vites geçişlerindeki ivme hızı ve devir göstergesi resmen çıldırdı bu açıklayıcı paylaşım için teşekkürler,motosikletime bu uygulamayı kendim yapacağım (cross) KEPEZ'DEN sevgiler.
Tebrikler havanın kirlenmemesi için duyarlı olmanız çok iyibi düşünce ama bu işlem makineye bağlanıp yapılıyor die biliyorum daha sağlıklı olması için bide bu temizleme işlemini yeşil alanda yapmanız iyi bı ornek değil tabi kirli su kabiniz olsa dahi kimyasal buharı yakıcıdir
Arkadaşlar katalizör temizliği diye bir şey maalesef yok. Evet belki içerisindeki isi kurumu yağ kalıntısı ve kurumlarını belki çeşitli kimyasallar ile bir nebze de olsa temizlemiş zannedebilirsiniz ancak katalizör taşı içerisindeki değerli elementler olan paladyum, platin ve rodyumun hidrokarbonları su buharına çevirerek egzozdan atılması özelliğini tamamen yitirmesine neden olur. Yani katalizör taşının diğer taşlardan hiç bir farkı kalmaz. Doğal olarak da bu süreçte zehirli gazların doğaya salınımını bırakın tekrar ve çok kısa sürede tekrar tıkanmasına neden olur. Evet katalizör taşı içerisindeki elementlerin çok değerli olmalsı nedeniyle özellikle de paladyomun altından bile pahalı olması nedeniyle katalizör temizliği günü kurtarmak adına geçici bir çözüm olabilir ancak uzun vadede motora zarar verebilecek şekilde kısa sürede tekrar tıkanması kuvvetle muhtemeldir. Hele hele aracınız yağ yakıyorsa, ateşleme sisteminde kronik aksaklıklar mevcutsa, LPG li sistemde sürüş yapıyorsanız Katalizörün kısa sürede tekrar tıkanması kaçınılmazdır. Tıkalı katalizör nedeniyle egzozdan atılamayan yanmış ve oldukça yüksek sıcaklıktaki gazlar egzoz sisteminden motora geri tepme yaptığı için de motorunuzun aşırı ısınmasına hatta hararete bile neden olabilmektedir. Bu da lambda sensörünün yanlış bilgiyi araç beynine göndermesine ve dolayısı ile yüksek yakıt tüketimine neden olur. Bununla da kalmaz aşırı ısınan motor nedeniyle motor yağı vizikozitesi de olğandan kısa sürede bozulacak ve önemli parçaların yağlanması ve korunmasını maalesef yitirecektir. Sonuç olarak günümüz şartlarında sürücüler ve araç sahipleri ekonomik koşulların zorluğu nedeniyle maalesef böyle günü kurtaracak çözümlere başvurmakta ve dediğim gibi aslında uzun vadede araçlarına ve doğaya en büyük kötülüğü yapmış oluyor. Mesela dizel araçlarda hem kataizör hem de DPF filtresi bulunur. Dizel araç sahipleri belli sürelerde yüksek devir küçük viteste 35-40 dakika gibi seyir ederek araçlarındaki bu DPF sistemindeki kurumları rejererasyon yaparak yakabilmekte hatta ustalarına gidip bizzat parça temizliği yaptırarak katalizör ömrünü koruyabilmekteler.Sadece benzinli araçlarda bulunan katalizör için aynı uygulama maalesef geçerli değil. Bir katalizörün ömrü 200 bin km. ya da 3-4 yıl ile sınırlıdır. Tabi eğer dediğim gibi araç yağ yakmıyorsa, ateşleme sistemi sağlıklı çalışıyorsa ve sadece benzinli kullanılıyorsa geçerli.
Hocam dediklerinize harfiyen katılıyorum fakat kamera ile dösterdiğimiz sorun şu; filtrenin giriş kısmı yüksek ısıdan eriyip hava geçişini tıkamış. Bunu basınçlı su ile açıp kalan kurum vs tıkanıklıkları ise metale zarar vermeyen kimyasalla çözdük. Bu yapılan işlemde herhangi aksi durum yaşanmaz.
Biri katalitik konvertör diğeri dpf(partikül filtresi) kimyasal kullanımı önerilmez hem katalizörden özelliğinden hemde içinde temizleme kimsayalı kaldığı zaman sıcaklığı gördüğünde kristalleşip şişiyor ve katalizör ve dpfi parçalıyor.Ayrıca peteklere yüksek basınçlı su tutumu yanlış peteklere zarar verir. bu işlemi kimyasal kullanmadan ısıl şoklama ile temizlemek en doğrusudur.
Araç benzinli olduğu için ikisi de katalitik konverter. Katalizör olarak kullanılan metaller asitlerle tepkimeye girerler, baz ile değil. Peteklere basınçlı su konusu tartışılabilir. İlk katalizörün petek yüzeyi eriyip birbiribe kaynamış. Isıl şoklama gibi bir işlemin işe yarayacağını hiç sanmıyorum.
Ben içine bastım yağ çözücü porçözü yarım saate yakın beklettim güzelce yıkadım hava ile kuruttum mis gibi oldu bir daha tıkanırsa içini boşalttıracağım
önemli bilgi:katalizör paladyum ve patinyum içerir.bu değerli metallerdendir pahalı olması.paladyum nitrikasit işe derhal çözülür.bu yüzden %20 nitrikasit içeren porçöz dökerseniz,katalizöri.inde ki paladyum ve platin metalleri çözülür ve bozulur. bu nedenle,tuzruhu ve porçöz hatta ikisinin karışımını asla kullanmayın. NOH kostik bu metallere zarar veremez.
Benim arabam Dacia Logan 2006 model sıfır almıştım 15 senedir her gün en az 50km yol yapıyorum ilçede oturuyorum işe gidip geliyorum. Aldığımdan beri düzenli aralıklarla aynı ustaya götürdüm arabayı 400.000km oldu hala uçak gibi ama sizi izledikçe arabanın orasını burasını sökesim geliyor 😁
bu tür videoların gelmesini istiyorum bu türün ismi nedir bilmiyorum ama istiyorum lavabo açarla katalizör temizliğinden sonra mutfak robotuyla tarhana çorbası nasıl yapılır temalı bir video gelsin hemde ahmet ustadan gelsin Türkiyeden herkese selamlar
Bu şekilde temizlik katalizatöre zarar verir basınçlı su peteklere zarar verir bulunduğun yerde varmıdır bilmiyorum makinalarla yine kimyasal olarak temizleniyor Bu şekilde
Biraz araştırma yaptık ve kullanılan kimyasal sodyum hidroksitmiş. Çok yakından tutulursa peteklere zarar verebilir. Antalya'da temizlik için 850 lira istediler.
@@Usta-Tv Akdeniz sanayide katalizörü makineye bağlı olarak temizlettim. Araç 1.4 d fiesta. Araç 5.5. Litreden 7.2 ye çıktı. Acayip pişmanım. Yaptırmayın
Daha önce fiesta kullandım. Ortalama şehir içi 6-7 civarı yakıyordu. Belki iyi hızlanıyor diye bakıyorduk. Bir süre sonra düşeceğine eminim çünkü aracınızın yeni haline alışmanız zaman alabilir.
2010 model pejo 207 benzinli aracı ekspertize soktuğumda eksper beyinden bu arızayı verdiğini söylesi ve içini boşalttırırsam bir sorunun olmıyacağını söyledi ileride egzoz emisyon vs de sorun çıkartırmı boşaltsam ?
Ben 3,5 yıl önce degistirdirdim egsozu komple.simdi arabada yine cekis kaybi oldu.3.5 yilda nasil tıkanmış anlamis değilim. Internetten baktim en az 10 yil gider diyor.benim sıfır aldığım egsoz ve katalizör cok cabuk pert oldu.
Merhaba. Öncelikle emeğiniz için teşekkür ederim. Bir sorum olacak. Cevaplayabilirseniz memnun olurum. Benim araç, 1994 model Mazda 323. Egzoz spiral kaçırıyor dediler. Egzozcu usta değişmesi gerekiyor dedi. Bu spiral değişmez ise, araçın çekişine ve yakıtına menfi etkisi olurmu. Ayrıca, spiral ile, katalizatör aynı şey midir. Teşekkür ederim
Ustam merhaba. Bilgilendirici videoların için çok teşekkür ederim . Araç dpf üzerinde oksijen sensörünü söküp ordan 1 lt motor temizleyici döküp 1 saat sonra sürsek aracı dpf si temizlenir mi. Su ile durulamak ta gerekli mi. Yada sizin tavsiye edeceğiniz ekonomik Bi uygulama var mı. Motora Bi zarar verir mi. Cevap için çok teşekkür ederim. 2016 opel astra j 1.6 cdti 136 hp otomatik
O katalizör temizleme malzemesini sormuştum çok pahalıydı. 400 TL istediler. Kostik içerikliyse normal lavabo açıcı ile yaklaşık bileşenleri aynıdır diye düşünüyorum. Çünkü onlarda kostik içerikli. Acaba normal lavabo açıcı işimizi görürmüki?
Ustam egzozu sökmeden Kalitiğin üstündeki oksijen sensörünü söksek o delikten huniyle içeriye Kostik döksek sonra üstüne de sıcak su döksek nasıl olur ? Birde kostiğin sıvı olanları var ondan döksek nasıl olur ?
Ya usta maşallah her konuda bilgin var. Benim aracım kia rio 1.5 crdi 2007. Araç şehir içi 10 litre yakıt tüketiyor. Performansı fena değil. Yakıt tüketimi çok yüksek. Gaza yüklenince siyah duman atıyor. Ne yapsam bilemiyorum. Lambda sensöründe ezik var derin şekilde, araç sensor hatası vermiyor. Sensörü temizledim bayağı kurum birikmiş. Ama fayda etmedi değişiklik olmadı. Ne tavsiye edersin?
Çok teşekkürler, yakıt tüketimi çok yüksek. Sensör soketinin çekince arıza ışığı yanıyor mu diye bakın. Arıza ışığını söndürmek için obd2 cihazına ihtiyaç var. Motor ile ilgili ciddi sorun olabilir.
