Доброго дня. Надивився реклами про швидкість мало не 120, їзду по байраках, економічність і придбав собі це чудо. Проїхав 70 км, більше 60 км/год воно не їде - захлинається і тяга ніяка. Хоча швидко їздти не збирався, але факт просто вбивчий. Так і має бути, чи це щось з карбюратором, чи клапанами? Інструкції доречі теж немає...
З магазину було залито 1 літр, вдома залив ще 10 дев'яносто другого. Можливо причина в карбюраторі, принаймні при відкритій повітряній заслінці час від часу самі по собі збільшуються оберти холостого ходу, тому доводиться час від часу підсмикувати за важіль, довідкриваючи заслінку, хоча мало б бути все відкрито, й утримуватись пружиною на штоку заслінки..
Выпускной реально сельнее болтается,если нет щупа всем на заметку можно воспользоваться обычной лезвией,у нее толщина 0,1 может неидеально будет,но стучать точно не будут
Бак снимать необязательно,можно и так крышку снять)))по меткам по этим вмт не факт что точно будет,легче старым дедовским способом открутить свечку и отверткой нащупать для точного положения поршня
это не метка.так как у меня она слева метка наверное по середине.Разобрал голову и охренел маслоколпачки болтаются на втулке. Думаю это ещё тот конструктор.
Владислав Борозенець Дякую. Намотав вже 5000 км і хочу сам зробити ТО, бо не впевнений в сервісі, але ще малувато інформації по boxer. До цього мав Вайпер і ТО проводив сам, бо можна було знайти любу інформацію.
Вчора вирішив перевірити зазори клапанів. Кришка знімається без зняття баку. Трохи незручно, але бак рухається і дозволяє зняти і поставити кришку. Треба тільки робити це не нервуючи і не поспішаючи.
Доброго дня. Надивився реклами про швидкість мало не 120, їзду по байраках, економічність і придбав собі це чудо. Проїхав 70 км, більше 60 км/год воно не їде - захлинається і тяга ніяка. Хоча швидко їздти не збирався, але факт просто вбивчий. Так і має бути, чи це щось з карбюратором, чи клапанами? Інструкції доречі теж немає...
Koper Zwyczajny Насправді він їде 100. Я б перевірив повітряний фільтр і залив свіжий бензин
Та він новий, пару днів як з мотосалону.Там прохався по дворику на першій передачі.
Koper Zwyczajny А бензин той що був з магазину?
З магазину було залито 1 літр, вдома залив ще 10 дев'яносто другого. Можливо причина в карбюраторі, принаймні при відкритій повітряній заслінці час від часу самі по собі збільшуються оберти холостого ходу, тому доводиться час від часу підсмикувати за важіль, довідкриваючи заслінку, хоча мало б бути все відкрито, й утримуватись пружиною на штоку заслінки..
Спробуйте відрегулювати карб ось по цьому відео facebook.com/arty.usyk/videos/998567553641900/
Або в сервіс і хай там усе зроблять.
Выпускной реально сельнее болтается,если нет щупа всем на заметку можно воспользоваться обычной лезвией,у нее толщина 0,1 может неидеально будет,но стучать точно не будут
Хорошее видео Молодец Продолжай в том же духе
Роман Кошкаров Спасибо
На боксёре самая удобная регулировка клапанов !
Бак снимать необязательно,можно и так крышку снять)))по меткам по этим вмт не факт что точно будет,легче старым дедовским способом открутить свечку и отверткой нащупать для точного положения поршня
А ,что же было со сцеплением?
да,а что со сцеплением было?
а у меня нет этого отверстия на шестерне как быть?
это не метка.так как у меня она слева метка наверное по середине.Разобрал голову и охренел маслоколпачки болтаются на втулке. Думаю это ещё тот конструктор.
А кришка не знімається без зняття баку? Там нібито місця достатньо.
Роман Пучко Не знімається, її ж ще потрібно подати вверх і бак не дозволяє це зробити, але це не проблема, бак дуже швидко знімається
Владислав Борозенець Дякую. Намотав вже 5000 км і хочу сам зробити ТО, бо не впевнений в сервісі, але ще малувато інформації по boxer. До цього мав Вайпер і ТО проводив сам, бо можна було знайти любу інформацію.
Вчора вирішив перевірити зазори клапанів. Кришка знімається без зняття баку. Трохи незручно, але бак рухається і дозволяє зняти і поставити кришку. Треба тільки робити це не нервуючи і не поспішаючи.
Роман Пучко Буду в курсі
А які зазори клапанов?
Посмотрите комментарии ниже
які зазори там по мануалу?
moto tlm Впуск 0.05, випуск 0.1
оказывается крышку можно снять не снимая бак и седло.
Можно
А сцепление сгорело, позже сниму видео
А он у тебя по утрам как первый раз заводи и включав скорость удар происходил у коробка как буто диски сцепления слипаются
Вова Гапон Бывало, думаю это нормально
а зараз при замене корзини такое бивает?
Вова Гапон только раз выезжал после этого, не помню, завтра посмотрю
скажешь пожалуста
А у меня нет никакого отверстия, я букву Т совместил с рисочкой и отрегулировал, получилось огонь
Антон Зоз Может звезда отличается.
Ну хорошо
звезда такая же, нет рассверловки
Антон Зоз Не знаю тогда, у меня тоже все работает