Valkoinen sopii ihan hyvin nyky traktoreiden väriksi mutta 80-90 luvun taitteessa se oli pieni shokki kun joku osti uuden esim. 705 tai 905 Valmetin joka oli valkoinen . Se oli vielä sitä aikaa kun Valmet ja MF oli punaisia , Fordit sinisiä , Fiatit ruskeita ja ne harvat John Deeret vihreitä .
Hieno vehje, olis mielenkiintoosta sitte kuulla vertausta ja mielipirettä siitä minkälaista voimaa tuossa nelipyttyyses on ja kuinka se kuluttaa polttoainetta? 😅
Kyllä etukuormaaja ainakin on hyvä kun siinä on nyt vakain, itse olen pienestä saakka tottunut vakaavan kuormaajan kanssa tekeen töitä niin se olisi kovan harjoittelun paikka jos yhtäkkiä tulisikin vakaamaton kuormaaja.
Onhan se komian näkönen kone ja aika herkuilla varusteilla, tuossa on muuten yllättävän paljon kaikkea lisää verrattuna teidän Activeen :D Tuo Quicken G6s taitaa olla isoin mitä noihin ännäläisiin edes saa. Pitkäaisainen kuormain on helkutin hyvä paalihommissa, saa korkialle nostaa ja tärkeimpänä ulottuvuutta, ei tarvii nokkaa ajaa kovin lähelle kärryä ja yltää hyvin kasan päälimmäisenkin paalin ottamaan. Itselläni kanssa vastaava vanhemman mallin 66 kuikka ännäläisessä kiinni. Muuten loistava, ainoa ongelma on, että tuolla meinaa perä jäädä aika kevyeksi. (painavampi kuormain ja painopiste kaukana). Huomaa etenkin talvella, ei meinaa oikeen kääntyä jos lastia kuormaajassa ja perässä ei mitään painona. Etuakseli on kanssa kovilla 4-sarjassa tuon kanssa, 8-pulttinen pikkuakseli meinaa olla vähän turhan kovilla. Harmi kun 4-sarjan ännään ei saanut enää 10-pulttista teollisuusakselia, kuten aijempiin änniin. Etuakselin rasvaus kannattaa siis muistaa ja muutenkin sääliä sitä vähän, ei käännetä paikallaan renkaita ja pyrkiä aina pitämään jotain perässä jos enemmän kuormaa. Moottorin virittelystä nyt sen verran, ettei mitään lastua kannata laittaa, vaan ihan oikea ohjelma jos virittää aikoo. Lastut on halpoja, mutta eivät yleensä tee muuta kuin pidentävät ruiskutusaikaa. Ja totta kai vasta takuun jälkeen kannattaa lähtä niitä tehoja etsimään jos haluaa. Directihän on sitten paras laatikko jonka Valtraan saa. Vanha kunnon Hitech 3 on vielä parempi, mutta sitä kun ei enää tehdä☹ Kuormainkäytössä erittäin hyvä, samoin ulosottotöissä, josta taitaa teilläkin suurin osa tunneista tulla? Aluksi portaaton tuntuu tökerölle, mutta kun oppii ajamaan, niin ei muulla enää halua edes ajaa. Extravinkki: Smarttouchin ajokahvassa on alaspäin rulla, joka vakiona säätää vakionopeussäätimen nopeutta, kun sitä pyörittää. Kannattaa huoltomiehellä ohjelmoiduttaa siihen nopeuden "skaalaus", jolla voi rajoittaa alueen ajonopeutta. Näin ei tarvitse koko ajan vekslata nopeusalueita, kun c alueen nopeutta voi rajoittaa kuormaintyöhön. Tämä vaihtelee hieman ohjelmaversiottain, joissakin tuo on vakiona, mutta ainakin naapurin koneeseen piti huoltomiehen tuo ohjelmoida. Toinen havaittu juttu, jos kone lähtee ulosottotöissä verkaisesti liikeelle, voi koneessa olla vielä ohjelmaversio, jossa on bugi tähän liittyen. Uudella versiolla ampaisee nopeammin liikkeelle. Tulipa helkutin pitkä kommentti😆
On komia. Activessa ja tuossa directissä puolesa active yksinkertanen perusvarma jota metsässä tarvitaan ja tuo direct smarttoutch näppärä tilan töissä pellolla. G6s on änniin isoin ja paalihommien takia haluttiin semmoinen. Directi haluttiin kuormaintöiden takia etenkin kuten sanoitkin jotta siinä näppärä. Tuossa uusimmat 5 sarjalaisen tason ohjelmat eli löytyy varmasti uusimmat kikat. Ohjelmaa tarotinkin, mutta lastuksi kutsuin kun sopi paremmin omaan suuhun👍.
