Merci beaucoup !!👍👍 C'est noté pour le vidéo sur l'entretien des freins, dès que je les fais.. je vous montre ça. Je ne suis pas rendu là, ils ne sont pas dus du tout.. mais à ce rythme sa ne devrait pas être si long 😂 Merci et à bientôt !
très bien expliqué, pour les 4 roues c'est un bon 2h et plus pour notre première fois. J'aimerais vraiment essayer ça, un garage va facturer combien environ pour faire ça ? Par contre je doute que ça sera pas aussi bien fait héhéhé. On graisse une fois par année environ ? Question d'avoir toutes les pièces avant de démonter, on peut avoir les infos sur l'étiquette collé sur l'essieu ? Et oui j'aimerais un vidéo sur les freins aussi :) merci c'est vraiment super !
À chaque année, c'est ce qui est recommandé par les fabricants.. mais honnêtement, si vous ne roulez par beaucoup, disons mille ou deux milles kilomètres par année, aux 2 ans me semble raisonnable.. Il y a plusieurs années, mon concessionnaire VR facturait 159$ par essieu pour ce travail. Il suffit savoir la capacité de l'essieu et aller dans un commerce de vr ou encore mieux de remorques, ils sauront exactement les pièces qu'il faut. C'est ce que j'ai fait👍
Bonjour, j’ai la même roulotte que vous. Comment fermer la ‘´ Slide out ´ manuellement ? J’aimerais aussi que vous fassiez un petit vidéo pour l’entretien des freins?
Bonjour! Je suis surpris que vous ayez la même roulotte que nous! Je crois n'en avoir croisé que 2 au total depuis que nous l'avons il y a presque 10 ans! On l'adore, j'espère que vous aussi! Pour ce qui est des slide out, pour les fermer manuellement, si les moteurs fonctionnent encore il y a un mode ''Forcé'' qui force les moteurs à ouvrir ou fermer selon ce que vous voulez sans passer si on peut dire par la synchronisation des contrôleurs. si les moteurs sont foutus, alors la pour ''pousser'' littéralement le slide il faut débarquer les moteurs des engrenages. il faut pour ça démonter la moulure en caoutchouc à l'intérieur de chaque coté dévisser le moteur et le ''slider'' vers le haut pour qu'il débarque des engrenages. un peu complexe à expliquer par écrit... désolé. Je n'ai jamais eu à le faire heureusement. malgré le fait qu'ils aient ouvert et fermé des centaines de fois. C'est un système très fiable. Plusieurs vidéos sur internet qui montrent assez bien le processus. Pour les freins, je finirai bien par faire une vidéo, puisque plusieurs me l'ont en effet demandé. J'attends un peu car les miens sont quasi neufs, mais sa s'en vient ;) Merci beaucoup! A+
Malheureusement non, je ne fais qu'essayer de montrer aux gens à savoir faire certaines choses eux-mêmes😉 Nous sommes de la région de Montréal. Bonne journée 🙂
Tu devrais dire quand tu sert lecrou du roulement . De serrer avec une cle a cliquet ou cle a mollet tres fort en tournant le moyeu . Pour etre bien sur qu’il est accoter au fond . Apres desserer et resserer a la main comme tu le montre
Super vidéo 🤩 Merci pour le partage. J’ai réussi une bonne partie des opérations sur les roues de ma petite roulotte vintage, mais je n’arrive pas à enlever le hub en raison des freins électriques. Y a-t-il une recette que je pourrais appliquer, moi qui aime tant faire les choses moi-meme ??
Je suis un peu confus, est-ce que votre essieu est comme le mien? Car le frein électrique reste sur place, et seul le tambour de frein sort pour avoir accès aux roulements. Sauf si les vôtres sont différents ? Et merci pour les bons mots😉
@@RevealaRealite C’est comme si les freins m’empêchaient d’enlever les tambours. J’ai une Trillium 4500-1978. Certains m’ont dit que je devrais trouver comment désengager le frein kekpar derrière le tambour… mais c’est difficile d’atteinte. Je me demandais seulement s’il n’y aurait pas un autre truc. 😖
@@brigitterheaume9273 je ne saurais vous dire dans ce cas. Je suis désolé de ne pas pouvoir vous aider à ce sujet. Je sais par.contre qu'il y a des groupes Facebook spécifiques sur les roulottes vintage. Vous y trouverez probablement les réponses que vous cherchez 😉 Bonne chance dans vos recherches ! À bientôt !👌
Bonjour, en effet beaucoup plus vite. Par contre, il est beaucoup mieux de toujours enlever la vieille graisse. Parce que si l'on en rajoute toujours de la neuve, elle sera aussitôt contaminée par la vieille, ce qui réduira son efficacité et tôt ou tard il y en aura trop à l'intérieur et bousillera les joints de caoutchouc. À ne pas faire.