Evet ..hiç bir sıkıntı yok...sadece yüksek (130-140) hızlara çok çok zor çıkıyor bağırıyor ..sert vites geçişlerinde sanki bişey tutup birakiyormus gibi oluyor
Merhaba Uzun zamandır aracımda arıza lambası yanıyor alarm kodu katalatik diyor aynen çekişi etkiliyor aracım Era Hyundai 2007 benzin LPG li şimdi inip temizleyesim geldi.
2011 hyundai elantra icin yazıyorum. Arac gaz yemiyor. Özellikle lpgde cok fazla silkeleme yapiyor. Katalizor ariza kodu da var birebir şekilde. Muhtemelen böyle temizletmem gerek anlaşılan.
Ustam kolay gelsin videonuzu beğenerek izledim, aracım 2004 ford fusion 1.6 benzinli lpg li, araçta çekişte hicbir sorun yok sadece oksijen sensörü arızası veriyor, 2 sene önce değiştim 20 bin km sonra tekrar yandı, bunun çözümünu nasıl bulurum, katalizorle alakası olabilirmi? Cevaplarsanız sevinirim. ÇÖZÜM arıyorum.
@@ytbmrt ben buldum çözümünü 6 aydır kullanıyorum çok şükür yanmadı arıza lambası, aliexpress te oksijen sensörü uzatma aparatı var onu takdım sensörü okumuyor, lambası da yanmıyor, muayeneden de sorunsuz geçtim.
Aracın en önemli parçaların başında geliyor, Nissan mecra aracım devamlı arıza sinyali vardı, 50 tane ustaya gittim, cevap kem küm, sonunda Nissan servisine gittim, aracın motorunu söktüler, çünkü şikayetim araç performans düşük yağ yakımı vardı ve duman atma olayı vardı, motor söktüler serviste genç çocuklar çalıştığı için, piston ve segmanı dağıtmışlar bu benim tahminim, işin ilginç tarafı dünyada piston maalesef yok, panik atakla piston ararken 40 bin tl dolandırıldım, sonra çıkma motor buldum, hava yap devirdayğm kayış vs de sıfır takıldı araç da taktık, araçı kullanmaya başladım fakat araç da değişen bir şey yok, arıza ışığı yine yanıyor, sistem diyorki acil olarak Nissan servisine git diyor, aracı tekrar götürdüm, usta bu araç yine duman atıyor araçta yine performans yok araç yine yağ yakıyor ben bu işten tek anladığım 150 bin tl param gitti motor gitti, stres oldum, işte motor bozuk gelmiş dediler, ananın amına gelmiş dedim, çıktım servisten avukat bulup dava açacağım, TH-cam da gezerken bu dava süreci ile ilgili ne olur diye, katolizer ile ilgili video geldi, benim sorunlarla ilgili birebir aynıydı, tekrar Nissan servisine gittim, dedim sıkıntı büyük ihtimalle katolizerde, egzoz kum gibi dolmuş, katolizerin içindeki ismini şimdi hatırlamadığım kaplamalar parçalanmış, kelebek tıkanmış ve Buda motoru yemiş, abi sıkıntı katolizer deymiş dediler, arıza sensörünü Japon’lar katalizöre koymuşlar, eğer arıza ışığı verirse buraya bakın demişler motora değil, koskocaman Nissan Türkiye ye katolizer öğrettim arıza ışığını öğrettim ama bana 150 bin sonra çıkma katolizer taktım ustalık parası vermedim, demem şu ki Nissan aracınız varsa arıza ışığı motor değil katolizer dir, çünkü Japon’lar araç üretirken 1 milyon km kadar motor test ediyor o yüzden pek fazla parça üretmiyorlar, ama katolizörde sıkıntı olacağı için arıza sensörünü buraya takmışlar bilginize
Büyük geçmiş olsun. Obd cihazı bağlayıp hata okuyabilen ve bu hataları yorumlayabilen pek usta yok. Bu arıza subaruda bu soruna yol açıyordu. Biraz araçtırma ile sorunun kaynağını bulup kökünden çözdüm ve paylaştım. Özellikle lpgli araçlarda bu sorun daha fazla oluyor.
3 ปีที่แล้ว +1
Merhaba, Ben de aracımda katalizör temizliği yaptırdım, sonrasında çok vaktimiz olmadığı için motor sıcak ve kaput açık bir şekilde bekleyemedik. Dolayısıyla ben de yol aldım fakat bir iki gün biraz koku geldi katalizörün olduğu kısımdan sonra geçti. Normal midir? Siz karşılaştınız mı? Ustaya sorduğumda kaput açık 15-20dk çalıştırmamız lazımdı ilaçlar ısıda koku yapacağı için bir iki güne geçer dedi.
Ustam mrb videonu eksiksiz izledim bilgilendirme için tskler..benim aracimdada (19 egea 1.4 benz+lpg)ilk calismada harekete geçmeme-gaz yememe boğulma(50 sn.suruyor sonrası normal),ilk harekete gectiginde pat pat sesi(egzozdan gibi),alttan gelen gaz sıkışma yoğunluk hissi(sanki ateslenen yakıt zar zor borulardan geçiyor gibi) bu tarz belirtiler mevcut...ateşlemeden ariza vermisti buji bobin değiştim şikayetler yine devam...katalizor,egzozla alakalı geliyor sanki durum...haliyle can sıkıyor..ne yapmam lazım gelir bilgilendirirsen sevinirim..
Merhaba, yorumunu yeni gördüm. Enjektörlerde işeme olabilir. Çeyrek depoya çeyrek şişe enjektör temizleyici ve 1 litre saf etil alkol koyun. Subaruda aynı durum olmuştu bu şekilde çözdüm. Yakıt filtresini de işlemden önce değiştirmeyi unutmayın.
Emisyondan geçiyormuydu araç? Birde standart bi lavabo açıcı yeterli mi yani içinde şu madde olması şart dediğiniz bi şey veya bir marka var mı? Teşekkürler
Genelde katalizör kirlenmiyor ama lpg varsa benim araçta olduğu gibi ön kısmı eriyor. Tazyikli suyla açılabilir. Oksijen sensörünü söküp hortum kamerayla bakabilirsiniz
Merhabalar 1.6ies 98 model honda civic aracımda yokuşta baya bi bayılma var ayrıca rampada araç bayılmasın diye gaza basınca çekmiyor ve hararet yükseliyor.Tekrar rampa aşşağı inerken aynı şekilde hararet normale iniyor.Düz yoldada gaza bastığımda geç tepkime ve yakıtta artış var problemin kaynağı nedir yardımlarınız için şimdiden teşekkürler ☺️
Bende 2013 model astra h kasa var. P0420 hatası yani katalizör verimi eşik değerin altında hatası alıyorum. Temizleme yöntemi ile hata ortadan kalkar mı acaba?
Yüksek sıcaklıklardaki egzoz gazıyla o kalıntıların yakılabildiğini duymuştum. Ayda bir 15 dakika kadar yüksek devirde sürmek lazım diyorlardı bi videoda.
1 hafta önce Bodrum'a gittim. Yokda çok fazla yokuş olunca 4-5k devirlerde gittim döndüm. Bu sebeple çok az kurum vardı. Seramik tabakanın üst kısmındaki tıkanmayı açmada yüksek devir maalesef işe yaramıyor.
@@Usta-Tv lpg degil hocam genelde bujiden iyi yanmamis yakitla oluyor bu. Bujilerin bozulmasini beklemeden degismek lazim. Omurleri turlerine gore degisiyor. Mesela nikel buji benzinde 20bin lpgde 10 bin dayanirken bosch platin buji benzinde 50bin lpg de 30 bin ngk iridyum bujiler her sartta 50 bin ve uzerinde verimli omrunu bitirir. Ama bu surenin neredeyse 2 kati kadar bozulmadan yarim da olsa calisir. O sure bitince bozulana kadar eksik atesleme yaptigi icin olusan kurum kat i tikar. Buji ve buji kablolarinin periyodik degisimi bu sureyi epey uzatir
Ngk iridyum lpg bujisi hatici hiç kullanmadım. 30000 kmde bir değişti. Değiştirdiğim bujiler ile sıfırları neredeyse aynı kondisyonda. Kablolar da ngk. Katalizör içinden neredeyse hiç kurum çıkmadı fakat kamerada da göründüğü gibi üst seviyede erime var. Lpg'nin yanma sıcaklığı ve süresinden kaynaklı sorunlar bunlar. Hatta lpg yüzünden magnezyum bujiler çabucak bozulur. Benim lpg sistemi çok kaliteliydi Kitmtm italy. Keihin japon enjektör olmasına rağman yine de bu sorunlar ortaya çıkıyor. Eksik ateşleme söylediğiniz gibi kuruma neden olur fakat benimkinde kurum yoktu.
Merhabalar, öncelikle böyle bir videoyu bizlerle paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Uzun zaman geçmiş bu uygulamayı, yapalı gerçekten işe yaradı mı ? Uzun süre yararlı oldu mu ? Benim arabanın katalizörünün de tıkalı olduğundan şüphe ediyorum. Bende uygulasam sonuç alabilir miyim acaba ? Daha önce makine ile arabanın üzerinde sözüm ona temizlik yapıldı ama faydası olmadı o yüzden size sorma gereği duydum. Eğer ciddi anlamda faydası olduysa hemen yapacağım. Ama kısa süreli bir çözümse mecburen yeni katalizör almak zorunda kalacağım
Ustam 96 model Mercedes c180 im var.Emisyon ölçümü yaptırdım geçemedi.Eksozcu ya gittim Polonya üretimi dediği ismi cismi belli olmayan bir katölizer taktı emisyondan yine geçemedi.Ama kendi gitti emisyona bir şekilde halletti.Bir daha ki muayeneye Allah Kerim.Ama söyledim ustaya bir dahada sen götürürsün.Orjinal olan eski karalizörü almıştım.Dağılmamış dutumda.Temizletip taktırsam iş görür mü?Selamlarımla...
