Pěkné povídání. Ono je potřeba čas od času vidět nebo slyšet nějaké " hrůzy " z dopravy, protože si člověk uvědomí jaká je realita a zase se srovná a nedělá pí..viny.
Díky za speciální díl✌️🙂. I když téma nepopulární pro nás motorkáře. Každý, kdo usedne na motorku, dřív nebo později zažije krizovou situaci a pak jde jen o to, jak ji ve zlomku vteřiny vyřeší. Z mě zkušenosti defenzivní jizda a počítat, že přednost ti nedá nikdo, i když jedeš po hlavní. Já měl nedávno krizovku s traktorem. Daleko za vesnicí 2 traktory s rozestupem asi 300m, první míjím, zůstávám v předjíždění a jakmile jsem měl předjet ten druhý, zavřel to vlevo na pole a tím, ze tam nebyla ani cesta, tak si před nájezdem na pole zastavil. Já jel něco kolem 100km. Zachránil mě pohled. Začal jsem brzdit a opravdu zadní brzdu nepoužívejte, s nadlehčeným zadním kolem mi to dělalo jen další problém -smyk. Viděl jsem traktor -pak vlečku přes celou šíři vozovky a řekl si, ze je to v pr*eli. Pak jsem se podíval vpravo a uviděl cca 1m asfaltu a tudy jsem projel. Blinkr samozřejmě nebyl u traktoristy a ani polní cesta, kam byste mohli očekávat odbočení. Jinak lidi budou dělat vždy chyby-to jiné nebude. Všem doporučuji absolvovat kurzy motoškol, velký posun v ovládání. V autoskole nelze naučit slušný ovládání motorky -pouze máte papíry. Jsme lidi -je přirozené chybovat a s tím usedejte za volant nebo řídítka.Jezdím na kole-na moto-autem a přál bych si jedno:aby se všichni chovali tak, jako když na silnici jezdí tvůj brácha, ségra, rodič, dítě…těch ohrožení co zažívám je hodně. Ideální by bylo skládat psychotesty a kdo je prostě prokazatelně magor, tomu bych ani papíry nedával. Ns silnici by bylo tak o 50% méně řidičů.🙂 Airbagovou vestu od Alpinestars za 15.000 jsem letos koupil, je to hodně peněz, ale pokud mě to může ochránit, má to větší smysl než tuning 🏍. Přeji všem ať mají co nejvíce rozumu a štěstí na dobré řidiče.✌️ Děkujeme Vám Víťo 👏🙂
Lidí, kteří se vždy a všude rádi prezentují, kolikrát ani nevím čím, je hodně, to ale není tento případ! Při spuštění tohoto videa jsem přestal pracovat a poslouchám. POSLOUCHEJME TYTO LIDI !!! Život je krásný, má ale svá PRAVIDLA - pro mnohé i tvrdá !!! Svoboda není bezhlavě letět, ale žít, myslet a předpokládat! Děkuji!
2 ปีที่แล้ว +1
Díky moc, zase úžasné.. a teď jezdím opatrněji.. uvidíme na jak dlouho, ale ono to slyšet tak to v člověku zanechá více opatrnosti minimálně na nějakou dobu ! )
Já tedy nechci nijak zásadně hejtovat, ale je hrozně zajímavý jak v případě se zrním "to přeci motorkář nemohl vědět" ... nám cestáři házejí lopaty štěrku na silnici s oporou v " schváleném technologickém postupu práce" často bez označení ( "někdo tu značku ukradl") a bez toho aby, to aspoň ometli, po aplikaci x lopat štěrku ...a zde je jasné, že měl motorkář přizpůsobit jízdu "stavu a povaze vozovky" nebo volit jinou stopu. Podotýkám, že Němci mají vysprávky tekutým asfaltem taky, ale s mašinkou co to napatlá, zasype a sama si to odmete zpět do zásobníku.
Velmi zajímavý rozhovor..jezdit s rozumem, a předvídat, se vyplatí. Ještě k tématu být viděn, sem si vzpomněl na dobré osvětlení, nejen u motocyklů. Pravda je, že bílé, xenonové, ledkové,bodové, neoslňujici osvětlení, je velice dobré.
