Здравствуйте. запуск моторчиков просто 3.14здато получилось очень понравилась ваша идея. вы молодец очень нравятся ваши идеи и работа, и котик у вас прелесть. дой Бог вам здоровья чтоб и в дальнейшем могли радовать нас всех своими оригинальными идеями. удачи вам.
Мастер ты молодец сколько смотрю твои видео всё понять не могу как так человек может вообще делать начинал смотреть твои изобретены тобой арбалеты Я в шоке ставлю лайк заслуженную
Мне кажется, что из за двух кнопок, получится разнось в крутящем моменте, будет рыскать в право-лево. Нужна синхронизация, может на одну кнопку соединить. И при отпускании рычага, получается торможение. В следствии больше нагрузка на моторчики. С вашими станками, можно можно по пробывать изготовить задний мост, на основе заднего колеса, от советского велосипеда, и мотор взять от привода стеклоочистителя (от дворников).
Конечно людям как обычным потребителям не особо нравится реклама, но для автора канала это заработок его хлеб так скажем и это нужно прекрасно понимать. Ведь человек тратит огромное количество времени и сил на то что бы сделать качественный ролик а люди не ценят этого ещё и возмущаются в комментариях. Ну а Автору я хочу пожелать удачи в дальнейших проектах!
В следующий раз попробуйте сделать подобный проект на автомобильном генераторе переделанном в электродвигатель с китайским контроллером. Классная получается вещь, а вам удачи.
А мне нравится. Проект поддерживаю! Хочу еще свои 2 копейки вставить. В финальной версии нужно акб запараллелить, а то будет как у танка. Борт-поворот =)
Нужно было два движка подключить последовательно. Тогда бы было что-то вроде дифференциала. Если один движок притормаживать, другой будет работать быстрее. Этот принцип применён на детских электромашинах.
Можно забабахать управляемый вектор тяги,например если поворачиваешь на право левое колесо ускоряется правое замедляется,только для этого надо ставить мозги.
Ту и писать то нечего))) все как всегда круто))) единственное что можно попробывать сделать, так это реверс при помощи тросика))) а так всё интересно и информативно👍👈
Интересная машина. Но цепь передачи висит очень низко. Почти волочится по земле. Я понимаю. Большие зубчатые колёса это больший крутящий момент. Но сдругой стороны эта система будет быстро забиваться грязью и возможно клинить. Возможно стоит удленить цепь и подтянуть спомощью роликов её к верху с нижней стороны. Но это решит проблему лишь частично. Так-же эта цепь не очень безопасна для рук и ног. Возможно стоит просто заменить эти здоровые зубчатые колёса на такие-же как на редукторах. 20-ти килограм на сторону мне кажется должно хватить для езды по ровной поверхности. Блин много всего написал. А ведь не хотел :)
Всё сделано безумно круто и по делу, респект за прямые руки! Но был ли смысл настолько всё на механике делать? Ручка газа с датчиком холла, да цифровой контроллер с ШИМ и обратной связью по оборотам во-первых, серьёзно упростит конструкцию, во-вторых, позволит ручкой газа задавать желаемую скорость а не скважность ШИМ'а на родном контроллере шуриков.
Всё очень красиво и аккуратно .Не хотелось бы огорчить вопросом , но почему не брал регуляторы ШИМ для управления моторами ? По мне так легче сбалансировать обороты на движках , да и управлять ими меньше механики. А так всё класс..!
Жаль . У тебя столько друзей связанных с электроникой среди подпищиков ! Просто стоило спросить и тебе " по полочкам " всё разложили бы. А если чё , так и спаяли бы. А так теперь , думаю , будет сложно добиться одинаковых оборотов двигателей , особенно на старте. Но будущее покажет , может я зря паникую .
направление мыслей у вас правильное, в любом случае буду делать доработки, невозможно сделать что то идеально если никогда до этого ничего подобного не делал
Очень интересные технические решения.Хочется поскорее увидеть как это будет выглядеть . Сейчас вот выглянул с балкона внизу стоит на зарядке похожий электросамокат www.imglink.ru/pictures/24-08-19/37842693f373e0a8a0346403fa672e45.jpg на таких пол посёлка ездит,вообще классная вещь. Сразу бросается в глаза маленькое колёсико между задними колёсами. Сперва не мог понять зачем оно нужно. Оказалось что это мера безопасности. Если резко тронуться с места особенно при свежезаряженном аккумуляторе можно встать на задние колёса и перевернуться на спину. А это колёсико соединено рычагом с концевиком,который в такой ситуации сразу вырубает питание и не даёт перевернуться. Кстате многие просто отключают эту защиту особенно при езде по неровной местности.
