SNCF : "Les salariés bénéficient d'avantages qu'ils ne méritent absolument plus" (auditeur)
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- เผยแพร่เมื่อ 23 เม.ย. 2024
- Pascal Praud et vous - SNCF : "Les salariés bénéficient de certains avantages qu'ils ne méritent absolument plus", estime un auditeur
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"c'est le fruit de notre travail", non, c'est le fruit d'un monopole digne d'un rackett.
+1
rackett de quoi tu connais le métier de cheminot ou pas ??? pas l'impression
@@matthieuhalberstadt non, je connais le prix des billets, mais bon si vous êtes cheminot, vous vous en foutez
@@Minos2909 les prix des billets c est pas sur le dos des cheminots qu'il faut le mettre de un. Ensuite en Ouigo c'est très abordable
@@matthieuhalberstadt génial, c'est de l'argent magique, ça ne vient pas du contribuable, ça ne vient pas des clients, c'est formidable !
Et après ils iront chercher l argent chez agirc Arco qui est aussi le fruit du travail du privé
Bientôt les retraites des PER si ça continue...
Biensure et ça débordera sur le privé comme d'habitude 🎉🎉🎉
Il faut quand même reconnaître que nos politiques sont fort ils on réussi a détruire en l'espace de 30 ans plus de 1000 ans de culture française
Mise au point.
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît pas grand chose à l'histoire de la SNCF ou des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations ni documents, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre le service public et le privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez auusi parler de votre salaire et de vos avantages personnels de journaliste !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs et méchants" à l'égard des fonctionnaires !!!
✔️.
@@user-gm3jp9xy7h Sauf qu'on est en 2024, pas en 1970. En quoi est-il justifié pour un agent SNCF de partir à la retraite 10-15 ans avant les autres ? Parce qu'il cotise 0.20% de plus ? Parce que le travail est si difficile ? Allez passer 1 journée avec un maçon vous m'en direz des nouvelles. Et dire que le service public tient le pays est juste une blague quand on voit comment tout part en burle. Et l'éternel argument des fonctionnaires qui pourraient être payé 3 fois plus pour la même chose mais qui par leur bonté se sacrifient pour l'intérêt général, faut arrêter. Vous avez choisi le public parce que vous y trouviez votre compte, que ce soit en terme de sécurité de l'emploi, performances attendues, charge de travail, pression, distance de votre domicile ou que sais-je. Le coup de "je me sacrifie pour les autres parce que je suis trop gentil" j'y crois absolument pas.
@@frederiquecouture3924
Mise au point.
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre le service public et le privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels de journaliste !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Ces politiques ont été mis au pouvoirs par qui? Les vrais coupables c'est eux finalement ...
Non , la SNCF appartient aux français....
Voir le prix des billets exorbitant....
Faut entretenir
@@matthieuhalberstadt les rails ou les salaires exhorbitants de certains ?
Oui, le cheminot ose dire que la SNCF se fait un pognon de dingue et que les cheminots méritent donc plus d'avantages. Sauf que quand tu fais payer des billets bien cher aux usagers qui ne peuvent s'en passer, c'est clair que tu te fais un pognon de dingue. Et ces billets chers, ça sert à compenser les pertes dues aux grèves. Comme nos impôts. Bientôt, ils répercuteront discrètement sur les usagers le coût de ces nouveaux avantages.
@@Unkuttarace exorbitant ? Vous avez rêver. 1600 net en début de carrière
@@johnstonishiguro9803 non mais n’importe quoi vous vous racontez des histoires, sur quelles sources vous vous appuyez pour sortir des âneries pareilles. J’aimerais bien connaître les articles ou documents qui justifient votre commentaire
1.2 Milliards d'euro en 2022 pour l'aide médicale pour les personnes irrégulière en France et pendant ce temp là les contribuables Galère pour se payer une Mutuelle 🤔
Mais ftg golmon
Mutuelle qui en plus ne couvre presque rien. Je paye la mienne une fortune alors que je vais chez le médecin une fois dans l'année et dernièrement j'ai eu besoin d'un soin dentaire un peu cher, ils m'ont remboursé 60€ sur une facture de 240. Et pendant ce temps on a tous les clandos du maghreb qui viennent se faire refaire tout leur ratelier de chicots pourris pour pas un rond avec l'AME. 🙄
@@Arlibibi Et hormis insulter comme un débile, un argument intelligent peut-être ?
@@Arlibibi tg
On vit quand même une époque où les français n'en peuvent plus de leur propre pays au point de se déraciner et le quitter pour une vie meilleur... Moi j'y songe aussi comme beaucoup de nos compatriotes mais malheureusement je n'ai pas les moyens financiers Chercher l'erreur Mes sentiments sont partagés entre la tristesse la rage et le dégoût
Je suis exactement parti pour ces raisons.
La SNCF tellement excédentaire qu'elle a coûté au contribuable 20 MILLIARDS en 2022. Comment peut-on laisser dire des énormités pareilles?
@@moimoi2379
Pourquoi dire des âneries pareil ???
Le voyageur ne paie pas le prix réel , pourtant déjà cher , il y a une subvention de l'état. Il y a aussi la compensation du déficit du régime de retraites. Le chiffre de 20 milliards ne me paraît pas absurde, c'est ce que j'avais en tête.
