Minha D400 tem baú de 45 litros sobre o bagageiro original, já estou com a moto ha 1 ano e 3 meses de 13.500 km, bagageiro dela está aguentando bem, ando em todo lugar inclusive em estrada de terra.
Eu tenho uma igua à essa, tá com quase 9 mil km e só alegria. Já viajei fazendo mil km em um dia. A motoka é top. Só vou vender porque quero uma moto traill.
O que realmente me desanima nesses lançamentos é a questão do pós venda e assistência técnica, além de eventuais problemas crônicos que só se tornam conhecidos com o tempo. Mas a proposta dessa moto é sensacional.
Tenho essa moto e está com 22mil, graças a DEUS sem problemas Ando 200km diários na dutra e já encontrei todas essas motos citadas e não da nem graça a força dessa 400 se destaca em cima das 300
Até que enfim fizeram o comentário que não conseguia "engolir": que a Dominar seria uma moto crossover. A pessoa olha e constata que se trata de uma motoca street, nem naked seria o mais adequado para encaixá-la.
moto sensacional! peguei uma no final de Novembro ano passado. Minhas únicas "críticas", é que você PRECISA deixar ela ligada aquecendo na primeira rodada do dia, se não, ela apaga se você reduzir marcha muito forte e o freio do pé, pelo menos na minha, é horrível! eu preciso literalmente ARROCHAR o pé no pedal, até o talo, pra ela frear. Se eu só pisar com força, parece que não ta servindo pra nada... Fora isso, ajustei o manete da embreagem, pq gosto mais "leve" e atrás, coloquei um rise de guidão para levantar um pouco ele (isso eu aconselho DEMAIS, é muito bom), e claro... quero um banco do Pedrinho, pq o banco é desconfortável para viagens mais longas.
Embreagem mais leve? Ela ja vem assistida, leve demais. Sobre apagar na redução pode acontecer ate com ela quente, ela tem compressão muito alta entao não qualquer engasgada ela apaga
@@B..B. Não quis dizer sobre ser "leve", mas sim sobre a altura do manete, antes ela ficava muito alta, eu tinha que abrir a mão inteira e ainda pegava na ponta dos dedos, e eu prefiro ela mais baixa... Minha moto nunca apagou dps de quente, mesmo em redução brusca de marcha. Só na primeira andada do dia, quando não deixo ela esquentar o suficiente. Algo estranho, pq antes tinha uma ninja 400 e ela não apagava nunca, mesmo se saisse com ela fria
@@angelof.rodriguesavila216 entendi. Eu nunca gostei de embreagem alta tbm,na minha primeira moto eu usava umas manete menor, mas dizem que reduz a vida útil. Aí não usei mais. Até que acostumei com a embreagem da dominar. A minha já apagou 2 vezes nessas redução estava quente, se to certo é pq esse motor não lida bem com punta-taco. Ele pode fazer a redução sem punta-taco
Comparar uma 250 com uma 400 não tem cabimento A pergunta é: peças de reposição e durabilidade? Vejo muita Honda 2008 rodando até hj E fazer 250 antigas com motor lacrado ainda Tenho uma fazer 250 2013/14 lacrado motor 😊 fica o desafio pra essas moto de agora kkkk Tentem pesquisar peças como espelho carenagem vela farol na internet, voces nao vao achar kkkk
Essa luz vermelha acendendo aí no painel, acho que significa pra você não forçar a aceleração, preservando o motor hein... Ainda mais com 200kg sobre peso😂😂
Peças básicas de revisão... Filtros e etc tudo disponível. Problema são peças mais complexas que assim como em qualquer CC esta demorando a chegar. Temos a opção de importação diretamente da india também com a 99RPM, a diferença que não conseguimos parcelar.
@fabiovieira2447 mas a 500 não esta na mesma categoria, vai na honda e pede um paralamas de cb twister e depois vai na bajaj e pede um paralamas da dominar. Depois me conta
Era minha dúvida, a bajaj D400 ou a Kawasaki Z400, o q me levou pra Z foi os 2 cilindros e mais potência, e como ja tive z650 então conheço bem a Kawasaki, mas penso em comprar uma bajaj para minha esposa.
