จะไหวป่าว? Hino 380เฟืองช้า เครื่องเดิมสนิทจากโรงงาน กับหน้างานสภาพนี้...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2021
- Hino FM2P 380ps ทีมงานเกาะเรียนไชย
ติดต่องานโปรโมท โฆษณา ออกรถบรรทุกมือ1 โทร-Line 098-5602171 แอ๊ด
Email : Adrodtee812581@gmail.com
FacebooK ของผม / adsiries500. .
เพจรถบรรทุกแต่งแห่งประเทศไทย : / truckmodifyt.... .
ขอบคุณทุกการรับชมและทุกการติดตามนะครับ ขอบคุณจากใจ By แอ๊ด โอเคบัสเพชรบุรี - ยานยนต์และพาหนะ
ชอบเสียงแบบนี้มากกกก
สอบถามครับ ได้เที่ยวละกี่พันต่อเที่ยว หลักแล้วเถ่าเหลือประมาณเท่าไรครับ
P11ต้องเสียงแบบนี้สุดจริง
้เสียงโหดได้ใจจริงๆ
ผมชอบคันนี้เลย
ปั้มลมดังดีจริงๆ
สุดจัดเลยลูกปี๊
เหลือๆ👍
บุกไปถ่ายอู่นิรนามดีเซลหน่อยครับ
เสียงแหมะ ชอบจริงๆ
ถ้าท่อไทเทจะเป็นยังไง
แรงได้ใจเลยครับชอบๆ🥰🥰
ชอบแบบนี้.จตุพล
ดุจัดครับแรงครับแรง😎😎😎😎😎
ยังดีที่แตะคันเร่งหน่อยๆนะเนี่ย😁
เป็นเกียร์ ZF 8เกียร์หรอครับ เป็นเกียร์ตบใช่มั้ยพี่
ชอบเสียง380สุดๆคับ
Truk keren
นี้แหละแรงจิง คันเร่งใช่นิดเดียว
เฟืองช้าก็ไม่เท่าไหร่ ครับ พวก 360 ISUZU เฟืองเร็วเห็นติดกันมาเยอะละ บอกรถผมเก่าไม่แรง ผลสุดท้ายมาขอ Sumo 227 ให้ดึง 😂😂😂 ส่วนแรงม้าวัดความแรงของรถไม่ได้ได้หลอกครับ รถบรรทุกเขาวัดกันที่แรงบิดกันซ่ะมากกว่า แรงม้าเยอะแต่แรงบิดน้อย เจอทางไม่ดีหน่อยก็วูบได้ครับ
ใช่แล้วครับ
380ควรมีแรงบิดเท่าไหร่จึงจะเหมาะสม?
@@justchilling3920 มันอยู่ที่CCรถครับ มันไม่ได้อยู่ที่แรงม้า ถ้าCCน้อยเอาแรงบิดเยอะ เครื่องมันก็ไม่ไหว มันต้องให้มันพอดีกันครับ บอกไม่ได้หลอกว่าต้องแค่ไหนถึงพอดี
@@Andrew_Smith_Richard85 ชัดเจนเลย
5ไม้วิ่งดินสุดจัด
คนขับขับเป็นครับ 😊
รีวิวรถเสี่ยป๊อปโชคพรชัยไห้หน่อยคับอยากดูเครื่อง4สูบของพี่เขาคับ
มันเป็นเอกลักของ380ครับ
น่าจะมีฟูโซ380มาสักพ่วง
คนขับคันนี้ฝีมือดีถอยไม่ต้องล๊อกหางเลย👍👍👍
ตั้งลำตรงแล้วทำไมไม่ล๊อกหาง
เปลี่ยนชื่อช่องใหม่จำไม่ได้เลยครับ
🥰🥰🥰🥰
hino จะมีเสียงปั๊มลมเป็นเรื่องธรรมดาครับ
วิคเตอร์เฟืองช้าแรงกว่านี้อีกครับ อัตราทดเกียร์เขาทำมาดี
จริงๆครับ
@@adbt2511 380ตัวเก่าใช่P11Cหรอครับ ตัวเก่าผมนึกว่าเป็นK13C
@@wara4917 ใช่ครับ วิคเตอร์ก็ใช้ P11C
รุ่นK13C เลิกใช้นานแล้วครับ พัฒนาE13C มาแทนที่
