Ну, не то что бы прям классные, но вполне нормальные. До классных пока не дотягивают. Надёжность под вопросом, с запчастями не всё так гладко, софт сыроват и т.д. Брать уже можно, но чтобы обязательно на гарантии.
Только это ведро через год по швам гнить начинает, так как нет никакой обработки, просто покрашенный грунт! Тонкий слой краски, и металл говно. Сейчас конечно же запоют, что кузов оцинкован, но он гниет!
Купил эту пушку напрямую из Китая 180 ЛС и 290 нм. Динамики ещё больше чем в обзоре. Огнище! Автору ролика благодарности за такой подробный обзор! Ценник в наших салонах конечно неадекватно высокий около 3 млн. Рекомендую параллельный импорт, пока до 01.04 может успеете, потом по слухам таможить будет не так выгодно. Всем бобра!😊
Параллельный импорт это же без гарантии. А китайское авто без гарантии это такое себе. Можно и разориться на з/ч (или забить и ездить с сильно урезанным функционалом). А может и повезет, китайский авто это лотерея... И зачем эти +20 Нм и +33лс? По сути они урезают эти характеристики на бумаге (до налоговыгодных значений). Так что в динамике прирост едва ли будет, а вот по налогу точно будет...
Конечно пыль под капот попадает и даже брызги но это при мойке неправильной. Уплотнитель думаю наклеить дополнительный как потеплеет. P.S. а газовые упоры купила на вайлдберриз и установил дилер. Отличное решение. Всё таки капот тяжеленький, и приятнее когда он поднимается упорами. Греется машина быстро, очень теплая. Дворники работают плавно и не скрипят. Стекло лобовое крепкое, уже попадали шипы , скольчики есть малюсенькие если приглядываться, но не треснуло. Камеры 360 ведут запись все по кругу. Зеркала боковые правильно настроить, все хорошо видно. По динамике субару обижаются и догоняют с места. Вобщем машина огонь!🔥
@@yanovichok ваш обзор самый информативный и правдивый из всех которые мы смотрели. Сейчас ездим и получаем удовольствие. Про полный привод и шумоизоляцию, и отсутствие ручного управления акпп тоже согласна. Но с такими опциями уже цена на автомобиль дороже намного... И ещё забыла сказать, на резине Yokohama по снегу отлично гребет, только размер пошире поставила 225 вместо 215. Но если по каше и льду в горку небольшую даже, не поднимется однозначно без полного привода. Это конечно не радует, но машина такого класса. С разбегу конечно залетит.
Сам присматриваюсь к этой машине, уже пару недель слежу за чатами. Ещё можно добавить недостатки: - нет Android Auto. Apple Carplay вроде появился в последней прошивке, работает по проводу. Внеплановое обновление прошивки у дилера платное - маленький бензобак - 45 литров - нет датчика омывающей жидкости, можно легко остаться с грязным лобовым на трассе - не русифицирована приборная панель, только инглиш
Зачем вам андроид авто? Приложения, написаные под АА, дико неудобные и глючные. Навигаторы зависают в самый неподходящий момент, когда не знаешь куда сворачивать, обновление положения на карте медленнее, чем в обычном навигаторе, меньше функций.
А также недоделанный обогрев обоих окон. Кто не в курсе - кончики заднего стеклоочистителя, а также переднего с/о со стороны пассажира выходят из зоны обогрева и порой примерзают. Лучше бы это исправили вместо всяких беспроводных зарядок и т.п. необязательных опций)
Ничего не могу сказать про механическую часть нового Кулрея, но про внешность и внутренний интерьер отмечу. Вместо решетки радиатора- большой грязесборник. Комбинация приборов: взамен нормального щитка приборов- жуткий телефон. Поэтому приобрел дорестайлинговый Кулрей. Но это моё личное мнение
Новый кулрей упростили во многом (особенно печален багажник) чтобы выкроить бюджет под 4й цилиндр (ведь 3 цилиндра для многих как красная тряпка для быка, и многих отпугивает). Просто замаскировали эти упрощения максимально ярким и броским дизайном кузова и салона в расчете, по всей видимости, на то, что люди потеряют голову от эмоций и купятся на это. П.С.: Маркетинг = Мошенничество.
