Sinirlerim bozuldu izlerken bir kendini bilmez yüzünden onca insan hayatından olmuş üzücü yolcular mürettebat ve yardımcı pilota sivillere gerçekten üzüldüm ama kaptan pilotun ölmesine ise hayır sinirlerim bozukdu
Pilotlar arasında anlaşmazlık iletişim eksikliği var ok iyi de kule iniş takımının kapalı olduğu uyarısını neden yapmamış? Soru şu ilk inme teşebbüsünde bulunduklarında iniş takımları açık olsaydı bu kaza olacak mıydı? O kadar sürtünmeden sonra uçak nasıl yükselebiliyor burasıda enteresan.
@@Melek-k7o sizin oralarda araştırma yapmak yasak mı? Aç interneti bak olaya. Pandeminin başlarından bahsediyor. Pakistan'da olan yasaklar bizle aynı olacak diye bir şey yok. Virüs bütün her yere aynı anda gelmedi. gelmiş bile olsa bu iç hat uçuşu yani ülke sınırları içerisinde bir uçuş. Yasak yoksa yapılabilir
4 หลายเดือนก่อน +20
Benim anlamadığım o kadar önemli olan iniş takımları nasıl olurda sesli ikaz olmazda sadece ekrana çıkar... Pull up veya terrain uyarısı gibi onunda sesli uyarı olması gerekir
Ben de denk geldim bazı videolarda, uçak kullanmayı bilen yolcular sayesinde iniş gerçekleştiriliyor bazen. Yine de merak ediyorum, uçak kullanmayı bilen yolcular bunu nereden, nasıl öğreniyor?
Yahu hata olurda bu başka birşey, bildiğin uçak düşsün diye mücadelesi etmiş kaptanlar,biri kafasında göre inişe takimlarini topluyor, diğeri inince kotrol bizi tebrik edecek diye 100 kisinin hayatini elinden alıyor. Bu seviyede böyle pilotlar, tuhaf.
İzlediğim 100'den fazla uçak kazası arasında uçakları kasten yere çakan 1-2 pilot hariç böylesine kötü bir pilotaja rastlamadım. Pilotlar uçağı düşürmek için ellerinden gelen her şeyi yapmış resmen . Olan 96 masuma olmuş maalesef.
Enes kardeşim bizi kendinden mahrum etme bu kadar bir aydır neredeyse gözümüz yollarda kaldı paylaşım için teşekkürler her zamanki gibi film tadında bir içerik emeğine yüreğine sağlık yolun açık olsun
Uçağı düşürmek için ellerinden geleni yapmışlar neredeyse normal şartlarda uçurtma bile uçuramayacak ve asla yan yana getirilmemesi gereken iki insanın hatasının bedelini 97 kişi ödemiş maalesef
10.000'in üzerinde uçuş saati olan bir pilot, hiç bir uyarı olmasa bile uçağın tekerlerinin açık olup olmadığını uçağın tepkisinden anlayabilmeli. Çok trajikomik bir olay gerçekten. Irkçılık da yapmak istemiyorum ama biraz daha eli yüzü düzgün havayolu firmalarını tercih etmek lazım.
Ne alakasi var kardesim, pakistan pilotlari ingiliz ekolunden gelir, cok iyi egitim alirlar, dikkat edersen adam o gucsartlara ragmen ucagi piste indirdi , yavsak yardimci inis takimlarini kapatmis, birde yetmezmis gibi pas gectikten sonra motorukapatmis Emirates Qatar suudi arabistan kuwait cezayir tunus basta olmak uzere bir cok ulke hem sivil hem askeri pakistandan pilot aliyor, bir tanede turk pilot alan yok bos beles yorum yapma
1200 saat DCS, 400 saat Flight Sim oynadım yemin olsun bunlardan daha düzgün idare ederim bi tane daha simülasyon oyuncusu ile... Bu nasıl bir acemilik
@@bixisevdalisi kanka o kadar saatle nasıl uçuramıyosun kafana göre en azından yolculardan pilot arasalar indirirsin tabi dcs oynuyorsun sivil havacılıkla alakanı bilemem ama idare edersin
Evdeki sistemle uçmak gerçekçi fiziği hissettirmiyor. Koca uçağı alıp gerçekte uçuramazsın, prosedürleri uygularsın ama bir pilot gibi Manuel inişi yapmak zorlar. @@wonkagameplay
@@abdulkadircan706 dostum videodaki duydugun sesler Kara kutudandır o yuzfen her sesi alır ama kule ile pilot arasindaki konusma mikrofon tarafindadir o yuzden almaz
@@emir5182 eğer pilot konuşurken overspeed, auto pilot disconnect gibi uyarılarda ses yapan birşey olursa mikrofon bu sesleri de alır ve karşıya yollar.
@@transporder Amaan derse desin salla kime ne bizim dinimizden imanımızdan elhamdüllah Müslümanız hamd olsun bu kadar kimseyi ilgilendirmiyor. Kısaca özetlersek bunu deme tenezzülünde bulunacaklar karşıma çıkmasın yakarım.
@@zezekozmetik643 Bence de ama yine dr genel olarak bence pilotlar oruç tutmamalı diyorum ben hadi bunlara açlık dokunmadı başkasına dokunsa sıkıntı. Seferiye farz değil zaten.
