Купи машину за те же деньги, как мне советовала одна пожилая женщина, в любое время крыша над головой, что зимой, что летом, что в снег, что в дождь, ну а потом "в случае чего на разборку сдашь" :)
Кстати да, было удивительно. Когда впервые сел за руль мопеда. Что сразу бросилось в нос)), это запахи от авто. Кто то на себя литры духов выливает и ты буквально всё это чувствуешь проезжая мимо. Кто то ест на ходу и это тоже чувствуешь. А летом, когда едешь по тропинкам в поле.... ммм... стекло поднял и вздыхаешь полной грудью запах трав и улыбка сама непроизвольно на лице появляется
в целом не люблю скутеристов, хотя тоже двухколесный. в нашем городе 80% скутеристов долбаные стантеры и школьники( которые ездят в одном шлеме на двоих и полностью без экипа(
Он не хам, он жить хочет. Все автомобилисты смотрят в смартфон в пробке, либо зевают, это помогает заметить скутериста, ну а по факту лучше моргнуть разок дальним.
Целиком согласен насчёт запахов. Откровенно говоря, я просто испытал шок, когда в прошлом году поехал по дороге, по которой годами ездил на автомобиле. И это на мото совсем другие ощущения. И добавил бы к сказанному тактильные ощущения. Даже тепло автомобиля ощущаешь, когда стоишь рядом, как большого животного. Непередаваемо.
Да, часто слышу мнение что в городе невозможно ехать на 150сс, что чего-то там не хватает, но по-правде я вот на машине езжу тое не быстро, и в светофорных гонках не был замечен)) может кому-то мало 150сс, или хочеться получать адреналин на моте, всегда есть гоночные трассы где можно открутить ручку своего спортбайка или эндуро например. Спасибо за видос!
Добрый Вечер Собрат!Хорошее видео и наглядная практика вождения,для начинающих мотоциклистов.Все рекомендации и советы правильные.Одна Гордая Реплика, Можно?:"Олег,Ты у нас тот мотоциклист, который свой МОТ, поставит на Зимовку только ,когда снег выпадет по Колено!!!Удачи по Жизни и Безопасных Поездок.С Уважением Виктор Б.👍✌️🏍️🎸🐋👏🖐️
С удовольствием посмотрел ролик. 👍 Тактика понятная , разумная , сам так же стараюсь всегда делать , город у нас по меньше , почти всегда еду по автомобильному , пробок нет , движение более спокойное ))
притом, что я сам мотоциклист, и стараюсь, когда за рулем машины пропустить такого же мотоциклиста, но если бы мне так нагло как тот скутерист сигналил бы, я бы ему подзатыльник отвесил за это. Нельзя мешать остальным участникам движения.
Согласен. Неприятно, когда сигналят так нагло. Короткий двойной би-бип гораздо уважительнее, но у меня он не всегда получается, поэтому даже его не применяю.
Я тоже удивился, как этому дурачку, вечно сигналящему, голову не оторвали в пробке. Все едут по правилам, по своей полосе, ты между рядами, кули ты сигналишь, еблан
Вот чувствуется родственная душа рокера. Сам обожаю мотоцикл. Сейчас у меня скутер на 90 кубиков. Летом два колеса намного лучше, чем автомобиль. А в машине жарко, все потеет, пыль. А мотоцикл - это класс!...
Мне нравится ездить в "тянучках", чувствуется преимущество двухколёсного транспорта.) А звуковым сигналом практически не пользуюсь, вместо сигнала я притормаживаю. Потому что иногда ездят с громкой музыкой в салоне и могут не услышать.
я просто никуда не спешу и считаю что мне никто ничем не обязан. если иммею возможность - еду. если не имею или нет смысла - постою. куда надо я все равно приеду.
Очень позитивно, умно и рассудительно. На экране смартфона езда все равно выглядит стремно для меня-провинциала. Но все-таки тот же скутер 100-250 кубов в большом городе удобнее, только расход раза в полтора больше.
Привет! Просто высший пилотаж, как по мне! Только благодаря закадровому голосу, дающему понять, что обладатель жив и здоров, я смог досмотреть до конца...))) Я в город на машине то стараюсь ездить крайне редко и только по выходным с утра, а на мотоцикле - это вообще не про меня! Про звёзды вопрос отпал, а что с той экспериментальной дыркой в глушителе? Как-то я упустил этот момент... Законопатил в итоге? Здоровья, бдительности, отменной реакции и интуиции на дорогах!
@@Sobrat Почему не понравилась дырочка в глушаке? Товарищу просверлили глушитель, моторчик на скоростях 80-90 стал работать по интереснее, вибрации меньше, да и бежит бодрее.
@@Яделаютак-ф4ш нет, дыра была сбоку, я ее заглушил. Стоит посмотреть опыт других участников, кто нашел более эффективный способ сверления, если нужно. Звезду брал в каком-то мотомагазине по параметрам. Подошла почти без доводки, пришлось немного расширить отверстия под болты круглым напильником. Но центровка в норме, цепь имеет стабильный провис при вращении колеса
Сегодня пересмотрел ещё раз, и да, в конце сезона ездил в Красноярск, где получил подтверждение, малой, Баджик, в частности - просто прелесть по городу. Одним словом весь пробег был около пятисот км, в один день.
Движуха в стиле я московский озорной стиляга. Да красиво идёшь любитель адреналина молодец, да, у нас практически нет таких дорог но ехать по городу нужно ехать именно так иначе затопчут. Всего наилучшего!
Через камеру , со стороны смотрится рискованные и довольно скоростные в междурядье перемещения , Самому приходилось проезжая крупные города и в междурядье проезжать , только я ехал , толи с не привычки и перестраховки , не так резво , плюс груженый и боковые кофры еше широкие жесткие , не текстильные , так что часто по автомобильному , а если пробка затягивалась . то аккуратно где междурядье , а где и хоть и не правильно крайне справа ,и почти по обочине , но 1 й со скоростью немного быстрее пешего . чтоб не очень наглеть , выбрал принцип главное особо не мешаться на дороге , стараться не создавать аварийных ситуаций . ну и мониторить 360 градусов , кто быстрее пропускать. Вроде почти по автомобильному . а сколько проехал пробок . заторов , едешь и улыбаешься . довольный . что на мотоцикле это почти не проблема . и экономит очень много времени , так как и по трассе ремонтов , и заторов перед реверсивными проездами очень много. Про запахи . и ощущения . согласен . сам обращал на это внимание .
Я так же по обочине тошню при необходимости. И вообще не нарываюсь в пробке. В основном пропускают и не зажимают. Ну а я кивком головы "спасибо" обозначаю.
Добрый вечер ! Отличное видео . Согласен во многом кроме левее левого . Передвигаюсь примерно в то же стиле . Таксисты это отдельная тема для Москвы .... Думаю что многие согласятся по этому поводу !
Согласен со всем сказанным, кроме езды левее левого. Вас там никто не ожидает увидеть. Авто может объехать неровность, взяв левее. А там окажитесь вы. Дтп будет неизбежно. Левее левого и правее правого - это табу, если хотите ездить безопасно. Сам езжу на боксере и на авто, в том числе по Москве. Будте осторожнее!
