SENSOR CKP || Perawatan Rutin... Dibongkar & Dibersihkan Cling 3x || Toyota Vios Limo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Sensor ckp menghasilnya signal yang sangat dibutuhkan oleh coil & injector. Berdasarkan triger signal dari ckp inilah busi bisa mengeluarkan api... dan injector mengeluarkan kabut bbm
Sensor ckp rusak, otomatis mobil mogok... otomatis coil tidak mengeluarkan api dan injector tidak mengeluarkan kabut bbm. Bisa distarter tetapi mesin tidak mau hidup
#SENSORCKPKOTOR
#SENSORCKPDIBERSIHKAN
#SENSORCKPBERKERAK
#SENSORCKPREMBESOLI
#CARAMELEPASSOKETCKP
#TUTORIALMELEPASSENSORCKP
#CARAMELEPASSENSORCKP
#CARABONGKARSENSORCKPVIOSLIMO
#CARAPASANGSENSORVIOSLIMO
#SENSORCKPVIOSLIMO
#MOBILMOGOK
#MOBILBREBETBREBET
#SENSORCMPRUSAK
#SOKETSENSORCMPRUSAK
#GANTISOKETCKPVIOSLIMO
#SOKETCMPPATAH
#BUSITIDAKADAAPI
#INJECTORTIDAKKELAURBBM
#TOTOYOTAVIOSLIMO
#TOYOTA1NZFE
#TOYOTAVIOSGEN1
#TOYOTAVIOSOLD
#FIMOTORCHANNEL
Salam,
Fi Motor Channel
Bagus sekali infomasi nya...pengen juga sih bersihin sendiri....yaa cuman takut aja klu uda kebuka...karet ckp nya ngember..lumayan juga sih mobil aq uda lebih 15 tahun...mobil bekas
terimakasih om atas penjelasannya, spertinya ini yg terjadi pada vios saya, fuelpump kadang gak ngeluarin bensin seketika mogok, silinder 2&4 jadi abnormal, koil dipindah juga tetap sama, busi jg baru teta tdk ada perubahan, bunyi dknalpot bunyi blep blep mesin jd pincang, katalis merah membara.
sudah keluar masuk bengkel tetap tdk ada perubahan, sensor ini tdk prnh disentuh. fix kayaknya ckp ini penyebabnya
semoga segera teratasi om...
Cek nozzle injektor siapa tau ada yg mampet
Gimana bang bener sensor CKP nya kah ?
Mungkin ga kalau mesin brebet / nyendat nyendat sensor CKP kotor?
Terima kasih buat sharing ilmunya om🙏
sami2 omq...
Mantap om penjelasannya.. sukses truss
Sami2 bro... Aamiin
Ilmu bagus kawan tutorialnyaa
Terimakasih omq
pak saya selalu nnton cenel anda,saya mau tnya..limo saya 2004 setater klo pagi 1 klo..klo udah jalan ( kadang2 ) di pom harus 2 kali bru jalan..aki baru fulpam baru.kira2 ada kendala di apanya pak??
kalau dingin 1x stater hidup... dan setelah jalan 2x / 3x baru bisa hidup... itu bisanya ada kerusakan di motor starter
bisa bendik mulai rusak / bisa angker dinamo mulai oblak / dll...
tpii klo stater pada saat dingin 2 sampai 3x bru nyala, pada saat panas dah normal 1x star kira2 apanya ya bosku.. trimakasi bosku video2nya sangat2 membantu semoga rejeki sllu menyertai 🙏
@@miminkmbredetz3040 kalau tekanan BBM normal diatas 40 PSI... Coba cek kabel / sensor CMP
Om kode saat discam DTC P3400 sensor apanya.. Aq uda bersihkan sensor ckp ko jadi rembes ya..