Pilotların oruç tutması yasaklanmalı bu nasıl bi aptallıktır olan uçaktaki yolculara yerdeki insanlara oldu. CİDDEN ÖYLE Bİ İNDİN Kİ KAPTAN HALA İNANAMIYORUZ!
@@okanisk615 he heee.öyledir.oruç kafaya vurmaz hiç.pilotların oruçlu oldugunu bilen hangi yolcu o uçağa biner? Binenlerin hali ortada.iki pilot oruç tutacak diye onca insan yok oldu.senin cevap abesle iştigal.degersiz,ciddiyetsiz bir yorum.video yapımcısı kaç defa üstüne basarak pilotların oruçlu oldugunu söyledi,ve anlayan anladı.senin ne anladığın önemli degil,oruca devam et ama hiç bir araç kullanma.🤣
Hadi diyelim ki bu uçaktaki iki kişi hariç herkesin kaderin de ölmek vardı yani ölecekler.. Bu durumda uçağın kontrolünü Azraile versen yemin ediyorum hiç bilmediği halde bu adamlardan daha düzgün uçurup öyle canlarını alırdı.. Bu nasıl bir ciddiyetsizlik.. resmen intihar yaaa
Pilot ve yardımcı pilot ya psikolojik sıkıntıları vardı ya da uyturucu kullanıyorlardı bu kadar saat uçuş tecrübeleri olması bile mucize dinlerken cinnet geçirdim yolcular nasıl bir ızdırap çekmiştir hayırlısıyla bir an önce ölelim diye
Zaten kaptan ilk başta psikolojik testi geçemediği için, önce İngiliz doktorlardan "uçabilir" raporu almasına rağmen tekrar havayolu şirketi reddetmiş, en sonunda da arabulucu ile havayolu şirketine zor da olsa girmiş. Yardımcı pilot da belli ki kaptana ses çıkaramayan, kontrolü ele alıyorum deyip kaptanı dinlemeden kendisi iniş yapabilirdi, belli ki ya sindirilmiş pilot tarafından (ki daha önce de bu tip pilotlar yüzünden yine uçak düşmüştü) ya da etkisiz bir eleman. Bir çok hata var ancak burada iki iş bilmeyen pilotu yan yana getirmek olmuş en başta.
Pakistan ucagladi esgi hic kiyi deyil kimseye tvsiyet etmem 5 gun once geldimm ALHDURALLAH cokk esgi bildiyim butun dualri okudum shukuler olsun rebbime
@@Aylinni22Aylincim şöyle söyliyeyim her gün binlerce araba kazası oluyor dünyada. Saniyelik hatalarla ölüyor insanlar. Sen arabaya binmekten korkmuyorsundur diye düşünüyorum. Fakat, bu kazadaki 100’lerce pilot hatasına rağmen iniş takımları açık olsaydı başta iniş yapma şansları bile olabilirdi. Yani uçakları düşürmek, uçaklarla kaza yapmak imkansıza yakın duruma geldi günümüzde. Bu yüzden milyonda 1 ihtimalle olacak bir uçak kazası için uçağa binmeye korkmamalısın :) Bu gibi kanalları izleyip insanların korkularını atlatması da biraz bu yüzden bence.
@@busra.ylmz92 size onerim, ucak kalktiktan birkac dakika sonra normal konuma gelince, muzik dinleyebilirsiniz yada bir video izleyebilirsiniz. Ucaklarin dunyanin en guvenli ulasim yolu oldugunu ve bir gunde 100 bin den fazla (bildigim kadariyla) ucak uctugunu hatirlatmak isterim :)) ve kaza videolarida izlemeyin sonra psikolojiniz bozulur ve artik hic ucmak istemessiniz. Ayrica manzarayi dusunun. Ucmak cok guzel birsey yukseklerde olmak havalimanina gitmek ve zaten ucakta gelen o heyecan hissi de cok ozel bir duygu benim icin. Bunlari dusununce korkum cok daha azaliyor ve gece ucuslarinda biraz daha garip hissettigim icin sabah tercih ediyorum. Ayrica kitap da bulundurun mutlaka yaninizda gunluk de alabilrisiniz eger ucak sesinden rahatsiz oluyorsaniz dedigim gibi kulaklik iyi olur isterseniz bir aileden birisi yada arkadasiniz ile de binip onunla sohbet ederken yolculugun coktan bitmis oldugunuda farke debilrisjniz. Yada gideceginiz yerde yapacaginiz seylerin hayalinide kurabilirsiniz. Bunlarin hicbiri olmassa da uyumanizi tercih ederim :D Haftaya ucusu olan birisi olarak aklimdan gelen bunlardi umarim az da olsa korkunuzu asmaniza yardimci olabilmisimdir
24:18'de edit hatası var. Havacılıkta kullanılan CRM (Cockpit Resource Management) ile havacılık dışında kullanılan CRM (Customer relationship management) farklıdır.
Hata ne anlamadım belirttiğin vakitte böyle bir muhabbet hiç olmamış ki, CRM kısaltması yazmış sadece, ya da ben kaçırdım belki gözden de belirttiğin anda böyle bir konuşma olmamış.
Önceden her hafta video gelirdi,şimdi bir hafta'dan bir.Bizleri her haftalık videodan mahrum ediyorsunuz.Lütfen buna dikkat ediniz.Sizi benim gibi bekleyen binlerle izleyici var.