Здесь только объезд упрямых особей, настырно стабильно занимающих правую часть полосы, а не в повороте налево. По поводу неожиданного объезда неровностей - это также может случиться, если даже находиться меж двух рядов. Только ответственность уже будет, скорее всего, перед двумя автомобилями...
Не знаю как в россии, а в рб ездить между рядов считается нарушением. Если конкретно, то не соблюдение бокового интервала между тс. И это верно, двигаясь близко к тс, нет шансов объехать выбоину да и просто нет возможности маневрировать в пределах полосы. То что вы демонстрируете на видео, это довольно дерзкое движение, всетаки джентлеменский вариант был бы предподчтительнее.
В Москве на большом количестве дорог движение мотоциклов между рядами - норма. ПДД не нарушаются, т.к. Пункт 9.10 гласит "водитель должен соблюдать ... необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения". В своей 6-и летней практике я видел небольшое число ДТП с мотоциклами, но все они были с незначительными последствиями. Конечно, можно взять Германию, там все строго регламентировано и запрещено... Но вот в Италии....))) Да, и я, на мой взгляд, двигаюсь вполне деликатно, никого не заставляю изменять курс. Если кто сам желает пропустить - я не против и выражаю благодарность двумя мигами аварийки.
Поддерживаю автора. Всегда еду в междурядье потихонечку. Иногда водители начинают наоборот перестраиваются, чтобы выглянуть в междурядье, не смотря назад.
Опасная манера вождения. Я понимаю, что мотоцикл чуть ли не подстрекает - протиснись, проскочи, успей... но это очень опасные привычки. Повезёт раз, другой, десятый... но - физика - упрямая су*а. (с. канал ВШлеме, цикл Разбор полётов, очень отрезвляющая работа). И даже если вы будете правы, а виноват тот кто внезапно вильнул-перестроился-не заметил, вам уже запросто может быть всё равно. Так стоит ли спешить? Стоит ли риск выигранных минут? Будьте осторожны и, если не смените манеру, то только остаётся пожелать удачи. Берегите себя.
Мотоцикл, как раз, не подстрекает. Наоборот, как только вначале сел на него, с трудом мог двигаться. Потом несколько лет присматривался к поведению собратьев на дороге, осваивался, учился. И не перестаю учиться. Много было ошибок, особенно там, где их не ждёшь. Но скорость была такой, что обходилось без контакта. Мой уровень далеко не самый высокий. Значительная часть городских мотоциклистов отнесет меня к середнячкам вполне обоснованно. Ну, а кто-то, конечно, не увидит никакого уровня вождения, а просто будет считать это опасным... За 6 лет мотожизни ни одного ДТП. Но за последние 15 дважды падал со стремянки и чудом обошлось без фатальных последствий.. P.S. Впервые сел за руль автомобиля в возрасте 7 лет. Это был ЗиЛ 130. Ехали по улице с инструктором по голосовым командам, т.к. дорогу мне не было видно.. Канал "В шлеме" очень уважаю.
Ужас как вы быстро едите. Я купил боксер 150х в этом году, проехал почти 500 км и вот только-только начал ездить между машинами и то, когда они стоят. Очень страшно)
Вспоминаю, как сел впервые на Мот в Москве. Никаких междурядий, один страх в голове. Постепенно осваивался, учился на ошибках, иногда на своих собственных, благо не фатальных и без последствий даже. До сих пор все учусь, не все ситуации пройдены....
блин, согласен про вес. Я езжу на пульсаре (+кастомные дуги для джимханы). управлять и поднимать мотоцикл очень легко. но вот хочу поднять кубатуру и понимаю, что об турындах мне остается только мечтать. Потому что как только она падает - я уже ничего не могу сделать.(
В городе уверенно можно ездить от 20 лс, а точнее интересно, либо на кросс/эндуро, где, как любят говорить в Москве - безбарьерная среда. Препятствия нет, ты просто их перепрыгиваешь )
Если речь о Boxer 100ES, т.е. 100 кубковом, то на нем придется прижиматься в правые ряды при скоростном потоке. На 150-ке я спокойно могу идти в среднем и даже в левом ряду,
Блин, боюсь по ДОП ездить на мотоцикле. У меня мот чисто для грунта и леса, по ДОП исключительно на автомобиле. Не знею когда смогу себя пересилить в этом.
Каждый второй водитель тебя материл, если не каждый первый... В плотном потоке ни кто не ожидает втискивающегося мотоциклиста... Чуть возьмет в сторону от выбоины на дороге - вот ты и попал... Этим и закончится однажды, дело времени только...
Когда-то занесло меня на машине к побережью Черного моря. Я примерно так же как Вы крутил у виска на местных водителей, мчащихся по сложным (для меня) горным дорогам. Объясняется просто: детальное знание местных дорог и большой опыт позволяет не тормозить там, где я без этого себе не мыслил. Так и здесь, езжу так по знакомым дорогам, каждый день на работу. Свернуть если на другую незнакомую улицу даже если с более широким интервалом, то я бы так не смог ехать... Спасибо за замечание, в целом, особенно для новичков, верное.
Доброго времени мотобрат🤜Какой у Вас рост, вес??? Хочу взять Боксер как второй мот. У меня рост 185 см. Пробовал сидеть на Пульсаре и как медведь на велосипеде смотрюсь. Но мне НЕОБХОДИМ в Петербургских реалиях для загородных поездок по Карелии, Финскому заливу и Лен. области. На "Хонда Хорнет 600" не вариант по лесным тропам. Очень уж я влюбился в Боксёра! И два кофра по бокам, один на багажник. Бесценный , надёжный и цена качество ❗👍👍👍👍 Ещё раз повторюсь с вопросом! Рост, вес и как на нем с ростом 185 см будет ❓❓❓❓
В таком потоке мне не ездить.Просто сам не полезу чтобы не убица и других не поколечить. Лучше на городском транспорте. Имею мопед Дельта 72 кубика лишь для поездки до дачи.
В Москве очень удобно на городском транспорте, есть выделенные полосы почти везде, небольшие интервалы, можно добраться почти куда угодно. Но есть места, куда не доберешься удобно, тогда выручает мотоцикл.
очень дельные советы,для движения по городу! благодарность автору! 14 на 36,это ,по моему сильно увеличивает скорость 4 х ступки? а сколько родная ,заводская звездочка ,зубьев ,задняя?
@@YuriKucherenko , на асфальте проблем нет даже вдвоем. По песчаным и грязным грунтовым дорогам хочется вернуть родное соотношение звёзд даже в одиночку.
