Chú thợ sửa máy này chưa vó gia đình việc cơm nước quần áo ở nhà đang gặp nhiều khó khăn. Xin đề nghị chủ xe có người thân người nhà làm mai mối cho chú người bạn đời để chú an tâm sửa xe cho khách hằng càng ngày tốt hơn. Xin cảm ơn
Kkk tốt hơn hay gặp mấy đứa âm binh khổ nữa gái giờ chỉ biết cho bản thân nó thôi thấy lấm lem xấu xí sửa xe cả ngày tối không đạp được nó nó lại tìm cây láp khác thôi 😂😂😂
Nhà nghèo ko có tiền mua áo.tiền sửa xe mua thuốc hết rồi còn đâu. Giỏi thì giỏi nghề nhưng ko lo cho sức khỏe thì đàn bà nó cũng sợ góa chồng,.tiền làm ra mua thuốc hết.rồi xem
Lộc nói theo kinh nghiệm và so với thực tế là chính xác, cam trật 1 răng nếu trễ thì khi piston bắt đầu chu kỳ đi xuống (sau khi nén) lúc này gối cam mới thúc heo dầu thì dầu phun vào buồng khí nén khi piston đã đi xuống 1 khoảng cộng với thời gian sinh công trễ làm cho máy yếu, đồng thời dầu đốt không hết sinh ra khói đen. Kỹ sư chế tạo luôn canh cam để dầu phun sớm khoảng 10độ tức là quá trình dầu phun vào buồng đốt bốc cháy sinh ra công 100% thì lúc đó piston lên đạt đỉnh trên, công sinh ra sẽ tác động hoàn toàn 100% lên đỉnh piston va dầu sẽ được đốt cháy hoàn toàn.
Trục cam là trục phân phối khí chỉ để đóng mở xúpap nếu sai cam thì sẻ cong xúpap ở cuối xã đầu hút pít ton và xupap sẻ đụng nhau .còn heo dầu thì canh tầm nổ
A theo dõi rất nhiều clip. A thấy e rất chuyên nghiệp. Ae youtube cũng nhiệt tình. Nhưng một đều a nói là e làm rất nhiệt, nhiệt huyết kg nghĩ về Tiền phải trả hay ra giá bao nhiêu. Tóm lại Lộc làm công việc này vì đam mê và giúp đỡ mọi người trong lúc khó khăn về động cơ, vì kinh tế gia đình. Vì vậy mong mọi người ủng hộ LỘC . Bên cạnh đó LỘC làm nên trang bị cho mình KHẨU TRANG...... Để ủng hộ LỘC AE GẦN XA ủng hộ cho Lộc về dụng cụ, thiết bị để e LỘC phát triển nhiều hơn nửa. Chúc e LỘC luôn luôn thành công. Mong mọi người gần xa ủng hộ em LỘC. CHÚC MỌI NHÀ AN KHANG THỊNH VƯỢNG.
Có mấy người nói lộc hok biết đó cũng lại luôn cam cò heo biết chỉnh thì có cái gì đâu mà ko biết rã vs ráp máy nữa toàn mấy ông thợ tay nghề yếu mà hk chịu học hỏi
Mò mà mò để hiểu đúng thì mới làm còn mò mà không hiểu làm đại cho xong mới sợ vì sai nó phá xe. Người ta hiểu kỹ thuật , nguyên lí thì gặp kết cấu lạ thì họ tìm hiểu sơ qua là họ hiểu hết còn không am hiểu thì dễ toi lắm, Lộc thì nắm vững kỹ thuật rồi thì xử hết những pan bệnh.
Lộc là một nhân tài thực sự bởi tôi cũng rất am hiểu về máy móc. Có những cái không thể Theo nhà sản xuất đc chỉ có hàng nhật ngày xưa mới chuẩn thôi còn giờ toàn đồ rởm không thể Theo đc
Tài xế chạy cạn nước làm mát ko biết là vứt, chỉ chạy 1 lúc là máy nóng rung dật khác thường, thêm đồng hồ báo nhiệt độ và báo động cơ phải dừng để kiểm tra.
Ông này Tay nghề Thì Cao. Chuẩn bệnh tìm bệnh thì Ok. Nhưng chỉ đk 5 điểm là đúng. Vì phải có máy móc kĩ thuật đi kèm nữa. Máy đo lực siết, áp xuất, Chạy phần mềm, đo sức nén. Nói chung tay nghề giỏi phải kèm theo trang thiết bị hỗ trợ đầy đủ nữa thì tay nghê sẻ lên điểm tuyệt đối
Có thì củng tốt,nhưng thật chất mấy gara lớn có đầy đủ thiết bị đó,rồi có sửa được hết bệnh không,kinh nghiệm và hiểu về máy móc cần sửa gì mới quan trọng.
@@maycamtayduythanh4396Thực tế sửa này là vừa tiết kiệm cho chủ xe nữa,chứ hãng nó vẫn biết nhưng thay là phải thay đồng bộ luôn vì mai mốt nó cũng sẽ hư cái khác tiếp nó hao mòn đều mà.