Ваша Задумка для детской темы хорошая. не смотря на тоо что я больший сторонник мото... , ну не стелится ко мне электро... да с аккумами чтоть мне не везёт-одни проблемы с ними - достали в не нужные моменты ... ... .Что -же касается вашей конкретной задумки.. - начну по порядку и коротко \ Это моё личное мнение \0 .. По поводу рамы - \ желательно заднюю ось преобразовать в удлинённый треугольник до рулевой вилки ( можно с изогнутыми вдоль двумя проф-тягами, чтобы не было под нагрузкой искривление рамы у заднего моста ... Что касается звёздочной передачи на заднее колесо \ да\. она простая но... с грязью камнями ветками не дружит .. \ в данном случае лучше было бы на моторы укрепить закрытые шестерёночные редукторы ( можно подобрать подобные с любой сломанной тяговой электрики где есть редуктора /, или ( с какой любой редукции , даже подойдёт простая ручная крутилка от старой швейной машинки .. на чермете часто такие выбрасывают).., а после уже выводить на колесо малой звездой ... Управление переключения я бы лучше установил не на раме, а на поворотной вилке руля , практически под рулём и надёжнее и меньшая ,без геморройная тяга для всего управления.. .. \Кстати .. по поводу тросика в люминиии.. /\в корпусе будет лучше сквозное пазованое отверстие с резьбой под разрезной винт делать, а в отверстие вкрутить винт - получится замок с пазом и отверстием для регулировки троса \ и трос выпадать не будет и регулировка простая ... - чтобы просто любой тросик можно было вставить без всяких паек через коромысло любой формы
прочитал полностью, и полностью с вами согласен эта конструкция не идеальная, но в ней заложен потенциал для множества усовершенствований которые я естественно покажу
@@TOKARKA с вами и вашей мыслью согласен полностью. и спасибо что заметили меня . . А что касается вашей задумки . то... если у людей голова не для навески ракушек - ушей, и не для языка - трепача, а для разумных не ленивых мозгов то \. в любой задумке можно найти нужное для себя .и воплотить в жизнь делом . Ведь , по сути , как говорится - всё одному мозгу не охватить ... =)) Ещё раз повторюсь - ваша задумка удачная\. и не у всех есть деньги и прочее к тому .. каждый уже пусть берёт тему и развивает её уже по своим возможностям по месту и доступности чермета.. Главное не лениться и идти уверенно к задуманной цели......
@@TOKARKA не советы \. а моё личное мнение \. которое может быть и в тему \. а может и не в тему - всё по ходу вашего дела=)))) .. просто я Уважаю вам подобных Человеков.. . /Потому что я сам из таких же , как вы, - тоже люблю всячину из ничего делать, потому что интересно, мой прадед меня малолетку к таком у приучил =))
Все жду,когда же этот самолет взлетит)))Ничего.Методом проб и ошибок все получается лучше и рациональней.Не ошибается только тот,кто ничего не делает........и пишет комментарии)))))
Можно было движки в параллель поставить, заменив мосфет (транзистор) чуть более мощным(или даже эти запараллелить). Так движки будут включаться и регулироваться абсолютно синхорнно. А из платы кнопки вывести переменный резистор(вместо штатного движкового поставить вращаемый) и им регулировать обороты. Типа как ручкой газа. И тросик будет не нужен - три проводка вместо него)). Ведь это всё проще, и не нужно городить эту конструкцию из кнопок. Разве нет?
Классная штука получается! Но мне кажется или у самоката одно колесо крутится быстрее второго? Если это так, то возможны проблемы с эксплуатацией девайса, а если нет, то сорян.
"over engineering" Вам не кажется что проще было подпаять выход одной кнопки к обоим транзисторам, а не городить лабуду с использованием приспособы, для приспособы для синхронизации нажатия двух кнопок ?