Собрат приветствую! Не стоит левее левого, даже если баран, безопаснее уйти в соседний ряд и объехать там. Есть великий риск, что баран не увидит справа и баднет или въехать в яму, какой-нибудь крупный мусор и улететь в отбойник, а это с великой долей вероятности смерть или серьезные травмы. Приехать на пару минут позже разумнее. В остальном присоединяюсь к мнению и ощущениям. В пределах города, мотоцикла хватает, но 5 полоса на МКАДе, не для него. Также мне лично не хватает тормозов, причем не столько самого КПД, сколько предсказуемости. Передний дисковый. ЗЫ, резина по прежнему штатная? ЗЫЫ меня больше всего раздражают автомобилисты, которые опережают (обгоняют) неожиданно на скорости в паре сантиметров от тебя, предварительно наполовину залезая на полосу посередине которой едешь. Не пойму, мстят что-ли за ракетчиков с прямотоками?🤦
Лично для меня в малокубатурнике главное вес. К лёгкому мотоциклу относишься, как велосипеду. Всё таки Боксер120 кг не кажется лёгким. Тот же Кайо Т2 мощнее и легче. На расход бензина вообще внимания не обращаю.
Если сделать мот для одного, облегченный, кг на 60-80, такой же мощности, наверное, это было бы интересно. Но он будет без запаса прочности, с другой стороны...
@@Sobrat Ну ведь делают питбайки 125-190 по 80кг. Ну поставьте светотехнику, на пару литров больше бак - в 90 кг уложитесь. У меня скутер Хонда был 78 кг. Так я его в квартире хранил зимой. Пушинка. Заносил на руках, а там пластика много. Боксер для меня гиря. Но посидев на других уже помалкиваю. Кайо можно в брод на плечах перенести.
А какой стиль езды от светофора до светофора? по междурядью пролезать и вставать между рядами первым, и стартовать вместе с боковыми авто или выезжать перед первым авто за стоп-линию(это вроде как наказуемо)? 1 вариант вроде как легален, но опасен, а второй безопасен, но не легален
В мой практике в 80% случаев авто бояться подъезжать вплотную к сплошной, оставляя место как раз для мото. В остальных 20% поступаю так: если авто крутое(динамичное) - встаю за ним, уступая ему старт; если обычное, то слегка заезжаю за полосу, чтобы меня видели.
да первым лучше не вставать, так безопаснее, вдруг на красный кто захочет проскочить и еще заметил как первым перед машинами не встану так постоянно со мной кто то хочет соревноваться в ускорении, а боксер не тянет это.
Приветствую. Выбираю первый мот, в том числе по вашим видео составил картину о Баджадже как о надежном и неприхотливом аппарате. Подойдет ли он в качестве первого для города? Продавцы говорят, что не хватает скорости, но по вашим видео и видео других владельцев вижу, что вполне на уровне потока или даже быстрее, про пробки молчу. Понятно, что продавцам есть смысл продать более дорогой пульсар, может поэтому отговаривают от Боксера для города. И еще один вопрос - штатная резина. Хватает ли ей зацепа? Или есть смысл сразу менять ее? Петрошину смотрел, мне тоже она не внушает доверия как городская резина для асфальта. Заранее спасибо за ответы.
Привет! Мне 150-ки вполне хватает в городе. Говорят, что дисковый тормоз эффективнее, но вот Максим (канал КаКаЛоИсКаТеЛи) писал про его "невнятность" , я так понял, что ему сложно дозировать усилие, чтобы получить желаемое замедление, а может быть, это усилие плавает, надо выяснять. На моем (барабанном) ручка требует бОльших усилий, но тормоз более прогнозируемый что ли... Я езжу на штатной резине (Х-версия) до заморозков, проблем со сцеплением на асфальте не чувствую. Но здесь важно знать границы применимости заднего тормоза, особенно в повороте, особенно на скользком покрытии, заранее снижать скорость (если требуется) перед опасными участками. На прямой мне не удается заблокировать переднее колесо даже на штатной резине, на асфальте, и даже на мокром асфальте. Но если бюджет позволяет, можно резину заменить на более достойную (th-cam.com/video/PvziBwY73DA/w-d-xo.html)
@@Sobrat Спасибо за ответы. Буду брать. Про тормоза смотрел видео Максима, при всем уважении, как я понял из его видео он не очень правильно применял тормоза, передний тормоз всё-таки основной на мото, может из-за боязни перетормозить. Барабаны точно не хочу, на скутере перед/зад барабанные, мне не комфортно с ними, ездил на работу 40км в один конец, руки устают ))) но тут и специфика 50кубов - постоянно газ до упора/тормоз ) про резину понял, можно ли натянуть на диски бескамерную резину? Естественно с сохранением камеры, ясно что диски Боксера не предназначены для бескамерных шин.
Движение в полосе разрешено от края до края, объезжая ямки и неровности. В ПДД не указано, что при маневрировании в своей полосе нужно пропускать ломящегося в этой же полосе аленя, внезапно выпрыгнувшего слева или справа.
Приветствую Хотел бы узнать ваше мнение о применении скутера 15 0 - 250 кубиков применительно к вашим условиям эксплуатации в условиях мегаполиса, его плюсы и минусы по сравнению с мотоциклом
Через месяца 1.5 планирую купить себе мотоцикл.По Москве ездить боюсь,надо будет перегнать мот на дачу.Если честно даже не представляю как туда ехать))Тупо страшно
@@Sobrat Кстати,уже отогнал.Первые пол часика было жутковато,а потом вполне ничего.160 км отмахал.Минусов два-сидуха деревянная и ближний свет светит куда угодно,только не на дорогу.Про дальний вообще молчу..К коробке вообще махом привык
От условий сильно зависит. Максимум из того, что удавалось достичь долговременно, 115 км/ч (GPS). Но это был теплый безветренный день, хорошо прогретый двигатель, ровная дорога, и, видимо, хороший бензин. Температура цилиндра в этом режиме возросла до 150-155 градусов. Температура воздуха около +26. В обычных условиях коротких поездок максималка - 95-100 км/ч
Привет! Все верно сказал. Я кажись на прикол до весны встану. В прогнозе минусовая t°мелькает и мокрый снег. Кажись финишная прямая с моим ДТП. Предложили досудебную компенсацию. Сомневаюсь что страховая даст больше, но уверен ,что им иначе выложить придется больше. Мотоцикл окупает полностью. Жду звонок от адвоката в понедельник для мирового соглашения..... На 2т полтосе такой же расход бензина. Ну может чуууть меньше на 0,2л.
Зависит от звезд цепной передачи. Калькулятор тут: bm150.topforme.ru/%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%b0%d1%8f/%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%87%d0%b5%d1%82-%d0%b7%d0%b2%d0%b5%d0%b7%d0%b4-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-bajaj-boxer-125-150-5-%d1%85-%d1%81%d1%82%d1%83%d0%bf/
@@libral1973moto , я не очень чувствую вибрацию от двигателя на такой скорости. Шум ветра немного дает себя знать, мот едет ровно, на такой скорости вполне комфортно, можно ехать долго.
Собрат ,ну он же не устойчивый !!! Резина не дорожная ,при 80-90 вибрация и слабая управляемость ,болтанка ,как вы гоняет по Москве ?! Какая средняя скорость езды по Москве ? И какие звёзды на моте у вас .