Super povídání. I když pan docent sám není motorkář, tak to bylo velmi přínosné. Bohužel svodidla a bordel na silnici jsou pro motorkáře dost zásadní problém. Svodidla jsou vysloveně smrtící past a nikdo to neřeší a štěrk na silnici po zimě člověk očekává a počítá s tím, ale mnohem horší jsou ty profesionální "opravy" silnic tekutým asfaltem, což je stejně štěrk, který je ihned po celé silnici a nejlépe ještě bez označení. Z vlastní zkušenosti člověk najednou leží na silnici a jenom čeká, až se někde zastaví. Hrozně "příjemná" zkušenost. A jenom taková drobnost, oslovuje se vždy nejvyšším titulem, takže při představení hosta stačilo oslovit pan docent. Ing. a Ph.D. jsou níže postavené tituly, takže se sice píší, ale oslovuje se vždy pouze tím nejvyšším. Ale to je jenom tak na okraj, jinak za mě super.
Velice kvalitní díl. A zvlášť bych vypíchl věty pana Vémoly o defenzivní jízdě, a předvídání. K tomu samozřemě o tom, projet si na jaře opatrně některé úseky, aby si byl člověk jistý, že je tam vše ok. Sám mám úseky, kde tomu rád nakládám, a dám si je i několikrát za sebou tam a zpět. A vždycky si je raději napřed projedu, protože i přejetá kočka adhezi gum zrovna nesvědčí. A asi je i fajn, slyšet fundovaného člověka, co nejezdí, a má zcela objektvní názor. Takže za tento díl díky ...
Myslím si že tento pán videl všeličo. Treba si uvedomiť že človek na tej motorke nie je chránený a je viac ako 80% že zomrie. Jeden jediný moment ktorí zmení život Vám aj iným a nechápem jednu vec keď vidím motorkára čo uháňa 200km/h a aj viac po ceste kde je normálna premávka. Ono to láka pridať je to ako na silnom aute ale skôr ako to človek urobí by si mal uvedomiť že čo potom keď sa stane nešťastie pokiaľ to prežije. Tieto typy debaty moc rád nemám ale ako išiel čas tak som si ani neuvedomil ako som si to všetko pekne vypočul a musím priznať že mi to veľmi dalo zas je človek o niečo múdrejší ďakujem.
Super !!!! S panem Vémolou nejde než v opravdu většině věcech nesouhlasit, ale malinko bych se bál (a můj strach mě chrání), že tyhle "neprůstřelné" vesty můžou dát právě trochu ten pocit "neprůstřelnosti", ale to už je druhá věc. Nicméně perfektní rozhovor, zaznělo tam toho strašně moc s čím se ztotožňuji. Děkuji a více takových rozhovorů👍
Včera měl pohřeb můj kamarád Fanda,dostal smyk na bordelu z výjezdu polní cesty a narazil do stromu. Bohužel po 18 dnech v umělém spánku a několika operacích mu selhalo srdce. Fando chybíš nám všem.🖤 Jirka
Tak bohužel, podle komentářů jsem jsem asi jediný kdo to nedokoukal :( Pan Vémola dělá určitě skvěle svoji práci a určitě dostal do vězení spoustu motorkářů, kteří "nedodrželi rychlostní limit", nic jiného v podstatě až do 46. minuty neřeší (dál jsem to nedal)... je to smutné, ale každý se musíme nějak živit, sice je ve finále úplně jedno jestli jedu 90 nebo 120 když mi nedá přednost ožralej traktorista z vedlejší, ale když u toho zemře můj spolujezdec, tak za to dle jeho logiky samozřejmě můžu já, protože jsem nedodržel limit - logika je to brilantní, rychlost střetu umí spočítat s 3km/h přesností, naše zákony tak holt zřejmě platí a já nejen díky tomu nikoho nikdy nikam nevozím a zadní stupačky tam mám jen jako padáky na odložení motocyklu v obtížném terénu... škoda, že to není motorkář, já myslím že by mu to otevřelo úplně nový svět a třeba by řešil spoustu případů jinak, nicméně motorkář už z něj asi nebude a tak jen pevně doufám, že se s tímto člověkem v životě nepotkám...
řekl bych že ty jeho úvahy jdou zcela ruku v ruce s některými soudními výroky o tom, že řidič vozidla nemohl vidět, nemohl předpokládat atd. protože rychlost....