@@TOKARKA В кнопке лишь ризистор (лично только что проверил), она не силовая, она открывает транзистор изменяя свое сопротивление, выдержит она и 10 транзисторов. (Если кнопка силовая, то зачем там транзистор ?)
Offtop... котейка, мелькающая в кадре уже 3 раз, какой породы? Просто уж очень сильно напоминает первую кошу, которая была в детстве - сибирская ^_^ (1993-2011 :'( )
Загорелся идеей тоже сделать такой самокат,когда с женой купим свой дом и полностью перевезу туда все станки. Можно конечно готовый купить,но собрать самому будет намного интереснее.Конечно основные части как колёса аккумулятор придётся готовые купить,а остальное самому вполне можно сделать. У нас в Равда не подалёку есть магазин где продают как готовые электросамокаты,так и запчасти к ним vssportbg.com/ Ещё интересно будет не повторять уже увиденное,а придумать какую нибудь свою конструкцию.Например думал сделать двухступенчатую ременную передачу,с натяжным роликом соединённым с рычагом от автомобильного ручника и механизма сдвигаюего ремень в ослабленном положении влево-вправо на разные ручейки шкива.Что бы на первой можно было в горку въезжать,а на второй по ровной дороге ездить.Но при этом будет сложнее реализовать двухмоторную схему,которая мне так понравилась как электродиференциал.
Коллега, подскажите пожалуйста, а можно использовать кнопку от шуруповерта для управления двигателем на 250-300 Вт? Дело в том, что у меня есть легкий картоп, хочу установить на него электродвигатель, при чем не один, а два. Это позволит осуществлять повороты без поворота дейдвуда, и вообще разворачиваться на месте. Суммарной мощности в 500-600 Вт, за глаза, но, на каждый нужно устанавливать отдельный блок управления, а осуществлять это раздельными кнопками, было бы просто идеальным решением.
@@TOKARKA ,ну,как же...Если своими словами,механизм позволяющий распределять мощность между колёсами,чтоб,например,на поворотах(когда одно колесо проходит чуть большее расстояние,чем другое) не было излишнего износа покрышек,не было пробуксовки одного из колёс и была хорошая управляемость.
@@ovent9655 ,да,но,теоретически,они ведь всегда будут вращаться с одинаковой скоростью.Хотя,может я ошибаюсь и под нагрузкой всё само выравниваться будет...
Хоть бы кнопки спаял, посадил управление через одну кнопку, не говоря уже о нормальном драйвере для мотора который стоит как одна кнопка от шуруповёрта, деревнястайл в деле
Интересно, но не понял зачем нужно было проделывать столько работы с двумя кнопками если можно было ставить одну сразу на оба мотора. Взять кнопку по мощнее или заменить транзистор который потянул бы оба мотора.
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Молодчик, мужик. Не у каждого столь терпения хватит с мелочевкой возится. Руки золотые.
Здравствуйте. запуск моторчиков просто 3.14здато получилось очень понравилась ваша идея. вы молодец очень нравятся ваши идеи и работа, и котик у вас прелесть. дой Бог вам здоровья чтоб и в дальнейшем могли радовать нас всех своими оригинальными идеями. удачи вам.
Спасибо!
Кроме интересной конструкторской мысли, канал богат ещё и уникальным и весёлым сленгом :))
Стараюсь поинтересней озвучивать.
это ты хорошо придумал с реверсом, ждем продолжения)
Спасибо Бро!
Мастер ты молодец сколько смотрю твои видео всё понять не могу как так человек может вообще делать начинал смотреть твои изобретены тобой арбалеты Я в шоке ставлю лайк заслуженную
Благодарствую!
Молорик, люблю подобную тематику, вообще не важно что да как, самое главное интересно смотреть, удачи в дальнейшем))
Спасибо!
Интересный контент про технику самодельную снимайте дальше...
С нетерпением жду продолжения!!! Вы хороший мастер!!! Удачи!!!
Спасибо! Взаимно!
Молодец! Руки и голова работают как надо! Тоже попробую так зделаиь!
4:13 🐈 задымился 😱! Спасибо за видео ☝
сигарета ))))
@@TOKARKA Вы молодец что показываете ошибки и рассказываете чем можно заменить фрезер и какой материал использовать !😁
что бы народу было проще повторить
Ну, по поводу реверса я уже писал на втором канале... А на хорошую работу мастера можно и дважды посмотреть!)