@@konstantinivanov7623 3 цилиндра. Но, в отличии от реста есть розетка в багажнике. Багажник обит тканью. В салоне перчатник охлаждаемый. Отсутствует ручной режим в ресте. Вроде нет слепой зоны. Рест немного понапичкан помощниками, но вот этого мне нужно больше, чем адаптивный круиз контроль. А так дорест как и Белджи х50 норм авто. Если бы оставили то, что было, и добавили всё новое, можно было купить. А так, под вопросом.
Автор конечно на позитиве, и ролик смотрится... Да, внешний вид 🔥, да внутри тоже хорошо замаскированы дешёвые материалы и создают иллюзию крутизны... Но с чего вдруг такие похвалы тормозам?? Они тут ужасные. Они совершенно не соответствуют динамике автомобиля. Может быть их и достаточно, но на грани, абсолютно без запаса. Так было в старом кулрее, так осталось и в новом!
Их не адекватно сравнивать, 55-ка, это С-класс, кулрей - это В-класс. Причем 55-ый, это один из самых крупных автомобилей в классе, он будет ощутимо больше по всем параметрам, и особенно по багажнику, и по остальным параметрам он на класс выше, и у чангана лучше работает переброска момента между колесами, ну а там уже дальше что больше нравится именно Вам, прокатитесь, попробуйте и поймете, что лучше именно для Вас.😉
Спасибо за обзор. У меня вопрос, машина динамичная на турбине. Там штатно предусмотрен турботаймер? Никто на обзоре об этом не говорит. Если погонять и сразу нужно припарковаться и выйти с машины, отсрочки никакой нет по работе двигателя?
Пожалуйста! Я рад, что видео было полезным. По турбине следующий расклад - там есть встроенная система защиты турбины, как и у всех других современных турбо движков, машина после выключения двигателя продолжает гонять антифриз по системе через турбину для быстрого и плавного ее охлаждения, если Вы гоняли очень агрессивно и долго, так, что турбина прям раскалена, то сразу не глушите, дайте пару - тройку минут поработать мотору, чтобы система привела ее температуру в допуски, если Вы гоняли по городу, и потом поехали к себе домой, то времени пока Вы заезжали во двор, искали место для парковки и парковались, будет достаточно для того, чтобы выключить машину сразу.
*Без проекции, система распознавания знаков вообще ни о чем. Вы их просто не будите замечать на приборке а если включить звуковое оповещение, то это буде постоянный звуковой мрак Ну и показывать знак после того как ты его проехал **1:33:15** это вообще ералаш))) Нормальный адаптивный контроль позволяет авто с перекрестков или в пробке , сам должен трогаться без напоминаний и помощи водителя*
Спасибо за обзор! посмотрел на канале про Changan Uni T и про Кулрей Выбираю между двумя этими машинами, что скажете какую лучше выбрать, где есть свои плюсы и минусы? Спасибо ответ!
Спасибо за обзор. Можно ли сказать, что у вас сменился "фаворит" среди авто? Насколько помню, сейчас это Jaecoo J7. Или Jaecoo J7 остаётся на первом месте в вашем рейтинге?
Спасибо, за отзыв, и за то, что активно смотрите мой канал!🤝🏻 Нет, фаворит не сменился, более того скажу, что вчера я заказал себе J7!🤞🏻😇 Если все пройдет по плану, то когда заберу машину, обязательно запишу об этом небольшое видео.
