【妨害の真実】静岡県の川勝知事の反対で遅れている日本のリニア開発の行方についてお話しします【ホリエモン,堀江貴文,切り抜き,高橋洋一,上念司】

[@ゴロウ-r8e]

日本学術会議は私達日本人の税金から金を貰いながら日本の大学には軍事研究禁止だと圧力をかけつつ中国の軍事研究大学（8〜10校）に日本人研究者を多数派遣している。
日本学術会議は民営化すべきだと思う。

[@Lankaneajgtt]

これまじですか？？なんか記事とかありますか？

[@skidrow0077]

気になりますね。
あまりにもデマを流す人がいるせいで何が真実か分からなくなる。

[@umauma5177]

めっちゃ有名だと思ったけど、、、、
人事権とかニュースになってたじゃん

[@The19720523]

根拠はあるのですか。

[@tamajirou]

数年前地上波でもネットでも日本学術会議の人事の問題でニュースで何度もやってたよ。
日本学術会議は軍事研究禁のみならず転用できる様な研究も禁止している。
例えば北海道某大学の研究で船の航行時に水面の抵抗を減らし燃費を良くする研究をしていたが軍事転用出来るという理由で日本学術会議がその研究に圧力をかけた。
にも関わらず中国で研究に参加し軍事転用出来る様な研究成果を中国に提供している。
これは実際それぞれの立場の研究者が言っていた事。
検索したら出てくるよ。

[@sir.z7913]

川勝知事って「習近平を崇拝しています」って言ってるんだろ。政治家として、どういう物なんかね？

[@abekawa1967]

へえー。

[@セラフ-o6y]

極悪非道。

[@yasuyasu8908]

静岡空港が有る時点で誰が知事に成っても中国に土下座外交するしかないのだけどね😅

[@dichi1451]

習近平を崇拝してるかは分からんが、毛沢東なら崇拝してるようだぞ。
本人が言ってるからな。

[@norit7778]

つい最近C国人とトラブルになったけど、アイツらに日本の常識はまるで通用しない。

[@のびた-d8j]

静岡県民は、
このような知事を選んだことを、
猛反省すべきだと思う。

[@omochipanda8_8]

選挙で入れようかなかったので 静岡県民責めるのも可哀想ですよぉ😂

[@HabuTaizan]

いや、この愚か者川俣知事を支持している静岡県民のなんと多い事か？
ここまで妨害するのであれば、日本から独立すればいい。

[@新妻正美]

沖縄もそうだが反省できないからこの前の熱海の地滑り事故が起きる
あれだって、県が産廃業者に許可出しているのに事故を起こした業者は捕まらない
官民癒着で元から腐りきっているんのでもはや、日本の中の中国

[@りんひろ-k4s]

再選されたばかりだけど四年後も再び再選されて同じ事を言われていると思う。
札幌市長と同じ

[@新妻正美]

@@りんひろ-k4s リコール運動が県の中で起きれば政権維持はできなくなります。どうせ金の力で権力の座を得ていますからそれに不満を持つ県民は少なくない。逆に熱海の地滑りの様に県が事業者に許可与えているのに事故が起きたら、どこの業者か分かりませんと県が回答するのは世間では通用しない。官民癒着の温床の１つの形です。これからも静岡では中国譲りの癒着体質で、県と癒着した業者だけが甘い汁をすう。県民がそれを許すなら泣くのも静岡県民

[@maomao6115]

男女平等のための予算が数兆円（利権化している）
いらないよ、こんなの
科学技術のために予算を使おう

[@mihotiti]

江戸時代にはすでにい男女平等なんだけども、分をわきまえた男女平等が存在していたのだが、今の西洋型男女平等って女が得して男が損すると思い込んでいるようだけど、実は怠け者である雄が得するんだけどね。

[@シン-m8f]

静岡の知事もだけど、兵庫県も悲惨。利権、利権で、交通アクセスが、交通悪説、、これ、、どうするの？？

[@新妻正美]

@@ryochang0810 必要ない空港もそうだが、駅も有力議員がいると地元にできる

[@新妻正美]

話題になった半沢直樹でもやってたけどそのツケは全部国民の税金

[@catmomoko9166]

リニアは日本がすでに20年前から出来ているのです、私も、リニアの試乗をして500キロの速度は感動をしましたが、又々中国がその技師を盗みとられ先にリニアカを走らせていますがまだまだ300キロ、の速度しか出せていません、そんな事もあって、静岡知事は今問題になっていますね。

[@七賢-y6j]

親中派なので、伊豆大きな土砂災害の近くにも太陽光パネル設置してたし全て中国の為

[@泉屋三流]

親中 か半中が紫蘭 川勝は 昔の水争いの歴史の恨み 新幹線5停車駅の恨み 恨み文化は半島やシナチク?

[@セラフ-o6y]

住民が亡くなってるからね。

[@usbc3121]

何もしないという、犯罪行為も存在する。

[@MegaYAMATODAMASHII]

そう言う嘘はよくない。

[@亜僧怪]

静岡県にのぞみが止まらないとかリニア駅が無いとか云うのが妨害の理由ではない。
本当の理由は某国のリニアを先に実用化し、世界中にそれを売り込むためだ。そのお手伝いを静岡県知事はしている。

[@seansskankun5716]

同感です。何としても日本のリニアを阻止するのが最大のミッションでしょう。

[@no-et6zs]

間違いないです
その事実を静岡人は全く知りません

[@真橋]

​@@no-et6zs いや、知っているよ。

[@新妻正美]

リニア新幹線だけの事なら、習近平は川勝の選挙に金など出さない
本当の目的はもっと別にある

[@no-et6zs]