Tuossa just kylällä yheltä isännältä meni n valtra vaihteistoremonttiin talvella kun alkoi kaikenlaista silppua löytyä vaihteistosta öljynvaihdon yhteydessä. Käytännössä täystuho tuli vaihteistoon joten meni kokonaan vaihtoon. Tunteja oli vaan alle 5000, joten ennen aikojaan hajosi. Oli jututtanut huoltomiestä niin ei kuulemma eka loota mikä porsi.
Kiitos! Säästetty tämmöseen ja tehty töitä ankarasti tilan ulkopuolella urakoiden ja metsässä. Lainalla ostettu luottaen jotta tulee vielä hyvät ajat ja töitä riittäisi urakoidessa.
@@kaikkihyvin4842 kyllä kai kun en lehtiä tilaa/lue koska ittekki maatilan poikia ja tiedän sen touhun, mitä se on ruokaketjun alku lähteillä ja arvostan sitä työtämitä tekevät gobaalisti maamme kansalaiden huolto turvan eteen korostan kotimainen ruoka ruokkii myös eteempäin menoon jotenmikään ei tule itsestään liha,munat,maito,leipä jne...sen eteen maanviljelijät ahertavat saadakseen tilansa elinkelpoiseksi ja pienen korvauksen tekemisistään...jos tämä vastaus ei mielyttänyt herra kakiiki hyvin niin kerron lisää asiasta....mukavaa pyhä aamua t.jokke!
Onhan noi ihan komeita vehkeitä noi uudet raktorit, mutta tuppaa oleen liian sähkösiä omaan makuun. Vanhemmat ja enempi mekaaniset omaan käteen istuu paremmin.
Hiano on ! Pitkää työikää ja Toiv myös ei tulis mitään isompia remppojakaan. Sitä oon miettinyt että miten herkkiä nuo nykyajan koneet on noitten tietokoneiden ym kapistuksen myötä menee ”rikki” tai epäkuntoon ?
@@sakkeus1214 140hv ja portaaton kone ei varmaan sieltä kysytyimmästä päästä voine olla..? 🤔 Tosin aika on sellane, et nuo uuden karheat koneet taitaa kaikki liikkuu hitaasti. Vanhemmat ja halvemmat saattaa mennä kaupaksi nopeemmin..
Directin nopeusalueet on juuri sen paras puoli. -Ei niitä alueita tarvitse koko ajan edestakaisin hiissata, itse vaihdan vain tieltä tullessa D alueelta C/B alueelle tullesani pellolle, alue työn mukaan. Ajan pellolla 1-8 tuntia ja vaihda takaisin D:lle kun lähden tielle taas ajamaan. Tämä samahan pitää tehdä myös Fentissä ja verkussa, koska niissäkin on tie/peltoalue erikseen. Variossa se on myös krantumpi, ei saa yhtään olla kuormitusta kun sen vaihtaa. - Directillä voi myös ajaa tiellä ihan vaan D-alueella, C:tä ei tarvii kuin todella isolla kuormalla liikuttaessa liikkeellelähdössä. - Nopeusalueiden ansiosta alueen voi "lukita" toisin kuin esimerkiksi Casen CVX laatikossa. CVX on persiistä peltolanan vedossa, siinäkin on alueet, mutta tietokone vaihtaa ne ja koneella on turhan optimistinen näkemys koneen tehoista. Case nimittäin sammuu, kun kone ei osaa vaihtaa pienenpää aluetta ajoissa, Direct sen sijaan vetää B-alueella nätisti vedon katkeamatta😎 - Laatikosta saadaan paljon parempi hyötysuhde etenkin pienillä nopeuksilla, kun hydrostaatin ei tarvitse yrittää mahdottoman pienellä öljymäärällä tuottaa paljon vääntöä vrt. jos hydrostaatti saa pyöriä lujempaa pienemmän aluevaihteen ansiota. Tätä voi verrata vaikka polkupyörällä ylämäkeen ajamiseen liian isolla vaihteella.