P0340 atau P3400 ?...
kalau P0340 itu masalah di jalur sensor CMP (bukan ckp) yaaa
Om klo mobil ketika akselerasi saya nyendat2 itu knp y? Gigi 1,2,3 gas awal nyendat dulu baru normal, to klo gigi netral tidak nyendat sm sekali, mhon petunjuk
nyendat2 bisa banyak faktor itu om... misalnya : bisa bbm kotor, injecto tersumbat, filter bensin kotor, air masuk rumah busi, air masuk tangki bbm, dll
lebih pasti memang harus cek 1 per 1... semua tergantung hasil diagnosa
@@fimotorchannel dan lucunya klo udan jalan 3 jam normal td ada nyendat2 om
permasalahan pada vios gen 2 saya sampai sekarang belum ketemu penyakitnya udah service semua termasuk injector, tinggal ckp aja yg belum, ketika mesin mobil dingin saat di starter susahnya bukan main capek sampai saat ini masalahnya belum ketemu
Bersihkan sensor Cmp (Camshaft)... Udah banyak serbuk besi yg lengket. Cuma membukanya perlu perjuangan. Lokasi sensor Cmp coba cek google /youtube.
Mantap
Saya cari sensor ckp soluna gak ketemu pak
Halo om. Saya mau nanya keluhan mobil saya.
Limo gen 1 manual.
Keluhan jika mesin sudah panas di bawa jalan 45 menit langsamnya tinggi, kadang nanti normal sendiri. Pakai ac atau tidak kalau sedang kumat langsam tinggi. Langsam mau normal lagi jika waktu jalan saya rem mesin mau mati baru langsam kembali normal.
Kalau waktu panas muncul kode P1349 & P1346 VVT malfuncion
Yang sudah saya lakukan
1. Kabel gas saya lumasi WD sampai dalamnya
2. iSC saya bongkar saya bersihkan saya putar ringan
3. filter Ocv saya bersihkan
4. sensor ocv saya bongkar saya bersihkan, saya kasih tegangan 12V mau maju mudur
5. Tahanan ocv 9 ohm
6. Tegangan mesin hidup ke ocv 5 volt
Kira-kira ada troble dimana ya om
sebab rpm terlalu tinggi, ada banyak faktor :
1. bisa selang facum retak / longgar sebagian (4 buah)...
2. bisa coin tb dah longgar / tidak rapat jika diintip... bisa rumah isc keropos...
3. bisa manipol karet retak...
4. bisa baut kendor...
5. bisa karet manipol retak...
6. dll....
Auto sub.
siap omq... trimakasih
Warna kabel sensor ckp vios gen 1 apa ya om ???
Cuma ada 2 kabel om... Ketika bongkar langsung terlihat kok
Vios 2005 gen 1 pincang bergetar tidak respon di silinder 1&4 (lepas socket koil dan injektor tidak ada respon mesin. Jika di pindahkan koil & injektor ke silinder 2&3 ttp tidak ada respon di 1&4. Cek arus standby dan ecu masuk semua di socket 1,2,3 & 4 (Busi mengeluarkan bunga api dan injektor menyemportkan bbm).Di rpm bawah gas ngempos tapi jika dapat sela naik ke rpm 2000 ke atas gas normal. Kira2 apalagi yg perlu di cek papi? Mhn pencerahannya sudah pusing ini 😅
karet arus stadby normal (coil 1-2-3-4), coba lanjutkan pengecekan untuk kabel lainya om... di tiap soket coil kan ada 4 kabel :
(1) 12 volt - kunci kontak
(2) IGF 7 volt - menuju ecu
(3) IGT 6 volt (kedip2) - dari ecu
(4) massa 0 volt
Cek kabel 3&4 itu harus hidup mesin atau cukup kontak on om?
minimal distarter aja dah cukup / tdiak perlu sampai hidup... caranya bisa ditusuk jarum kabelnya lalu di tes@@alfarhino3426
@@fimotorchannel Kabel 2 menuju ecu 5volt begitu mesin hidup jadi 3 volt
Kabel 3 dari ecu max 0,9 volt om
Semangattt
Untuk melepas sensor Ckp harus buka ban depan kanan ya om?
tergantung sihhh...
kalau dikerjakan dgn hidrolik (mobil diangkat keatas / mirip cucian mobil) ngak perlu lepas ban om
tapi.. kalau dikerjakan sendiri di depan rumah, sebaiknya dilepas... agar lebih mudah mengerjakanya
Letak sensor ckp vios gen 1 di bawah magnet clouth itu ya om?
ckp di belakang mesin dan magnet cluth di depan mesin... sama2 disisi kanan
Om mobil saya gen 2 idlena naik trun apa bisa dri ckp
Di tune up / service ringan aja dulu om.