@user-ee8tg1wg5y Джейку ощутимо резвее, чем Джолион, ощутимо тише, гораздо стабильнее на скорости, лучше рулится, на уровень выше по эргономике и удобству, по продуманности внутреннего пространства, но, правда, как следствие, и по цене он тоже на много выше!🤷🏻♂️
سمعت من بعض ملاك كوول راي أن الفرامل لا تتحكم في توقيف السيارة بصفة جيدة عند توقفها، أرجو منك ام تنصحني بمعلومات حقيقة مادمت مالك لهذه السيارة، تحياتي الخالصة لكم أخوكم من الجزائر 🇩🇿
Про моторный отсек, владею 4 месяца, пробег 6500, всё на удивление очень чисто! Но стучит правая стойка при работе на растяжение. И бывает в морозную погоду, после 10-15 минутной стоянки, климат при установке авто, дует холодным воздухом, перезапуск решает проблему...эти вопросы будут заданы дилеру
Про климатическую установку ты ошибаешься, работает в зиму ни о чем, была Веста, вот там климат работал чётко и подвеска по сравнению вестой св кросс ни о чём! Знаю о чём говорю.@@yanovichok
После обзора уже не скажу 🤷🏻♂️, добавляйтесь на наш телеграм-канал и задавайте интересующие вопросы до обзора, мы посмотрим и ответим на них в обзоре!😉
У меня было 3 машины с панорамой, ни где ничего не протекало, единственное, что на машинах с панорамой и люком на неровностях бывает поскрипывание резинок люка, но так было везде - это физика, протеканий не было ни где.
Сейчас могу привезти 4 разные комплектации такого кулрея, причём китайская максималка гораздо богаче чем русская! Цены от 1 750 000 за китайскую базу это русская luxury до 2 190 000 рублей за максималку она богаче чем российская flagship sport! Там просто космос начинка! При этом минималка и максималке в наличии в Китае! Доставка и документы через Белоруссию 8-9 дней! Две средние комплектации под заказ 3 недели. Кому интересно пишите в личку! 🎉
Китай делает настолько классные авто, что они вот вот заменят европейские и японские автомобили в европе. Вот только глупые европейцы их не покупают, странно почему. Ноль процентов продаж в Европе. Да и у нас 2 млн за это, только в такси. Но прокатился и понял, почему там.
Кому этот лаунч контроль всрался там?Она и на трёх цилиндрах,в конфорте,без всякого лаунчера со светофора почти от всех уезжает)))про спорт я уже молчу. и к сожалению всё это надо делать летом и на летней резине и без дождя а то буксует собака)))
Что за не хороший человек поставил на Весту спорт фаркоп 😡 там даже в дополнении к руководству жирным шрифтом выделено что запрещается эксплуатация с прицепом
Мелкие минусы для меня перевесили. Багажник, селектор АКПП без мануала, фары без линз, нет черного цвета, передок в стиле омоды, в дверях не ручек, задранный спойлер, цена выше... Взял дорест (BG) в мае.
Разный класс авто, между собой сравнивать не адекватно, только если по стоимости. А так Джолион больше, просторнее, больше опций, ну и есть полный привод, ведь это С-класс. Кулрей меньше, проще, но драйвовей, резче, стабильней и агрессивней и по дизайну и по повадкам. Так что, выбор непростой!😉
Какой восторженный обзор, прям чудо а не машина, уже бегу брать !!! А вот этот китаец за 3 ляма через 3 зимы th-cam.com/video/e6QaFzIICpc/w-d-xo.html еще один восторженный обзорщик рассказывает что кузовные элементы в принципе расходник и то что она зацвела вкруг это нормально
Отличный апарат много на чем ездил! по паралельному импорту 2200000 вышла со всеми сборами. От нее получаешь реально удовольствие от вождения/ если сравнить с джолионом он корыто как по мне
@@ДарьяКрюкова-ш4еновый кулрей не сильно защищенней "старого". Из защит от коррозии вроде только оцинкованный наконец то капот. А в остальном согласен.
@@АнтонМеньшиков-ш8д джолион 4 wd нормально едет. 11 сек до 100 это нормальный разгон. Динамики хватает. Джолион 4 wd больше размером и массой кулрея, поэтому кулрей быстрее разгоняется.
Месяц назад купил такую же, улыбка до ушей, четкая машинка.
Спасибо за очередной супер подробный обзор, взял такой в ноябре , всё нравиться, рекомендую 👍
Здорово! Поздравляю!👍🏻
Как всегда на высшем уровне!!!! Крайне интересный и подробный обзор... Супер
Спасибо!🤝🏻
Хороший обзор. На следующей неделе поеду в салон, возьму себе такой в максимальной комплектации. Спасибо
Я тоже заказал уже ))
Ну как? Купил? Какие ощущения?
Хреново 😂@@Deletedeletedelete
Ты чегоооооо пропал мужик. Купил?
