ABF mi se pare absolut ideal pentru masina asta, e si plug and play ca suporți motor cel puțin. Are cai destui, scoti si consum extern decent. 1.8ul e Monojetronic, care dpvd mecanic e tanc dar pe injectie e bomba cu ceas, la un moment dat o sa se strice si nu o sa ii dai de cap ( eu pana in zi de azi, dupa aproape 5 ani nu am reusit sa ii dau de cap la injectia de pe 1.4 ABD meu, tot Monojet, nu recomand motoare cu injecția asta nici la dușmani). Oricum e drăguț rau Golfu si facut cu gust, tot asa 👌🏻
Atat de rar episoade si atat de multe masinii unice in tara si apare golful asta😭 Vrem in continuare la Stacs masinile alea de fac canalul asta diferit in Romania, multe aprecieri in continuare✌🏻👍
Am eu în prieten cu golf 3 student de nota 10 si caracter si învățătură baiat la inginerie mecanică , și-a luat golf 3 1.9tdi din bani lui munciți pe vară, și la pus cât a avut el bani la punct , mecanic mașina e întreținută top, la exterior/interior cât de cât, tocmai ce si-a montat o suspensie statica și are nevoie de jante
Da, râdem și glumim dar au spus adevărul că nu-i ușor să-ți faci un proiect dintr-o mașină daily, necestiă timp, bani și nervi că vezi că nu ți se potrivesc unele chichițe. De exemplu eu care am Accord CL7 cu motor k20z2 de 155cp la bază și am swap la k24a cu mici modificări (admisie de k20z4 civic fn2 type r rsp, injectoare 410cc oem acura rdx, volantă oem civic fn2 3kg plus ambreiaj nou exedy, schimbat antigel, ulei de cutie dot 4 oem, schimbat garnituri solenoid vtec, oringuri noi, garnitura de la arborele cotit care-I din cauciuc și se lubrifează cu uleiul și în timp crapă și scapă ulei, revizie la cutie care este tot cea de pe motorul vechi cu 5 trepte ARK5 și la final un soft sau reflash unde vtec intra de la 4-8000rot. Are 210cp cu 235-240Nm asta-i pe motor cât despre estetic mai am jante jdm enkei j10 performance series, etriere noi accord cl7 euroR nissin și mai urmează o evacuare hks hipower silent oem cl7 euroR iar la final rămâne doar cutia de 6 trepte să-i fac conversia. Am fost băhulit, făcut nebun etc. dar I don't care, este o mașină făcută de mine pentru mine plus că sunetul de vtec și senzația care ți-o dă îi prieceless. La noi pasiunea auto încă-i un tabuu din păcate. Bravo pentru clip, respectele mele și salutări din Alba (ultimul samurai din Ardeal). Chiar aș vrea să vă cunosc într-o zi. 🥲😏👍🇹🇩🇯🇵
Sa iti dea Dumnezeu sanatate pentru tentativa de educatie in automotive. Ce spuneti voi este cat se poate normal dar stim amandoi ca sunt multi care pun 700 de cai cu frande si suspensii stock si dupa ii vezi sariti in balarii sau care isi iau masini peste bugetul lor si merg cu cauciucuri linse sau coapte de 5 ani. Respect pentru toate demersurile si sper ca tot mai multi sa vada clipurile si sa inteleaga ca inainte de jdemii de cai ar trebui sa primeze siguranta (nu aia de la tabloul electric) si dupa caii
Cunosc foarte bine fenomenul masina veche tuning. In 5 ani am investit peste 25.000 de euro intr.un MINI Cooper S R53 de 8000 E. E mai simplu sa mentionez ce nu am schimbat pe ea, ca e mai usor. 😂
@@ThrottleCEOPersonal Iti urez succes si sa te bucuri de el! Boala grea, dar daca se ajunge la un rezultat satisfacator, face toti bani un proiect de asta.
@@dandesign05 merci mult de tot si la fel iti doresc si tie! Mai am, in teorie, cateva luni, aproape am terminat toata mecanica, masina este acum la vopsire si mai ramane pe partea electronica, dupa care ar trebui sa fie gata de multi km fara griji 🙏🏻.
Eu am o mașină care îmi satisface și nevoile daily și sportivitatea care are un motor v8 benzină de 300 de cai și da se poate merge și daily și sportiv și pe lângă mai e și spațioasă și mergi destul de lejer la interior și am uitat să specific ca motorul este aspirat deci se poate să fie și daily și păstrată țiplă. Am uitat să specific ca am avut și eu o întâmplare când am găsit în parcarea subterană un copil mic care s-a urcat pe mașina din față până în spate mașina fiind neagră și topaia pe ea am zis ca fac infarct dar a trecut și da se poate să ai și mașina ținută țiplă și în același timp daily dar implică multă atenție și mult timp.
cum critica este si constructiva cateodata si daniel o apreciaza.. dupa toti anii astia de urmarit stacs cu toate clipurile alea bune, asta e cel mai dezamagitor. e ultimul loc in care ma asteptam sa o vad pe Amina. prea mult vorbit despre ce o sa faca la masina, prea putin despre ce are deja pentru ca.. nu prea are nimic. nu inteleg nici rolul ei la evenimente. eveniment jdm, hop si ea..stim cum se da pe langa toata lumea sa ‘aduca si ea masina’ sau cum e chemata sa aduca masina sa fie de umplutura. nu mai zic de contentul prost rau pe care il face pe orice platforma. asta e, nu toate episoadele pot fi perfecte dar sunt absolut sigur ca foarte multi sunt de parere ca ea nu are ce sa caute intr-un podcast de calibrul asta.