@@真橋 知らない人がほとんどって話

[@babuo-rk4ov]

違うでしょ。中国からお金をもらっているからでしょ。

[@新妻正美]

そう思います。
何せ、この知事が身内の会合で日本のリニア新幹線の工事が中断したことを
（これで周主席もお喜びになる）と動画でも残っている位に親中が有名な知事
金でつながっていなければここまで反対する理由がない。
当初、地元住民と水問題でトラブルを抱えていたのは事実らしいが
JR東海側が水源を確保することで折り合いがついたと言っているので
それ以外に反対する理由がないし、やってる事は馬韓黒人とそっくりで
JR東海側が代案を出すとゴールポスト変更して話を反故にする。
全く話にならないのはそのためです。
沖縄の親中知事もそうだが、静岡も親中知事をこのままにしていた代償は
中国の日本侵略が起こったら県民の命で支払うことになる
元々静岡に拠点を置きたい中国の狙いはリニア新幹線の邪魔だけにとどまらず
日本侵略時の関東と関西の分断まで計画しているからです
沖縄の占領が完了したら、一気に静岡を占領して関西地方を孤立させて
九州の原発に攻撃を仕掛ければ、いくら中央政府が頑張っても支援も分断されて送れない
その上、ロシアに支援を要請して北海道から攻め込ませればいい
元大阪府知事の橋下氏も一帯一路抱き込み済
米国の支援なしには日本は１０日も持たない

[@qpman2995]

同感です。

[@sunsun2181]

お金もらわなくても、親中政治家は気持ち的に中国と密接です。そのほうが怖いです。金なら、すぐ裏切ります。

[@arimura983]

自分の身内の犯罪を共産党に隠蔽してもらってるのもある。

[@kusano1756]

そうなの？
証拠出して、マジでマジで！
お願いします

[@kkkk-cm4cq]

日本共産党の支援を受けて知事になった男です。そういうことです。

[@alostkyoitig2736]

研究費等の話になると、立憲民主党の蓮舫氏の様なのが出て来て、そんなに要りませんって言ううんだろうな、中国共産党の為に。

[@ss-jk2xz]

アジア系帰化人申請に制限が必要だ。0.1%未満であること。

[@HabuTaizan]

静岡県民いわく、２番じゃダメなんですか～！？　知らんけど。

[@tba3576]

「権威主義国家」は、「身分が高い者が言うことが正しい」ということで、起源説を唱えたりする、リニアについても日本が昔から開発していたと言う事実より、誰が最初に開業したか名目が重要になる。　川勝知事の活動を合理的に解釈すると、「中国の権威主義、共産党の権威強化に加担すること」、これしか動機が見当たらない。

[@匿名-d6v3u]

川勝氏は「唯我独尊」の権化のようなもの。一国の総理大臣の学歴を揶揄する
位ですから。太宰治の「人間〇〇」を読まずに毛沢東語録を読んでる人物。

[@honda2741]

これまでの知事が問題視していたのは中流域の水源問題でこの知事はそれには全く無関心だと聞きました。

[@麻婆茄子大好き]

はあ?

[@美味い水]

「私の理（ことわり：価値観や視点・思想信条・理屈・理論）に合う」的に解釈するのを止めれば良いんだろうね。
「合理的に」の意が「私的に・私の主観に基づく主観的考察的に」に過ぎない自覚が出来ると、見える世界が広がるだろうね。

[@chimayo5324]

川勝さんによるリニアの露骨な妨害の話となると、Ｃ国のためにやっているといううわさの方が真相をしりたいです。

[@新妻正美]

上で詳しく書きましたが、日本侵略時の関東と関西の分断する地理的要件が揃っている要所

[@あう-w5m]

首都圏の経済規模てイタリアのGDPとほぼ互角です。
関西圏はその1/3程度しかありません。

[@kokudou399]

川勝知事は毛沢東が大好きです

[@新妻正美]

@@kokudou399 日本で共産主義政治でもやる気かね？毛沢東はヒットラー・スターリより多くの人を殺したので有名な政治家が好きなんてすごい人ですね。日本人の迷惑にならないように同じ思想の中国に移住してやってもらいたいね。もっとも習近平の様に独裁政治やれば何でも思う通り。邪魔者はプーチンがやってるように消せばいい

[@arimura983]

熱海の盛り土の件も本当は中国製の太陽光パネルを本来なら堤防造る場所に強引に建てちゃったからだからな。

[@makoto3535]

川勝さんには苛立ちしかない長野県民です。利益誘導や地域の経済振興を考えるように見えてその実私怨。
川勝知事の屁理屈は根底が私怨だからデータの裏付けを持っての説明が一切できない。工期遅らせ経済損失もかなりでしょ？こんな好き勝手を国やJRが許してることが意味わからない。
ホリエモンの静岡空港駅案は大賛成。しかしこれをして知事が態度変えるならそれはそれで筋が通らんよな。水問題はいいのかよ、となる。

[@rintaroh2007]

長野県民さんにはAルート、Bルートに戻せって言って欲しい静岡県民です。
切に。

[@arimura983]

知事が自分の身内の犯罪を共産党に隠蔽してもらってるのもある。

[@洋一山﨑]

長野県民ならルートを静岡にした葛西に文句いいな

[@亜僧怪]

@@洋一山﨑 静岡ルートに賛成していたのは静岡県だというのをお忘れなく！

[@洋一山﨑]

@@亜僧怪 JR東海が水の完全な差し戻しを約束しだことをお忘れなく

[@山瀬直希]

ご苦労さま！

[@noriyukisato5414]