@@besbaev2063 нет. Взял Haval Jolion 4wd, Tech+)
Диванные эксперты до сих пор не могут смириться что Китай теперь делает классные машины
Только лада гранта только хардокр111
Кулэй это ваш нам ну**й не нужон!
Ну, не то что бы прям классные, но вполне нормальные. До классных пока не дотягивают. Надёжность под вопросом, с запчастями не всё так гладко, софт сыроват и т.д. Брать уже можно, но чтобы обязательно на гарантии.
Только это ведро через год по швам гнить начинает, так как нет никакой обработки, просто покрашенный грунт!
Тонкий слой краски, и металл говно. Сейчас конечно же запоют, что кузов оцинкован, но он гниет!
О, вот один нашёлся уже диванный 🤡 ржаветь гнить плохо 🤢 и всё пропало😅 короче очередной пук 💨 в воздух😅
Молодец новичок. За словом в карман не лезет. Рассказывает о машине интересно и эмоционально. Приятно было посмотреть. Подпишусь на канал
Спасибо за высокую оценку!🤝🏻
Спасибо за подробный обзор👍
Хорошая работа! Спасибо!
Молодец! Спасибо! Очень ороший комментарий на новый джили кулрей!
Спасибо!🤝🏻
Пожалуйста!
Под капотом чисто, с ноября 2023 катаюсь по спб
Здравствуйте скажите как работает климат контроль?
Купил эту пушку напрямую из Китая 180 ЛС и 290 нм. Динамики ещё больше чем в обзоре. Огнище! Автору ролика благодарности за такой подробный обзор! Ценник в наших салонах конечно неадекватно высокий около 3 млн. Рекомендую параллельный импорт, пока до 01.04 может успеете, потом по слухам таможить будет не так выгодно. Всем бобра!😊
Спасибо за отзыв!🤝🏻
А. В за сколько взял ? Новый (без пробега)?
Параллельный импорт продлили ещё на год.😂
@@Deletedeletedelete 2.2 новый привезли с Бишкека.
Параллельный импорт это же без гарантии. А китайское авто без гарантии это такое себе. Можно и разориться на з/ч (или забить и ездить с сильно урезанным функционалом). А может и повезет, китайский авто это лотерея... И зачем эти +20 Нм и +33лс? По сути они урезают эти характеристики на бумаге (до налоговыгодных значений). Так что в динамике прирост едва ли будет, а вот по налогу точно будет...
Самый топовый обзор спасибо.
Конечно пыль под капот попадает и даже брызги но это при мойке неправильной. Уплотнитель думаю наклеить дополнительный как потеплеет.
P.S. а газовые упоры купила на вайлдберриз и установил дилер. Отличное решение. Всё таки капот тяжеленький, и приятнее когда он поднимается упорами. Греется машина быстро, очень теплая. Дворники работают плавно и не скрипят. Стекло лобовое крепкое, уже попадали шипы , скольчики есть малюсенькие если приглядываться, но не треснуло. Камеры 360 ведут запись все по кругу. Зеркала боковые правильно настроить, все хорошо видно. По динамике субару обижаются и догоняют с места. Вобщем машина огонь!🔥
Спасибо за развернутый отзыв!🤝🏻👍🏻
@@yanovichok ваш обзор самый информативный и правдивый из всех которые мы смотрели. Сейчас ездим и получаем удовольствие. Про полный привод и шумоизоляцию, и отсутствие ручного управления акпп тоже согласна. Но с такими опциями уже цена на автомобиль дороже намного...
И ещё забыла сказать, на резине Yokohama по снегу отлично гребет, только размер пошире поставила 225 вместо 215. Но если по каше и льду в горку небольшую даже, не поднимется однозначно без полного привода. Это конечно не радует, но машина такого класса. С разбегу конечно залетит.
@@Almaty-fz6gxy спасибо!☺️🤝🏻
Сам присматриваюсь к этой машине, уже пару недель слежу за чатами. Ещё можно добавить недостатки:
- нет Android Auto. Apple Carplay вроде появился в последней прошивке, работает по проводу. Внеплановое обновление прошивки у дилера платное
- маленький бензобак - 45 литров
- нет датчика омывающей жидкости, можно легко остаться с грязным лобовым на трассе
- не русифицирована приборная панель, только инглиш
Зачем вам андроид авто? Приложения, написаные под АА, дико неудобные и глючные. Навигаторы зависают в самый неподходящий момент, когда не знаешь куда сворачивать, обновление положения на карте медленнее, чем в обычном навигаторе, меньше функций.
