JP Performance - So entsteht das perfekte Carbon! | Zu Besuch in der Brabus Carbon-Manufaktur
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มี.ค. 2022
- Zu Besuch in der CSP Manufaktur, einem Tochterunternehmen der Brabus Group
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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Auf jeden fall mal Flugzeuge, und den Turboprop erklären ! 😀🙂😎 BRABUS ist natürlich auch TOP !
Den Ausflug nach Akrapovic bitte noch
guck dir TH-cam Videos darüber an gibts einige
@@Bandito715 Und Koenigsegg!!!
Ja mal mehr ins detail zur technik würd ich feiern
@@dennishoffmann2612 Aber nicht von JP 😉😉
Wir wollen mehr von den Flugzeugen sehen! Der Herr sieht sehr sympathisch aus und scheint auch Experte auf dem Gebiet zu sein 🤙🏽
Wäre schlimm wenn der kein Experte wäre du Experte
@@dennishoffmann2612 Willste Mucken du Experte oder wieso schreibst du Experte so einen Kommentar ohne expertiese?
@@gkts1489 „Expertiese“ schreibt man eigentlich “Expertise“ du Experte
Ihr 🤡 s macht sympathisch noch zum.Unwort des Jahren. In jedem Lack Post muss erwähnt werden dass da jemand total sympatisch aussieht ... unerträglich
Alles Experten hier. Nice!
UNBEDINGT mehr mit Flugzeugen zeigen !! :-)
dann guck dir TH-cam Videos an, da gibt es haufenweise
Dann schau dich nach einem anderen TH-cam Kanal um......
Videos werden leider schlechter.
„Die Sendung mit der 🐭„ für Erwachsene - danke an das ganze Team JP-Löwenzahn!!! 😃👍🏻
hahah stimmt :D
Das trifft es mehr als auf den Punkt :`D
Ist echt hochwertige Ware, sowas würde ich wahrscheinlich niemals sehen können. Dankeschön JP für das geile Video.
Warum? Es gibt sehr viele Firmen die du besuchen kannst. Ich war sogar bei Lockheed in der Flugzeugabteilung wo sie die Flügel aus Carbon gefertigt haben. Aber da sieht Brabus wie ein Anfänger daneben aus :D
Ich arbeite in der fertigung für eines der renommiersten unternehmen und da ist des hier nur ein Witz gegen ^^
@@JesusVonWish wie heißt denn das Unternehmen?
Ich habe mich schon immer gefragt wie Carbon hergestellt wird. Wenn man den Arbeitsaufwand sieht, versteht man auch, warum es so teuer ist.
Ist so ähnlich mit Edelstahl. Das Kilo Edelstahl kostet ungefähr so viel wie normaler Stahl. Aber der enorme Arbeitsaufwand bei der Verarbeitung von Edelstahl macht den erst so teuer.
ich mag ja diese sendung mit der maus folgen sehr gerne. krämo beim lackierer, in der biokraftstofffabrik, in der carbonteilemanufaktur. alles super interessante folgen.
Wollte schon sagen, dass ist so wie Die Sendung mit der Maus für richtige Schoko Hasen
Oha, da deutet sich eine lange, teure cooperation an... zumal sich Magnus und JP auch echt gut zu verstehen scheinen. Bin gespannt :)
JP in Gefahr :D 10g in dem Teil will ich sehen und feiern!
Wäre ne gute"Kraemo wills wissen" Folge ^^
JP in Gefahr 😲 !!!!
Das ist die beste Idee seit langem die ich hier gelesen habe!!!!
10 g wird man als untrainierte Person kaum überstehen, ohne vorher ohnmächtig zu werden.
10 g sind selbst im Bereich von Militär - Jets eine Seltenheit. Und man braucht spezielle Kleidung dafür.