Realmente a moto é excelente porém aqui em São Paulo caiu no gosto dos bandidos e o seguro ficou um absurdo se brincar deve ser a número 1 de roubo hj.
Me dê sua opinião, estou em dúvida, pegar uma NC 700 ou 750 até uns 30 mil ou uma Bajaj zero km. Meu uso é no meio de semana da minha casa ao trabalho, que são 9 quilômetros, e finais de semana algumas viagens.
@@rafaelazevedo6980 so se for algo especifico manutençao basica qualquer lugar vc consegue com uma cb500x agr bajaj mecanico nem oleo quer trocar, mas ta ai no mercado compra quem quer
É cara realmente. Quem quer ir para essas marcas tem que fazer as revisões na concessionária não tem muito o que fazer. Se bem que ontem eu vi um cara no Instagram que mexeu nela numa oficina por fora. E tava até descobrindo algumas peças compatíveis da Honda com ela. Mas no geral a pessoa vai ter que fazer a revisão na concessionária não tem como fugir. Mas acredito que ao longo do tempo quando a marca for se popularizando em algum momento os mecânicos de bairro vão aprender a mexer nela. Mas é aquela coisa cara, a gente fica nas marcas tradicionais, e elas fazem questão de oferecer o mínimo possível para a gente cobrando o olho da cara. Acho isso uma exploração sinceramente.
Brasileiro tinha que deixar de ser burro e parar de pagar valores absurdos em motos que entregam pouquissimo e cobram 4x o que a moto vale, e sim, estou falando de duas marcas japonesas (a pior é a da asinha de frango), essa Dominar 400 não é só linda, entrega muito por um valor pra lá de justo (levando-se em conta que estamos no bostil). Aliás, excelente vídeo, como muitos outros do canal.
Só faltou da uma olhadinha no reclame aqui, a moto não tem peças de reposição e tem clientes a 3.4.5 meses andando a pé por falta de peças! Da uma pesquisada rápido e vai entender melhor.
Isso depende da região, a concessionária do Rio de Janeiro é um lixo, em São Paulo você não fica sem peças e nem com a moto parada. Comprei a minha na rota b em Jundiaí, tem muita coisa em estoque, o que não tem chega rápido. Falo porque tenho essa moto desde 2023. Muita gente fica parado por não procurar boas concessionárias. A bajaj tem que melhorar seu pós venda, porém tenho um amigo esperando o painel da CB300F a 2 meses, está lá no reclame aqui, mas ai ninguém fala.
Onde você mora, cara? Que parece que todo mundo dirige igual gente... Porque se fosse aqui no MS onde moro, as barata tonta já tinham tentado te assassinar no transito
Bom dia blz? A pergunta que não quer calar ela puxa pra direita igual 98% delas ou você deu sorte e a sua não puxa? Parece cronico a autorizada diz que é por causa do escapamento mas tem o mesmo escapamento na 250 e nao puxa, so ergue um pouquinho a mão e ve se ela puxa pra direita!
@@B..B. Na verdade ainda é andei em 2 de teste puxam, estou com contato de 3 clientes todas puxam canais maiores do youtube que os caras tem d400 puxam o 1 tecnico estava com 6 la feita revisão perguntei pra ele, a resposta foi as 6 puxam to curioso com a sua, ela puxa pode matar minha curiosidade?
@@RRGiroldo cara nunca nem balançou.ja soltei as mãos do guidão pra testar isso e a única vez que ela se moveu foi por que minha garupa fica igual um saco de batata se balançando. Te juro que dá maioria que conheci só no TH-cam vi falarem que puxa e Aki onde moro já tem bastante 400. Única coisa que incomoda é que a minha começou a fazer o barulho de vibração do painel recentemente. Mas é fácil de resolver pois é só plástico tremendo
O nome da marca da moto é indiano, nós consumimos mais coisas do Japão e EUA. Claro que vamos estranhar qualquer palavra chinesa, indiana, tailandesa e etc.
A Hunter 350cc anda igual a uma moto 160cc. 🤷🏻♂️ Mas no vídeo ele fez a comparação com essas motos de 250 e 300cc em relação ao preço. A dominar é 400cc e é bem mais barata, foi isso que ele disse.