Спасибо Бро! Взаимно!
Самый положительный мужик что я видел , лайк подписка👍
Будет отличный подарок детям! Нужно только сделать защиту связь звездо-цепи.
Удачи в постройке это куда интереснее чем арбузы в плёнке))))
Молодец! Прикольно получилось.
Как всегда всё круто и интересно!
Ваще крутяк, даже коробка передач будет))
В качестве флюса использую ортофосфорную кислоту,работает неплохо..Спасибо,что показываешь Монстрика,славный котик)
Мне кажется, что из за двух кнопок, получится разнось в крутящем моменте, будет рыскать в право-лево. Нужна синхронизация, может на одну кнопку соединить. И при отпускании рычага, получается торможение. В следствии больше нагрузка на моторчики. С вашими станками, можно можно по пробывать изготовить задний мост, на основе заднего колеса, от советского велосипеда, и мотор взять от привода стеклоочистителя (от дворников).
думаю будет много усовершенствований
Ты молодец продолжай очень интересно
спасибо!
Но без такой рекламы !
без рекламы незачто было бы купить расходники и оплатить оренду
Конечно людям как обычным потребителям не особо нравится реклама, но для автора канала это заработок его хлеб так скажем и это нужно прекрасно понимать. Ведь человек тратит огромное количество времени и сил на то что бы сделать качественный ролик а люди не ценят этого ещё и возмущаются в комментариях. Ну а Автору я хочу пожелать удачи в дальнейших проектах!
+Максим Филиппов спасибо за понимание, и вам всего хорошего!
Жду с нетерпением следуших частей
Жду результатов,и тестов по снегу! =)
Красавчик как всегда!!!!!!!!
В следующий раз попробуйте сделать подобный проект на автомобильном генераторе переделанном в электродвигатель с китайским контроллером. Классная получается вещь, а вам удачи.
А мне нравится. Проект поддерживаю! Хочу еще свои 2 копейки вставить. В финальной версии нужно акб запараллелить, а то будет как у танка. Борт-поворот =)
я и задумал параллельно их подключить
Зачет. Даже самому захотелось сделать
все отлично, ждем продолжения
Нужно было два движка подключить последовательно. Тогда бы было что-то вроде дифференциала. Если один движок притормаживать, другой будет работать быстрее. Этот принцип применён на детских электромашинах.
Продолжай! Мне нравится,лайк!
как всегда отличное видео. смотрел без перемоток. спасибо, было очень интересно, жду видео с испытаний!
Скорость скорей всего будет км 20-25, аком хватит км на 5-10, но сама идея отличная. Как развлечения так просто класс
Можно забабахать управляемый вектор тяги,например если поворачиваешь на право левое колесо ускоряется правое замедляется,только для этого надо ставить мозги.
На AKRAKOT, давно посмотрел уже), но с озвучкой это ещё лучше👍
+10 в карму!
Ту и писать то нечего))) все как всегда круто))) единственное что можно попробывать сделать, так это реверс при помощи тросика))) а так всё интересно и информативно👍👈
Интересная машина. Но цепь передачи висит очень низко.
Почти волочится по земле. Я понимаю. Большие зубчатые колёса это больший крутящий момент.
Но сдругой стороны эта система будет быстро забиваться грязью и возможно клинить.
Возможно стоит удленить цепь и подтянуть спомощью роликов её к верху с нижней стороны.
Но это решит проблему лишь частично. Так-же эта цепь не очень безопасна для рук и ног.
Возможно стоит просто заменить эти здоровые зубчатые колёса на такие-же как на редукторах.
20-ти килограм на сторону мне кажется должно хватить для езды по ровной поверхности.
Блин много всего написал. А ведь не хотел :)
прочел полностью, поставить на колеса звезды поменьше думаю мысль хорошая скорость увеличится да и тяга в 92кг это перебор
Всё сделано безумно круто и по делу, респект за прямые руки!
Но был ли смысл настолько всё на механике делать?
Ручка газа с датчиком холла, да цифровой контроллер с ШИМ и обратной связью по оборотам во-первых, серьёзно упростит конструкцию, во-вторых, позволит ручкой газа задавать желаемую скорость а не скважность ШИМ'а на родном контроллере шуриков.