Ja gut, die 10 G hast du knapp ne Sekunde. Wer mal in den USA ist, muss sich ein Mitflug in ner F16 buchen... Da sind dann 9g drin die aber gehalten werden..bzw...der dreht bis man keine Chance mehr hat als ungeübter. Ich bin schon in der Schweiz in ner Zentrifuge gewesen mit 8 plus.... da weiss man auch woran man ist :D Da drückts einem die Falten direkt aus dem Gesicht :D
@@heyleo4575 Die Energie, welche du zum Schmollen verwendest, würde ich eher investieren, um besser Videos zu produzieren. Abos kommen von Qualität und nicht durchs betteln.
Das mit dem Kunstflug ist insane. Hab das mal in einem Segelflugzeug mitgemacht. Man denkt sich erst so ja das hat ja keinen motor was wird da schon passieren. Allein nur der start an der winde in 2 sec auf 120 war schon ein verrücktes Erlebnis. Beim fliegen dachte ich die G Kräfte machen mich bewusstlos. War mega.
Kann ich bestätigen, ich bin auch mal mit geflogen und der Start an der Winde hat mich schon echt beeindruckt.
Der Start ist heftig und auch der Steigflug. Gefühlt geht es einfach Kerzen gerade hoch 😅
1:09 Der nette Herr von Brabus, ist Christian Fey - Mitgründer von 9ff. Jan (F)atthauer und Christian (F)ey. Deswegen auch die gemeinsame Vergangenheit (9ff).
Wie extrem sympathisch und kompetent alle Mitarbeiter sind - gutes Video !
wer weiß... alles vor der kamera ;)
Flugzeug Content!? 👌
Mega - bitte auf jeden Fall!!!
😎👍👍👍👍👍👍
Du willst Flugzeug Content? dann benutzt doch die Suchfunktion oben....gibt sicher das ein oder andere Video zu Flugzeugen
@@dennishoffmann2612 Jean Pierre fragt: Wollt ihr Flugzeug Content!?
Ich und momentan 60 andere (die den Kommentar gelikt haben) sagen "JA".
Ohne den Suchfunktion Hinweis wäre ich und viele Andere NIE darauf gekommen - VIELEN DANK DAFÜR!
🤪👌😅🤣😂
Ich bekomme keine Abos 😓....
@@heyleo4575 ich wünsche dir, dass es noch weniger werden
Super spannende Videoserie. Frage für Freitagsvideo: Wann kommt das Tischtennisduell mit Belzek? :)
Gar nicht mehr, er hat seine Firma in andere Hände gegeben
Belzek sonnt sich nur noch mit reichen und schönen *Hust
@@antraxx9986 hä was wirklich?
@@marcelkelenc3988 Hat er nicht, jedenfalls nicht direkt. Er hat lediglich den Vertrieb ausgelagert.
@@antraxx9986 auf der homepage steht immer noch Andreas Belzek als Geschäftsführer
Ich finde das Thema Fliegen mega interessant. Ich würde mich über so einen Exkurs freuen.
Zu 28:40
Es werden bspw Fasern aus PAN (Polyacrylnitril) genutzt die durch Pyrolyse in nahezu reine Kohlenstofffasern gewandelt werden (ca 98 Gewichtsprozent). Pyrolyse bezeichnet die gasförmige Abspaltung aller anderen Produkte, außer der Kohlenstoffatome von der Faser unter dem Einfluss von Wärme. Diese extrem feinen Fasern werden dann in Rovings zusammengefasst, das was du in dem Video in der Hand hattest, und dann miteinander verwebt.
Ja bitte noch mal für Flugzeuge wiederkommen!
Sehr interessant. Ich mag es auch, wie JP immer genau nachfragt.
