Hiuhiu, đây là chiếc Mercedes-Benz đầu tiên, cũng là chiếc xe cũ đầu tiên của mình nên title có phần hơi hiểu lầm xíu. Mong anh em thông cảm, mình sửa lại cho khách quan rùi
❤❤❤ Mình cũng là người đam mê xe như Thành...Và mình cũng tự mua cho mình một chiếc xe Merc làm chiếc xe đầu tiên của mình...Thật sự rất mong được một ngày ngồi giao lưu với Thành để giao lưu học hỏi thêm...Thành có thể cho mình thông tin về bộ Carplay và Cam lùi ko...!!!
Xin đính chính một tí khoản tiền bạn gọi là "đăng ký biển số định danh vào xe mới" có thể làm nhiều người hơi rối. Nôm na thì muốn sang tên một cái xe cần có hai bước là thu hồi biển số cũ + rút hồ sơ gốc (cái này thường sẽ do gara làm nếu mua qua gara ô tô cũ) và bước 2 là làm thủ tục sang tên + bấm biển (cho ai mua xe lần đầu chưa có biển) hoặc gắn biển cũ (cho ai đã có biển định danh), đây là bước tốn kém nhất do bạn phải đóng phí trước bạ bằng 2% giá trị còn lại của xe (giá trị còn lại quy định theo luật không căn cứ trên hợp đồng mua bán) và mấy trăm tiền lệ phí nhưng thường muốn nhanh gọn thì phải thuê bên dịch vụ người ta làm hộ từ A đến Z chi phí khoảng 2tr nữa. Do đó nếu mua xe cũ mà bên gara bảo bên em bao rút hồ sơ nghĩa là chưa có khoản trước bạ 2% và lệ phí sang tên ra biển mới đâu, còn nếu tất tần tật không thêm chi phí gì thì phải gọi là "Bên em bao toàn bộ thủ tục sang tên ra biển mới". Ngoài ra ngày xưa nếu xe cũ từ tỉnh lẻ mà về HN hay HCM sẽ mất thêm 20tr tiền biển nhưng hiện nay đã bỏ (kể cả bạn chưa có biển định danh), 20tr chỉ thu đối với xe mới tinh đăng ký lần đầu tại HN và HCM. Vài điều mình chia sẻ cho mọi người biết vì mình cũng mới mua xe cũ lần đầu cách đây 2 tháng, đợt đấy cũng phải tìm hiểu rất lâu
À ngoài ra nếu các bác không mua xe qua gara mà muốn mua trực tiếp qua dân bán thì ngoài việc nên cẩn thận về chất lượng xe còn phải cực kỳ cẩn thận về pháp lý của xe như: xe đang cắm ngân hàng hay f88 để vay tiền, xe trả góp, ... còn có trường hợp xe không cắm ngân hàng nhưng chủ xe nợ tiền ngân hàng bị kiện thì tài sản cũng không được sang tên để đảm bảo. Rồi vợ chồng ly hôn chỉ có chồng hoặc vợ đồng ý bán xe, người còn lại không đồng ý hoặc không chịu ký giấy cũng k sang tên được. Và trường hợp nữa đớn đau nhất đấy là bị phạt nguội mà không biết, đến lúc tiền trao cháo múc rồi đi sang tên như bà chị ở công ty tôi, hai vợ chồng phải đi đóng phạt 20 củ cho chủ cũ lại còn mất thêm 5tr tiền dịch vụ thuê bằng để giam thay (cho những lỗi phạt nguội mà có giam bằng) mất công đi lên Thái Nguyên mấy lần và gần 2 tháng mới sang tên xong
12 tháng đầu tiên sẽ + thêm 50tr nữa hihi =))) Việc cần nhất bây giờ là bạn fai: 1. Lắp giả lập khóa vô lăng ESL nếu ko 1 ngày đẹp trời khóa vô lăng ko mở :)) 2. Thông tắc ống thoát nước trần xe nếu ko muốn mưa bị dột :))) 3. Thay ốp cao su máng nước cốp sau nếu đã bị mủn. 4. Dù gió + 2 van điện ở mu rùa xem đã hỏng chưa :))) 5. Máy phát, củ đề, ắc quy, dây curoa, bơm xăng fai kiểm tra nếu ko muốn nằm đường. Chúc bạn vui :))
Dầu hộp số đã thay chưa, cao su, càng, rotuyn thế nào rồi, phuộc còn ok chứ, két nước đã thủng chưa, mấy đường ống nước còn ổn không, gioăng phớt các kiểu còn kín chứ, ối rồi, còn ti tỉ thứ. 😂😂😂
Mer cũ mình chưa gặp xe nào bị dột, có lẽ do mình hên. Khóa vô lăng chỉ là thay sớm cái motor thôi. Biết tự làm chi phí khoảng 200k còn k ra thợ thì khoảng 1tr. Còn cái thanh dù gió thì nên thay h có thanh bán lẻ thay cũng k đắt và ko nên thay van kim loại, bền nhưng kim loại nặng sẽ làm đóng mở gió k nhanh như nhựa nguyên bản. Van điện con này cũng bền nên chắc chưa hỏng đc đâu. Chi phí cũng ko đắt
Mình cũng mới mua chiếc Ford Escape 2004 v6 3.0, chiếc xe cũng thuộc hàng cổ nhưng mới bảo dưỡng cũng may chơi trong hội nên chỉ nhảy hố vôi cỡ 10tr đổ lại, do người bán mua có tâm chăm xe kỹ. Mình mua về thay nhớt, lọc gió, mấy cái cảm biến, 4 bánh xe, phanh ceramic thay mới hết tầm 10tr. còn cao su càng A là garage sửa nhưng sắp tới chắc cũng nhập về. Toàn bộ mình nhập hàng từ bên Mỹ về vs giá rất phải chăng. Sắp tới mình cũng sẽ thay hết các bộ phận dàn gầm, dây cua roa của good year, dự tính cũng 5-6 tr nữa. Có 03 thứ nên quan tâm xe cũ 1 là linh kiện xe mua ở đâu 2. Tự hiểu, tự học, tự sửa về xe sẽ thấy thú vị hơn 3. Có 1 garage chuyên về 1 dòng xe để tránh bị vẽ. Như vậy đã đủ an tâm để mình có thể chơi xe. Trong tương lai nếu có cơ hội mình sẽ mua thêm chiếc Audi TTS Sline 2009-2010 hy vọng nó sẽ cho những trải nghiệm khác hơn.