Merhaba kendiniz anlattığımız şekilde temizleyin. Tekrar taktırın. Tüvtürkte egzos muayenesine girmeyin. Dışarıda yaptırın çünkü kalmanız için ellerinden geleni yapıyorlar.
İlginize teşekkür ederim.4 yıl önceki muayenede tüv de yaptırmıştım geçememişti.Özelde halletmiştik.Sonraki muayenede aynı özelde sorun çıkmadı.Bu seferki kontrollü de aynı istasyona yaptırdık katalitik değiştiği halde geçemedi.Torosların Hacı muratların geçtiği testi bizimki geçemedi.
@@azimkaratepe6165 rica ederim. Eğer sadece katalizörün olduğu kısmı kestirdiyseniz büyük bir kova sıcak su ve kostik ile sorunu kendiniz halledebilirsiniz. Boğaz kelebeği arızası çıkarsa haberimiz olsun.
Temizlik sırasında kullanılan malzeme ve basınçlı su katalizörün içinde nasıl bir filtre vs var bilmiyorum ama zarar vermiyor sanırım ya da zamanla o malzemelerde sorun yaratmaz değil mi?
@@Usta-Tv bende 150 TL karşılığında katalitiğe sıvı bir madde sıktırdım fakat 10 km sonra tekrar ışık yaktı. Benim katalitik bardak altlığının derinliği kadar içeri göçmüş. Usta bu durum yüzünden belkide sensöre uzak kaldığı için sensör eksik ölçüyor olabilir dedi. +500 TL karşılığında orta kalite sıfır bir katalitik takabileceğini söyledi. Tabii yeni katalitik takınca sensörü de yenisiyle değiştirmemi tavsiye etti. yaklaşık 400 TLde sensör tutuyor. Araç vectra b 1.6. Siz ne önerirsiniz? Çekişte herhangi bir azalma yok sadece ışık yanması hoşuma gitmiyor.
Aracı satalı 2 yıl kadar oluyor. Subaru çok kaliteli bir markadır fakat aracınız önden kazalı ya da hor kullanılmamış olmalı. Parçaları pahalı fakat parça bozma huyu yok. 2007-2009 civarı 2000 motor benzinli olanlar güzel araçlar
Elektro şok cihazı nasıl yapılır piyasa pahalı ucuz ama etkili 1 şok cihazı yapmanızı istiyoruz 2 kişi olduk sesimizi duyun detaylı anlatım elektrik severlerin hatırına sevgilerle
Arabamda sürekli sensör hatası veriyor oksijen sensörü değiştirdim ama.hata hala geliyor zengin karışım var arabada kime.sorsam katalizatör diyor bende aynı işlemi uygulayıp.sonuclara bakacağım
merhaba 2009 otomatik corollam var ben bezdim arıza ısıgından katalizör ustam kesin sözüm mü ve ışıgı söndürüyormu geri yakıyor mu ? cevap verirsen görür sen sevinirim saygılaar
Fiyat olarak usta 100 lira istedi. Araçtan araca fark edebilir. Benim araçta iki tarafıda flanşlıydı. Sökmesi kolay oldu. Arka flanştaki hasarı değiştirerek giderdi.
Aracımdan ses geliyor 80den sonra araç çok gürültülü çalışıyor tamirci. Katalizör bitmiş dedi sizde mi gürültü çalışiyir ve araç hantal bağırıyor çok yakıyor
Merhaba, öncelikle paylaşım için teşekkür etmek istiyorum benim için fikir oldu. Chavrole Cruze atmosferik LPG li aracım gaza ilk basımda geç tepkime ve bir kereliğine tıslama sesi var, zannediyorum benzer temizliği benim aracımda istiyor. Umarım sizin kadar başarılı bir sonuç alırım.
Abi selamın aleyküm bende opel astra g kasa var benim katalüzör de tıkalı ama bayağı tıkalı bazen aracım çalıştıkdan sonra stop ediyo sürekli gazı pompalayarak rolantide tutmaya çalışıuorum lpg ye geçince rahatlıyo ama o gaz pompalama esnasında çiğ benzin kokusu geliyo ayrıca eksoz pom pof pum pof patlamalar yapıyo
@@Usta-Tvaracım muayenede eksozdan kaldı eksozcuya gittiğimde katalüzör değişmesi lazım temizlenecwk gibi değil dedi ama lpg de çok rahat çalışıyo ya eksozcu bizi yiyo yada başka bişe var hocam size de danışmak istedim
Keşke videoyu tam olarak izleseydiniz. Far parlatma cihazının içindeki sıvıya da çok özel diyorlardı. Kloroform olduğunu keşfettik. Kullanılan kimyasal bildiğiniz kostik.
Eksozda biriken kurum yani karbon, Sodyum hidrosit de çözünmez,Kimya mesleğim ustalığın altında ezildi ,daha kimya düşünmeyeceğim. Sodyum hiroksit(lavabo aç) soğuk suda çözersen su ısınır ,üzerine kaynamış su dökersen 200-300 dereceye ulaşırsın,burada olsa olsa ,kurum zoraki dışarı atılıyor gibi.Allah aşkına bu işlemi yaptırdıkdan sonra eksoz muayenesine gidin çıkan gazların yüzdesini görün,tek çözüm yenisiyle değiştirmek,sonsuz çalışan kimyasal yok bilin. Değerli kimyasallar zarara uğrar. 100 -150 binde kimyasallar biter,tek çözüm baca borusunu yenilemek.
Kamerada göründüğü gibi egzosta kurum birikmesi neredeyse yok gibi. Tabi kameranın görmediği yerlerde varsa bilemem. Sodyum hidroksit hem içindeki metallere zarar vermez temizlik yaparken hem de kaynar suyla köpürüp dediğiniz gibi delikleri açar. Profesyonel temizlik yapan yerlerde çoğunlukla sodyum hidroksit kullanıyor. Bu katalizörün en büyük sorununu manifold kısmının yüksek sıcaklıktan dolayı eriyip gazların geçişine mani olması. O kısmı zaten tazyikli su ile kazıdık. Tıkanıklık giderilince aracın alt devirlerinde hemen hissedilir bir tork artışı oldu. Mucizevi bir şey yapmadık bu videoda, sadece dostlarımıza yaptığımız işlemleri gösterdik.
katalizörü çok basit temizleme yapmış..katalizörü kostik dolu bir kovada bekletseydi harika sonuç alırdı..birde eksoz sistemi güzelce zımpara ve 500 c ısıya dayanıklı sprey boya ile boyamalıydı..
Aslında kova olayını düşündük fakat 1,5 metrelik kova lazımdı bulamadık. Katalizör kazanını da kesmeye kıyamadık. Boyaya gerek yok çünkü krom nikel. İşe yaradığı kesin olduktan sonra basit olması izleyicilerimiz için daha iyi.
Lavabo açla katalizatör temizliği mi olur.. Türkiyede olur tabi. İçerisindeki partikülleri kurumları atar fakat bununla birlikte içindeki kimyasalıda atacak.İş yapan kısım zaten seramikler ve kimyasal maddedir. Bu kimyasal katalitik convertor içinde olmadığı için yine düzgün çalışmayacaktır.Bir süre sonra yine hata verir.
Hocam kaygınızı anlıyorum fakat bu kanalda, arkasındaki bilimi araştırmadan yapılmış hiç bir içerik bulamazsınız. Katalizör temizliği yapan makinelerin içine konulan kimyasal madde NaOH yani sodyum hidroksit. Bazik bir çözücü olduğu için kullanılıyor. Katalizör içerisindeki metallerle (platin, rodyum, paladyum) tepkimeye girmez. Bu sebeple kullanılmasında sakınca yok. Usta Tv'yi izlerken böyle endişeleri kenara bırakabilirsiniz.
@@Usta-Tv İçerisine konulan kimyasal madde tıkanmış kanalları açmakta başarılı.Egsoz çıkışları rahatladığı için aracın performansı düzelmekte.Ancak bu yapılan işlem katalitik iptaline benzer bir işlem görmekte.yani aradaki convertor var ancak gelen egsoz gazını daha az filtreleyerek dışarı atmakta.Mevcut kullanılan madde fabrikada uygulanmış olan katalitik konvertorun içerisindeki özel kimyasalı bozmakta.Benim bahsetmek istediğim buydu.Metallere zarar vermez ama Katalitiğin asıl çalışma prensibini bozar.
Hocam katalizör; kimyasal tepkimeyi başlatıp bozulmadan çıkan molekülerdir. Benim aracımdaki sorun; lpg kullanımından dolayı seramiklerin erimesi ve tıkanmasıydı. Bu durum hemen hemen tüm lpgli araçların başına gelir. Bu yöntem ile sorun büyük ihtimalle çözülür. Buradaki amaç katalizörün seramik filtrelerini açmak ve kalıntılatı temizlemek. İllaki bir sisteme güvenmek için o sistemin endüstriyel olarak tercih edilmesine gerek yok. th-cam.com/video/qp6f-a5DNpE/w-d-xo.html bu video kullanılan kimyadal kloroform. Dünyada ilk kez bu kimyasalın ne olduğunu biz söyledik. Bu kimyasalı kullandık diye dünyanın lafını ettiler ama ne oldu üreticiler de sonunda o 30ml şişelere kloroform koyduklarını kabul ettiler.