Ich mag die Brabus Videos! Immer eine sehr angenehme Stimmung. Klassischer deutscher Mittelstand :) Tolles Unternehmen
Lack gesoffen teuer…. 🤣
@@BobDerEine1 lack ist günstiger als Benzin 🤣
@@MrHofi91 du hast es ja mal null verstanden
Die rote s13 am Anfang 😍😍
Finde die Video-Serie bei Brabus wirklich Mega 😍 Bin auf die nächsten Videos gespannt :)
@JP 28:30 interesting that nobody knows that. In fact, the starting material is polyacrylonitrile, which is burned in a controlled manner, carbonized, so to speak, to obtain these fine, small, structurally strong black fibers. Unfortunately, polyacrylonitrile is a by-product of the petroleum industry. In addition, the production of carbon fibers consumes extra energy..., which makes it unfavorably not very environmentally friendly. This is why major car manufacturers such as BMW have set up environmentally friendly joint ventures in the past. SGL Group and BMW Group built a new carbon fiber plant in Moses Lake / USA in 2010 because: Moses Lake has extremely high levels of green energy through hydroelectric power, which is why BMW specifically chose this location. From Moses Lake, the carbon fibers are then sent to Germany on huge carbon coils and ultimately processed here. This started at BMW in the early 2010s, as a lot of material was needed for the BMW I3 and the iconic BMW I8, and these cars were, in a way, also a pioneer in Germany in terms of e-mobility and sustainability. Both passenger compartments are made entirely of carbon. However, these carbon components were manufactured at the BMW plant in Leipzig in a different and more elaborate way, much more stable, so to speak, than what we see here in the video.
Keine Ahnung wie es den anderen geht aber diese "Reportage/Doku" Videos sind echt top
Zu 6:54 muss man sagen das Kohlefaser nicht immer tiefgefrohren transportiert wird. Das ist nur bei Prepreg notwenig weil da die Fasern schon in Harz vorgetränkt sind. Bei Vakuuminfusion z.B. ist das natürlich nicht notwendig.
Mit Walter Extra durfte ich mal eine der ersten 2-Sitzer fliegen, eine Freude die heiligen Hallen mal wieder zu sehen...
Applaus
@@dennishoffmann2612 Was ist dein Problem Junge? 😂
@@peppzwerg6961 Der kommentiert das hier überall.. entweder macht er selber Videos über Flugzeuge die sich keiner angucken will oder seine alte hat ihn heute mit einem rauswurf geweckt
@@stevenbohlen347 Man lästert nicht über Geistig Behinderte 🤝🍻
Ich bekomme keine Abos 😓....
Man wäre das schön wenn Lego mit so einem Qualitätsanspruch produzieren würde. Aber die Preise will ich mir dann nicht mehr vorstellen 😂
@@coletrickIe In Lego Preise umgerechnet dann so teuer wie ein echtes Auto 😭
@@purenature2 sollen wir es ausprobieren? Hab carbon und lego zuhause. Und lego ist teurer 😀. Gut alles was man hier sah gibts auch in günstiger
Legos Qualität ist super. Nur Preis-Leidtung nich.
Gerne Flugzeuge!
Ich finde es toll das ihr solche Betriebe zeigt, so kommen junge Leute vielleicht in ihrer Berufsfindung weiter wenn man sieht welch faszinierende Berufe und Firmen es gibt! Hut ab!
Bei 28:13 der Moment wenn Kraemo checkt, dass das bei 4:35 kein Joke war :D
habe nach diesem Kommentar gesucht :P
Ich mag es sehr wie man jeden tag etwas lachen und etwas neues dazu lernen kann. Weiter so JP💪🏾👏🏾🔥❤️
Quasi mache ich das täglich 🤣 Da gibt es aber noch sehr unterschiedliche Verfahren. Auch die Möglichkeit ohne Vakuum aber mit Druck und Hitze ist sehr gängig. Also als Tipp schaut euch mal an wie beim Airbus A350 die Seitenschale gefertigt wird 😅
Also, JPs Videos, immer wieder ein Genuß, einerseits wegen JP aber ganz wichtig, auch aufgrund der Kameraführung, Schnitt und Audioauswahl. Die Musik passt IMMER wie die Faust aufs Auge. Und sehr schön ist es, dass man weiß, JP weiß es zu schätzen.