Bonjour, J'ai bien aimé votre vidéo Félicitation pour les bonnes explications. J'aimerai bien avoir un vidéo, comment changer les freins et aussi avoir le nom de l'outil pour graisser les roulements SVP Un gros Merci à l'avance Bonne soirée
Bonjour! Gros merci pour votre commentaire 😊 Pour ce qui est des freins, soyez certain que dès que je serai dû pour les faire, je ferai une vidéo comme celle-ci. Malheureusement, ou heureusement 😅😅 je ne suis pas encore au bout de ceux-ci. Mais sa viendra. Pour l'outil, le mien c'est le: Lisle 34550 Il y en a plusieurs modèle sur amazon. C'est d'ailleurs de là que j'ai acheté le mien. Voilà 😊 au plaisir et bonne journée !
C'est un coup de dés, mais 500km ce n'est pas énorme, surtout si elle est neuve. je prendrais probablement une chance. Tout dépendant si vous roulerez beaucoup le reste de l'été. Mais si vous avez la chance, faites-le car vous aurez l'esprit tranquille. Priorisez l'inspection de tous les joints de silicone et de toit pour éviter les infiltrations d'eau. Surtout si elle a 2 ans et que personne n'y a touché pendant tout ce temps.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Merci! Excellent rappel pour ma job annuelle de graissage pré vacances! Merci
Yess avec grand plaisir!
Sa peut éviter du trouble sur la route,.une bonne idée de le faire, on est tranquille après !
franchement une super vidéo, merci pour toutes les precisions, c'est parfait !
Merci beaucoup pour votre commentaire !😉
WoW merci très bien expliqué….et je suis partant pour regarder une vidéo sur le changement ou entretien des plaquettes de freins…
Merci beaucoup !!👍👍
C'est noté pour le vidéo sur l'entretien des freins, dès que je les fais.. je vous montre ça. Je ne suis pas rendu là, ils ne sont pas dus du tout.. mais à ce rythme sa ne devrait pas être si long 😂
Merci et à bientôt !
wow tout un vidéo , enfin bien expliquer , merci énormément
Merci beaucoup ! J'espère qu'il vous aidera😉 bonne journée 👍
Super merci! Je ne dirais pas non pour une vidéo sur les freins aussi :)
Éventuellement je n'y manquerai pas!
Merci!
Merci pour la vidéo. Très bien expliqué.
Avec plaisir! 👍
Bravo pour ton vidéo
Merci de souligner😊 Bonne journée
Très bien expliqué
Merci! On fait ce qu'on peut!
Merci très bien expliqué.
Avec plaisir
bonjour et très bonne video, merci ...
Merci beaucoup! Content que cela vous ait plu! J'espère qu'il vous sera utile 👍
WOW, GOOD JOB!
Merci! Pas si compliqué ! Pas mal.tout le.monde peut le faire.. suffit de s'y mettre!👍
très bien expliqué, pour les 4 roues c'est un bon 2h et plus pour notre première fois. J'aimerais vraiment essayer ça, un garage va facturer combien environ pour faire ça ? Par contre je doute que ça sera pas aussi bien fait héhéhé. On graisse une fois par année environ ? Question d'avoir toutes les pièces avant de démonter, on peut avoir les infos sur l'étiquette collé sur l'essieu ? Et oui j'aimerais un vidéo sur les freins aussi :) merci c'est vraiment super !
À chaque année, c'est ce qui est recommandé par les fabricants.. mais honnêtement, si vous ne roulez par beaucoup, disons mille ou deux milles kilomètres par année, aux 2 ans me semble raisonnable.. Il y a plusieurs années, mon concessionnaire VR facturait 159$ par essieu pour ce travail. Il suffit savoir la capacité de l'essieu et aller dans un commerce de vr ou encore mieux de remorques, ils sauront exactement les pièces qu'il faut. C'est ce que j'ai fait👍
Oui j’aimerais avoir un vidéo sur changement frein merci
Dès que possible, je le ferai !😉👍
Bonjour, j’ai la même roulotte que vous. Comment fermer la ‘´ Slide out ´ manuellement ? J’aimerais aussi que vous fassiez un petit vidéo pour l’entretien des freins?
Bonjour!
Je suis surpris que vous ayez la même roulotte que nous! Je crois n'en avoir croisé que 2 au total depuis que nous l'avons il y a presque 10 ans! On l'adore, j'espère que vous aussi! Pour ce qui est des slide out, pour les fermer manuellement, si les moteurs fonctionnent encore il y a un mode ''Forcé'' qui force les moteurs à ouvrir ou fermer selon ce que vous voulez sans passer si on peut dire par la synchronisation des contrôleurs. si les moteurs sont foutus, alors la pour ''pousser'' littéralement le slide il faut débarquer les moteurs des engrenages. il faut pour ça démonter la moulure en caoutchouc à l'intérieur de chaque coté dévisser le moteur et le ''slider'' vers le haut pour qu'il débarque des engrenages. un peu complexe à expliquer par écrit... désolé. Je n'ai jamais eu à le faire heureusement. malgré le fait qu'ils aient ouvert et fermé des centaines de fois. C'est un système très fiable. Plusieurs vidéos sur internet qui montrent assez bien le processus.