Dikkatli izleseydiniz eğer bir demlik su ve tazyikli su haricinde orada kostik kullanıldığını ve ne işe yaradığını da görürdünüz hem de böyle komik duruma düşmezdiniz
Skoda Octavia mk3 1.6 TDI DSG otomatik aracım var. Araç uzun yola çıkınca yağ sıcaklığı 105 derece üstüne çıkınca sürat 120--140 km hızda dip gaz vermeme rağmen aracın hızı yavaşlıyor rampada ise 40 kadar düşüyor hız motor kendini korumaya alıyor hiçbir uyarı vs vermiyor. Motoru sikistirmayip kendi haline bırakarak sürmeye devam ettiğim de bir müddet sonra normale dönüyor fakat eski performansı yok aracın. İki tane yetkili servise gittim bilgisayarda hiç bir arıza tespit edemediler. Şüphe üzerine emme manifoltu değiştirdiler çıkan parça tertemiz çıktı. Daha önce hiçbir yazılım atılmadı dpf iptal edilmedi. Arızayı cozemediler. . Yetkili servisler bile çözemedi kafayı yiyecem
@@Usta-Tv focus var satıp bu araçdan almayı düşünüyorum, kullanım tecrübenizi, hangi modellerin sorunsuz oldugu kronik sorunlar yakıt vs. gibi kullanıcısı olarak en iyi siz analatırsınız
@@SanalVeba_ subaru bulabileceğiniz en sorunsuz arabalardan biri. 230000de alt düzenin parçaları değişti ve üzerinden fabrikanın taktığı parçaları söktük. Sürekli 4 çeker olmasının öyle avantajları var ki anlatılmaz. Kaç kere sollama yaparken sol lastikler çakıla girdi fakat yokmuş gibi davrandı araba. Virajlarda herkes frene bakarken siz gaza basarsınız. Tam otomatik şanzuman olduğu için 100000kmde bir yağı değişir olayı biter. Elektronik olarak sıfır sıkıntı. Araç her çalışacağında tüm elektronik aksamların kalibrasyonlarını yapar. Buna airbag, boğaz kelebeği vs tüm aksamlar dahil. Kit mtm İtaly lpg kiti ve prins ile sorunsuz çalışır. Ben 120000kmdir lpg ile kullanıyorum. Ne subap ne titreme ne de farklı sorunları var. Klima dijital, 8 hava yastığı, direksiz camlar, koltuk ısıtma, ön ve arka cam rezistansı, ön ve arka cam hava üfleme standart özellik. Sunroof asla bozulmaz çünkü aracın şasisi o kadar sağlam ki tavanı da esnemez bu sebeple arıza yapmaz. A sütunu, tavan, c sütunu, arka çamurluk tek parça üretilmiştir. Kısacası sağı solu oynanmamış bir araç ile ömür geçirebilirsiniz. Şehir içi 12 litre, şehirler arası 8 litre lpg tüketimi var. Sıksık bozguğu tek şey; virajlarda diğer araç şoförlerinin canıdır.😀
1985 yılından itibaren şoförüm sizi severek izliyorum. İşinizi ve mesleğini hakkıyla yapanlardansınız saygı ve sevgiyle bol kazançlar dilerim.
Çok teşekkürler, bu bizim dünyamıza borcumuz. Kazasız belasız, hayırlı yolculuklar dileriz.
@@Usta-Tv Içinde altin var demişdiler
Çevreye ve doğaya göstermiş olduğunuz hassasiyetten dolayı teşekkür ederiz.👏👏👏
Tevfik Abi, dünyaya olan borcumuzu ödememiz mümkün değil. Keşke herkes sizin gibi duyarlı olsa.
vites geçişlerindeki ivme hızı ve devir göstergesi resmen çıldırdı bu açıklayıcı paylaşım için teşekkürler,motosikletime bu uygulamayı kendim yapacağım (cross) KEPEZ'DEN sevgiler.
Çok teşekkür ederim. Faydalı olabiliyorsak ne mutlu bize
Bu hafta deneyecegım.. Eger ıse yararsa sevabın buyuktur... Yaramazsa da canın sagolsun
İşe yaradımı
Tebrikler havanın kirlenmemesi için duyarlı olmanız çok iyibi düşünce ama bu işlem makineye bağlanıp yapılıyor die biliyorum daha sağlıklı olması için bide bu temizleme işlemini yeşil alanda yapmanız iyi bı ornek değil tabi kirli su kabiniz olsa dahi kimyasal buharı yakıcıdir
Arkadaşlar katalizör temizliği diye bir şey maalesef yok. Evet belki içerisindeki isi kurumu yağ kalıntısı ve kurumlarını belki çeşitli kimyasallar ile bir nebze de olsa temizlemiş zannedebilirsiniz ancak katalizör taşı içerisindeki değerli elementler olan paladyum, platin ve rodyumun hidrokarbonları su buharına çevirerek egzozdan atılması özelliğini tamamen yitirmesine neden olur. Yani katalizör taşının diğer taşlardan hiç bir farkı kalmaz. Doğal olarak da bu süreçte zehirli gazların doğaya salınımını bırakın tekrar ve çok kısa sürede tekrar tıkanmasına neden olur. Evet katalizör taşı içerisindeki elementlerin çok değerli olmalsı nedeniyle özellikle de paladyomun altından bile pahalı olması nedeniyle katalizör temizliği günü kurtarmak adına geçici bir çözüm olabilir ancak uzun vadede motora zarar verebilecek şekilde kısa sürede tekrar tıkanması kuvvetle muhtemeldir. Hele hele aracınız yağ yakıyorsa, ateşleme sisteminde kronik aksaklıklar mevcutsa, LPG li sistemde sürüş yapıyorsanız Katalizörün kısa sürede tekrar tıkanması kaçınılmazdır. Tıkalı katalizör nedeniyle egzozdan atılamayan yanmış ve oldukça yüksek sıcaklıktaki gazlar egzoz sisteminden motora geri tepme yaptığı için de motorunuzun aşırı ısınmasına hatta hararete bile neden olabilmektedir. Bu da lambda sensörünün yanlış bilgiyi araç beynine göndermesine ve dolayısı ile yüksek yakıt tüketimine neden olur. Bununla da kalmaz aşırı ısınan motor nedeniyle motor yağı vizikozitesi de olğandan kısa sürede bozulacak ve önemli parçaların yağlanması ve korunmasını maalesef yitirecektir. Sonuç olarak günümüz şartlarında sürücüler ve araç sahipleri ekonomik koşulların zorluğu nedeniyle maalesef böyle günü kurtaracak çözümlere başvurmakta ve dediğim gibi aslında uzun vadede araçlarına ve doğaya en büyük kötülüğü yapmış oluyor. Mesela dizel araçlarda hem kataizör hem de DPF filtresi bulunur. Dizel araç sahipleri belli sürelerde yüksek devir küçük viteste 35-40 dakika gibi seyir ederek araçlarındaki bu DPF sistemindeki kurumları rejererasyon yaparak yakabilmekte hatta ustalarına gidip bizzat parça temizliği yaptırarak katalizör ömrünü koruyabilmekteler.Sadece benzinli araçlarda bulunan katalizör için aynı uygulama maalesef geçerli değil. Bir katalizörün ömrü 200 bin km. ya da 3-4 yıl ile sınırlıdır. Tabi eğer dediğim gibi araç yağ yakmıyorsa, ateşleme sistemi sağlıklı çalışıyorsa ve sadece benzinli kullanılıyorsa geçerli.
Hocam dediklerinize harfiyen katılıyorum fakat kamera ile dösterdiğimiz sorun şu; filtrenin giriş kısmı yüksek ısıdan eriyip hava geçişini tıkamış. Bunu basınçlı su ile açıp kalan kurum vs tıkanıklıkları ise metale zarar vermeyen kimyasalla çözdük. Bu yapılan işlemde herhangi aksi durum yaşanmaz.
👏👏👏
Tümer kardeşim emegine saglık.Bu tarz videolara devam, takipteyiz.
Çok teşekkür ederim. Sizin adınıza da sevindim güle güle binin.
Çok teşekkürler, bizim beygirler merkebe dönmüştü. 😀😃
Biri katalitik konvertör diğeri dpf(partikül filtresi) kimyasal kullanımı önerilmez hem katalizörden özelliğinden hemde içinde temizleme kimsayalı kaldığı zaman sıcaklığı gördüğünde kristalleşip şişiyor ve katalizör ve dpfi parçalıyor.Ayrıca peteklere yüksek basınçlı su tutumu yanlış peteklere zarar verir. bu işlemi kimyasal kullanmadan ısıl şoklama ile temizlemek en doğrusudur.
Araç benzinli olduğu için ikisi de katalitik konverter. Katalizör olarak kullanılan metaller asitlerle tepkimeye girerler, baz ile değil. Peteklere basınçlı su konusu tartışılabilir. İlk katalizörün petek yüzeyi eriyip birbiribe kaynamış. Isıl şoklama gibi bir işlemin işe yarayacağını hiç sanmıyorum.
Ben içine bastım yağ çözücü porçözü yarım saate yakın beklettim güzelce yıkadım hava ile kuruttum mis gibi oldu bir daha tıkanırsa içini boşalttıracağım
Amerikaya gel benim Subaru Foresterin catalytic problemini hallet ! Elinize saglik ogullarim. Yasem Anne
Muayeneden geçiyor mu?
önemli bilgi:katalizör paladyum ve patinyum içerir.bu değerli metallerdendir pahalı olması.paladyum nitrikasit işe derhal çözülür.bu yüzden %20 nitrikasit içeren porçöz dökerseniz,katalizöri.inde ki paladyum ve platin metalleri çözülür ve bozulur.
bu nedenle,tuzruhu ve porçöz hatta ikisinin karışımını asla kullanmayın.
NOH kostik bu metallere zarar veremez.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Bu sebeple sodyum hidroksit kullandık.
İşte Usta Tv izleyicisi 👏👏👏 Katkınız için teşekkür ederiz
Noh kostik veya sodyum hidarksit nedir nasıl bulunur , amatör uygulanabilir mi ?
Bildiğiniz lavabo açıcı.
Porçöz içindeki metallerle tepkimeye girer.
7:40 sen adamsin reis millet sunu anlamadi ne guzel konustun
Kaliteli izleyici görmek isteyen Usta Tv'ye geldin.
Benim arabam Dacia Logan 2006 model sıfır almıştım 15 senedir her gün en az 50km yol yapıyorum ilçede oturuyorum işe gidip geliyorum. Aldığımdan beri düzenli aralıklarla aynı ustaya götürdüm arabayı 400.000km oldu hala uçak gibi ama sizi izledikçe arabanın orasını burasını sökesim geliyor 😁
Emeğine Sağlık,işi bilmessen hemen öperler zaten, araştırmak herzaman önemli.
Antalya'da 850 lira istediler
@@Usta-Tv bucaktaki usta ne kadar istedi
Sökme takmaya dahil. Bir de delik yer vardı onu kaynattı. O zaman 100 tuttu.