Valla ben bu kanalı muhtemelen ilk zamanlarından beridir takip ediyorum, evet eskiden çok daha hızlı videolar gelirdi ama şimdi baktığında videolar çok daha ayrıntılı ve bilgilendirici. Yani ilk yıllarında yanlış anımsamıyorsam, flight radardan falan gösteriyordu, yazılar bile dümdüz ekranda sadece çevirilmiş yazıyordu, şimdi ise her sahne için ayrı bir tasarım, ayrı bir simülasyon hazırlanıyor. Tabii ki kalite arttıkça gereken zaman artıyor, ki zaten sonuçta sınırsız kaza yok elinde sonunda içerikte bitecek, yani o yüzden kaliteli olacaksa ayda bir gelecekse bile sıkıntı yok, yani kanalın ilk zamanlarından bu zamana gelişini gören biri olarak aradaki farkın ne kadar devasa olduğunu bilen biri olarak beni videoların geç gelmesi rahatsız etmiyor.
Benim anlamadığım o kadar önemli olan iniş takımları nasıl olurda sesli ikaz olmazda sadece ekrana çıkar... Pull up veya terrain uyarısı gibi onunda sesli uyarı olması gerekir
iki pilotundan bir çok hatası olmasına rağmen şahsi görüşüm asıl suçlu yardımcı pilot kaptan pilot ne kadarda kendine güvenip egosuyla hareket etsede uçağı sonuçta piste indirmiş o aşamaya kadar iniş takımlarını kapatan yardımcı pilot ne yaşıyodu acaba piste inerken söylemesi gerekir yada direk açması gerekirdi kaptan hızlı bir şekilde iniş yapmış olmasına rağmen iniş takımları açık olsaydı bu kaza yaşanmazdı en kötğ pisti biraz geçip dururdu
Aynı şeyi bende düşündüm muhtemelen inerlerdi. Belli ki bu hataları devamlı yapmalarına rağmen uçaklar aslında birçok hatayı absorbe edebiliyor. Diğer türlüsü olsaydı uçaklar bu kadar güvenli kabul ediliyor olmazdı.
15:47 de over sped (yüksek hız) uyarısı veriyor .. aklıma şöyle birşey takıldı ya bu uçak sağlam inseydi kaptanlar bunu rapor edermiydi ? Çünkü bu uyari verdiğinde uçakta yapısal hasar olabileceğinden detayli incelenmesi gerekir (Dubai'de ki Emirates b777 gibi kanalda videosu var) bu uyarıyı alip(over sped) rapor etmeyen pilotlar illa ki vardır ama raporlamadıkları için ucak detayli incelenmemistir ve uçak operasyona devam etmiştir ...... Aklıma havacılık gercekten güvenilir mi sorusu takıldı ( burada anlatırken karmasik görünebilir)
Kendini göstermeye başladığından beri videolarını izlemeyi bıraktım be kardeşim arkandaki ışıkta göze patlıyor önceden keyifle ninni niyetine izliyordum videolarını
Kaptanı camdan fırlayınca yardımcı pilotun kahramanlığından sonra bu amatörlük çok tuhaf hissettirdi, Uçağı tek başına kaçıran eleman bunlardan daha iyi sürüyor gibi hissettirdi
Yani uçağı şehrin içine düşüren kaptan değil yardımcı pilotu oldu bilem eğer iniş takımlarını kapatmasi uçak piste duracaktı ve belki de hiç kaza yapmayacaktı
@@benenes0610ay ne manasız bi yorum bazı mesleklerde kan şekeri düşüşü yasak gibi bir şeydir sonucunda ölüm olur çünkü bu aynı şekilde ameliayata giren bi cerrahın oruç tutması kadar saçma ve tehlikeli al aynen sevap kazancam diye oruç tutup 100 can aldı süper cennetlik
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Instagram: instagram.com/enesfatihcelik/
Sinirlerim bozuldu izlerken bir kendini bilmez yüzünden onca insan hayatından olmuş üzücü yolcular mürettebat ve yardımcı pilota sivillere gerçekten üzüldüm ama kaptan pilotun ölmesine ise hayır sinirlerim bozukdu
abi musikin adi ne nolur
Pilotlar arasında anlaşmazlık iletişim eksikliği var ok iyi de kule iniş takımının kapalı olduğu uyarısını neden yapmamış?
Soru şu ilk inme teşebbüsünde bulunduklarında iniş takımları açık olsaydı bu kaza olacak mıydı?
O kadar sürtünmeden sonra uçak nasıl yükselebiliyor burasıda enteresan.
Senin eski 1 takipçinim ve senin bu kadar büyüyeceğini tahmin etmiştim.
ramazanda uçağa binmemek gerek anlaşıldı 😅
yolculardan ucak sürmeyi bilen varmı diyip birileri getirtilseydi ucagı ındırırlerdı gordugum en trajikomik kazaydı
Doğru
@@Melek-k7o sizin oralarda araştırma yapmak yasak mı? Aç interneti bak olaya. Pandeminin başlarından bahsediyor. Pakistan'da olan yasaklar bizle aynı olacak diye bir şey yok. Virüs bütün her yere aynı anda gelmedi. gelmiş bile olsa bu iç hat uçuşu yani ülke sınırları içerisinde bir uçuş. Yasak yoksa yapılabilir
Benim anlamadığım o kadar önemli olan iniş takımları nasıl olurda sesli ikaz olmazda sadece ekrana çıkar... Pull up veya terrain uyarısı gibi onunda sesli uyarı olması gerekir
Ben de denk geldim bazı videolarda, uçak kullanmayı bilen yolcular sayesinde iniş gerçekleştiriliyor bazen. Yine de merak ediyorum, uçak kullanmayı bilen yolcular bunu nereden, nasıl öğreniyor?