PROUVE CE QUE TU DIT!!! En plus, l'état est censé financé le service public, alors que dans la réalité ,c'est la SNCF qui prend en charge CE SERVICE PUBLIC!!!!!
C'est beaucoup plus compliqué !!!!!!
@@bibig385 OK je me rappelle d’un article dans le magazine capital qui détaillaient les subventions faites à la SNCF qui date du 30/11/2023 intitulé "SNCF le coût exorbitant pour le contribuable". Le chiffre des 20 Milliards en 2022 est bien mentionné (source Fipeco)
Après on peux toujours dire que c’est des balivernes et tout ce qui est dit est faux !
une telle mauvaise foi est juste allucinante : la SNCF gagne un pognon fou mais sur le dos de qui ? qui paye les billets ???? pourquoi se servir de cet argent pour payer des augmentation ou des préretraites et pas pour baisser les prix ???
Les avantages de la sncf sont répercutés sur le billet du train; Bientôt un transport de riches
Ce salarié de la SNCF est exécrable. Pas étonnant que la France déteste cette entreprise
Pascal Praud l'a avoué lui même : "si j'avais été à votre place, j'aurais fait la même". C'est normal de vouloir protéger son gras.
Et vous auriez sûrement fait autant.
sud rail des glandeurs
Chantage
Honteux la sncf ce qui intéresse les voyageurs c est de payer moins cher
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude malhonnête, irresponsable et négative !!!
@@user-gm3jp9xy7hvous parlez de l'histoire de la SNCF mais c'est fini tout ça !
Vous vivez dans le passé surtout qu'avant les syndicalistes ne mélangeaient pas tout, alors qu'aujourd'hui on voit bien le copinage entre le pouvoir et les syndicats !
Trop d'avantage et en plus grévistes...
Ils savent recruter à la SNCF et la RATP...
Eh non justement on. T attends d y venir personne n y vient y’a que des feignasses qui veulent plus bosser
Justement non une pénurie chronique de conducteur car tout le monde bave sur les soit disant avatanges mais dès que ça commence la formation ça abandonne vite ou n arrive pas au bout car trop exigeant , les gens sont dans un déni tellement affligeant sur la réalitée des metiers du rail ....
quand on voit les profils
.Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
"on fait un pognon de dingue" "En quoi ça dérange les gens ?" => mais il est sérieux ce type ? Les prix des billets de train sont plus chers que les billets d'avion, c'est normal ça ? 202 Euros pour faire un Marseille-Paris c'est normal ça ? C'est honteux !
Ce sont pas les cheminots qui font les tarifs.vous vous indignez pour rien. Je vois pas le rapport avec les retraites. Les cheminots cotisent pour leur retraite à 11% sur leur salaire tous les mois. ça n’a rien à voir avec le prix des billet qu’ils partent 15 mois plus tôt ou pas en retraite ne fera pas baisser le prix de votre billet. Surtout que le TGV n’est pas un service public. Ce n’est donc pas le contribuable qui participe.
Ma pauvre Françoise renseigne toi un peu sur ce que notre président brade a ses copains... sur notre dos car c'est nous qui payons
@@pascalmaverick2698 Si vous n'arrivez pas à faire le rapprochement entre tarifs des billets, salaires des cheminots, cotisations et retraites, alors je ne peux rien pour vous. Si on suit votre raisonnement pourquoi ne pas mettre l'âge de la retraite entre 52 et 57 ans pour tous les Français comme à la sncf dans ce cas ?
@@laettiti6244 Mon pauvre laetititi je suis bien au courant et c'est ce que je dénonce. C'est nous qui payons pour que d'autres jouissent de nombreux privilèges.
@@francoisgallimarr478 moi non plus je ne peux rien pour vous. La retraite a 52 ans à la sncf c’est terminé depuis 4 ans tous les nouveaux entrant partent à 64 ans et cotisent au régime général. arrêtez d’écouter Europe 1 et toutes les idioties qui y sont relayées. Avant de donner votre avis informez vous correctement sur le sujet. Saviez vous que le régime général de retraite a été créé grâce au vol de l’état des bénéfices des caisses de retraite créé par la SNCF (compagnies privées), les mines, métallurgie… ce qui a permis à l’époque de créer le système de sécurité sociale dans l’intérêt général dont vous bénéficier aujourd’hui. Et maintenant l’état veut faire la même chose avec l’AGIRC ARCO qui est bénéficiaire. Les français ont la mémoire courte. Alors je n’ai pas de leçon à recevoir de votre part. et la majeur partie des bénéfices de la SNCF provient du TGV et donc pas du contribuable. arrêtez de dire que les cheminots doivent tout au contribuable. L’histoire prouvent que c’est plutôt le contraire.
Franchement le gars ne doit pas connaitre le RER B, des rames insalubres, retard tout les jours, 40° en été et j'en passe.
Le gars ne connaît tout simplement rien à la SNCF et comment elle est subventionnée et surtout que des caisses du privé contribuent à leur système de retraite, l'Agirc-Arrco par exemple, retraite complémentaire des salariés du PRIVE qui verse une contribution, c'est honteux !
Oui, le chantage a payer ! Quelle honte !!!!