Moto já tá rachando a alça original 🤦🏽 Eu tenho uma cb300f uso suporte da scam fibra baú proos 41L carrego até melancia inteira no baú. Quase um ano com a moto e está tudo zerado. Ainda não confio nessas marcas alternativa no Brasil. Fora que essa moto custa 26mil e saiu da loja de for vender se pegar 20mil agradece. Já a cb eu paguei 23mil a um ano se eu for vender hoje eu vendo pelo mesmo preço ou até mais.
kkkkkkkk essa tua 300f é brinquedo perto da D400 amigo, na hora da venda com certeza vai perder, assim como qualquer outra moto, se você não comprou a moto à vista já está perdendo de cara quase o valor inteiro da moto só de juros, a bajaj chegou há 2 anos e já está incomodando muito a asa de frango e o picolé de chuchu kkkkk Vai por mim que é foguete
A sua moto você teve que comprar o suporte, não é original kkk Cada uma, você falando parece que vem de fábrica kkk É só fazer a mesma coisa na dominar. Fora que a CB 300F não tem acessórios nenhum e nem uma suspensão invertida, difícil. É quem te falou que a revenda dela é ruim? Essa moto caiu no gosto do pessoal, muitos já saíram dessa neura de Yamaha e Honda.
acho muito injusto comparar arrefecimento liquido com motor convencional, mas mais injusto ainda é o convencional ser mais caro, honda e yamaha tem mais que se f
É o preço meu querido, você 25k para comprar uma moto, analisa o que cada marca oferece nessa faixa de preço e vê qual o melhor custo benefício, é isso. D250 tem preço de CG, daria para comparar com motos dessa faixa.
Só é diferente, questão de tempo. Da uma olhada nas vendas dessa moto e vê se não passa credibilidade. A Yamaha com mais de 600 lojas, vende pouco mais de 1000 MT03, a bajaj está vendendo 900 dominar 400 com apenas 30 lojas. Entende como o que você falou não faz sentido?
Estranho, tenho uma faz quase dois anos, peças e pós venda melhor que já tive, comprei e faço as revisões na rota b em Jundiaí. Vejo muitas pessoas reclamando e nem tem a moto.
Não tive nenhum pudor de optar pela Twister 300 e deixar a Dominar 400 pra escanteio 🆗 .....a Dominar 400 tá num limbo: não presta pra usar na cidade como a Twister e muito menos uma FZ 25 ......nem chega perto da versatilidade de uma CB 500 F ou X e MT 03 .....quem tem uma moto dessas deve ter chegado no fundo do poço 😞 ..... alguém conhece alguém que foi para o Atacama de Dominar 400❓❓❓❓ essa bagaça não 🚫 vai tão longe assim 💡🛣️🛵
Desisti da 300 e fui de dominar 400, 300 muito fraca sem conforto nenhum, não me arrependo, utilizo no trânsito sem problema algum, dominar muito melhor e tem peças a pronta entrega na concessionária
@marcosdc2549 na hora de vender uma marca alternativa ..... é problema levando problema .....sou medroso: não 🚫 passo de 100km/h, aí desempenho não me cativa, gosto de andar sem pressa apreciando a paisagem ....tomara que a Bajaj não cometa erros com seus clientes a ponto de não comprarem novamente uma moto da marca .....a Honda tem de Pop 110 a Gold Wing .....a Dominar 400 é o topo da Bajaj, acho que não tem comparação 🤔
@@joseaugusto6893 se andar de boa, a cb300f não falta não. Até os 130 ela chega facilmente, então pra quem anda mais de boa (90-100 km/h) na rodovia, é perfeita. E na cidade é leve também, muito ágil para pilotar.
Tem um cara aqui no TH-cam que atravessou a transamazonica com uma dominar 400… então acredito que sim, seja uma moto boa. A marca é nova aqui no Brasil, tem uns 70 anos lá fora. É questão de tempo pra dar certo
A marca chegou com força e graças a isso e outras novas marcas tiraram 3% do mercado da Honda e isso é muito bom.