Docela mě nadzvedlo, že řidič nedal kolu přednost a vyšel z toho v pohodě, bo kolo jelo 30 a né 15km/h a ,,to přeci nemohl čekat". Vždyť 30km/h na kole je úplně normální rychlost zdravehé člověka i bez motoru. Sportovci běžně jezdí na kole přez 40km/h. Já sám (jako bývalý profesionální řidič) skoro vždy čekám, že tu přednost nedostanu a jezdím s prsty na brzdách a opravdu se dívám, zda stojí, ale spostu lidí opravdu věří na to, že všichni dodržují předpisy. Situace, že někdo ve městě letí kilo a někdo špatně odhadne jeho rychlost je úpplně jiná.
presne i ja kterej na tom kole sedim 3x za rok, tak kdyz mam priznivy vitr jedu po rovine 40kmh, z lehkeho kopce klidne k 50kmh... proste zase blabol, chudak kluk se zrakvi, ale ma tam moturek tak ma smulu, protoze pan znalec prisel na to ze mel mit SPZ a helmu, takze smula...
@@Geneze_cz Tak ako je písane nižšie ci vyššie napr. motopolicajt, vodič sanitky, pohrebak (čisto pre výstrahu a poučenie sa!!) Ich príbehy zážitky, reakcie, postrehy, názory, sudcovia (čo to riešia), hasiči, automobiloví nadšenci, ktorý s motorkami nemajú nič spoločne, ale stretávajú ich na ceste aký majú názor, skúsenosti, zážitky. Proste ako nás vidia iný!! Nie motorkári a nadšenci do motoriek!! Možno prídeme nato že niečo robíme fakt zle na tých cestách a ani si to neuvedomujeme lebo nám to nikto nemal možnosť vytknúť a my si to vôbec neuvedomujeme.
Super diel. Urcite niekoho zachrani. Mne je inak divne ked idem na motorke okolo 100km/h a predbiehaju v obrovskej rychlosti motorkari v tricku a sandalkach. Niekedy i bez helmy a rukavic. Ja to proste nechapem :(
Určitě je dobré připomínat nebezpečí ale kdybych neměl za sebou nehodu se zlomenými žebry po které jsem znovu nasednul. Tak bych po shlédnutí tohoto dílu motorku asi prodal. Jsem si vědom nebezpečí ale už mě to neodradí. Vždycky jsem si myslel že kdybych letěl z motorky tak dám aspoň ruce před sebe ale to je takovej fofr i v malé rychlosti že mozek nestačí ani zareagovat. Ps.Vesta by byla fajn a snad někdy našetřím. Přeju vám i nám hodně dalších dílů.
No nejhorší je že soud se velmi často snaží ohodnotit zmíněné kauzy spoluvinnou. Z mého pohledu - nepřiměřená rychlost musím počítat se špatným odhadem řidiče....Pozdravujte docenta Marečka 👍
Chtěl bych jen doplnit , koncem zimy a začátkem jara už na silnicích ani tak často nebývá písek nebo škvára ale jámy silničáři zvané výtluky ale ve skutečnosti jsou to výsolky . Na těchto silnicích japonského typu samajama se obvykle objeví stromořadí vlastně značkořadí složené ze značek nerovnost vozovky .
Zajímavý rozhovor, ale musím mít výtku na to ožehavé téma štěrk. Ještě horší ty rychloopravy tekutým štěrkem, nejlépe bez označení. Mrzí mě, že pan Vémola nezodpověděl na otázku a vyhnul se odpovědi. Odpověď, že za to může motorkář, měl nejdřív zjistit jestli tam něco je a pak tam jet nebo očekávat že tam bude ten štěrk, mě nehorázně vytáčí. By mě zajímalo jak by na to koukala pojišťovna, kdybych dostal smyk na štěrku, motorka by narazila do protijedoucího auta. Kdo zaplatí škodu? Motorkář z povinného, protože měl předpokládat štěrk? To je na hlavu. Sám se řídím a jezdím heslem "Každý mě chce zabít a přednost nic neznamená", ale tohle mě štve. Všem plno šťastných kilometrů v jedné stopě!
Je to samozřejmě tak. Zákon říká, že máš přizpůsobit svůj styl jízdy povrchu a povaze vozovky. Je to záměrně takhle "přespříliš" obecně pojmutý, aby se nemohl nějakej autíčkář hojit na státu, že vjel do díry v silnici (která tam upřímně nemá co dělat) a nechtěl zaplatit nový kolo a utržený zavěšení. Stejně tak když si rozšviháš mašinu na vysypanym písku, tak ti nikdo nic nezaplatí a můžeš se jenom modlit, aby ta mašina nikoho nezabila, protože jak tady slyšíš od pána, soudce může mít klidně uplně jasno, že jsi vrah co jezdí 200 do zatáček a nemusí si přizvat ani znalce.