Privatisez tout ça
Les EF privé payent encore mieux, vous ne comprenez absolument pas comment ça fonctionne.
Déjà fait. .....a mon avis tu dois pas payer l électricité ou les autoroutes
oui, j'ai fais 10 ans d'export, 40 pays différents, la gestion des ressources humaines de la SNCF est une honte. Coût pour le contribuable 20 milliards en 2022, des employés qui te parlent de bénéfices en live à la radio !!!! privatisation et concurrence comme au Japon.
@@manu-wj5wb à tu vu sur TH-cam...
Le reportage de contribuable associés...
France 3000 milliards d'euros de dette....
Le problème français sont les hauts fonctionnaires qui se partage les ports ..Le transport de marchandises...
C est pas le conducteur de train qui se lève à 4 h du matin pour que tu puisses avoir ton premier train à 5 h du matin le dimanche ou un jour férié....Le problème.......
Privatiser pour quoi ?
Il faut juste faire le ménage et viré petit personnel....mais aussi les cadre incompétents qui coûte une fortune...
Regarde le cas florence parly salaires à la sncf 52.000 euros par mois.....
Ont en parles de ça ?????
Je travaille dans une entreprise privé et tu as beaucoup d'arrêt maladie.
Je viens d'entendre une phrase absolument hubuasque de quelq'un dire la France ne serait rien sans les immigrés du grand n'importe quoi
"ubuesque"
Absurde à l'extrême.
Adjectif inspirer par l'œuvre théâtrale de Jary, "Ubu Roi"
Très bonne pièce, a lire absolument.😅
Plus d'immigrés = 54 milliards d'économies.
Oui la France se portait bien mieux avant le déluge d arriver! Ils sont la pour faire exploser le déficit de nos caisse faire augmenter les loyers et maintenir les salaires bas! Mes paroles sont crues et c est plus la faute de nos gouvernements qu eux mais c est juste la vérité
Passer de grandes nations a poubelles du Monde en si peu de temps.c est historique!
"On fait un pognon de dingue" ben sans blagues 90% du prix du billet est non justifié. Toujours en retard, toujours en grêve et toujours plus cher 😡
La situation sécuritaire en France est hors de contrôle la délinquance est à un niveau inimaginable
Quand tu vois les mecs à l’a sncf tu vois qu’ils sont très fatigués tout doucement le matin et pas trop vite le soir
C est fou ce qui nous arrive en ce moment en France les Gens se barrent et le Mal être s'exprime de plus en plus
Je comprend mieux pourquoi je écoper de 2 ans de peine de plus à bosser à l'usine alors que je suis en maladie professionnelle et RQTH ! MERCI de me faire payer plus de 2 ans de cotisations pour vous alors que j'ai commencé à bosser comme une dingue à l'âge de 16 ans
Il fallait travailler à l'école. La retraite c'est une connerie, c'est un truc mal monté à la base. Tant que les français ne l'auront pas compris.
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
Dès que ce pays sera plus solvables la mamelle nourricière sociale va disparaître et ce qui va en découle sera intéressant ça évite le pourrissement lent et progressif qu'on a depuis 40 ans
Comment la direction de la SnCF peut accorder une telle faveur alors que c'est le contribuable qui paye ? Quelque chose cloche dans ces régimes spéciaux !
Le contribuable à payé aussi pour des dépenses personnelles du gouvernement etc... marrant que la SNCF soit la seule sur laquelle on râle
@@matthieuhalberstadt c’est la seule qui fait grève depuis des années à faire chier tout les citoyens qui veulent aller au boulot ou en vacances ces rats
Mais ou avez vous vu que c’était le contribuable qui payait. Ce que le contribuable paye c’est le déficit démographique suite aux différentes réformes. Les cheminots sont passés de 500000 cheminots en 1940 à 150000 aujourd’hui, forcément le contribuable doit contribuer. Mais en quoi est-ce la faute des cheminots ? et Les cheminots cotisent à 11% sur leur fiche de paye tous les mois pour leur retraite. Et on leur enlève aussi des cotisation ASSEDIC alors qu’ils n’y ont pas droit et ça gêne personne ça. Arrêtez de dire que le contribuable paye tout.
@@matthieuhalberstadtcar la SNCF et ses fénéants ne sont jamais à l'heure pour des prix qui montent toujours.
@@Unkuttarace les retard je te les accorde par contre fainéants ? tu connais le métier de cheminot ?
" avantages qu'ils ne méritent absolument plus " Et l’abattement des journalistes ?
Quel rapport entre une réduction d'impôt et une subvention du privé? Les gauchistes et leur incapacité à comprendre une chose aussi basique...
Combien le savent ?
Quant est-ce que vous allez comprendre que ses soi-disant journalistes sont complètement bêtes de nos jours. Ils veulent juste apporter la haine dans la masse chez les pauvres. C'est pour vous faire croire que les riches se cachent parmi nous les pauvres.
Ça arrange le patronat de trouver une main d'oeuvre bon marché et pas toujours déclarée
Avant de vouloir toujours plus d'avantages à la SNCF, il serait bon que les trains partent et arrivent à l'heure, non?
Quand on voit les sommes allouées par l'état, et les régions au bon fonctionnement de ce service public, on trouve que c'est chèrement payé pour le service rendu.