согласен, есть куда развиваться
Палец - само собой, коммент - как видите, руки Ваши золотые целовать надо, а вот с друзьями поделиться не получается, ввиду их отсутствия
Илон Маск нерно курит ))) мне нравитса ваш канал, жирный 👍
спасибо!
еще готовый разультат бы увидеть.
Мне кажется, тут не хватает чего то типа успокоителя цепи. Можно поставить подпружиненный жигулевский классический успокоитель цепи. Как думаете?
мысль хорошая
Привет! Жду продолжение:)
Робот Игорек отдыхает..))
про кого речь
Про боевого робота, который на выставке стоит.. Из картона.. Я пытался пошутить в сравнении..
Всё очень красиво и аккуратно .Не хотелось бы огорчить вопросом , но почему не брал регуляторы ШИМ для управления моторами ? По мне так легче сбалансировать обороты на движках , да и управлять ими меньше механики. А так всё класс..!
я в электронике не разбираюсь
Жаль . У тебя столько друзей связанных с электроникой среди подпищиков ! Просто стоило спросить и тебе " по полочкам " всё разложили бы. А если чё , так и спаяли бы. А так теперь , думаю , будет сложно добиться одинаковых оборотов двигателей , особенно на старте. Но будущее покажет , может я зря паникую .
направление мыслей у вас правильное, в любом случае буду делать доработки, невозможно сделать что то идеально если никогда до этого ничего подобного не делал
Очень интересные технические решения.Хочется поскорее увидеть как это будет выглядеть . Сейчас вот выглянул с балкона внизу стоит на зарядке похожий электросамокат www.imglink.ru/pictures/24-08-19/37842693f373e0a8a0346403fa672e45.jpg на таких пол посёлка ездит,вообще классная вещь. Сразу бросается в глаза маленькое колёсико между задними колёсами. Сперва не мог понять зачем оно нужно. Оказалось что это мера безопасности. Если резко тронуться с места особенно при свежезаряженном аккумуляторе можно встать на задние колёса и перевернуться на спину. А это колёсико соединено рычагом с концевиком,который в такой ситуации сразу вырубает питание и не даёт перевернуться. Кстате многие просто отключают эту защиту особенно при езде по неровной местности.
довольно интересный самокат
Скорее бы следующий выпуск
Круто получилось! Я тоже сделал Эл. Самокат своими руками. Я использовал движок от пылесоса.
(См. На моём канале)
правильным путём идёте Товарищ
Класс!!!
лайк
По виду, что-то на поминает трех колесный детский велосипед. Надеюсь, мастер позаботится над его внешним видом
велосипед "гном"
Серьёзно взялся!🤣🤣🤣👍👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤
Ваша Задумка для детской темы хорошая. не смотря на тоо что я больший сторонник мото... , ну не стелится ко мне электро... да с аккумами чтоть мне не везёт-одни проблемы с ними - достали в не нужные моменты ... ... .Что -же касается вашей конкретной задумки.. - начну по порядку и коротко \ Это моё личное мнение \0 .. По поводу рамы - \ желательно заднюю ось преобразовать в удлинённый треугольник до рулевой вилки ( можно с изогнутыми вдоль двумя проф-тягами, чтобы не было под нагрузкой искривление рамы у заднего моста ... Что касается звёздочной передачи на заднее колесо \ да\. она простая но... с грязью камнями ветками не дружит .. \ в данном случае лучше было бы на моторы укрепить закрытые шестерёночные редукторы ( можно подобрать подобные с любой сломанной тяговой электрики где есть редуктора /, или ( с какой любой редукции , даже подойдёт простая ручная крутилка от старой швейной машинки .. на чермете часто такие выбрасывают).., а после уже выводить на колесо малой звездой ... Управление переключения я бы лучше установил не на раме, а на поворотной вилке руля , практически под рулём и надёжнее и меньшая ,без геморройная тяга для всего управления.. .. \Кстати .. по поводу тросика в люминиии.. /\в корпусе будет лучше сквозное пазованое отверстие с резьбой под разрезной винт делать, а в отверстие вкрутить винт - получится замок с пазом и отверстием для регулировки троса \ и трос выпадать не будет и регулировка простая ... - чтобы просто любой тросик можно было вставить без всяких паек через коромысло любой формы
прочитал полностью, и полностью с вами согласен эта конструкция не идеальная, но в ней заложен потенциал для множества усовершенствований которые я естественно покажу
@@TOKARKA с вами и вашей мыслью согласен полностью. и спасибо что заметили меня . . А что касается вашей задумки . то... если у людей голова не для навески ракушек - ушей, и не для языка - трепача, а для разумных не ленивых мозгов то \. в любой задумке можно найти нужное для себя .и воплотить в жизнь делом . Ведь , по сути , как говорится - всё одному мозгу не охватить ... =)) Ещё раз повторюсь - ваша задумка удачная\. и не у всех есть деньги и прочее к тому .. каждый уже пусть берёт тему и развивает её уже по своим возможностям по месту и доступности чермета.. Главное не лениться и идти уверенно к задуманной цели......