Tirou em porcentagem, em quantidade de motos emplacadas a Honda aumentou em relação a 2023
Sou aqui do Paraná outra pergunta vocês entregaria essa moto aqui no Paraná
Tomate que tirei mais, mas a Bajaj precisa aumentar suas concessionárias, e tem gente reclamando da demora e preço de peça de reposição...
12:39
"Ou será que eu vou na garupa e o Gordinho vai sentindo a Dominar?"
Lá eleeeeeeee. 🤣🤣
Sou de Brusque e tenho a d400 e a oficina de Itajaí já está funcionando fiz a revisão dos 5 mil em novembro já.
Espero que essa marca cresça muito no Brasil.
A minha com banco do Pedrinho, ficou um espetáculo!!!
Comprei uma, tô curtindo muito, já fiz viagens com a patroa, só alegria
Minha D400 tem baú de 45 litros sobre o bagageiro original, já estou com a moto ha 1 ano e 3 meses de 13.500 km, bagageiro dela está aguentando bem, ando em todo lugar inclusive em estrada de terra.
Essa motinho sem esses penduricalhos, somente com uma bolha tipo a da MT 03, deve ficar insana.
Tem um cara aqui no youtube q tirou tudo dela e ainda botou umas faixas vermelhas, ficou linda
pra isso tem a NS400, mesmo motor mas sem essas coisas.
@@guilhermemagalhaes9530patricio Azevedo. A moto dele é bonita demais
Eu tenho uma igua à essa, tá com quase 9 mil km e só alegria.
Já viajei fazendo mil km em um dia.
A motoka é top.
Só vou vender porque quero uma moto traill.
tem oficina em itajai sim, fiz a revisao da minha dominar 400 mes passado, moto eh uma delicia de andar
O que realmente me desanima nesses lançamentos é a questão do pós venda e assistência técnica, além de eventuais problemas crônicos que só se tornam conhecidos com o tempo. Mas a proposta dessa moto é sensacional.
Tenho essa moto e está com 22mil, graças a DEUS sem problemas
Ando 200km diários na dutra e já encontrei todas essas motos citadas e não da nem graça a força dessa 400 se destaca em cima das 300
Minha esposa falou que viu uma dominar 400 da “TABAJARA”, e achou muito bonita . 😂 . O nome realmente é estranho Bajaj .
Esse provavelmente vai ser o apelido dessas motos 😂😂
Kkkkkkk boa!
kkkkkkkkkk
Achei MT bom o trocadilho 😂
Nome estranho? Falta de atenção ou preguiça de aprender algo novo. Qual a dificuldade de falar Bajaj!!?
Esses dias eu vi uma branca, sem todos esses acessórios, particulamente achei muito linda.
Branca é 160 ou 200, a 400 só tem preta e verde
Justamente esse tipo de teste que eu tava precisando ver! Muito Obrigado... Acho que agora me decidi
O de hoje vai ser melhor ainda... as 18hr ta no ar
Eu desisti da cb Twister e fui de dominar 400 foguetão 🚀
Realmente não tem nem comparação ela é muito melhor. A Bajaj está dominando é tudo!
Até que enfim fizeram o comentário que não conseguia "engolir": que a Dominar seria uma moto crossover. A pessoa olha e constata que se trata de uma motoca street, nem naked seria o mais adequado para encaixá-la.
moto sensacional! peguei uma no final de Novembro ano passado. Minhas únicas "críticas", é que você PRECISA deixar ela ligada aquecendo na primeira rodada do dia, se não, ela apaga se você reduzir marcha muito forte e o freio do pé, pelo menos na minha, é horrível! eu preciso literalmente ARROCHAR o pé no pedal, até o talo, pra ela frear. Se eu só pisar com força, parece que não ta servindo pra nada... Fora isso, ajustei o manete da embreagem, pq gosto mais "leve" e atrás, coloquei um rise de guidão para levantar um pouco ele (isso eu aconselho DEMAIS, é muito bom), e claro... quero um banco do Pedrinho, pq o banco é desconfortável para viagens mais longas.