@@krisspappas7527 pokud je ten písek vysypaný z auta bezprostředně (stejně jako únik oleje nebo nafty) a nemáš možnost reagovat, pak nese odpovědnost právě tohle auto, stejně jak je řečeno v rozhovoru. Jinak když trefíš nerovnost a tvoje motorka narazí do někoho dalšího, tak nehodu způsobil provoz tvého vozidla
Existuje technologický postup pro opravy silnic emulzí a kamenivem, který říká, že opravovaný úsek má být po dobu opravy označen, a přebytečné kamenivo z cesty poté zameteno (tuším, že v té normě jsou dva dny na vytvrdnutí a "uválcování" povrchu auty, poté se má zamést - značka o opravě tam má být po celou tuto dobu). Pokud úsek označen není, případně není odmeteno, znamená to, že nebyl dodržen technologický postup, a na vině by tak měla být firma, která provádí opravu.
Tak omluva, v současnosti platí předpis TP96, tzv. Trysková metoda, kde z metodiky to označení dopravními značkami vypadlo. Hm. Úklid po dvou až třech dnech zametením tam zůstal, ale stejně to nikdo nedělá.
Z vlastnej skusenosti. Ja s otcom sme sedeli v aute a stali na sidlisku. Zona 30km/h a zrazu sa dovalila octavia ktora do nas vrazila v 120km/h. Ci verite alebo nie mojho otca uznali vinnym. Po debate s riaditelom poistovne - otcovi zdelil ze vodic druheho auta nemal havarijnu poistku tak ako my a preto urobili to co urobili. Zopakujem pan isiel 120km/h na sidlisku. Ako motorkarovi mi vadi ten problem so strkom. Po zime radsej pockam na prve dazde kedze viem ze sa strk neupratuje... ale co taka diera alebo strk, olej,nafta na ceste? Sam som videl motorkara ktory sa dolamal pri 50 v meste. Prsalo a on nemal sancu vediet ze je tam pol metrova diera.
na jednu stranu chápu argument, že motorkář nemusí být vidět, na druhou stranu každá motorka svítí vepředu bílým světlem, kdo přehlídne svítící světlo, tomu nepomůže ani křiklavě neonová přilba, ani reflexní kšandy, prostě lidi nečumí a proto přehlídnou motorkáře, ne proto, že má černou bundu.
Vcera sa mi stala taka nepriemna situacia. Idem po hlavnej rovnej ceste. Mimo obce. Motorka 125cc takze ltt to tych 90 vytiahne. Z bocnej islo auto a ani len nespomalil. Rovno predo mna vletel. Keby som nepribrzdil tak sme v sebe. Sme sa minuli o nejaky meter. O 10 minut v meste sme sa stretli zase na cervenej. Tak sa ho pytam ci ma vobec videl. Ze vobec. Sa zlakol ze co to na neho zo zadu trubi. Do vtedy o mne ani nevedel. Presne som si tych 10 minut vravel ze som na hlavnej ceste, rychlo som nesiel ze taky sudny znalec to musi len tomu autu dat za vinu. Ale to pravo mi je prd platne ked skonci moja prdel na zemi. Rasej pribrzdit stiahnut sa aj zastat ked treba. Len hlavne je dojst do ciela v 2 celych kusoch (akoze ja cely aj motorka cela)
Pěkné povídání. Ono je potřeba čas od času vidět nebo slyšet nějaké " hrůzy " z dopravy, protože si člověk uvědomí jaká je realita a zase se srovná a nedělá pí..viny.
Díky za speciální díl✌️🙂. I když téma nepopulární pro nás motorkáře.
Každý, kdo usedne na motorku, dřív nebo později zažije krizovou situaci a pak jde jen o to, jak ji ve zlomku vteřiny vyřeší.
Z mě zkušenosti defenzivní jizda a počítat, že přednost ti nedá nikdo, i když jedeš po hlavní.
Já měl nedávno krizovku s traktorem.
Daleko za vesnicí 2 traktory s rozestupem asi 300m, první míjím, zůstávám v předjíždění a jakmile jsem měl předjet ten druhý, zavřel to vlevo na pole a tím, ze tam nebyla ani cesta, tak si před nájezdem na pole zastavil.
Já jel něco kolem 100km. Zachránil mě pohled. Začal jsem brzdit a opravdu zadní brzdu nepoužívejte, s nadlehčeným zadním kolem mi to dělalo jen další problém -smyk.
Viděl jsem traktor -pak vlečku přes celou šíři vozovky a řekl si, ze je to v pr*eli. Pak jsem se podíval vpravo a uviděl cca 1m asfaltu a tudy jsem projel. Blinkr samozřejmě nebyl u traktoristy a ani polní cesta, kam byste mohli očekávat odbočení.