2. YORUM 7. LİKE
SİZİ SEVİYORUZ USTA TV
Teşekkür ederiz biz de sizleri seviyoruz.
O kimyasalı nereye döküyor sunuz ?
Bunu sökmeden nasıl yapabilirim? Motorsikletim de tıkanma oldu ve katalizör kızarıyor
bu tür videoların gelmesini istiyorum bu türün ismi nedir bilmiyorum ama istiyorum lavabo açarla katalizör temizliğinden sonra mutfak robotuyla tarhana çorbası nasıl yapılır temalı bir video gelsin hemde ahmet ustadan gelsin Türkiyeden herkese selamlar
Ahmet Usta tarhanadan nasıl mutfak robotu yapılır konusunda çalışmalara başladı.😀😃
Bu şekilde temizlik katalizatöre zarar verir basınçlı su peteklere zarar verir bulunduğun yerde varmıdır bilmiyorum makinalarla yine kimyasal olarak temizleniyor
Bu şekilde
Biraz araştırma yaptık ve kullanılan kimyasal sodyum hidroksitmiş. Çok yakından tutulursa peteklere zarar verebilir. Antalya'da temizlik için 850 lira istediler.
@@Usta-Tv Akdeniz sanayide katalizörü makineye bağlı olarak temizlettim. Araç 1.4 d fiesta. Araç 5.5. Litreden 7.2 ye çıktı. Acayip pişmanım. Yaptırmayın
Performansında artış var mı?
@@Usta-Tv çok az. Uzun yolda daha çabuk hızlanıyor. Şehir içinde çok az Bi fark var. Kara duman sıfır
Daha önce fiesta kullandım. Ortalama şehir içi 6-7 civarı yakıyordu. Belki iyi hızlanıyor diye bakıyorduk. Bir süre sonra düşeceğine eminim çünkü aracınızın yeni haline alışmanız zaman alabilir.
Ustam selamun aleyküm emeğine sağlık öncelikle,bu katalizör tıkalı yada dolu olursa siyah duman atarmı araç
Aleykümselam, genelde olmaz fakat yine de temizlikte fayda var
lavobo acacagi da denedinizmi
Kullandığımız kimyasal zaten lavabo açıcı
Merhaba. Hafif yokuş meyilli yerde araba gaz yemiyor. hızlı hızlı motor ışığı yanıp sönüyor devirden düşüyor. Sizce katalitik konvertörden midir.
Merhaba, bir çok sebebi olabilir ama egsozu söktüğünüz anda düzeliyorsa katalizör tıkanmıştır. Araç lpgli mi?
2010 model pejo 207 benzinli aracı ekspertize soktuğumda eksper beyinden bu arızayı verdiğini söylesi ve içini boşalttırırsam bir sorunun olmıyacağını söyledi ileride egzoz emisyon vs de sorun çıkartırmı boşaltsam ?
İçini boşaltırsanı düşük devir torkunuz düşer, araç hantallaşır, egzostan çürük yumurta kokusu gelir, sesi çok kötü olur, emisyon değerleri tutmaz.
iki sorum olcak.
1- nerde ikamer ediyorsunuz
2- subaru marka aracınızdan memnun musunuz.? (yedek parça, usta vs.)
Antalyada ikamet ediyoruz. Subaru araç kullanabileceğiniz en sorunsuz araçtır.
@@Usta-Tv ben de alanyadayım. Antalyaya yolum düşerse sizle oturup bi çay eşliğinde sohbet etmek isterim. Boxer ın güçü bi başka. 😀
Her zaman bekleriz.
Ben 3,5 yıl önce degistirdirdim egsozu komple.simdi arabada yine cekis kaybi oldu.3.5 yilda nasil tıkanmış anlamis değilim. Internetten baktim en az 10 yil gider diyor.benim sıfır aldığım egsoz ve katalizör cok cabuk pert oldu.
Ustam bagzi araclar muaynede katalizörden gecmiyor bu yöntemin faydasi olurmu acaba temizlemek
Muayeneden geçmeyen araçta denemekte fayda var. Tıkalı olan kısmın açılması ile katalizör yüzeyi artar ve daha iyi çalışır.
tebrıkler önemli bir konudan bahsetiniz subarı hayalım araç daha önce kullandım yer uçagı benzıne dahada uçuyor
Çok teşekkür ederiz. Çok güzel bir araç.
Merhaba. Öncelikle emeğiniz için teşekkür ederim. Bir sorum olacak. Cevaplayabilirseniz memnun olurum. Benim araç, 1994 model Mazda 323. Egzoz spiral kaçırıyor dediler. Egzozcu usta değişmesi gerekiyor dedi. Bu spiral değişmez ise, araçın çekişine ve yakıtına menfi etkisi olurmu. Ayrıca, spiral ile, katalizatör aynı şey midir. Teşekkür ederim
Merhaba, egzosun hareket etmesine müsade eden parça kaçırıyor. Eğer kaçırma çok büyük değilse çekişe etkisi olmaz.
Ustam merhaba. Bilgilendirici videoların için çok teşekkür ederim . Araç dpf üzerinde oksijen sensörünü söküp ordan 1 lt motor temizleyici döküp 1 saat sonra sürsek aracı dpf si temizlenir mi. Su ile durulamak ta gerekli mi. Yada sizin tavsiye edeceğiniz ekonomik Bi uygulama var mı. Motora Bi zarar verir mi. Cevap için çok teşekkür ederim. 2016 opel astra j 1.6 cdti 136 hp otomatik
Tamamiyle dolu değilse düzenli motor katkısı kullanılarak kurtarılabilir fakat eğer dolmuşsa turboyu bozar.
Benzinli araclarda temizleme oluyormu?
Ustanın yeri nerede bende bir baktırmak isterim. Şahane temizlik oldu.
Hocam temizliği ustamız değil arkadaşımla yaptık. Siz de aynı şekilde güzel bir iş çıkarabilirsiniz.
@@Usta-Tv eyvallah kardeşim
O katalizör temizleme malzemesini sormuştum çok pahalıydı. 400 TL istediler. Kostik içerikliyse normal lavabo açıcı ile yaklaşık bileşenleri aynıdır diye düşünüyorum. Çünkü onlarda kostik içerikli. Acaba normal lavabo açıcı işimizi görürmüki?
Videoda zaten lavabo açısı kullandığımızı söyledik.
Kullanılan kimyasallar içerideki yapılara zarar vermiyor mu?
Bu sebeple asit yerine baz kullanılmıştır.
Ustam egzozu sökmeden Kalitiğin üstündeki oksijen sensörünü söksek o delikten huniyle içeriye Kostik döksek sonra üstüne de sıcak su döksek nasıl olur ? Birde kostiğin sıvı olanları var ondan döksek nasıl olur ?
Araçta lpg varsa muhtemelen üst kısmı ermiştir. Tazyikli su bu sebepten çok önemli.
Egzosun icine su girdi paslanırmı içerisi?
Uzun süre çalışmazsa paslanabilir
Ya usta maşallah her konuda bilgin var. Benim aracım kia rio 1.5 crdi 2007. Araç şehir içi 10 litre yakıt tüketiyor. Performansı fena değil. Yakıt tüketimi çok yüksek. Gaza yüklenince siyah duman atıyor. Ne yapsam bilemiyorum. Lambda sensöründe ezik var derin şekilde, araç sensor hatası vermiyor. Sensörü temizledim bayağı kurum birikmiş. Ama fayda etmedi değişiklik olmadı. Ne tavsiye edersin?
Çok teşekkürler, yakıt tüketimi çok yüksek. Sensör soketinin çekince arıza ışığı yanıyor mu diye bakın. Arıza ışığını söndürmek için obd2 cihazına ihtiyaç var. Motor ile ilgili ciddi sorun olabilir.
Düşük hızlarda bişey yok ama yüksek hızlarda çok bağırıp gitmemesi bundan kaynaklı olabilir mi ..baskı balata vs değişti..
Muayeneden geçiyor mu araç?
Evet ..hiç bir sıkıntı yok...sadece yüksek (130-140) hızlara çok çok zor çıkıyor bağırıyor ..sert vites geçişlerinde sanki bişey tutup birakiyormus gibi oluyor
@@mustgs1905 naptın hocam aynısı bendede var
@@burakkutlux boğaz kelebegini ve katalizöru temizlettim.simdilik daha daha iyi
Hocam sibop ayarı ile ilgili sorun olabilir mi?
O kovadakileri de nereye döktüğünüzü söyleyebilir misiniz?
Sanayi sitelerinde arıtma tesisleri olur ve gibi atıklar orda ayrıştırılır😂
Kovadaki kimyasal Naoh yani sodyum hidroksit. Halk arasında lavabo açıcı olarak bilinir.
Benzinli aracada yapılıyormu bu ustalar yapılmaz diyor
Araç benzinliydi.
Merhaba Uzun zamandır aracımda arıza lambası yanıyor alarm kodu katalatik diyor aynen çekişi etkiliyor aracım Era Hyundai 2007 benzin LPG li şimdi inip temizleyesim geldi.
Merhaba, gaza yüklenince egzos içinden şıkırtı geliyor mu?
S.a sorunun duzeldimi benimde araç silkeleme yapıyor sorun ney bilmiyorum
2011 hyundai elantra icin yazıyorum. Arac gaz yemiyor. Özellikle lpgde cok fazla silkeleme yapiyor. Katalizor ariza kodu da var birebir şekilde. Muhtemelen böyle temizletmem gerek anlaşılan.
Ustam kolay gelsin videonuzu beğenerek izledim, aracım 2004 ford fusion 1.6 benzinli lpg li, araçta çekişte hicbir sorun yok sadece oksijen sensörü arızası veriyor, 2 sene önce değiştim 20 bin km sonra tekrar yandı, bunun çözümünu nasıl bulurum, katalizorle alakası olabilirmi? Cevaplarsanız sevinirim. ÇÖZÜM arıyorum.