У меня звёзды 15 на 42 ,идёт вибрация при 80-90 ,5 звёзд .что посоветуете со звёздами и вибрацией .есть смысл поставить дорожную резину ,а не грязевую ,чтобы убрать неустойчивость ,болтанку
На моем звезды 14/36. К родной резине приноровился, она действительно не любит резких замедлений. По пробкам скорости небольшие, а на открытых участках до 90-100 обычно даю нагрузку, чтоб камера сгорания очищалась...
Я призываю ГАИ вычислить и оштрафовать автора за езду в междурядье. Есть ли закон, по которому можно не просто оштрафовать, а ощутимо наказать пропаганду нарушения ПДД?
@@Sobrat проезд в узкие коридоры. Такое можно делать только при скорости машины до 5 км или полная остановка. Даже не представляешь как может быстро зажевать в таком коридоре. Так же смена траектории перед самым корпусом авто. Это основные. Но и мелкие приведут к последствиям. Едешь так, словно один на пустой дороге в солнечный, ясный день😆 Видно что опыта нет. Либо везения тебе не занимать
Автор, ты вредитель. Автомобиль вильнет в пределах полосы, объезжая ямку, тебя займет между машинами и раздавит. Жалко пострадавших водителей, которым с твоего безжизненного тела денег на ремонт машин будет не получить. Они чем провинились?
Откуда такие познания практики движения по третьему кольцу Москвы? Если есть что дельное рассказать на основе своего личного опыта, делитесь на своём канале. А так просто клевещете на основе своего бурного воображения.
Как же я хочу мотоцикл...коплю, надеюсь в 2025 куплю
Удачи
Обязательно купишь.....и я тоже.
Купи машину за те же деньги, как мне советовала одна пожилая женщина, в любое время крыша над головой, что зимой, что летом, что в снег, что в дождь, ну а потом "в случае чего на разборку сдашь" :)
Кстати да, было удивительно. Когда впервые сел за руль мопеда. Что сразу бросилось в нос)), это запахи от авто. Кто то на себя литры духов выливает и ты буквально всё это чувствуешь проезжая мимо. Кто то ест на ходу и это тоже чувствуешь. А летом, когда едешь по тропинкам в поле.... ммм... стекло поднял и вздыхаешь полной грудью запах трав и улыбка сама непроизвольно на лице появляется
Отлично рассказали и показали. Разделяю вашу философию вождения мото на все 100% Удачи на дорогах!🤝
Замечательно прокатился по столице с Вами. Сам только владелец 125 первый сезон. 32 км обкатки...Спасибо за подробности вождения!
Спасибо за отклик, рад совместной поездке)
Приветствую Sobrat . И ты готовишься сезон закрыть :-)). Удачно перезимовать и дождаться нового мотосезона ! Здоровья тебе!
Виктор, приветствую! Спасибо!
Скутерист хам, из-за подобных некоторые отрицательно относятся к двухколесным. Позиция Доренко действительно вызывает уважение
в целом не люблю скутеристов, хотя тоже двухколесный. в нашем городе 80% скутеристов долбаные стантеры и школьники( которые ездят в одном шлеме на двоих и полностью без экипа(
Он не хам, он жить хочет. Все автомобилисты смотрят в смартфон в пробке, либо зевают, это помогает заметить скутериста, ну а по факту лучше моргнуть разок дальним.
@@shizonik Знакомая позиция - "Это я на газоне паркуюсь, потому что управляющая компания плохо двор убирает".
Да, но Доренко судя по официальной версии хватил удар на полном ходу.
По нашей жизни!, нет лучше малокубатурника😁👍
Целиком согласен насчёт запахов. Откровенно говоря, я просто испытал шок, когда в прошлом году поехал по дороге, по которой годами ездил на автомобиле. И это на мото совсем другие ощущения. И добавил бы к сказанному тактильные ощущения. Даже тепло автомобиля ощущаешь, когда стоишь рядом, как большого животного. Непередаваемо.
Да, про тепло от машин, а также разницу температур в городе и за городом упустил сказать. Спасибо!
В восторге! Спасибо за урок. Поддерживаю коментарием, лайком и подпиской.
Спасибо!
Да, часто слышу мнение что в городе невозможно ехать на 150сс, что чего-то там не хватает, но по-правде я вот на машине езжу тое не быстро, и в светофорных гонках не был замечен)) может кому-то мало 150сс, или хочеться получать адреналин на моте, всегда есть гоночные трассы где можно открутить ручку своего спортбайка или эндуро например. Спасибо за видос!
Добрый Вечер Собрат!Хорошее видео и наглядная практика вождения,для начинающих мотоциклистов.Все рекомендации и советы правильные.Одна Гордая Реплика, Можно?:"Олег,Ты у нас тот мотоциклист, который свой МОТ, поставит на Зимовку только ,когда снег выпадет по Колено!!!Удачи по Жизни и Безопасных Поездок.С Уважением Виктор Б.👍✌️🏍️🎸🐋👏🖐️
Виктор, здравствуй! По колено - это уж слишком))) Спасибо!
@@Sobrat 🖐️🏍️❄️❄️❄️
Виха, присоединюсь в поддержку к твоему комменту ✌️🤝! Олег, я впервые прокатился по Москве на мотике😃😁🏍️👍🤝Мне нравится твоя манера вождения!
@@Tyson-1312 , привет!!! Спасибо!
@@Tyson-1312 😁❄️🏍️🌲🖐️✌️
С удовольствием посмотрел ролик. 👍 Тактика понятная , разумная , сам так же стараюсь всегда делать , город у нас по меньше , почти всегда еду по автомобильному , пробок нет , движение более спокойное ))
Спасибо!
притом, что я сам мотоциклист, и стараюсь, когда за рулем машины пропустить такого же мотоциклиста, но если бы мне так нагло как тот скутерист сигналил бы, я бы ему подзатыльник отвесил за это. Нельзя мешать остальным участникам движения.
Согласен. Неприятно, когда сигналят так нагло. Короткий двойной би-бип гораздо уважительнее, но у меня он не всегда получается, поэтому даже его не применяю.
Я тоже удивился, как этому дурачку, вечно сигналящему, голову не оторвали в пробке.
Все едут по правилам, по своей полосе, ты между рядами, кули ты сигналишь, еблан
Вот чувствуется родственная душа рокера. Сам обожаю мотоцикл. Сейчас у меня скутер на 90 кубиков. Летом два колеса намного лучше, чем автомобиль. А в машине жарко, все потеет, пыль. А мотоцикл - это класс!...
На моцике нет пыли, конечно)
Мне нравится ездить в "тянучках", чувствуется преимущество двухколёсного транспорта.)
А звуковым сигналом практически не пользуюсь, вместо сигнала я притормаживаю. Потому что иногда ездят с громкой музыкой в салоне и могут не услышать.
тоже практически не сигналю, тк в мотоперчатках не удобно нащупывать и отвлекаться.
я просто никуда не спешу и считаю что мне никто ничем не обязан. если иммею возможность - еду. если не имею или нет смысла - постою. куда надо я все равно приеду.
