ЭКИПАЖ в War Thunder | Как качать? | Что качать?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Скидка и Наклейка - goo.gl/Y7C3z4
Гоняй в War Thunder сейчас! - warthunder.ru/r...
Поддержать Рублём - donatty.com/Cr...
Discord-сервер: / discord
Группа ВК: stecro
War Thunder - это кросс-платформенная военная онлайн-игра для PC, PS4, Mac и Linux, посвященная боевой авиации, бронетехнике и флоту времен Второй мировой и Корейской войны.
Вам предстоит принять участие в боях на всех главных театрах военных действий, сражаясь с реальными игроками по всему миру.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
Такое ощущение, будто Максим развивает в себе навык записи звука к видео за один дубль и лупит себя, если происходит какая либо заминка.
Это косяк просто на монтаже.
Уход за оружием так же увеличивает точность стрельбы ракет, а это очень даже важно в совместных боях. К примеру тайни тимы без данного навыка попадали только в 40% если не меньше, после прокачки попадает около 90%. Так же это важно при полетках с майти маусами (наверно замечали как плохо они летят после 5-6 залпа, а так все в точку)
Очень нужные и важные советы, особенно для новичков, спасибо! 😃👍
а есть ли они, эти новички в игре то?
@@user-fv2hu3mq1y есть конечно
Новички которые будут искать информацию про экипаж на ютубе, врядли что то из этого не знают, а если и не знают скорее всего им это и не надо.
@@user-fv2hu3mq1y есть, сегодня скачал игру
13:05 это ты там для склейки хлопал, а потом забыл вырезать неудачные дубли или комаров гоняешь? :D
Это косяк. И муха.
@@CrewGTW Не, ну норм. Больше трёх недель прошло, а так и не написал кто победил: муха или косяк!=)
Дениску под столом бил
@@boncj4162по моему ты ошибся каналом
В момент оговорки про аффективных стрелков, сразу вспоминается перекалившийся пират с пушкой из острова сокровищ))
Думаю, что стоит еще упомянуть, что очки экипажа, которые ты получаешь, играя в разные режимы, являются общими для всех видов техники, таким образом, играя на тех же самолетах, можно качать соответствующий экипаж на танк и наоборот
Сколько не играл, ни разу не заметил чтобы очки переходили. Танковый уже 150/150, а самолётный как был 3/150 так и есть. Как и самолётный с нуля сейчас качается в отдельном слоте и имеет 9 очков при 0 на танках. Так что хз откуда вы этот миф взяли и ретранслируете его.
@@DimitriyUKA В смысле, очки опыта у экипажа на всю технику общие, можно даже в танковых боях, например, пилота с бортстрелками качать ни разу не вылетев на самолëте. Но это только в рамках одного слота.
Серьезно, сделай уже обзор на М48А2 G А2. Я не представляю какое терпение имеет тот чел, что постоянно его просит
Я регулярно захожу на канал крю на Ютубе, и каждый раз спрашиваю, есть ли в продаже обзор на м48 а2га2. Каждый раз мне отвечают, нет. Я спрашивал уже раз 150 и 150 раз мне ответили нет. Смысл в том, что отвечает мне один и тот же ютубер, отвечает с неизменной интонацией. А я каждый раз с неизменной интонацией спрашиваю:
-Обзор есть есть?
- Обзора нет.
- Есть обзоры на м48 супер или м48 а2га2 в продаже?
- Такими обзорами не торгуем.
- Обзор на м48 а2га2можно посмотреть, какие есть?
- Нет, обзора на м48 а2га2 в продаже нет.
- Я бы хотел посмотреть обзор на м48 а2га2, почем они вообще?
- Извините, у нас нет в продаже обзоров на м48 а2 га2.
- Народные танки есть? Мне м48 нужен.
- Мы их никогда не заказываем и не продаём.
И ведь этот ютубер, зараза, знает меня идеально в лицо, знает, что я спрошу и знает, что он мне ответит. Но ещё ни разу ни один из нас ни жестом, ни словом не показал, что каждый из нас знает сценарий. Бывает ютубер курит у входа, когда я захожу на ютуб, тогда я подсматриваю за ним сквозь стеклянные двери, он равнодушно докуривает, выбрасывает бычок и возвращается за прилавок:
- Что вы хотели?
- Мне нужен обзор на м48 а2га2.
- У нас нет.
- Жаль.
