🚛 TATRA 148 s HR | Výmena ložísk v prednej polonáprave Pozrite si dnes prvú časť výmeny ložísk v pravej prednej polonáprave. druhá časť: • TATRA 148 s HR | Výme...
Čaute 11:05 Priznanie Karola sa mi páčilo absencia sťahováka bola super 🙂 3:00 Fiskars je vydieť že Karol do toho ide s nadšením 😀 Martin je poradca 😁 Zorečka dozor Super video len tak ďalej trimce še 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Krásná práce. A je to přesně jak bylo řečeno o starších autech. Jednoduchá na opravu díky absenci elektroniky. Vím to i z vlastní zkušenosti. Měli jsme VAZ 2106 (Ladu 1600) A na té si táta taky dělal všechno sám. Ať se daří a Zorince také.
teraz by z toho pekné veterány boli 😊 ja si pamätám, keď som bola malá, mali sme Škodu 120 a keď sme v lete šli hore kopcom, oco zastavoval a dolieval vodu 😅
No ale už vieš že najlepšie najprv rozložiť papiere a až potom sa trápiť. Je to rýchlejšie a aj menej škody narobíš. Mimochodom aj manžeta sa už tiež pýta vymeniť, a na mnohohran na poloose treba dať vazelinu a všetko pekne utesniť. A pod ihlovimi ložiskami na rozvidleni nápravy sú axiálne tesniace krúžky ktoré je tiež nutné vymeniť, preto ta hrdza.
Toto nemá s opravou nic společného. Spíše bych to nazval popravu. Rozebírat něco venku v bahně a nářadím na zpracování dřeva je prostě prasecina. Upozorňuji, že mám také tatru 148, ale takto se k ní Teda nechová. Tuto opravu jsem také prováděl a jsem zvědav jak tam chlapci dají jehlove ložisko bez klece, co unasi poloosu
А говорили что только русские с помощью трёх ключей чинят машины, молоток,зубило и какойто матери, оказыватся ещё и топор не только для колки дров!!)))))))))))))))))))🤣
Бог в помощь! Молодцы парни!! Сразу видно любят Татру. Удачи!!
Ďalšie super náučné video, ktoré pomôže veľa vlastníkom týchto starších super mašín 😄🙂👏
veterany 😃
mazat a měnit olej v diferákách,kontrola manžet. Super video děkuji.
👍
Loved watching behind the scenes of this amazing machine and amazing humans! Thank you!
More to come! 💚
So cute hearing you both talking and working haha! That was very satisfying to watch!!! Thank you :)
Glad you enjoyed it! 😊
You guys are amazing with your skills
Čaute 11:05 Priznanie Karola sa mi páčilo absencia sťahováka bola super 🙂 3:00 Fiskars je vydieť že Karol do toho ide s nadšením 😀 Martin je poradca 😁 Zorečka dozor Super video len tak ďalej trimce še 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
sme sa zasmiali 😅
Showing the world practical ways of fixing Tantras AND having fun! 🤩
I like how you renamed it into Tantra hahhaa
It's a task in itself to keep the maintenance of the Tatra in good shape! Cool to see. Thanks :)
Krásná práce. A je to přesně jak bylo řečeno o starších autech. Jednoduchá na opravu díky absenci elektroniky. Vím to i z vlastní zkušenosti. Měli jsme VAZ 2106 (Ladu 1600) A na té si táta taky dělal všechno sám. Ať se daří a Zorince také.
takže si tiež popri autách vyrástol 😃
@@TheBusyVillagers Taky. A nesmím zapomenout na Š 110L, kterou jsme měli před tou Ladou. Taky skvělé auto.
teraz by z toho pekné veterány boli 😊 ja si pamätám, keď som bola malá, mali sme Škodu 120 a keď sme v lete šli hore kopcom, oco zastavoval a dolieval vodu 😅
@@TheBusyVillagers Stodvácy se přehřívaly, to je o nich známé.
Anyone that is good with their hands with some ingenuity are real creators.
Thank you 😃
I love these videos, mechanics is so difficult and working outside is even harder. True inspiration
true, but especially electronics can be a headache, with these oldies it is actually just pure iron puzzle lol
POZDRAVUJEM ZELENO-MODRU TATROVKU
dufam, ze aj nas Danko! 😃😜 pozdravujeme ta 🚛
@@TheBusyVillagers JASAN
Super akce 🥰🥰😅🤗😝👀👀👀👀👀👀💪💪💪💪💪💪💪
ano Pavle 😅 v blate 😜
Love the close up on Zorka! 🤗
she is cute, isnt she? 😊
Loving these happy working videos !
Glad you like them!💚
Good seeing Tom and he talked for once in the video
Great share, thank you :)
Fun share to watch!
So cool, thanks for sharing :)
Thanks for the visit😃
I always like to watch you guys doing something
these old machines can keep one busy like crazy lol
krásna práce.
diki 💚
Świetne video. 🙏🏼
diki bardzo!! 😃
💪🏽💪🏽💪🏽
No ale už vieš že najlepšie najprv rozložiť papiere a až potom sa trápiť. Je to rýchlejšie a aj menej škody narobíš. Mimochodom aj manžeta sa už tiež pýta vymeniť, a na mnohohran na poloose treba dať vazelinu a všetko pekne utesniť. A pod ihlovimi ložiskami na rozvidleni nápravy sú axiálne tesniace krúžky ktoré je tiež nutné vymeniť, preto ta hrdza.
ano, o manzetach vie, budu sa menit 😃
@@TheBusyVillagers nie že by som len trepal do vetra ale uz som ich pár zrenovoval a teraz je na rade ta moja
👍
Vďaka vašim videám som opravil presne tieto isté ložiská na tatre 148 autožeriav pp ab pre OSSR... aj ked mám z toho prd... ďakujem
Joj ta to paradota tote videa kukac paráda....😃. Šikovný chlop... Jak keby z východu bul😃
tak vypatra, že je 😜
How crazy to see the brake changing process on such a huge machine
yeah 😃
познавательно👍
😃🙏🏻
Škoda že bola zanedbaná údržba. Raz mesačne natlaciť tuk do mazacích bodov podvozoku aj tatra potrebuje údržbu
Zvyslaky uz v prdeli + se tych lozisok nazbieralo . A idealne uz urobit aj druhu stranu :-)
ano, uz sa to predpoklada, ze druha strana coskoro...😅
Toto nemá s opravou nic společného. Spíše bych to nazval popravu. Rozebírat něco venku v bahně a nářadím na zpracování dřeva je prostě prasecina. Upozorňuji, že mám také tatru 148, ale takto se k ní Teda nechová. Tuto opravu jsem také prováděl a jsem zvědav jak tam chlapci dají jehlove ložisko bez klece, co unasi poloosu
nějakej chytrej Lakatoš.
Přesně tak(sekera a spol) tak,ale kluci se snaží.
А говорили что только русские с помощью трёх ключей чинят машины, молоток,зубило и какойто матери, оказыватся ещё и топор не только для колки дров!!)))))))))))))))))))🤣