Приветствую ✌🖐
Большой плюс - єкономия времени!
Хорошо, что я не в городе живу 😁
Такой стиль вождения доволе таки опасньій 🤔
Виталий, привет! По проселкам тоже бывает опасно. Можно на 25 км/ч упасть так, что без хирургической помощи не обойтись... Везде нужна осторожность...
@@Sobrat Єто да!
Но в городе все же больше...
Храни всех байкеров Господь Бог 🙏
Всем ни гвоздя, ни жезла 🖐✌🤝🤝🤝
Очень позитивно, умно и рассудительно. На экране смартфона езда все равно выглядит стремно для меня-провинциала. Но все-таки тот же скутер 100-250 кубов в большом городе удобнее, только расход раза в полтора больше.
Я сам очень медленно осваивался и каждую весну начинаю трениовки по новой..
Привет! Просто высший пилотаж, как по мне! Только благодаря закадровому голосу, дающему понять, что обладатель жив и здоров, я смог досмотреть до конца...))) Я в город на машине то стараюсь ездить крайне редко и только по выходным с утра, а на мотоцикле - это вообще не про меня! Про звёзды вопрос отпал, а что с той экспериментальной дыркой в глушителе? Как-то я упустил этот момент... Законопатил в итоге? Здоровья, бдительности, отменной реакции и интуиции на дорогах!
Спасибо! Дырку в глушаке закрыл временным способом подходящим болтиком, потом, надеюсь, восстановлю заводской вид.
@@Sobrat Почему не понравилась дырочка в глушаке? Товарищу просверлили глушитель, моторчик на скоростях 80-90 стал работать по интереснее, вибрации меньше, да и бежит бодрее.
@@RomanKotov08 , да, бежит немножко бодрее, но звук подсипливающий не по душе.
@@Sobratа Вы дырку по центру сверлили в глушителем? И ещё в видео говорили о звезде на 36 зубьев, а от чего она, подскажите пожалуйста?
@@Яделаютак-ф4ш нет, дыра была сбоку, я ее заглушил. Стоит посмотреть опыт других участников, кто нашел более эффективный способ сверления, если нужно. Звезду брал в каком-то мотомагазине по параметрам. Подошла почти без доводки, пришлось немного расширить отверстия под болты круглым напильником. Но центровка в норме, цепь имеет стабильный провис при вращении колеса
Сегодня пересмотрел ещё раз, и да, в конце сезона ездил в Красноярск, где получил подтверждение, малой, Баджик, в частности - просто прелесть по городу. Одним словом весь пробег был около пятисот км, в один день.
Отличное видео. Вы настоящий мотоциклист. Тоже хочу купить боксер 150
Спасибо!
Движуха в стиле я московский озорной стиляга. Да красиво идёшь любитель адреналина молодец, да, у нас практически нет таких дорог но ехать по городу нужно ехать именно так иначе затопчут. Всего наилучшего!
Спасибо!
Через камеру , со стороны смотрится рискованные и довольно скоростные в междурядье перемещения , Самому приходилось проезжая крупные города и в междурядье проезжать , только я ехал , толи с не привычки и перестраховки , не так резво , плюс груженый и боковые кофры еше широкие жесткие , не текстильные , так что часто по автомобильному , а если пробка затягивалась . то аккуратно где междурядье , а где и хоть и не правильно крайне справа ,и почти по обочине , но 1 й со скоростью немного быстрее пешего . чтоб не очень наглеть , выбрал принцип главное особо не мешаться на дороге , стараться не создавать аварийных ситуаций . ну и мониторить 360 градусов , кто быстрее пропускать. Вроде почти по автомобильному . а сколько проехал пробок . заторов , едешь и улыбаешься . довольный . что на мотоцикле это почти не проблема . и экономит очень много времени , так как и по трассе ремонтов , и заторов перед реверсивными проездами очень много. Про запахи . и ощущения . согласен . сам обращал на это внимание .
Я так же по обочине тошню при необходимости. И вообще не нарываюсь в пробке. В основном пропускают и не зажимают. Ну а я кивком головы "спасибо" обозначаю.
С грузом, да еще и по незнакомой дороге я сам еду крайне сдержанно.
Добрый вечер ! Отличное видео . Согласен во многом кроме левее левого . Передвигаюсь примерно в то же стиле . Таксисты это отдельная тема для Москвы .... Думаю что многие согласятся по этому поводу !
Спасибо!
Спасибо ...Лучшее видео дружок !!!
Согласен со всем сказанным, кроме езды левее левого. Вас там никто не ожидает увидеть. Авто может объехать неровность, взяв левее. А там окажитесь вы. Дтп будет неизбежно. Левее левого и правее правого - это табу, если хотите ездить безопасно. Сам езжу на боксере и на авто, в том числе по Москве. Будте осторожнее!
Здесь только объезд упрямых особей, настырно стабильно занимающих правую часть полосы, а не в повороте налево. По поводу неожиданного объезда неровностей - это также может случиться, если даже находиться меж двух рядов. Только ответственность уже будет, скорее всего, перед двумя автомобилями...
Подписался на канал, разборки двигателей Боксера и Пульсара выложены.
Не знаю как в россии, а в рб ездить между рядов считается нарушением. Если конкретно, то не соблюдение бокового интервала между тс. И это верно, двигаясь близко к тс, нет шансов объехать выбоину да и просто нет возможности маневрировать в пределах полосы.
То что вы демонстрируете на видео, это довольно дерзкое движение, всетаки джентлеменский вариант был бы предподчтительнее.
В Москве на большом количестве дорог движение мотоциклов между рядами - норма. ПДД не нарушаются, т.к. Пункт 9.10 гласит "водитель должен соблюдать ... необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения". В своей 6-и летней практике я видел небольшое число ДТП с мотоциклами, но все они были с незначительными последствиями. Конечно, можно взять Германию, там все строго регламентировано и запрещено... Но вот в Италии....))) Да, и я, на мой взгляд, двигаюсь вполне деликатно, никого не заставляю изменять курс. Если кто сам желает пропустить - я не против и выражаю благодарность двумя мигами аварийки.
Поддерживаю автора. Всегда еду в междурядье потихонечку. Иногда водители начинают наоборот перестраиваются, чтобы выглянуть в междурядье, не смотря назад.
Спасибо!
Ролик классный. Молодец. Удачи.
Спасибо!
Я предпочитаю ехать в потоке, не спеша, в междурядье еду только если пробка ,или поток меньше 40 едет, а быстрого движения мне и на работе хватает
Уважаю такой подход. Я же при значительной усталости и потери реакции тоже ухожу в поток и почти не выхожу из него..
согласен и не нужно высматривать тех кто перестраивается.