@@farmeri9154 tuli CVX:stä mieleen että jos on iso kuormitus päällä niin kannattaa laittaa esim 1200 kierrosta käsikaasua alle niin vaihteisto toimii paremmin eikä pääse sammumaan.
Kyllä ne Valtrat on täyttä paskaa kiinalaisia laakereita laitetaan vaihdelaatikkoon tehtaalla mullakin piti jo Valtra käydä vaihteisto remontissa laakerit paskana olisipa Ford traktoreita ei tarvis vaihdelaatikkoa penkoa
Mutta pakko sanoa että hyvä että kotimainen kone pysyy suolahdes miehet leiväs 👍 oliko teillä harkinnas mittää muuta merkkii esim uudempaa caseIH:ta vai oliko se selviö et valtra se on oltava.
Hieno kone 😁 onnittelut siitä 👍. Ei ole toi tuben kohtelu tasapuolista kun muuan savonmuan tubettaja saa kanavallaan joillain videoillaan hokea karvasta-sitä ja karvasta-tätä ja seiväskankee sinne ja tänne 😤 Eikö nämä ole lapsille haitallisia juttuja ????
Kiitos, komia on. Ihan perättömiä ne poistot, youtuben botit "tietokoneet"poistanut ne. No jokainen tehkööt mitä tykkää, pääasia jotta ite viihtyy👍. Ja olen vielä merkinnyt etten tee videoita lapsille.
TH-cam on kyllä sekoillu viime aikoina oikeen kunnolla. Mun molemmille tubetileille tuli yhtäkkiä ilmoitus, että asetuksia on muutettu, koska olen ehkä alaikäinen. Ja oon pari vuotta sitten todistanut ikäni TH-camlle luottokortilla! Instagram-tilikin meni viime viikolla lukkoon yhtäkkiä, vaikka mitään sääntöjä en ollu rikkonu.
Joo itsellä lähti kommentointi kaikista vanhoista videoista kun ei ollu videon ladatessa muistanu laittaa just jotain lapsille sopivaa setuppia päälle… ihan jonninjoutavaa paskaa TH-camlta 😑
Onnea uudelle traktorille! Hieno on peli! Hyvää lauantaita!
Hieno peli on teillä nyt! Toivotaan hyviä vuosia teille sen kanssa!
Onnea uudesta!
Huolettomia ja tehokkaita tunteja toivottaen koneelle ja kuskille!
Onneva uudelle tulokkaalle taloon.👍👍👍
No nyt se selvis mikä tuli tilalle... Onnittelut ja huolettomia tunteja!
Onnea uudesta koneesta.On komiata
Valkoinen sopii ihan hyvin nyky traktoreiden väriksi mutta 80-90 luvun taitteessa se oli pieni shokki kun joku osti uuden esim. 705 tai 905 Valmetin joka oli valkoinen . Se oli vielä sitä aikaa kun Valmet ja MF oli punaisia , Fordit sinisiä , Fiatit ruskeita ja ne harvat John Deeret vihreitä .
Nyt on komee! Mukavia ajotunteja teille🤘
Onnittelut! Rahamiehet 😎
Nyt asiallinen peli.