Embreagem mais leve? Ela ja vem assistida, leve demais. Sobre apagar na redução pode acontecer ate com ela quente, ela tem compressão muito alta entao não qualquer engasgada ela apaga
@@B..B. Não quis dizer sobre ser "leve", mas sim sobre a altura do manete, antes ela ficava muito alta, eu tinha que abrir a mão inteira e ainda pegava na ponta dos dedos, e eu prefiro ela mais baixa... Minha moto nunca apagou dps de quente, mesmo em redução brusca de marcha. Só na primeira andada do dia, quando não deixo ela esquentar o suficiente. Algo estranho, pq antes tinha uma ninja 400 e ela não apagava nunca, mesmo se saisse com ela fria
@@angelof.rodriguesavila216 entendi. Eu nunca gostei de embreagem alta tbm,na minha primeira moto eu usava umas manete menor, mas dizem que reduz a vida útil. Aí não usei mais. Até que acostumei com a embreagem da dominar. A minha já apagou 2 vezes nessas redução estava quente, se to certo é pq esse motor não lida bem com punta-taco. Ele pode fazer a redução sem punta-taco
Nunca ri tanto, o Fe segurar na cintura do Gordinho, o sujo falando do mal lavado, dois Gordinhos. KKKK😅
"O gordinho ta barrigudo, cara" 😂😂😂😂 Vc acaba com seu irmão heim kkkkkkk
Pensando ir de Bajaj, mas o indice de reclamações no ReclameAqui, ainda é um peso na decisão.
A top das tops até 400 cc !!
Depende tem a Speed e a scrumble mas acho elas feias 😅
@Chakal921 tá bom coloque aí preço, custo benéficos, revisões mais baratas, seguro , e td mais !
@@marcelosniper795vc não especificou isso no seu comentário kk
Mais barata na compra mas e a manutenção é a mesma em questão de valor ou é mais cara de se manter? Motoca top realmente
Será se tem como trocar esse protetor de carenagem dela? particularmente nao curto ele "pra fora"
Isso protege a moto de uma forma que você não tem ideia.
Quando tiver parado, coloca no neutro!
Me deu até um nervoso aqui vc com a embreagem apertada um tempão…
Kkk
👍🏻👍🏻
Se essa moto anda bem, imagina uma Duke 390 com mesmo motor
Vocês ainda tem aquela NC 750 em estoque Qual o valor e o ano dela
Nenhuma hoje na loja
manutençao na minha regiao nao existe
Comparar uma 250 com uma 400 não tem cabimento
A pergunta é: peças de reposição e durabilidade?
Vejo muita Honda 2008 rodando até hj
E fazer 250 antigas com motor lacrado ainda
Tenho uma fazer 250 2013/14 lacrado motor 😊 fica o desafio pra essas moto de agora kkkk
Tentem pesquisar peças como espelho carenagem vela farol na internet, voces nao vao achar kkkk
esse sotaque de Floripa kkkk Criciúma aqui.
Itajai aqui
Vô compra essa moto ? Não kkkk mais gosto do conteúdo !
Essa luz vermelha acendendo aí no painel, acho que significa pra você não forçar a aceleração, preservando o motor hein...
Ainda mais com 200kg sobre peso😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣 se aguentou a gente, pode confiar que a menina é bruta
Mas o calcanhar de aquiles dessa moto sera reposição de peças
Tem fábrica em Manaus é questão de tempo
@@Patrick-cc1uwfábrica não, montadora
Peças básicas de revisão... Filtros e etc tudo disponível. Problema são peças mais complexas que assim como em qualquer CC esta demorando a chegar. Temos a opção de importação diretamente da india também com a 99RPM, a diferença que não conseguimos parcelar.
Vai na Honda e pede um para-lamas para ver se tem. Eu tinha uma CB500X, fui em duas cc e não tinha nem o filtro de ar.
@fabiovieira2447 mas a 500 não esta na mesma categoria, vai na honda e pede um paralamas de cb twister e depois vai na bajaj e pede um paralamas da dominar. Depois me conta
Era minha dúvida, a bajaj D400 ou a Kawasaki Z400, o q me levou pra Z foi os 2 cilindros e mais potência, e como ja tive z650 então conheço bem a Kawasaki, mas penso em comprar uma bajaj para minha esposa.