Der Herr der mit dir diesen G-Klasse Deckel ausgepackt und erklärt hat, ist einfach so sympathisch. Er weiß ganz genau was er dort macht! Starker und vorallem cooler Typ
Nennt „das echte Carbon“ einfach Vollcarbon; Bauteile aus gemischten Geweben sind nicht unbedingt schlechter. Ein Bauteil mit zB dicker Mittellage aus Glasfaser oder Stützstoff oder Kevlar als Splitterschutz kann wesentlich besser funktionieren als Vollcarbon ;-)
Das stimmt zwar mit den anderen Werkstoffen, aber diese sind halt dementsprechend schwer. Der große Vorteil an Carbon ist, dass es eine hohe Festigkeit und hohe Elastizität besitzt und das bei extrem geringen Gewicht.
@@nioxhausen6927 naja; kohlefaser hat eine elastizität gegen null. Willst du elastizität(oder auch Tüvbarkeit im Crashbereich…), geht man auf Verbund mit Glas-/Kevlarfaser oder Stützstoffe. Die sind übrigens von der Dichte nahezu identisch. Nur teils wesentlich günstiger, weshalb man die im inneren Aufbau gern verwendet. (Vgl. Steinerscher Satz) Und dann spart man damit nicht, sonst ist die Oberflächenqualität gleich wieder kacke. Denn die wenigsten sind solvent genug um oder gewillt, gute vollcarbon-Bauteile zu bezahlen.
Wir wollen auch Flugzeuge sehen @JP
Die einblicke in solche Herstellungsvorgänge sind so wahnsinnig interessant! Gerne mehr davon!!
11:10 : Wichtige Info. Während meiner Ausbildung bzw Umschulung 2004 - 2006 zum Zweiradmechaniker hat man mir mal erzählt,
dass man im Fahrradbau, speziell bei Mountainbikes, wieder weg ging von Carbon. Fahrradrahmen aus Stahl bzw Alu haben alleine
durch das Material eine gewisse Eigenschwingung bzw "Federung" in sich und auch innerhalb der Rahmenkonstruktion.
Carbon verhält sich da anders. Es ist zwar hoch belastbar und teilweise auch deutlich stabiler als Stahl,
aber wenn es mal bricht, dann bricht es, und zwar ohne Ankündigung, von jetzt auf gleich. Ein Metallrahmen wird sich eher verbiegen, bevor er bricht.
Mittlerweile ist diese Aussage aber nicht mehr korrekt. Das carbon wird mittlerweile so gelegt das auch eine gewisse compliance ( eigen Federung ) geboten ist.
Die Technologie hat in diesem Bereich Riesen Fortschritte gemacht.
Carbon Rahmen sind heute echt Standard und ich würde nie wieder etwas anderes fahren.
Von mir aus hättet ihr gleich bei den Turboprops bleiben können, würde mich freuen wenn da zeitnah was käme.
Gib oben in der Suchleiste turoprob ein da bekommste reichlich videos....
@@dennishoffmann2612 Weiß ich, aber wenn JP uns einen Einblick in seine persönliche Fazination für das Fliegen gewährt , ist das für mich besonders interessant und spannend.
@@felixhxxxxxxxeine sehr traurige Gestalt dieser Hr Hoffmann👍
Habt ihr euch schon einmal überlegt, bei einem Werkzeugbau einen Dreh anzufragen? Es ist nämlich gar nicht so einfach einen Werkzeugsatz für ein Blechteil herzustellen.
Und Flugzeuge natürlich immer gerne 👍
Das Unterschätzen einige. Kohlefaser ist zwar Handarbeit, aber wer mit Blech arbeitet weiß was Blech für ein H...Sohn sein kann.
Das macht nämlich nie was man möchte
Er hat doch Folgen wo er bei hazet ist
@@MB-ig7bw Ich denke Yves meint nicht das Werkzeug was du in der Hand hältst, sondern die "Form" die du zum Blech Tiefziehen brauchst..
