Un conseil pour un VTT velotaf (20km/jour) + sortie forêt pour quelqu'un de relativement costaud avec une charge charge de 110 kg en plus du vélo (Sac + mon poids). Le KF800 me tate parce qu'il a du répondant et j'ai pas mal de côte, donc ca serait un bon plan (histoire de pas arriver au taff en ayant perdu 3L de sueur) sachant que je suis dans une ville petite-moyenne, j'ai de l'espace pour 80% de mon trajet. Le truc c'est que j'ai cru comprendre que c'était compliqué pour avoir les papiers d'homologation de Cyrusher et quelque chose me dit qu'un fatbike chez moi je vais vite attirer des regards indésirable de personnels faisant "pimpon"... Le soucis avec les autres VTTAE's, c'est que 250W/40nm ca semble être la norme, et pour quelqu'un qui est un poil corpulent, ca a l'air de vite s’essouffler quand même...
Je peut déjà déjà te dire que c'est mon préféré de tout ceux que j'ai eu . J'aimerai beaucoup tester aussi le xf900 avec sa batterie de 17ah et son contrôleur de 30A co très 25A pour le xf800. Le Grand plateau a l'avant , c'est pas grand chose , mais c'est un gros avantage .
@@mobilitest bonsoir aero, peux tu nous dire le nombre de km sur les différents mode 1,2,3,4,5 pour l’autonomie avec la batterie d’origine 13 Ah, merci d’avance
Bonjour, il me semble que pour un vélo électrique pouvant aller à cette vitesse il faut un casque homologué, des gants, une plaque d'immatriculation, et une assurance. Dans ce cas, on ne peut pas utiliser les pistes cyclables.
salut et merci pour la présentation, je suis tres tenté par la bécane, néanmoins, je souhaiterais connaître le comportement des pneumatiques sur ces velos; ;je suis déjà utilisateur d'un vtt, et j ai de gros problèmes avec les crevaisons incessantes car j aime les mauvais chemins. Que dois t on faire pour éviter de crever sans cesse. Merci pour votre réponse.
Bonjour, je découvre ta chaîne et les tests des fat ebike que tu réalises très bien (merci pour nous !). Est-ce selon toi en terme de qualité il existe une (ou des) marque (peut-être même un modèle) qui se detache du lot dans la fabrication de ces vélos d'environ 2000 euros neufs ?
Salut , alors pour ce budget , j'ai vraiment un gros coup de coeur pour cyrusher . Le xf800 est vraiment excellent et très puissant. A ta place je pousserai un poil plus pour prendre un xf900 qui a une batterie de 17ah co très 13ah pour le xf800 , et je pense que c'est pas négligeable . Je n'ai pas encore eu le xf900 en test , mais vu ce que donne le xf800 don je ferai un test plus complet dans les prochains jours , le xf900 devrai être parfait . Dans tous les cas , tiens moi au courant de ton choix :)
@@mobilitest merci pour ta réponse, effectivement le XF900 paraît très bien (vivement un test ;) ). Mais me renseignant que depuis peu, j'ai l'impression (j'espère me tromper) qu'il n'y pas de marque ou de modèle connu dans lesquelles avoir confiance dans la qualité, le service après-vente, la longévité des matériaux, pieces détachées, etc...
Salut et merci pour la vidéo , je souhaite acquérir prochainement le xf 900 mais je veux être sur qu'il ne soit pas bridé , le site de cyrusher est incapable de me répondre , peux tu me confirmer que le vélo n'est pas livré bridé a 25km /h . J'attends ta réponse avant de commander sur leur site. Merci
@@mobilitest ok , merci , apparemment il serait classé par la législation française comme un speed bike , mto électrique et soumis à la carte grise assurance port du casque et immatriculation, j'essaie de me renseigner.
Bonjour à toi! Merci pour cette vidéo! Je crois que je vais l'acheter, mais une question demeure: as-tu une idée, même approximative, de son autonomie maximale avec l'assistance maximale (5 je crois?), tout en pédalant (en aidant le moteur). 40 kilomètres? Plus? Moins? Merci pour ton aide! Pierre
Salut , oui c'est par ce que la plupart d'entre eux utilisent le même moteur , c'est souvent un bafang 1000w. Mais la le xf800 il a une grosse accélération . Tu est très vite a 45
En France c'est bridé à 25km/heure. Au delà il faut immatriculer le vélo, le passer aux "mines" et l'assurer. Après chacun décide de se mettre ou non en conformité par rapport à la loi.
