С таким знанием мат части и исторических данных, прошу полномасштабные гайды и эксперименты по игре!!! То, как ты преподносишь материал потрясающе, желаю как можно больше подписчиков !!!
Привет, классное видео у тебя. Не знаю кто как, но я вообще смотрел и смотрю тебя без перемотки, т.к ты очень интересно рассказываешь как историю подвижного состава, так и историю жд в принципе, мне это очень нравится!) Что ж, продолжай в том же духе, глядишь скоро и 1000 подписчиков будет, а там и сотни тысяч и миллион)))
А для чего ты, постоянно, включаешь свет в кабине? Ну как "бэээээ" включи свет в квартире/доме/автомобиле, и посмотри на улицу. Тот же эффект. Машинист включает свет, ночью в кабине, очень редко. И это тянется из видео в видео. А вообще за ролики - огромное спасибо.
Добрый вечер, смотрю твои видио и очень интересено, сам играю и хочу спросить на какую клавишу переместиться с переднего локомотива на самый задний? (что-бы далеко не бегать) Желаю автору успехов🎉и спасибо заранее
Братиш Видос Просто Пушка Первый Раз В жизни смотрел без перемотки желаю тебе 1 лям подписчиков,я честно даже думал что у тебя 350 тысяч минимум,тк уровень контента у тебя просто высший❤❤Подписался на все видики лайки поставлю❤️❤️Контент Пушка
McFly, привет. Если ты это читаешь - то ответь пж: 1. Куда пропали все видео с прохождениями? Очень удивился что они резко исчезли. 2. Будут ли ещё видео по Train Sim World? 3. Как правильно сменить кабину на германском 767.2 DABpbzfa в сцепке с BR143? Открываю свободную игру, выбираю рейс на 9:00 из парка Hagen до вокзала Hagen но начинаю в 8:45 (специально чтобы было время на подготовку и проверку поезда). И каждый раз сталкиваюсь с такими проблемами - отсутствием тяги при включенном на максимум контроллере (на обоих секциях), невозможностью открыть двери с BR143, если открывал их ранее с вагона (через таб-меню, потом рычаг в кабине просто дёргается в попытках оькрыть двери и всё)
Привет. 1 Залил на отдельный канал. Разделил несовместимое. 2 Будут, работаю над этим. Очень постараюсь 3 Давно на немцах не ездил, насколько помню там нужно отключить системы безопасности, включить красные габариты, и самое главное в управлении перевести в "выкл" положение, а затем вытащить реверсивный ключ. Если реверс не извлечь управление не перейдет в другой локомотив.
Привет, ссори, что опять отвлекаю Вас. Купил DLC F7A после видоса вашего, попробовал покатать на перевале Кахон. Жуть в горку не могу тронуться, особенно когда дождь, вся тяга уходит в букс и поезд катится назад. Пробовал и с локомотивного плавно отпуская, и с автоматического держаться состав и отпускать, никак не получается тронуться, как в ручном режиме так и в автоматическом режиме управления.. Может посоветуете что-то? или покажете как трогаться на нем 3 тысячами тонн в горку с уклоном 2-2,2%. по расписанию 2 задание на перевале Кохон полторы недели после работы пытаюсь - никак((( Хелп
@@mcfly1992 спасибо что ответили, а то я уже думал что вы забросили свой канал, благодаря вашим видео я узнал много нового о маршрутах и поездах, жду теперь видео про sand path grade
С таким знанием мат части и исторических данных, прошу полномасштабные гайды и эксперименты по игре!!!
То, как ты преподносишь материал потрясающе, желаю как можно больше подписчиков !!!
Спасибо большое, к сожалению сейчас пока времени не хватает, полный ответ написал в сообществе)
Я на тебя подписан и под каждым видео ставлю лайк
Привет, классное видео у тебя. Не знаю кто как, но я вообще смотрел и смотрю тебя без перемотки, т.к ты очень интересно рассказываешь как историю подвижного состава, так и историю жд в принципе, мне это очень нравится!)
Что ж, продолжай в том же духе, глядишь скоро и 1000 подписчиков будет, а там и сотни тысяч и миллион)))
Спасибо большое)
А для чего ты, постоянно, включаешь свет в кабине? Ну как "бэээээ" включи свет в квартире/доме/автомобиле, и посмотри на улицу. Тот же эффект. Машинист включает свет, ночью в кабине, очень редко. И это тянется из видео в видео.
А вообще за ролики - огромное спасибо.