ну я все коменты читаю, на глупые не отвечаю а когда комент по делу то стараюсь всегда отвечать, спасибо за дельные советы
@@TOKARKA не советы \. а моё личное мнение \. которое может быть и в тему \. а может и не в тему - всё по ходу вашего дела=)))) .. просто я Уважаю вам подобных Человеков.. . /Потому что я сам из таких же , как вы, - тоже люблю всячину из ничего делать, потому что интересно, мой прадед меня малолетку к таком у приучил =))
Отличная идея.
Круто было бы сделать гусеничное шасси
Интересно, как поедет уже
Молодец
Не знаю,но почему то мне нравится когда кто-то припаивает цветные металлы,прям куски,сам я паяю уже года 4 наверно..
там натяжители/кспокоители можна заделать для цепи, тогда и спадать меньше будет
много хто согласиться зі мною що на TH-cam мало таких людей як ти, що роблять цікаві самоделки з г*м*а і палок хоча й палки непригодилися!!!!!!!!
Дякую!
Ништяк
Когда первый выезд? Очень хочется увидеть в движении с нагрузкой ))
da prekrasna.. chut balancirovki nexvataet.)))
Все жду,когда же этот самолет взлетит)))Ничего.Методом проб и ошибок все получается лучше и рациональней.Не ошибается только тот,кто ничего не делает........и пишет комментарии)))))
взлетит ))))
Как в фильме инопланетянин :),
Хорошая работа. А продолжения будет? Испытания? Разбег до 100?
конечно, 100км/ч он не наберет )))
Можно было переменный резистор поместить на руль а провод в контроллер + не нужен тормозной шнур или как его там
Аккумуляторы лучше соединить в один параллельно, т.к. если один подсядет больше другого, то самокат поведёт
согласен
Можно было движки в параллель поставить, заменив мосфет (транзистор) чуть более мощным(или даже эти запараллелить). Так движки будут включаться и регулироваться абсолютно синхорнно. А из платы кнопки вывести переменный резистор(вместо штатного движкового поставить вращаемый) и им регулировать обороты. Типа как ручкой газа. И тросик будет не нужен - три проводка вместо него)). Ведь это всё проще, и не нужно городить эту конструкцию из кнопок. Разве нет?
в электронике не разбираюсь, согласен есть куда совершенствоваться
@@TOKARKA Ничесе не разбираешся!!! Ведь получилась классическая советская электронная схема на шестеренках!!!
Классная штука получается! Но мне кажется или у самоката одно колесо крутится быстрее второго? Если это так, то возможны проблемы с эксплуатацией девайса, а если нет, то сорян.
испытания покажут
Когда уже поедем то?
Нормально и не парься за глупые комментарии....
Все супер! Лайк! Скажи почему ты не использовал один включатель?
ток не выдержит
Еду в поезде, смотрю ах*енное видео.....
Топ
"over engineering" Вам не кажется что проще было подпаять выход одной кнопки к обоим транзисторам, а не городить лабуду с использованием приспособы, для приспособы для синхронизации нажатия двух кнопок ?
1 ток не выдержит
@@TOKARKA В кнопке лишь ризистор (лично только что проверил), она не силовая, она открывает транзистор изменяя свое сопротивление, выдержит она и 10 транзисторов. (Если кнопка силовая, то зачем там транзистор ?)