外国為替特別会計に必要もない額、１兆ドルもため込んでいるのに、使おうともしない財務省が存在する限り技術開発・研究資金の捻出など無理ですわな。

[@新妻正美]

そっちも親中議員が財務省官僚を抑えているからね。
根っこは日本の政治を操る親中議員の排除無くして日本の再生すらない
様々な経済学者の先生が警鐘を鳴らすように日本経済の没落は
中国が自衛隊の軍備拡張を抑えて戦力差を確保するための侵略戦争の一環

[@太平洋のメダカ]

犯罪務省。

[@山田太郎-g7x9j]

外為特会の１兆ドル超の殆どは米国債と言う売るに売れない一種の不良債権。ただ、この米国債は、１０年前の1ドル７８円の時代に仕込まれたのがまだ相当数残っている筈なので、莫大な含み益を含んでいる。ただ、今市場には米国債の売りが溢れているそうで、この為余計に売るに売れない。

[@yuiayaka]

習近平先生と呼ぶほど大好きだからでしょ？

[@blythe7632]

静岡県知事のバックに何かあるのかな？😱🤬

[@HabuTaizan]

いるのは愚かな静岡県民です。

[@rintaroh2007]

愚かでもなんとでも言ってもらって結構。静岡県民です。
交渉下手で見てられないところもあるけど、リニアに反対してくれる限り、私は川勝知事を支持します。

[@YA-fi3ng]

@@rintaroh2007 だから、川勝知事は先日「リニアに賛成しています」と公言したばっかりでしょ。彼の本質を見抜きなさいよ。

[@はまぐり-o3q]

@@YA-fi3ng リニアに反対(現状のままなら)ですよ。
最近まで持ってすらいない東電の水利権を主張していたJR東海ですから現状のままなら反対だが問題が解決するならリニア作ればいいんじゃないっていうリニア自体に反対している県民はほぼ居ないかと。バックに誰が居るだの陰謀論を言うてないで本質を見抜きましょう。
なんなら静岡空港がある時点で中国と静岡の関係はある程度良好に保って行かないとって言う事実もあるのをお伝えしておきます。

[@はまぐり-o3q]

しかしその中国と良好な関係を保つことと、リニアに反対している問題には何も関係ありません。上海リニアも中国の強権的な政府ですら上海に乗り入れ出来てないという事実を知り鉄道建設の問題を広く考えるべきです。

[@00470]

富士山観光の話は、本当にそうで、さすが堀江氏と思ってる。

[@真田正和-e2u]

マジでこれで中国に抜かれたら川勝に責任を取らせるべき。

[@ずんだむn]

もうすでに開業遅れてる時点で賠償レベルですよ

[@氷雨-j4b]

@@ずんだむn うちの川勝がごめんよ😢

[@りんひろ-k4s]

既に中国では杭州→上海リニアがあるし
日本は愛知万博でもあったし50年以上前に鶴川緑地線というリニアを開業してますわ。

[@ぱうえるぱうえる-w9q]

もう実害発生してるから、静岡県民に負担してもらいましょう🐻

[@氷雨-j4b]

@@ぱうえるぱうえる-w9q それはお門違いでは…？

[@井原直臣]

川勝知事リニア反対は、のぞみの停車や静岡空港駅が原因になっているのではありません。根本はＣ国べったり川勝さんが日本にリニア開業させたくないだけです。

[@mihotiti]

牧之原なんて本当はどうでもいいんだろうからね。忠義を見せよと言われてるんだろうね。

[@ちょもらんま36]

のぞみが静岡に止まらない理由
ひかりは、東京～名古屋、ノンストップでした。 それが、次第にひかりの停車駅を増やしていったことから、更に速達性を求めて、のぞみを運行させるに至っています。 現在は、ひかりが、静岡駅には停車しています。 静岡県内の、各要望を満たすように配慮した結果が、今の実情です。 東海道新幹線は、最高速２７０キロで走行していますが、緊急ブレーキを掛けたとしても、数キロ先までは完全停車できません。ですから、車両と車両の車間距離を、安全に保つべく、５キロとか、一定間隔での車間距離を保有しています。 東海道新幹線の一日の本数は、上下線それぞれ、１５０本を越えます。 ピーク時には、東京駅を出発する新幹線は、１時間に１０本に及ぶことも。 数分おきに出ているのです。 しかも、一定の車両間隔と、一定の速度を保ちながら。 すでに、輸送能力が、限界に達しています。

[@rintaroh2007]

ふーん、で？

[@遊び人の金さん-m5s]

まさに、おっしゃる通りです。

[@mミナミナ]

静岡空港に新幹線の駅が出来ないのは隣となる駅間距離が短くなるのと場所的に駅をつくるには難工事になるから。
今の過密ダイヤでは静岡や浜松にのぞみを停車させる余裕はない。空港駅が出来たとしても停車するのはこだまだけだろう。

[@中年-d5w]

仰る通りですね。
静岡県民だけど、今のダイヤでそんなに不自由してないですよー。

[@pomuchan]

過密ダイヤ．．．それはＪＲの論理でしょう...