Pour les freins, je finirai bien par faire une vidéo, puisque plusieurs me l'ont en effet demandé. J'attends un peu car les miens sont quasi neufs, mais sa s'en vient ;)
Merci beaucoup! A+
Merci !!
Fais tu des entretiens de roulotte ? Es-tu dans les environs de Quebec ?
Malheureusement non, je ne fais qu'essayer de montrer aux gens à savoir faire certaines choses eux-mêmes😉 Nous sommes de la région de Montréal. Bonne journée 🙂
Bonjour,
J'aimerais bien un vidéo comment remplacer les freins comme vous avez demandé
Merci
Bonjour, c'est noté! Bonne journée
Tu devrais dire quand tu sert lecrou du roulement . De serrer avec une cle a cliquet ou cle a mollet tres fort en tournant le moyeu . Pour etre bien sur qu’il est accoter au fond . Apres desserer et resserer a la main comme tu le montre
Ha.. c'est une méthode que je n'ai jamais essayé... prochaine fois je vais essayer👍
Super vidéo 🤩 Merci pour le partage. J’ai réussi une bonne partie des opérations sur les roues de ma petite roulotte vintage, mais je n’arrive pas à enlever le hub en raison des freins électriques. Y a-t-il une recette que je pourrais appliquer, moi qui aime tant faire les choses moi-meme ??
Je suis un peu confus, est-ce que votre essieu est comme le mien? Car le frein électrique reste sur place, et seul le tambour de frein sort pour avoir accès aux roulements. Sauf si les vôtres sont différents ?
Et merci pour les bons mots😉
@@RevealaRealite C’est comme si les freins m’empêchaient d’enlever les tambours. J’ai une Trillium 4500-1978. Certains m’ont dit que je devrais trouver comment désengager le frein kekpar derrière le tambour… mais c’est difficile d’atteinte. Je me demandais seulement s’il n’y aurait pas un autre truc. 😖
@@brigitterheaume9273 je ne saurais vous dire dans ce cas. Je suis désolé de ne pas pouvoir vous aider à ce sujet. Je sais par.contre qu'il y a des groupes Facebook spécifiques sur les roulottes vintage. Vous y trouverez probablement les réponses que vous cherchez 😉 Bonne chance dans vos recherches ! À bientôt !👌
Merci pour tous vos suivis. Vous êtes formidable 🤩
@@brigitterheaume9273 tout le plaisir est pour nous😊❤
Bc plus vite de mettre une graisse fitting sur le cap non?
Bonjour, en effet beaucoup plus vite. Par contre, il est beaucoup mieux de toujours enlever la vieille graisse. Parce que si l'on en rajoute toujours de la neuve, elle sera aussitôt contaminée par la vieille, ce qui réduira son efficacité et tôt ou tard il y en aura trop à l'intérieur et bousillera les joints de caoutchouc.
À ne pas faire.
Pour mr tout lmonde p etre
Bonjour,
J'ai bien aimé votre vidéo Félicitation pour les bonnes explications.
J'aimerai bien avoir un vidéo, comment changer les freins et aussi avoir le nom de l'outil pour graisser les roulements SVP
Un gros Merci à l'avance
Bonne soirée
Bonjour! Gros merci pour votre commentaire 😊 Pour ce qui est des freins, soyez certain que dès que je serai dû pour les faire, je ferai une vidéo comme celle-ci. Malheureusement, ou heureusement 😅😅 je ne suis pas encore au bout de ceux-ci. Mais sa viendra.
Pour l'outil, le mien c'est le: Lisle 34550
Il y en a plusieurs modèle sur amazon. C'est d'ailleurs de là que j'ai acheté le mien.
Voilà 😊 au plaisir et bonne journée !
Merci beaucoup pour l’aide apporté
Bonne journée
Avec plaisir!
une roulotte neuve de 2 ans qui n a pas rouler encore, est ce que tu changerais la graise et bearing avant de partir pour un voyage de pluS/moin 500km
C'est un coup de dés, mais 500km ce n'est pas énorme, surtout si elle est neuve. je prendrais probablement une chance. Tout dépendant si vous roulerez beaucoup le reste de l'été.
Mais si vous avez la chance, faites-le car vous aurez l'esprit tranquille.
Priorisez l'inspection de tous les joints de silicone et de toit pour éviter les infiltrations d'eau. Surtout si elle a 2 ans et que personne n'y a touché pendant tout ce temps.