Xe Merc c300 AMG mình mua mới 2016. Đi đến 2023 được 7v, rất tự tin và tự hào khi chưa phải làm cái gì đáng kể ngoài bảo dưỡng định kỳ. Thầm nghĩ xe Đức thật tuyệt. Bùm 19/08/2023: Bóng hơi sau 2 quả - 32tr 21/10/2023: Hệ thống Comand - 19tr 02/04/2024: Dàn lạnh - 13tr (Giá thay ngoài, đã cộng cả công thay) Không chơi lại với tư bản. :D
@@trinhvuong4270bác bảo dưỡng các thứ thì bền xe thôi, với dòng mazda phù hợp với đường xá Việt Nam. Chả ngoa khi nói các dòng se Nhật sau Toyota thì Mazda đứng thứ 2 về hãng xe Quốc dân. Nhớ lần gọi điện cho sale hỏi có xe không qua xem đăng ký lái thử, sale bảo để em lái xe đến cho anh lái thử :))
Sự thật những câu kinh điển. 1. "Của bền tại người" - đúng, nhưng cùng là 1 người thì xe Nhật bền hơn xe Đức. 2. "Xe Merc giờ bảo dưỡng, phụ tùng rẻ mà" - đúng, rẻ hơn nhưng vẫn gấp 2-3 lần hạng D Nhật. Đặc biệt với xe cũ 200-400tr mà hỏng chi tiết máy, số, điện thì bay luôn cả con xe. 3. "Xe Đức hỏng do chủ cũ lười thay" - cũng đúng, vì thay đúng nó quá đắt. Nói chung là mua xe Đức cũ nên mua 2 con, 1 con để rã đồ, 1 con để đi hoặc xác định trong 3-5 năm tiền sửa chữa, thay thế bằng luôn giá trị xe lúc mua.
2 หลายเดือนก่อน +2
Cái vụ cảm biến ABS, mình từ bị 1 lần mà lỗi là do khi tháo bánh người ta lắp ko chuẩn, nó bị cạ vào bánh nên nó báo. Anh em nào thay bánh hoặc động tới bánh thì nên báo thợ cẩn thận!
Củ đề nè , máy phát nè , cao su chân máy nè , thước lái nè , bugi nè , dây curoa nè, bơm xăng nè , cao su cầu sau nè , cao su càng A nè ( thay cao su thôi không thay cả càng, hàng OEM có hết , nếu tệ quá thì thay cả cái càng A hàng OEM cũng được , giá cũng mềm hơn hãng ) ty phuộc trước sau nữa nà . Mua thêm áo mưa để trong xe để tránh mưa xuống nó dột nữa 🙂. Máng cao su cốp sau nữa . Chúc em cười trên xe mec nha Thành . Cố gắng lên . Thay chừng đó là ổn đấy . Cầm cỡ 60tr nữa là xe ngon . Nhớ thay mấy cái có dính dáng tới” cao su” trước khi xe nó nhảy disco trên đường . 😌
poor Phúc Thành! Mình đã từng nuôi xe cũ, nó sẽ không như mình nghĩ , dù cục máy nó ngon những vẫn sẽ có rất nhiều thứ xung quanh cục máy đó phát sinh.
Chi thêm 100 triệu nữa, thướt lái, các rotuyn ,2 cặp nhúng, thay nước làm mát động cơ, thay dầu phanh, lốc lạnh, két nước làm mát,thay 4 bugi, 4 mô bin, 1 hộp ECU động cơ, 1 cảm biến lưu lượng khí nạp MAF.v.v.....
Những thứ anh Thành đã liệt kê ra thì dùng xe Nhật hay Hàn cũng phải chi thế mà . Mua xe cũ đã đi đến 10 vạn km rồi thì xe nào cũng phải bảo dưỡng ở cấp độ đó thôi . Chi phí cho Mer có đắt hơn . Bù lại được cái lái thích lắm . Chúc Anh dùng xe luôn may mắn và bình an .
Cảm ở Ad chia sẻ, rất hữu ích. hy vọng sắp tới sẽ chia sẻ thêm. theo mình, lốp 2019 vẫn còn date, chắc xe đi nhiều nên mòn thôi, thay là chuẩn; phí sang biển, thay dầu cũng hợp lý. lắp kết nối apple carplay 10tr là lãng phí, mình sẽ dùng điện thoại, ko cần apple carplay; cam lùi thì mình sẽ dùng camera hành trình có luôn cam lùi. hỏng cảm biến ABS 1 chiếc 2.5trieu cũng ok nhỉ. lùi nhà cạ gầm, sửa dốc cửa thì khó tính đưa vào chi phí dành cho xe đc .