Quand on a le pouvoir de paralyser le pays avec un mouvement de grève, c'est sur qu'on a plus de moyens de pression pour obtenir des avantages de plus en plus scandaleux comparativement aux autres catégories de salariés.
Je suis cheminot en retraite arrêtera de geuler après les cheminots tout les cheminots ne sont pas des cols blancs j’ai pris la pioche pour taper dans le ballast ensuite muter dans un dépôt traction j,ai connu tout les horaires alors rideau bataille
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
Je suis aide soignante dans la PHP et je suis d’accord pour que le privée ait les mêmes avantages que nous et que nous ayons les mêmes avantages aussi que eux
Tu prends la possibilité de pouvoir être licenciée et tu auras un meilleur salaire ! Ok ?
@@patr942 Tu fais des études et tu seras moins con,ok?
Le seul avantage du privé en ce moment, c'est de rajouter une incertitude forte sur ton job au quotidien , ou tu es viré du jour au lendemain, j'en fais les frais.
Les routiers aussi ont une force on l a bien vu quand tout le monde fait grève sauf eux parce qu ils ont eu leurs avantages corporatiste ... !!!
@@claudep.255 DANS LES ENTREPRISES PUBLIQUES ET LES ADMINISTRATIONS,IL Y A DES CONTRATS DE DROIT PRIVE,DONC EUX AUSSI PEUVENT ETRE VIRE DU JOUR AU LENDEMAIN!!!
J'ai bien peur que la France finissent par tomber en espérant qu'elle soit assez forte pour ce relever
Ce que je ne comprends pas surtout, c'est pourquoi se mettre à dos les usagers continuellement pour avoir gain de cause (levier coercitif) quand les agents, en accords avec les initiatives syndicales, peuvent assurer le service minimum attendu mais ouvrir grand les tourniquets et dire aux gens:
"Mesdames, messieurs, nous sommes en plein action contre notre direction, mais au lieu de vous pénaliser alors que vous n'y êtes pour rien, aujourd'hui vous passez gratuitement donc ne sortez pas vos Navigo."
Tout aussi efficace pour enquiquiner sa hiérarchie sans paralyser la circulation et se prendre des torrents d'insultes.
Ils n'ont pas le droit de faire ça
Peu a peu le français se fait remplencer et il est heureux !!! Il regarde béatement sa nations partir dans le tout a l'égout mais il est content ...
Petit message pour M. PRAUD. La SNCF, ce sont des salariés du privé, pas du public.
Par contre, avec une grève tous les deux mois, les usagers souffrent de ces grèves successives.
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
Pourquoi niveler vers le bas ?
Je pense plutôt que tous les travailleurs méritent d'avoir autant d'avantages.
Dans le btp, à part les primes données au bon vouloir du patron et les heures supplémentaires, je n'ai pas d'avantage .
Une bonne mutuelle mais pas de 13e mois etc, travail dehors par tous les temps.
Ceux qui créent la valeur ajoutée ne sont pas récompensés.
Les cheminots ont des avantages parce qu'ils se sont battus pour les avoir.
ils savent qu'ils ont l'avantage de la nuisance surtout
Rien ne t'empêche de changer de métier j'étais dans le bâtiment ça ne me convenait pas je suis parti et j'ai bossé pour avoir mieux. Pourquoi tu attends qqch de cet état en faillite ? T'as toujours rien compris ?
Parce que cela ne fonctionne pas mon mignon, la SNCF est en déficit....ce serait une entreprise privée qu'elle serait en liquidation
@@richardb1700les entendre dire on fait un pognon de dingue... Quand tu vois le prix d'un paris Normandie... Presque 80 euros l'aller-retour en plus de deux heures sans compter les retards et les incivilités dans leurs trains pourraves.
En voiture c'est divisé par deux en coût pour ma part.
Elle a bon dos leur écologie si le pognon est filé aux faignants plutôt que dans les infrastructures.
Leurs avantages c'est le prix de nos billets pour un service médiocre et non sécurisé.
@@9amperespourlessauvages je préfère me battre pour améliorer les choses, si cet état vous dérange rien ne vous empêche de dégager .
C'est le bordel, on laisse faire et tout va bien...c'est à cause d'un tel état d'esprit que cet état est en faillite.
Ce système de départ anticipé à la retraite existe depuis 15 ans!!!! Et c'est le salarié qui le paye!!!! cet auditeur a raison!!!!!Pour avoir 30 mois payé à 65% du salaire, il faut travailler 2 ans à 100% payé à 70% DU SALAIRE et les cotisations pour la retraite sont calculé sur les 70 % DU SALAIRE, donc ce système est fait pour faire baisser la pension de retraite!!!! DONC MR PRAUD PARLE POUR NE RIEN DIRE!!!!! et dans le privé, ca existe!!!! C'est de la jalousie!!!!! de la débilité!
et on doit le croire .... ou c est pas plutot les deux dernieres annees a glander a la maison avec 75% de son salire ''cadeau'' .
A un moment en grève je ne sais plus combien de jours par an, c'est plus pour des avancer sociales, on est dans le privilège depuis longtemps, ma question, vous allez vous arrêter quand?
* Sans parler des retards plus que courants. Du prix des billets exorbitants, etc...
Faux 90 % des trains sont à l’heure !