[@櫻井彩帆]

この事業を国会プロジェクトにしなかったJRと国が悪いよね

[@ch9961]

中国に盗まれたんでは無く静岡県が渡したんと違うか？？🥲🥲🥲

[@川口伸太郎]

静岡県にそんな技術持ってるとは思わないが。技術が抜かれてるとすればJRからだと思う。

[@亜僧怪]

@@川口伸太郎 実際にJRのリニア技術者がシナに引き抜かれているからな。

[@TheSam0311]

新幹線の車窓から富士山の眺め、あっという間。

[@泰少年]

どっちから盗まれたか？って言ったら日本からだろうなぁ。

[@4352-c4j]

のぞみがない静岡県😂

[@firstnamefamilyname5844]

うまい！

[@rintaroh2007]

のぞみもリニアも要らない静岡👋😞

[@洋一山﨑]

のぞみがないのはヘイトしてるやつらだけ

[@くるり子]

川勝静岡県知事は熱海土砂災害死亡事故の責任を取りたくない。
だからリニアの話を言い続けて変人のフリをしてるだけでしょ。

[@rintaroh2007]

時系列、大丈夫そ？

[@The19720523]

命題的根拠はあるのですか。

[@arimura983]

マスコミが忖度して中国製の太陽光パネルのせいだって言わないからね。

[@亜僧怪]

変人ではなく狂人です！

[@tomz1119]

諫早のJR九州の新幹線トンネル工事で、水の手が切れてしまって、川が枯れて流域の4つの村の農業がまともに立ち行かなくなったことについては、ホリエさんどう考えてるんですかね。
トンネルで出た水を静岡側に戻すと言っても、地下水脈に流れてる水は下にばっか流れていくんじゃなくて、例えば標高500mぐらいの水脈の水がいったん標高200ｍの地下水脈から標高300mのとこまで上がったりして水が回っていくんで、お茶農家が戦々恐々としてますよ・・諫早の４つの村どころじゃないです。島田～牧之原のお茶農家の300億円に影響する話ですからね。
ま、出た水をダムに戻すと言うのは一理あると思います。足りない水をポンプで送ることができますからね。そこらへんの補償がはっきりしてないから、静岡県民も簡単にウンと言えないですよ。

[@亜僧怪]

大井川の一番上流の地下水脈が川根や牧之原に流れているなんて荒唐無稽なことを言って茶農家を不安に陥れてはなりません。一流の水文学者の意見を取り入れて下さい。

[@tomz1119]

@@亜僧怪 高い位置の出水だから、下流域のお茶畑に流れるわけじゃないと言う論法なのだろうけど、地下水は下にばっか流れるわけじゃなくて、密封された水路なら上方へあがることもありますよ。
つまりわかってないことが多すぎるので、JR東海は大井川の水量が減ったら保証すると言えばいいんですよｗ
あとは、もし減った時裁判で賠償の話合いできるでしょ・・九州諫早みたいにならないための知恵ですねｗ

[@お祭り好きの電気屋]

静岡県でも前例があるのです。
それが東海道本線（在来鉄道）の
旦那トンネル。
これにより水脈が絶たれて
旦那盆地は水田・わさび田
だったのが牧場にせざるを得なく
なりました。

[@亜僧怪]

@@お祭り好きの電気屋 それは事実ですが、日本の近代化はそのような犠牲の上に成長してきた。土木工事をやれば何らかの影響が出るのは避けられない。人間が社会生活を営む以上自然を破壊せざるを得ないのだ。
それが嫌なら原始時代に戻るしかない。否原始時代に戻っても人間の存在は自然の敵だ。

[@wmdajtpg96325]

私も新幹線静岡空港駅作れば良いと思います！
JR東海は駅の間隔が狭過ぎる！って言ってますけど、引き込み線に新幹線の駅作れば、本線への影響が最小限に抑えられますよね。
停めるのはこだまとひかりで十分だと思うし。
ましてやリニア出来たら、東海道新幹線の過密は緩和出来るのだし。
東京出身、愛知在住なので、静岡県に肩入れするつもりはないですが、リニア開業の利益を考えたら、早期に開業した方がJR東海も得策だと思いますけどね🎶

[@YA-fi3ng]

結局のところ、水問題は建前で政治取引でリニア工事を許可しないのでしょ？　そんな前例を作れば、それはそれで問題ですよ。
期成同盟会でその話がでたらしいが、それも川勝知事からすれば、「他県さんがそこまでおっしゃるなら....」と、いった態度。
つまり、それは自分（川勝）と静岡県はさんざんゴネたけど、自分たちだけでドロは被りたくありません、ドロはみんなで被りましょう...って態度だよね。

[@竹﨑雄二]

静岡を通らない迂回路を目指すべき

[@HabuTaizan]

地下空間は民法によると静岡県の物でなく、権利は日本国にある。
静岡の言う事を無視して自在に静岡の下にトンネル通すがいい。

[@竹﨑雄二]

@@HabuTaizan さん
地下を通ると言う…その方法が有りますね、
あなたの御意見に全面的に賛同致します。

[@りんひろ-k4s]

だから地下水やら地下水脈とか言ってんじゃない？
自公はどうせ建設費を膨らませたいんだろうから思う存分迂回させるべきだと思う。山梨県駅や長野県駅なんか滅茶苦茶迂回してて『誰か』の地権者が物凄い得をするルートになってんだから。

[@rintaroh2007]

黙ってAルートBルートに戻せばいいのに。リニア計画を遅延させているのはCルートに拘泥する国とJR東海。

[@pomuchan]

その通り安くあげるために、ルートを勝手に変えたところから問題が始まってると思います．．．

[@dai2shonanmaru]

ホリエモン、流石だな。
欠けているのは『笑い』のセンスだけ。

[@otaniyoukou7300]

リニア新幹線ルートで静岡県をかすめてる部分、あそこ、日本地図を書き替えて、山梨県or長野県にしちゃって、静岡県を除外し、工区の進捗を進めませんか。開業以来、東海道新幹線だけでも莫大な経済効果が既にあるのに。リニアくらい協力してやれよって思う。他県では新幹線でさえまだ開業していないところもあるのに。あの知事は県民に寄り添っている体で中身は他国の利のためではないかと勘ぐってしまうよ。ここまでの妨害工作(遅延)を見ていると、まさに、そのものじゃないかと。