А также недоделанный обогрев обоих окон. Кто не в курсе - кончики заднего стеклоочистителя, а также переднего с/о со стороны пассажира выходят из зоны обогрева и порой примерзают. Лучше бы это исправили вместо всяких беспроводных зарядок и т.п. необязательных опций)
Фундаментальный обзор, респект!
Спасибо!🤝🏻
ДА ДА
Ничего не могу сказать про механическую часть нового Кулрея, но про внешность и внутренний интерьер отмечу. Вместо решетки радиатора- большой грязесборник. Комбинация приборов: взамен нормального щитка приборов- жуткий телефон. Поэтому приобрел дорестайлинговый Кулрей. Но это моё личное мнение
Новый кулрей упростили во многом (особенно печален багажник) чтобы выкроить бюджет под 4й цилиндр (ведь 3 цилиндра для многих как красная тряпка для быка, и многих отпугивает). Просто замаскировали эти упрощения максимально ярким и броским дизайном кузова и салона в расчете, по всей видимости, на то, что люди потеряют голову от эмоций и купятся на это. П.С.: Маркетинг = Мошенничество.
Рассматривал его к покупке, но дороговато взял Белджи х50 дешевле на 700 т.р
Приветствую . а у Белджи х50 цилиндров 3 или уже 4. спасибо
Три цилиндра, он ничем не отличается от Джили Кулрей дорест
@@konstantinivanov7623 3 цилиндра. Но, в отличии от реста есть розетка в багажнике. Багажник обит тканью. В салоне перчатник охлаждаемый. Отсутствует ручной режим в ресте. Вроде нет слепой зоны. Рест немного понапичкан помощниками, но вот этого мне нужно больше, чем адаптивный круиз контроль. А так дорест как и Белджи х50 норм авто. Если бы оставили то, что было, и добавили всё новое, можно было купить. А так, под вопросом.
А капот у белджи оцинкован?! У дорестайла кулька китайского не оцинкован был.
@@Dmitriy.K.. Нет не оцинкован, я уже два скольчика поймал, но нет ржавчинки и буду плëнку клеить
Хороший подробный обзор, молодец
Спасибо!🤝🏻
Автор конечно на позитиве, и ролик смотрится... Да, внешний вид 🔥, да внутри тоже хорошо замаскированы дешёвые материалы и создают иллюзию крутизны... Но с чего вдруг такие похвалы тормозам?? Они тут ужасные. Они совершенно не соответствуют динамике автомобиля. Может быть их и достаточно, но на грани, абсолютно без запаса. Так было в старом кулрее, так осталось и в новом!
Ждем обзор нового атласа )
😎👌🏻
Что лучше, Changan cs55 plus или coolray??
Их не адекватно сравнивать, 55-ка, это С-класс, кулрей - это В-класс. Причем 55-ый, это один из самых крупных автомобилей в классе, он будет ощутимо больше по всем параметрам, и особенно по багажнику, и по остальным параметрам он на класс выше, и у чангана лучше работает переброска момента между колесами, ну а там уже дальше что больше нравится именно Вам, прокатитесь, попробуйте и поймете, что лучше именно для Вас.😉
У самого эксклюзив, согласен с минусами. Джолион полный привод есть, амода с5
С5 и Джолион - машины С-класса, они не его конкуренты.
@@yanovichokкто вам это сказал? Они одноклассники (амода, жульен и кулёк)
Амоду при маневрах на скорости скорости (даже относительно небольшой) так штормит, что можно уехать за пределы проезжей части 😮
Спасибо за обзор. У меня вопрос, машина динамичная на турбине. Там штатно предусмотрен турботаймер? Никто на обзоре об этом не говорит. Если погонять и сразу нужно припарковаться и выйти с машины, отсрочки никакой нет по работе двигателя?