Привет, а подскажите пожалуйста, как вы перепрыгнули из одного локо в другой, когда настраивали главный/ведомый?) Спасибо!
Привет. Сtrl+ или Ctrl-
@@mcfly1992 Супер, спасибо большое. Хотел еще поинтересоваться, видосов больше не будет?) у вас получалось весьма годно на мой взгляд)
Добрый вечер, смотрю твои видио и очень интересено, сам играю и хочу спросить на какую клавишу переместиться с переднего локомотива на самый задний? (что-бы далеко не бегать) Желаю автору успехов🎉и спасибо заранее
Доброго, спасибо большое. Надеюсь не опоздал с ответом, Ctrl + или Ctrl - (+/- слева от Backspace)
Эй, Макфлай, тебя не видно уже 3 месяца, с тобой всё в порядке? Просто переживаю за тебя...
Приветствую, всё хорошо, обязательно вернусь, развернутый ответ написал в сообществе)
@@mcfly1992 Ждем тебя, возвращайся!!
@@mcfly1992 сними маршрут sand path grade
Братиш Видос Просто Пушка Первый Раз В жизни смотрел без перемотки желаю тебе 1 лям подписчиков,я честно даже думал что у тебя 350 тысяч минимум,тк уровень контента у тебя просто высший❤❤Подписался на все видики лайки поставлю❤️❤️Контент Пушка
Приветствую, спасибо большое) пока скромные 438 подписчиков, для меня это уже много
@@mcfly1992 теперь для такого автора прекрасного уже 10 миллионов надо❤️
@@ASMR_Coding_vs Ну, для начала хотя бы 1000 подписчиков)
McFly, привет. Если ты это читаешь - то ответь пж:
1. Куда пропали все видео с прохождениями? Очень удивился что они резко исчезли.
2. Будут ли ещё видео по Train Sim World?
3. Как правильно сменить кабину на германском 767.2 DABpbzfa в сцепке с BR143?
Открываю свободную игру, выбираю рейс на 9:00 из парка Hagen до вокзала Hagen но начинаю в 8:45 (специально чтобы было время на подготовку и проверку поезда). И каждый раз сталкиваюсь с такими проблемами - отсутствием тяги при включенном на максимум контроллере (на обоих секциях), невозможностью открыть двери с BR143, если открывал их ранее с вагона (через таб-меню, потом рычаг в кабине просто дёргается в попытках оькрыть двери и всё)
Привет.
1 Залил на отдельный канал. Разделил несовместимое.
2 Будут, работаю над этим. Очень постараюсь
3 Давно на немцах не ездил, насколько помню там нужно отключить системы безопасности, включить красные габариты, и самое главное в управлении перевести в "выкл" положение, а затем вытащить реверсивный ключ. Если реверс не извлечь управление не перейдет в другой локомотив.
Привет, ссори, что опять отвлекаю Вас. Купил DLC F7A после видоса вашего, попробовал покатать на перевале Кахон. Жуть в горку не могу тронуться, особенно когда дождь, вся тяга уходит в букс и поезд катится назад. Пробовал и с локомотивного плавно отпуская, и с автоматического держаться состав и отпускать, никак не получается тронуться, как в ручном режиме так и в автоматическом режиме управления.. Может посоветуете что-то? или покажете как трогаться на нем 3 тысячами тонн в горку с уклоном 2-2,2%. по расписанию 2 задание на перевале Кохон полторы недели после работы пытаюсь - никак((( Хелп
Ты конечно щас не снимаешь, но надеюсь когда вернешься то сними маршрут Horseshoe Curve: Altoona - Johnstown пожалуйста
А почему не снимает? Что то случилось?
Все хорошо не переживайте. Постараюсь как можно скорее вернуться
@@mcfly1992 спасибо что ответили, а то я уже думал что вы забросили свой канал, благодаря вашим видео я узнал много нового о маршрутах и поездах, жду теперь видео про sand path grade
Канал правда очень интересный, зашёл и вижу что это последнее видео, куда пропал бро?(
Приветствую, спасибо большое, обязательно вернусь, развернутый ответ дал в сообществе)
Брат а как сделать вид от третьего лица?
Привет. Верхние цифры 2 (вид на локомотив), 3 (вид на локомотив сбоку) и 8 (свободная камера).
Спосибо топ видосик
Куда пропал то ?
Никуда, на месте. Тема сложная, много времени потратил на то чтобы разобраться)
смотрел открыв рот!