[@古川厚司-y7f]

静岡県民です!
川勝知事理の不尽な反対で何も進まない。

[@ytkmtnb9574]

お前らのせいで日本が邪魔されている。なんとかしろ。と、言われるよ。

[@nrnr3]

大井川の流量減少が生活に直結する大井川流域で生活する県民以外の静岡県民は、リニア賛成のようですね。
他人の生活がどうなろうと知ったこっちゃない県民性のようです。
大井川流域で生活する方々は、いまと同じように水が使いたいと思っているだけだと思います。

[@川口伸太郎]

そりゃそうでしょう。

[@BK-ny5el]

国策でやるような事業なのに県知事の反対とか無視できないもんなの？

[@田螺-e9t]

もしこの国が中国であったならばそのやり方でも通用したでしょうね。
でもここは日本で民主主義の国ですよ？

[@yuzo_thinking]

日本はコンパクトな中継的な空母、コンビニ空母に特化しよう。
太平洋は広いからコスト面から考慮してコンパクトな空母配置が強いと思う。駆逐艦なみの走力あればなお◎

[@十詩音頼]

さ、流石に自走はできないんじゃ

[@ストロベリーライフ]

4:23
AV-8B「ハリアーII」は垂直離着陸と短距離離陸で運用するV/STOL機（Vertical/Short TakeOff and Landing）なので、垂直離陸を行いますが、F-35Bは短距離離陸と垂直着陸で運用するSTOVL機（Short TakeOff and Vertical Landing）なので、物理的に垂直離陸ができるかどうかは別にして、運用上は垂直離陸を行いません(航続距離が短くなる、最大離陸重量が小さくなる)。
運用上は短距離離陸です。

[@マルヤママコト]

一応、JRは「リニア完成後に新幹線はローカル重視にする」旨の発言をし、将来的なのぞみ停車を予見する姿勢を示していますが、そのころには知事はかわっているでしょうから、信用できないのでしょう。
リニアを作るためのぞみにかけてのぞみをとめる。この男も多選してますから、次は知事交代にのぞみをたくしたい。

[@はまぐり-o3q]

よく他県民はのぞみを静岡県民でも無いのに静岡県民にとって圧倒的なメリットのように語って頂けるけど
別にのぞみ止まんなくてもそんな困ってないしええかなぁ(静岡県民の9割)

[@朽木迅三郎]

留学生　岸田の宝

[@catmomoko9166]

そして自国へおみやげとして、技師を盗みとるのはさすが〜中国ですね～。

[@セラフ-o6y]

JR東海はJRの中でも、中核派の追い出しをかなり積極的に行っていて、労組は有るけど、かなりクリーンになってるみたい。その辺も川勝辺りに嫌われてる理由じゃないかな。

[@Veckeler]

水の枯渇より雨量過多に水害を心配した方がいいのでは？　反対の為の反対をやられると収拾つかなるなるぞ　強硬工事でいいと思う　このまま続くと第二の成田闘争化するぞ

[@rintaroh2007]

なぜ「どちらか」なのか・・・

[@太平洋のメダカ]

@@rintaroh2007 ?

[@hazaikobo]

新幹線と空港が直結する静岡空港駅がかなりの名案と思う。

[@十三坂井]

埼玉県は海もないし、空港もないのにうらやましい。

[@omochipanda8_8]

通り抜けゆくだけ🤣
🐼県民です

[@HabuTaizan]

上尾とか😅でも静岡みたいに騒がないところはすごく同情するし、評価します🥲

[@十三坂井]

春日部にはクレヨンしんちゃんがいるぞ。

[@王手飛車-i7d]

静岡県知事は成田の一坪地主と同じ。たった一人が反対すれば、何もできなくなるのは問題。

[@智之茅野]

「のぞみ」が止まらないとか言う人は何も知らない人なんですよね。
静岡市から東京でも名古屋市でも「のぞみ」も「ひかり」も時間的には変わらないと知らないんですよね。
それに大井川の水不足問題から目を反らしてリニア問題を言うのは頭が悪いと思いますけどね。

[@大江カズ]

そしてそもそも大井川流域の民の大半は新幹線を頻繁に使うことはほぼない
メリットに一年に数回しか使わないものを挙げ、デメリットに毎日使う水を並べてたら解決しないよね

[@wstealthmusica3734]

『ウクライナの脅威』。。。言っちゃったwww 草

[@ゴブリンスレイヤー-r9t]

反対するなら駅は要らないだろ、当然の結果だ。

[@TheCya01010]

やっぱり、その問題か。　JR東海は静岡にのぞみを停める要請は完全に無視しているらしいけれど。

[@kano8230]

国内でもめてる場合じゃないです…

[@ase90aaa]

マグレブの技術はドイツも保有しており、上海空港リニア『Traanspit』はシーメンス、ティッセンクルップ等のドイツ企業が設計施工しております。
この技術を流用したと考えるのが妥当ではないでしょうか？
いずれにしてもリニアは消費電力が非常に大きいので原子力艦艇でないと運用は難しいでしょうね・・・

[@kamitokaito]

沖縄知事も尊敬する人は小沢一郎と公言してて、こっちもヤバイよ

[@山口浩隆]

昔、JR東海が新幹線の沼津駅を作る構想が有った時に「ゴミが増える」との理由で静岡が蹴った時からJRと仲が悪いです。

[@山田太郎-t8e8k]

盗めば楽だからね♪

[@offeredia]