Onun çozumu yok hocam bosa masraf yapma 12 yildir benimde ayni
@@ytbmrt ben buldum çözümünü 6 aydır kullanıyorum çok şükür yanmadı arıza lambası, aliexpress te oksijen sensörü uzatma aparatı var onu takdım sensörü okumuyor, lambası da yanmıyor, muayeneden de sorunsuz geçtim.
bu hata kodu (p0420) katalizor hatasi icin mi sadece? oksijen sensoru de olabilir mi mesela?
Eğer hatayı silince hemen geri geliyorsa sensörden olabilir.
Selamün aleyküm katilozor iptali nasıl beli oluyor
Motorun alt devir torku düşer, egzostan çürük yumurta kokusu gelir, egzos muayenesinden geçemezsiniz.
@@Usta-Tv eyvallah bilgilendirdiğin icin
Selam abim emisyon dan geçip geçmeyeceğini söylemedin emisyon dan geçti mi
Evet tek seferde sorunsuz geçti.
Benim arabada sıkıntı var katalizör arza veriyor sabahları kalkıştı ses geliyor cızırtı gibi nerede yaptırabilirim ustam baya can sıkıyor
Katalizör döküldüyse maalesef yenisiyle değiştirmek gerekir ama kaliteli olanları çok pahalı.
@@Usta-Tv anladım ustam çok saolun mecbur değişecek ama eksoz cu tanıdık var bide ondan akil alim bakalım o ne dicek
Aracın en önemli parçaların başında geliyor, Nissan mecra aracım devamlı arıza sinyali vardı, 50 tane ustaya gittim, cevap kem küm, sonunda Nissan servisine gittim, aracın motorunu söktüler, çünkü şikayetim araç performans düşük yağ yakımı vardı ve duman atma olayı vardı, motor söktüler serviste genç çocuklar çalıştığı için, piston ve segmanı dağıtmışlar bu benim tahminim, işin ilginç tarafı dünyada piston maalesef yok, panik atakla piston ararken 40 bin tl dolandırıldım, sonra çıkma motor buldum, hava yap devirdayğm kayış vs de sıfır takıldı araç da taktık, araçı kullanmaya başladım fakat araç da değişen bir şey yok, arıza ışığı yine yanıyor, sistem diyorki acil olarak Nissan servisine git diyor, aracı tekrar götürdüm, usta bu araç yine duman atıyor araçta yine performans yok araç yine yağ yakıyor ben bu işten tek anladığım 150 bin tl param gitti motor gitti, stres oldum, işte motor bozuk gelmiş dediler, ananın amına gelmiş dedim, çıktım servisten avukat bulup dava açacağım, TH-cam da gezerken bu dava süreci ile ilgili ne olur diye, katolizer ile ilgili video geldi, benim sorunlarla ilgili birebir aynıydı, tekrar Nissan servisine gittim, dedim sıkıntı büyük ihtimalle katolizerde, egzoz kum gibi dolmuş, katolizerin içindeki ismini şimdi hatırlamadığım kaplamalar parçalanmış, kelebek tıkanmış ve Buda motoru yemiş, abi sıkıntı katolizer deymiş dediler, arıza sensörünü Japon’lar katalizöre koymuşlar, eğer arıza ışığı verirse buraya bakın demişler motora değil, koskocaman Nissan Türkiye ye katolizer öğrettim arıza ışığını öğrettim ama bana 150 bin sonra çıkma katolizer taktım ustalık parası vermedim, demem şu ki Nissan aracınız varsa arıza ışığı motor değil katolizer dir, çünkü Japon’lar araç üretirken 1 milyon km kadar motor test ediyor o yüzden pek fazla parça üretmiyorlar, ama katolizörde sıkıntı olacağı için arıza sensörünü buraya takmışlar bilginize
Büyük geçmiş olsun. Obd cihazı bağlayıp hata okuyabilen ve bu hataları yorumlayabilen pek usta yok. Bu arıza subaruda bu soruna yol açıyordu. Biraz araçtırma ile sorunun kaynağını bulup kökünden çözdüm ve paylaştım. Özellikle lpgli araçlarda bu sorun daha fazla oluyor.
Merhaba,
Ben de aracımda katalizör temizliği yaptırdım, sonrasında çok vaktimiz olmadığı için motor sıcak ve kaput açık bir şekilde bekleyemedik. Dolayısıyla ben de yol aldım fakat bir iki gün biraz koku geldi katalizörün olduğu kısımdan sonra geçti. Normal midir? Siz karşılaştınız mı? Ustaya sorduğumda kaput açık 15-20dk çalıştırmamız lazımdı ilaçlar ısıda koku yapacağı için bir iki güne geçer dedi.
Merhaba, bizimkinde herhangi koku olmadı çünkü güzelce yıkadık.
Ustam mrb videonu eksiksiz izledim bilgilendirme için tskler..benim aracimdada (19 egea 1.4 benz+lpg)ilk calismada harekete geçmeme-gaz yememe boğulma(50 sn.suruyor sonrası normal),ilk harekete gectiginde pat pat sesi(egzozdan gibi),alttan gelen gaz sıkışma yoğunluk hissi(sanki ateslenen yakıt zar zor borulardan geçiyor gibi) bu tarz belirtiler mevcut...ateşlemeden ariza vermisti buji bobin değiştim şikayetler yine devam...katalizor,egzozla alakalı geliyor sanki durum...haliyle can sıkıyor..ne yapmam lazım gelir bilgilendirirsen sevinirim..
Çözüm buldunuz mu hocam
Merhaba, yorumunu yeni gördüm. Enjektörlerde işeme olabilir. Çeyrek depoya çeyrek şişe enjektör temizleyici ve 1 litre saf etil alkol koyun. Subaruda aynı durum olmuştu bu şekilde çözdüm. Yakıt filtresini de işlemden önce değiştirmeyi unutmayın.
İşlem öncesi arabanın sesini gösteren video olsa idi, izleyiciler olarak karşılaştırmayı bizde yapabilirdik.
Evet olsaydı iyi olurdu
Emisyondan geçiyormuydu araç? Birde standart bi lavabo açıcı yeterli mi yani içinde şu madde olması şart dediğiniz bi şey veya bir marka var mı? Teşekkürler
Emisyondan geçiyordu fakat gücü aşırı şekilde düşmüştü. Hiç fark etmez naoh yazar ya da sodyum hidroksit yazar.
@@Usta-Tv neyin gücü dustu
Bende 307 benzinli var. Katalizörü temizlenmez diyorlar. Neden acaba
Genelde katalizör kirlenmiyor ama lpg varsa benim araçta olduğu gibi ön kısmı eriyor. Tazyikli suyla açılabilir. Oksijen sensörünü söküp hortum kamerayla bakabilirsiniz
Merhabalar 1.6ies 98 model honda civic aracımda yokuşta baya bi bayılma var ayrıca rampada araç bayılmasın diye gaza basınca çekmiyor ve hararet yükseliyor.Tekrar rampa aşşağı inerken aynı şekilde hararet normale iniyor.Düz yoldada gaza bastığımda geç tepkime ve yakıtta artış var problemin kaynağı nedir yardımlarınız için şimdiden teşekkürler ☺️
Merhaba, su eksiltme yaşadınız mı araçta ?
@@Usta-Tv hayır su eksiltmesi yok aracın
Aracın radyatörünü tazyikli suyla iyice yıkamayı deneyin. Katalizörün tıkanıp tıkanmadığını 1. Oksijen sensörünü söküp hortm kamera sokarak görebilirsiniz
Bende 2013 model astra h kasa var. P0420 hatası yani katalizör verimi eşik değerin altında hatası alıyorum. Temizleme yöntemi ile hata ortadan kalkar mı acaba?
Araçta lpg var mı?
Yüksek sıcaklıklardaki egzoz gazıyla o kalıntıların yakılabildiğini duymuştum. Ayda bir 15 dakika kadar yüksek devirde sürmek lazım diyorlardı bi videoda.
1 hafta önce Bodrum'a gittim. Yokda çok fazla yokuş olunca 4-5k devirlerde gittim döndüm. Bu sebeple çok az kurum vardı. Seramik tabakanın üst kısmındaki tıkanmayı açmada yüksek devir maalesef işe yaramıyor.
Araç lpgli olunca maalesef böyle etkileri oluyor.
@@Usta-Tv lpg degil hocam genelde bujiden iyi yanmamis yakitla oluyor bu. Bujilerin bozulmasini beklemeden degismek lazim. Omurleri turlerine gore degisiyor. Mesela nikel buji benzinde 20bin lpgde 10 bin dayanirken bosch platin buji benzinde 50bin lpg de 30 bin ngk iridyum bujiler her sartta 50 bin ve uzerinde verimli omrunu bitirir. Ama bu surenin neredeyse 2 kati kadar bozulmadan yarim da olsa calisir. O sure bitince bozulana kadar eksik atesleme yaptigi icin olusan kurum kat i tikar. Buji ve buji kablolarinin periyodik degisimi bu sureyi epey uzatir
Ngk iridyum lpg bujisi hatici hiç kullanmadım. 30000 kmde bir değişti. Değiştirdiğim bujiler ile sıfırları neredeyse aynı kondisyonda. Kablolar da ngk. Katalizör içinden neredeyse hiç kurum çıkmadı fakat kamerada da göründüğü gibi üst seviyede erime var. Lpg'nin yanma sıcaklığı ve süresinden kaynaklı sorunlar bunlar. Hatta lpg yüzünden magnezyum bujiler çabucak bozulur. Benim lpg sistemi çok kaliteliydi Kitmtm italy. Keihin japon enjektör olmasına rağman yine de bu sorunlar ortaya çıkıyor. Eksik ateşleme söylediğiniz gibi kuruma neden olur fakat benimkinde kurum yoktu.
@@Usta-Tv orayi kacirmisim hocam. Kurum az erime coksa yapacak bisey yok lpg. Ancak kat i biraz uzaga tasirsaniz sorun buyuk oranda cozulur.
Bu Subaru hangi modeli?
2004 legacy
Abi selamın aleyküm bende katalizörü temizletmek için gittigimde egzozcu senin araban benzinli temizletmeye gerek yok diyor sence temizlettirmelimiyim
Aleykümselam, lpg var mı?