đây là bài học cân cam không dấu,trong lý thuyết cơ bản có dạy không phải là kinh nghiệm. Tôi đã học nghề máy nổ và làm nghề40 năm,tôi thấy rỏ mọi kinh nghiệm đều trở về và nằm trong lý thuyết cơ bản.
Ca bệnh này là em Lộc bị ông thầy gài rồi, ổng tạo pan đánh đố thử tài e Lộc, thợ nếu không vững tay nghề chỉ nhìn dấu bánh răng cam để canh cam xe này thì thua rồi, biết đống lại răng cam để thử thợ thì người phải nám vững lý thuyết kỹ thuật động cơ, tôi không phải thợ cũng không thể sửa máy được nhưng nguyên lý của động cơ 2 thì, 4 thì tui nắm chắc. Ca này e Lộc nên ăn tiền cho rát mới xứng đáng.
TH-camr nên truyền thông những ca khó và cách làm của anh Lộc để những người trong giới học hỏi lẫn nhau chớ không phải đặt ra những mâu thuẩn hoặc sự ganh ghét nào đó để liên tục tác động đến chủ xe để nhận xét và phân trần không cần thiết.
Ủa bạn xem video này mình đặt ra mâu thuẫn gì? Chủ xe nhận xét về tay nghề của Lộc. Còn chuyện sửa bao nhiêu tiền và hết hoặt không hết là chuyện của chủ xe. Không lẻ người ta tốn tiền nhiều mà xe không đạt lại không cho người ta nói
@@HaiDam9 Về những người thợ trong cả nước này. Tôi chưa thấy anh chủ xe gào lên, mà tôi thấy ông liên tục đặt chuyện để chủ xe nhận định những người sửa xe nào đó do ông đặt ra gây mâu thuẩn không cần thiết. Không có ông anh Lộc vẫn sửa xe tốt thôi.
Bạn không nghe hay nghe không hiểu? Người ta nói tốn hơn 40 triệu mà xe khói không đó không nghe à. Còn về Lộc sửa như thế nào thì bạn chưa đủ tư cách nói đâu. Mình đoán trắc bạn cũng thuộc các thành phần gen ăn tức ở thôi chứ người xem không ai gato như bạn đâu
@@HaiDam9 Ông chủ xe có muốn nói người sửa xe trước đây và tốn bao nhiêu tiền đâu? Ông hỏi người ta mới nói, thậm chí ông hỏi cả nghiệp vụ của người chủ xe, mà đó lại là việc tế nhị. Ông reply còn chưa đúng chính tả mà vội đánh giá người ta là ghen ăn tức ở. Ông tự nghĩ lại mình về kiếm tiền qua TH-cam đã đóng thuế đầy đủ chưa? Không có chủ kênh nào lại gây sự và xem thường member của mình như thế và so sánh vô lối với anh Lộc một cách bất chấp như thế cả.
Có 1 chú sửa máy Honda rất kĩ ,giá hợp lý .Tôi về chạy mấy bữa bị thấm dầu tại bulong nhớt trên đầu bò nè ..tôi lau khô bắt lại đủ chặt ổn ngay .Có thể đương làm bỏ đó ,khi quay lại bị quên siết không chặt ..Ai tránh khỏi . ?!
Đa phần về động cơ mới hiện nay tât cả các nhông cam,cốt,heo,hoặc bơm ap,đều có dấu niêm rô,sau khi đả ráp xog và kiểm tra ok là đúng,máy sẻ nổ trách nhiệm của thợ chỉ cần lắc vỏ bỏm ap sớm hoặc trể sao cho phù hợp,trừ truừờg hợp máy đời củ hoặc kg có niêm rô thì thợ phải nam dc cơ bản canh tăg cam,heo,côt,vv nói chug hiện nay rất nhiều caga mở ra nhưg thue thợ về làm,hoặc nhiều a chu chua gioi (mìh đả từg chứg kiến và cầm tay chỉ 1 a thợ là chủ caga khi vao day curo cam,heo mà cứ lăn cốt khi nào chạm kg lăn dc thì cứ dời răg nhôg khi nào lăn dc moi thoi)đây là sự thật mìh nói để ae rút kn tìm noi caga uy tin,kg nên đặt hết niềm tin vào họ,phai côg nhận lộc sửa rất ok và sd côg thức og cha ta từ xua dến nay ,ae nen xem va đút kết rút kih nghiệm,kiến thức vô bờ bến kg ai là nhất cả
Loại heo tết dư dầu có khối đen, chỉnh heo lại bớt khối bạn ạ tôi rất hiểu lọc!!! Bạn nói lại với lọc đừng nói gì hết bà con nói này kia,còn ết chết vì miệng, tôi rất thương lọc!!!
Người Việt Nam thời nay thường cho mình là tài giỏ hơn kỹ sư: nên thường cho máy nổ sớm hơn dễ nổ và mau nóng máy chạy được tốc độ cao ngay từ lúc đề ba vì vậy máy thường bị nóng và dễ hỏng hóc.