@ alarm veriyor ama duymuyorlardır muhtemelen
Yahu hata olurda bu başka birşey, bildiğin uçak düşsün diye mücadelesi etmiş kaptanlar,biri kafasında göre inişe takimlarini topluyor, diğeri inince kotrol bizi tebrik edecek diye 100 kisinin hayatini elinden alıyor. Bu seviyede böyle pilotlar, tuhaf.
Aynen ucak düşmesi için emek vermiş ler ne kadar mal mış bunlar anlamak zor
İniş takımı toplanmasaydı bu olmazdı
@@BozKurt46-iy2jnsömürge ülkesi olunca zekaları düşüyor yıllar içinde
Maaşın da iyidir senin😂
yemek yemezsen beynin çalışmaz
Uçak ben uçacam kendi halimde güzelcede inecem diye uğraştıkça, pilotlar uçağı düşürmek için büyük mücadele vermişler.
Evet valla
İzlerken ben kriz yaşadım anlatırken sizin düşüncelerinizi tahmin edemiyorum.Emeğinize sağlık.
Bu pilotlardaki kafa neyin kafası? Pendik Kadıköy minibüsü şöförü daha bilinçli kullanıyordur taşıtı.
Oruç kafası
Bu kaptanın 17 bin saat uçupta şimdiye kdr hayatta kalması mucizeymiş zaten
Kaptan ölmemişmi? Yuhhhhhh
Adam oruçlu olduğu için kafayı yemiş..aslında kötü bir pilot değl demek ki..
Allahım, sen bizi böyle pilotlardan koru
Uçak düşmemek, pilotlar çakılmak için savaşmış...
Evet
Yani kendi kendime evde çığlık attım Rabbim sen böyle adamların aklına sahip çık 🙏
İzlediğim 100'den fazla uçak kazası arasında uçakları kasten yere çakan 1-2 pilot hariç böylesine kötü bir pilotaja rastlamadım. Pilotlar uçağı düşürmek için ellerinden gelen her şeyi yapmış resmen . Olan 96 masuma olmuş maalesef.
Oruç!
@@alpaydoganay8903tutmicaksın o zaman bahanesi bu olamaz
@@alpaydoganay8903Oruç başlarina vurmuş diyorsun.
@@ferdaseles2510 aynen
İntihar eden Germanywings pilotu bile uçağa düşürmek için bu kadar uğraşmamıştır herhalde. Uçak resmen yalvarmış lütfen düşmeyelim diye.
Enes kardeşim bizi kendinden mahrum etme bu kadar bir aydır neredeyse gözümüz yollarda kaldı paylaşım için teşekkürler her zamanki gibi film tadında bir içerik emeğine yüreğine sağlık yolun açık olsun
Uçağı düşürmek için ellerinden geleni yapmışlar neredeyse normal şartlarda uçurtma bile uçuramayacak ve asla yan yana getirilmemesi gereken iki insanın hatasının bedelini 97 kişi ödemiş maalesef
Nasil bu kadar bariz ve tekrarlayan hatalar yapilabilir. Intihar gibi bi sey olmus. Cok enteresan.
10.000'in üzerinde uçuş saati olan bir pilot, hiç bir uyarı olmasa bile uçağın tekerlerinin açık olup olmadığını uçağın tepkisinden anlayabilmeli. Çok trajikomik bir olay gerçekten. Irkçılık da yapmak istemiyorum ama biraz daha eli yüzü düzgün havayolu firmalarını tercih etmek lazım.
Ne alakasi var kardesim, pakistan pilotlari ingiliz ekolunden gelir, cok iyi egitim alirlar, dikkat edersen adam o gucsartlara ragmen ucagi piste indirdi , yavsak yardimci inis takimlarini kapatmis, birde yetmezmis gibi pas gectikten sonra motorukapatmis Emirates Qatar suudi arabistan kuwait cezayir tunus basta olmak uzere bir cok ulke hem sivil hem askeri pakistandan pilot aliyor, bir tanede turk pilot alan yok bos beles yorum yapma
geldi uykularımın bölücüsü
Pakistanlı dan ne bekliyorsunuz? İlk kez hiç şaşırmadığım bir kaza görmüş oldum
Biz de o yöne doğru ilerliyoruz gibi... Allah'tan hayırlısı 😢
@@gozluklugiller sende haklısın kardeşim.
Neden bir pakistanlı pilotun suçu tüm pakistandaki pilotların suçu? saçmalama.
1200 saat DCS, 400 saat Flight Sim oynadım yemin olsun bunlardan daha düzgün idare ederim bi tane daha simülasyon oyuncusu ile... Bu nasıl bir acemilik
bu saatleri yapan birinin gerekli eğitimlerle pilot olabileceğini düşünüyorum. tabi simülasyonları yardımsız, tam kontrol ile oynuyorsanız.