Trop c’est trop vivement un gouvernement qui vende la SNCF à des patrons du privés qui mettre ces géants aux boulot pour de bon et plus d avantages
Debate? L' on réagit. Chow ! 🦉.
Quand on sait que les prestations sociales coûte près de 900 Milliards par an on divisera ça par 2 et il nous faudrait 6 ans pour que la France n'ai plus de dette
Les prestations sociales sont la retraite l'hôpital etc...
✔️✔️.
C est les cheminots qui paye leurs retraites , ils ont leur propre caisse , les travailleurs du privé au lieu de jalouser ferait mieux de lutter pour obtenir les mêmes droits , on a le choix soit se battre soit ramper.
bien dit
Face au Capitalisme les avantages ne sont jamais disproportionnés , et si les travailleurs du privé demandait seulement la moitié de ce qu'ils devraient
avoir légitimement ce serait un énorme bond en avant pour le bon vivre.
Parce que les cheminots ne sont pas ponctionner eux ...,
Finalement Praud et Bolloré on réussi ils divisent encore les Français.
La préretraite est utilisée par certaines entreprises comme un outil de renouvellement ou de réduction de personnel : elle est souvent moins risquée pour l'image de l'entreprise qu'un plan de licenciements et moins contraignante sur un plan administratif.
La préretraite peut faire partie d'un plan social afin d'atténuer le nombre de licenciements et de reclassements à effectuer.
C'est vrai que nos députés et nos senateurs ainsi que nos politiques ne se servent pas eux.
Arrêtez de tapez sur la sncf
;Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
Oui mais d'un autre côté, le budget des JO a été multiplié par 3 ou par 5 et personne ne relève. Le Directeur en bois a créé son entreprise en rapport avec les JO, et personne ne dit rien. Et je ne suis pas un gaucho, mais un moment il faut être logisue
Bravo monsieur Praud et votre équipe pour dévoiler toutes les dérives du gouvernement qui ne fait rien pour supprimer tous ces droits .
Le jour où on t'accordera un avantage et que M. Praud ralera pour le supprimer on en reparlera. Si tu étais cheminot tu trouverais ça juste
avec de telles resolutions, les billets de trains deviennent inaccessibles, c 'est devenu un luxe et non un service public
Absolument ! Qui de la classe moyenne peut se permettre de prendre le TGV quotidiennement ? 15:57
C'est pareil tout le monde veut avoir quelque chose pour rien.
@@Stormyzer Tu as besoin et le temps de prendre le TGV quotidiennement. Si c'est le cas temps mieux.
@@remyladune2444 bah je prend pour exemple celui donné par l'intervenant. J'avais mis le time code pourtant...
Les avantages des agents sncf ne nous din’e ni ne nous retire rien!
Comme d’habitude le gouvernement est versatile.
A nous de réclamer nos dus.
Plutôt que de jalouser on ferait mieux d’en faire autant, suivre l’exemple et nous mobiliser.
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
C'est comme tous ceux du public qui se plaignent de leurs salaires mais ils oublient qu'ils auront une retraite à 90% contre 70% dans le privé. S'ils veulent des salaires plus élévés (ce qui s'entend), pas de problème, salaires plus élévés mais retraite à 70% comme TOUS LE MONDE
C est absolument faux encore une connerie de plus
Les salaires du public sont constitués de bcp de primes qui ne comptent pas pour la retraite. On reste précaire pendant des années (4 ans) alors que dans le privé le cdi est signé au bout d1 mois environ. Pas de prise en charge de la mutuelle. Donc je vois pas pourquoi on devrait partir à 70% alors qu'on a fait des sacrifices tout au long de notre carrière. Les gens comme vous sont tellement écœurant.
Il y a 22 ans j'étais en dessous du smic on risque pas de voir cela dans le privé. Et au bout de 22 ans je gagne 1700€ dont + de 200€ de primes et je suis en catégorie B
Et oui tu a raison sauf que toutes les primes ne comptes pas pour la retraite . Personne ne veut travaille a la SNCF tellement que les salaires sont bas
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
La Sncf nous a déjà inventé "La prime pour absence de prime"
La sncf nous coute les yeux de la tête et les lignes secondaires sont délaissées. Le train coute trop cher malgré les 20 milliards d'argent public qu'elle reçoit chaque année. Heureusement qu'on encore nos bagnoles diesel...
Conclusion il ne fallait pas faire les JO comme les autres villes qui se sont désistées car la population ne voulait pas.
Évidemment qu'il ya en France un changement de population partout on constate la montée de l'intégrisme musulman des femmes voilé de plus en plus nombreuses sont l'exemple le plus visible
Dans toutes les grandes boîtes tu as des avantages......
C’est Fabien villedieu qui donne des leçons de relativisation à la fin alors qu’ils passent leur temps à se plaindre. 😂
Non monsieur, certains français du privé n’ont pas la politique de la feignantise.
On verra après les JO s'ils vont toujours donné-ce qu'ils ont promis
Aux dernières nouvelles : le gouvernement britannique voudrait renationaliser les trains car le système est impossible avec toutes ces compagnies. Personnellement je n'y comprends plus rien et voyage en autobus en GB
Et ! Et si les billets étaient moins chers ! Vous avez vu les prix ! Faut pas deconner !