Nói thêm về Động cơ ( xăng hay dầu) cái dấu trong bánh trớn tuỳ theo nhà sản xuất ,máy đó bắt buộc người ráp và sửa chữa máy phải tuân theo…😊Máy Cộng Sản khác với Máy Tư Bản vì vậy sự chế tạo sự làm việc của máy. …Tôi 80 u học nhiều mà còn chưa hết 😢😢Cám ơn bạn ..
Bánh răng (nhông ) cơ và cam là răng nghiêng, mặc dù có đánh dấu (mat kê ) nhưng không tinh ý và thận trọng thợ ráp vẫn bị lệch . Lệch máy vẫn chạy được nhưng yếu vì cam sai làm van ( sú páp ) đóng mở không đúng thì. Thợ chuyên nghiệp canh theo thì ( hút ép nổ xả ) để chỉnh van (sú páp ) nên sẽ biết việc sai , còn phải chỉnh lửa hay heo dầu (bơm cao áp ) theo nữa...Lộc rất tài năng và chuyên nghiệp nhưng nếu vào trường dạy nghề sẽ gặp vấn đề về truyền đạt kiến thức cho người học...Điểm yếu nhất của Lộc là bảo hộ lao động, vì sự nghiệp lâu dài nên chú ý mặc áo...khi làm việc.
Hình như người quay chú ý quá nhiều về dự luận và khỏe tay nghề của Lộc chứ không phải để quay quá trình sửa chữa của Lộc. Không thấy quá lúc làm mấy nhiều về chị tiết mà chị quay chủ xe và phong vấn chu xe về tay nghe của Lộc thôi. Mình thấy Lộc that giỏi, những cách quay làm cho người xem cảm thấy chán
Mình kg hiểu tại sao ta là thợ mà đã sửa chửa máy cho khách mà lại bất cẩn .1 là tai nghề yếu 2 là gì chục lợi để moi tiền của người chủ xe . Bởi nguyên lý ai cũng biết là dang rối là điều sấu mà họ cứ làm từ kẻ thất học cho đến kẻ có học cao mà cũng phải làm điều sấu . Vậy là họ cố tình . Theo như anh lọc anh ta đâu có phô trương đâu anh ta sửa theo lương tâm . Cho nên anh ta mới có nhiều người mếnh anh . Làm ngay thẳng kg sợ trời kg sợ đất ..nhưng sợ con người dang manh sảo chá . Nhưng cho vù có chết lòng ngay thẳng kg hối hận
Tùy theo bệnh mà rã máy chứ chẳng lẻ cứ đau bụng là đè mổ ruột thừa, gặp mấy thằng thợ hỏi như thế là nó rã máy, phá máy nát bét hết ,tiền mất tật mang.
Theo nhận xét của tôi. Thứ 1 anh TH-camr ,nói nhiều quá 😢không có học về kỹ thuật động cơ 😢( trường Phú Thọ hay Cao thắng)gọi bơm cao áp hay bơm định lượng) mà nói con heo dầu.vv…Thứ 2 anh lộc tay nghề làm tốt ,giỏi ❤ có suy nghĩ đón bệnh động cơ hay❤ .Nếu anh đến trường học căn bản về Động cơ (xăng và dầu) Tay nghề sẻ cao hơn ❤Tôi đã học và làm việc tại Ba Son và cục Đường Biển . Mong anh tốt 👍
chủ xe giao cho tài xế thay nhớt , nhưng biết có phải nhớt chính hảng khg ? vô Tha co nó khg dám làm bậy đâu ! kinh nghiệm nhà máy của tôi có 6 xe tải tôi mua nhớt Castrol nguyên phuy , đem về tự thay tại nhà là chắc ăn .
Xe này thay nhớt tại Thaco bạn à . Nhớt bị quánh đặc theo Lộc giải thích có phần đúng là khi anh thợ cũ cố tình chỉn tăng máy và Heo bị sai , nên dư dầu 1 phần thải ra , 1 phần hút vào buồng máy sẽ hoá nhiệt với Nhớt nên nhiệt cao sẽ tao một dung môi quánh đặc lên , kiển tra thấy nhớt vẫn còn nhưng hỗn hợp này đặc quánh mất tiêu rồi , gây nặng máy , khói đen ... nhiều hệ luỵ tới máy . Bạn Lộc rất hay đánh giá và nhận định đúng . Chứng tỏ Lộc va chạm nhiều có kinh nghiệm , học hỏi thêm mới có nhận thức nghề nghiệp cao như vậy bạn à . Lộc làm việc thực sự có tâm nhe . Thank !
Cháu là người có kỷ năng về cơ khí nhất là về động cơ .đẩy là một gi sản của bản thân mình và chúc cháu..
Giờ thợ thì ít lắm. Làm để lấy tiền rồi thôi. Làm ẩu lắm. Tôi kg phải thợ gì. Nhưng thấy lộc kiểm tra máy thì chuẩn nghề thợ máy.
Cảm ơn anh nhé
Thợ máy bây giờ mất niềm tin quá gara Từ xe máy đến ôtô đều như vậy đa số chữa sai bệnh cái nên sửa thì không sữa bày vẽ kiếm tiền là chính
Mình không rỏ lắm, nhưng thấy tay Lộc hai bàn tay luôn dính nhớt thải do làm công việc sửa động cơ các loại, không biết lâu dài có bị bệnh gì không ?