@@adbt2511 ใช่ครับวิคเตอร์ใช้P11 ตัวซีรี่500น่าจะเป็นK13ครับ ไม่แน่ใจ
@@wara4917 ซี่รี่ย์500ไม่มีk13นะครับจะใช้p11cครับ
รอบเดินเครืองต่ำครับ ถ้าเปนค่ายอื่นผมว่าเครื่องดับครับถ้ารอบต่ำขนาดนี้
รอบต่ำๆครับ ต้องดูหลายอย่างครับ ทั้งขนาดcc.และกำลังเครื่อง อัตราทดเกียร์ และเฟืองท้าย แรงม้า,แรงบิดที่กี่รอบ
คนขับไม่ค่อยเหยียบ
ถ้าเจองานหนืดๆกว่านี้ถ่ายมาให้ดูหน่อยน่ะพี่ ในคลิปเหมือนเเทบไม่ได้เร่งเลย555
เที่ยวที่แล้วก่อนคันนี้เข้า เพิ่งจมไปครับ 😂
ยังไงเดิมๆ380ก้แรงกว่า360ครับ
งานตรงรุ่นครับ
แต่แรงบิดเท่ากันนิครับ 360 กับ 380
จริงครับ 1,422Nm.เหมือนกันตามสเป็ค แต่P11Cความจุกระบอกสูบมากกว่า ใหญ่กว่า น่าจะมาเต็มกว่า แน่นกว่า อีกอย่าง อัตราทดเกียร์เค้าต่างกันด้วยครับ ระหว่างFM2P กับFXZ360
*ในความคิดส่วนตัวผมนะ น่าจะคล้ายๆกับเทอร์โบขนาดเล็กกับขนาดใหญ่กว่า (เปรียบกับขนาดcc.ของเครื่องยนต์) ตั้งบูสท์เท่ากัน แต่ดึงคนละฟิลลิ่ง คนละความรู้สึก น่าจะพอเห็นภาพในการเปรียบเทียบเครื่องเล็กกับใหญ่ได้อยู่ครับ
ฮีโน่ตัว380กินน้ำมันกว่าอีซูซุ360เยอะไหมครับ
แต่ฮีโน่แรงครับ
อยู่ที่ตีนใครตีนมันครับเหยียบก็เปลืองมันมีสูตร
เยอะยังกะถังรั่ว
5
ไฮทอร์คกับไฮสปีดแตกต่างกันยังไงครับ
-ไฮทอร์ค เป็นรุ่นเฟืองท้ายรอบช้า อัตราทดสูง เหมาะสำหรับงานที่ต้องการกำลังฉุดลากสูงๆ เช่น งานบ่อดิน
-ไฮสปีด เป็นรุ่นเฟืองท้ายรอบเร็ว อัตราทดต่ำ เหมาะสำหรับงานรถล่อง รถวิ่งระยะไกล หลังถนน
ผมว่าถ้าแม๊กมานี้น่าจะแรงกว่านี้น่ะคับพี่
เครื่องp11 รึว่า k13 คับ
P11c ครับถ้าผิดก็ขออภัยครับ
เหมือนไม่ออกแรงเยอะเลย
กำลังและcc.เยอะ เฟืองช้าครับ
ไฮทอคกับไฮสปีดอันไหนเหมาะกับงานอะไรมากกว่ากันพี่
ขอตอบนะครับ
Hi torqueรอบช้าเหมาะงานลุยๆ ขึ้นเขา
Hi speed เหมาะกับหลังถนน
แล้วแต่ชอบครับ บางคนก็เอารอบเร็วมาวิ่งดิน อาศัยแมพเอา
@@j0_p756 ขอบคุณครับ
hi torque ของฮีโน่ มันช้าแค่เกียLowคับ ส่วนเกียHi ความเร็วปลายเท่าๆกับ hi speed เลยคับ (ส่วนตัวคับเท่าที่ผมเคยขับมา) 😁😁😁
ถ้าเป็น360 อัดขรี้แตก🤣🤣
ค่อนข้างหนักนิดนึงครับ
380วอดตรงไหน🙄🙄แค่แตะๆ
เสียงเครื่อง เข็ก. มันผิดปกติ ชาวบ้าน
เสียงปั๊มลมครับ ปกติของ hino
วาล์ว
@@user-qb6po9ke8n ปั้มลมครับอย่ามั่ว
บังฝุ่นยื่นออกมาเยอะเกิน รถคันอื่นแซงลำบาก ใจมันรักเกิน
เกะกะ
ใครบอกให้ขับไปใกล้ครับ