Bah étant donné que la SNCF est en perte, on subventionnerait encore plus avec nos impôts...
Bon c'est quand que la concurrence arrive, ça commence à devenir lourd ce monopole de la SNCF
Pascal Praud : "Ma fille de 23 ans va voter Mélenchon : le Seigneur m'envoie cette épreuve"
bien fait
Toutes mes condoléances.😢
Oh oh oh je suis enseignant et on a 1 jour de carence !
Une partie des français ne jure que par le pouvoir d'achat ceux là sont perdu et je le dit sereinement car la sécurité est devenu un vrais problème aucun coin du territoire est épargnée Sans sécurité a quoi sert d'avoir du pouvoir d'achat tout ne ramène pas a l'argent Celà fait 40 ans voire 50 ans que sa dure après la révolution de 68!
Fabien Villedieu, BRAVO À VOUS !
rentrez y à la SNCF si c'est si avantageux ! Ils recrutent !
Ce que tu oublies de dire c'est que les recrutements actuels ne se font quasiment plus au statut de fonctionnaire et donc ne bénéficient plus de tous les avantages acquis par les boomers qui y sont depuis 30 piges et qui ne veulent surtout pas céder une miette de leurs acquis. Résultats les nouveaux embauchés sont exploités comme contractuels pour pouvoir maintenir et financer les acquis des vieux fonctionnaires qui ont des privilèges que plus personne n'aura jamais mais qui ne font que se plaindre parce qu'ils n'en ont jamais assez. Ton discours c'est vraiment le discours typique du type qui croit que n'importe qui peut se faire embaucher avec les mêmes avantages, sauf que c'est faux. Déjà la SNCF ne recrute quasiment plus personne au statut de fonctionnaire. Ils ne recrutent quasiment plus que des contractuels justement pour faire des économies en n'ayant pas à leur offrir tous ces avantages et pouvoir payer ceux des fonctionnaires qui ne sont jamais contents. 🙄
@@taggle3286 ces "nouvelles " conditions de contrat au rabais sont généralisées.
Les gens entrés à la sncf il y a 30 ans ont bénéficié des conditions de l'époque même si ce ne sont pas des fonctionnaires.
C'est vrai que ça peut paraitre injuste aujourd'hui, mais la sncf recrute sur les métiers techniques et ceux de conducteurs de train.
Pour info quand même, beaucoup de postes ne sont pas pourvus parce que les jeunes d'aujourd'hui refusent de bosser en horaires décalés et certains week-end, ce que les anciens contre qui tu grognes acceptaient ...
Strasbourg Toulon en TGV début juin = 226 euros ( sans réductions)
Strasbourg Nice en avion = même pas 100 euros
Je ne comprends pas et ce n'est pas normal que prendre l'avion coute moitié moins cher que le train ??
Est ce que les salariés de total qui a ont des avantages de ouf ont les jalouse ? Non !
non car quand le doigt montre la lune, l'imbécile regarde le doigt et les médias montrent le doigt.
Allez les soignants…. On y va.😡
Oui ils et elles méritent
rapport de force ... c 'est honteux alors les soignant qui ont la vie des patients dans les mains , l 'armée , la police , les pompiers....vivement la concurence sur le reseaux ferroviaires... ont aura au moins des trains qui circulent et qui arrivent a l 'heure deja ...
Les prix de la sncf sont ouf, le service est médiocre… le fruit de leur travail ??? Vraiment ??? Le fruit d’un racket !
C'est le jeu du rapport de force quand les autorités cédent il faut savoir l'accepter 😉
C'est drôle parce que Praud ne supporte pas qu'on parle du salaire des footballeurs mais pour dénigrer les contrôleurs aériens ça le gêne pas. Des millions pour jouer au ballon c'est normal, 5000€ pour le salaire des personnes qui garantissent la sécurité aérienne c'est intolérable.
5000 Euro pour ... 20 heures semaines et des gros avantages .... voir des fraudes au pointage
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
Il n'a qu'à le faire le boulot de contrôleur aérien et se faire embaucher à la SNCF et après on pourra discuter
Tous les avantages de la sncf c’est nous qui payons pour ces feignants et toujours en grève ils auraient un patron autre que l état ils se mettraient au boulot sinon dehors
Réforme de la retraite en carton, c'est vrai que riquet ne voit que par le JO, des mois de grève pour ça, ridicule ce président.
Pour ces feignant ? Je propose que vous fassiez leur boulot rien qu'une journée on en reparlera vous verrez quand vous serez contrôleur ou conducteur dans le dernier train a 0h00 a Quimper alors que vous habitez Paris
@@matthieuhalberstadt faire leurs boulot une journée oui et après 4 semaines de grève lol quand ont voit qu’ils touche encore la prime charbon réformer privatiser et la ils pourront dire qu’ils ont au boulot
@@matthieuhalberstadt la retraite à 50 ans , 36 heures par semaine ext ……..