@@alexk2089 Это точно,и меньше напрягаешся
Опасная манера вождения. Я понимаю, что мотоцикл чуть ли не подстрекает - протиснись, проскочи, успей... но это очень опасные привычки. Повезёт раз, другой, десятый... но - физика - упрямая су*а. (с. канал ВШлеме, цикл Разбор полётов, очень отрезвляющая работа). И даже если вы будете правы, а виноват тот кто внезапно вильнул-перестроился-не заметил, вам уже запросто может быть всё равно. Так стоит ли спешить? Стоит ли риск выигранных минут? Будьте осторожны и, если не смените манеру, то только остаётся пожелать удачи. Берегите себя.
Мотоцикл, как раз, не подстрекает. Наоборот, как только вначале сел на него, с трудом мог двигаться. Потом несколько лет присматривался к поведению собратьев на дороге, осваивался, учился. И не перестаю учиться. Много было ошибок, особенно там, где их не ждёшь. Но скорость была такой, что обходилось без контакта. Мой уровень далеко не самый высокий. Значительная часть городских мотоциклистов отнесет меня к середнячкам вполне обоснованно. Ну, а кто-то, конечно, не увидит никакого уровня вождения, а просто будет считать это опасным... За 6 лет мотожизни ни одного ДТП. Но за последние 15 дважды падал со стремянки и чудом обошлось без фатальных последствий.. P.S. Впервые сел за руль автомобиля в возрасте 7 лет. Это был ЗиЛ 130. Ехали по улице с инструктором по голосовым командам, т.к. дорогу мне не было видно.. Канал "В шлеме" очень уважаю.
В этом видео автор напомнил такого комментатора как Владимир Гендлин в боях по боксу, хорошая озвучка бы получилась)
Это случайное совпадение.
Приветствую,покойно, доходчиво,,,👍🤘😉☠️
Спасибо
Рад новой встрече))). Скорость не маленькая ))).
Взаимно!
@@Sobrat категория нужна да?
@@ТулегенРахимов-ж9щ , да, категория А требуется
@@Sobrat спасибо
Добавлю:
Ни в коем случае не садиться за руль не выспавшимся/уставшим. В машине можно тошнить полусонным. В моте нет.
Согласен на все 100. Цена ошибки высока.
Обычно пьяным гоняю, нет страха, после смелой воды.
Ужас как вы быстро едите. Я купил боксер 150х в этом году, проехал почти 500 км и вот только-только начал ездить между машинами и то, когда они стоят. Очень страшно)
Вспоминаю, как сел впервые на Мот в Москве. Никаких междурядий, один страх в голове. Постепенно осваивался, учился на ошибках, иногда на своих собственных, благо не фатальных и без последствий даже. До сих пор все учусь, не все ситуации пройдены....
Ну и хороших покатушек
Спасибо!
блин, согласен про вес. Я езжу на пульсаре (+кастомные дуги для джимханы). управлять и поднимать мотоцикл очень легко. но вот хочу поднять кубатуру и понимаю, что об турындах мне остается только мечтать. Потому что как только она падает - я уже ничего не могу сделать.(
Если только применять техничность - зажимать тормоз подручными средствами, брать за наиболее выступающую рукоять руля, используя макимальный рычаг...
Спасибо,тут в Англии только ето и спасает 😊
Здравствуй Sobrat.Ну на автомобиле без кондиционера тоже чувствуешь запахи когда тянешся в пробке по ТТК,особенно в Лефортовском тоннели.
Валентин Иванович, приветствую! Это да, но на мото этот эффект острее.
@@Sobrat Согласен намного острее.
Интересненько !!
плюс еще в том что штрафы за превышение редко приходят)
Там, где камеры взад - приходится вести себя прилично)
7:22 какая классная подсветка ^_^
Да, это место всегда интересно проезжать вечером. Спасибо.
да, запахи это точно...проедет какая-то машина и сразу видно масло кушает двигатель))
И даже от собственного движка несгоревшим бензином пахнет, если задержал обогатитель)
Дядя да ты прям стратег!😀
Но каждую весну сажусь за мотоцикл как в первый раз, постепенно восстанавливаю навыки...
@@Sobrat я за то как ты рассчитываешь всё по мелочам в дороге)
В городе уверенно можно ездить от 20 лс, а точнее интересно, либо на кросс/эндуро, где, как любят говорить в Москве - безбарьерная среда. Препятствия нет, ты просто их перепрыгиваешь )
))
Спасибо!
Собрат привет 🤗🤗🤗 ну не углубляйся 😉👍боксер классный мотик 🤽👍😇я просто езжу и тащусь 👍👍👍но безопасность на первом месте😮🤽я с тобой согласен👍👍👍👍🍺🏍️🏊
Виталий, привет! Хорошо!
Боксер 100 на мкад потянет? Безопасно? Согласно правилам можно, что интересно практика показывает
Если речь о Boxer 100ES, т.е. 100 кубковом, то на нем придется прижиматься в правые ряды при скоростном потоке. На 150-ке я спокойно могу идти в среднем и даже в левом ряду,
Хм. На Боксере выше 50км/ч уже страшно.
При 150сс, если сзади пассажир, и нужно ехать в гору - абсолютно не хватает.
Блин, боюсь по ДОП ездить на мотоцикле. У меня мот чисто для грунта и леса, по ДОП исключительно на автомобиле. Не знею когда смогу себя пересилить в этом.
Попробуй, удивишься как легко и приятно на мотике в городе, ну ток если это не р1
Каждый второй водитель тебя материл, если не каждый первый... В плотном потоке ни кто не ожидает втискивающегося мотоциклиста... Чуть возьмет в сторону от выбоины на дороге - вот ты и попал... Этим и закончится однажды, дело времени только...
Когда-то занесло меня на машине к побережью Черного моря. Я примерно так же как Вы крутил у виска на местных водителей, мчащихся по сложным (для меня) горным дорогам. Объясняется просто: детальное знание местных дорог и большой опыт позволяет не тормозить там, где я без этого себе не мыслил. Так и здесь, езжу так по знакомым дорогам, каждый день на работу. Свернуть если на другую незнакомую улицу даже если с более широким интервалом, то я бы так не смог ехать... Спасибо за замечание, в целом, особенно для новичков, верное.
Главное чтобы дверь никто не открыл
Это да.Вероятность такого события максимальна, когда поток совсем стоит. Тут приходиться идти с минимальной скоростью...
Доброго времени мотобрат🤜Какой у Вас рост, вес???
Хочу взять Боксер как второй мот.
У меня рост 185 см.
Пробовал сидеть на Пульсаре и как медведь на велосипеде смотрюсь.
Но мне НЕОБХОДИМ в Петербургских реалиях для загородных поездок по Карелии, Финскому заливу и Лен. области.
На "Хонда Хорнет 600" не вариант по лесным тропам.
Очень уж я влюбился в Боксёра!
И два кофра по бокам, один на багажник. Бесценный , надёжный и цена качество ❗👍👍👍👍
Ещё раз повторюсь с вопросом!
Рост, вес и как на нем с ростом 185 см будет ❓❓❓❓
Привет! Я даже не знаю, как помочь... Тест драйв тут лучше был бы. Мои 172*75 чувствую на боксере очень даже гармонично.