@@Usta-Tv var abi
Lpg varsa büyük ihtimalle bizimki gibi üst kısmında erime olmuş olabilir.
@@Usta-Tv egzozdan değişik bir ses geliyor
Nasıl bir ses tarif edebilir misiniz?
Merhabalar, öncelikle böyle bir videoyu bizlerle paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Uzun zaman geçmiş bu uygulamayı, yapalı gerçekten işe yaradı mı ? Uzun süre yararlı oldu mu ? Benim arabanın katalizörünün de tıkalı olduğundan şüphe ediyorum. Bende uygulasam sonuç alabilir miyim acaba ? Daha önce makine ile arabanın üzerinde sözüm ona temizlik yapıldı ama faydası olmadı o yüzden size sorma gereği duydum. Eğer ciddi anlamda faydası olduysa hemen yapacağım. Ama kısa süreli bir çözümse mecburen yeni katalizör almak zorunda kalacağım
@ustatv
Bu işlemi sökmedende yapılır ozaman oksijen sensörünü söküp oradan dökülen bilir
Tazyikli su işini nasıl halledeceksiniz?
Ustam 96 model Mercedes c180 im var.Emisyon ölçümü yaptırdım geçemedi.Eksozcu ya gittim Polonya üretimi dediği ismi cismi belli olmayan bir katölizer taktı emisyondan yine geçemedi.Ama kendi gitti emisyona bir şekilde halletti.Bir daha ki muayeneye Allah Kerim.Ama söyledim ustaya bir dahada sen götürürsün.Orjinal olan eski karalizörü almıştım.Dağılmamış dutumda.Temizletip taktırsam iş görür mü?Selamlarımla...
Merhaba kendiniz anlattığımız şekilde temizleyin. Tekrar taktırın. Tüvtürkte egzos muayenesine girmeyin. Dışarıda yaptırın çünkü kalmanız için ellerinden geleni yapıyorlar.
İlginize teşekkür ederim.4 yıl önceki muayenede tüv de yaptırmıştım geçememişti.Özelde halletmiştik.Sonraki muayenede aynı özelde sorun çıkmadı.Bu seferki kontrollü de aynı istasyona yaptırdık katalitik değiştiği halde geçemedi.Torosların Hacı muratların geçtiği testi bizimki geçemedi.
@@azimkaratepe6165 rica ederim. Eğer sadece katalizörün olduğu kısmı kestirdiyseniz büyük bir kova sıcak su ve kostik ile sorunu kendiniz halledebilirsiniz. Boğaz kelebeği arızası çıkarsa haberimiz olsun.
@@Usta-Tv Tşk.iyi geceler.
@@azimkaratepe6165 bujilere de baktir
Temizlik sırasında kullanılan malzeme ve basınçlı su katalizörün içinde nasıl bir filtre vs var bilmiyorum ama zarar vermiyor sanırım ya da zamanla o malzemelerde sorun yaratmaz değil mi?
Temizlik için kullanılan kimyasal bazik olduğu için sorun olmuyor. Tazyikli su eriyen katmanı atmak için
@@Usta-Tv teşekkürler
Arıza ışığı yaktı mı? Aylar sonra durum ile alakalı bilgilendirme yapar mısınız?
Araç 2 ay sonra satıldı fakat bendeyken arıza ışığı yanmadı.
@@Usta-Tv bende 150 TL karşılığında katalitiğe sıvı bir madde sıktırdım fakat 10 km sonra tekrar ışık yaktı. Benim katalitik bardak altlığının derinliği kadar içeri göçmüş. Usta bu durum yüzünden belkide sensöre uzak kaldığı için sensör eksik ölçüyor olabilir dedi. +500 TL karşılığında orta kalite sıfır bir katalitik takabileceğini söyledi. Tabii yeni katalitik takınca sensörü de yenisiyle değiştirmemi tavsiye etti. yaklaşık 400 TLde sensör tutuyor. Araç vectra b 1.6. Siz ne önerirsiniz? Çekişte herhangi bir azalma yok sadece ışık yanması hoşuma gitmiyor.
Katalizör değişince sensörü değiştirmeye gerek yok. Arıza kodu nedir?
P0420 Katalizör sisteminin verimi eşik değerinin altında (sıra 1)
Eğer muayeneden geçiyorsa oksijen sensörünün takıldığı yere boru gibi bir malzeme taktırıp uzaklaştırın.
Emeğinize sağlık.
Teşekkür ederiz.
Ustam araç dizelmi dizel araçta kolay olurmu kısacası bende 1.3 Linea var.
Araç benzinli. Dizel konusunda deneme yapmadık.
@@Usta-Tv yaparsanız takip ederiz tşk.
Kısmet olursa yaparız.
Aracınızın marka modeli yılı nedir
2004 subaru legacy
@@Usta-Tv güle güle kullanın
Ben de bu tarz eski model ve donanımlı araba almayı düşünüyorum
Yedek parça ve usta konusunda sıkıntı yaşıyor musunuz?
Aracı satalı 2 yıl kadar oluyor. Subaru çok kaliteli bir markadır fakat aracınız önden kazalı ya da hor kullanılmamış olmalı. Parçaları pahalı fakat parça bozma huyu yok. 2007-2009 civarı 2000 motor benzinli olanlar güzel araçlar
Elektro şok cihazı nasıl yapılır piyasa pahalı ucuz ama etkili 1 şok cihazı yapmanızı istiyoruz 2 kişi olduk sesimizi duyun detaylı anlatım elektrik severlerin hatırına sevgilerle
Sinek öldürme raketi alın. Onun devresi işinizi görür.
Usta bu işlemden sonra kaç gun geçti ve aynı sıkıntıyı verdi mi.
İşlemden 3 ay sonra araç satıldı. Kullandığım süre içerisinde arıza tekrarlamadı.
Arabamda sürekli sensör hatası veriyor oksijen sensörü değiştirdim ama.hata hala geliyor zengin karışım var arabada kime.sorsam katalizatör diyor bende aynı işlemi uygulayıp.sonuclara bakacağım
Araç lpgli mi?
@@Usta-Tv yok benzin
Sadece benzin
Oksijen sensörünü söküp hortum kamerayla bakmanız en güzeli olur.
@@Usta-Tv teşekkürler
bu işlem Kaç km bir yapılmalı
Belirli bir km yok. Aracın performansından belli olur.
merhaba 2009 otomatik corollam var ben bezdim arıza ısıgından katalizör ustam kesin sözüm mü ve ışıgı söndürüyormu geri yakıyor mu ? cevap verirsen görür sen sevinirim saygılaar
Merhaba, araç lpgli mi?
@@Usta-Tv evet araçım LPG Li
Lpgli araçlarda bu yöntem daha çok işe yarar. Lpg katalizörün üst seramik kısmını eritiyor.
@@Usta-Tv içine döktügün kostik
nerden bulabiliriz
Fiyattan söz edilmemiş. Sponsorize mi olundu acaba. Kolay gelsin
Fiyat olarak usta 100 lira istedi. Araçtan araca fark edebilir. Benim araçta iki tarafıda flanşlıydı. Sökmesi kolay oldu. Arka flanştaki hasarı değiştirerek giderdi.
@@Usta-Tv Teşk. Emeğinize sağlık
Aracımdan ses geliyor 80den sonra araç çok gürültülü çalışıyor tamirci. Katalizör bitmiş dedi sizde mi gürültü çalışiyir ve araç hantal bağırıyor çok yakıyor
Araba lpgli mi?
Merhaba,
öncelikle paylaşım için teşekkür etmek istiyorum benim için fikir oldu.
Chavrole Cruze atmosferik LPG li aracım gaza ilk basımda geç tepkime ve bir kereliğine tıslama sesi var, zannediyorum benzer temizliği benim aracımda istiyor. Umarım sizin kadar başarılı bir sonuç alırım.
Merhaba, muhtemelen aynı durum oluşmuştur. 1. Oksijen sensörünü söküp hortum kamerayla bakma şansınız varsa emin olabilirsiniz
Abi alabildin mi
Durum nedir ustam temizlik yaptınız mı?
Aracınız lpg'li mi?
Abi selamın aleyküm bende opel astra g kasa var benim katalüzör de tıkalı ama bayağı tıkalı bazen aracım çalıştıkdan sonra stop ediyo sürekli gazı pompalayarak rolantide tutmaya çalışıuorum lpg ye geçince rahatlıyo ama o gaz pompalama esnasında çiğ benzin kokusu geliyo ayrıca eksoz pom pof pum pof patlamalar yapıyo
Aleykümselam, aracınıza obd cihazı bağlayıp arıza kodlarına bir bakın derim. Oksijen sensörü arızası olabilir.
@@Usta-Tvaracım muayenede eksozdan kaldı eksozcuya gittiğimde katalüzör değişmesi lazım temizlenecwk gibi değil dedi ama lpg de çok rahat çalışıyo ya eksozcu bizi yiyo yada başka bişe var hocam size de danışmak istedim
@@Usta-Tv hatta bi kere ailah seai gibi eksozum patladı alev attı arkadan gece sokak aydınlandı resmen ben lpg patladı sanmıştım çok korktum
Siz yine de bir obd 2 cihazı alın pahalı aletler değil zaten. Tıkalıysa hem benzinde hem lpgde tıkalı olması lazım.
Emeginize saglik
teşekkür ederiz
Katalitik konvertor basincli suyla yikanmaz ozel kimyssalli suyla yapilir
Keşke videoyu tam olarak izleseydiniz. Far parlatma cihazının içindeki sıvıya da çok özel diyorlardı. Kloroform olduğunu keşfettik. Kullanılan kimyasal bildiğiniz kostik.
Eksozda biriken kurum yani karbon, Sodyum hidrosit de çözünmez,Kimya mesleğim ustalığın altında ezildi ,daha kimya düşünmeyeceğim. Sodyum hiroksit(lavabo aç) soğuk suda çözersen su ısınır ,üzerine kaynamış su dökersen 200-300 dereceye ulaşırsın,burada olsa olsa ,kurum zoraki dışarı atılıyor gibi.Allah aşkına bu işlemi yaptırdıkdan sonra eksoz muayenesine gidin çıkan gazların yüzdesini görün,tek çözüm yenisiyle değiştirmek,sonsuz çalışan kimyasal yok bilin. Değerli kimyasallar zarara uğrar. 100 -150 binde kimyasallar biter,tek çözüm baca borusunu yenilemek.