@@hoangnghiembolero5694 còn kiểu nuôi bệnh nữa
@@anvi8572 chán không muốn nói bác nhỉ 😁😁😁🙏🙏🙏🙈
Lộc giỏi ,ngoan ,thiệt tình ..vừa làm vừa chỉ rõ bệnh ❤
Trên cả tuyệt vời. LỘC đã giúp nhiều người, đem lại bao hạnh phúc cho nhiều gia❤ đình ❤❤❤
Chớ coi thường người khác ,các bác ơi ..thỉnh thoảng có thợ vườn siêu giỏi luôn
Xe chạy như vậy là thiếu bia thiếu mồi nên không bắt. Đề nghị chú lộc xem xét khắc phục thiếu bia thiếu mồi nhé. Ok chú lộc
Trông thầy trước đây làm giảng viên dễ mến quá .
Cảm ơn bạn
Chú thợ sửa máy này chưa vó gia đình việc cơm nước quần áo ở nhà đang gặp nhiều khó khăn. Xin đề nghị chủ xe có người thân người nhà làm mai mối cho chú người bạn đời để chú an tâm sửa xe cho khách hằng càng ngày tốt hơn. Xin cảm ơn
Cảm ơn chú nhé
Kkk tốt hơn hay gặp mấy đứa âm binh khổ nữa gái giờ chỉ biết cho bản thân nó thôi thấy lấm lem xấu xí sửa xe cả ngày tối không đạp được nó nó lại tìm cây láp khác thôi 😂😂😂
Thời buổi này không lấy vợ thì bảo kém mà không may phải đưa không Ra gì thì khổ hơn nhiều tình trạng này bây giờ phố biến lắm
Vậy rồi ông giảng viên này giảng dạy cho ai nữa trời
Nhà nghèo ko có tiền mua áo.tiền sửa xe mua thuốc hết rồi còn đâu.
Giỏi thì giỏi nghề nhưng ko lo cho sức khỏe thì đàn bà nó cũng sợ góa chồng,.tiền làm ra mua thuốc hết.rồi xem
Đây mới đúng là thực tế giảng viên trường kỹ thuật xác nhận tài năng của lộc đúng khen dỡ chê đó là sự thật cả nhà
Tuyệt chiêu và Quá giỏi
xem nhiều clip thấy Lộc am hiểu sâu về máy, sửa giải thích bệnh do nguyên nhân gì cho khách hiểu. Thợ có tâm
Anh loc nhin mặt hiền vậy mà tài sữa xe đỉnh thật trieu like
Nói gì snh Lộc thơ máy nữa anh rất tuyệt vời Cảm ơn anh chị nhé chúc sức khỏe chúc anh chị luôn vui vẻ
Lộc quá giỏi , nếu qua được Mỹ thì sẽ làm giàu !
Tôi không khen cũng không chê, nhưng thợ hiểu máy làm máy vận hành tốt như lọc khó tìm ❤
Cho em xin thông tin của anh Lộc để giúp xe em với ♥️
Thợ giỏi, Lộc số 1👍
A lộc giỏi quá chúc a thật nhiều sức khỏe
Cảm ơn em
Lộc nói theo kinh nghiệm và so với thực tế là chính xác, cam trật 1 răng nếu trễ thì khi piston bắt đầu chu kỳ đi xuống (sau khi nén) lúc này gối cam mới thúc heo dầu thì dầu phun vào buồng khí nén khi piston đã đi xuống 1 khoảng cộng với thời gian sinh công trễ làm cho máy yếu, đồng thời dầu đốt không hết sinh ra khói đen. Kỹ sư chế tạo luôn canh cam để dầu phun sớm khoảng 10độ tức là quá trình dầu phun vào buồng đốt bốc cháy sinh ra công 100% thì lúc đó piston lên đạt đỉnh trên, công sinh ra sẽ tác động hoàn toàn 100% lên đỉnh piston va dầu sẽ được đốt cháy hoàn toàn.
Trục cam là trục phân phối khí chỉ để đóng mở xúpap nếu sai cam thì sẻ cong xúpap ở cuối xã đầu hút pít ton và xupap sẻ đụng nhau .còn heo dầu thì canh tầm nổ
Tui thề đi học đại học ra thấy lộc làm mà hok giải thích hiểu tui xỉu 😂😂😂 mấy cái bệnh lộc bắt ác đạn cu li chèo không ai nghĩ tới
A theo dõi rất nhiều clip. A thấy e rất chuyên nghiệp. Ae youtube cũng nhiệt tình. Nhưng một đều a nói là e làm rất nhiệt, nhiệt huyết kg nghĩ về Tiền phải trả hay ra giá bao nhiêu. Tóm lại Lộc làm công việc này vì đam mê và giúp đỡ mọi người trong lúc khó khăn về động cơ, vì kinh tế gia đình. Vì vậy mong mọi người ủng hộ LỘC . Bên cạnh đó LỘC làm nên trang bị cho mình KHẨU TRANG...... Để ủng hộ LỘC AE GẦN XA ủng hộ cho Lộc về dụng cụ, thiết bị để e LỘC phát triển nhiều hơn nửa. Chúc e LỘC luôn luôn thành công. Mong mọi người gần xa ủng hộ em LỘC. CHÚC MỌI NHÀ AN KHANG THỊNH VƯỢNG.