Mer máy móc, truyền động rất bền k như bmw đâu. Nhà mình đi 5-7 loại mer từ thời đèn vuông cơ. Nó chỉ bị hỏng mấy cái lặt vặt về điện tử như kéo kính, cảm biến gạt mưa, chỉnh gương...😂
Mua xe cũ, bỏ thêm ít tiền sửa sang bảo dưỡng lại là chuyện bình thường mà, mua được xe chất thì giá mua + chi phí sửa chữa thay thế ban đầu thì tổng thành giá xe ở thời điểm này vẫn rất hợp lý
Mình đi w205 cũng hết 50tr nhưng full dàn gầm (chưa thay giảm sóc), dầu máy+ dầu số, cao su chân máy+ chân số, van hằng nhiệt. Chi phí ban đầu cai nhưng chia ra thì mỗi năm hết tầm 25tr bd là thoải mái
Thực ra con này đồ nó cũng đến tầm tã và chủ cũ không sửa nên chắc lúc mua về dùng bạn cũng mua được giá rẻ, các chi phí khác thì tự bù vào thôi. Các bệnh bạn gặp thực ra nó vẫn đang là bệnh ngoài da, chưa động đến đường ống, động cơ, gầm, chân máy chân số. Nếu bạn dự tính rồi thì ko sao nhưng cái chính là nó mất nhiều thời gian và xe làm từng hạng mục nó vô hình chung mất đi cái sự liền lạc trong việc sử dụng và dẫn đến ko sướng nhanh chán. Mình thì chơi bim nhưng quan điểm của mình đã mua xe cũ là mua xe chủ show đc full lịch sử bảo dưỡng (Hãng càng tốt) để ướm được các hạng mục cần làm ngay sau khi lấy xe về sau đó làm luôn 1 lượt rồi trải nghiệm nó mới phê, còn đây cứ vừa đi vừa dò này cũng mệt
cái này có phải vì đam mê MEC nên đành chọn 1 xe đời siêu sâu "hố vôi", những chi phí bỏ ra ban đầu thêm vào đó chi phí sử dụng lâu dài so với mặt bằng chung là vẫn cao
chia sẻ cùng bạn vụ ABS và cạ gầm =))) Focus của mình hỏng cả 4 con trong vòng khoảng 3 tháng, chia làm 3 đợt. đợt đầu hỏng trước lái, khoảng hơn 1 tháng sau hỏng trước phụ + sau lái, thêm được 3 tuần nữa nó hỏng nốt cái sau phụ là đủ 4 cái reset bảo hành ABS :))). chắc do đến hạn là nó hỏng thật. còn vụ cạ gầm mình cũng phải làm lại bậc lên xuống hết 2 củ 5 =)))
Sau khi trải nghiệm Mazda 3 sport, CX5, mec c300, E300. Hiện tại tôi chạy Mitsubishi triton. Vì đam mê câu cá và phượt. Sáng thứ 6 tôi bỏ đồ lên xe, chiều tan ca là đi chơi luôn.
Có tiền mua xe mới :)) tôi thích Audi Q7 lắm, xe cũ bán 1 tỏi rưỡi đến 2 tỏi đời sau xa nhưng ko, đam mê để đó, tiền đó tôi mua xe mới kkkkk vì tài chính chỉ ở mức đó ko dám mơ xa
mình nghĩ nên nhảy ra khỏi hố vôi và tìm chọn 1 em mazda 3, cerato hoặc lux A thay thế em báo mer thì hợp lí hơn, biết là dùng mer sẽ tạo ra nội dung video nhưng kiếm đc tiền xong lại đắp vào nó thì bằng huề
Chơi xe sang cũ thì phải thay thôi, thay ko tiếc tiền thì mới ngon được. Năm 2018 tôi mua con C230 đời 2009 với giá 520tr. Mua xong bỏ gara quen thay đồ 170tr. Và chạy tới giờ vẫn ngon, sướng ( tôi ít chạy, mỗi năm khoảng 6.000km)
:)) T mua lại vios =)) Xe nổi tiếng bền đây Cũng mất: 1,2tr bình accquy, sửa Moto lên xuống kính 400k, thay 4 lốp mới 5tr, thay dầu lọc dầu 1tr, lọc xăng, lọc gió điều hoà, gió động cơ, dầu phanh: 1tr, dầu hộp số 2tr, 4 bugi mới 500k thì phải :v Cũng 12tr mà chưa động tới gầm bệ hi
@@phucdinh8625 🤣 600k bác hộp số gì ? Sàn à? Chứ tự động bác đi cả cái Việt Nam này ai thay 600k thế 😀 hay bác thay kiểu xả đấy 3 lít, dầu 200k/l?? còn dầu lọc dầu 1tr tuỳ loại dầu 😂 Bác đi loại tổng hợp thì giá n khác còn dầu khoáng giá n khác. Khoáng có 100k/l, lọc dầu xịn thay trong hãng 220k. Tổng thay dầu vs lọc dầu có 550k thôi. Nma thay loại tổng hợp giá khác
Hồi a cũng chơi merc cũ và chơi cũng đc 2 năm sau đó phải bán mua xe hàn để giảm cái vụ bảo dưỡng. Nhưng mà phải nói là trải nghiệm về xe đã giảm đi 1000% =))) có tiền thì hãy chơi xe Đức. =))
Bạn tôi có con c250 2012 đã tune công suất, nói dễ hiểu hơn là thay đổi thông số ecu cho xe bốc hơn để lanh hơn, nó đang muốn bán để lên đời xe. Chạy bốc hốc xăng nhưng vẫn khoái. Liệu có đáng để đua với đời ko ?😂😂😂
Đồng ý. Vì mình bận nên sản xuất nội dung hơi chậm xíu. Chứ mình trải qua hết đau thương rồi =)). Nhưng túm lại, đau thương hay không, phụ thuộc rất nhiều vào tinh thần chuẩn bị trước đó
@@phucthanh2209 cảm xúc mang lại xứng đáng là đc . không có 1 hình thức thoả mãn bản thân nào là không tốn tiền cả. suy cho cùng chúng ta làm việc vất vả là để phục vụ bản thân phải không nào ^^
Thật ra nghiện hay không nó cũng là tuỳ người ấy, sau một thời gian dài trải nghiệm, đến hiện tại mình vẫn thấy nó đúng với nhu cầu nên thấy vẫn ok. Để xem tương lai thế nào
@@phucthanh2209thoải mái đi e. Con này bố của lành rồi, ko như BMW đâu, mọi ng ở trên nói nghe nhiều thế thôi nhưng máy con này lành dễ sửa và chi phí k cao. Cảm biến ABS e biết mua thì chỉ vài trăm k thôi, ra ngoài thay cũng chỉ hơn 1tr. E tjay 2.5tr chắc thay hãng à?