Kamerada göründüğü gibi egzosta kurum birikmesi neredeyse yok gibi. Tabi kameranın görmediği yerlerde varsa bilemem. Sodyum hidroksit hem içindeki metallere zarar vermez temizlik yaparken hem de kaynar suyla köpürüp dediğiniz gibi delikleri açar. Profesyonel temizlik yapan yerlerde çoğunlukla sodyum hidroksit kullanıyor. Bu katalizörün en büyük sorununu manifold kısmının yüksek sıcaklıktan dolayı eriyip gazların geçişine mani olması. O kısmı zaten tazyikli su ile kazıdık. Tıkanıklık giderilince aracın alt devirlerinde hemen hissedilir bir tork artışı oldu. Mucizevi bir şey yapmadık bu videoda, sadece dostlarımıza yaptığımız işlemleri gösterdik.
katalizörü çok basit temizleme yapmış..katalizörü kostik dolu bir kovada bekletseydi harika sonuç alırdı..birde eksoz sistemi güzelce zımpara ve 500 c ısıya dayanıklı sprey boya ile boyamalıydı..
Aslında kova olayını düşündük fakat 1,5 metrelik kova lazımdı bulamadık. Katalizör kazanını da kesmeye kıyamadık. Boyaya gerek yok çünkü krom nikel. İşe yaradığı kesin olduktan sonra basit olması izleyicilerimiz için daha iyi.
Bağırma varmı aracta
Hayır sesinde herhangi değişiklik yok
Teşekkürler...
Neresi bura hangi şehirde
Burdur'un Bucak ilçesinde çektik videoyu.
Lavabo açla katalizatör temizliği mi olur.. Türkiyede olur tabi. İçerisindeki partikülleri kurumları atar fakat bununla birlikte içindeki kimyasalıda atacak.İş yapan kısım zaten seramikler ve kimyasal maddedir. Bu kimyasal katalitik convertor içinde olmadığı için yine düzgün çalışmayacaktır.Bir süre sonra yine hata verir.
Hocam kaygınızı anlıyorum fakat bu kanalda, arkasındaki bilimi araştırmadan yapılmış hiç bir içerik bulamazsınız. Katalizör temizliği yapan makinelerin içine konulan kimyasal madde NaOH yani sodyum hidroksit. Bazik bir çözücü olduğu için kullanılıyor. Katalizör içerisindeki metallerle (platin, rodyum, paladyum) tepkimeye girmez. Bu sebeple kullanılmasında sakınca yok. Usta Tv'yi izlerken böyle endişeleri kenara bırakabilirsiniz.
@@Usta-Tv İçerisine konulan kimyasal madde tıkanmış kanalları açmakta başarılı.Egsoz çıkışları rahatladığı için aracın performansı düzelmekte.Ancak bu yapılan işlem katalitik iptaline benzer bir işlem görmekte.yani aradaki convertor var ancak gelen egsoz gazını daha az filtreleyerek dışarı atmakta.Mevcut kullanılan madde fabrikada uygulanmış olan katalitik konvertorun içerisindeki özel kimyasalı bozmakta.Benim bahsetmek istediğim buydu.Metallere zarar vermez ama Katalitiğin asıl çalışma prensibini bozar.
Hocam katalizör; kimyasal tepkimeyi başlatıp bozulmadan çıkan molekülerdir. Benim aracımdaki sorun; lpg kullanımından dolayı seramiklerin erimesi ve tıkanmasıydı. Bu durum hemen hemen tüm lpgli araçların başına gelir. Bu yöntem ile sorun büyük ihtimalle çözülür. Buradaki amaç katalizörün seramik filtrelerini açmak ve kalıntılatı temizlemek. İllaki bir sisteme güvenmek için o sistemin endüstriyel olarak tercih edilmesine gerek yok. th-cam.com/video/qp6f-a5DNpE/w-d-xo.html bu video kullanılan kimyadal kloroform. Dünyada ilk kez bu kimyasalın ne olduğunu biz söyledik. Bu kimyasalı kullandık diye dünyanın lafını ettiler ama ne oldu üreticiler de sonunda o 30ml şişelere kloroform koyduklarını kabul ettiler.
Yer neresi ustam egzoscu ustanın yeri neresi adres alabilirmiyim
Maalesef usta emekli olup kapattı. Bu işlemi herhangi bir usta yapabilir
Bir demlik su ve tazyikli suyla katalizör temizleme :::D Süper olmuş. Komedi gibi.. Bende birşey zannedip tıklamış bulundum. Bir tık düş hesaptan :))
İşin en komik tarafı işe yaraması😀😃😅
Dikkatli izleseydiniz eğer bir demlik su ve tazyikli su haricinde orada kostik kullanıldığını ve ne işe yaradığını da görürdünüz hem de böyle komik duruma düşmezdiniz
@@UstaTv izlemedim zaten. Demlikten sonra tazyik makinası görünce bıraktım. Ayrıca kanal sahibi cevabını vermiş oldu. Avukatlığı size düşmez..
İyi de o zaten kanal sahibi😀🤣
@@Usta-Tv hadi yaaa :::D Ben şok..
Skoda Octavia mk3 1.6 TDI DSG otomatik aracım var. Araç uzun yola çıkınca yağ sıcaklığı 105 derece üstüne çıkınca sürat 120--140 km hızda dip gaz vermeme rağmen aracın hızı yavaşlıyor rampada ise 40 kadar düşüyor hız motor kendini korumaya alıyor hiçbir uyarı vs vermiyor. Motoru sikistirmayip kendi haline bırakarak sürmeye devam ettiğim de bir müddet sonra normale dönüyor fakat eski performansı yok aracın. İki tane yetkili servise gittim bilgisayarda hiç bir arıza tespit edemediler. Şüphe üzerine emme manifoltu değiştirdiler çıkan parça tertemiz çıktı. Daha önce hiçbir yazılım atılmadı dpf iptal edilmedi. Arızayı cozemediler. . Yetkili servisler bile çözemedi kafayı yiyecem
Tikaliyken 900 km yol gidecem sıkıntı olur mu acil dönün bana
Tıkanıklık seviyesi önemli. Yola çıkmadan bir ustaya göstermek daha iyi olur.
Peki bişey daha soracam Araç ford courier sarı arıza lambası yaktı neden yakar bunu
Obd2 ile bağlanıp bakmanız lazım
biz temizlettik içindeki taşları çıkarttık boş şuan ama araçta aşırı ses geliyor
Tesekkurler
Bilgi için teşekkürler
Rica ederiz.
1.6 corollada da iki katalizor var.
Japonlar işi şansa bırakmaz
Bu işin maliyeti ne oldu?
Toplamda 120 liraya maal oldu
@@Usta-Tv çok teşekkürler
Kostigi koyacan ,sicak suyuda koyup ,delikleri kapatip calkalayacan, ben denemedimde, fikir olsun diye soyluyorum
Hocam zaten aynısını yaptık😀
@@Usta-Tv Ver mehteri
Vur davulcu davula😀
2:12 çok güzel ve komikti arkadaki abim
Eğer temizlenmezse ,imam pamuk tıkasın...✌👏😂😂👍🏃🏃🏃
😀😃 olacak olan o
Sodyum Hidroksit yani bildiğimiz markette satılan Lavabo Aç
Evet bildiğimiz lavabo açıcı
Subar Japon Arabasımı inkl defa duyuyorum
👍👍👍
Thanks bro
aracın tanıtımını istiyoruz
Neyini tanıtalım? İste her zamanki subaru😀
@@Usta-Tv focus var satıp bu araçdan almayı düşünüyorum, kullanım tecrübenizi, hangi modellerin sorunsuz oldugu kronik sorunlar yakıt vs. gibi kullanıcısı olarak en iyi siz analatırsınız
@@SanalVeba_ subaru bulabileceğiniz en sorunsuz arabalardan biri. 230000de alt düzenin parçaları değişti ve üzerinden fabrikanın taktığı parçaları söktük. Sürekli 4 çeker olmasının öyle avantajları var ki anlatılmaz. Kaç kere sollama yaparken sol lastikler çakıla girdi fakat yokmuş gibi davrandı araba. Virajlarda herkes frene bakarken siz gaza basarsınız. Tam otomatik şanzuman olduğu için 100000kmde bir yağı değişir olayı biter. Elektronik olarak sıfır sıkıntı. Araç her çalışacağında tüm elektronik aksamların kalibrasyonlarını yapar. Buna airbag, boğaz kelebeği vs tüm aksamlar dahil. Kit mtm İtaly lpg kiti ve prins ile sorunsuz çalışır. Ben 120000kmdir lpg ile kullanıyorum. Ne subap ne titreme ne de farklı sorunları var. Klima dijital, 8 hava yastığı, direksiz camlar, koltuk ısıtma, ön ve arka cam rezistansı, ön ve arka cam hava üfleme standart özellik. Sunroof asla bozulmaz çünkü aracın şasisi o kadar sağlam ki tavanı da esnemez bu sebeple arıza yapmaz. A sütunu, tavan, c sütunu, arka çamurluk tek parça üretilmiştir. Kısacası sağı solu oynanmamış bir araç ile ömür geçirebilirsiniz. Şehir içi 12 litre, şehirler arası 8 litre lpg tüketimi var. Sıksık bozguğu tek şey; virajlarda diğer araç şoförlerinin canıdır.😀
@@Usta-Tv çok teşekkür ederim
@@Usta-Tv ustam sonunu ne güzel yazmışsın :))
👍
teşekkür ederiz
Bildiğin lavabo aç değil mi o ? :)
Evet, lavabo açıcı olarak kullanılan çok güçlü bir baz.
Tazyikli su vermeyeydin iyiydi. Sudaki kreç içinde kalacak muhtemelen
Girişte eriyen kısmı yok etmek için bu şart