Обзор манипулятора Palfinger PK30002A. Где лучше: за кабиной или на хвосте? Доп. опции КМУ на заказ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2020
- Видео от 25 марта 2020 г. Обзор манипулятора Palfinger PK30002A. Где лучше: за кабиной или на хвосте? Доп. опции КМУ на заказ. Принимаем заказы на манипуляторы в нестандартной комплектации для производства несерийных кранов-манипуляторов.
Крутые КМУ на заказ +7(915)118-88-83
service-palfinger.ru
Запчасти +7(985)829-88-89 / Ремонт +7(925)144-01-33
#gdplru #крановыеустановки #ремонт #кму #манипуляторы #crane #ремонткму #ремонтманипуляторов #palfinger #palfingerservice #запчастиpalfinger #сервисpalfinger #ремонтpalfinger #palfingerpk30002k #palfingercrane
«Прохожий» был очень даже прав;) шквореня и рулевое только на наших машинах в «разнос» уходят , ну ни как не на «капиталистах» .
Подъехать к объекту не всегда возможно перпендикулярно ,места катастрофически не хватает по классике. Ну если вы так рассуждаете и занимаетесь установкой кранов ну так подведите камеру заднего вида или хотя бы «подготовку» под неё. Это не так дорого стоит зато столько денег и нервов людям сэкономите. Вы же для людей стараетесь;)
Ну с длинномерами понятно, уже не как +/- 0,5 м уже всё, работу не взял .
С прицепом можно не отцепляясь «сложиться» и выгружать если место позволяет и стрела хотя бы 10 метров.
Кран ,конечно, «суперский» но бизнес уже этот на коленях стоит ... Что новый , что старый кран, деньги заказчик платит одинаковые . А те кто на новых у них ещё кредиты в спины гонят, а следовательно демпинг цены...
Желаю Вам много новых счастливых эмоций в наше нелёгкое время и далеко не сытое
Спасибо за комментарий, по камере предложение сделать можно, оно кстати не такое уж дорогое. Я себе на HD STAREX сделал в 5 тр уложился
@@REMONTKMUесли камеры ставите оптимально 4 шт и экран 10’’…. В кузов одну, назад, чтоб фаркопам прицеваться, мертвая зона правый угол бампера….
А я вчера на заводе видел оптимальное решение: на полуприцепе стоит автономный манипулятор!!! И он по прицепу сам передвигается. Хочешь спереди поставь хочешь сзади. И тянуться не надо. К грузу подъехал и разгружай. Один минус ног нет, но думаю это легко решить. Вот это техника!!! Бельгийцы красавцы!!!
У нас в сервисе пока такого не было. Я видел такой кран на рельсах в сетях. Я бы взглянул на него в живую
У меня был такой хиба 150 роллер
У меня стоит сзади, ещё плюс в проходимости.Если пустой, то мой в 2тонны не плохо прижимает.
Кстати крутой аргумент
@@REMONTKMU аргументище!!! Я теперь сожалею, что поставил за кабиной.....зад вообще них....на не весит....садишься пустой почти везде где можно и нельзя.
Правильно 👍 говоришь. Что с Гидравликой больше шансов работу сделать. И Гидравлика она по качеству лучше чем хияб или любая тросовая.
На лесовозе не стоит на заднем свесе крепить, на ямах цепляет землю. Только на трассовые машины
У меня МАН ТГС 2010г + Палфингер 20002 14.7 метра радио
Стоит на заднем свесе, собирал сам, плюсов больше, кабина не мешает никогда, проходимость пустая с поднятым ленивцем очень хорошая, диапазон работы лучше, всегда задом к фундаменту и обслуживаю весь дом с одного места....
Короче, я кайфую.... До этого были у меня тросовые кму за кабиной, с 2008года на манипуляторах....
🤟👌👍🤝
Конечно стрела сзади, удобно, подъехал и имея не длинную стрелу, до 10 м раскидал по фундаменту всему груз. Это плюс, минус это ограниченная кузовом, длина груза. В идеале иметь в парке и то и то. У меня кузов 5.3,стрела спереди, HIAB XS 422 E-7, стрела 22,7м, вожу и 8и 9м бытовки, емкости, и плиты монтирую назад, и материал подаю. Универсальных машин не бывает, конечно все хотят полноприводную машину с прицепом,
самосвал--грейфер, длинную и мощную стрелу, с низкой платформой загрузить 30 тонн и заплатить по 900 р...))
Подскажите можно ли установить hiab 245 e на заднем свесе вес установки 3800 кг
И так и так верно. Но есть "но". Брать длинный груз не получается, поднимает перед и ухудшает зацеп передних колёс, и самое важное при установке с зади, можно поставить прицеп, а машина потянет этот прицеп?! Не так всё просто, все хотят универсальных решений, а их иногда просто не может быть
Вы подъезжаете на стройку, а там..... и хрен ты его загонишь задом с полной загрузкой. Вот и вся полемика
Андрей Бурков вопрос ещё открытый ☝️
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, у меня установка модель unic uru 374 h выдаёт ошибку 66, это произошло после того как установка легла на кабину. Из-за этой ошибки ничего не работает, входной клапан закрыт, а если фишку снять от входного клапана то все начинает работать кроме автоматического доводчика гака и стрелы. Что делать? Куда лезть?