Es ist nicht nur "gar nicht so einfach" ein Tiefziehwerkzeug für Blechteile herzustellen, sondern mit extrem viel Know-how, Berechnungen und Erfahrung verbunden. Mit etwas Einarbeitung und genügend Kapital kann jeder Teile aus faserverstärktem Kunststoff bauen. Bleche tiefzuziehen erfordert noch viel mehr Invest und ein Studium mit entsprechender Fachrichtung.
Ich bekomme keine Abos 😓....
Endlich mal wieder ein Technikvideo 🙂 super interessant und super Laune von JP!
am abschliessenden Porn erkennt man, wie viel Handarbeit hinter dem Endprodukt steht und womit sich auch der Preis erklärt - tolles Video, danke für diesen Einblick.
Freue mich auf "Teil 2" wenns um die Flieger geht
Hold my Carbonfahrrad...Diese Videoreihe ist wunderbar. 60 Minutenvideos übrigens auch ;-)
Wie geil wäre das „Firma! Wir fliegen in den Urlaub und ich bin euer Pilot!“🤣
Bestimmt günstiger, da sich die hälfte der Läute nicht trauen würde, bei ihm einzusteigen! 😂
Solche Folgen sind mir fast die liebsten... Einfach Sendung mit der Maus für große. :D
gerne mehr solcher videos egal ob flugzeug, auto, boot, etc. Hätte gern solche Videos, von einem JP, vor meiner Ausbildung gesehen gehabt, dann wäre einiges anders abgelaufen bei mir.
Flugzeug Zweitchannel :D Auch Flugzeuge lassen sich Customizen :D Sound, Optik, Interieur. Ein Video pro Woche, Flieger Kalender, Merch, Volles Programm :D Würd ich feiern :)
Ich brauche den Namen vom Lied am Ende! ☝️ Geiler Porn, interessantes Video. Cool JP zu sehen wie er Betriebsgeheimnisse herausfindet 😁👍
MIddach halb zwölf in Hamburg ....... Mantateller vor der Nase, Wetter ist der Knaller und JP & Co. erklären uns mal wieder die Welt ...... HERRLICH !!!!! Danke Kraemo :-)))
Danke danke für die extrem tollen Einblicke in die Produktion solcher Produkte.
Schön das es auch noch aus der gleichen Stadt kommt
Hab noch nie so begeistert der Herstellung einer Kunststoff Frisbee zugesehen 🤣 ne im ernst geiler Kram und auch alle super sympathisch
Tolles Video danke jp und Team 😃
Das Ding fliegt nicht sehr gut
@@thecruciblebeast9470 das iswahr ...nicht alleine...wobei 800 PS sollten da Abhilfe schaffen und wer Rest vom würfelgeschoss
@@bjorn-e.t.6198 Ja das stimmt wohl
Jawoll, erstmal S13 auf`m Parkplatz. Schon sympathisch :-)
Herzlichen Dank für Eure Videos!👍🏻 Es war wie immer super Interessant und Informativ, Ihr macht alles richtig.
Nen Flugzeug hat auch nen Motor... wenn Ihr Lust habt, ich bin dabei und gespannt auf das technische Zusammenspiel aller Komponenten.
Liebe Grüße aus Berlin
Immerwieder geil, wenn JP zu Besuch ist und die Leute mit Fragen löschert. Ist wie Sendung mit der Maus für Fortgeschrittene. Super interessant, danke
Auf alle Fälle Flugzeuge 🙌🏼 ist auch eine extrem interessante Sache
Sehr interessantes Video!! Schon spannend wie das in so einem Spezialbetrieb abläuft! TOP!
Kurze Frage: Von wem ist die Musik am Ende im Porn??
Das würde mich auch interessieren
Mr Bones - Ain’t looking back
Müsste das sein.
@@koaschten Hmm.. das ist zwar vom Text her Ok, aber leider nicht die richtige Version! Diese hier ist "chilliger" und hat schöne Hörner im Einsatz!
Vielleicht kann uns @jp-performance ja helfen?
Selten so einen sympathischen jungen Mann gesehen, wie den Kunstflieger, gerne mehr davon!