1 lý do quan trọng nữa cho việc lắp bộ carplay ko hẳn là thẩm mỹ đâu. Bây h 16tr là có màn android nằm trong như zin rồi nhưng nhược điểm là âm thanh nghe qua màn sẽ kém. Carplay e nên nghe qua apple music để nghe đc lossless âm thanh sẽ hay hơn rất nhiều như nghe từ CD luôn nhất là xe có harman kadorn. A đi GL cũng mua xe cũ nhưng a đầu tư 200tr vào nó rồi :D và chơi xe này phải biết nhiều gara thì chi phí mới rẻ đc vì mỗi gara sẽ có 1 thế mạnh riêng. Nói nghe hơi mất công nhưng đó cũng là rào cản cho nhiều ng khi thấy xe Đức cũ nó rẻ mà sợ chi phí cao là thế. Xét ra thì ko thể đòi hỏi con xe (giá trị mới) 2 tỉ mà chi phí như xe vài trăm tr đc.
Hiuhiu, đây là chiếc Mercedes-Benz đầu tiên, cũng là chiếc xe cũ đầu tiên của mình nên title có phần hơi hiểu lầm xíu. Mong anh em thông cảm, mình sửa lại cho khách quan rùi
❤❤❤ Mình cũng là người đam mê xe như Thành...Và mình cũng tự mua cho mình một chiếc xe Merc làm chiếc xe đầu tiên của mình...Thật sự rất mong được một ngày ngồi giao lưu với Thành để giao lưu học hỏi thêm...Thành có thể cho mình thông tin về bộ Carplay và Cam lùi ko...!!!
xe e cũng v :v chịu chơi xe cũ là phải đổ thêm vô mới ngon dc
Xin đính chính một tí khoản tiền bạn gọi là "đăng ký biển số định danh vào xe mới" có thể làm nhiều người hơi rối. Nôm na thì muốn sang tên một cái xe cần có hai bước là thu hồi biển số cũ + rút hồ sơ gốc (cái này thường sẽ do gara làm nếu mua qua gara ô tô cũ) và bước 2 là làm thủ tục sang tên + bấm biển (cho ai mua xe lần đầu chưa có biển) hoặc gắn biển cũ (cho ai đã có biển định danh), đây là bước tốn kém nhất do bạn phải đóng phí trước bạ bằng 2% giá trị còn lại của xe (giá trị còn lại quy định theo luật không căn cứ trên hợp đồng mua bán) và mấy trăm tiền lệ phí nhưng thường muốn nhanh gọn thì phải thuê bên dịch vụ người ta làm hộ từ A đến Z chi phí khoảng 2tr nữa. Do đó nếu mua xe cũ mà bên gara bảo bên em bao rút hồ sơ nghĩa là chưa có khoản trước bạ 2% và lệ phí sang tên ra biển mới đâu, còn nếu tất tần tật không thêm chi phí gì thì phải gọi là "Bên em bao toàn bộ thủ tục sang tên ra biển mới". Ngoài ra ngày xưa nếu xe cũ từ tỉnh lẻ mà về HN hay HCM sẽ mất thêm 20tr tiền biển nhưng hiện nay đã bỏ (kể cả bạn chưa có biển định danh), 20tr chỉ thu đối với xe mới tinh đăng ký lần đầu tại HN và HCM. Vài điều mình chia sẻ cho mọi người biết vì mình cũng mới mua xe cũ lần đầu cách đây 2 tháng, đợt đấy cũng phải tìm hiểu rất lâu
À ngoài ra nếu các bác không mua xe qua gara mà muốn mua trực tiếp qua dân bán thì ngoài việc nên cẩn thận về chất lượng xe còn phải cực kỳ cẩn thận về pháp lý của xe như: xe đang cắm ngân hàng hay f88 để vay tiền, xe trả góp, ... còn có trường hợp xe không cắm ngân hàng nhưng chủ xe nợ tiền ngân hàng bị kiện thì tài sản cũng không được sang tên để đảm bảo. Rồi vợ chồng ly hôn chỉ có chồng hoặc vợ đồng ý bán xe, người còn lại không đồng ý hoặc không chịu ký giấy cũng k sang tên được. Và trường hợp nữa đớn đau nhất đấy là bị phạt nguội mà không biết, đến lúc tiền trao cháo múc rồi đi sang tên như bà chị ở công ty tôi, hai vợ chồng phải đi đóng phạt 20 củ cho chủ cũ lại còn mất thêm 5tr tiền dịch vụ thuê bằng để giam thay (cho những lỗi phạt nguội mà có giam bằng) mất công đi lên Thái Nguyên mấy lần và gần 2 tháng mới sang tên xong
cảm ơn bác. rất chi tiét ạ
CẢM ƠN BÁC . RẤT BỔ ÍCH
Bổ ích
Cảm ơn bâc
12 tháng đầu tiên sẽ + thêm 50tr nữa hihi =))) Việc cần nhất bây giờ là bạn fai: 1. Lắp giả lập khóa vô lăng ESL nếu ko 1 ngày đẹp trời khóa vô lăng ko mở :)) 2. Thông tắc ống thoát nước trần xe nếu ko muốn mưa bị dột :))) 3. Thay ốp cao su máng nước cốp sau nếu đã bị mủn. 4. Dù gió + 2 van điện ở mu rùa xem đã hỏng chưa :))) 5. Máy phát, củ đề, ắc quy, dây curoa, bơm xăng fai kiểm tra nếu ko muốn nằm đường. Chúc bạn vui :))
Dầu hộp số đã thay chưa, cao su, càng, rotuyn thế nào rồi, phuộc còn ok chứ, két nước đã thủng chưa, mấy đường ống nước còn ổn không, gioăng phớt các kiểu còn kín chứ, ối rồi, còn ti tỉ thứ. 😂😂😂
Mer cũ mình chưa gặp xe nào bị dột, có lẽ do mình hên. Khóa vô lăng chỉ là thay sớm cái motor thôi. Biết tự làm chi phí khoảng 200k còn k ra thợ thì khoảng 1tr. Còn cái thanh dù gió thì nên thay h có thanh bán lẻ thay cũng k đắt và ko nên thay van kim loại, bền nhưng kim loại nặng sẽ làm đóng mở gió k nhanh như nhựa nguyên bản. Van điện con này cũng bền nên chắc chưa hỏng đc đâu. Chi phí cũng ko đắt
@@thanhvu4490nc bọn mày ko như BMW nên ko lo lắm. Mới 10v chạy thoải mái, nhiều xe 20v còn chưa hỏng.