Пожалуйста! Я рад, что видео было полезным. По турбине следующий расклад - там есть встроенная система защиты турбины, как и у всех других современных турбо движков, машина после выключения двигателя продолжает гонять антифриз по системе через турбину для быстрого и плавного ее охлаждения, если Вы гоняли очень агрессивно и долго, так, что турбина прям раскалена, то сразу не глушите, дайте пару - тройку минут поработать мотору, чтобы система привела ее температуру в допуски, если Вы гоняли по городу, и потом поехали к себе домой, то времени пока Вы заезжали во двор, искали место для парковки и парковались, будет достаточно для того, чтобы выключить машину сразу.
спасибо за ответ)
А там точно турбина? Вроде механический нагнетатель.
Leishen 1.5td погуглите
*Без проекции, система распознавания знаков вообще ни о чем. Вы их просто не будите замечать на приборке а если включить звуковое оповещение, то это буде постоянный звуковой мрак Ну и показывать знак после того как ты его проехал **1:33:15** это вообще ералаш))) Нормальный адаптивный контроль позволяет авто с перекрестков или в пробке , сам должен трогаться без напоминаний и помощи водителя*
Балавство
@@navsepox242балОвство
обзор супер !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо!🤝🏻👍🏻
Спасибо за обзор! посмотрел на канале про Changan Uni T и про Кулрей
Выбираю между двумя этими машинами, что скажете какую лучше выбрать, где есть свои плюсы и минусы? Спасибо ответ!
Куллрэй уж бери не думай,качество на голову выше да что уж там это будет бестселлер через пару лет,чанган отстаёт по качеству сильно прям
Мне тоже напрямую из Китая пригнали, жалко что единственный нет обогрей сиденья.
Поставьте сами
31:18 Другой блогер говрил что Geely по условиям котракта имеет право ставить на коробке свой логотип (Lynk & Co), но это не их разработка.
Спасибо за обзор. Можно ли сказать, что у вас сменился "фаворит" среди авто? Насколько помню, сейчас это Jaecoo J7. Или Jaecoo J7 остаётся на первом месте в вашем рейтинге?
Спасибо, за отзыв, и за то, что активно смотрите мой канал!🤝🏻 Нет, фаворит не сменился, более того скажу, что вчера я заказал себе J7!🤞🏻😇 Если все пройдет по плану, то когда заберу машину, обязательно запишу об этом небольшое видео.
@@yanovichok Мои поздравления вам
@@Дэн-з7н спасибо!☺️🤝🏻
@@yanovichokJ7? почему не Джолион тек+? Это машины одного размера.
@user-ee8tg1wg5y Джейку ощутимо резвее, чем Джолион, ощутимо тише, гораздо стабильнее на скорости, лучше рулится, на уровень выше по эргономике и удобству, по продуманности внутреннего пространства, но, правда, как следствие, и по цене он тоже на много выше!🤷🏻♂️
Отличная тачка! Цвет бомба!
Особо заценят этот цвет на сервисе при его подборе, если вдруг случится ДТП.
У них даже пылесосы сами заезжают на зарядку, не то что машина на автопарковке
52:00 Мне кажется этот режим с постоянно рабочим задним дворником бестолковый. Не задом же водитель ездит всегда. Тем более в сильный дождь)
سمعت من بعض ملاك كوول راي أن الفرامل لا تتحكم في توقيف السيارة بصفة جيدة عند توقفها، أرجو منك ام تنصحني بمعلومات حقيقة مادمت مالك لهذه السيارة، تحياتي الخالصة لكم أخوكم من الجزائر 🇩🇿
Во время моих тестов, я ничего такого не заметил.🤷🏻♂️ Все работало отлично.
братуха из Алжира, на этом авто отличные тормоза!
@@yanovichok مافهمت شيءا من هءه اللغة، شكرا
@@Spartak-r3g مافهمت شيءا من هذه اللغة، شكرا،
Про моторный отсек, владею 4 месяца, пробег 6500, всё на удивление очень чисто! Но стучит правая стойка при работе на растяжение. И бывает в морозную погоду, после 10-15 минутной стоянки, климат при установке авто, дует холодным воздухом, перезапуск решает проблему...эти вопросы будут заданы дилеру
Спасибо за информацию! Держите в курсе ситуации.🤝🏻
Про климатическую установку ты ошибаешься, работает в зиму ни о чем, была Веста, вот там климат работал чётко и подвеска по сравнению вестой св кросс ни о чём! Знаю о чём говорю.@@yanovichok
Я думал он скажет коробка зашла в топ Ворд оф танкс 😂и 😂😂
😂👍🏻
В коментах много отзывов покупателей но на дорогах пока не видно
Зачем оставили нашлепку за приборной панель? Придает визуально спортивный стиль??)