Qual a diferença do preço das duas?
Moto e massa
200 kg da moto + 100 kg de cada = dominar 400
Realmente a moto é excelente porém aqui em São Paulo caiu no gosto dos bandidos e o seguro ficou um absurdo se brincar deve ser a número 1 de roubo hj.
PRA QUEM NUNCA ANDOU EM UMA CB400, E MUITO PARECIDA EM POTÊNCIA.
RAPAZ, EU GELEI NO 9:29 🙉
...joguei uma 4ª joguei uma 3ª troquei a cueca e retomada de 5ª...
Me dê sua opinião, estou em dúvida, pegar uma NC 700 ou 750 até uns 30 mil ou uma Bajaj zero km. Meu uso é no meio de semana da minha casa ao trabalho, que são 9 quilômetros, e finais de semana algumas viagens.
Consumo de gasolina da 400 pode ser maior mas manutenção das 700 é mais cara. Dominar é uma pedida boa por ser 0km
A minha D400 faz 29Km/l no uso urbano.
@@dmelofitness roda em marginal e avenidas né? A minha Aki na região tem muito para e anda não fica muito melhor que 21 25
Tem que pague 23k em CG 160...
Eu queria comprar uma dessa, mas os expert em cg falam que ela é ruim :(
Compre e tenha vc a experiência de ter uma moto Bajaj!
Rachei de rir, o gordinho tá barrigudo kkkkkk.
E nesse valor Filipe ela ganha fácil das duas
Qual a sua altura?
1.81
legal agr quero ver achar um mecanico q mexa nela fora achar peças
Claro que não, assim como não vai achar mecânico na Honda pra mexer em África twin cb500x e F só nas grandes capitais. 😉
@@rafaelazevedo6980 so se for algo especifico manutençao basica qualquer lugar vc consegue com uma cb500x agr bajaj mecanico nem oleo quer trocar, mas ta ai no mercado compra quem quer
Pensamento pequeno, mecânico bom é o que estuda as motos novas para estar atualizado no mercado,o resto só pega biz e titan e ainda pega cansado kkkkk
É cara realmente. Quem quer ir para essas marcas tem que fazer as revisões na concessionária não tem muito o que fazer. Se bem que ontem eu vi um cara no Instagram que mexeu nela numa oficina por fora. E tava até descobrindo algumas peças compatíveis da Honda com ela. Mas no geral a pessoa vai ter que fazer a revisão na concessionária não tem como fugir. Mas acredito que ao longo do tempo quando a marca for se popularizando em algum momento os mecânicos de bairro vão aprender a mexer nela. Mas é aquela coisa cara, a gente fica nas marcas tradicionais, e elas fazem questão de oferecer o mínimo possível para a gente cobrando o olho da cara. Acho isso uma exploração sinceramente.
@@mateusp6726 Aqui na minha cidade não tem mecânico Honda pra mexer nessas motos de alta só sabe mexer em CG.
Quanto o gordinho tem de altura , so pra ter uma base
Faltou o top speed
Saiu hoje as 18hrs
Brasileiro tinha que deixar de ser burro e parar de pagar valores absurdos em motos que entregam pouquissimo e cobram 4x o que a moto vale, e sim, estou falando de duas marcas japonesas (a pior é a da asinha de frango), essa Dominar 400 não é só linda, entrega muito por um valor pra lá de justo (levando-se em conta que estamos no bostil).
Aliás, excelente vídeo, como muitos outros do canal.
Só faltou da uma olhadinha no reclame aqui, a moto não tem peças de reposição e tem clientes a 3.4.5 meses andando a pé por falta de peças! Da uma pesquisada rápido e vai entender melhor.
Isso depende da região, a concessionária do Rio de Janeiro é um lixo, em São Paulo você não fica sem peças e nem com a moto parada.
Comprei a minha na rota b em Jundiaí, tem muita coisa em estoque, o que não tem chega rápido.
Falo porque tenho essa moto desde 2023.
Muita gente fica parado por não procurar boas concessionárias.