Иногда он общается с другим пользователем, тогда, стоя рядом, я терпеливо жду, когда они закончат:
- А обзор на м48 а2га2 в продаже есть?
- Нет, мы ими не торгуем.
Иногда он просто скучает за прилавком, когда в магазине никого нет, и только я расхаживаю по залу. Конечно, он знает, что будет дальше, но не подаёт виду и равнодушно берёт журнал.
- Что-то я обзор на м48 а2га2 найти не могу, они вообще в продаже бывают?
- Нет, не бывают, мы ими не торгуем.
Это очень суровое, по-настоящему мужское противостояние, исход которого не ясен. Очевидно, что каждая сторона рассчитывает на победу. Впрочем, я уже согласен на ничью.
@@gorshok_oomer ммм, суровое мужское противостояние. А хотя чему удивляться-то, все мы ведь в тундрочку играем
Доброго времени так сказать. Посмотрев видео на x2 я понял, что буду слушать эту колыбельную перед сном. Могу я получить сердечко
Можете.
Благодарствую.
Определение дальности очень важно на танках типа Brummbar или AVRE, и потенциально других машинах с медленными боеприпасами, имеющими тенденцию к крутой параболической траектории. Более точный расчет дистанции, большая дистанция определения расстояния позволяет на подобных машинах играть из-за холма, наводясь и расчитывая дистанцию через бинокль, затем выставлять дистанцию в прицеле и накидывать не подставляясь вообще. Очень хорошо так выкуривать тяжей и самоходки со статичных позиций, или просто мониторить места скопления техники.
2 момента о которых забыл указать:
1. При выбивании члена экипажа, в бою, получаешь штраф к его умениям.
2. Можно фармить очки экипажа на, предположим, танках, а тратить на авиационные умения.
как второе сделать?
@@artemm7781 катаешь на этом экипаже на наземке, захватываешь точки, делаешь фраги. За это получаешь очки (не знаю, сколько за что дается). а очки эти можешь тратить на навыки любого рода войск. Там внизу окна прокачки есть переключатель "воздушная техника / наземная техника/ морская техника". Либо можно просто посадить экипаж на нужную технику и тогда при открытии окна будет автоматом открываться на нужной вкладке. Ну и, соответственно, качаешь тот экипаж. который тебе нужно. Довольно удобно, кстати. особенно в плане самолетов. На многих из них без прокачанного экипажа чуть ли не любой маневр будет тебе пилота "вырубать". Соответственно, ни эффективности, ни удовольствия, ни прокачки. Одни страдания) А так - покатал себе на танчике спокойно, набил очков, вкачал выносливость - и все, уже можно летать поспокойнее). Ну и эксперты мастхэв, конечно.
@@Damned_Unicorn спасибо
Стоит упомянуть, что если сфокусирован биться до конца и играешь в совместные реалистичные бои, то слотов под экипаж желательно иметь немало. Я обычно использую 6 + дублеры (еще 6). Все выкатывать, конечно, обычно не приходится - но потенциал для сопротивления противнику есть огромный при хорошей игре.
Да я тоже по 5 - 6 слотов держу и все заняты, на топ рангах очень полезно нагнуть пол команды на обт потом вылететь на вертушке а потом на истребителе уже добивать, ну а если не пошёл бой то взять другой обт, и все по накатаной
Быстро однако ты отозвался на мой запрос , большое тебе спасибо Крюга!
Про зоркость у танкистов я бы поспорил. При прокачке зоркости экипаж может указать на врага находящегося вне вашего поля зрения, тобиш где-то за краем монитора. Отмечается это маленькой красной стрелочкой на краю экрана, ее трудновато порой заметить, но если привыкнуть можно быстро обнаруживать врага которого вы не можете заметить на приличной дистанции. Мне это ни раз помогало ловить любителей езды по краю карты. Это я имел в виду про РБ, ракаду я уже очень давно покинул) Идем дальше, определение дальности так же не плохо влияет на точность стрельбы на дистанции полтора и более километров. Особенно это хорошо заметно когда кидаешь на дальние дистанции фугасы и хеши.
Определение дальности в РБ это разве не определение дальности по нажатию кнопки, с выкаченым навыком это происходит быстрее и точнее?
@@MrGt021094 почитай внимательно описание перка) на скорость определения дальности влияет прокачка модуля танка. На точность замера может и влияет, как и на скорость, но я разницы вообще не замечал. А вот на точность стрельбы снарядами с малой скоростью полета ощутимо заметно меняется разница.