Cảm ơn anh nhiều nhé. Chúc anh sức khoẻ
Thật sự nể phục Lộc .
Đã sửa máy được thì rã được máy tôi cũng là thợ máy.tôi thấy lộc sửa máy rất bén đi sâu và bắt bệnh Giỏi
Có mấy người nói lộc hok biết đó cũng lại luôn cam cò heo biết chỉnh thì có cái gì đâu mà ko biết rã vs ráp máy nữa toàn mấy ông thợ tay nghề yếu mà hk chịu học hỏi
Mò mà mò để hiểu đúng thì mới làm còn mò mà không hiểu làm đại cho xong mới sợ vì sai nó phá xe. Người ta hiểu kỹ thuật , nguyên lí thì gặp kết cấu lạ thì họ tìm hiểu sơ qua là họ hiểu hết còn không am hiểu thì dễ toi lắm, Lộc thì nắm vững kỹ thuật rồi thì xử hết những pan bệnh.
Lộc là một nhân tài thực sự bởi tôi cũng rất am hiểu về máy móc. Có những cái không thể Theo nhà sản xuất đc chỉ có hàng nhật ngày xưa mới chuẩn thôi còn giờ toàn đồ rởm không thể Theo đc
Cảm ơn Lộc.chuc bạn và anh em manh khoe và hạnh phúc.
Đù má thằng êm lộc tập zim sai bài ngực nở như bờ tường luôn👍🤭
tóm lại Lộc là thợ giỏi . bởi thế xưa nay có câu . trăm lần nghe không bằng một lần thấy , trăm lần nói không bằng một lần làm.
Tài xế chạy cạn nước làm mát ko biết là vứt, chỉ chạy 1 lúc là máy nóng rung dật khác thường, thêm đồng hồ báo nhiệt độ và báo động cơ phải dừng để kiểm tra.
Lộc sửaxe rất có Tâm và có nhiều kinh nghiệm.❤
Cảm ơn bạn nhé
Ông này Tay nghề Thì Cao. Chuẩn bệnh tìm bệnh thì Ok. Nhưng chỉ đk 5 điểm là đúng. Vì phải có máy móc kĩ thuật đi kèm nữa. Máy đo lực siết, áp xuất, Chạy phần mềm, đo sức nén. Nói chung tay nghề giỏi phải kèm theo trang thiết bị hỗ trợ đầy đủ nữa thì tay nghê sẻ lên điểm tuyệt đối
Có thì củng tốt,nhưng thật chất mấy gara lớn có đầy đủ thiết bị đó,rồi có sửa được hết bệnh không,kinh nghiệm và hiểu về máy móc cần sửa gì mới quan trọng.
Kkk ông nầy nói như vậy thì đem vô hảng hay chổ sản xuất xe cho ng ta sửa, còn thợ tay ngang như Lộc thì quá tuyệt vời
Ko bắt chính xác bệnh thì có mấy thứ kia nghĩa lý gì . Lý thuyết lúc nào cũng đao to búa lớn vào thực tế nó khác lắm
@@maycamtayduythanh4396Thực tế sửa này là vừa tiết kiệm cho chủ xe nữa,chứ hãng nó vẫn biết nhưng thay là phải thay đồng bộ luôn vì mai mốt nó cũng sẽ hư cái khác tiếp nó hao mòn đều mà.
Mình xem phải nói tay nghề của Lộc quá tuyệt vời hay quá Lộc ơi
quá giỏi em
Cảm ơn anh nhé
Lộc là thần đèn vn thời hiện đại ❤
Mình đang chạy chiếc jac 1t4 thùng lửng,tình trạng củng gần giống như xe này chỉ khác là xe mình khói hơi trắng với nghe mùi dầu sống
Hay quá đúng là thiên tài ❤❤❤❤
Cảm ơn bạn
Thợ giỏi và có tâm
Đúng là kĩ thuật không bằng kinh nghiệm, lộc kinh nghiệm là chính
đây là bài học cân cam không dấu,trong lý thuyết cơ bản có dạy không phải là kinh nghiệm.
Tôi đã học nghề máy nổ và làm nghề40 năm,tôi thấy rỏ mọi kinh nghiệm đều trở về và nằm trong lý thuyết cơ bản.
Phải gọi là trường học chưa chắt đã hơn trường đời.xh giờ xin việc toàn đòi bằn cắp.z lọc k biết có bằn j k mà giỏi quá trời..
Học cho nhiều kiến thức mà không trải nghiệm thực hành nhiều thì cũng vậy, đúng Lộc tuổi trẻ tài cao không có bằng kỹ sư mà làm nên chuyện đáy
Tặn lọc 100 điểm Lọc quá oke.1 mình lọc chấp hết ae thợ đc qua đào tạo nha
Cảm ơn bạn
Mê câu tỉ tỉ thế này 😂 cây thước gia truyền 😂
Ca bệnh này là em Lộc bị ông thầy gài rồi, ổng tạo pan đánh đố thử tài e Lộc, thợ nếu không vững tay nghề chỉ nhìn dấu bánh răng cam để canh cam xe này thì thua rồi, biết đống lại răng cam để thử thợ thì người phải nám vững lý thuyết kỹ thuật động cơ, tôi không phải thợ cũng không thể sửa máy được nhưng nguyên lý của động cơ 2 thì, 4 thì tui nắm chắc. Ca này e Lộc nên ăn tiền cho rát mới xứng đáng.
