Цепь и сцепление на болотоходах - это два шага назад! Ремень и только ремень - это продление живучести винта и простота, соответственно влияющая на надежность, ремонтопригодность и долговечность всего механизма!
Хотел тоже купить этот агрегат. Просмотрел много видио отзывов. Купил длинное весло и ни разу не пожалел. Груз 400 кг в верх прет, мели 20 см идет с этим грузом, задачу поставленную мной выполняет, я доволен. Всем всех благ.
У меня такой же был, так я его с родным винтом вообще не смог эксплуатировать. Фирма-производитель отказалась заменить винт. Цепь изначально гремела, регулировка натяжки цепи вообще ни какая. Завод -изготовитель на письма и звонки не отвечал, отрекся от своего детища сразу после продажи. Короче, деньги на ветер....Движок снял, переделываю всю эту беду под стационарный привод Ховарда Арнесона.
Я много за и против смотрел на ютубе и хотел купить такой мотор,но по всем мною просмотренных видео я купил на мотодоге мотор весло,завтра с ТК поеду заберать.
Ну вёсла на флоте никто не отменял,спасибо за видео.Вы не озвучили мощность мотора.У меня лифан 27 на болотоходе макс мотор.Винт 12 один на обь-м 47 вдвоём 42 при полной загрузке 37.Дейдвуд гораздо удобней по настройкам и передача ремень - демпфирует удары.Установку сцепления считаю не целесообразной тогда уж лучше редуктор.Хотя задний ход потребует жёсткой фиксации а для болотохода это не приемлимо.Сцепление на данном моторе это маркетинговый ход плюс лишний вес.Сварные шестерни говорят об уровне производства.Ну и самого главного вы не сказали что все болотоходы сделаны из чёрного металла.Почему то это у нас считается нормой.
У меня мотор болотоход 9 л.с. зонгшен. В ноябре прогреваю минут 10 опускаю винт проходит метров 5 и глохнет, завожу и так происходит раз 7. Подскажите у Вас так же в холодную погоду ? Что нужно сделать? Летом такой проблемы нет.
Под баком пружину стяни проволкой,что бе растягивалась и скорость в разы будет больше. Я на таких двс сколько лет так делаю( мотособаки,мотоблок,снегоход) и нифига ему не доспевается. И фильтр выкинь,чтоб продувка легче была. На воде он нах не нужен. Удачи тебе!!!!
Час добрый! Уважаемые! Неприятно конечно купить технику и после часа работы её ремонтировать. Задумка по своей сути не плохая. Движки эти хорошие. У меня на буксировшике такой три зимы дрова возит без замечаний. Тоже хотел брать такого. Теперь не знаю что делать. Может кто подскажет с ремнями есть такие??
Зачем там этот натяжитель? Делаем конструкцию на подобие этой мотором натягивается и всё отлично. Для этих цепей смазка нужна обильная, так работать не будет.
Получается мотор не имеет плавной регулировки заглубления винта?! Если это так, то в первую очередь это косяк покупателя. Надо изучать форумы по болотоходам но потом их покупать. На форуме Юрок вы бы узнали, что цепь не приемлема, что полезна пон ижающая редукция на винт и обязателен винт, барашек заглубителя гребного винта.
Какие нахрен ремни, четыре конических шестерни от сенокосилки, две вверху, две внизу и два вала,вертикальный и горизонтальный, нога не такая ублюдочнная а круглая и никакого гемороя, это же так просто, неужели тяжело додуматься...
Гляньте кто их делает.Он с пропитой физиономией вещает,такие не любят людей,озлобленные,неужели они что путное для людей сделают?Назло будут хлам гнать
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง ไท่ ซือ หยิง vs เมย์ รัชนก อินทนนท์ รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/LUCG0H5qkpQ/mqdefault.jpg)
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
Спасибо мужики,сделал вывод для себя что бурлак шляпа. Удачи вам на воде👍
А директор Бурлака случаем не Чубайс . И в таком названии фирмы подразумеваемся таскание судна веревкой по суши .