@@ShowDamage , ускоряет/улучшает точность замера только на технике без цифровых/лазерных дальномеров. Т.е. как с перезарядкой: если на танке Автомат Заряжания, то КД не изменится.
@@head3kbat158 ну это логично что умение не будет влиять на электронику. Просто простыми дальномерами я не пользуюсь, за 5 лет приловчился на глаз примерную дистанцию определить)
Ну за сроки хз. Я за 2-3 марафона взял асов бесплатно на тех танках, которые катал.
А вот на счёт специализации, тут позволю себе не согласиться. лично я использую 5 экипажей. 2 под самолёты - боры/штурмовики и истребители, где качал в первую очередь либо петровичей, либо пилотов и 3 под танки - пара танков и зенитка. Да, может качаются они так медленнее, но в целом каждый экипаж свою специализацию качает быстрее, на мой взгляд.
Спасибо, всё внятно объяснил, то что экипаж это, как слот я уже догадываться начал, не с первого раза в игрулю вникнуть можно, но потом интересно становиться;)
За Paramore на фоне отдельное уважение
Очевидная история,что очевидно давно пора такой видос было запилить. Очевидная штука!)) Спасибо.
Макс, вот за что тебя ещё прикольно слушать, так это то что ты сейчас говоришь без готового текста. Да, лажаешь, но стараешься)
9:35
Всегда думал что скорость ремонта именно в бою
Спасибо CrewGTV!!!
Прокачанное наведение не ускоряет поворот башни. Оно ускоряет поворот самого орудия в маске.
Спасибо за видео, для новичков то, что нужно. Так держать)
Наводчик и механик не пересаживаются, им качать ловкость не надо, ремонт общий для всех модулей, если вкачать наводчику ремонт то и на ремонт ходовой это повлияет
На скорость пересаживания влияет средний уровень ловкости по всему экипажу, в игре такая подсказка даже есть
А) Указал бы в названии видео или начале ролика, что будешь вести речь в основном про ТРБ. Очень многое сказанное соответствует только этому режиму.
Б) Не сказал, что Очки Опыта Экипажа общие для всех родов войск. Т.е. играя только на авиации можно выкачивать этому же слоту навыки и флота, и наземки. Да, корректнее иметь разные экипажи под разную технику, но это мелочь довольно важна, в частности для играющих и на танках, и во флоте.
В) Не указал, что навык "Ранг Ремонта" общий для всех родов войск, но не отдельный для всех. Т.е. если на экипаже прокачать этот навык на самолётах, то он прокачается на этот же уровень и для танков, и для кораблей. Тоже мелочь, тоже важная.
Г) Не указал, что вертолётная прокачка так же относятся к авиационным навыкам. Для многих это не очевидно.
Д) Вкладываться в первую очередь в (частности забивая на прокачку остальных навыков стрелков) "Количество Опытных Стрелков" бессмысленно и глупо, неправильно.
Е) Не указал, что хоть навыки и имеют разную важность, это не значит, что надо качать только первые в списке приоритета. Это иррационально, учитывая геометрический рост стоимости по мере увеличения уровня прокачки.
Т.е. приоритет-то стоит отдавать более важным скиллам экипажа, но не стоит упарываться в прокачку одного-двух.
Ё) (10:10) Ну и где статья в описании?
Ж) Почти всё. Ранг Ремонта, КОС и лидерство не получают бафы от квалификации.
З) В МРБ так же присутствуют "маркера" у вражеской техники, хоть и не такие как в аркаде (но как сейчас в ТРБ у лётки), (10:53) почему этот навык важен НЕ только для МАБ.
И) (15:00) И всё равно ляпнул. Экспертный экипаж не прокачивается, ТЧК.
Й) За 10 друзей пришедших по реферальной программе дают 1 подарочный слот всем нациям.
К) Не вспомнил, что для прокачки Асов и покупки квалификации нужен определённый уровень экипажа (который равен сумме всех уровней навыков). И чем выше БР и ранг техники, тем больший уровень нужен.
Ну а про технические ляпы нет смысла "намекать".
(1:14) "Зоркость" влияет на дистанцию засвета - так корректнее. Чем лучше прокачана, тем на большем расстоянии появится вражеский маркер. Стоило бы ещё упомянуть, что в различных условиях эта дистанция разная: на фоне солнца или в густых облаках она будет минимальной, а по направлению взгляда в передней полусфере - максимальна.