@@furkan.1 pilot olamam yada öyle kafama göre uçuramam eminim ama şu hataları yapmayacağım kadar algılarım açık... Şu kaza çok acemice çok
@@bixisevdalisi kanka o kadar saatle nasıl uçuramıyosun kafana göre en azından yolculardan pilot arasalar indirirsin tabi dcs oynuyorsun sivil havacılıkla alakanı bilemem ama idare edersin
Evdeki sistemle uçmak gerçekçi fiziği hissettirmiyor. Koca uçağı alıp gerçekte uçuramazsın, prosedürleri uygularsın ama bir pilot gibi Manuel inişi yapmak zorlar. @@wonkagameplay
@@wonkagameplay Böyle bir durumda kuleden bir pilot yönlendirme yapıyor bu şekilde inebileceğini düşünüyorum örnekleri var araştırın
Sanki iki adam seyahat ediyor gibi davranmışlar resmen, sen yüzlerce insan taşıyorsun be adam neden yani…
15:48 de overspeed uyarısı yankılanıyor kule de bunu duymuştur. Kimse bu uçağı böyle uçurmaz çok tuhaf bir olay.
Hayır duymamıştır
@@emir5182 sesler kule ve kokpit arasında geçen sesler. Duymama olasılığı düşük ama duymamış
@@abdulkadircan706 dostum videodaki duydugun sesler Kara kutudandır o yuzfen her sesi alır ama kule ile pilot arasindaki konusma mikrofon tarafindadir o yuzden almaz
@@emir5182 eğer pilot konuşurken overspeed, auto pilot disconnect gibi uyarılarda ses yapan birşey olursa mikrofon bu sesleri de alır ve karşıya yollar.
@@abdulkadircan706 dostum fiwkdie biz niye buni tartitisyoruzki aq suç bende muhalefet niye oluyorumki ha duymuş ha duymamiş
Bence pilotların oruç tutmaması gerek çok dikkatsiz ve yordun oluyorlar
Katılıyorum. Seferiye farz değil zaten sonra kazasını tutarsa daha sağlıklı olur.
Aynı şeyi düşündüm ama birileri yorumuma haydi oradan dinsiz der kesin😂
@@transporder Amaan derse desin salla kime ne bizim dinimizden imanımızdan elhamdüllah Müslümanız hamd olsun bu kadar kimseyi ilgilendirmiyor. Kısaca özetlersek bunu deme tenezzülünde bulunacaklar karşıma çıkmasın yakarım.
Bence açlıkla ilgisi yok . Bunlar tokta olsa düşürürdü bi şekilde resmen düşürmek için uğraşmışlar
@@zezekozmetik643 Bence de ama yine dr genel olarak bence pilotlar oruç tutmamalı diyorum ben hadi bunlara açlık dokunmadı başkasına dokunsa sıkıntı. Seferiye farz değil zaten.
Yolculara çok üzüldüm. Pilotların ölmesine de çok sevindim.
Kurtulan iki kişi pilot olsa ne gülerdim
@@zuleyhadaloglu5606hshss😂😅
Uçak bırakın ben indircem dedikçe pilotlar hayır biz düşürücez diyerek uçağı düşürmüşler
İşte ben bu pilotların içtiklerin den istiyorum ter temiz pırıl pırıl lar maşallah
ayyy izlerken kriz gecirdim
Ayyy kriz mi geçirdinn kıyamammm
Aaa canım yaa üzüldün mu
Kaptanın fotoğrafını görünce anladım çocuksu ve öfkeli, somurtan bir bakışı var. İlk psikolojik test doğru olmalı.
😂
Selamun aleyiküm.iki pilot ,elbirliğiyle Uçağı düşürdü. Alkışlıyoruz.
Pilotların oruç tutması yasaklanmalı bu nasıl bi aptallıktır olan uçaktaki yolculara yerdeki insanlara oldu. CİDDEN ÖYLE Bİ İNDİN Kİ KAPTAN HALA İNANAMIYORUZ!
Aynen katılıyorum👍
Olayın oruçla ilgisi yok. kaptanın daha önceki simulasyonlarda bile hep böyle yüksek irtifadan iniş yapmış.
@@okanisk615 he heee.öyledir.oruç kafaya vurmaz hiç.pilotların oruçlu oldugunu bilen hangi yolcu o uçağa biner? Binenlerin hali ortada.iki pilot oruç tutacak diye onca insan yok oldu.senin cevap abesle iştigal.degersiz,ciddiyetsiz bir yorum.video yapımcısı kaç defa üstüne basarak pilotların oruçlu oldugunu söyledi,ve anlayan anladı.senin ne anladığın önemli degil,oruca devam et ama hiç bir araç kullanma.🤣
@@okanisk615 Oruçla alakası var.
@@okanisk615 öyle mi profesör sen tıp doktorlarından daha iyi biliyosun sanırım?
Usmanım nereye uçarsın ?
Hadi diyelim ki bu uçaktaki iki kişi hariç herkesin kaderin de ölmek vardı yani ölecekler..
Bu durumda uçağın kontrolünü Azraile versen yemin ediyorum hiç bilmediği halde bu adamlardan daha düzgün uçurup öyle canlarını alırdı..
Bu nasıl bir ciddiyetsizlik.. resmen intihar yaaa
Son Durak senaryosuna dönerdi ve teker teker gider sonunda biri hayatta kalır o da Azrail'den kaçmak için kendini özel bir odaya kapatırdı.