Bien-sûr c'est le site officiel de la marque , et en plus c'est expédié d'Europe . Il n'y a vraiment aucun soucis . De plus je suis en contact avec eux ...
merci pour les infos du site.... serait il possible de faire une video pour savoir comment débrider le vélo de 25 à 45 KM/H ...... merci d'avance je m'abonne.
Je ne sais pas , mais vérifie avec la vitesse gps mais dans tout les cas la différence de poid n'est pas négligeable ( je fais 74kg ) , donc c'est normal que nous n'allons pas avoir la même Vmax
Un conseil pour un VTT velotaf (20km/jour) + sortie forêt pour quelqu'un de relativement costaud avec une charge charge de 110 kg en plus du vélo (Sac + mon poids).
Le KF800 me tate parce qu'il a du répondant et j'ai pas mal de côte, donc ca serait un bon plan (histoire de pas arriver au taff en ayant perdu 3L de sueur) sachant que je suis dans une ville petite-moyenne, j'ai de l'espace pour 80% de mon trajet.
Le truc c'est que j'ai cru comprendre que c'était compliqué pour avoir les papiers d'homologation de Cyrusher et quelque chose me dit qu'un fatbike chez moi je vais vite attirer des regards indésirable de personnels faisant "pimpon"...
Le soucis avec les autres VTTAE's, c'est que 250W/40nm ca semble être la norme, et pour quelqu'un qui est un poil corpulent, ca a l'air de vite s’essouffler quand même...
Salut !!
Est ce que tu sais comment on changes les unités de mph en kmh par exemple ?
Merci
Vivement le test ...j attend de voir avant pour acheté .
Je peut déjà déjà te dire que c'est mon préféré de tout ceux que j'ai eu .
J'aimerai beaucoup tester aussi le xf900 avec sa batterie de 17ah et son contrôleur de 30A co très 25A pour le xf800.
Le Grand plateau a l'avant , c'est pas grand chose , mais c'est un gros avantage .
@@mobilitest oui un test du xf900 pour voir la différence avec le ride66 pour un future achat merci
@@mobilitest bonsoir aero, peux tu nous dire le nombre de km sur les différents mode 1,2,3,4,5 pour l’autonomie avec la batterie d’origine 13 Ah, merci d’avance
@@mathias33able J'ai lu je ne sais plus ou que la vitesse du 900 était légèrement inférieure à celle du 800...
Bonjour, il me semble que pour un vélo électrique pouvant aller à cette vitesse il faut un casque homologué, des gants, une plaque d'immatriculation, et une assurance. Dans ce cas, on ne peut pas utiliser les pistes cyclables.
Oui tout a fais .
salut et merci pour la présentation, je suis tres tenté par la bécane, néanmoins, je souhaiterais connaître le comportement des pneumatiques sur ces velos; ;je suis déjà utilisateur d'un vtt, et j ai de gros problèmes avec les crevaisons incessantes car j aime les mauvais chemins. Que dois t on faire pour éviter de crever sans cesse.
Merci pour votre réponse.
Bonjour, la batterie 17A du XF900 peut-elle être montée sur ce XF800 ?
Merci beucoup pour cette vidéo. Vérifiez svp également RadRhino 6 Plus Step-Thru Fat Bike électrique.
Ce genre de vélo est autoriser en France ( banlieue parisienne )?
Je fais 1m95 et 120 kg est il adapté et y a t il un service après vente je suis en Belgique merci beaucoup pour la présentation.
J'ai posé la question directement auprès de CYRUSHER pour la taille et c'est OK.
1200 wtt instantané c est la puissance absorbée et les 750 w atts du moteur c est la puissance restituée ( a ne pas confondre )
Combien de dent le plateau ?
Bonjour, je découvre ta chaîne et les tests des fat ebike que tu réalises très bien (merci pour nous !). Est-ce selon toi en terme de qualité il existe une (ou des) marque (peut-être même un modèle) qui se detache du lot dans la fabrication de ces vélos d'environ 2000 euros neufs ?