へー、そういう側面もありそうですね
面子主義なのはあると思います
あとは日本学術会議

[@Isaonago]

カタプルトとの情報とリニア開発の裏事情の話は勉強になりました。サンキュー！💛

[@koge3977]

カタパルト

[@イナカッペ]

防衛研究予算を政府はもっと出せ。1000億円位。静岡県にも新幹線が止まるように。

[@助岡仁志]

なんだかんだと知事が反対しても結局はリニアは開通するでしょう。だってもう決まってるんでしょ。東京から名古屋へのリニアの開通は。

[@bull1775]

のぞみが止まらないうんちゃらは建前じゃないか

[@daifukunyannyan]

川勝が空港駅設置とか本気で望んでるわけがない。
なぜなら本当に空港駅設置させたいなら空港前後の区間の複々線化（数十キロ規模）を要求するはずだから。
その要求がない時点で空港駅なんて欲しくないのバレバレ。

[@usbc3121]

言い訳ですね。

[@はまぐり-o3q]

逆に思わないか？永久的な水量被害の保証の代わりに空港駅立てたら許すぞって具体案出してなんかしらメリットくれんならいいよっていうとるのに
田代ダム案とかで社長変わるまで東電の水利権勝手に主張してそれを根拠に水量全戻しとか無理なこと言うとったんやで？w

[@助岡仁志]

日本も空母8隻ぐらいつくるべきだとおもうがでも搭乗員の確保がむつかしいとおもう。

[@tomoyu6281]

我が神奈川県はリニア通してまあメリットはない。それなのに通してる。
静岡県民は神奈川のインフラ使わないでほしい。

[@crx5591]

これだけ日本国民が疲弊しているのにリニアなんて作ってる場合か？
どうしても開通させたいのならJR東海の資金もしくは予定駅周辺の自治体の金だけで作れよ。
日本国民の大切な税金はビタ一文使わせてはならない。

[@ryumaotto9819]

全体最適を考えられないやつってしんどいよね。みんなが自分自分いいだしたら、そもそも新幹線なんてできてない。

[@シーギャングアーツイシー]

3:36
成田新幹線は、整備新幹線ではありません。田中角栄新幹線、鈴木善幸新幹線と同時に計画決定された上下一体型新幹線です。整備新幹線のような上下分離型新幹線ではありません。

[@yuiki3213]

静岡空港の下はトンネルと崖で駅は無理だよ。
まあめちゃくちゃお金かければできないこともないけど、採算が合わなすぎる。
しかも新幹線停めても利用者少ないよ。
そもそも便数が少なすぎる。
いくらなんでも羽田と比べちゃダメだよ堀江さん。

[@cuibapsano1043]

静岡空港って、コロナ前でも国際線チャーター機の利用があった。成田の代替空港として低価格パッケージツアーのインバウンド需要があった。
新幹線駅ができればプライベートジェットの拠点国際空港として愛知↔東京のビジネス客を独占できる。

[@YA-fi3ng]

@@cuibapsano1043 プライベートジェットをチャーターするような客層は、ヘリをチャーターすると思う。

[@TakayukiMuramatsu-k6r]

リニア中央新幹線の沿線で静岡県だけ駅が造られない代わりに、東海道新幹線に静岡空港駅を増設することで決着できればそれが良いと思う。
国内に新幹線の駅を併設する空港は無く、静岡空港に新幹線の駅ができれば、東京や名古屋まで距離があっても新幹線なら短時間で結ばれる。
掛川駅から近く、トンネル内のため追越できる設備を持たない構造となり、速達列車の足かせになってしまうと、JR東海は難色を示している。
リニア中央新幹線の開業時期が2027年より後になる可能性が高いが、それ以後の東海道新幹線のダイヤにゆとりができれば可能かもしれない。

[@まさる1966]

どうしても静岡県内にのぞみを停車させたいのなら東京発新大阪止まりののぞみを静岡か浜松のどちらか交互に停車させたらどうだろう🤔

[@muroi_hiroki]

5:21 😅 5:25 カタパルト、 5:40 5:48 アメリカ合衆国蒸気カタパルト 6:14 日本🗾超電動カタパルト 6:33

[@シゲ-p2p]

インバウンド需要もあるけど
国内でも新幹線が止まると富士山などの観光地は繁栄することになると思います
JR東海は意地を張らず作ればいい此れ静岡の有力な代議士が居ないから
瀬戸大橋や上越新幹線は強い代議士の影響があるから

[@htsuzidou9946]

駅増やすと移動時間増えるんだけど。当然一日の本数も減る。静岡は通過でいいんだよ。

[@HabuTaizan]

北海道新幹線の函館北斗駅で改札使う人は一日５００人もいないけど？

[@YA-fi3ng]

べつに富士山周辺の観光地は閑散とはしてませんよ。
むしろ、いつも混んでて大変なくらいです。

[@htsuzidou9946]

@@YA-fi3ng
365日まんべんなくはいないだろ。それと混んでるのは本数少ないから。
そもそも東京と山裾の人間の「人が多いは」端からレベル違うから。

[@Baoke-t3v]

ひかりで充分なのです！

[@yuiki3213]

日本てさ、昔はいろんな巨大プロジェクトなんだかんだ成しとげてきたじゃない。
黒部ダム、青函トンネル、本四架橋、清水トンネルなどいろいろ克服して建設してきたじゃん。
今の日本は情けないね。

[@cuibapsano1043]

巨大プロジェクトを遂行できなくなったのは社会保障費が国の財政を圧迫してるからだよ。貴方と日本国民の社会保険料を10倍にすれば巨大プロジェクトの費用は捻出できる。

[@rintaroh2007]