Lalu di scan, agar ketahuan jika memang ada sensor yang rusak
@@fimotorchannel oke om makasih banyak 🙏
mau nanya bg sensor tps buat vios gen 2 letaknya dimana ya?
vios gen2 dan gen3 tidak pakai sensor tps... karena sudah pakai ETCS nempel di TB
om mohon solusinya..mobil saya t120ss injeksi..klu d bwt jalan langsam sprti ndut2an,kadang terasa tersendat.sya cba ke bengkel yg ada scan komputernya tidak terbaca kerusakanya..apakah sensor ckp nya,.soalnya dr dlu punya belum pernah saya bersihkan..mohon solusinya..terima kasih
Ndut2an, bisa banyak faktor om...
(1) bisa injector tersumbat sebagaian
(2) bisa fiter bensin kotor / tanki kemasukan air
(3) bisa selang vacum retak / kendor sebagian
(4) bisa rumah busi kemasukan air
(5) dll...
@@fimotorchannel busi,kabel busi,filter bensin sudah sya ganti bru smua om,tp msh aja ada gejalanya..termasuk tangki bbm saya kasih cairan injektor cleaner..tp msh ada gejalanya..terakhr tnya bengkel ktnya sensor CKP nya..klu boleh tau gejalanya klu kotor apakah ndut2an kdng tersendat ya om..selang vacum letaknya dmna om..terima kasih
Om mau tanya,,dua kabel sensor ckp dan cmp arus apa aja itu om?
output = arus ac... positif & negatif
Mobil sy gen 2 kl pagi mesin brebet/pincang skitar 30menit baru normal.. udah bolak balik bengkel di cek sensor2nya, uda di tune up uda di scan semua normal ga ada yg bermasalah tp kenapa tiap pagi mesin dingin awal start pincang..
brebet hanya dipagai hari saja / setelah lama parkir aja ???
bisa packing cilinder retak tipis... akibatnya ada sedikit air masuk ke ruang bakar... ini bisa jad sebab brebet2
setelah mesin panas air bersih dari ruang bakar.... mesin seolah2 dah normal lagi
Kalo mesin dingin om contohnya malem abis dipake nanti pagi nya begitu.. atau pagi dipanasin nanti malem juga mbrebet oincang tp cuma sbentar aja
@@fimotorchannel kl paking silinder bocor apakah air radiator juga cepat habis om?
kalau packing retak kecil (ratak halus) air bisa berkurang masuk ke ruang bakar dikit demi dikit ... biasanya setelah lama di parkir... air berkurang tapi sedikit (retak halus)
@@hendrasetiawan4845
@@fimotorchannel kalau kayak gitu rembes paking bahaya ga om buat mesin? Untuk saat ini kondisi mesin normal ga ngebul tarikan juga masih padet kenceng larinya..
Maaf om mau tanya,kabel ckp dari soket ke atas ada berapa kabel ya om?
Ada 2 kabel
Om KLO check Engine nyala trus d scan muncul sensor ckp ini efeknya mobil kdg agak brebet. Apa cukup d bersihkan atau udah hrs d.ganti ya?
kalau kotor dibersihkan aja om.. kalau rusak digantibaru baru
kerusakan ckp akan berakibat mobil mogok total... coil tidak keluar api dan injector tidak keluar kabut
@@fimotorchannel gen 1 saya waktu awal start susah 3x baru nyala mesin..dan di saat mesin menyala 1-2menit mesin mati sendiri..