(1:18) Корректнее - в маркерных режимах, т.е. и АРБ тоже.
(1:40) Нет, это достаточно важный (если не критически) пункт прокачки для АРБ. Чем раньше ты опознаешь противника, тем больше времени будет для построения стратегии: уйдёшь ли вовремя в сайдклимб или начнёшь набор скорости, т.п.
(1:55) Насколько могу судить по своему опыту, этот пункт прокачки ещё отвечает за шанс засвета, хоть это и не указано в игре. То есть, если противник подлетает сзади, то с топовым экипажем пилот заметит его сразу в (хорошую видимость), а вот со слабо развитым "обзором" может и сильно задержаться; И, опять-таки, это полезный, нужный навык для АРБ.
(2:46) Читаем выше.
(2:56) Нельзя назвать его самым важным/главным; (3:07) Некорректно сформулировано. Создаётся ощущение, что этот параметр влияет и на Базовую эффективность скиллов стрелков, но это не так. "КОС" влияет только на улучшения экипажа (и от квалификации, и от Очков Опыта). Т.е., если на условном Б-17G с 10ью огневыми точками прокачать только описываемый навык, то стрелки будут себя вести как при отсутствии прокачки вовсе. Если же наоборот, когда прокачаны все кроме указанного, то стрелки улучшаются по этим параметрам, но ловят дебафф на эту самую прокачку. И там довольно сложная (для простого гайда) формула накладываемого КОС'ом минуса.
(3:55) В WT очень небольшое кол-во самолётов со стрелками, которые: А) Вообще могут набирать большие числа перегрузки; Б) Могут вести эффективный огонь на виражах. Так что это самые бесполезные навыки в экипаже, которые стоит качать в самую последнюю очередь в большинсиве случаев.
(4:24) О Петровичах: Они занерфлены. Даже с асами на топовом экипаже они самостоятельно стреляют в очень ограниченном отрезке дистанции (что-то около 300-900 метров) по меркам боёв в авиации, сбивая уж совсем "ребят на раслабоне". А на ручное управление турелями навыки кучности/точности не распространяются. И вот...(О лучшей стратегии прокачки я постараюсь написать позже).
(5:05) Навык "Ранг Ремонта" не влияет на ремонт в боях, только на бесплатный ремонт в ангаре.
(5:16) Будет ложным называть "Ранг Ремонта" важным пунктом. Абсолютное большинство даже бесплатным ремонтом не пользуется. И никто в этой игре не ждёт десятками часов, дней чтобы выйти снова на интересующей их технике.
(6:00) Скорость ремонта для поршневой авиации/вертолётов четырёхстепенный параметр, ибо экономия 20 секунд не даёт преимущества в затяжных боях. В отличии от 5-6 рангов реактивов, где из-за отсутствия эффективной защиты филдов вулчеры безнаказанно крабят сидящих на респе, из-за чего те же самые 20 секунд преимущества очень часто спасают от уничтожения в беспомощном положении.
Стратегия Прокачки для Авиации.
*Внимание!* Я повторяю, что не нужно прокачиваться ступенчато, вкладывая все Очки Опыта Экипажа только в самые приоритетные пункты!
Истребители в ААБ:
1) Скорость перезарядки, Устойчивость и Выносливость (Пилот);
2) Живучесть (Пилот) и Уход за Оружием;
3) Обзор и Зоркость.
Бомбардировщики в ААБ:
1) Уход за Оружием и Перезарядка;
2) Живучесть и КОС (Стрелки);
3) Живучесть (Пилот).
Штурмовики/Ударные Истребители/Торпедоносцы (Крабящие наземку) в ААБ:
1) Уход за Оружием и Перезарядка;
2) Живучесть (Пилот)|Для лёгких машин так же Устойчивость и Выносливость (Пилот) и (Стрелки);
3) Живучесть (Стрелки).
Истребители в АРБ:
1) Устойчивость и Выносливость (Пилот);
2) Зоркость и Обзор;
3) Уход за Оружием и Живучесть (Пилот);
4) Скорость Ремонта и Перезарядка.
Крабящие наземку в АРБ:
1) Устойчивость, Выносливость и Живучесть (Пилот), Зоркость, Уход за Оружием;
2) Обзор;
3) Живучесть (Стрелки);
4) Перезарядка и Скорость Ремонта.
