104 et a hulye ujsagirok meg a felmuveltek fikaztak mint fennt nevezettet. Azt felejted el egyszeru baratom hogy a NATO standard szerint olyan fostalicskak mint a MiGek meg celtablanak is szarok voltak.Az agyonhajpolt MiG 29et is arra hasznaltak hogy teszteljek, mert harci gepnek szar volt. Es arra emlekszik a testvered, hogy Papan a MiG 23asokbol az orseg kilopta a katapult ules piropatronjat?
16 bol 5 darab lezuhant az hany szazalekos veszteseg?
@@isztwudklint4957 Maradjunk annyiban, hogy egyszerűen nem vagyok a barátod! Ha te döntöd el ki a félművet újságíró akkor szót sem érdemel. A MIG-29 nincs agyonhájpolva. Egy jó elfogó volt a maga idejében ami már elmúlt. Kérdésedre a válasz, nem mert nem történt ilyen. A %-os veszteség 30 nál több. 1 veszteség volt a gép műszaki hibája miatt, 4 emberi tényező vagy természeti jelenség okán. 1985 03. 21.A műszaki hibás baleset. Ez pont a '85-ös díszszemle előtt volt és emiatt el is maradt. Ott volt Kecskeméten a bátyám is mint szerelő, jellemző a felettesekre, hogy a szerelőkön teljesen kívülálló hiba miatt a sorállomány sem kapott szabadságot, "élenjáró katona" elismerést, stb. A NATO standardot te írtad? Honnan tudod, hogy céltáblának is szarok voltak a MIG-ek? Vagy ez egy vélemény részedről? Mert az akkor olyan mint a segglyuk. Mindenkinek van de senki nem kíváncsi rá!(a börtönben bebuzulókat most hagyjuk!)
@@isztwudklint4957 te nagyon készen vagy :D
Mig-21 hagyjad már. Hirekben volt hogy valahol SZU-ban egy főiskolás csinált kőhajító gépet, alacsony áthúzásnál valami nagyobb kővel ledobta!
Te már csak értesz hozzá, arcnélküli barátom!
Szégyelld magad, már csak a névtelenséged miatt is.
Szapuld inkább magad.
Amúgy hosszú és boldog földi életet kívánok, erőben egészségben és boldogságban.
Tisztelettel, dr.Hegyesi János.
Egykori rep.szakszerelő.
Sorállományú őrmester.
Vélhetőleg nagyon utálhatod a saját hazád.
@@janosdr.hegyesi4830 Mit filozofálsz te szerencsétlen. Bízd rám hogy szégyellem-e magam vagy nem.