@@Hoan_Le_Sinh_Trac_Van_Tay nguyên combo của hố vôi 😂😂😂
Nghe sợ vlol :3 bác nào xem xong bộ phim con rết người nghĩ đến cảnh chỉ vì xe oẳng giữa rừng nên người oẳng theo là hãi như e k 😂😂
Mình cũng mới mua chiếc Ford Escape 2004 v6 3.0, chiếc xe cũng thuộc hàng cổ nhưng mới bảo dưỡng cũng may chơi trong hội nên chỉ nhảy hố vôi cỡ 10tr đổ lại, do người bán mua có tâm chăm xe kỹ. Mình mua về thay nhớt, lọc gió, mấy cái cảm biến, 4 bánh xe, phanh ceramic thay mới hết tầm 10tr. còn cao su càng A là garage sửa nhưng sắp tới chắc cũng nhập về. Toàn bộ mình nhập hàng từ bên Mỹ về vs giá rất phải chăng. Sắp tới mình cũng sẽ thay hết các bộ phận dàn gầm, dây cua roa của good year, dự tính cũng 5-6 tr nữa. Có 03 thứ nên quan tâm xe cũ 1 là linh kiện xe mua ở đâu 2. Tự hiểu, tự học, tự sửa về xe sẽ thấy thú vị hơn 3. Có 1 garage chuyên về 1 dòng xe để tránh bị vẽ. Như vậy đã đủ an tâm để mình có thể chơi xe. Trong tương lai nếu có cơ hội mình sẽ mua thêm chiếc Audi TTS Sline 2009-2010 hy vọng nó sẽ cho những trải nghiệm khác hơn.
Xe Merc c300 AMG mình mua mới 2016. Đi đến 2023 được 7v, rất tự tin và tự hào khi chưa phải làm cái gì đáng kể ngoài bảo dưỡng định kỳ.
Thầm nghĩ xe Đức thật tuyệt.
Bùm
19/08/2023: Bóng hơi sau 2 quả - 32tr
21/10/2023: Hệ thống Comand - 19tr
02/04/2024: Dàn lạnh - 13tr
(Giá thay ngoài, đã cộng cả công thay)
Không chơi lại với tư bản. :D
7 vạn bác đi ít quá😂
Sợ thế
mát đa 3 218 mình đi gần 10v,hỏng 1 kim phun 2.6tr, dàn nóng điều hòa 5tr
@@khanhong673 à vì đi ít với để không, nên 4 quả lốp vài chục cũng thay rồi. Quên không đề cập
Bác ôm near giá bao nhiêu thế :D
@@trinhvuong4270bác bảo dưỡng các thứ thì bền xe thôi, với dòng mazda phù hợp với đường xá Việt Nam. Chả ngoa khi nói các dòng se Nhật sau Toyota thì Mazda đứng thứ 2 về hãng xe Quốc dân. Nhớ lần gọi điện cho sale hỏi có xe không qua xem đăng ký lái thử, sale bảo để em lái xe đến cho anh lái thử :))
Sự thật những câu kinh điển. 1. "Của bền tại người" - đúng, nhưng cùng là 1 người thì xe Nhật bền hơn xe Đức. 2. "Xe Merc giờ bảo dưỡng, phụ tùng rẻ mà" - đúng, rẻ hơn nhưng vẫn gấp 2-3 lần hạng D Nhật. Đặc biệt với xe cũ 200-400tr mà hỏng chi tiết máy, số, điện thì bay luôn cả con xe. 3. "Xe Đức hỏng do chủ cũ lười thay" - cũng đúng, vì thay đúng nó quá đắt. Nói chung là mua xe Đức cũ nên mua 2 con, 1 con để rã đồ, 1 con để đi hoặc xác định trong 3-5 năm tiền sửa chữa, thay thế bằng luôn giá trị xe lúc mua.
Cái vụ cảm biến ABS, mình từ bị 1 lần mà lỗi là do khi tháo bánh người ta lắp ko chuẩn, nó bị cạ vào bánh nên nó báo. Anh em nào thay bánh hoặc động tới bánh thì nên báo thợ cẩn thận!
Củ đề nè , máy phát nè , cao su chân máy nè , thước lái nè , bugi nè , dây curoa nè, bơm xăng nè , cao su cầu sau nè , cao su càng A nè ( thay cao su thôi không thay cả càng, hàng OEM có hết , nếu tệ quá thì thay cả cái càng A hàng OEM cũng được , giá cũng mềm hơn hãng ) ty phuộc trước sau nữa nà . Mua thêm áo mưa để trong xe để tránh mưa xuống nó dột nữa 🙂. Máng cao su cốp sau nữa . Chúc em cười trên xe mec nha Thành . Cố gắng lên . Thay chừng đó là ổn đấy . Cầm cỡ 60tr nữa là xe ngon . Nhớ thay mấy cái có dính dáng tới” cao su” trước khi xe nó nhảy disco trên đường . 😌
poor Phúc Thành! Mình đã từng nuôi xe cũ, nó sẽ không như mình nghĩ , dù cục máy nó ngon những vẫn sẽ có rất nhiều thứ xung quanh cục máy đó phát sinh.
Dạ em cảm ơn anh nhưng cũng không poor lắm đâu ạ, tất cả vẫn nằm trong dự tính, và em thì có những người bạn rất tốt :3
@@phucthanh2209 lỡ nhảy rồi thì phải ráng nói đỡ thôi đúng k a :D. Poor Anh
Chờ những video tiếp theo của series ạa
Chi thêm 100 triệu nữa, thướt lái, các rotuyn ,2 cặp nhúng, thay nước làm mát động cơ, thay dầu phanh, lốc lạnh, két nước làm mát,thay 4 bugi, 4 mô bin, 1 hộp ECU động cơ, 1 cảm biến lưu lượng khí nạp MAF.v.v.....
em này V6 nên 6bugi nhé :D
Ecu hỏng thì sửa ko cần thay. Chi phí rẻ hơn nhiều.