Если он будет" помогать" , он ничего не заработает😂😂
@@simbiozful помощь уже не нужна, причину нашёл, устранил
@@bybernstop1761 И че там было в итоге??
Если а это две секции то как называется с одной секцией гидро как у меня был???
Например:
РК15500А - две выдвижные секции стрелы
РК15500В - три
С одной секцией называется РК15500 std (standart)
REMONT KMU У меня ваще 79 года установка была. Одна ручная и одна гидро секция. Вот меня и заинтерисовало какую букву мне
Vadim Shpichka в этом случае РК15500 std-1
а выносливость уберет любой тросовой
Как можно с вами связаться,давно ищу манипулятор+эвакуатор,цены кусаются,вижу что вы понимаете может что посоветуете?
У меня нет в продаже манипуляторов
Если не секрет сколько стоит этот Исузу манипулятор
Около 11 миллионов стоил в декабре 2019
Во время работы отключается стрела в чём может быть причина
возможно перегруз, аварийка отсекает.или неиспраности гидравлики, не достаточно давит.
Заднее расположение лучше это однозначно.
1Работаешь на 3 стороны(право-лево+зад),а не на две(право-лево) .
Укладка(демонтаж) дорожных плит двигаясь по узкой дороге с этих же плит.
Более правильная развесовка по осям,что улучшает проходимость.
Погрузка-выгрузка прицепа не расцепляясь.
Единственный минус это ограничение длины перевозимого груза.Но имея кузов 6.5м это в принципи не проблема т.к. основная масса перевозимого груза в основном имеет длину 6м.(доска,арматура...)
Можно сделать тачку с бортом 6,5 метров и поставить ещё кран на хвосте. Я на МАЗе так делал, если интересно могу фотку поискать. Мы там правда за кабиной под борт впендюрили 1,5 тонны листового металла 🤣😬
Зачем столько металла.сейчас облегчать машину надо чтобы по весам проходить
@@user-gk1hl8zm9y такие манипуляции проводятся с металлом для того, чтобы уравновесить шасси. Дело в том, что до сих пор маз и камаз не производят шасси именно под установку Кму и практически все серийные машины с манипуляторами ездят с перегрузами по переднему мосту. А при изготовлении бортового а/м например MAN, можно заказать его с нужными нагрузками по мосту и не ограничиваться массой манипулятора в 2-3 тонны, которая критична для наших камазов
это придумали для того чтобы выгрузить прицеп и всё а так вообще не удобно
В чём неудобно? По мне так это лучшее решение. Владею Ман Тга 6×4 с кму на заднем свесе. Работаешь на 3 стороны, что удобно при монтаже, или при укладке плит на дорогу. Я гараж под него строил, заехал и с одного места фбс раскидывал. С кму за кабиной так не выйдет. Так же дорогу выкладывал из маленьких дорожек. Если задом нет возможности заехать, передом заехал и так же в бок выгружаешь. Про прицеп ты уже сам написал. Длинна кузова 6,5 метров, хватает вполне.
@@user-er8df5qi9h согласен
Петличку бы....))
Что такое петличка?
@@REMONTKMU микрофон
"Прохожий" не совсем прав, имеется в хозяйстве Маз 6303 с PK 19000 на хвосте, очень тяжёлый груз гораздо легче поднимается сзади и ставится в кузов. К примеру ДТ 75 сзади могу поднять, а с боку уже нет. На монтаже гораздо удобнее сзади, чем спереди. Бывают такие работы, где с передним расположением то вылета не хватает, то грузоподъемности, то провода мешают, то ещё что-нибудь, а троссовый вообще как слон в посудной лавке.
С задним расположением манипулятора шансов выехать из "говён" больше, т.к перед разгружается, а зад прижимается.
P.S пульта ДУ очень не хватает((
Приветствую, приобрёл Логлифт 65 стрела поднимает груз около тонны от земли отрывает и сразу отпусается вниз как будто не хватает мощности не подскажете причину?
Я приобрёл Bonfiglioli тоже стрела опускалась с грузом.поменял гидразамок и все пропало держит любой груз.
"Прохожий" рубит фишку. И го послушать не лишнее. Пусть бы доказал почему задняя компоновка хуже. У с\меня задняя и мне она нравится больше. Но всегда есть НО!
Прохожего лучше послушать.
Ну так тебя не заставляют же, просто мимо проходи без гавна
Пульты рулят, нах эти площадки. С зади самое оно!!! Тросы такой свободы не дают. В Украине 95%манипулей шарнирно сочлененные! Ну и на евротягачах (не камазах).
Цэжевропа 😂
Когда твой пульт сломается,куда побежишь?)
@@user-dl1bp3em8e Пульт это та же радиостанция)))) она простая как угол дома!
@@605deka поэтому стоит 2000€
@@user-dl1bp3em8e да удовольствие не дешовое, но удобно! И не умирают они прям пачками.
Самое тупое что можно было придумать это стрела на заднем борту
Слабоватые аргументы)))
Добрый день можно ваш номер телефона мы хотели купить установка поможете