Có dấu RÕ RàNg .❤❤❤khôg thợ máy Nào. .....Canh SAi❤❤❤❤❤
Chính xác mình nghề cũng mười mấy năm chưa bao hoặc rất ít trật răng cam.mình thấy tào lao quá phải k ae
Tương lai sẽ có nhiều ông mang ba lô đồ nghề theo thầy lộc sữa xe nửa
tui kỹ sư sửa xe đạp phải công nhận lộc sửa ô tô giỏi
LỘC ĐÚNG LÀ MỘT NHÂN TÀI 😂😂😂❤😅😅😅😂😂😂
Chậc 1 răng cam ít thợ phát hiện ra đx.người giỏi có kinh ngiệm nó khác ơ đấy
TH-camr nên truyền thông những ca khó và cách làm của anh Lộc để những người trong giới học hỏi lẫn nhau chớ không phải đặt ra những mâu thuẩn hoặc sự ganh ghét nào đó để liên tục tác động đến chủ xe để nhận xét và phân trần không cần thiết.
Ủa bạn xem video này mình đặt ra mâu thuẫn gì? Chủ xe nhận xét về tay nghề của Lộc. Còn chuyện sửa bao nhiêu tiền và hết hoặt không hết là chuyện của chủ xe. Không lẻ người ta tốn tiền nhiều mà xe không đạt lại không cho người ta nói
Bạn đứng về phía thợ kia vậy ai đứng về phía chủ xe. Nếu bạn là người mất tiền như chủ xe thử bạn có gào lên không???
@@HaiDam9
Về những người thợ trong cả nước này. Tôi chưa thấy anh chủ xe gào lên, mà tôi thấy ông liên tục đặt chuyện để chủ xe nhận định những người sửa xe nào đó do ông đặt ra gây mâu thuẩn không cần thiết. Không có ông anh Lộc vẫn sửa xe tốt thôi.
Bạn không nghe hay nghe không hiểu? Người ta nói tốn hơn 40 triệu mà xe khói không đó không nghe à. Còn về Lộc sửa như thế nào thì bạn chưa đủ tư cách nói đâu. Mình đoán trắc bạn cũng thuộc các thành phần gen ăn tức ở thôi chứ người xem không ai gato như bạn đâu
@@HaiDam9
Ông chủ xe có muốn nói người sửa xe trước đây và tốn bao nhiêu tiền đâu? Ông hỏi người ta mới nói, thậm chí ông hỏi cả nghiệp vụ của người chủ xe, mà đó lại là việc tế nhị. Ông reply còn chưa đúng chính tả mà vội đánh giá người ta là ghen ăn tức ở. Ông tự nghĩ lại mình về kiếm tiền qua TH-cam đã đóng thuế đầy đủ chưa? Không có chủ kênh nào lại gây sự và xem thường member của mình như thế và so sánh vô lối với anh Lộc một cách bất chấp như thế cả.
Có 1 chú sửa máy Honda rất kĩ ,giá hợp lý .Tôi về chạy mấy bữa bị thấm dầu tại bulong nhớt trên đầu bò nè ..tôi lau khô bắt lại đủ chặt ổn ngay .Có thể đương làm bỏ đó ,khi quay lại bị quên siết không chặt ..Ai tránh khỏi . ?!
Bạn lộc này sửa xe quá ok luôn! Ko biết khi nào xe mình bị trục trặc gọi bạn này có dc ko nhỉ
Căn cam muộn hoặc sớm vẫn nổ nhưng không khỏe phải căn chuẩn thì rất ngọt và khỏe máy không nóng máy và không hao xăng hoặc dầu
@@JhBu-eq9qm dâu cam và máy phải dung trật sao nô biết nói bạn ơi
Đa phần về động cơ mới hiện nay tât cả các nhông cam,cốt,heo,hoặc bơm ap,đều có dấu niêm rô,sau khi đả ráp xog và kiểm tra ok là đúng,máy sẻ nổ trách nhiệm của thợ chỉ cần lắc vỏ bỏm ap sớm hoặc trể sao cho phù hợp,trừ truừờg hợp máy đời củ hoặc kg có niêm rô thì thợ phải nam dc cơ bản canh tăg cam,heo,côt,vv nói chug hiện nay rất nhiều caga mở ra nhưg thue thợ về làm,hoặc nhiều a chu chua gioi (mìh đả từg chứg kiến và cầm tay chỉ 1 a thợ là chủ caga khi vao day curo cam,heo mà cứ lăn cốt khi nào chạm kg lăn dc thì cứ dời răg nhôg khi nào lăn dc moi thoi)đây là sự thật mìh nói để ae rút kn tìm noi caga uy tin,kg nên đặt hết niềm tin vào họ,phai côg nhận lộc sửa rất ok và sd côg thức og cha ta từ xua dến nay ,ae nen xem va đút kết rút kih nghiệm,kiến thức vô bờ bến kg ai là nhất cả
Thay cach chau Loc sua xe la biết chau Lộc da co học ve ky thuật han hoi. Khang dinh chau Lộc không phai la thơ "goc cay"!
công nhận e Lộc quá giỏi.