A bajaj tem que melhorar seu pós venda, porém tenho um amigo esperando o painel da CB300F a 2 meses, está lá no reclame aqui, mas ai ninguém fala.
Onde você mora, cara? Que parece que todo mundo dirige igual gente... Porque se fosse aqui no MS onde moro, as barata tonta já tinham tentado te assassinar no transito
Itajaí - SC, mas só parece mesmo, negada aqui é muito barbeira isso sim, e estressadinhos no volante
Bom dia blz? A pergunta que não quer calar ela puxa pra direita igual 98% delas ou você deu sorte e a sua não puxa? Parece cronico a autorizada diz que é por causa do escapamento mas tem o mesmo escapamento na 250 e nao puxa, so ergue um pouquinho a mão e ve se ela puxa pra direita!
98% delas é exagero. As que puxam provavelmente era algum problema de balanceamento
@@B..B. Na verdade ainda é andei em 2 de teste puxam, estou com contato de 3 clientes todas puxam canais maiores do youtube que os caras tem d400 puxam o 1 tecnico estava com 6 la feita revisão perguntei pra ele, a resposta foi as 6 puxam to curioso com a sua, ela puxa pode matar minha curiosidade?
@@RRGiroldo cara nunca nem balançou.ja soltei as mãos do guidão pra testar isso e a única vez que ela se moveu foi por que minha garupa fica igual um saco de batata se balançando. Te juro que dá maioria que conheci só no TH-cam vi falarem que puxa e Aki onde moro já tem bastante 400.
Única coisa que incomoda é que a minha começou a fazer o barulho de vibração do painel recentemente. Mas é fácil de resolver pois é só plástico tremendo
@@B..B. Entendi, obrigado por compartilhar! 😁 Aqui em SP ta complicado deve ser algum lote então e eu e muita gente pegamos essas desalinhadas!
@@RRGiroldo estou com a minha a um mês, tem torno de 1700 km rodado e não puxa para lado nenhum, concessionaria que comprei é em Santo André
O nome da marca da moto é indiano, nós consumimos mais coisas do Japão e EUA. Claro que vamos estranhar qualquer palavra chinesa, indiana, tailandesa e etc.
A qualidade das peças são ruim, tem que melhorar muito!!!
Oxi, da onde você tirou isso? Kkk
Vai lá ver essa moto, coloca uma fz25 ou uma CB300F ao lado e compara.
@alexandreribeiro3861 a moto é uma bosta!!!
A dúvida que fica. Pq o dono da Bajaj se desfez da moto com 1900km ?
Trocou em uma versys 300, moto maior e de outro estilo.
Pegou nossa Versys 650 23 preta
@ Show!
Normal cara, qualquer moto você acha a venda com baixa cilindrada.
400cc vs 250cc ? lógico q vai andar mais né 🤦♂
Cilindrada não importa Zé
Fala isso pra pras 411 da RE que andam menos que as 250 kkkk
A Hunter 350cc anda igual a uma moto 160cc. 🤷🏻♂️ Mas no vídeo ele fez a comparação com essas motos de 250 e 300cc em relação ao preço. A dominar é 400cc e é bem mais barata, foi isso que ele disse.
Moto já tá rachando a alça original 🤦🏽
Eu tenho uma cb300f uso suporte da scam fibra baú proos 41L carrego até melancia inteira no baú.
Quase um ano com a moto e está tudo zerado.
Ainda não confio nessas marcas alternativa no Brasil.
Fora que essa moto custa 26mil e saiu da loja de for vender se pegar 20mil agradece.
Já a cb eu paguei 23mil a um ano se eu for vender hoje eu vendo pelo mesmo preço ou até mais.
kkkkkkkk essa tua 300f é brinquedo perto da D400 amigo, na hora da venda com certeza vai perder, assim como qualquer outra moto, se você não comprou a moto à vista já está perdendo de cara quase o valor inteiro da moto só de juros, a bajaj chegou há 2 anos e já está incomodando muito a asa de frango e o picolé de chuchu kkkkk Vai por mim que é foguete
A sua moto você teve que comprar o suporte, não é original kkk
Cada uma, você falando parece que vem de fábrica kkk
É só fazer a mesma coisa na dominar.