Интересно сколько оборотов на тахометре на 130 км/ч?
После обзора уже не скажу 🤷🏻♂️, добавляйтесь на наш телеграм-канал и задавайте интересующие вопросы до обзора, мы посмотрим и ответим на них в обзоре!😉
Меньше 2х1000 или около того
@@Deletedeletedelete спасибо)
45:00 А на новом Атласе китайцы умудрились пропитать пластиковые внешние ручки открывания дверей!!)))))
На ночном тесте как то уж очень печально работают дворники. И чистят плохо и скрипят. Это просто на видео так ощущается или реально они такие?
Нет, свет хороший, просто ледяной дождь очень сильно испортил ситуацию.((( я потом кусочек снял на обочине, чтобы было видно реальное положение вещей.
@@yanovichok я не про свет спрашивал. На видео дворники плохо чистят лобовое стекло и сильно скрипят -)
@anton_puh это да, в тех условиях, из-за ледяного дождя и отсутствия обогрева лобового, лед на стекле подмерзал и они именно так и работали…🤷🏻♂️
Зимой родный скрипят. Причём очень сильно. Менять однозначно.
@@yanovichokлинзованные фары "старого" кулрея всё равно были лучше. И это очередное упрощение от производителя (
Привет 😊
А что со штатной шумоизоляцией?
Шумка на уровне обычного бюджетного авто.Звезд с неба не хватает,но и не консервная банка.
Её нет. Готовьте 50-70 тыс на пошную шумку авто (арки, пол, багажник и двери), тогда будет комфортно.
@Loss_zxc не стоит
Здравствуйте, написала вам на почту о сотрудничестве, на gmail
Здравствуйте, хорошо, посмотрю.
Норм машина...
Кто скажет, так ли нужен люк, не протекает?
У меня было 3 машины с панорамой, ни где ничего не протекало, единственное, что на машинах с панорамой и люком на неровностях бывает поскрипывание резинок люка, но так было везде - это физика, протеканий не было ни где.
@@yanovichok так то для чего люк? Светлее, проветривать, нужная штука 🤔?
Какие у него конкуренты если у него цена как у тиго 7 а размер как у Весты?
С размерами все верно - машина как и Веста находится в В-классе, а вот по цене да, вопросики…😅😂
Киа Сид 2012 года 😊
А у меня иногда толкается коробка 2-3-4 если неспешно разгоняешся
Интересно 🤔. На этой машине такого не было ни в одном режиме за сутки, которые я с ней провел.
А у этого автора есть хоть один обзор, где ему машина не понравилась?)
подтверждаю
BG на много лучше и круче чем этот упрощённый говно не смотря на 4 цилиндра..
А Джолион это машина С класса?
Да.
@@yanovichok😮😮😮
Дороговато по сравнению с белорусским кулреем
Сейчас могу привезти 4 разные комплектации такого кулрея, причём китайская максималка гораздо богаче чем русская!
Цены от 1 750 000 за китайскую базу это русская luxury до 2 190 000 рублей за максималку она богаче чем российская flagship sport! Там просто космос начинка!
При этом минималка и максималке в наличии в Китае! Доставка и документы через Белоруссию 8-9 дней! Две средние комплектации под заказ 3 недели.
Кому интересно пишите в личку! 🎉
Итого максималку под ключ за сколько привозите?
?
Тоже интересует приобретение
Сколько доплата утиля через Белоруссию
Какие конкуренты?
Она стоит 2.8.-2.9 мл 😂😂
За такие деньги уже полный привод можно взять и что нибудь побольше
Видео можно смело перематывать на 6 минуту.