@@Codi666 oui oui bien sur mais quelq'un à déja répondu je ne vais donc pas répéter ce qu'il a dit
Cest écoeurant on prend tous deux ans de plus et eux deux ans de moins
Mr Praud oui en plus j'ai vu pour un journaliste professionnel il y a un abattement sur leurs revenus depuis belles lurettes elles est de 7650 euros pour l'année 2023 .A quand la suppression de cette abattement. Exemple un journaliste gagne 100000 euros il sera imposé sur 100000-7650- 10%(9235)=83115. Alors qu'un ingénieur qui a un salaire de 100000 sera imposé sur 100000 - 10%=90000 voilà l'avantage du journaliste et il se permet de critiquer l'avantage de certains métiers sans commue mesure Mr Praud et je n'ai jamais travaille à la sncf
Merci beaucoup au Général DE GAULLE qui en 1944-1945, à la libération de la France, avait donné une partie du pays au communiste et au cégétiste. Car 80 ans plus tard, on en subit toujours les conséquences les plus nocives (éducation nationale, edf, sncf, dockers, la culture, et etc...) ! À moins d'un véritable effondrement majeur du pays, le parasitisme de cette gauche n'en finira JAMAIS !
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
Ce n’est pas en déshabillant Paul ou pierre que vous allez donner une bonne image de la France mon fils qui n’a que 25 ans travaille chaque semaine entre 42 et 45 heures à la sncf de là il a un bon salaire mais je crois qu’il le mérite car il se bouge pour ça travaille souvent samedi dimanche jours féeriés fait les astreintes si dans certaines entreprises des gens se sont battus pour obtenir des droits c’est bien pour eux ce sont les autres qui ne devraient pas accepter de toujours être nivelés par le bas et la sncf a au moins le mérite c’est de faire évoluer ces employés par des formations interne pour qui veut se bouger et évoluer dans sa vie ce n’est pas toujours en critiquant les uns et les autres qu’on fera de la France un beau pays cela n’engendrera que mépris les uns envers les autres
@@brigitteblondeau4081
Brigitte, vous avez parfaitement raison !
Ci-dessous, voici le texte que j'ai élaboré et que je diffuse depuis plusieurs jours.
Lisez bien tout, car loersque j'écris, chaque mot compte !!!
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices ou excédents de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général des français !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude malhonnête, irresponsable et négative !!!
c'est un mytho mon pere été routier ya pas de depart anticipé il a pu prendre sa retraite a 60 pour carriere longue car bossé depuis ces 16 ans toujour entrain de mytho les fonctionnaires
ils le finance en travaillant 32h semaine payé 39 ? les greves 6 mois par an
Concernant la retraite des salariés de la SNCF, qu'en pense le Conseil d'Etat?
sncf , sur les rails et les 3x8 ça ''''''tue ! la santé !.... Bonjour à tous, Olivier, Laurent, Dj Fab, Géraldine, bonjour Maitre ! lol! .....Pascal (on aime tous les frites! ).et les gâteaux ! .....jeudi 25 avril 2024 rdv à 11H !
Ça aurait été sympa de plutôt faire baisser le prix des billets si surplus d'argent
3:48 rembourser les dettes contracté par la sncf et tranféré à rff grâce aux écritures comptables peut etre? dégénéré....
Si aucun immigré n'était venu prendre c est Jobs mal payers les patron auraient tout simplement augmenté les salaires
Conclusion : dans le coût global des JO, il faudra donc penser à rajouter tous les avantages versés à ces castes.
Quoi qu'en dise ce salarié SNCF hors sol, le TER en région c'est une catastrophe.
Détestable ce villedieu qui ne bosse jamais
Je prendrai la voiture (et les petites routes pour éviter les péages). Quelques heures de plus pour ne pas leur donner encore plus de mon pognon, ca me va. J'ai déjà fais quelques économies en n'allant plus au cinéma voir des films qui me font la morale. Faudrait qu'ils comprennent qu'à force de nous traiter comme des "usagers" ils vont perdre des clients.
Quand La concurrence va débouler ça va piquer fort…
Les Français qui voteront,pour ce gouvernement ou assimilé porteront une ÉNORME responsabilité ! Moi je n’aurais pas de nuits sereines !
Qui peut croire un mot de ce type? Il représente la médiocrité de notre époque.
Les JO approche il faut calmer le jeu alors il paye
Faudra juste m'expliquer pourquoi, si les cheminots sont tellement des nantis, pourquoi les entreprises ferroviaires dont la SNCF, peinent à recruter, bizarre non? Ah oui, c'est parce qu'il faut se lever en pleine nuit, travailler les dimanches et jours fériés, ....., mais la critique est toujours facile.
Vous êtes payé en conséquence lorsque vous travaillez un jour férié donc arrêtez vos jérémiades
@@ericdimateo5004 , vous en êtes tellement sûr ?
@@ericdimateo5004En êtes vous si sûr... Moi je connais la réponse. Indice: Vous parlez d'un sujet que vous ne maîtrisez pas.
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
Mon fils agent d'escale il devait prendre un poste a la gare d'Annecy il n'a pas pu cause salaire bas et il ne pouvait pas se loger 😢😢
Réponse publique à @lydbot9711
Mise au point pour les ignorants,
Qui ne savent pas que ces gens se sont battus pour faire progresser l'ensemble des travailleurs.
Les glandeurs, c'est vous, devant vos écrans...Bougez-vous un peu le cul, sinon vous aurez ce que vous méritez !!!
Comme on fait son lit, on se couche !...
Et puis ...
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude malhonnête, irresponsable et négative !!!