さっさと山梨と長野だけ通して完成させればいいのに。静岡県民にとっては、ほんと迷惑。

[@エブリィエブリー]

確か、新幹線の駅数でいうと静岡が1番多いんじゃないかな？
なのに、のぞみもリニアもとまらない。
バカにされてる感じがして怒るのもまぁ分かるんだけど、政治家はもっと大きな視野で日本を見てほしい。

[@伊藤秀一-y9w]

リニア計画が遅れたのは、ＪＲ方式に拘った政府に問題がある。１９８０年代に日本航空が開発したリニア（磁力の吸引で浮上）は、世界初の鉄道事業認可を受け横浜博で３００万名を乗せた実績がある。現在、上海で運行されているのも、磁力の吸引で浮上する同じタイプである。政府が、ＪＲ方式を捨て、日本航空方式を採用していれば、今頃、日本中リニアであろう。

[@日本時計]

県知事の機嫌を伺わなければ何も進まない手続き方法を廃止するべきだな。知事抜きで工事を進めれば良いんだ。裁判で決着させれば良い。

[@saiverian]

川勝知事は「プロレス」をしているだけで、任期が切れる前にリニアの工事許可を出して退任する目論見だと思います。
流石に世論が静岡批判になってきていますからやばいでしょ。静岡市長に自分の腹心だった副知事がなったことからも裏で色々動いていますよ。成田闘争みたいに馬鹿が変なことしなければいいなと願っています。

[@keu4784]

真実と誠実とを無くしては礼儀は茶番であり芝居である。

[@けん太-n6t]

岐阜は海も無い、空港も無い、新幹線はこだまが停まる岐阜羽島だけ。静岡県が羨ましい。リニアの中津川？岐阜県民は使わないでしょ。

[@裕純一]

首都機能の地方分散でリスク回避と中津川活性化　　官僚役人がやるわけないかw

[@けん太-n6t]

@@裕純一
リニアが通る各県の都合の良い場所に１つづつ割り振っただけですね。
静岡は山を短距離走るから駅を作れないというだけで。

[@亜僧怪]

岐阜は確かに海は無いかもしれないが、それに優る自然があるじゃないですか！変に都会化するよりこれからは人間らしい暮らしができる所が選ばれるのです。

[@吉田基-z2z]

静岡県のことよく分かつてる。がん。知事

[@シン-m8f]

新幹線もそうだけど、車移動でも、静岡県に入った瞬間から気分が凹む、、
しかも、メッサ長いし、、、、

[@静岡のお茶-w5j]

よく言われますねw

[@sinov6185]

原付で静岡県内の1号線を走ると車で走るよりもっとウンザリする。
急に125cc以下のバイクが通れないバイパスが現れて、どこを走れば良いのか解らなくなる。

[@rintaroh2007]

そんな奴は来なくて、よし。

[@亜僧怪]

本来の静岡県は気候も人もいいところだが、川勝というどこの馬の骨だか解らん奴が知事になったら矢鱈因縁をつける県と思われるようになってしもうた。

[@麻婆茄子大好き]

知事個人の考えというよりは、過去に辛酸をなめた大井川の水問題、それを危惧して反対する流域の不安を無視できないということと思います。
そういう交換条件でもないと思いますけど。

[@亜僧怪]

大井川の水問題は32もあるダムにより河川に水が流れなくなり河原砂漠となった中流域の問題であり川勝の言う下流域は水枯れにはなっていない。
要するに川勝の命の水はリニアを止めるための方便に過ぎない。

[@せせせみみみ]

中国は空母の着艦に必要な、ワイヤーが手に入らなくて、⬛レ狙ってるって情報はガセか？

[@muroi_hiroki]

1:02 静岡😮 1:33

[@majojuke]

JR東海が態度悪いからだよ。

[@rintaroh2007]

まさしく。

[@YA-fi3ng]

どーみても知事の言動が理不尽だろ。山梨県に対しても礼節が欠けているしね。

[@eiim1815]

なるほど😮それなら作っちゃおう😊

[@user-br1qj3ze8h]

川勝のいる静岡県の製品は買わないぞ。不買運動を行うぞ。

[@cuibapsano1043]

できる？NTN、YAMAHA、数え上げたらきりがない。静岡県の基幹産業は日本のそれだよ。K国と同じ発想はお勧めできない。

[@rintaroh2007]

どぞー

[@YA-fi3ng]

「静岡茶」は飲まねーよ....大井川の水なんざ要らねーだろ？....のほうが効くと思う。

[@shiraifamily2025]

元々の川勝は静岡空港駅とのバーター予定だったんだよ。
ところが水資源の話を掘り進めるうちに丹那トンネルによる丹那盆地水枯れとか再度表面化して、流域七市町と大井川水系を利用している企業群がマジ切れして川勝も拳を振り下ろすことができなくなった。
今回静岡市長に県の副知事を当選させたのは落としどころを調整するため。というのは静岡市は流域市町で唯一リニアに消極的賛成だから。
静岡駅から東京名古屋ともに1時間で行けるからのぞみはどうでもいい。
ということでまわりまわってJR東海がやりたがらない静岡空港駅が落としどころかなと山梨県知事なんかは観測気球を上げている。。

[@かもかず-j5v]

ちうごくとズブズブだからでしょ。

[@matsukaze1001]

静岡県に「のぞみ」を停めると今ある「のぞみ」の本数を減らさないと無理です。
今の「のぞみ」の本数は静岡県内を通過することを前提に作成されています。

[@Aqua-zw2gp]

全く的はずれの考え方。多くの人々が反対する理由を知っています。
顔が毛沢東になってます。

[@mihotiti]