лкп что-то тонковато (
тонковато?)) абсолютно нормально, вы у японцев гляньте, вот там страх и ужас, когда на тачке 35-40 микрон в проёмах и 70-80 на капоте с завода
Китай делает настолько классные авто, что они вот вот заменят европейские и японские автомобили в европе. Вот только глупые европейцы их не покупают, странно почему. Ноль процентов продаж в Европе. Да и у нас 2 млн за это, только в такси. Но прокатился и понял, почему там.
Ты вообще комментарии не читаешь? Перестань вводить в заблуждение свою аудиторию. На всех двигателях Changan есть стальные гильзы.
Кому этот лаунч контроль всрался там?Она и на трёх цилиндрах,в конфорте,без всякого лаунчера со светофора почти от всех уезжает)))про спорт я уже молчу. и к сожалению всё это надо делать летом и на летней резине и без дождя а то буксует собака)))
Джилли по цене новой мазды, мир перевернулся
На самом деле в тва раза дешевле, кулрей 1млн 200, мазда сх5 2 млн 400 ,но это цены в китае
Что за не хороший человек поставил на Весту спорт фаркоп 😡 там даже в дополнении к руководству жирным шрифтом выделено что запрещается эксплуатация с прицепом
че реально обзор 2 часа?
Хоть кто то досмотрел? хоть на перемотке?
2 часа ипать.
И даже подъёмника нету...
Мелкие минусы для меня перевесили. Багажник, селектор АКПП без мануала, фары без линз, нет черного цвета, передок в стиле омоды, в дверях не ручек, задранный спойлер, цена выше...
Взял дорест (BG) в мае.
Нужен обзор Окаванго )
дык их полно на просторах ютуба уже, отличный авто, я прям задумался кстати в серьёз о приобретении
Вопрос автору. Джолин или кулрей?
Разный класс авто, между собой сравнивать не адекватно, только если по стоимости. А так Джолион больше, просторнее, больше опций, ну и есть полный привод, ведь это С-класс. Кулрей меньше, проще, но драйвовей, резче, стабильней и агрессивней и по дизайну и по повадкам. Так что, выбор непростой!😉
@@yanovichok плюс хавал у нас в России собирается
Да
кул рэй обе обкатал
Если прокатиться на том и на другом, и если цените рулежку, динамику, и управляемость, то Джили вне конкуренции.
Купленые блоггеры фантики китайские обсуждают😂😂😂
Неужели кто-то все два часа смотрел?
Ну если ты рассматриваешь именно эту тачку к покупке, то даже очень полезный обзор. Ну другие его обзоры по 1.5 часа я посмотрел
Спасибо!🤝🏻
Я все обзоры этого автора смотрю полностью, подробнее о машине сейчас больше не узнать нигде
Какой восторженный обзор, прям чудо а не машина, уже бегу брать !!! А вот этот китаец за 3 ляма через 3 зимы th-cam.com/video/e6QaFzIICpc/w-d-xo.html еще один восторженный обзорщик рассказывает что кузовные элементы в принципе расходник и то что она зацвела вкруг это нормально
Так там же старый кулрей,да и пробег более 200тыс км,что ты хотел? За такой пробег и будут сколы
Отличный апарат много на чем ездил! по паралельному импорту 2200000 вышла со всеми сборами. От нее получаешь реально удовольствие от вождения/ если сравнить с джолионом он корыто как по мне
@@ДарьяКрюкова-ш4еновый кулрей не сильно защищенней "старого". Из защит от коррозии вроде только оцинкованный наконец то капот. А в остальном согласен.
Дайте ему рулетку
Отписываюсь. Подписался на мототехнику а тут чувака не в ту степь понесло
Уснул
дастер
В Джолионе есть полный привод
Да, есть, но Джолион автомобиль Ц-класса, а Кулрей - это Б.
@@yanovichokсогласен Ддолион это С класс. По упакованности он превосходит кулрей и J7.
@@ЮрийЛипатов-э1к Но едет он гораздо лучше, рулежка отменная, коробка двигатель идеально, Джолион это сонный Джо))))
@@АнтонМеньшиков-ш8д джолион 4 wd нормально едет. 11 сек до 100 это нормальный разгон. Динамики хватает. Джолион 4 wd больше размером и массой кулрея, поэтому кулрей быстрее разгоняется.
Кулрей реально прет и при этом нюхает бензин.