😄
Цепь и сцепление на болотоходах - это два шага назад! Ремень и только ремень - это продление живучести винта и простота, соответственно влияющая на надежность, ремонтопригодность и долговечность всего механизма!
Хотел тоже купить этот агрегат. Просмотрел много видио отзывов. Купил длинное весло и ни разу не пожалел. Груз 400 кг в верх прет, мели 20 см идет с этим грузом, задачу поставленную мной выполняет, я доволен. Всем всех благ.
Сочувствую, ребята...угораздило же вас купить Бурлак. Давно славятся своими полуфабрикатами.
Спасибо за видео.удачи мужики !
Спасибо, и вам всего наилучшего.
Для вас винт 9.5-10.5 и ременную передачу 👍
Привет бро, есть такие моторы, где ничего дорабатывать не надо!, но они называются по-другому и стоят ) , удачи на воде!
Примерно как bawad! Точно такой же гавнолин! Теперь гоняю на аэролодке собственного изготовления! И скажу, бесконечно счастлив!
Как корабль назовешь так и поплывет =)
Если мотор не сдали, купите промышленный ремень и пару зубчатых шкивов. Установите и проблем не будет.
У меня такой же был, так я его с родным винтом вообще не смог эксплуатировать. Фирма-производитель отказалась заменить винт. Цепь изначально гремела, регулировка натяжки цепи вообще ни какая. Завод -изготовитель на письма и звонки не отвечал, отрекся от своего детища сразу после продажи. Короче, деньги на ветер....Движок снял, переделываю всю эту беду под стационарный привод Ховарда Арнесона.
Я много за и против смотрел на ютубе и хотел купить такой мотор,но по всем мною просмотренных видео я купил на мотодоге мотор весло,завтра с ТК поеду заберать.
Я думаю в редуктор где цепь надо масло залить на сухую успокоительной сотрёт.
знаю точно бурлак палец в низ однозначно
Это как Луазик!!!!! Надо возить на казанке ещё один запасной двигатель!!!!!
Ну вёсла на флоте никто не отменял,спасибо за видео.Вы не озвучили мощность мотора.У меня лифан 27 на болотоходе макс мотор.Винт 12 один на обь-м 47 вдвоём 42 при полной загрузке 37.Дейдвуд гораздо удобней по настройкам и передача ремень - демпфирует удары.Установку сцепления считаю не целесообразной тогда уж лучше редуктор.Хотя задний ход потребует жёсткой фиксации а для болотохода это не приемлимо.Сцепление на данном моторе это маркетинговый ход плюс лишний вес.Сварные шестерни говорят об уровне производства.Ну и самого главного вы не сказали что все болотоходы сделаны из чёрного металла.Почему то это у нас считается нормой.
Не всё, Искитимские моторы- из алюминия также делают.
Как он не озвучил. Он же вроде сказал,что 20тка.
У меня мотор болотоход 9 л.с. зонгшен. В ноябре прогреваю минут 10 опускаю винт проходит метров 5 и глохнет, завожу и так происходит раз 7. Подскажите у Вас так же в холодную погоду ? Что нужно сделать? Летом такой проблемы нет.
Проблема в сцеплении, греется и цепь ореет
Здравствуйте! Дааа дела, не я отказался от цепи в пользу ремней и горя не знаю чего и вам желаю
Здравствуйте. Тоже уже думали за ремень, что намного удачней было бы, да и тише.
@@birmut у того же Ремикса(Пермь) (соседний коментарий) купили бы или Искитимские моторы. Вот на мой взгляд грамотные производетели болотоходов.
Собранно всё на коленке.Гараж но колхозный вариант.
Под баком пружину стяни проволкой,что бе растягивалась и скорость в разы будет больше. Я на таких двс сколько лет так делаю( мотособаки,мотоблок,снегоход) и нифига ему не доспевается. И фильтр выкинь,чтоб продувка легче была. На воде он нах не нужен. Удачи тебе!!!!
Спасибо, да мы вкурсе за эту пружину.
@@birmut Ясно))
Согласен . У меня на болотоходе нулевик стоит . Пыли на воде не бывает .
Название и размер прицепа скажите пожалуйста
Вот почему у нас такой росавтопром и все остальное,деньги гребут лопатой,а до ума не доделают.