Бомбардировщики в АРБ:
1) Живучесть (Стрелки) и КОС;
2) Живучесть (Пилот) и Уход за Оружием;
3) Зоркость;
4) Обзор.
Самолёты в ТРБ и МРБ:
1) Устойчивость и Выносливость (Пилот);
2) Уход за Оружием;
3) Живучесть (Пилот).
Самолёты в МАБ:
1) Перезарядка;
2) Устойчивость и Выносливость (Пилот);
3) Живучесть (Пилот);
4) Уход за Оружием;
5) Зоркость.
Дополнительно:
Если на тяжёлых штурмовиках и тяжёлых бомбардировщиках квалификация лишь немного помогает, то на более лёгких машинах, истребителях и свистках нужно в обящательном порядке покупать хотя бы экспертов для ± комфорта и свободы от постоянной потери управления.
Не смотря на некоторые геймплейные отдичия на свистках от поршневой авиации, не думаю что нужны дополнительные наставления. Если Вы не будете дураком, до 5ого ранга докачаетесь сами, прокачав экипаж до достойного уровня.
(P.S. Про танки и флот делать ещё больше. Но я постараюсь.)
гений? 👍
Важный момент относительно "Квалификации". Для каждого Ранга есть своя нижняя граница по уровню экипажа. То есть, нельзя, например, на нулевый экипаж купить квалификацию для высокоранговой техники. Также с этим связан нюанс "экономики навыков". Экипаж получает уровень за каждые 2 улучшения любых навыков. То есть, "два раза жмакнули на плюсик - получили уровень экипажа". С учетом того, что каждая следующая ступень требует сильно больше очков, имеет смысл качнуть какую-нибудь "Зоркость" или "Радиосвязь" на пару пунктов за полсотни очков, чтобы получить новый уровень экипажа, и поскорее купить на технику экспертов, получив нехилый прирост ко всем показателям, чем долго и упорно наяривать четыре сотни для очередного улучшения "перезарядки", которое принесет меньше пользы, чем прирост от "экспертов". А стоимость квалификации спокойно отбивается повышением эффективности техники. Особенно ярко это замечается на самолетах, где без вкачанной "стойкости" и "экспертов" пилот постоянно уходит в отруб, из-за чего летать становится просто невыносимо вне зависимости от режима. Хотя к наземке это тоже вполне относится. Не иметь возможности скинуть себе пару секунд перезарядки - такое себе. Да и вообще на невыкачанном экипаже воевать даже на средних БР-ах - грустно.
эт ты хорошо заметил,ютуберы рекомендуют перезарядку делать быстрее а по мне на ягпанзере 6.0 луше б ремонт ну где то 50/50
отличный гайд,очень помогло разобраться с танковыми экипажами
Если только что скачал игру или начал качать другую нацию за танки, то до 2 ранга хорошо прокачать экипаж в плане перезарядки, командование и наведения хотя бы до 3 перков каждый. На втором ранге закрепить до 4 перков и на 3 ранге добить до конца. А потом все остальное. Тем самым игра на танке будет более менее комфортной. Желательно качать с начала игры не 1 экипаж, а 2-3. Так как по мере прокачки будут открываться техника и под сет апы и естественно на 1 танке кататься не будешь. Что касается лётки, если будешь брать истребитель, то качай сначала перегруз и выносливость, потом живучесть и зоркость. Если бобровод, то стрелков в первую очередь и параллельно скорость перезарядки. А чтобы все происходило быстрее используйте прем танки и самолеты, прем акк, талисманы. А если реально лень, то донат ускорит процесс
Спасибо большое. Теперь для меня всё понятно стало.
Начисление очков опыта экипажа зависит от полученных за бой очков исследований и режима: в АБ за каждые 100 выдается 3 очка опыта экипажа, в Реалистичных и Симуляторных боях за 100 вы получите 1 очко опыта экипажа.
то есть фактически в аб быстрее качается экипаж?
Спасибо, Крю, очень познавательно
С зоркостью на наземке я не согласен, появляются стрелочки по границе экрана
Годнота! Интересно послушать, хоть в игре я давненько!!)))
Спасибо, 3 дня инфу искал, а тут ты)
Спасибо, помог) После картошки глаза разбежались, ничего не понятно))
Спасибо огромное! Очень полезное видео!
Супер! хоть и многое знал всё равно не зря смотрел)) Легко и приятно смотреть, сразу видно старание автора.