Begitu trs om kendalanya, kadang d buat jln juga brpa menit mati...yg pasti di bagian apa om..smua soket sudah d bersihkan 😢
@@kimchanel6140 tergantung hasil cek aja sihhh... contoh :
(1) bisa tekanan bbm loyo, contoh video :
th-cam.com/video/hRAM1MOHCQo/w-d-xo.html
(2) bisa sensor cmp (bukan ckp) yaaa... contoh video :
th-cam.com/video/nFTRn7lxn40/w-d-xo.html
Mas harus kuras oli dulu ut buka sensorx ? Atau ga perlu ?
tidak perlu kuras oli om... bisa langsung dibuka
Maaf om mau tnya klu Vios ga mau di starter 🙏🙏🙏
banyak faktor om... bisa cek paling ringan, mungkin aki drop aja sihh
normalnya = tegangan diatas 12 volt
Om mau nanya kalau kode P0011 dan P0016 apa ya om?
P0016 = Crankshaft Position Camshaft Position Correlation
ada yg bilang kalau pada saat di starter posisi rpm hanya diam di nol dan mobil gagal hidup itu berarti kerusakan di ckp
apa benar mas, atau cuma utk mobil2 tertentu.
kalau untuk vios saya yg gak bisa idup, saya temui rpm gak gerak ketika starter
saya cek ckp dengan multimeter dapet hambatan 1.400 ohm, apa sudah lemah ??
karena yg laen2 sudah saya cek mulai dari sekering, coil, busi semua nya bagus, tinggal diantara ECU, ckp atau cmp yg rusak
saya bingung
Kalau CKP rusak otomatis mobil tidak bisa hidup... distarter gagal terus, dst... sbb coil tidak keluar api dan injector tidka keluar kabut
tapi... kalau rusak CMP mobil masih bisa ditarter walaupun harus sampai 3x atau 5x
@@fimotorchannel jadi apakah vios saya rusak ckpnya mas??? saya tes pake multi ckpnya menunjukan hambatan 1400 ohm apa normal atau sudah lemah ? karena busi gak ada keluar api
@@fe4_all37 untuk nilai hambatan saya lupa... sebab tidak pegang buku MANUAL SERVICE VIOS
intinya... kalau CKP rusak ciri2 ada 2 om : (1) coil tidak keluar api
(2) injector (kabel negatif) kehilangan massa... tidak bisa keluar kabut
@@fimotorchannel kalo untuk mengetahui apakah kabel (-) injektor hilang masa gimana caranya mas e ?
@@fe4_all37 caranya seperti 2 video dibawah ini :
th-cam.com/video/BeeXRk0nq38/w-d-xo.html
th-cam.com/video/2pg7gbGb36Y/w-d-xo.html
Ckp punya saya udah agak peyot dikit om,itu ngaruh gk ya om cara cek ckp masih fungsi ato rusak gimana om???makasihhh
(1) gunakan alat scan obdii... atau...
(2) cek manual... tes menggunakan lampu led + besi... tapi cara ini harus lepas ckp dulu
Ini vios gen 1 ya om?
Betul, gen1... Letak CKP sama saja antara gen1 / gen2 / gen3
Om
Sensor ckp vios gen 1 dan gen 2 sama engga?
ckp sama...
@@fimotorchannel makasih om
Bang mobil saya yaris gen 2.mobil disaat dipanaskan normal tapi saat mobil jalan 10km dan mobil berhenti sktran 5 menit mobil drop kadang2 mesin smapai mati.. dan busi nmor 1 selalu hitam udah ganti koil sma busi tetap yang hitam busi nomor 1 saja
Lakukan diagnasa lagi om... Misalnya kompresi ruang bakar, semburan injector, dll
Dan saya bersih kan tetep masih ada penyakit nya kaya gitu
Om mau nanya kalau sensor ckp itu mati atau lemah ke mobil efek nya gmana
Seperti penjelasan di video tsb... jika CKP rusak maka coil tidak keluar api... Dan injektor tidak keluar bbm
Punya saya kendala nya mati tiba² saat jalan saat di star mobil kadang idup langsung kadang harus nunggu beberapa menit ful pam udah saya ganti baru kata salatu bengkel sensor ckp yg kena om apa bner itu om mhn penjelasan nya
@@cecepbustomi8844 tergantung hasil diagnosa sihhh
Hasil scan komputer gimana ??... Hasil teka nan pompa berapa psi ???