Salut , alors pour ce budget , j'ai vraiment un gros coup de coeur pour cyrusher .
Le xf800 est vraiment excellent et très puissant.
A ta place je pousserai un poil plus pour prendre un xf900 qui a une batterie de 17ah co très 13ah pour le xf800 , et je pense que c'est pas négligeable .
Je n'ai pas encore eu le xf900 en test , mais vu ce que donne le xf800 don je ferai un test plus complet dans les prochains jours , le xf900 devrai être parfait .
Dans tous les cas , tiens moi au courant de ton choix :)
@@mobilitest merci pour ta réponse, effectivement le XF900 paraît très bien (vivement un test ;) ). Mais me renseignant que depuis peu, j'ai l'impression (j'espère me tromper) qu'il n'y pas de marque ou de modèle connu dans lesquelles avoir confiance dans la qualité, le service après-vente, la longévité des matériaux, pieces détachées, etc...
J'aimerais savoir si le moteur pousse bcp ou c'est plutôt progressif ? Merci
As-tu déjà fait du Solex ? ça se rapproche plus de ça que de l'Hayabusa 1300.
Salut et merci pour la vidéo , je souhaite acquérir prochainement le xf 900 mais je veux être sur qu'il ne soit pas bridé , le site de cyrusher est incapable de me répondre , peux tu me confirmer que le vélo n'est pas livré bridé a 25km /h . J'attends ta réponse avant de commander sur leur site. Merci
Salut , j'ai pas fais encor la vidéo du xf900 mais non , il n'est pas bridé (comme la plupart des vélos chinois )
@@mobilitest ok , merci , apparemment il serait classé par la législation française comme un speed bike , mto électrique et soumis à la carte grise assurance port du casque et immatriculation, j'essaie de me renseigner.
la vitesse est a définir par le controleur et par toi meme
Bonjour à toi! Merci pour cette vidéo! Je crois que je vais l'acheter, mais une question demeure: as-tu une idée, même approximative, de son autonomie maximale avec l'assistance maximale (5 je crois?), tout en pédalant (en aidant le moteur). 40 kilomètres? Plus? Moins? Merci pour ton aide! Pierre
En position maximale c'est à dire "fonction mobylette" c'est plutôt de l'ordre de 20 à 25km d'autonomie...
Super vidéo ! Les vélos en France ou en Europe sont pas tous bridés a 45 ? J'en vois jamais qui vont plus vite
Salut , oui c'est par ce que la plupart d'entre eux utilisent le même moteur , c'est souvent un bafang 1000w.
Mais la le xf800 il a une grosse accélération . Tu est très vite a 45
Bridés à 25 km/h
Oui 25 est la limite pour être légale .
@@mobilitest Ah ok et tu conseilles quoi comme moteur ou quesqu'il faut regarder en priorité quand on veut acheter un vélo comme celui la ?
En France c'est bridé à 25km/heure. Au delà il faut immatriculer le vélo, le passer aux "mines" et l'assurer. Après chacun décide de se mettre ou non en conformité par rapport à la loi.
est ce que le site est fiable .... y a t'il un magasin en France pour l'acheté . merci
Bien-sûr c'est le site officiel de la marque , et en plus c'est expédié d'Europe . Il n'y a vraiment aucun soucis . De plus je suis en contact avec eux ...
Bonjour,je cherche un fat bike électrique homologué France
merci pour les infos du site.... serait il possible de faire une video pour savoir comment débrider le vélo de 25 à 45 KM/H ...... merci d'avance je m'abonne.
Je le ferai dans la prochaine vidéo test .
Par défaut ce n'est pas bridé .
:)
Jamais passer 36 ou 37 km/h sur le xf800 …1m95 110kg. Et rien de spectaculaire dans l’accélération.t’es réglé sur 26’ ?
Je ne sais pas , mais vérifie avec la vitesse gps mais dans tout les cas la différence de poid n'est pas négligeable ( je fais 74kg ) , donc c'est normal que nous n'allons pas avoir la même Vmax
Mais il arrive bridé ou non?
Non
On m'a volé la batterie 😡😡 et je sais pas combien ça coûte
Get a wolf king
Surpuissant il ne faut rien exagérer on parle de 45 km/h