Những thứ anh Thành đã liệt kê ra thì dùng xe Nhật hay Hàn cũng phải chi thế mà . Mua xe cũ đã đi đến 10 vạn km rồi thì xe nào cũng phải bảo dưỡng ở cấp độ đó thôi . Chi phí cho Mer có đắt hơn . Bù lại được cái lái thích lắm . Chúc Anh dùng xe luôn may mắn và bình an .
Cảm ở Ad chia sẻ, rất hữu ích. hy vọng sắp tới sẽ chia sẻ thêm. theo mình, lốp 2019 vẫn còn date, chắc xe đi nhiều nên mòn thôi, thay là chuẩn; phí sang biển, thay dầu cũng hợp lý. lắp kết nối apple carplay 10tr là lãng phí, mình sẽ dùng điện thoại, ko cần apple carplay; cam lùi thì mình sẽ dùng camera hành trình có luôn cam lùi. hỏng cảm biến ABS 1 chiếc 2.5trieu cũng ok nhỉ. lùi nhà cạ gầm, sửa dốc cửa thì khó tính đưa vào chi phí dành cho xe đc .
pha làm chuột bạch này rất đáng theo dõi, tôi tin bạn sẽ chia sẻ thật và khách quan, tất cả chi phí nhé giống như cái dốc vào nhà ấy cũng hay đấy
cái dốc đó xây thêm cục u be bé giữa dốc là giải quyết đc vấn đề cạ gầm .
Hóng tiếp series này nhé Thành. :))))
Anh chờ nhé kkk =]]
@@phucthanh2209 hóng xem hố vôi của chú lột xác đến đâu :)))
Hố cũng hơi nhiều vôi anh ạ =]]
Mer máy móc, truyền động rất bền k như bmw đâu. Nhà mình đi 5-7 loại mer từ thời đèn vuông cơ. Nó chỉ bị hỏng mấy cái lặt vặt về điện tử như kéo kính, cảm biến gạt mưa, chỉnh gương...😂
chưa đi Bim nhưng nghe nói mấy con Bim 3 gần đây lành hơn ngày xưa nhiều rồi, nhất là mấy con máy B48, ít báo đời hơn mấy con dòng E ngày xưa.
Bim máy và hộp số bền lắm nếu bảo dưỡng định kì nhé. Hộp số zf nổi tiếng, còn động cơ B48/58, diesel N57 thì siêu bền.
Mua xe cũ, bỏ thêm ít tiền sửa sang bảo dưỡng lại là chuyện bình thường mà, mua được xe chất thì giá mua + chi phí sửa chữa thay thế ban đầu thì tổng thành giá xe ở thời điểm này vẫn rất hợp lý
Mong anh ra nhiều video hơn về xe này vì xe này cũng là ước mơ của em
Mình đi w205 cũng hết 50tr nhưng full dàn gầm (chưa thay giảm sóc), dầu máy+ dầu số, cao su chân máy+ chân số, van hằng nhiệt. Chi phí ban đầu cai nhưng chia ra thì mỗi năm hết tầm 25tr bd là thoải mái
Sau cảm nhận đến doăng phớt với các loại cao su, cảm biến... Là x3 hạnh phúc :)))
Thực ra con này đồ nó cũng đến tầm tã và chủ cũ không sửa nên chắc lúc mua về dùng bạn cũng mua được giá rẻ, các chi phí khác thì tự bù vào thôi. Các bệnh bạn gặp thực ra nó vẫn đang là bệnh ngoài da, chưa động đến đường ống, động cơ, gầm, chân máy chân số. Nếu bạn dự tính rồi thì ko sao nhưng cái chính là nó mất nhiều thời gian và xe làm từng hạng mục nó vô hình chung mất đi cái sự liền lạc trong việc sử dụng và dẫn đến ko sướng nhanh chán. Mình thì chơi bim nhưng quan điểm của mình đã mua xe cũ là mua xe chủ show đc full lịch sử bảo dưỡng (Hãng càng tốt) để ướm được các hạng mục cần làm ngay sau khi lấy xe về sau đó làm luôn 1 lượt rồi trải nghiệm nó mới phê, còn đây cứ vừa đi vừa dò này cũng mệt
Hoan hô ntd đã chia sẻ sự thật
Đó là còn đk thì theo, tới khi tài chính eo hẹp thì xe đa phần là phủ bạt ko mấy khi lăn bánh😅
cái này có phải vì đam mê MEC nên đành chọn 1 xe đời siêu sâu "hố vôi", những chi phí bỏ ra ban đầu thêm vào đó chi phí sử dụng lâu dài so với mặt bằng chung là vẫn cao
chia sẻ cùng bạn vụ ABS và cạ gầm =))) Focus của mình hỏng cả 4 con trong vòng khoảng 3 tháng, chia làm 3 đợt. đợt đầu hỏng trước lái, khoảng hơn 1 tháng sau hỏng trước phụ + sau lái, thêm được 3 tuần nữa nó hỏng nốt cái sau phụ là đủ 4 cái reset bảo hành ABS :))). chắc do đến hạn là nó hỏng thật. còn vụ cạ gầm mình cũng phải làm lại bậc lên xuống hết 2 củ 5 =)))
Sau khi trải nghiệm Mazda 3 sport, CX5, mec c300, E300. Hiện tại tôi chạy Mitsubishi triton. Vì đam mê câu cá và phượt. Sáng thứ 6 tôi bỏ đồ lên xe, chiều tan ca là đi chơi luôn.
cx5 an xang ko bac oi?
chuẩn bị cỡ 40 củ nữa cho bộ bánh răng cam nạp và xả , tì cam ...., và càng phía trước
Ai rồi cũng phải trải qua 1 thời tuổi trẻ dám theo đuổi ước mơ :))))
Để rồi sau này nhận ra những người đi trước đã đúng
hay :))
Có tiền mua xe mới :)) tôi thích Audi Q7 lắm, xe cũ bán 1 tỏi rưỡi đến 2 tỏi đời sau xa nhưng ko, đam mê để đó, tiền đó tôi mua xe mới kkkkk vì tài chính chỉ ở mức đó ko dám mơ xa
em mới mua con e46, chắc trời thương mua về bơm Vũng Tàu- Cần Thơ, Cần Thơ-Biên Hòa ngon lành luôn, tốn mỗi tiền thay lốp với xăng :))
làm bộ giảm xóc BCRACING nữa đi cho êm ái anh ơi, anh cần ới em nhé
Khổ, haiz, đam mê mà. Tôi cũng thế, mua xe mới vài con tầm trung, vẫn đổ bệnh.