Dikkat ve heyecanla izliyorum hemen hemen her gün bağımlısı oldum adeta çok güzel anlatım
Pilot ve yardımcı pilot ya psikolojik sıkıntıları vardı ya da uyturucu kullanıyorlardı bu kadar saat uçuş tecrübeleri olması bile mucize dinlerken cinnet geçirdim yolcular nasıl bir ızdırap çekmiştir hayırlısıyla bir an önce ölelim diye
Zaten kaptan ilk başta psikolojik testi geçemediği için, önce İngiliz doktorlardan "uçabilir" raporu almasına rağmen tekrar havayolu şirketi reddetmiş, en sonunda da arabulucu ile havayolu şirketine zor da olsa girmiş. Yardımcı pilot da belli ki kaptana ses çıkaramayan, kontrolü ele alıyorum deyip kaptanı dinlemeden kendisi iniş yapabilirdi, belli ki ya sindirilmiş pilot tarafından (ki daha önce de bu tip pilotlar yüzünden yine uçak düşmüştü) ya da etkisiz bir eleman. Bir çok hata var ancak burada iki iş bilmeyen pilotu yan yana getirmek olmuş en başta.
COOOKKK OZLEDİK LUTFEN DAHA SIK VİDEO GELSİN EFSANE BİR ANLATİMDİ💐
Videoyu izlerken kriz geçirecektim sanki minibüs dolmuş sürüyorlar pilotların rahatlığa bak ya inanılmaz
Pilotların uçağı düşürmek için verdikleri çaba taktire şayan
Gün geçtikçe kendinizi gelistiriyorsunuz başarılarınızın devamını dilerim ❤
Pakistan ucagladi esgi hic kiyi deyil kimseye tvsiyet etmem 5 gun once geldimm ALHDURALLAH cokk esgi bildiyim butun dualri okudum shukuler olsun rebbime
Sayenizde 7 yıldır uçağa binemiyordum şimdi binebiliyorum teşekkürler ayrıca başarlarının devamını dilerim
Kaza videosu izleyerekmi ben tam tersi artik binemiyorum korkuyorum
@@Aylinni22Aylincim şöyle söyliyeyim her gün binlerce araba kazası oluyor dünyada. Saniyelik hatalarla ölüyor insanlar. Sen arabaya binmekten korkmuyorsundur diye düşünüyorum. Fakat, bu kazadaki 100’lerce pilot hatasına rağmen iniş takımları açık olsaydı başta iniş yapma şansları bile olabilirdi. Yani uçakları düşürmek, uçaklarla kaza yapmak imkansıza yakın duruma geldi günümüzde. Bu yüzden milyonda 1 ihtimalle olacak bir uçak kazası için uçağa binmeye korkmamalısın :) Bu gibi kanalları izleyip insanların korkularını atlatması da biraz bu yüzden bence.
😂@@Aylinni22
Geçen hafta tatile gittik 2 saatlik yolculuk bana ölüm gibi geldi. Bir türlü alışamıyorum gerçekten . Nasıl aştınız ?
@@busra.ylmz92 size onerim, ucak kalktiktan birkac dakika sonra normal konuma gelince, muzik dinleyebilirsiniz yada bir video izleyebilirsiniz. Ucaklarin dunyanin en guvenli ulasim yolu oldugunu ve bir gunde 100 bin den fazla (bildigim kadariyla) ucak uctugunu hatirlatmak isterim :)) ve kaza videolarida izlemeyin sonra psikolojiniz bozulur ve artik hic ucmak istemessiniz. Ayrica manzarayi dusunun. Ucmak cok guzel birsey yukseklerde olmak havalimanina gitmek ve zaten ucakta gelen o heyecan hissi de cok ozel bir duygu benim icin. Bunlari dusununce korkum cok daha azaliyor ve gece ucuslarinda biraz daha garip hissettigim icin sabah tercih ediyorum. Ayrica kitap da bulundurun mutlaka yaninizda gunluk de alabilrisiniz eger ucak sesinden rahatsiz oluyorsaniz dedigim gibi kulaklik iyi olur isterseniz bir aileden birisi yada arkadasiniz ile de binip onunla sohbet ederken yolculugun coktan bitmis oldugunuda farke debilrisjniz. Yada gideceginiz yerde yapacaginiz seylerin hayalinide kurabilirsiniz. Bunlarin hicbiri olmassa da uyumanizi tercih ederim :D Haftaya ucusu olan birisi olarak aklimdan gelen bunlardi umarim az da olsa korkunuzu asmaniza yardimci olabilmisimdir
Yeni video gelsin cok beklettiniz bu sefer videolarini baya seviyorum lutfen devami gelsiiiiiinnnn
Abi bir daha video atmıycaksın diye çok korkmuştum eline sağlık videoların harika 😊
24:18'de edit hatası var. Havacılıkta kullanılan CRM (Cockpit Resource Management) ile havacılık dışında kullanılan CRM (Customer relationship management) farklıdır.
😅
Hata ne anlamadım belirttiğin vakitte böyle bir muhabbet hiç olmamış ki, CRM kısaltması yazmış sadece, ya da ben kaçırdım belki gözden de belirttiğin anda böyle bir konuşma olmamış.
