Buenas tardes estuve observando la medicion de los bobinados del motor ventilador y pienso que el bobinado de arranque es el que tenga mayor resistencia y el de menos es marcha esto siempre lo tengo muy presente gracias feliz tarde
Buenas a todos, buen video y gracias por los aportes a tus seguidores, como dice Jonathan, en los motores monofásicos, el bobinado de arranque siempre es el de mayor ohmiaje, y es el que le da la fuerza al motor para que arranque, a travez del capacitor. En algunos motores este bobinado se desconecta, una vez que el motor arranca, a travez de un interruptor centrifugo. En este caso el capasitor va conectado al bobinado de arranque o de fuerza, pero el capacitor trabaja de forma permanente. este es el mismo sistema de los ventiladores de techo. Muchos saludos y muchas bendiciones. Roney, sabemos que manejas bien el tema, de pronto fue una falla de pronunciación, el circuito que hiciste quedó bien conectado y funcionando.
@@johnweekend997 Hola Juan, buen día. Los bobinados de marcha y arranque siempre van conectados entre si, en uno de sus extremos, y de ahí sale el cable común de alimentación de este circuito. Los otros dos extremos, marcha el de menor ohmiaje, iria a la otra línea, y arranque, mayor ohmiaje al capacitor. Según tu pregunta entiendo, que quedarian los dos bobinados en paralelo, podria no andar el motor, y el capacitor quedaria desconectado. De todas formas si no es así, pido disculpas por no entender el concepto. Muchos saludos.
Tenía problemas para hacer andar el forzador con una plaqueta nueva universal y me sirvió tu vídeo para hacerla andar de nuevo sos un capo muchas gracias
amigo me ayudo para poder inventar un ventilador que tenia la idea pero faltaba esa parte de la explicacion, lo felicito por su excelente explicacion, mil gracias.
Hola, tenia entendido que el de menor valor es la marcha, y el de mayor valor arranque. A mayor resistencia mayor amperaje por lo que deberia ser el arranque. Aclarar duda por favor, saludos!
Saludos amigo Roney Rivero, ya suscrito a su canal, como hago yo para eliminar ese bendito sensor hall y poner el motor directo, y en una sola velocidad, me podria usted ayudar con eso, por favor, y muchisimas Gracias por regalar conocimientos a muchisima gente interesada en estos tutoriales, reciba desde Venezuela un abrazo fraternal
Disculpe ingeniero, el equipo minisplit es de 220v...pero tengo 127v en casa....para hacer esta prueba del motor de turbina me arrancará o forzosamente lo tengo que hacer con corriente 220??
Amigo dices que el blanco con el negro (común) que da menor resistencia (3.70 ohm) es arranque (lo cual no es verdad), esta bobina es marcha o bobina de trabajo (Por tener menor resistencia tiene mayor corriente). Luego entre negro (común) y el rojo cuya resistencia (4.99 ohm) es mayor; esta bobina es arranque.
Hola muy buen video, quiero pedirte un consejo tengo un mini Split mirager y ase unos dias note que echaba poco aire la turbina y quise subirle la velocidad no subió la velocidad como lo asia antes
Buenas tarde amigo Rivero.gracias..bueno perdí el compresor solo me queda es la turbina y quiero utilizarla como ventilador.con su mismo capacitor..sigo trabajando con 220.
Consulta de alguien que no sabe nada del tema, se puede cambiar una plaqueta dañana por una del mismo modelo y usar el mismo control que ya tenia el aire?