Я правильно понимаю, что в рб воздушного боя, при удачном стичение, лучше политеть на аеро починится, это сэкономить мне шекелей?
А с переходом на более новую технику, навыки экипажа будут ухудшаться или как-то изменятся в худшую или лучшую сторону?
Нет. Навыки распространяются на всю технику того же рода войск (наземка, авиация, флот) вне зависимости от ранга или БР. Но, естественно, в количественном отношении их влияние будет различаться. В процентном, по идее, будет то же самое. То есть, на одном танке перезарядка уменьшается на 2 секунды, а на другом - на 5 просто из-за того, что у одного стоковая перезарядка в 7 секунд, а у другого - 20.
Стоит еще учитывать некоторые не всегда очевидные моменты. Например, у авиации надо следить за навыком "ранг ремонта" (особенно в реалистичных боях), иначе может возникнуть ситуация, что "скорость ремонта" вкачана на максимум, а ремонт длится долго. А дело в том, что "ранг" недостаточен (например, вкачан на 3, а новый самолет - 4 ранга) и в таком случае скорость ремонта является стоковой.
@@Damned_Unicorn Братик подскажи , а эксперт и асс на экипаже остаются ? или на конкретном танке/самолете . Допустим я начал качать израиль. Накопил 30 очков и могу сделать эксперта за 200 тыщ . на след танк этот бонус будет тоже ? Типа эксперт .
@@user-qc2fi2it5h нет. Эксперты и асы покупаются отдельно для связки конкретного экипажа и конкретной техники.
@@Damned_Unicorn тоесть если я купил эксперта на 40 уровне, то другой танк так же на 40 будет?
@@user-qc2fi2it5h Эксперты и асы не влияют на уровни. Уровни относятся конкретно к экипажу вне зависимости от техники (в пределах одного рода войск - наземки/воздушки/флота) и прокачиваются засчет влива очков экипажа (не помню точное название) с шагом в 0.5. То есть, нажал один раз на плюсик - увеличил уровень на 0.5. Докачал таким образом, например, до 40 уровня. И этот уровень будет сохраняться вне зависимости от ранга техники или ее БР. Эксперты и асы, по сути, являются некоторыми усилителями, которые улучшают все возможные характеристики экипажа, но на сам уровень не влияют. Также с помощью этих усилителей можно добиваться показателей, недоступных при обычной прокачке экипажа. Условно, полностью вкачанный экипаж перезаряжает орудие за 5.6 секунды. Эксперты на том же экипаже и том же танке будут перезаряжать его, допустим, за 5.3, а асы - за 5. Также нужно понимать, что покупка экспертов и асов влияет только на конкретный экипаж и конкретный танк. Например, у тебя 2 экипажа "обучены" управлению одним и тем же танком. Покупать экспертов и асов для каждого экипажа придётся отдельно. Ну и еще один важный момент. В зависимости от ранга существует различный порог для покупки. Условно, на 2 ранге это 5 уровень экипажа (значения примерные), а чтобы на тот же экипаж купить экспертов на технику 4 ранга, придётся докачать его жо 20 уровня.
Ты очень недооцениваешь для аркады зоркость и радиосвязь! На личном опыте я с товарищем играл в аркаде.(на связи) Мы рядом стояли,я ему справа на бугру, а он мне где?? Да вон же.!Он мол не вижу хоть убей. Позже выяснилось что он зоркость вообще не вкачивал .Это работает как засвет в Картохе.аркадникам обязательно!! Особенно любителям играть на САУ. а радиосвязь это возможность видить практически все маркера врагов за счёт союзников.а союзный самолёт при фул прокаченой радейке будет вам просвечивать практически всю карту. !!! Это первые два перка для прокачки в аркаде.Иначе слова ,,Да откуда ммляять?,,будут звучать постоянно)))
У меня остался вот вопрос. Если в танке 4 члена экипажа или меньше, а всего в прокачке 5 членов экипажа. Обычно с ростом ранга уменьшается количество членом экипажа. Мне надо качать например стрелка-радиста если его у меня нет в танке, а только: Заряжающий, Мех-вод, Наводчик и Командир ?
