Twin scroll turbo on all versions, 150, 200, 270. 150 = BW K03, 200 = К03 enlarged, 270 = K04 I agree that the best stock version is 270. But you can’t find them good condition, and the potential of a 150 engine with a fully forged and large turbine is 300-350 hp.
Хороший обзор, желаю много подписчиков 😎
Спасибо
Круто 👍
👍👍👍👍👍👍👍
в бельгии часто на дорогах можно встретить
Подтверждаю все слова) как владелец уже 2го Peugeot RCZ)🚀
Спасибо👏
А где первый?
@@hansklo2463 продал и купил рест)
есть смысл за рест переплачивать?@@MegaDreamcatch
@@Evgeniy_12 ну чисто визуально у него морда гармоничнее и современее выглядит + некоторые доработки мотора вроде мелкие
A AUDI TT ? NEKONKURENT I ESHE NADEZNEE
а какой у вас рост? тачка реально интересная
176
благодарю!@@IlyaSV
🙏
th-cam.com/users/shortsLcKaSF-w5JI?si=9GXGM--VdWX4Pb1g
в смысле конкурентов нет? А Тибурон не? А ниссаны 350з и им пдобные?
Цена у них не та, а тибурон ну так себе конечно)
Согласен с автором рулёжка у машины просто сумасшедшая не в одной тачки не встречал такого острого Управления
Так оно👍
the only GOOD engine on that car is the 270hp on the R.
Fully forged , twin scroll turbo .
Other versions ?
Nope , sorry
Twin scroll turbo on all versions, 150, 200, 270.
150 = BW K03, 200 = К03 enlarged, 270 = K04
I agree that the best stock version is 270.
But you can’t find them good condition, and the potential of a 150 engine with a fully forged and large turbine is 300-350 hp.