Đặt lại tầm nổ thì thằng mới ra nghề cũng làm được
Loại heo tết dư dầu có khối đen, chỉnh heo lại bớt khối bạn ạ tôi rất hiểu lọc!!! Bạn nói lại với lọc đừng nói gì hết bà con nói này kia,còn ết chết vì miệng, tôi rất thương lọc!!!
Người Việt Nam thời nay thường cho mình là tài giỏ hơn kỹ sư: nên thường cho máy nổ sớm hơn dễ nổ và mau nóng máy chạy được tốc độ cao ngay từ lúc đề ba vì vậy máy thường bị nóng và dễ hỏng hóc.
Đúng tay nghề cao rất hay sao nầy sang Ukraina sửa xe tăng đang hư rất dễ kiếm vyien😅😅😅😅
Giờ thợ onl thì nhiều ngta sửa hết bệnh chủ xe hài lòng mà nhiều thằng thợ onl vô chê quá
Quá ôk em ơi 💯🥰💯🥰🥰💯💯💯
10 điểm cho em Lộc.
Tai tho rap may hay wa nen moi toi tay loc vay ma ban cung binh luan vsy duoc
Quá hay a lọc oi
Nói thêm về Động cơ ( xăng hay dầu) cái dấu trong bánh trớn tuỳ theo nhà sản xuất ,máy đó bắt buộc người ráp và sửa chữa máy phải tuân theo…😊Máy Cộng Sản khác với Máy Tư Bản vì vậy sự chế tạo sự làm việc của máy. …Tôi 80 u học nhiều mà còn chưa hết 😢😢Cám ơn bạn ..
Bánh răng (nhông ) cơ và cam là răng nghiêng, mặc dù có đánh dấu (mat kê ) nhưng không tinh ý và thận trọng thợ ráp vẫn bị lệch . Lệch máy vẫn chạy được nhưng yếu vì cam sai làm van ( sú páp ) đóng mở không đúng thì. Thợ chuyên nghiệp canh theo thì ( hút ép nổ xả ) để chỉnh van (sú páp ) nên sẽ biết việc sai , còn phải chỉnh lửa hay heo dầu (bơm cao áp ) theo nữa...Lộc rất tài năng và chuyên nghiệp nhưng nếu vào trường dạy nghề sẽ gặp vấn đề về truyền đạt kiến thức cho người học...Điểm yếu nhất của Lộc là bảo hộ lao động, vì sự nghiệp lâu dài nên chú ý mặc áo...khi làm việc.
Cảm ơn anh đã yêu mến Lộc và góp ý nhé
Hình như người quay chú ý quá nhiều về dự luận và khỏe tay nghề của Lộc chứ không phải để quay quá trình sửa chữa của Lộc. Không thấy quá lúc làm mấy nhiều về chị tiết mà chị quay chủ xe và phong vấn chu xe về tay nghe của Lộc thôi. Mình thấy Lộc that giỏi, những cách quay làm cho người xem cảm thấy chán
Quá tốt lộc oi
Làm youtube phải chấp nhận những phản hồi trái chiều, ko nên phân trần nhiều, sửa tốt máy chạy ok khách hàng sẽ tin và tìm đến nhiều hơn!
Cảm ơn bạn, để trong sạch bầu không khí cho anh em. Thì vài thành phần tào lao mình block được hết à. Anh em xem video vui vẻ. Mình đâu ép ai đâu
Đúng
Ķķ@@HaiDam9
Ok. Nói nhiều chi cho mệt
Bo 3 con 7 la o ke roi
Doi o co 10 cong 10 ban oi
Ông KL đi theo ông thợ Lộc một thời gian mà bây giờ cũng biết bắt BỆNH NỮA HẢ 😂😂😂
Phải anh Lộc sữa luôn xe gắn máy nửa là bà con nghèo đỡ bị bọn thợ k có tâm nó báo
Tui chỉ xem trong màn hình iPad thôi thấy khói bốc lên mịt mù làm tui thở không nổi luôn hahaha 😊
Kkkk
thôi thì mời anh Lộc vào trường KT giảng dạy luôn cho rồi....người thầy giỏi cho ra Học sinh có chất lượng Tay nghề cao hơn...
Công nhận lộc tài thiệt
Về mặt kỹ thuật L nắm rất vững nguyên lí
Lộc quá đỉnh!