Ne vous inquiétez pas salariés du privé c'est vous qui allez raquer les megas retraites du secteur public avec...une future ponction sur votre agirc arco excédentaire !
Moi je propose plus de jeux olympiques, de coupes du monde en France pendant 15 ans et on réforme de fond en comble tout les régimes spéciaux qui plombent les finances publiques
Les gouvernements sont incapables volontairement de mettre fin à ces monopoles: SNCF et ses avantages inadmissibles, rentabilité du personnel, laxisme, salaires injustifiés
Sa veux vivre comme en Arabie Saoudite mais ça ne veux pas y allez car il n'y a pas le Rsa et Sécurité Sociale la France et définitivement perdu
Arrêtons de jalouser la sncf. Ils se battent et ils ont raison.
C'est 1 revanche contre micron qui avait le rapport de force pour nous imposer ttes ces réformes.
Bravo aux salariés de la sncf j espère que les autres salariés ds le privé vont se reveiller
Il ne s'agit plus de se réveiller...mais d'avoir les moyens de se faire entendre sans être massacrer ! ? C'était le mouvement des Gilets Jaunes, les ouvriers et de très nombreux petits travailleurs... "Ils n'ont aucun pouvoir, ils se sont fait massacrer" !
Pour ceux du CAC 40 aucun problème, ce sont eux qui font la pluie et le beau temps en imposant leur volonté...
Mise au point pour les ignorants,
Autant Pascal Praud parle avec une relative honnêteté des problèmes d'actualité, escamotés par tous les autres médias ou presque ...
Autant il est d'une mauvaise foi évidente lorsqu'il parle des fonctionnaires, de leur retraite, de leurs soi-disant avantages., etc.
Premièrement, comme il dit, tout le monde a eu le droit de choisir un jour entre le Privé et le Public ...
Deuxièmement, il ne connaît rien du tout à l'histoire de la SNCF, des anciens réseaux et des compagnies qui l'ont précédée.
Parlant des Caisses de Retraites (SNCF, Mines, Métallurgie, ...), il ne sait même pas que les bénéfices de celles-ci, avec des milliers de cotisants, ont permis à l'époque de créer le système de Sécurité Sociale, dans l’intérêt général !!!
Les réserves de ces différentes caisses, captées par l’État, ont constitué en cela, une manne providentielle. Nous n’étions pas loin du Hold-Up que l’on a oublié aujourd’hui !
Dans les années 70, les syndicats évoquaient encore cette opération, mais d’un seul coup « silence radio », plus d’informations, documents disparus, suite à des ententes et arrangements douteux avec le gouvernement en place et ceux qui ont suivi ...
Parlant des salaires, je l'informe que j'ai été embauché, au début des années 60, à 26 410 francs mensuels, alors qu Bull et IBM m'en proposaient 80 000 au même moment !!! Oui !!!
J'ai choisi !!! A tort ou à raison ...
Alors qu'il arrête de parler d'un sujet qu'il ne connaît pas !!!
Et qu'il n'attise pas intentionnellement la discorde entre les services Public et Privé !!!
Heureusement que le Service Public tient encore, tant bien que mal, la maison France !!!...
Et qu'il reste des grands-parents retraités Service Public qui aident toujours enfants et petits-enfants qui galèrent, exploités dans le Privé !!!
Monsieur Praud, vous pourriez aussi parler de votre salaire et de vos avantages personnels injustifiés de journaliste ! Il est vraiment déplacé d’être jaloux !
Alors stop Monsieur Pascal Praud, avec vos commentaires, mensongers par ignorance, ...et je dirai, en plus, "agressifs, méchants, voire haineux" à l'égard des fonctionnaires !!!
Cette insistance, ce harcèlement, sont indignes de votre part et nuisent à la chaîne!
Vous perdez ainsi votre crédibilité et faites perdre celle de Cnews !
C’est une attitude irresponsable et négative !!!
Quelle mentalité déplorable. J’aimerais que cet auditeur se retrouve face à un hôpital en grève le jour où il a besoin d’une intervention, on verrait qui a le plus fort pouvoir de nuisance…
J'attend avec impatience les JO pour voir la République ce ridiculisé devant toute l'humanité
Tous à la SNCF pour demander un poste, hourra hourra !!!
IL A EXACTEMENT LE MEME raisonnement que nos elus.TOUT pour leurs pommes et leurs places.
Actuellement quand je sort c'est comme si j'étais à Dakar ou a Bamako il sont partout dans la rue. les bus les trains sur les toits dans les sous -sols dans les ascenseurs dans les placards
La SNCF, la seule entreprise où les travailleurs dirigent le patron, et ceux qui payent la facture aux guichets et avec nos impôts, c'est à dire nous, on est jamais là pour les négociations... Comme quoi, le client n'est pas toujours roi...
Oui.... actionnaire unique à 100%....
C'est une société publique....
Sa veut dire que le billet de train est trop cher
Vous êtres à coté de la plaque Mr Praud, les responsabilités des chaufeurs routier , chaufeurs de cars , pilotes d'avion et conducteurs de trains ont d'autre répercutions sur la sécurité des passagers que vôtre fonction à Europe 1 Passé 55ans les reflexes ne sont plus les mêmes.....Les conditions de mise en inactivité devrait être les mêmes privé ou public.. ...