Nếu có dk mua xe mới cứng, còn đã phải mua xe cũ là ko có xèng rồi thì đi mua xe nhật, xe hàn để còn bảo trì thay thế cho rẻ
Em cũng ghiền Mẹc mà nghèo quá a ơi 😢
Anh cũng nghèo mà chơi xong nghèo hơn nè :))
@@phucthanh2209ước gì mà được nghèo một ngày thì tốt biết mấy, đường này thấy ngày nào cũng nghèo nàn thật..!
Dám chơi dám chịu, hay lắm b 😂
Ai thích thì đam mê thôi riêng mình thấy sợ nên đi về 50 củ mua xe mới lắp cam hành trình, tráng lốp, dán cách nhiệt 3m rồi còn dư chán 😢😢😢
mình nghĩ nên nhảy ra khỏi hố vôi và tìm chọn 1 em mazda 3, cerato hoặc lux A thay thế em báo mer thì hợp lí hơn, biết là dùng mer sẽ tạo ra nội dung video nhưng kiếm đc tiền xong lại đắp vào nó thì bằng huề
Không bạn ạ, mình mua để trải nghiệm :)) chứ content này không kiếm được tiền
trước cũng ở hội Ecosport có bao giờ thấy Phúc Thành đâu nhể :))
thay cần số cũ đi a cần số mới nhìn ko đẹp lắm😥
Ừa a cũng thấy nó chưa đẹp lắm, nhưng mà cũng tại a chưa hoàn thiện xong nữa :(
Chơi xe sang cũ thì phải thay thôi, thay ko tiếc tiền thì mới ngon được.
Năm 2018 tôi mua con C230 đời 2009 với giá 520tr. Mua xong bỏ gara quen thay đồ 170tr. Và chạy tới giờ vẫn ngon, sướng ( tôi ít chạy, mỗi năm khoảng 6.000km)
:)) T mua lại vios =)) Xe nổi tiếng bền đây
Cũng mất: 1,2tr bình accquy, sửa Moto lên xuống kính 400k, thay 4 lốp mới 5tr, thay dầu lọc dầu 1tr, lọc xăng, lọc gió điều hoà, gió động cơ, dầu phanh: 1tr, dầu hộp số 2tr, 4 bugi mới 500k thì phải :v Cũng 12tr mà chưa động tới gầm bệ hi
Bị bịp rồi , ác quy 1tr2 ok , dầu và lọc dầu thì 750k, dầu hộp số 600 lấy đâu ra 2tr bigi mỗi cái 150k
@@phucdinh8625 🤣 600k bác hộp số gì ? Sàn à? Chứ tự động bác đi cả cái Việt Nam này ai thay 600k thế 😀 hay bác thay kiểu xả đấy 3 lít, dầu 200k/l?? còn dầu lọc dầu 1tr tuỳ loại dầu 😂 Bác đi loại tổng hợp thì giá n khác còn dầu khoáng giá n khác. Khoáng có 100k/l, lọc dầu xịn thay trong hãng 220k. Tổng thay dầu vs lọc dầu có 550k thôi. Nma thay loại tổng hợp giá khác
bác làm em hoang mang về con xe mazda miata mx5 na của e rồi :v
thôi a mua làm conten cũng dc a ạ, chứ gặp e thì e ko dám đụng tới mấy con đời cũ này
Nói chung làm một lần mới thì chạy lâu năm vậy thoii
Hồi a cũng chơi merc cũ và chơi cũng đc 2 năm sau đó phải bán mua xe hàn để giảm cái vụ bảo dưỡng. Nhưng mà phải nói là trải nghiệm về xe đã giảm đi 1000% =))) có tiền thì hãy chơi xe Đức. =))
mua lại mẹc thì ối zồi ôi là phải rồi, cẩn thận bị vặt gương thì thay gương tàu nhé, gương xịn thì 0 ít đâu
Gương xịn cũng rẻ ấy mà :)) tại bạn chưa rõ thôi
xe cu chac ko ai vat nua dau 😂😂
mấy chi phí lặt vặt này đã mệt rồi. Tới phần gầm bệ như kiểu cao su chân máy, cao su phuộc, thước lái thì ko biết sẽ thế nào 😢😢😢
Mình cũng vừa mua chiếc accent 2020 và học phí phải bỏ ra đã lên tới 30tr
tò mò là con này với 330i con nào lái hay hơn nhỉ sao Thành ko chơi Bim mà lại chơi merc
đây rồi, người bố thứ 2 của con chủ gara đây rồi :)))))
"bố ơi con muốn mua túi mới"
"đợi tí bố gọi chú Thành" :))))))))))))))))))))))))))))
Chiếc này hiện tại chắc tầm 400 - 450tr tùy xe nhỉ, về xác định thêm tầm 100-150 thì mới ngon được
E có thể nói rõ về cục carplay dc ko?để kết nối dc carplay cần lắp những gì hả e?
Dạ để em làm riêng 1 video chia sẻ ạ
@@phucthanh2209 cảm ơn e
Tôi cũng đã bỏ BMW e60 để qua Jimny đây bro ơi tiền quá căng ko chịu nổi =))))
Ôi bro chơi đến e60 thì đúng là tay to thật ạ =))) Nhưng tưởng bro giờ đang đi 3-Series, lành hơn nhiều chứ?
Xưa Thành đi bảo dưỡng Ecosport ở đâu share cho ae được không...
Để ý mỗi ông bốc đầu đằng sau😅
Bạn tôi có con c250 2012 đã tune công suất, nói dễ hiểu hơn là thay đổi thông số ecu cho xe bốc hơn để lanh hơn, nó đang muốn bán để lên đời xe.
Chạy bốc hốc xăng nhưng vẫn khoái.