👍
В таком потоке мне не ездить.Просто сам не полезу чтобы не убица и других не поколечить. Лучше на городском транспорте. Имею мопед Дельта 72 кубика лишь для поездки до дачи.
В Москве очень удобно на городском транспорте, есть выделенные полосы почти везде, небольшие интервалы, можно добраться почти куда угодно. Но есть места, куда не доберешься удобно, тогда выручает мотоцикл.
очень дельные советы,для движения по городу! благодарность автору! 14 на 36,это ,по моему сильно увеличивает скорость 4 х ступки? а сколько родная ,заводская звездочка ,зубьев ,задняя?
Родная - 42 зуба. Скорость если увеличивается, то только при благоприятных условиях. Но неприятный вибрационный резонанс смещается в зону 92-94 км/ч
а как насчёт трогания с места? с пассажиром потянет?@@Sobrat
@@YuriKucherenko , на асфальте проблем нет даже вдвоем. По песчаным и грязным грунтовым дорогам хочется вернуть родное соотношение звёзд даже в одиночку.
я поставил 15ю ведущую,думаю ,если на дальняк ехать,надо ставить сороковку или или 38 ю ,они есть в продаже,?@@Sobrat
видимо,при таких соотношениях ,надо чаще ездить на пониженных передачах@@Sobrat
Собрат приветствую!
Не стоит левее левого, даже если баран, безопаснее уйти в соседний ряд и объехать там. Есть великий риск, что баран не увидит справа и баднет или въехать в яму, какой-нибудь крупный мусор и улететь в отбойник, а это с великой долей вероятности смерть или серьезные травмы. Приехать на пару минут позже разумнее.
В остальном присоединяюсь к мнению и ощущениям. В пределах города, мотоцикла хватает, но 5 полоса на МКАДе, не для него. Также мне лично не хватает тормозов, причем не столько самого КПД, сколько предсказуемости. Передний дисковый.
ЗЫ, резина по прежнему штатная?
ЗЫЫ меня больше всего раздражают автомобилисты, которые опережают (обгоняют) неожиданно на скорости в паре сантиметров от тебя, предварительно наполовину залезая на полосу посередине которой едешь. Не пойму, мстят что-ли за ракетчиков с прямотоками?🤦
Максим, привет! Ты в целом прав. Резина штатная. Мстят.
В таком потоке и междурядье ездить, тяжело(((
Легче чем на авто
С непривычки - да.
Лично для меня в малокубатурнике главное вес. К лёгкому мотоциклу относишься, как велосипеду. Всё таки Боксер120 кг не кажется лёгким. Тот же Кайо Т2 мощнее и легче. На расход бензина вообще внимания не обращаю.
Если сделать мот для одного, облегченный, кг на 60-80, такой же мощности, наверное, это было бы интересно. Но он будет без запаса прочности, с другой стороны...
@@Sobrat Ну ведь делают питбайки 125-190 по 80кг. Ну поставьте светотехнику, на пару литров больше бак - в 90 кг уложитесь. У меня скутер Хонда был 78 кг. Так я его в квартире хранил зимой. Пушинка. Заносил на руках, а там пластика много. Боксер для меня гиря. Но посидев на других уже помалкиваю. Кайо можно в брод на плечах перенести.
А какой стиль езды от светофора до светофора? по междурядью пролезать и вставать между рядами первым, и стартовать вместе с боковыми авто или выезжать перед первым авто за стоп-линию(это вроде как наказуемо)? 1 вариант вроде как легален, но опасен, а второй безопасен, но не легален
В мой практике в 80% случаев авто бояться подъезжать вплотную к сплошной, оставляя место как раз для мото. В остальных 20% поступаю так: если авто крутое(динамичное) - встаю за ним, уступая ему старт; если обычное, то слегка заезжаю за полосу, чтобы меня видели.
да первым лучше не вставать, так безопаснее, вдруг на красный кто захочет проскочить и еще заметил как первым перед машинами не встану так постоянно со мной кто то хочет соревноваться в ускорении, а боксер не тянет это.
Приветствую. Выбираю первый мот, в том числе по вашим видео составил картину о Баджадже как о надежном и неприхотливом аппарате. Подойдет ли он в качестве первого для города? Продавцы говорят, что не хватает скорости, но по вашим видео и видео других владельцев вижу, что вполне на уровне потока или даже быстрее, про пробки молчу. Понятно, что продавцам есть смысл продать более дорогой пульсар, может поэтому отговаривают от Боксера для города. И еще один вопрос - штатная резина. Хватает ли ей зацепа? Или есть смысл сразу менять ее? Петрошину смотрел, мне тоже она не внушает доверия как городская резина для асфальта.
Заранее спасибо за ответы.
Привет! Мне 150-ки вполне хватает в городе. Говорят, что дисковый тормоз эффективнее, но вот Максим (канал КаКаЛоИсКаТеЛи) писал про его "невнятность" , я так понял, что ему сложно дозировать усилие, чтобы получить желаемое замедление, а может быть, это усилие плавает, надо выяснять. На моем (барабанном) ручка требует бОльших усилий, но тормоз более прогнозируемый что ли... Я езжу на штатной резине (Х-версия) до заморозков, проблем со сцеплением на асфальте не чувствую. Но здесь важно знать границы применимости заднего тормоза, особенно в повороте, особенно на скользком покрытии, заранее снижать скорость (если требуется) перед опасными участками. На прямой мне не удается заблокировать переднее колесо даже на штатной резине, на асфальте, и даже на мокром асфальте. Но если бюджет позволяет, можно резину заменить на более достойную (th-cam.com/video/PvziBwY73DA/w-d-xo.html)
@@Sobrat Спасибо за ответы. Буду брать. Про тормоза смотрел видео Максима, при всем уважении, как я понял из его видео он не очень правильно применял тормоза, передний тормоз всё-таки основной на мото, может из-за боязни перетормозить. Барабаны точно не хочу, на скутере перед/зад барабанные, мне не комфортно с ними, ездил на работу 40км в один конец, руки устают ))) но тут и специфика 50кубов - постоянно газ до упора/тормоз ) про резину понял, можно ли натянуть на диски бескамерную резину? Естественно с сохранением камеры, ясно что диски Боксера не предназначены для бескамерных шин.
@@Sobrat съездил сегодня в мотосалон, в итоге не выдержал и взял Авенджера ) спасибо еще раз засоветы
Боксер это лучший баджадж. Бери и не парь мозги)
Собрат, а 100 Боксера будет хватать в Москве, как думаешь?
Если многим хватает 50сс, то 100 тоже должно хватить. Будет малость слабее разгоняться, но это не критично.
Движение в полосе разрешено от края до края, объезжая ямки и неровности. В ПДД не указано, что при маневрировании в своей полосе нужно пропускать ломящегося в этой же полосе аленя, внезапно выпрыгнувшего слева или справа.
Совершенно верно.
Приветствую
Хотел бы узнать ваше мнение о применении скутера 15 0 - 250 кубиков применительно к вашим условиям эксплуатации в условиях мегаполиса, его плюсы и минусы по сравнению с мотоциклом
Привет! Лично не испытывал скутер, поэтому могу только теоретически посмотреть.