Jinak lidi budou dělat vždy chyby-to jiné nebude.
Všem doporučuji absolvovat kurzy motoškol, velký posun v ovládání.
V autoskole nelze naučit slušný ovládání motorky -pouze máte papíry.
Jsme lidi -je přirozené chybovat a s tím usedejte za volant nebo řídítka.Jezdím na kole-na moto-autem a přál bych si jedno:aby se všichni chovali tak, jako když na silnici jezdí tvůj brácha, ségra, rodič, dítě…těch ohrožení co zažívám je hodně.
Ideální by bylo skládat psychotesty a kdo je prostě prokazatelně magor, tomu bych ani papíry nedával. Ns silnici by bylo tak o 50% méně řidičů.🙂
Airbagovou vestu od Alpinestars za 15.000 jsem letos koupil, je to hodně peněz, ale pokud mě to může ochránit, má to větší smysl než tuning 🏍.
Přeji všem ať mají co nejvíce rozumu a štěstí na dobré řidiče.✌️
Děkujeme Vám Víťo 👏🙂
Dobrý den, skvělý rozhovor, velice poučné, jen tak dále. Děkuji.
Lidí, kteří se vždy a všude rádi prezentují, kolikrát ani nevím čím, je hodně, to ale není tento případ! Při spuštění tohoto videa jsem přestal pracovat a poslouchám. POSLOUCHEJME TYTO LIDI !!! Život je krásný, má ale svá PRAVIDLA - pro mnohé i tvrdá !!! Svoboda není bezhlavě letět, ale žít, myslet a předpokládat! Děkuji!
Díky moc, zase úžasné.. a teď jezdím opatrněji.. uvidíme na jak dlouho, ale ono to slyšet tak to v člověku zanechá více opatrnosti minimálně na nějakou dobu ! )
Já tedy nechci nijak zásadně hejtovat, ale je hrozně zajímavý jak v případě se zrním "to přeci motorkář nemohl vědět" ... nám cestáři házejí lopaty štěrku na silnici s oporou v " schváleném technologickém postupu práce" často bez označení ( "někdo tu značku ukradl") a bez toho aby, to aspoň ometli, po aplikaci x lopat štěrku ...a zde je jasné, že měl motorkář přizpůsobit jízdu "stavu a povaze vozovky" nebo volit jinou stopu. Podotýkám, že Němci mají vysprávky tekutým asfaltem taky, ale s mašinkou co to napatlá, zasype a sama si to odmete zpět do zásobníku.
Zdravim pana Aleše Vémolu 😃👍
Veľmi príjemné užitočné a poučné počúvanie Ďakujem vám že som mal možnosť si to vypočuť 👍👍
Podnětné a dekuji za výběr hosta.davam odber a like👍
Díky moc!
Velmi zajímavý rozhovor..jezdit s rozumem, a předvídat, se vyplatí. Ještě k tématu být viděn, sem si vzpomněl na dobré osvětlení, nejen u motocyklů. Pravda je, že bílé, xenonové, ledkové,bodové, neoslňujici osvětlení, je velice dobré.
Super povídání. I když pan docent sám není motorkář, tak to bylo velmi přínosné. Bohužel svodidla a bordel na silnici jsou pro motorkáře dost zásadní problém. Svodidla jsou vysloveně smrtící past a nikdo to neřeší a štěrk na silnici po zimě člověk očekává a počítá s tím, ale mnohem horší jsou ty profesionální "opravy" silnic tekutým asfaltem, což je stejně štěrk, který je ihned po celé silnici a nejlépe ještě bez označení. Z vlastní zkušenosti člověk najednou leží na silnici a jenom čeká, až se někde zastaví. Hrozně "příjemná" zkušenost.
A jenom taková drobnost, oslovuje se vždy nejvyšším titulem, takže při představení hosta stačilo oslovit pan docent. Ing. a Ph.D. jsou níže postavené tituly, takže se sice píší, ale oslovuje se vždy pouze tím nejvyšším. Ale to je jenom tak na okraj, jinak za mě super.
Velice kvalitní díl. A zvlášť bych vypíchl věty pana Vémoly o defenzivní jízdě, a předvídání. K tomu samozřemě o tom, projet si na jaře opatrně některé úseky, aby si byl člověk jistý, že je tam vše ok. Sám mám úseky, kde tomu rád nakládám, a dám si je i několikrát za sebou tam a zpět. A vždycky si je raději napřed projedu, protože i přejetá kočka adhezi gum zrovna nesvědčí. A asi je i fajn, slyšet fundovaného člověka, co nejezdí, a má zcela objektvní názor. Takže za tento díl díky ...
