Mijn Oma en Opa woonde op de Burg Fockstraat. Wij zelf woonde op de Hilbert van Dijkhof, een blok boven de Burg Eliasstraat. Leuk om met de tram mee te rijden. In het begin van de rit kan je het carillon zien of Plein 1945. Ik was daar op de dag toen het ingewijd was, Ik herinner me die lijn 13 van ongeveer 1956 toen ze nog de blauwe wagens hadden, Toen kregen we die moderne mooie grijze trams met een conducteur bij de achterdeur. In 1962 zijn wij verhuisd en ik woon nu al 62 jaar in Californie. Ik ben terug geweest in 2018 naar de oude buurt... helemaal verandert.
Grappig, ook al woon ik al decennia in de Bijlmer zal nooit verdwalen in Amsterdam Nieuw-West noch in Oost. Leuk, stond vaak naast de bestuurder tot ergernis van bepaalde passagiers. De bestuurders begonnen een gesprek met mij, was een kind van 14!
I do love that people do these videos and I know I get them free (with adverts).. It would be useful to have the occasional street name caption so I could follow the route on a map
thnks I understand your view but I was just curious to see how they operate a tram because in our country we removed trams slowly and there is none left so it make me excited whenever I see this video.
It sounded as if there were a few English expats or tourists on this tram. I heard British accented English. One or two American or Canadian accent also. Funny that here in the States the word "Tram"is not used. Our officials call this light rail and the plebes call it either a "trolley" or a "streetcar". I believe in England a "trolley" is what we call a shopping cart.
Ik zie dat er regelmatig cabineritten bijkomen. Is dit met het oog op de veranderingen bij de opening van de noord-zuid lijn? Zijn er ook plannen voor de busritten vanuit Noord?
I thought driving a tram would be easy. Not in Amsterdam! Obstacles placed in the driver's way right , left and centre! Great video though. Love going through the fair
Mooie opname zonder die vervormende fisheye lens. Wel jammer dat dit filmpje nu 8 reclameonderbrekingen heeft. Iedereen zal Hueydean zijn verdiensten gunnen, maar de lol van het bekijken gaat er zo een beetje af.
Apparently in Amsterdam a lot of them are at curb height so it makes it very accessible for wheelchairs or strollers or the visually impaired. Also acts as traffic calming like a speed bump
Mijn Oma en Opa woonde op de Burg Fockstraat. Wij zelf woonde op de Hilbert van Dijkhof, een blok boven de Burg Eliasstraat. Leuk om met de tram mee te rijden. In het begin van de rit kan je het carillon zien of Plein 1945. Ik was daar op de dag toen het ingewijd was, Ik herinner me die lijn 13 van ongeveer 1956 toen ze nog de blauwe wagens hadden, Toen kregen we die moderne mooie grijze trams met een conducteur bij de achterdeur. In 1962 zijn wij verhuisd en ik woon nu al 62 jaar in Californie. Ik ben terug geweest in 2018 naar de oude buurt... helemaal verandert.
Grappig, ook al woon ik al decennia in de Bijlmer zal nooit verdwalen in Amsterdam Nieuw-West noch in Oost. Leuk, stond vaak naast de bestuurder tot ergernis van bepaalde passagiers. De bestuurders begonnen een gesprek met mij, was een kind van 14!
I do love that people do these videos and I know I get them free (with adverts).. It would be useful to have the occasional street name caption so I could follow the route on a map
Tt6yy8t1vi
Watching the news around the city you visit
Wauw,,, DIE ouwe Tram op 30:57. Ziet er Goed uit !
Lijn 25.., ook al wegbezuinigd.
thanks for this video can you combine video of driver's operations as well it would be gun to see both things
Prabhanjan Kulkarni no sorry i can't cause i'm not the driver
a tram is not as complex as a train and i have to think about their privacy ;)
I personally prefer your sort of videos precisely because they are not constantly cutting away from the cab view ahead to look at the driver!
Thank you :)
thnks I understand your view but I was just curious to see how they operate a tram because in our country we removed trams slowly and there is none left so it make me excited whenever I see this video.
Oh thank you i understand you also
Maybe i can try something sometime :)
Voor de tramliefhebbers: op 30:55 komt er wat leuks voorbij.
Ja. ...Waarom?... ik bedoel ik zie dat het een oude serie 500 enkelgelede tram in grijze livery is,... maar waarom?...
It sounded as if there were a few English expats or tourists on this tram. I heard British accented English. One or two American or Canadian accent also.
Funny that here in the States the word "Tram"is not used. Our officials call this light rail and the plebes call it either a "trolley" or a "streetcar". I believe in England a "trolley" is what we call a shopping cart.
Think I heard a couple of Australians too....
Ik zie dat er regelmatig cabineritten bijkomen. Is dit met het oog op de veranderingen bij de opening van de noord-zuid lijn? Zijn er ook plannen voor de busritten vanuit Noord?
Jan Fluitsma nee dat klopt maar ik hou het bij metro en tram sorry
@@RailPublicTransport Jammer genoeg is er niet veel bus service over in Noord.
@@RailPublicTransport En nu jij houd het bij Trein en Metro en Tram
Nice
I thought driving a tram would be easy. Not in Amsterdam! Obstacles placed in the driver's way right , left and centre! Great video though. Love going through the fair
Trajectdeel Slotermeer-Dam sinds juli 2018 niet meer mogelijk(opgeheven).
Jawel steeds Tram 13 Slotermeerlaan-Dam
@@ceyhungamingtube2733 Via een andere meer "gestrekte" route! Daarbij wordt o.m. het OLVG-West bediend.
@@evertvanbunnik5180 Ja
Mooie opname zonder die vervormende fisheye lens. Wel jammer dat dit filmpje nu 8 reclameonderbrekingen heeft. Iedereen zal Hueydean zijn verdiensten gunnen, maar de lol van het bekijken gaat er zo een beetje af.
we hadden altijd lijn 13,sinds wanneer is lijn 14 er bij gekomen?
1989
oké,bedankt weet ik dat ook weer,greetz:Peerke.
Tram 14 moet blijven
LOL 22:40 :D:D:D
In Яussia, they usually kill for this :D:D:D
leuk die kolenkit,nog steeds niet omgebouwd naar oliestook,lol.oud gezegde.
Kunnen die domme tussentijdse advertentie's verdwijnen? Zo storend!!
Hij moet toch geld verdienen
wat is het hier veranderd zeg,ik woonde op 4:00 links van gilsestraat in de jaren 50/60.
MrPeerum b
Makes you wonder what the point is of having crosswalks.
Apparently in Amsterdam a lot of them are at curb height so it makes it very accessible for wheelchairs or strollers or the visually impaired. Also acts as traffic calming like a speed bump