Piste du Parpaillon et piste reliant la Bonette au col de la Cayolle
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2019
- Vidéo de la piste du col du Parpaillon et de la piste entre le col de la Bonnette et de la Cayolle.
Motos BMW 1200 GSA et Super Ténéré 750 - ยานยนต์และพาหนะ
![Le Parpaillon & le col de la Bonette en Africa Twin & 600XR ! | BLKMRKT [FRANCE 2020 EP08 ]](http://i.ytimg.com/vi/NkJdHA-8-MY/mqdefault.jpg)
I rode my bicycle from Embrun to Col du Parpaillon !!
Nice track to rode your bike. May be not the best way to avoid futur issues with the engine 😉
Plutôt sonauto!!!😎😎
C'est magnifique
Merci pour cette balade
Quelles sont les périodes autorisé svp ?
Bonjour, Il faut regarder sur le panneau (je me souviens plus mais c'est écris dessus)? Qui qu'il arrive il est préférable de le faire début juin à fin septembre pour éviter la neige.
Salut,elle est vraiment magnifique cette piste légendaire!!!
Merci et en maxi trail,respect!!!chapeau
C'est quoi comme modèle la yam sonoto??je reconnais pas,on dirait un 660 xtz !!!elle est magnifique
Bonjour, c'est une 750 XTZ avec la déco des séries limitées réalisées pour courir, à l'époque, le PARIS DAKAR en catégorie Marathon. Merci pour le commentaire, mais la prochaine fois je vérifierai l'angle de la GoPro et le type de capture...
@@rideyourdreammoto ah ben oui!! Une 750 xtz bien-sûr!!merci pour le partage,c'est sympa,même avec la caméra vers ta roue!!!
David
Salut. C’est presque l’embouteillage au début de la montée mais rien comparé à la foule de la Bonette ! Sur la fin c’est la descente vers Bayasse ? Ça me semble plus délicat que le Parpaillon.
Bonjour, Nous avions peur de trouver beaucoup de monde car c'était le dimanche de l'Alpes Moto Aventure et il n'y avait pas grand monde sur le Parpaillon. Autant le Parpaillon est assez facile, la piste entre la Bonette et Cayolle peut représenter, avec un maxi trail, sur les parties empierrées (2 fois 200m) un possibilité de se vautrer. Mais franchement cela passe sans trop de problème avec une GSA. La vue au début de la descente vers la Cayolle est magnifique.
Pas mal tes vidéos avec les changement d'angle cela met du rythme !
RIDE YOUR DREAM MOTO ed ok 👍 Sur le même week-end je crois avoir vu une vidéo d’un rallye Africa Twin qui montait aussi au Parpaillon en masse. Pour l’autre piste, j’avais vu des vidéos à VTT et je trouvais les zones caillouteuses assez délicates !
@@rideyourdreammoto bonjour, en africa twin chargée, niv off road debutant cest jouable en y allant tranquille ou cest bof bof ?
(Notamment sur les 2 portions que vous citez)
Merci d'avance (sejour prevu en sept en solo).
Juste pour répondre même longtemps après aux questions existentielles sur les maxi trails, ça passe tranquille ou presque sans être des pointures (1200 XTZ et 1200 Tiger) et pour la fréquentation c'est sûr que vers la fin de l'été c'est plus calme 😎
th-cam.com/video/iCpsuPgjOTk/w-d-xo.html
La réponse n'est pas facile car cela dépend de la piste...si l'hiver a été rude et que les municipalités n'ont pas entretenu la piste c'est difficile. Il faut donc demander à quelqu'un qui l'a fait récemment. Autrement, certains l'ont faite en moto de route, ce qui pour moi est une bêtise, mais globalement la piste si elle est prise dans le sens nord sud est assez facile. Il n'y a pas de devers ni de passage rochers. Il faut le faire a sa vitesse, c'est une très belle expérience de passer le tunnel.
Pour Parpaillon, y a t'il un côté plus facile ?
Pour le Parpaillon non (sauf pour la vue qui est plus belle dans le sens Nord/Sud) mais pour la Cayolle, il vaut mieux le descendre en Nord Sud. C'est assez facile, il y avait 2 maxi trails sur 3 motos;
@@rideyourdreammoto merci.
Avec le Tiger 900 cela doit le faire.