Komme aus Bottrop und wusste nicht das an der Schwarzen Heide Flugzeuge gebaut werden. Es stand doch sogar im Raum den Flugplatz dicht zu machen. Sehr interessant, gerne mehr!
JP in Gefahr ala Stefan Raab wär schon lustig 😅
Ich bin jetzt eine Weile dabei zu lernen wie man Carbon Teile baut. Am schwierigsten ist es das Werkzeug zu bauen. Ist sehr zeitaufwendig.
Ich machs seit 8 Jahren. Mach was draus. Ist echt spannend
@@alexanderpotzelsberger3567 ich bleib auf jeden Fall dran. Mir macht es echt Spaß obwohl es oft Rückschläge gab. Bringe es mir nämlich selbst bei.
Hab mir jetzt einen Computer gesteuerten Industrieofen gekauft und werde demnächst auch mit Prepreg Carbon anfangen.
@@ASRSTurbo81 von easy composite? Wo bist du her? Vielleicht kann ich helfen
@@alexanderpotzelsberger3567 ne einen Memmert 750. Ist etwas größer.
Komme aus Celle nähe Hannover.
Herrlich, liebe Eure Technik-Videos.
Danke
Geisteskrank informativ..Wie viel man bei den Ausflügen lernt.. Tolle Arbeit.
Gerne mehr Flugzeug content.
FLUGZEUGE YEAHHH 😏 wenn es jetzt mal noch irgendwann richtiges Offroad fahren gibt dann ist es Perfekt.
Ich seh schon wie JP bald beim Big Boost Burger Laden aufm Parkplatz mitm Flugzeug landet.. Die ganzen Brabus Folgen sind wirklich hoch interessant! Weiter so!
Wann immer ihr Einblicke in Hallen bekommt, die ein Normalsterblicher nicht zu sehen bekommt, ist das interessant.
Ich denke die meisten Autofans hier mögen so ziemlich alles, was durch Motorkraft bewegt wird.. :)
Also auf jeden fall mehr von solchen Turboprop Fliegern würde mich sehr interessieren :)
Die Jacke ist ja mal übel nice 🔥✌ bitte den link in die Kommentare
Hat er bestimmt aus seinem letzten Urlaub in den USA mitgebracht.
Hab sie gefunden, ist von Carhartt WIP und nennt sich Detriot Jacket tuscon/dollar green
Gefällt mir auch. Suchst du nach: "Carhartt Detroit Tuscon".
Mega Video, mega Stimmung und danke für das entspannte outro.
Die Flugzeuge von Extra sind am Boden schon richtig schön aber in der Luft ist es der pure Wahnsinn was die richtigen Piloten mit diesen Maschinen machen können.
Danke für die Täglichen Videos
Die Brabus-Videoreihe einfach genial!!
Vielen vielen Dank, nicht nur technisch mega gut, nein auch die Firma als Spezialist absolute Weltklasse! Gerne mehr solche Videos
Ich mag eure Videos wo ihr andere Firmen zeigt. Das ist sehr interessant :)
Schöne Jacke!
Dachte mir auch die ist nice 😂
200SX vor der Tür :) :)
Wahnsinnig tolles und interessantes Video! Und die ganzen Leute auch mega sympathisch :)
Unbedingt ein Video mit den Flugzeugen von Extra! Vielen Dank für das Video von der Halle am Flughafen Schwarze Heide, meiner Heimat Dinslaken Hünxe Kirchhellen
Der 200sx👀
Dankeschön für die täglichen Videos, es ist die Zeit am Tag in der man abschalten kann von allem was gerade so geschieht.
Den ganzen Prozess vom Carbonteile herstelken kenn ich von meinem letzten Job, ein Flugzeughersteller der u.a. Runpfteile für den A350/1000 aus Carbon fertigt, ich habs geliebt der Maschine zuzuschauen die den Rumpf gelegt hat, der Autoklav in dem alles gebacken wurde war 22m lang mit 6m Durchmesser... ganz ganz geniale Technik!