On hieno ja tuttu peli 😉👍🏼
On komia🤩
Hieno vehje, olis mielenkiintoosta sitte kuulla vertausta ja mielipirettä siitä minkälaista voimaa tuossa nelipyttyyses on ja kuinka se kuluttaa polttoainetta? 😅
Kyllä etukuormaaja ainakin on hyvä kun siinä on nyt vakain, itse olen pienestä saakka tottunut vakaavan kuormaajan kanssa tekeen töitä niin se olisi kovan harjoittelun paikka jos yhtäkkiä tulisikin vakaamaton kuormaaja.
Nyt on komee ja nätti valtra.🚜👍👍mukava ajella tehä peltohommia.😊👍👍
No nyt onn😎👍🏻👍🏻
Siinä on Seinäjoen kaupassa käyty 😀
Onnellisia työtunteja Valtralle 💪👏
Hieno N Valtra onnea uudelle koneelle🙂 Nyt pystytte molemmat olemaan samaan aikaan pellolla vaikka N valtroilla☺️👍🏻
On helpompi laittaa nosolaite kone perään kun on tuo hydr kaltevuuden säädin
Onhan se komian näkönen kone ja aika herkuilla varusteilla, tuossa on muuten yllättävän paljon kaikkea lisää verrattuna teidän Activeen :D
Tuo Quicken G6s taitaa olla isoin mitä noihin ännäläisiin edes saa. Pitkäaisainen kuormain on helkutin hyvä paalihommissa, saa korkialle nostaa ja tärkeimpänä ulottuvuutta, ei tarvii nokkaa ajaa kovin lähelle kärryä ja yltää hyvin kasan päälimmäisenkin paalin ottamaan.
Itselläni kanssa vastaava vanhemman mallin 66 kuikka ännäläisessä kiinni. Muuten loistava, ainoa ongelma on, että tuolla meinaa perä jäädä aika kevyeksi. (painavampi kuormain ja painopiste kaukana). Huomaa etenkin talvella, ei meinaa oikeen kääntyä jos lastia kuormaajassa ja perässä ei mitään painona. Etuakseli on kanssa kovilla 4-sarjassa tuon kanssa, 8-pulttinen pikkuakseli meinaa olla vähän turhan kovilla. Harmi kun 4-sarjan ännään ei saanut enää 10-pulttista teollisuusakselia, kuten aijempiin änniin. Etuakselin rasvaus kannattaa siis muistaa ja muutenkin sääliä sitä vähän, ei käännetä paikallaan renkaita ja pyrkiä aina pitämään jotain perässä jos enemmän kuormaa.
Moottorin virittelystä nyt sen verran, ettei mitään lastua kannata laittaa, vaan ihan oikea ohjelma jos virittää aikoo. Lastut on halpoja, mutta eivät yleensä tee muuta kuin pidentävät ruiskutusaikaa. Ja totta kai vasta takuun jälkeen kannattaa lähtä niitä tehoja etsimään jos haluaa.
Directihän on sitten paras laatikko jonka Valtraan saa. Vanha kunnon Hitech 3 on vielä parempi, mutta sitä kun ei enää tehdä☹ Kuormainkäytössä erittäin hyvä, samoin ulosottotöissä, josta taitaa teilläkin suurin osa tunneista tulla? Aluksi portaaton tuntuu tökerölle, mutta kun oppii ajamaan, niin ei muulla enää halua edes ajaa.
Extravinkki: Smarttouchin ajokahvassa on alaspäin rulla, joka vakiona säätää vakionopeussäätimen nopeutta, kun sitä pyörittää. Kannattaa huoltomiehellä ohjelmoiduttaa siihen nopeuden "skaalaus", jolla voi rajoittaa alueen ajonopeutta. Näin ei tarvitse koko ajan vekslata nopeusalueita, kun c alueen nopeutta voi rajoittaa kuormaintyöhön. Tämä vaihtelee hieman ohjelmaversiottain, joissakin tuo on vakiona, mutta ainakin naapurin koneeseen piti huoltomiehen tuo ohjelmoida.