Hola querido como estas...eeeee...hay un error...Las conexiones son igual a un compresor, es decir...el mayor valor va siempre en comun, el menor valor va en start y el valor del medio va en marcha.
buen video amigo, usted me puede ayudar a leer el grafico de esta motor evaporador http2.mlstatic.com/motor-de-turbina-14w-modelo-ydk-14-4c-split-12000-btu-D_NQ_NP_755670-MLV29158184133_012019-F.webp
Buenas tardes estuve observando la medicion de los bobinados del motor ventilador y pienso que el bobinado de arranque es el que tenga mayor resistencia y el de menos es marcha esto siempre lo tengo muy presente gracias feliz tarde
Estoy de acuerdo con usted yo también m di cuenta
Buenas a todos, buen video y gracias por los aportes a tus seguidores, como dice Jonathan, en los motores monofásicos, el bobinado de arranque siempre es el de mayor ohmiaje, y es el que le da la fuerza al motor para que arranque, a travez del capacitor. En algunos motores este bobinado se desconecta, una vez que el motor arranca, a travez de un interruptor centrifugo. En este caso el capasitor va conectado al bobinado de arranque o de fuerza, pero el capacitor trabaja de forma permanente. este es el mismo sistema de los ventiladores de techo. Muchos saludos y muchas bendiciones. Roney, sabemos que manejas bien el tema, de pronto fue una falla de pronunciación, el circuito que hiciste quedó bien conectado y funcionando.
que pasa si el cable de mayor ohms lo conectas donde va el run en el capacitor?
@@johnweekend997 Hola Juan, buen día. Los bobinados de marcha y arranque siempre van conectados entre si, en uno de sus extremos, y de ahí sale el cable común de alimentación de este circuito. Los otros dos extremos, marcha el de menor ohmiaje, iria a la otra línea, y arranque, mayor ohmiaje al capacitor. Según tu pregunta entiendo, que quedarian los dos bobinados en paralelo, podria no andar el motor, y el capacitor quedaria desconectado. De todas formas si no es así, pido disculpas por no entender el concepto. Muchos saludos.
Saludo excelente asi se puede aprender tremenda explicacion muy clara
Tenía problemas para hacer andar el forzador con una plaqueta nueva universal y me sirvió tu vídeo para hacerla andar de nuevo sos un capo muchas gracias
Muchas gracias AMIGASO hice las mediciones como tu y todo bien me toco poner el rojo como marcha blanco star y negro común Gracias la Paz Sea Contigo
Grande señor. Muchas gracias por la explicación. Me quedaba duda porque el de menor valor es el de arranque y lo explicaste como un maestro.
amigo me ayudo para poder inventar un ventilador que tenia la idea pero faltaba esa parte de la explicacion, lo felicito por su excelente explicacion, mil gracias.
Felicitaciones , aun sigue sirviendo tu video, saludos!!!
Excelente . Me sobro evaporador y lo conectare directo como ventilador
Ahora con usted se entiende muchas gracias
Gracias espero estés bien de salud lo q aportas es importante dios te bendiga
Espectacular Grs por la explicación
Exelente aporté estimado
Saludos excelente video
Muy. Buena. Explicación. Manito. Te felicito
coincido con Jonathan Ovalle, la bobina de mayor valor es la que hace referencia al start o arranque
El dice en el ventilador no
Exelente explicacion maestro muchas gracias dios lo bendiga
Hola, tenia entendido que el de menor valor es la marcha, y el de mayor valor arranque. A mayor resistencia mayor amperaje por lo que deberia ser el arranque. Aclarar duda por favor, saludos!
fv
Y8
Tu vídeo ayuda mucho
exelente muy clara la explicacion detallada
Saludos hermano desdes Venezuela
Saludos amigo Roney Rivero, ya suscrito a su canal, como hago yo para eliminar ese bendito sensor hall y poner el motor directo, y en una sola velocidad, me podria usted ayudar con eso, por favor, y muchisimas Gracias por regalar conocimientos a muchisima gente interesada en estos tutoriales, reciba desde Venezuela un abrazo fraternal
Puedo conectar el motor directo a la fuente d corriente .sin usar el capacitor???
Una pregunta si el negro y rojo es arranque xq mide menos ?? 370
Disculpa como se de q capacidad es el capacitor deo motor el q yo tengo es 220 y lo puedo checar en 110 .v ?
Disculpe ingeniero, el equipo minisplit es de 220v...pero tengo 127v en casa....para hacer esta prueba del motor de turbina me arrancará o forzosamente lo tengo que hacer con corriente 220??