Thời 4.0 rồi không có ai ngu đâu bạn đừng nói lộc tào lao.nó tào lao mà có nhiều người muốn đem xe lợi cho nó sửa lắm đó.trong đó cũng có tui nữa nghe
Cảm ơn anh
❤🎉 khó cầu điện đến xi nhanh tốp thua cầu điện nó được gam khỏi
Mình kg hiểu tại sao ta là thợ mà đã sửa chửa máy cho khách mà lại bất cẩn .1 là tai nghề yếu 2 là gì chục lợi để moi tiền của người chủ xe . Bởi nguyên lý ai cũng biết là dang rối là điều sấu mà họ cứ làm từ kẻ thất học cho đến kẻ có học cao mà cũng phải làm điều sấu . Vậy là họ cố tình . Theo như anh lọc anh ta đâu có phô trương đâu anh ta sửa theo lương tâm . Cho nên anh ta mới có nhiều người mếnh anh . Làm ngay thẳng kg sợ trời kg sợ đất ..nhưng sợ con người dang manh sảo chá . Nhưng cho vù có chết lòng ngay thẳng kg hối hận
Tùy theo bệnh mà rã máy chứ chẳng lẻ cứ đau bụng là đè mổ ruột thừa, gặp mấy thằng thợ hỏi như thế là nó rã máy, phá máy nát bét hết ,tiền mất tật mang.
Máy sai tử điểm thượng nổ trể chạy chậm khói Hao đầu.
Nghề ruột năm xưa của mình, giờ thì thảnh thơi ko làm nữa, hơi buồn, hơi nhớ nghề!
Theo nhận xét của tôi. Thứ 1 anh TH-camr ,nói nhiều quá 😢không có học về kỹ thuật động cơ 😢( trường Phú Thọ hay Cao thắng)gọi bơm cao áp hay bơm định lượng) mà nói con heo dầu.vv…Thứ 2 anh lộc tay nghề làm tốt ,giỏi ❤ có suy nghĩ đón bệnh động cơ hay❤ .Nếu anh đến trường học căn bản về Động cơ (xăng và dầu) Tay nghề sẻ cao hơn ❤Tôi đã học và làm việc tại Ba Son và cục Đường Biển . Mong anh tốt 👍
Thì kiểu MC họ không hiểu Kĩ thuật là đương nhiên
Lộc đang bị trắc nghiệm , làm tốt thì lộc được xem tây nghề cao nếu suy sút lộc sẽ bị mặc định , ❤ mong lộc trả bài ok
Ở gần thì cũng đưa xe cho em ấy sửa
Dạ
Excellent mechanic 👍
chủ xe giao cho tài xế thay nhớt , nhưng biết có phải nhớt chính hảng khg ? vô Tha co nó khg dám làm bậy đâu ! kinh nghiệm nhà máy của tôi có 6 xe tải tôi mua nhớt Castrol nguyên phuy , đem về tự thay tại nhà là chắc ăn .
Xe này thay nhớt tại Thaco bạn à .
Nhớt bị quánh đặc theo Lộc giải thích có phần đúng là khi anh thợ cũ cố tình chỉn tăng máy và Heo bị sai , nên dư dầu 1 phần thải ra , 1 phần hút vào buồng máy sẽ hoá nhiệt với Nhớt nên nhiệt cao sẽ tao một dung môi quánh đặc lên , kiển tra thấy nhớt vẫn còn nhưng hỗn hợp này đặc quánh mất tiêu rồi , gây nặng máy , khói đen ... nhiều hệ luỵ tới máy . Bạn Lộc rất hay đánh giá và nhận định đúng . Chứng tỏ Lộc va chạm nhiều có kinh nghiệm , học hỏi thêm mới có nhận thức nghề nghiệp cao như vậy bạn à . Lộc làm việc thực sự có tâm nhe . Thank !
Tuyệt vời quá anh Lộc
Ngồi ở ngoài mà nghe hội luôn
Hay lắm anh trai!
Cảm ơn bạn nhé
Tài thì chúng ghét mà ngu thì xúm lại chưởi. mong anh bạn này vẩn giữ đc cái đầu lạnh vậy, ko cần nói nhiều ( tự hiểu)
Chủ xe tuy là gv nhưng không biết đường chỉ cho tx nhận biết xe bị mất nước….để chạy lúp pê ( hư rất nặng…phải đại tu)
Tuyệt vời ❤
Máy nạo cũng hở cò trầy 1 rằng ..Bé Lọc xương cánh nhông cam Cummins k19 g4 coi chích rằng cảm ko rồi khác phục cho đc nhé ..750ps
Thợ nào làm máy này lúc trc vô mà xem nè. Lương tâm của mấy a ở đâu
Thợ trên màn hình đó bạn
Máy kia củ nhông heo phải sớm 1 răng mới chạy được
Thực tế lỗi này là cố ý của thợ trước muốn ăn trọn , không cho BH hỗ trợ .
Tay thợ này còn trẻ nhưng tâm địa xấu lắm bạn à ! Thợ khu TrungSon
Bên lộc có bán hơi bocota 3t lòng 72 ko vậy
Thay nhớt cái . Thay nắp j2 như zin là ngon như zin.
Lộc là hàng hiếm trong nghề rồi...
Động cơ Hon Da cam trể hai xớm 1 răng chạy vẩn được không mạnh
Loc gioi tho may gioi qua❤
Rất giỏi lắm lộc ơi
Cảm ơn anh nhé
Lộc mãi đỉnh