Это реально Boxer 150?
Да. 4-х ступка. Сомнение?
@@Sobrat нет. На видео едет как большой мот
Собрат где зеркала заказывали?
Зеркала штатные.... Немного сместил внутрь для уменьшения габарита по ширине.
Через месяца 1.5 планирую купить себе мотоцикл.По Москве ездить боюсь,надо будет перегнать мот на дачу.Если честно даже не представляю как туда ехать))Тупо страшно
Я первую поездку из мотосалона по Москве до сих пор помню...
@@Sobrat Кстати,уже отогнал.Первые пол часика было жутковато,а потом вполне ничего.160 км отмахал.Минусов два-сидуха деревянная и ближний свет светит куда угодно,только не на дорогу.Про дальний вообще молчу..К коробке вообще махом привык
Какая максимальная скорость у тебя собрат?
От условий сильно зависит. Максимум из того, что удавалось достичь долговременно, 115 км/ч (GPS). Но это был теплый безветренный день, хорошо прогретый двигатель, ровная дорога, и, видимо, хороший бензин. Температура цилиндра в этом режиме возросла до 150-155 градусов. Температура воздуха около +26. В обычных условиях коротких поездок максималка - 95-100 км/ч
Какой стиль езды порекомендуете в Сибирском регионе зимой в -35 ?
Тот, которым вы владеете.
А что за ветровик? (Нижний) где покупали?
Givi. Давно было дело, брал в мотопланете.
👍🇺🇦
Здравствуйте. А что за мот у вас на видео?
День добрый, индийский Bajaj Boxer 150X
куда зеркала прикрутили?
На доп крепления. Заужал для пробочного режима.
всем привет у меня honda nc750xa расход 3.2-3.5 🙂
Эта модель хонды славится малым расходом.
Да можно хоть как оправдывать.
Чекушка в городе маловата, а уж 150 кубиков это вообще мало.
Наверное. Тут уж кто что выбирает.
Мой BM-150. 85 км/ч по GPS и всё звёзды 15 40.,пробег 4тыс Собрат как так-то? Вроде все норм настроено. Может звезду на 16 переднюю поставить?
Не может быть такого, что это на 4-й передаче при 5-ти ступке?
Привет!
Все верно сказал.
Я кажись на прикол до весны встану. В прогнозе минусовая t°мелькает и мокрый снег.
Кажись финишная прямая с моим ДТП. Предложили досудебную компенсацию. Сомневаюсь что страховая даст больше, но уверен ,что им иначе выложить придется больше. Мотоцикл окупает полностью. Жду звонок от адвоката в понедельник для мирового соглашения.....
На 2т полтосе такой же расход бензина. Ну может чуууть меньше на 0,2л.
Дмитрий, привет! Досудебное решение - это было бы хорошо... Спасибо за сведения по 2т 50сс
@@Sobrat
Потом все расскажу. Когда будет финал.
А какие обороты двигателя при скорости 90 км в час, если не секрет 🙄
Зависит от звезд цепной передачи. Калькулятор тут: bm150.topforme.ru/%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%b0%d1%8f/%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%87%d0%b5%d1%82-%d0%b7%d0%b2%d0%b5%d0%b7%d0%b4-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-bajaj-boxer-125-150-5-%d1%85-%d1%81%d1%82%d1%83%d0%bf/
Там еще шоколадом несет иногда. Прям хоть на хлеб намазывай.
))) Иногда настолько, что прям хоть задерживай дыхание, чтоб проехать)))
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
В последнее время все больше Shell
@@Sobrat Який именно Shell,яка маркировка?Автомобільний?
@@n_c_1513 , SHELL HELIX HX8 5W-40 SN PLUS A3/B4
А сколько по тахометру при сотне?
7600
@@Sobrat Ого, интересно послушать в реалии, трясет наверно прилично, нет?
@@libral1973moto , я не очень чувствую вибрацию от двигателя на такой скорости. Шум ветра немного дает себя знать, мот едет ровно, на такой скорости вполне комфортно, можно ехать долго.
Здравствуйте Собрат. А на родных звёздах сколько ваш мот выжимал , ведь у кого у кого а у вас чётко всё настроенно!!??? ( по навигатору)
Езжу строго в полосе и этот стиль вождения на видео добра не доводит
Езда в полосе может оказаться тоже опасной, старайтесь быть более заметным.
Строго по полосе - в пробках стоите?
@@adrdriver575 стою если надо , и если это безопаснее чем лезть в щели
150 куб для большого города все же мало. оптимально 250-400 куб
Скорее всего так. Особенно с пассажиром.
Не согласен
Собрат ,ну он же не устойчивый !!! Резина не дорожная ,при 80-90 вибрация и слабая управляемость ,болтанка ,как вы гоняет по Москве ?! Какая средняя скорость езды по Москве ? И какие звёзды на моте у вас .
У меня звёзды 15 на 42 ,идёт вибрация при 80-90 ,5 звёзд .что посоветуете со звёздами и вибрацией .есть смысл поставить дорожную резину ,а не грязевую ,чтобы убрать неустойчивость ,болтанку
На моем звезды 14/36. К родной резине приноровился, она действительно не любит резких замедлений. По пробкам скорости небольшие, а на открытых участках до 90-100 обычно даю нагрузку, чтоб камера сгорания очищалась...
Я призываю ГАИ вычислить и оштрафовать автора за езду в междурядье. Есть ли закон, по которому можно не просто оштрафовать, а ощутимо наказать пропаганду нарушения ПДД?
Я за. А за клевету назвать статью ГК?
В междурядьях ездить можно! А тебе в жизни ни когда не выдавать права, потому, что ты не читаешь правил дорожного движения😂😂
Я смотел в другом видео, что нет правила, запрещающего ездить в междурядье.
Автор, ты бы лучше не стеснялся ездить по правилам, а не бибикать
Смотрите внимательно: бибикал не я, а впереди идущий скутер. Снова клевета.
Особенно вашим близким коням
Очень жестко ездишь. Много ошибок в потоке.
Какие замечены ошибки?
@@Sobrat проезд в узкие коридоры. Такое можно делать только при скорости машины до 5 км или полная остановка. Даже не представляешь как может быстро зажевать в таком коридоре. Так же смена траектории перед самым корпусом авто. Это основные. Но и мелкие приведут к последствиям. Едешь так, словно один на пустой дороге в солнечный, ясный день😆
Видно что опыта нет. Либо везения тебе не занимать
@@KBK_1507 , а из мелких что бросилось в глаза?
Автор, ты вредитель. Автомобиль вильнет в пределах полосы, объезжая ямку, тебя займет между машинами и раздавит. Жалко пострадавших водителей, которым с твоего безжизненного тела денег на ремонт машин будет не получить. Они чем провинились?
Откуда такие познания практики движения по третьему кольцу Москвы? Если есть что дельное рассказать на основе своего личного опыта, делитесь на своём канале. А так просто клевещете на основе своего бурного воображения.
Всё по делу, спасибо!