@@xwerswoodx1 konuşma değil, edit hatası, sol üstte çıkan görsel
6:40 ilk başta ekrandaki şeyin düşen kedi olduğunu zannettim-
Kanalın isminden dolayı hiç girmiyodum .Yine bir tanesi baş şişiririr diyodum.Ama bayıldım çok heyecanlı Anlatımda çok iyi film gibi dinledim tşk
Kritik iş yapanlar ve insan canı emanet edilenler oruç tutamaz. Oruç tutarlarsa böyle olur.
Uçak kazasi raporundan sonra en cok sevdigim anlatim. Belgesel gibi.
O kadardır izliyordum takip ediyordum en acayip kaza nedeni bunun üzerine görmedim daha bu pilotlar haaaa oruçlu olmaları büyük bı etken
EMEĞİNİZE YÜREĞİNİZE SAĞLIK ÇOK TEŞEKKÜRLER
Yine bir emek harikası...
Hocam ağzınıza sağlık çok güzel anlatım. En sevdiğim kanallarsınız Ruhi Çenet ile beraber..
Abi uçak kazası raporunda olupta sende olmayan kazaları kendi kanalında anlatırsan çok sevinirim
Müthiş anlatım, harika görüntüler, tebrik ederim.
Olağanüstü anlatım mesleğinde başarılar dilerim kardeşim eline sağlık 😊
Thy kazaları neden silindi
iki pilot anlaşıp intihar dalışı yapmışlar.
Bu kadar hata ya kasıtlı yapılır ya da ağır uyuşturucu altında iken.....
Yada oruçlu iken!
Emeğine sağlık.. Anlatımın ve bilgi aktarımın çok iyi.. Uçuşlarında başarılar diliyorum Allah'a emanet ol..
video atmış iki gözümün çiçeği ❤️
Önceden her hafta video gelirdi,şimdi bir hafta'dan bir.Bizleri her haftalık videodan mahrum ediyorsunuz.Lütfen buna dikkat ediniz.Sizi benim gibi bekleyen binlerle izleyici var.
Oldu paşam babanın iş yeri demi burası. Adamlar işini gücünü bırakıp burayla uğraşsın. azıcık empati.
sen video izliycen diye uçakmı düşürelim ne istiyosun ?
@@ereny0533 eski uçak kazaları var
Valla ben bu kanalı muhtemelen ilk zamanlarından beridir takip ediyorum, evet eskiden çok daha hızlı videolar gelirdi ama şimdi baktığında videolar çok daha ayrıntılı ve bilgilendirici. Yani ilk yıllarında yanlış anımsamıyorsam, flight radardan falan gösteriyordu, yazılar bile dümdüz ekranda sadece çevirilmiş yazıyordu, şimdi ise her sahne için ayrı bir tasarım, ayrı bir simülasyon hazırlanıyor. Tabii ki kalite arttıkça gereken zaman artıyor, ki zaten sonuçta sınırsız kaza yok elinde sonunda içerikte bitecek, yani o yüzden kaliteli olacaksa ayda bir gelecekse bile sıkıntı yok, yani kanalın ilk zamanlarından bu zamana gelişini gören biri olarak aradaki farkın ne kadar devasa olduğunu bilen biri olarak beni videoların geç gelmesi rahatsız etmiyor.
Dua edelim de hiç video gelmesin bir süre sonra. Yani uçak kazası olmasın.
1963 Ulus Uçak faciasını birde sizden dinlemek isterim:) Emeğinize sağlık
Bir haftadır ağaç oldum kardeşim sabah akşam kontrol ediyordum video nerede diye
Eline sağlık herzamanki gibi harika🎉
Eğer sakıncası yoksa LOT Polish Airlines flight 5055'i yapabilir misin lütfen? ❤
❤Takip ediyorum buarada❤
Bu arkadaşların pilot olduğuna emin miyiz?
Benim anlamadığım o kadar önemli olan iniş takımları nasıl olurda sesli ikaz olmazda sadece ekrana çıkar... Pull up veya terrain uyarısı gibi onunda sesli uyarı olması gerekir
Bir çok uyarı alarmı içinden hangisini takip edeceklerdi ki? Zaten hepsini teker teker kapatmışlar.
Yine mükemmel olmuş ellerine kollarına sağlık kardeşim 👏👏
iki pilotundan bir çok hatası olmasına rağmen şahsi görüşüm asıl suçlu yardımcı pilot kaptan pilot ne kadarda kendine güvenip egosuyla hareket etsede uçağı sonuçta piste indirmiş o aşamaya kadar iniş takımlarını kapatan yardımcı pilot ne yaşıyodu acaba piste inerken söylemesi gerekir yada direk açması gerekirdi kaptan hızlı bir şekilde iniş yapmış olmasına rağmen iniş takımları açık olsaydı bu kaza yaşanmazdı en kötğ pisti biraz geçip dururdu
Simülasyonda bile ben bu pilotların yaptıklarını yapamam arkadaş, bu adamlar gerçekten pilot muymuş...