понятно, значит можно нацепить 2транза паралено
а на одну кнопку сразу 2 мотора не получилось бы подключить?
Поставь натяжители на цепи и будет счастье
Класс
Offtop...
котейка, мелькающая в кадре уже 3 раз, какой породы? Просто уж очень сильно напоминает первую кошу, которая была в детстве - сибирская ^_^ (1993-2011 :'( )
Загорелся идеей тоже сделать такой самокат,когда с женой купим свой дом и полностью перевезу туда все станки. Можно конечно готовый купить,но собрать самому будет намного интереснее.Конечно основные части как колёса аккумулятор придётся готовые купить,а остальное самому вполне можно сделать. У нас в Равда не подалёку есть магазин где продают как готовые электросамокаты,так и запчасти к ним vssportbg.com/ Ещё интересно будет не повторять уже увиденное,а придумать какую нибудь свою конструкцию.Например думал сделать двухступенчатую ременную передачу,с натяжным роликом соединённым с рычагом от автомобильного ручника и механизма сдвигаюего ремень в ослабленном положении влево-вправо на разные ручейки шкива.Что бы на первой можно было в горку въезжать,а на второй по ровной дороге ездить.Но при этом будет сложнее реализовать двухмоторную схему,которая мне так понравилась как электродиференциал.
всецело разделяю мнение что сделать самому всегда интересней нежели покупать
Вам нужно было не отверстие сверлить, а канавку протачивать. Тогда бы все переключалось бы.
люфт позволял
Не впутывай котяру в рекламу пирамиды🤫
*Ну как тебе Илон Маск)*
*Да норм вроде)*
@@ИлонМаск-д7к Русская версия Илона Маска)))
))))
Коллега, подскажите пожалуйста, а можно использовать кнопку от шуруповерта для управления двигателем на 250-300 Вт?
Дело в том, что у меня есть легкий картоп, хочу установить на него электродвигатель, при чем не один, а два. Это позволит осуществлять повороты без поворота дейдвуда, и вообще разворачиваться на месте. Суммарной мощности в 500-600 Вт, за глаза, но, на каждый нужно устанавливать отдельный блок управления, а осуществлять это раздельными кнопками, было бы просто идеальным решением.
Красава👍👍👍
А как же компенсация при повороте? Дифференциал?) Или я чего то не понимаю в конструкции...
Да вы чего-то не понимаете.
Все ок будет.
испытания проявят все недостатки
Хватит уже извиняться за фрезер. Все норм
молодец!
👍
Мастеру зачёт, а неучу впрок.
супер
Лайк
сделай натяжные ролики
Угараю со слова ШУРУПАН
Как этот зверь поведёт себя без дифференциала,интересно?)
диференциал - это что?
@@TOKARKA ,ну,как же...Если своими словами,механизм позволяющий распределять мощность между колёсами,чтоб,например,на поворотах(когда одно колесо проходит чуть большее расстояние,чем другое) не было излишнего износа покрышек,не было пробуксовки одного из колёс и была хорошая управляемость.
Всмысле без дифиринцеала? Колеса не связаны друг с другом
@@ovent9655 ,да,но,теоретически,они ведь всегда будут вращаться с одинаковой скоростью.Хотя,может я ошибаюсь и под нагрузкой всё само выравниваться будет...
Все отлично будет. Они не связаны между собой осью. У меня так електроскейт сделан.
Почему нельзя было оба редуктора подключить на одну кнопку и вывести её сразу на руль???
Хоть бы кнопки спаял, посадил управление через одну кнопку, не говоря уже о нормальном драйвере для мотора который стоит как одна кнопка от шуруповёрта, деревнястайл в деле
зато понятно и доступно и есть куда совершенствоваться
АГОНЬ))
А реально сделать всё на одной кнопке?
да но главное чтобы ток выдержала
Коммент
Интересно, но не понял зачем нужно было проделывать столько работы с двумя кнопками если можно было ставить одну сразу на оба мотора. Взять кнопку по мощнее или заменить транзистор который потянул бы оба мотора.
кнопка помощьнее стоит в 6 раз дороже, какой транзистор взять неподскажете чтобы 2 тянул
@@TOKARKA нужно посмотреть какой стоит на кнопке и подобрать подобный с большим током.