Toinen havaittu juttu, jos kone lähtee ulosottotöissä verkaisesti liikeelle, voi koneessa olla vielä ohjelmaversio, jossa on bugi tähän liittyen. Uudella versiolla ampaisee nopeammin liikkeelle.
Tulipa helkutin pitkä kommentti😆
On komia. Activessa ja tuossa directissä puolesa active yksinkertanen perusvarma jota metsässä tarvitaan ja tuo direct smarttoutch näppärä tilan töissä pellolla. G6s on änniin isoin ja paalihommien takia haluttiin semmoinen. Directi haluttiin kuormaintöiden takia etenkin kuten sanoitkin jotta siinä näppärä. Tuossa uusimmat 5 sarjalaisen tason ohjelmat eli löytyy varmasti uusimmat kikat. Ohjelmaa tarotinkin, mutta lastuksi kutsuin kun sopi paremmin omaan suuhun👍.
Tuossa just kylällä yheltä isännältä meni n valtra vaihteistoremonttiin talvella kun alkoi kaikenlaista silppua löytyä vaihteistosta öljynvaihdon yhteydessä. Käytännössä täystuho tuli vaihteistoon joten meni kokonaan vaihtoon. Tunteja oli vaan alle 5000, joten ennen aikojaan hajosi. Oli jututtanut huoltomiestä niin ei kuulemma eka loota mikä porsi.
Onneksi tuossa on vannepainot jos vähän auttaisi asiaa ja taitaa saada vielä lisääkin jos ei riitä
Onnea uudelle Valtralle! Oikea merkki!
Onnea uudelle koneelle ja tuottoisia urakoita.
Hieno valtra mutta itse tykkään vanhemmista toivotaan että toimii hyvin.
samalaine kattorauta ku siin oranssis nii ois hieno ja pähee tuo valkone
onnittelut omakotitalon arvosesta hankinnasta! mukavia juttuja teet ja mukava seurata!
Eikös lehdissä kirjotella millanen ahdinko on meneillään
Kiitos! Säästetty tämmöseen ja tehty töitä ankarasti tilan ulkopuolella urakoiden ja metsässä. Lainalla ostettu luottaen jotta tulee vielä hyvät ajat ja töitä riittäisi urakoidessa.
@@ArttuKangasaho kyllä kotimaista ruokaa tarvitaan jatkossakin jos täällä meinataan elää. Onnea uudelle koneelle!
@@ArttuKangasaho siihen pitää luottaa ja näillä kohti loppu kesää):
@@kaikkihyvin4842 kyllä kai kun en lehtiä tilaa/lue koska ittekki maatilan poikia ja tiedän sen touhun, mitä se on ruokaketjun alku lähteillä ja arvostan sitä työtämitä tekevät gobaalisti maamme kansalaiden huolto turvan eteen korostan kotimainen ruoka ruokkii myös eteempäin menoon jotenmikään ei tule itsestään liha,munat,maito,leipä jne...sen eteen maanviljelijät ahertavat saadakseen tilansa elinkelpoiseksi ja pienen korvauksen tekemisistään...jos tämä vastaus ei mielyttänyt herra kakiiki hyvin niin kerron lisää asiasta....mukavaa pyhä aamua t.jokke!
Onhan noi ihan komeita vehkeitä noi uudet raktorit, mutta tuppaa oleen liian sähkösiä omaan makuun. Vanhemmat ja enempi mekaaniset omaan käteen istuu paremmin.
Mutta merkkisuunta on oikee
Nyt on komee traktori! 👍🏼👍🏼
Meil on valmet 6000 hydrauline kaltevuuen sääin
Traktori nimi on vwltra n134 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💖 ja minä seura You tubessa Arttulle kangasaho 17 years poika .