Обязаности недостающих членов экипажа переходят другим членам экипажа
кто то за кадром леща получил)
Как раз искал такое видео, но оно меня само нашло))🙃
Крюга! А расскажи, пожалуйста, подробней вот о чём: Вот если в экипаже машины нет, например, стрелка радиста, влияет ли его прокачка на этот экипаж. Ну то есть вот в т34-85, например, есть стрелок радист, и прокачка его живучести, например, безусловно меняется. А вот в т-44, например, такого члена экипажа нет. Тогда стоит ли тратить на него очки экипажа? Или обязанности стрелка радиста выполняет, например, командир танка, как быть в этом случае. Предположим, что живучесть командира выкачена полностью, а у стрелка радиста на 0. Живучесть командира будет среднее арифметическое живучестей этих членов экипажа, то есть (100%+0%)/2=50%? То же самое с полевым ремонтом, ловкостью, зоркостью?
На т-44 будут работать только время и точность арт. запроса, остальное нет.
Специальные навыки (Управление танком, Скорость наведения, Скорость перезарядки, Скорость перезарядки и точность артиллерии, Лидерство, Радиосвязь) работают и прокачиваются и в технике без нужного члена экипажа (в том числе при убитом);
Полевой Ремонт - среднее арифметическое всех живых, имеющихся танкистов в технике;
Живучесть - индивидуальный навык для каждого.
Спасибо
@@MrGt021094Спасибо
Ниразу не нашел стату Обнаружать!😂😂😂
13:04 что это было? 13:14 и снова!
Комары походу
По щам себя лупит!)
Не понял что за тыловые службы такие. У меня все танки в ангаре моментально чинятся.
у меня вопрос, а на какой технике быстрее прокачивается экипаж? прем? самолеты? танки? иль везде одинаково?
Играю с 2014 играю, все равно полезно. Спасибо!
Имеет ли смысл выделять слот только под танки или самолёты. Или это не имеет значения, и хватает одного слота и для самолёта, танка и катера?
спасибо друг, выручил
Очень полезный видос, спасибо
Подскажите, пожалуйста, я правильно понимаю, что по тиму як1, и-16, ла-5, бессмысленно качать оборонительные вооружения?
Просто на них в основном качал точность и кучность :D
Я вот не понял. У меня есть техника,к которой я вернулся, а во вкладке стоит восклицательный знак с надписью "у вас есть более квалифицированный экипаж для этой техники". А где мне его найти?
Ля-я-я, Макс! Огромное кол-во помарок! Можно было бы и лучше.
(13:06, Метрофан, спасибо, что остановил Крюгу от чудовищнейшего ляпа. Хотя и не совсем получилось...)
Сорян, но полноценный разбор СЛИШКОМ ОБЪЁМНЫЙ. Но я постараюсь запилить.
Гениально, сделать "пометки" на звуковой дорожке и по итогу не вырезать неудачные дубли))
Макс, а вот с наведением у наводчика такой вопрос. В описании говорится, что опытный наводчик может наводить орудие одновременно по горизонтали и по вертикали. А когда он становится опытным? Когда наведение вкачано на максимум? Или 2-3-4 полных деления?
а подскажите, если к примеру на тигре н1 прокачать экипаж до экспертов и потом при его замене на тигр 1е, то экипаж на новом тигре не будет "экспертом" правильно?
Очень полезное видео. Как новичок подтверждаю
Хорошее познавательное видео. Все четко и по делу. Очень полезно будет для новичков. Жалко что не было его когда я искал подобный гайд. Молодец, так держать!!!
Спасибо!
надо будет обновить видосы по выборам сетапов наций!
Как насчет того чела, которому нештурмовая штурмовка нужна была??
Всё будет.
@@CrewGTW Максим, как же приятно, что вы ответили, спасибо! Очень люблю ютуберов, которые прислушиваются к своим подписчикам)
Как раз то что нужно :)
Скажу за самолеты,опыт набивается на Асов гораздо быстрее в штурмовке
Не объяснил подробно про Наборы экипажа, как формировать и от куда брать в них экипаж, новый там экипаж или можно с других групп взять прокаченный. Думаю, у новичков, как у меня, будут сложности с этим. И еще момент: можно ли экипажи перекидывать из наборов в другие наборы? Например, экипаж из группы Флота, прокаченный на самолёте, перекинуть в группу Танки на тот же сомалёт или это будут 2 разных экипажа одной техникой управлять и придётся 2 экипажа параллельно прокачивать?
Выкачал в танках перезарядку, потом ремонт и лидерство. А больше ничего и не надо ;)
Не забудь наведение качать. Он очень полезен в бою.
Где новая музыка?