Engga terbaca om di dtc
@@cecepbustomi8844 ini kasusnya sama kaya punya saya om..kalau mesin panas d stater gk mau hidup,,tapi kalau d diemin beberapa menit baru hidup,setelah hidup seperti tidak ada gejala apa2 pada mesin
Pak mau tanya letak sensor cmp vios dimana.
Mohon pencerahan pak.
🙏🙏
Terimakasih
Sensor CMP letaknya dekat sensor WTC / selang radiator atas
@@fimotorchannel makasih pak
nanya mas utk vios gen 2
untuk relay2 dan kabel2 yang ada di bawah dashboard penumpang depan
adakah yg berhubungan dengan ecu ataupun yg bisa menyebabkan mobil tidak bisa hidup waktu di starter
tentu ada hubunganya... lebih mudah lihatnya pakai buku manual service / wiring gen2
@@fimotorchannel ga ada manual lagi mas , lah wong dapet seken hehe
@@fe4_all37 bukan manual book om... Tapi manual service / wiring, buku panduan service Vios gen2
Om kalo sensor ini kode dtc nya berapa yak?
P0335
Om saya scan kode p0315 apa yak?
Crankshaft sih tulisanya
Tapi saya cari2 di kode vios jarang nemu
Itu fungsi ny biar apa om di bersikan?
supaya lebih bagus kerjanya om...
selain sensor ckp, ada lagi yang perlu dibersihkan secara berkala contoh : busi, filter udara, filer bensin, ocv, dll
Makin bersih makin bagus tentunya yaaaa
@@fimotorchannel siyap om thx ilmunya
Bersihinya pake apa om?
pakai semprotan carbu cleaner / foam
Pake apa pembersih ny bang
Ini pakai carbu cleaner
kalau sensor cmp disebelah mana ya om ?
block mesin atas... dekat selang radiator atas om
@@fimotorchannel kendala mobil saya dj tanjakan gaada tenaga, sama ngelitik kasar kalau di gas om, berarti yg bermasalah apanya ya om
@@freyasurinam8732 tenaga loyo & ngelitik ada banyak faktor om... tergantung hasil pemeriksaan terakhir (catatan data) gimana
(1) tekanan bbm... berapa psi
(2) tekanan ruang bakar... berapa psi
(3) hasil scan... ada error ngak
(4) dll...
dibawah ini cara ters tekanan bbm :
th-cam.com/video/hRAM1MOHCQo/w-d-xo.html
@@fimotorchannel sudah tune up bersih2 om, sama ganti pompa bensin sama filternya, ganti sensor oksigen, hasilnya tetap ngelitik dan kalau di gas kayak loyo gaada tenaga om, gas di tekan spontan suaranya kasar di mesin
@@freyasurinam8732 gimana dgn 3 catatan saya diatas...
Kemaren waktu service data diagnosa, hasilnya diposisi iangka berapa ya om ?
Itu gen brp mas
Sama aja om... Gen1-2-3 letaknya disitu
Om kmren saya buka adabwarna abu2 ya , seperti lem
Buka adad ??... itu part (adab) bagian sebelah yaaa...
Beda daerah bisa beda istilah... He he he
@@fimotorchannel salah ketik om ,
Maksudnya pas saya keluarkan ada warna abu2 kaya gasket gitu ..
@@asepkurniawan1487 iya om... abu2 itu memang lem gasket, fungsinya agar lebih rapat / agar oli tidak rembes
aku juga pakai lem gasket, cuma pakai warna hitam sihhh, gpp