11:04 mikä ihmeen nanomomentti. 🤣 Oisko Newtonmetri kuitenkin 😁
Ajatuksissaa illan tunteina tulee höpistyä mitä sylki suuhun tuo, pitkä päivä takana😁
Seinäjoen valtra liike spotattu
Onnea uudelle traktorille 🚜👍🇫🇮
No nyt on hieno varmaan oli myös kallis mutta kun kerran saitte vanhan myytyä
linko- ja tienhoitotöissä tuo kaltevuussäädin on verraton. Maataloustöissä ei niinkään
Nyt on oikea merkki
Hiano on ! Pitkää työikää ja Toiv myös ei tulis mitään isompia remppojakaan. Sitä oon miettinyt että miten herkkiä nuo nykyajan koneet on noitten tietokoneiden ym kapistuksen myötä menee ”rikki” tai epäkuntoon ?
Kaikenhan sitä rikki saa joko heikkouttaan tai käyttövirheellä👌. Kyllä uudetkin koneet kestävät...
Vähän yksilöitähän nuo konneet tahtoo olla. Jotkut toimii ongelmitta ja joissaki taas ongelmia riittää.
@@Johndreereman Tämäpä varskinki kun tuhansia kappaleita monia malleja tehdään.
Onnittelut valinnasta.
Valmet kuten sanoit
kotimainen ja huolto
pelaa jne.
Valtra tuo on
@@jarnopelaa1984 mutta aika moni silti sanoo Valtraa valmetiks
Eipä ikävä tule.
Nyt on oikea traktori
Näin että oli takapyörissä painot, onkos niissä litkutkin? Hieno 🚜 👍🏼💪🏼😎!
Pelkät valurautamötikät.
@@sakkeus1214
En ihan ymmärrä, sorry 😉😁!
Ootteko voittanu lotos ku tälläsel ajal ostatta uude traktorin ku maatalous ei muutenkaa kannata?
Luottoa tulevaisuuteen ja urakointia tilan töiden lisäksi entinen etukuormainkone oli melkein 20k ajettu.
Hieno peli onnea
Onnea uudelle koneelle
Toivoin jo, että joku uus cormickki olis tullut
Harmi kun cormicilla ole maahantuojaa uusille Suomessa.
Missä tyttöystävä oli, kun ei ollut sun kans uutta traktoria hakemas kotiin.
tehtiinkö tästä esittely jo tammikuussa nyttenkö vasta meni kaupaksi
Joo löytyy myyjän esittelyvideo. Marraskuussa tuli liikkeeseen.
@@sakkeus1214 Sitä myyjäkin sanoi
@@sakkeus1214
140hv ja portaaton kone ei varmaan sieltä kysytyimmästä päästä voine olla..? 🤔
Tosin aika on sellane, et nuo uuden karheat koneet taitaa kaikki liikkuu hitaasti. Vanhemmat ja halvemmat saattaa mennä kaupaksi nopeemmin..
on komia sillä on hyvä päästellä
Seinäjoelta vissiin? Oman iskän vanha työpaikka korjaallu näitä vuasia
Kyllä
Mietin että mikä järki on olla valtrojen directissä nuita abcd alueita eikä vaan kunnon portaaton niinku esim massikoissa ja fenteissä
Saa automaatin päälle niin vaihtaa nätisti kaikki tai manuaalin jos haluaa itse näpytellä.
Directin nopeusalueet on juuri sen paras puoli.
-Ei niitä alueita tarvitse koko ajan edestakaisin hiissata, itse vaihdan vain tieltä tullessa D alueelta C/B alueelle tullesani pellolle, alue työn mukaan. Ajan pellolla 1-8 tuntia ja vaihda takaisin D:lle kun lähden tielle taas ajamaan. Tämä samahan pitää tehdä myös Fentissä ja verkussa, koska niissäkin on tie/peltoalue erikseen. Variossa se on myös krantumpi, ei saa yhtään olla kuormitusta kun sen vaihtaa.
- Directillä voi myös ajaa tiellä ihan vaan D-alueella, C:tä ei tarvii kuin todella isolla kuormalla liikuttaessa liikkeellelähdössä.