35:35 cooles Selfie von Euch beiden. 😂 36:28 Flo in voller Konzentration
19:40: Wieviel Unterdruck zieht ihr?
Das ist 1 Bar. JP ganz entteuscht: Ach so.
Und jedem mit Hirn wird in dieser Sekunde klar dass der kleine Jean den Physikunterricht in der Hauptschule einfach nicht besucht hat.😂😂😂
20:17 "..aber komisch dass so ein Ding dann so teuer ist"
5 Bar Überduck
Ich schätze mal 140cm Durchmesser und 5m Länge
Kreisumfang = Durchmesser mal pi
also U = 140cm * 3.1416 = 440cm
440cm mal 500cm = 220000cm2
plus die Deckel vorne und hinten:
Kreisfläche = r2 mal pi
also 70 mal 70 mal 3.1416
= 15400cm2
da mal 2 ist 30800cm2
plus die Fläche von Zylinder
30800cm2
+220000cm2
=258000cm2
mal 5 (bei 5 Bar drücken auf jeden cm2 5 kg)
=1 290 000kg
jaaaa warum ist denn das so teuer - ist doch nur ein Ofen
Der Kommentar für den Algorithmus Tag 21
???
@@phso179 !!!
@@karbonaterol908 21?
@@phso179 22
@@karbonaterol908 Aha
Auf jeden Fall Videos über die Fliegerei und das Thema Extra!💯🤩
Auf alle Fälle mal ein Video mit Flugzeugen...
Und am besten Kunstflug 👍😁
Erster
Klasse Bericht, als Flug-Modellbauer hat man die Basics drauf.. aber das ist die Perfection :-) Gruss Jürgen
genau sowas liebe ich wenn JP videos dreht, wie was gemacht/hergestellt wird wird... sau geil. Jp hat sicher schon eine Bestellung abgegeben haha.
Das ist doch schon mal wieder fantastisch. Bildungs-TV auf TH-cam. Da sollten sich die TV-Anstalten mal ein Beispiel dran nehmen.
Danke für die tollen Einblicke.
28:39 Der Ausgangstoff von der Faser ist Polyacrylnitril. Es wird als Faser bei verschiedenen Druckverhältnissen und über 1.300°C verbrannt. Dadurch entsteht wie bei nahezu jeder Verbrennung (Karbonisierung) Kohlenstoff... Danach werden die einzelnen Fasern in ein Bündeln (Rovings) und auf Spulen gewickelt.
Ganz ehrlich, so langsam kann sich Galileo warm anziehen. Die Insides von JP and Crew sind immer on point und super interessant! Wahnsinn! Viele Dank! Liebe Grüße aus SH
Ein sehr interessanter Bericht...
Auch sehr sachlich und lehrreich ...
Richtig gut gemacht 👍
Echt wieder ein super Video und eine top Arbeit. Mich würde jetzt mal interessieren wie man Forged Carbon Teile herstellt.
Gutes Video, schön erklärt. Der Autoklav ist übrigens im ca.60 Kilometer entfernten Coesfeld von der Firma Scholz gebaut worden. Was dort gebaut wird ist schon krass.Von Scholz wurden auch die Autoklave für Airbus, Dassault , Bombardier usw. gebaut.
Sehr interessante Folgen dieser Art. Gerne mehr davon! Flugzeuge wären auch interessant.
Wer auch immer das geschnitten hat: sehr nice. Immer schön den Witz aus des Szenen geholt mit den Schnitten
4:07 Yes take off und Flieger grüß mir die Sonne
Das mit den Fliegern wäre auch interessant 👍🏻
Danke für den tollen Einblick dieser Firma alle Vorgänge super erklärt und das Ergebnis am Ende ist echt der Wahnsinn.. ich glaube da gibt es keine Grenzen was sie aus Carbon nicht herstellen können
Auf jeden Fall mal ein Flugzeugvideo! Interessiert mich auch mega
ich liebe das grinsen der arbeiter, die sind so nett und stolz was die machen. wow!
Solche Videos habe ich vermisst, merci Jean Pierre