Budowa Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną jest najbardziej skomplikowaną inwestycją hydrotechniczną w Polsce. W trakcie realizacji zastosowano unikatowe rozwiązania, np. innowacyjne betonowe bloki do konstrukcji falochronów. Wcześniej użyto ich jedynie w Holandii. W Polsce - po raz pierwszy na świecie - układano je również pod wodą. Duży nacisk położono także na zapewnienie płynności ruchu kołowego. Nowy układ komunikacyjny wykorzystuje dwa mosty obrotowe, zapewniające ciągłość komunikacji nawet w trakcie śluzowania.
Aż mi się jedna kolonia przypomniała i Asia z Bytomia...
Budowa Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną jest najbardziej skomplikowaną inwestycją hydrotechniczną w Polsce. W trakcie realizacji zastosowano unikatowe rozwiązania, np. innowacyjne betonowe bloki do konstrukcji falochronów. Wcześniej użyto ich jedynie w Holandii. W Polsce - po raz pierwszy na świecie - układano je również pod wodą.
Duży nacisk położono także na zapewnienie płynności ruchu kołowego. Nowy układ komunikacyjny wykorzystuje dwa mosty obrotowe, zapewniające ciągłość komunikacji nawet w trakcie śluzowania.
Mój numer 5 :)
proszę poprawić początek panie kierowniku bo ja słyszę "kałem ją nad kanałem"
Ah, czyli to nie tylko mój umysł... dobrze.