- Nopeusalueiden ansiosta alueen voi "lukita" toisin kuin esimerkiksi Casen CVX laatikossa. CVX on persiistä peltolanan vedossa, siinäkin on alueet, mutta tietokone vaihtaa ne ja koneella on turhan optimistinen näkemys koneen tehoista. Case nimittäin sammuu, kun kone ei osaa vaihtaa pienenpää aluetta ajoissa, Direct sen sijaan vetää B-alueella nätisti vedon katkeamatta😎
- Laatikosta saadaan paljon parempi hyötysuhde etenkin pienillä nopeuksilla, kun hydrostaatin ei tarvitse yrittää mahdottoman pienellä öljymäärällä tuottaa paljon vääntöä vrt. jos hydrostaatti saa pyöriä lujempaa pienemmän aluevaihteen ansiota. Tätä voi verrata vaikka polkupyörällä ylämäkeen ajamiseen liian isolla vaihteella.
@@farmeri9154 Nyt oli hyvin kiteytetty💪
@@farmeri9154 tuli CVX:stä mieleen että jos on iso kuormitus päällä niin kannattaa laittaa esim 1200 kierrosta käsikaasua alle niin vaihteisto toimii paremmin eikä pääse sammumaan.
@@farmeri9154 tuo oli hyvin kerrottu👍
Nyt on nätti valtra. Millonka on rehunteko videota luvassa
Ensiviikolla tehdään rehua luultavasti
@@ArttuKangasaho juuh. Ite oon kans ens viikolla tutun luona apuna rehun teossa
Paljonko oli osto hetkellä tuntia valtrassa?
Olisko ollu 620h
Miltä nyt tuntuu?
Mukavahan se oli uudempi etukuormainkone saada.
Komee on tattori, mikä kone siin on?
Agcopower 4,9T
Ei hyvää suuntaa tila traktorit mee ku caset vaihtuu valtroihin
No uudempi tuli niin ainakaan paljoa huonompi voi olla kuin melkein 20k ajettu Case😉
Nyt on oikea merkki hyvä
Oisko kannattanut portaat on ostaa🤔
Hehe😁
on se komia
Ja ohjelmaa koneeseen eikö?
Takuun jälkeen jos tarve vaatii.
Kyllä ne Valtrat on täyttä paskaa kiinalaisia laakereita laitetaan vaihdelaatikkoon tehtaalla mullakin piti jo Valtra käydä vaihteisto remontissa laakerit paskana olisipa Ford traktoreita ei tarvis vaihdelaatikkoa penkoa
Ihan hyviä kokemuksia meillä Valtrasta. Minkä ikänen ja sarjalainen Valtra sulla?
Jos arvata saa niin Tynilä myi tuon teille🤔
Jussi Laitamäki meidän alueen myyjä.
@@ArttuKangasaho Joo, ku Tynilä on kans Seinäjoen Valtralla myyjänä.
niitättekö tällä kakkos sadon
Osittain ainaki
Onnittelut uudesta työkalusta ja antoisia ja ongelmattomia työtunteja valtran parissa toivoopi hessuhopo100
Automaattiohjaus kun on, niin ei paljon muilla koneilla viittikkään pellolla ajaa.
Tahtoo olla raunioita ja monikulmasia peltoja kera sarka-ojien niin kaikkialla ole hyödyksi
@@ArttuKangasaho Saa sen menemään mutkia ja ympyrääkin jos haluaa🤓
kestää samalla tavalla
Mitkäs ukkis mielipiteet ku case lähti
No vähäse jäi haikeilemaan mennyttä, mutta ihan ok sen mielestä ännä kun ajoi tiellä ja maastossa pikku lenkin.
Arto Törrönen 🚜👍
Onnea ja toivon viattomia käyttötunteja.
Mazza sai kans saman varotuksen tubelta ku sie
Juu katoin äske kans
Sama asia ku vaihtas vm 2000 toyota corollan teslaan 😄 komea peli ei siinä
Mutta pakko sanoa että hyvä että kotimainen kone pysyy suolahdes miehet leiväs 👍 oliko teillä harkinnas mittää muuta merkkii esim uudempaa caseIH:ta vai oliko se selviö et valtra se on oltava.