Fora que a CB 300F não tem acessórios nenhum e nem uma suspensão invertida, difícil.
É quem te falou que a revenda dela é ruim? Essa moto caiu no gosto do pessoal, muitos já saíram dessa neura de Yamaha e Honda.
resumindo se for dois cofrinhos na dominar 400 o garupa vai ter que encoxar o piloto kkk
A comparação D400 com Fz25 e cb Twister 300f é um erro. Mas a comparação D250 com Fz25 e cb Twister 300f, aí sim. E mesmo assim a D250 ganha kkkkk
Mas ele explicou que foi em relação ao preço a comparação
Erro nada kkkk na cidade onde foi gravado o vídeo a dominar tá 26k e a twister 32k eu cotei pessoalmente
acho muito injusto comparar arrefecimento liquido com motor convencional, mas mais injusto ainda é o convencional ser mais caro, honda e yamaha tem mais que se f
@@Patrick-cc1uwnossa que preço surreal da Twister. Incrível. Fora de cogitação pagar algo assim.
É o preço meu querido, você 25k para comprar uma moto, analisa o que cada marca oferece nessa faixa de preço e vê qual o melhor custo benefício, é isso. D250 tem preço de CG, daria para comparar com motos dessa faixa.
O nome Bajaj é horroroso, nao dá credibilidade
Só é diferente, questão de tempo.
Da uma olhada nas vendas dessa moto e vê se não passa credibilidade.
A Yamaha com mais de 600 lojas, vende pouco mais de 1000 MT03, a bajaj está vendendo 900 dominar 400 com apenas 30 lojas.
Entende como o que você falou não faz sentido?
Eu nao tenho coragem.essa marca não é legal. iria de honda/ yamaha sem dúvidas
Legal é pagar quase 40 mil numa moto de 24 cavalos 😅
Brasileiro tem que ser estudado kkk
Difícil, essa moto é top.
Esta moto é um lixo irmão, parou já era, não tem peça, não tem suporte.
Estranho, tenho uma faz quase dois anos, peças e pós venda melhor que já tive, comprei e faço as revisões na rota b em Jundiaí.
Vejo muitas pessoas reclamando e nem tem a moto.
Não tive nenhum pudor de optar pela Twister 300 e deixar a Dominar 400 pra escanteio 🆗
.....a Dominar 400 tá num limbo: não presta pra usar na cidade como a Twister e muito menos uma FZ 25
......nem chega perto da versatilidade de uma CB 500 F ou X e MT 03
.....quem tem uma moto dessas deve ter chegado no fundo do poço 😞
..... alguém conhece alguém que foi para o Atacama de Dominar 400❓❓❓❓ essa bagaça não 🚫 vai tão longe assim 💡🛣️🛵
Desisti da 300 e fui de dominar 400, 300 muito fraca sem conforto nenhum, não me arrependo, utilizo no trânsito sem problema algum, dominar muito melhor e tem peças a pronta entrega na concessionária
@marcosdc2549 na hora de vender uma marca alternativa
..... é problema levando problema
.....sou medroso: não 🚫 passo de 100km/h, aí desempenho não me cativa, gosto de andar sem pressa apreciando a paisagem
....tomara que a Bajaj não cometa erros com seus clientes a ponto de não comprarem novamente uma moto da marca
.....a Honda tem de Pop 110 a Gold Wing
.....a Dominar 400 é o topo da Bajaj, acho que não tem comparação 🤔
@@joseaugusto6893 se andar de boa, a cb300f não falta não. Até os 130 ela chega facilmente, então pra quem anda mais de boa (90-100 km/h) na rodovia, é perfeita. E na cidade é leve também, muito ágil para pilotar.
@shadow-bv3sz esse é o ponto que considerei, além de ser flex e ter concessionárias em toda América Latina 🤔💪🏻👍🏻
Tem um cara aqui no TH-cam que atravessou a transamazonica com uma dominar 400… então acredito que sim, seja uma moto boa. A marca é nova aqui no Brasil, tem uns 70 anos lá fora. É questão de tempo pra dar certo