Не сказано самого главного. Сколько уровней экипажа необходимо для возможности приобретения эксперта на каких рангах? Всё остальное можно прочитать в официальном гайде
Макс не подготовился
Радиосвязь передает положение врага в аркаде замеченого союзником
Зоркость в авиации ...
И тд
Сорри но дизлайк
братан скажи почему только 3 раза можно сыграть? ну имею в виду три раза три танка можешь использовать в одном бою
спасибо все разъяснил)))
Подскажите пожалуйста,вот если условно у меня ветка ссср с одним экипажем,я там на 1 танке этот экипаж вкачал (пусть на пару лвл какой-нибудь навык).Затем пересадил экипаж за львы на другую технику ссср того же ранга или ранга выше,будут ли какие-то штрафы из-за этой махинации?Останутся ли изученые навыки у экипажа,или их надо будет качать занаво?
А,понял.В конце видео все есть)
Несколько поправок основываясь на своём опыте:
Авиа:
* В оборонительном вооружении качать имеет смысл только количество опытных стрелков и хп, т.к. чтобы сбивать с турели нужно садиться за нее самому, иначе будете отъезжать раньше, чем они начнут стрелять
* Уход за оружием, нам многих самолётах позволяет зажимать в разы дольше, иногда это полезно (+точность ракет и бомб для штурмовки)
* Скорость перезарядки так же влияет на скорость перезарядки турелей в разы, что ОЧЕНЬ сильно спасает, т.к. позволяет с турелей вести огонь на подавление.
Наземка:
* После прокачки основных характеристик качайте наводчика и мехвода, т.к. они присутствуют абсолютно на всей технике и живут дольше всего (т.к. другие роли пересаживаются на эти 2)
* не нужно качать ловкость для наводчика и мехвода, они никуда не пересаживаются, вообще не понятно почему это не убрали из списка скилов.
* есть стратка не качать ловкость для заряжающего, это значительно уменьшит количество ситуаций, когда он на 90% заряжает снаряд и решает пересесть на наводчика/мехвода, обнуляя перезарядку(точные значения разнятся от техники)
Всем добра! Подскажите пж. Если в танке нет, например, радиста то его навыки прокачки не учитываются?
Пример: шведская пт стерва: мехвод, заряжающий, командир.
Т.е. навыки наводчика и стрелка-радисьа не учитываются?
У меня петровичи на бв238 вкачены в топ но убивают дай бог одного за 3 боя
При замене члена экипажа на нового или пересадке сохраняется ли часть эффектов от прокачки?
добавь аннотации уже для удобства)
Себе:
y заряжающего заряжания
y наводчика это наведение
y механика-водителя вождения это
актуально чтобы он быстрее тормозил и переключал передачy для тяжелых танков
зоркость последнюю очередь если захотите
полевой ремонт не забывайте прокачивать
определение дальности она для танков не актуально поэтому не парьтесь
я бы не сказал что определение дальности не нужно)да для тех кто на глаз определяет дисту,им оно не надо,а тех кто не может на глаз определить)))))
Привет, можешь подсказать, нужно ли покупать квалификацию?
Я хоть не новичок но многого не знал
Спасибо.
Как лучше, качать танки и самолёты по отдельности или всё вместе?
Спасибо! 👍
Господи, крюга мои мысли читает, я только недавно задумывался о прокачке экипажа и БАЦ, видос по экипажу. Огромное спасибо за видео
где быстрее экипаж качается - в аркаде или РБ?
да все понятно, спасибо
Привет, классное видео.
С экипажем спасибо
Обнаруживать, спасибо
Спасибо! на стабилизацию и устойчивость прицела в самолете ничего не влияет? Запарила уже эта раскачка при маневрах....
если на танке стаба нет, как на хэлкате, например, то особо ничего тут не поделать
что значит,скорость ремонта в ангаре? как это работает?
Когда ты пересаживаешь экипаж на новую технику, непотраченые очки прокачки сохраняються?
Я так понял,что да,остаются очки
На глаз видна прокачка? Имею ввиду что реально экипаж начинает решать?
А как лучше качать авиацию? Крабить наземку или сбивать самолеты?
не знал как качать( спс
13:05 13:13 тудудум тсс
эх вот это видео да пару лет назад)
Два видео за 1 день?????
Макс, белены объелся?)
Муха ТОП😁 точность надо😅
O Paramore.
Nice)
За Paramore лайк)