Sonunda yeni videoo gelmişş
müthiş video müthiş anlatım harikasınız
Çok başarılı bir içerik olmuş tebrikler.
ilk piste inerken iniş takımları açık olsaydı o hız ile inebilirlermiydi merak ettim
Aynı şeyi bende düşündüm muhtemelen inerlerdi. Belli ki bu hataları devamlı yapmalarına rağmen uçaklar aslında birçok hatayı absorbe edebiliyor. Diğer türlüsü olsaydı uçaklar bu kadar güvenli kabul ediliyor olmazdı.
inerlerdi birkac defa sekerler piste ciddi vururlardi belki de pisti bitiremezlerdi
Çok beğenerek izliyorum 🫶 emeğinize çok çok sağlık 🖤
3 hafta oldu yeni video bekliyorum. Ne zaman bildirim gelecek acaba 😢
33 yaşında 20 senedir şirkette mi çalışıyormuş Allah Allah
Elşne sağlık kaptanım
Emeğine sağlık kardeşim
Masallah ❤
Yeni video və günün ən gözəl bildirimi. Sevilirsən❤
Abi haftada bir video at lütfen tüm videolarını izledim
15:47 de over sped (yüksek hız) uyarısı veriyor .. aklıma şöyle birşey takıldı ya bu uçak sağlam inseydi kaptanlar bunu rapor edermiydi ? Çünkü bu uyari verdiğinde uçakta yapısal hasar olabileceğinden detayli incelenmesi gerekir (Dubai'de ki Emirates b777 gibi kanalda videosu var) bu uyarıyı alip(over sped) rapor etmeyen pilotlar illa ki vardır ama raporlamadıkları için ucak detayli incelenmemistir ve uçak operasyona devam etmiştir ...... Aklıma havacılık gercekten güvenilir mi sorusu takıldı ( burada anlatırken karmasik görünebilir)
Kayıp Malezya uçağının sesli anlatımını yapar mısın lütfenn?🫶🏻🙏🏻
Emeğinize sağlık güzel bir video olmuş
Dinlerken uykum geldi. Sadede gel video kısa olsun. Önüne gelen youtuber oluyor.
Süper ❤
Ne ara izledin yarram
Kendini göstermeye başladığından beri videolarını izlemeyi bıraktım be kardeşim arkandaki ışıkta göze patlıyor önceden keyifle ninni niyetine izliyordum videolarını
Kardeşim selam videolar nerede 1 aydır yoksun biz daha çok daha fazla videolar bekliyoruz sen video atmıyorsun ?😂
Bu elemanların pilot olduklarına emin misijiz
Abi ilk❤ videolarının hepsini izliyorum seviliyorsun
Kaptanı camdan fırlayınca yardımcı pilotun kahramanlığından sonra bu amatörlük çok tuhaf hissettirdi, Uçağı tek başına kaçıran eleman bunlardan daha iyi sürüyor gibi hissettirdi
Uçak NASIL SÜRÜLMEZ adlı dersimize hoş geldiniz
Bu video pilotaj eğitimlerinde bie uçak nasıl uçurulmaz diye gösterilse ve siz sadece bu pilotların tersini yapın dese güzel pilot olurlar
Yani uçağı şehrin içine düşüren kaptan değil yardımcı pilotu oldu bilem eğer iniş takımlarını kapatmasi uçak piste duracaktı ve belki de hiç kaza yapmayacaktı
kayıp malezya uçağının sesli anlatımını da yapar mısın ? baktım ama sesli anlatımı yok sayfanız da
Geldim emegine sağlık
Dostum güzel iş çıkartıyorsun, senden United 93 saldırısını anlatmanı bekliyorum.
Kardeş yardımcı pilot için 33 yaşında diyorsun 20 senelik şirket geçmişi var diyorsun? Orada bir hata olabilir mi? 13 yaşında mı şirkete girmiş?
😂 ben de bunda kaldım
43 tür veya 53 tür de hatalı demiştir.
Ya da 20 yıldır staj yoluyla olsun allem edip kullem etmek olsun... İllemi olsun yani
Bazı detaylara takılınmaz
Adamlar 8-9 yaşında evleniyor, 13 yaşında da pilot olabilir 😂
@@batubayrak4249 tövbe estağfurullah
Buna mı takıldın kadir?
Abi Senin sayende pilot olmak için senden çalişiyom
Her hafta sonu video atardın abi
Uçuş ekipleri oruç tutmaz. Biz görevli uçuşlarımızda oruç tutmazdık.
@burakilezumra123ne anlatiyon allahini seversen
Nasi oruç tutmaz onlara farz degol mi
@@benenes0610 Dini açıdan düşünürsek yolda olan biri oruç namazdan muaf olur yolculuğu bitince yapabilir ben öyle duymuştum
@burakilezumra123Alakası yok Allah yolculukta ve hastalıkta oruç tutmamana izin veriyor Kuran-ı Kerime bakabilirsin
@@benenes0610ay ne manasız bi yorum bazı mesleklerde kan şekeri düşüşü yasak gibi bir şeydir sonucunda ölüm olur çünkü bu aynı şekilde ameliayata giren bi cerrahın oruç tutması kadar saçma ve tehlikeli al aynen sevap kazancam diye oruç tutup 100 can aldı süper cennetlik
33 yaşındaki yardımcı pilot, ,nasıl oluyor da 20 senedir şirket için çalışabiliyor?Komi olarak mı başlamış şirkette çalışmaya 13 yaşındayken,nedir?
10 senedir sirkette calisiyomus bir hata olmuştur videoda
Bencede en büyük sıkıntı kaptan kaptan başka biri olsaydı bu hiç yaşanmazdı 😢😢😢