Paráda, super! Velmi přínosné. Není třeba více slov. Děkuji.
Myslím si že tento pán videl všeličo. Treba si uvedomiť že človek na tej motorke nie je chránený a je viac ako 80% že zomrie. Jeden jediný moment ktorí zmení život Vám aj iným a nechápem jednu vec keď vidím motorkára čo uháňa 200km/h a aj viac po ceste kde je normálna premávka. Ono to láka pridať je to ako na silnom aute ale skôr ako to človek urobí by si mal uvedomiť že čo potom keď sa stane nešťastie pokiaľ to prežije. Tieto typy debaty moc rád nemám ale ako išiel čas tak som si ani neuvedomil ako som si to všetko pekne vypočul a musím priznať že mi to veľmi dalo zas je človek o niečo múdrejší ďakujem.
Super !!!! S panem Vémolou nejde než v opravdu většině věcech nesouhlasit, ale malinko bych se bál (a můj strach mě chrání), že tyhle "neprůstřelné" vesty můžou dát právě trochu ten pocit "neprůstřelnosti", ale to už je druhá věc. Nicméně perfektní rozhovor, zaznělo tam toho strašně moc s čím se ztotožňuji. Děkuji a více takových rozhovorů👍
Skvělé
Včera měl pohřeb můj kamarád Fanda,dostal smyk na bordelu z výjezdu polní cesty a narazil do stromu. Bohužel po 18 dnech v umělém spánku a několika operacích mu selhalo srdce. Fando chybíš nám všem.🖤 Jirka
Nebylo to mezi Lipím a Kalištěm?
@@martinn.2563 Bohužel ano.😪
To je mi líto, držte se. Upřímnou soustrast.
Tak bohužel, podle komentářů jsem jsem asi jediný kdo to nedokoukal :( Pan Vémola dělá určitě skvěle svoji práci a určitě dostal do vězení spoustu motorkářů, kteří "nedodrželi rychlostní limit", nic jiného v podstatě až do 46. minuty neřeší (dál jsem to nedal)... je to smutné, ale každý se musíme nějak živit, sice je ve finále úplně jedno jestli jedu 90 nebo 120 když mi nedá přednost ožralej traktorista z vedlejší, ale když u toho zemře můj spolujezdec, tak za to dle jeho logiky samozřejmě můžu já, protože jsem nedodržel limit - logika je to brilantní, rychlost střetu umí spočítat s 3km/h přesností, naše zákony tak holt zřejmě platí a já nejen díky tomu nikoho nikdy nikam nevozím a zadní stupačky tam mám jen jako padáky na odložení motocyklu v obtížném terénu... škoda, že to není motorkář, já myslím že by mu to otevřelo úplně nový svět a třeba by řešil spoustu případů jinak, nicméně motorkář už z něj asi nebude a tak jen pevně doufám, že se s tímto člověkem v životě nepotkám...
řekl bych že ty jeho úvahy jdou zcela ruku v ruce s některými soudními výroky o tom, že řidič vozidla nemohl vidět, nemohl předpokládat atd. protože rychlost....
K soudu se nechodí pro spravedlnost, ale pro rozsudek. Přeji mu podívat se k soudu za zábradlíčkem.
Docela mě nadzvedlo, že řidič nedal kolu přednost a vyšel z toho v pohodě, bo kolo jelo 30 a né 15km/h a ,,to přeci nemohl čekat".
Vždyť 30km/h na kole je úplně normální rychlost zdravehé člověka i bez motoru.
Sportovci běžně jezdí na kole přez 40km/h.
Já sám (jako bývalý profesionální řidič) skoro vždy čekám, že tu přednost nedostanu a jezdím s prsty na brzdách a opravdu se dívám, zda stojí, ale spostu lidí opravdu věří na to, že všichni dodržují předpisy.
Situace, že někdo ve městě letí kilo a někdo špatně odhadne jeho rychlost je úpplně jiná.
presne i ja kterej na tom kole sedim 3x za rok, tak kdyz mam priznivy vitr jedu po rovine 40kmh, z lehkeho kopce klidne k 50kmh... proste zase blabol, chudak kluk se zrakvi, ale ma tam moturek tak ma smulu, protoze pan znalec prisel na to ze mel mit SPZ a helmu, takze smula...