Liệu có đáng để đua với đời ko ?😂😂😂
Đừng nên mua
Chỗ này King Palace sao đánh được con xe này vào đây nhỉ?
Này không biết là chơi xe hay bị xe chơi nữa :D
Bạn này mua xe vì đam mê và trải nghiệm thôi.
Quá nhức đầu luôn.
Còn đau thương nữa bạn ơi. Muốn chơi xe phải trên trình của nó, cụ thể là nhiều tiền. Còn lại thì bị xe chơi.
Đồng ý. Vì mình bận nên sản xuất nội dung hơi chậm xíu. Chứ mình trải qua hết đau thương rồi =)). Nhưng túm lại, đau thương hay không, phụ thuộc rất nhiều vào tinh thần chuẩn bị trước đó
@@phucthanh2209 cảm xúc mang lại xứng đáng là đc . không có 1 hình thức thoả mãn bản thân nào là không tốn tiền cả. suy cho cùng chúng ta làm việc vất vả là để phục vụ bản thân phải không nào ^^
@@dohoainam01 hay quá anh ơi 👏👏👏
@@phucthanh2209hoc them khoa sua xe nua la ngon ngay ay ma 😂😂😂😂😂😂
Thành đừng đánh xe lên cao tốc nhé , phí kéo xe trên cao tốc mắc lắm !!!
Mình đi 10.000 km từ lúc mua rồi bạn ơi ;)) đường nào cũng băm hết rồi, đừng lo ;))
Bao giờ sốp làm cái vid bay 200 củ thì mới thực sự chơi xe nhé, tầm này vẫn là bị xe chơi rồi :P
Video tiếp theo nhé =]]]
quan trọng là anh có nhà đánh xe vào được =))))
mình nhảy hố CLA 2014 rồi nên giờ đi Lux A thôi 😂
bộ lốp ko nhất thiết phải thay lốp mit, bây giờ rất nhiều hãng lốp mới rẻ lại rất ok, lốp mit ko có tuổi chỉ được cái thương hiệu
cảm biến abs mình thay 2tr4/cặp đồ tàu, vì thợ của mình bảo chúng nó toàn lắp đồ tàu thôi hàng xịn đức nó mặn lắm hỏng 1 con thay cả đôi mới ko lỗi
bọn mẹc dùng ắc quy xịn khá đắt tiền con này mình ko rõ thay bao nhiêu nhưng con CLA mình thay 2 bình chính phụ là 5tr và 2tr
bác chuẩn bị làm lại dàn nước làm mát các thứ là vừa, khả năng cũng chuẩn bị rò rồi 😂 hơn chục củ, nhảy hố vôi là hỏng vặt rất nhiều 😅
@@lingzha4 con này có như bmw đâu mà rò nc. Trc m chạy con glk 22 vạn mà có phải làm j ống nc đâu
hello anh
Sao k mua 2015 model mới ti luôn
xe đức cũ lành lắm, lành chành bồn 😂
nói đùa nhưng thật. Biết là đam mê nhưng nuôi mấy con đời sâu kiểu này khác gì nuôi nghiện :))))
Thật ra nghiện hay không nó cũng là tuỳ người ấy, sau một thời gian dài trải nghiệm, đến hiện tại mình vẫn thấy nó đúng với nhu cầu nên thấy vẫn ok. Để xem tương lai thế nào
@@phucthanh2209thoải mái đi e. Con này bố của lành rồi, ko như BMW đâu, mọi ng ở trên nói nghe nhiều thế thôi nhưng máy con này lành dễ sửa và chi phí k cao. Cảm biến ABS e biết mua thì chỉ vài trăm k thôi, ra ngoài thay cũng chỉ hơn 1tr. E tjay 2.5tr chắc thay hãng à?
Ko biết chủ thớt mua con này giá nhiêu ?
Cái ABS thì rõ ràng xe Nhật Bản bền hơn mà =)) sao cứ cố phủ định đi nhỉ. 1 ông 5-10v đứt vs 1 ông 20v ms đứt thì đương nhiên nó là bền hơn
Có phủ định đâu, ý là đến hạn thì hỏng thui
giá sao ạ
Con này hắt hơi xổ mũi thì hầu mệt😊
c300 doi` 2012 ha~ a
😂 thế xe nào đó cũng cùng bmw mà
1 lý do quan trọng nữa cho việc lắp bộ carplay ko hẳn là thẩm mỹ đâu. Bây h 16tr là có màn android nằm trong như zin rồi nhưng nhược điểm là âm thanh nghe qua màn sẽ kém. Carplay e nên nghe qua apple music để nghe đc lossless âm thanh sẽ hay hơn rất nhiều như nghe từ CD luôn nhất là xe có harman kadorn. A đi GL cũng mua xe cũ nhưng a đầu tư 200tr vào nó rồi :D và chơi xe này phải biết nhiều gara thì chi phí mới rẻ đc vì mỗi gara sẽ có 1 thế mạnh riêng. Nói nghe hơi mất công nhưng đó cũng là rào cản cho nhiều ng khi thấy xe Đức cũ nó rẻ mà sợ chi phí cao là thế. Xét ra thì ko thể đòi hỏi con xe (giá trị mới) 2 tỉ mà chi phí như xe vài trăm tr đc.
tính ra chơi con này thấy tốn kém quá!
gia nhu la c63
Thước lái nhé
video nhieu meme qua :))
Xe này có auto hold ko ạ
Nghe có vẻ hối hận r
@@xumancali6877 mới này mà đã hối hận thì kém quá :))
Mua xe cũ chi khổ vậy, được cái logo lấy tiếng :))
Vì người ta thích 😀
Mọi thức đều là trải nghiệm thôi bạn, ban không trải nghiệm thì bạn sẽ không có những kinh nghiệm.
@@thanhtrungvt5b trải nghiệm sự khổ à bạn
vì ngta thích trải nghiệm thứ mới cho kiến thức chứ không thích lên mạng mõm như bạn
@@dagkhoa8819 chứ đi mua xe mới là không có kiến thức ah? Hay đi mua xe cũ cứ đam mê rồi mua, không có kiến thức lại rước bệnh nhân về?
Nuôi tốn k bro