Час добрый! Уважаемые! Неприятно конечно купить технику и после часа работы её ремонтировать. Задумка по своей сути не плохая. Движки эти хорошие. У меня на буксировшике такой три зимы дрова возит без замечаний. Тоже хотел брать такого. Теперь не знаю что делать. Может кто подскажет с ремнями есть такие??
Ременный ерунда и лежа.
Нужен шлем танкиста в комплект .
Макс мотор или Искитимские моторы.
Что за прицеп?
Искитимские моторы или Макс мотор.
Да жаль пацанов отвалили столько денег а он сломался , по ездить не успел
Зачем бурлаку эстетика, если его место на мусорке, можно было бы, вставил сюда фото, как дейдвуд оторвало от короба..))
Мда.. мягко сказано, сомнительного качества. Сочувствую.
Зачем там этот натяжитель? Делаем конструкцию на подобие этой мотором натягивается и всё отлично. Для этих цепей смазка нужна обильная, так работать не будет.
Хорошо что не купил.г высшиго сорта
БурШлак
Получается мотор не имеет плавной регулировки заглубления винта?! Если это так, то в первую очередь это косяк покупателя. Надо изучать форумы по болотоходам но потом их покупать. На форуме Юрок вы бы узнали, что цепь не приемлема, что полезна пон ижающая редукция на винт и обязателен винт, барашек заглубителя гребного винта.
Может все таки сдать, если еще принимают? Вот еще про него: th-cam.com/video/ifPCLNFdzng/w-d-xo.html
Скоро будет видео, что и как будем с ним делать. Сдать уже наврятли получиться, будем переделывать под себя...
@@birmut Ждем, очень интересно.
Да, ужжж😬
Шкивы поставьте и На ремень посадите меньше геморроя будет ✊🏽
Качество не сомнительное - болотоход номер 1 в России . Хорошо что вёсла с собой взяли.
Хорошо, что взяли с собой Димасика 😁
Цепь была перетянута! Отсюда стёрся натяжитель, не хватало мощьности и всё остальное!
@@awtodrom6207 бред не надо нести людям
Не номер один а самый раскрученный. Есть болотоходы проще и надежнее
Да одноразовый мотор, на таком только от берега на 500 метров не далее .
Не могу с вами согласиться на счёт мотора!
Зачем вам мотор, у вас Димасик есть. )
Димасик сила 💪, но маленький ещё. Слабоват крутящий момент)
😁👍
сложно же
@@tankerdima1048 Димасик, молодец, для первого раза просто 👍
Болотоход с гибким валом гораздо надежнее, хотя есть свои недостатки. Из за низкой стоимости можно рекомендую взять вам на пробу
Сдайте его обратно и возьмите нормальный с ременной передачей, горя знать не будите.
Какие нахрен ремни, четыре конических шестерни от сенокосилки, две вверху, две внизу и два вала,вертикальный и горизонтальный, нога не такая ублюдочнная а круглая и никакого гемороя, это же так просто, неужели тяжело додуматься...
Не вздумайте покупать это говно!!!! За два сезона 5 раз цепь рвалась,и вал лопнул!!!
двух лоп это грузовой
Гляньте кто их делает.Он с пропитой физиономией вещает,такие не любят людей,озлобленные,неужели они что путное для людей сделают?Назло будут хлам гнать
23 км\ч это очень мало th-cam.com/video/hNTo7ucSxxc/w-d-xo.html
Этот мотор этого производителя полное гомно
О Костя привет) Не думал тебя тут встретить)
@@chifirok1004 привет Максим так что делать смотрю моторчик просматриваю все, но когда рекламируют полное г и говорят конфетка аж охреневаешь
@@user-mn1dp8fx8j ну я брал с Рязани МАХ МОТОR уже несколько сезонов в тяжёлых условиях и полет вроде нормальный
@@chifirok1004 так это мах мотоr а это бурлак да ещё и на цепи
@@user-mn1dp8fx8j вот мне идея с цепью сразу не понравилась. У меня ремень
Именно эта модель говно. Цепь греется и всё съедает за 2 км