どちらかというと江青女史。

[@ポングレ-u6h]

私の住む県は、リニアも新幹線も高速道路もないって言うのに・・。　静岡県は羨ましすぎる。　てか、わがままとも言えますね。

[@すすきいち]

逆にリニア認めなければ新幹線が静岡に止まらないことを提案すればよい！

[@川口伸太郎]

そしたら。線路壊しちゃうな。静岡県の土地なんだしねぇ。

[@PervertPrincipal]

静岡に利がないってゴネさせないためにJRもちゃんと見返り用意すればいいのに
川勝が良いことしてるとは言わんが、大義を振りかざしてるだけじゃ県民も川勝を辞めさせる旨みがない

[@kinokomusi1135]

富士ノ國の帝王ぞ
勝川さんわ

[@kirisame_magic_shop]

のぞみを停車させるなら、少なくとも、途中の京都、名古屋、新横浜、品川と同じような４番線まである駅が必要で、先ののぞみの乗客が乗降中でも、次ののぞみが駅に到着できる体制になってないと、最大限まで増発した朝夕ののぞみを捌けない。（余談ですが、名古屋で東京方面行きののぞみがこだまを追い越せないので、先にこだまを「例の」三河安城に走らせて、２本ののぞみに追い越させるという、絶対的存在意義があったりするのでは？）
静岡空港の下に新幹線の線路があるといっても、地表とは離れた地下駅となる上、駅を作るならトンネル内の勾配をフラットにしなければならない。
となると、単に駅を設置するだけでなく、かなりの距離にわたる線形の改良工事と新たなトンネルの掘削工事が必要となり現実的ではない、のぞみ退避が減ったこだまの高速化が静岡県全体の利益になるのでは？って鉄道に詳しい人の動画で解説されていたと思います。私個人の意見としては、三河安城的な（ここでこたまを追い越せる駅があったらええのに！という）駅間に空港があったらよかったのね、でしょうか。
ただ、インバウド需要の件は、この動画で初めて知りました。であるなら、駅設置工事の投資に見合う収益が見込めるのであれば、駅の建設へGO！でしょうか、誰がお金出すのか知らんけど。
んで、橙色のJRがリニアやってるのは、既存の新幹線のダイヤに余裕作って、東名と新東名のようにして、ガタが来てる新幹線設備の大規模改修工事をするのが１番の理由だと思うんですが、リニア開通直後の新幹線の停車駅問題は、リニューアルが終わってから、静岡空港の下に駅を設置するとしても工事はリニューアルと同時進行じゃないの？
と素人が長々とコメしてすいません。
いや、リニア誘致を推進しない知事も当選して、今は住んでないんですけど、ほんとショックでして。大阪『県』民の悲願だったはずなのにね。

[@MEDAMA5081]

別に川勝だけじゃなくて静岡県の問題でしょ。前回の知事選自民推薦の候補も最初リニア進めるって言ってたら戦況悪化して曖昧にしたし。

[@リニア乗りたいリニオ]

静岡県製品不買運動して、リニア早期開業応援しよう。

[@ビビアン]

川勝知事が理不尽な要求の繰り返ししてるけど、日本全国から批判されまくりでいつまで耐えられるのかなぁ。
リニアができたら静岡空港駅を作ってのぞみが泊まるのもありじゃないかとは思いますが、ほんとインバウンド専用の空港になりそう。

[@sasaakih]

川勝が根っからの中国共産党ファンである事から、中国への忖度(中国リニアを先に開発させる)か、中国共産党からの直接の命令で意図的に工事を遅延させている説しか信じていませんでしたが、駅がほとんど静岡にないという事実は知らなかったです。
　堀江さんの話を聞いて両方とも理由になっていると思ってます。
　確かに静岡を通ていてその部分は静岡に決定権限があるというのは論理的ですが、
　リニアは全国の人が使うはずの交通インフラでしょう。　となれば静岡県だけが
　反対して工事延期されるのはおかしいです。　全国民が使う所謂全国インフラなのに
その一部である静岡を通る事は通るが工事の完成・頓挫の決定権を与えるのは
　静岡県の越権行為と言えます。　このような事実的な越権行為を静岡がするのはおかしく、県知事決定のプロセスも全国規模・全国範囲にしないとおかしい。
　例えば、静岡県民が騙されて川勝を知事と選んでも、他の46都道府県の知事選において
　下ろしたい知事を数人選ばせ、基準を超えた数が知事として不適格となれば
　静岡県知事をリコール扱いにでき、静岡で知事の再選をやらなければならないように
　選挙法を変えないとファエではない。　でなければ、川勝程の腐った男に
　こんな全国に係る事項の決定権を与えていいはずがない。

[@東山安福]

インバウンドがいつまで続くと思っているのかな？

[@htsuzidou9946]

確か総務省OBで静岡に所縁のない人間じゃなかった？
JRは腹くくって静岡県内の全ての路線運休させろ。国も助成金止めたらいい。

[@真橋]

その案に同意します。

[@洋一山﨑]

やれるか？
やってみろよ、日本が止まるぞ

[@htsuzidou9946]

@@洋一山﨑
日本がとまる？
そこ詳しく教えて。新幹線は静岡飛ばすだけで静岡県内だけ電車止めるんだけど。日本がとまるの？

[@洋一山﨑]

@@htsuzidou9946 東海道線新幹線は静岡を通らずにどうやって東名阪移動をできるの？という答え

[@htsuzidou9946]

@@洋一山﨑
通るよ。止まらないだけ。
静岡県内は勿論運休。
少し考えたら分かんない？