@@petrjoter8021 přesně, nějak mě pan znale nepřesvědčil
Díky. Supr! ;-)
Velice zajímavý díl. Děkuji👍
Vyborny diel.. palec hore.. Poprosim aj nabuduce pohlad z inej strany nie len zo sedla motorky.. Super!!!!
A co třeba? :)
@@Geneze_cz co třeba motopolicajt? Nebo i normální dopravák?
Motopolicajt (vojenský) tu nedávno bol th-cam.com/video/37auVwgFVLg/w-d-xo.html
Vypočuť si napríklad pohľad policajta od nehodovky by bolo fajn.
@@Geneze_cz Tak ako je písane nižšie ci vyššie napr. motopolicajt, vodič sanitky, pohrebak (čisto pre výstrahu a poučenie sa!!) Ich príbehy zážitky, reakcie, postrehy, názory, sudcovia (čo to riešia), hasiči, automobiloví nadšenci, ktorý s motorkami nemajú nič spoločne, ale stretávajú ich na ceste aký majú názor, skúsenosti, zážitky. Proste ako nás vidia iný!! Nie motorkári a nadšenci do motoriek!! Možno prídeme nato že niečo robíme fakt zle na tých cestách a ani si to neuvedomujeme lebo nám to nikto nemal možnosť vytknúť a my si to vôbec neuvedomujeme.
@@djmikxy dobré tipy, zkusíme něco vymyslet :)
🙏🏻👍🏻děkuju, super video !
Super díl a bezvadný host.
Pana Vémolu si pamatuju, když mě učil na ISŠA. Rád si ho poslechnu
Dobrý rozhovor👍
Přemýšlel jsem o pořízení airbagové vesty a už jsem rozhodnutý po tom co jsem tu slyšel od pana docenta.
..to je hruza. Jak muzu predvidat, ze tam vyjel dobytek z pole a nechal hlinu do zatacky?
....on porusil predpis a me zabil ....a tenhle pan, nema problem dat dobrozdani, ze to bylo rychlosti motocyklu.
Super diel. Urcite niekoho zachrani. Mne je inak divne ked idem na motorke okolo 100km/h a predbiehaju v obrovskej rychlosti motorkari v tricku a sandalkach. Niekedy i bez helmy a rukavic. Ja to proste nechapem :(
No to my taky ne :(
jezdím na kole za svý 30km běžně, žádný motokolo, hodně cyklistů jezdí 40, je třeba prostě jezdit v klidu a opravdu dávat přednost
Určitě je dobré připomínat nebezpečí ale kdybych neměl za sebou nehodu se zlomenými žebry po které jsem znovu nasednul. Tak bych po shlédnutí tohoto dílu motorku asi prodal. Jsem si vědom nebezpečí ale už mě to neodradí. Vždycky jsem si myslel že kdybych letěl z motorky tak dám aspoň ruce před sebe ale to je takovej fofr i v malé rychlosti že mozek nestačí ani zareagovat. Ps.Vesta by byla fajn a snad někdy našetřím. Přeju vám i nám hodně dalších dílů.
No nejhorší je že soud se velmi často snaží ohodnotit zmíněné kauzy spoluvinnou. Z mého pohledu - nepřiměřená rychlost musím počítat se špatným odhadem řidiče....Pozdravujte docenta Marečka 👍
Chtěl bych jen doplnit , koncem zimy a začátkem jara už na silnicích ani tak často nebývá písek nebo škvára ale jámy silničáři zvané výtluky ale ve skutečnosti jsou to výsolky . Na těchto silnicích japonského typu samajama se obvykle objeví stromořadí vlastně značkořadí složené ze značek nerovnost vozovky .
Zajímavý rozhovor, ale musím mít výtku na to ožehavé téma štěrk. Ještě horší ty rychloopravy tekutým štěrkem, nejlépe bez označení. Mrzí mě, že pan Vémola nezodpověděl na otázku a vyhnul se odpovědi. Odpověď, že za to může motorkář, měl nejdřív zjistit jestli tam něco je a pak tam jet nebo očekávat že tam bude ten štěrk, mě nehorázně vytáčí. By mě zajímalo jak by na to koukala pojišťovna, kdybych dostal smyk na štěrku, motorka by narazila do protijedoucího auta. Kdo zaplatí škodu? Motorkář z povinného, protože měl předpokládat štěrk? To je na hlavu. Sám se řídím a jezdím heslem "Každý mě chce zabít a přednost nic neznamená", ale tohle mě štve. Všem plno šťastných kilometrů v jedné stopě!