Epale primo hasta familia
buenas amigaso queria saber para que sirven los otros 3 cabnles que funcion tienen gracias la Paz sea contigo
Amigo dices que el blanco con el negro (común) que da menor resistencia (3.70 ohm) es arranque (lo cual no es verdad), esta bobina es marcha o bobina de trabajo (Por tener menor resistencia tiene mayor corriente). Luego entre negro (común) y el rojo cuya resistencia (4.99 ohm) es mayor; esta bobina es arranque.
Hola una consulta aver si me pueden ayudar ...mi split interior no me regula el ventilador trabaja en máximo no baja la velocidad ..
En que afecta al motor dejar la ficha del Hall desconectada en caso de usar
una plaqueta con relee y conectar directo ?
Saludos desde Republica Dominicana tengo un problema con el fan el motorcito no m da mucha velocidad
Grande vídeo
Los otros cables se podrían conectar también para ajustar las velocidades? Quiero conectarlo a un Arduino, cómo podría hacerlo?
Hola muy buen video, quiero pedirte un consejo tengo un mini Split mirager y ase unos dias note que echaba poco aire la turbina y quise subirle la velocidad no subió la velocidad como lo asia antes
Supongamos que no hay tensión en la placa, donde se esconde la falla?. Gracias
👍👍👍
No cierra cualquier conector como dijo, cierra en trabajo o marcha. Los dos funcionan pero debe girar para lado correcto, que es marcha
Buenas tarde amigo Rivero.gracias..bueno perdí el compresor solo me queda es la turbina y quiero utilizarla como ventilador.con su mismo capacitor..sigo trabajando con 220.
perdon pero se equivoco, ya que la bobina de mayor ohmiaje con relacion a comun es arranque,, no marcha
Tal ves por eso no gira con fuerza como en otros vídeos que he visto .se puede con 110v
cuanto voltaje consume el motor?
Si la placa universal no tiene pg entonces el común va para la velocidad
Consulta de alguien que no sabe nada del tema, se puede cambiar una plaqueta dañana por una del mismo modelo y usar el mismo control que ya tenia el aire?
Tengo un problema amigo tengo un forzador de 6 cables pero no sé cuáles son las velocidades y no tengo testero como hago
Tengo, uno q es de 220 v lo podria prender con 110 v ?
Alguien q me ayideee
Hola, consulta. Tengo un splt BGH, el capacitor del forzador está en la placa o en la unidad exterior? Gracias
Hola querido como estas...eeeee...hay un error...Las conexiones son igual a un compresor, es decir...el mayor valor va siempre en comun, el menor valor va en start y el valor del medio va en marcha.
buen video men una pregunta el capacitor de cuanto es y sera que sirve uno de ventilador gracias espero tu respuesta
Si. Le sirve tiene qué ser 3.5 mira la placa. Trae. El capacitar. Original. Del ventilador. Y te. Dice de ccuanto Es
en el caso de no eliminar el pg como sabemos cuando esta malo
El arranque es el mayor
Es la misma conexion para un fan 220
Conectado directo no da su mayor rendimiento gracias
buenas tarde ..si mi aire split es de 220 como paso a 110,,osea funciona igual velocidad,y como utilizar velocidades..
Hola, no se puede pasar de 220 volt a 110 ya que todos sus compones están diseñados para trabajar con 220 volt.
No se puede no sólo por ser más voltios sino la frecuencia es 60 hers y no es lo mismo
Hola, tengo un motor compresor de aire, es FN8L/YG....Como puedo conectar...
Paea que son los otros 3 cables
se equivoco el chamo, va a girar al reves !!
El cable de arranque siempre queda solo en el capacitor
Que significa PG?
Hola..dimamos si kote luvalangko es negro dicapucito comon lokasitu pelir kamu auta saja lebihalol.?
Si asi de clarito. Lo que hicicistes está correcto. Jajaja
buen video amigo, usted me puede ayudar a leer el grafico de esta motor evaporador http2.mlstatic.com/motor-de-turbina-14w-modelo-ydk-14-4c-split-12000-btu-D_NQ_NP_755670-MLV29158184133_012019-F.webp
Alguien q me ayude
Exelente aportación mil gracias