Kotimaisuutta suosittava aina kun on mahdollista. Katsoo sitte taas vuosien päästä uudempaa traktoria jonku tilalle...
Oisko videoo mite soi tuolla
Katsotaa joskus.
Oot kyllä aika kova kiroileen
Laskitko montako videolla tuli sanotuksi🤔
Valtra on 2004 vuodesta ollut amerikkalainen ei kotimainen.
Kotimaisin se on kun avainlippu ja suomessa tehdään😉😎
Tuotekehitys ja valmistus on kuitenkin Suomessa, ei tuon kotimaisempaa konetta löydy. Komea peli!
No Valtrahan se oli ei ollut vaikea arvata :D
Komean Valtran ostitte. 👍👍😃 Hieno tuo valkoinenkin väri. Toivottavasti toimii pitkään hyvin. 👍🌞
Nanomomentti 😄
Odottelinki tätä kommenttia jotta kuka huomaa😁
Oliko yli 100k hintaa
Oikein tahdo alle sen saada noilla varusteilla ja iällä
Kyllä se hinta näky nettikonessa
sori ku ku kommentoin vanhaa videoo mut meil on 6000 valmetis hyd kaltevuuen säädin
620nano momenttia 😝
😉
Uutta konetta pukkaa 👍 Olisiko kaupunki ”terroistit” sienipäissään tehneet kiusaa🤔😉 ja painaneet ilmoitusnappia🤔 piruuttaan.
Juu vaikka uudehkohan se on😉😁. Saattaava olla ilikeyksillää painaneet.
Hieno kone 😁 onnittelut siitä 👍. Ei ole toi tuben kohtelu tasapuolista kun muuan savonmuan tubettaja saa kanavallaan joillain videoillaan hokea karvasta-sitä ja karvasta-tätä ja seiväskankee sinne ja tänne 😤 Eikö nämä ole lapsille haitallisia juttuja ????
Kiitos, komia on. Ihan perättömiä ne poistot, youtuben botit "tietokoneet"poistanut ne. No jokainen tehkööt mitä tykkää, pääasia jotta ite viihtyy👍. Ja olen vielä merkinnyt etten tee videoita lapsille.
TH-cam on kyllä sekoillu viime aikoina oikeen kunnolla. Mun molemmille tubetileille tuli yhtäkkiä ilmoitus, että asetuksia on muutettu, koska olen ehkä alaikäinen. Ja oon pari vuotta sitten todistanut ikäni TH-camlle luottokortilla! Instagram-tilikin meni viime viikolla lukkoon yhtäkkiä, vaikka mitään sääntöjä en ollu rikkonu.
Oho, hyvä etten ole ainut kohde. Pistää vain vituttamaan tämmöinen.
Eka
Paljonka makso
Tarpeeksi ja hiukan päälle vielä
Nm=newtonmetri ;D
Illalla puhelee mitä sattuu pitkän päivän jälkeen🤭
Komia on väri on kyllä komia mutta saattaa olla että saa usein olla pesemässä kun näkyy kaikki paskat
Työkone pitää näyttää työkoneelta
Pitää pitää vesisateet pihalla niin huuhtotuu itsekseen😉
@@ArttuKangasaho 😅näin on
Pihallapa ne taitaa olla muutenkin aina kun ei ole konehallia.
@@PJ-wp1ci Paalaaja, kylvökone, puimuri, joskus apulannanleviti ja n.4 traktoria yleensä sisällä
Joo itsellä lähti kommentointi kaikista vanhoista videoista kun ei ollu videon ladatessa muistanu laittaa just jotain lapsille sopivaa setuppia päälle… ihan jonninjoutavaa paskaa TH-camlta 😑
Direct🤢
Ihan passeli se on mitä kyseisellä yksilöllä n.30h ajanut