Ano je to tak, škodu zaplatí povinné ručení motorkáře
Je to samozřejmě tak. Zákon říká, že máš přizpůsobit svůj styl jízdy povrchu a povaze vozovky. Je to záměrně takhle "přespříliš" obecně pojmutý, aby se nemohl nějakej autíčkář hojit na státu, že vjel do díry v silnici (která tam upřímně nemá co dělat) a nechtěl zaplatit nový kolo a utržený zavěšení. Stejně tak když si rozšviháš mašinu na vysypanym písku, tak ti nikdo nic nezaplatí a můžeš se jenom modlit, aby ta mašina nikoho nezabila, protože jak tady slyšíš od pána, soudce může mít klidně uplně jasno, že jsi vrah co jezdí 200 do zatáček a nemusí si přizvat ani znalce.
@@krisspappas7527 pokud je ten písek vysypaný z auta bezprostředně (stejně jako únik oleje nebo nafty) a nemáš možnost reagovat, pak nese odpovědnost právě tohle auto, stejně jak je řečeno v rozhovoru. Jinak když trefíš nerovnost a tvoje motorka narazí do někoho dalšího, tak nehodu způsobil provoz tvého vozidla
Existuje technologický postup pro opravy silnic emulzí a kamenivem, který říká, že opravovaný úsek má být po dobu opravy označen, a přebytečné kamenivo z cesty poté zameteno (tuším, že v té normě jsou dva dny na vytvrdnutí a "uválcování" povrchu auty, poté se má zamést - značka o opravě tam má být po celou tuto dobu). Pokud úsek označen není, případně není odmeteno, znamená to, že nebyl dodržen technologický postup, a na vině by tak měla být firma, která provádí opravu.
Tak omluva, v současnosti platí předpis TP96, tzv. Trysková metoda, kde z metodiky to označení dopravními značkami vypadlo. Hm. Úklid po dvou až třech dnech zametením tam zůstal, ale stejně to nikdo nedělá.
jak dopadl ten horor?????:-)
Z vlastnej skusenosti. Ja s otcom sme sedeli v aute a stali na sidlisku. Zona 30km/h a zrazu sa dovalila octavia ktora do nas vrazila v 120km/h. Ci verite alebo nie mojho otca uznali vinnym. Po debate s riaditelom poistovne - otcovi zdelil ze vodic druheho auta nemal havarijnu poistku tak ako my a preto urobili to co urobili. Zopakujem pan isiel 120km/h na sidlisku.
Ako motorkarovi mi vadi ten problem so strkom. Po zime radsej pockam na prve dazde kedze viem ze sa strk neupratuje... ale co taka diera alebo strk, olej,nafta na ceste? Sam som videl motorkara ktory sa dolamal pri 50 v meste. Prsalo a on nemal sancu vediet ze je tam pol metrova diera.
na jednu stranu chápu argument, že motorkář nemusí být vidět, na druhou stranu každá motorka svítí vepředu bílým světlem, kdo přehlídne svítící světlo, tomu nepomůže ani křiklavě neonová přilba, ani reflexní kšandy, prostě lidi nečumí a proto přehlídnou motorkáře, ne proto, že má černou bundu.
Tohoto pána nedoposlouchal jsem…
Vcera sa mi stala taka nepriemna situacia. Idem po hlavnej rovnej ceste. Mimo obce. Motorka 125cc takze ltt to tych 90 vytiahne. Z bocnej islo auto a ani len nespomalil. Rovno predo mna vletel. Keby som nepribrzdil tak sme v sebe. Sme sa minuli o nejaky meter. O 10 minut v meste sme sa stretli zase na cervenej. Tak sa ho pytam ci ma vobec videl. Ze vobec. Sa zlakol ze co to na neho zo zadu trubi. Do vtedy o mne ani nevedel. Presne som si tych 10 minut vravel ze som na hlavnej ceste, rychlo som nesiel ze taky sudny znalec to musi len tomu autu dat za vinu. Ale to pravo mi je prd platne ked skonci moja prdel na zemi. Rasej pribrzdit stiahnut sa aj zastat ked treba. Len hlavne je dojst do ciela v 2 celych kusoch (akoze ja cely aj motorka cela)
Zákony se dají různě obcházet, různě se obcházejí, ale ještě jsem neslyšel, že by nějaký řidič ojebal zákony fyzikální, nelze !
Mam chut po tomto rozhovore sa na to jazdeni vykaslat...
To nás mrzí, to jsme nechtěli :(
@@Geneze_cz Aj tak som sa bol povozit. Aspon nelutujem tu investiciu do C4 Pro