Este foarte dezamagitor ca nu faci nimic cu viata ta si ca iti dai drumu pe piept in spatele ecranului, in loc sa iesi afara sa te loveasca realitatea 🎉
Cand venea amina la eventuri majoritatea nu stiau cu ce se mananca lumea asta. Calmeaza-te ca e cunoscuta inainte sa faca orice content pe platforme cum spui tu. De ce crezi ca o respecta toata lumea (cea relevanta) dintre pasionati? Tu cu ce tramvai mergi?
@@yoshinoriconstantin2361 Auzi la nestiutoru asta ca ea se da pe langa lume sa aduca masina 😂😂😂. Invidiosilor, ea e invitata inainte sa stiti voi ca va avea loc evenimentul in sine.
Se vede ca esti mic si nu ai habar cat plus valoare a adus amina lumii auto, vorbim de acum 15 ani cand probabil te jucai cu puta in tarana. Probabil ca nici nu stii cate proiecte au fost finalizate datorita ei si cat ajutor a oferit in diferite build-uri. Inchide netu’ 👊🏻
Ca o adăugare ar putea fi făcut "bedding" care e o întreagă procedură ce se face la service-uri respectabile, iar producătorii auto au propriile scheme de "bedding" funcție de aplicație. Internetul e plin de informații legate de subiect.
Mișto episod, bravo! Apropo Amina a menționat de 1.8T cu DSG ¿se poate face? (În sensul ca nu necesita multe adaptări, vorbind de generația veche 150,180,225hp)
O masina veche iti mananca timp sanatate si multi bani dar pentru noi cei pasionati merita,la inceput toti am facut greseala de a ne pune jante etc in loc de reparatii. De 2 ani muncesc la un e46,am pierdut multi bani si am castigat putin,am ales mecanici prosti care nu aveau habar de capul lor sau doar au incercat sa profite de mine ca de.. asa se face
ABF mi se pare absolut ideal pentru masina asta, e si plug and play ca suporți motor cel puțin. Are cai destui, scoti si consum extern decent. 1.8ul e Monojetronic, care dpvd mecanic e tanc dar pe injectie e bomba cu ceas, la un moment dat o sa se strice si nu o sa ii dai de cap ( eu pana in zi de azi, dupa aproape 5 ani nu am reusit sa ii dau de cap la injectia de pe 1.4 ABD meu, tot Monojet, nu recomand motoare cu injecția asta nici la dușmani). Oricum e drăguț rau Golfu si facut cu gust, tot asa 👌🏻
Atat de rar episoade si atat de multe masinii unice in tara si apare golful asta😭
Vrem in continuare la Stacs masinile alea de fac canalul asta diferit in Romania, multe aprecieri in continuare✌🏻👍
Mega mișto materialul ❤
Am eu în prieten cu golf 3 student de nota 10 si caracter si învățătură baiat la inginerie mecanică , și-a luat golf 3 1.9tdi din bani lui munciți pe vară, și la pus cât a avut el bani la punct , mecanic mașina e întreținută top, la exterior/interior cât de cât, tocmai ce si-a montat o suspensie statica și are nevoie de jante
bună rău ...mașina
Da, râdem și glumim dar au spus adevărul că nu-i ușor să-ți faci un proiect dintr-o mașină daily, necestiă timp, bani și nervi că vezi că nu ți se potrivesc unele chichițe. De exemplu eu care am Accord CL7 cu motor k20z2 de 155cp la bază și am swap la k24a cu mici modificări (admisie de k20z4 civic fn2 type r rsp, injectoare 410cc oem acura rdx, volantă oem civic fn2 3kg plus ambreiaj nou exedy, schimbat antigel, ulei de cutie dot 4 oem, schimbat garnituri solenoid vtec, oringuri noi, garnitura de la arborele cotit care-I din cauciuc și se lubrifează cu uleiul și în timp crapă și scapă ulei, revizie la cutie care este tot cea de pe motorul vechi cu 5 trepte ARK5 și la final un soft sau reflash unde vtec intra de la 4-8000rot. Are 210cp cu 235-240Nm asta-i pe motor cât despre estetic mai am jante jdm enkei j10 performance series, etriere noi accord cl7 euroR nissin și mai urmează o evacuare hks hipower silent oem cl7 euroR iar la final rămâne doar cutia de 6 trepte să-i fac conversia. Am fost băhulit, făcut nebun etc. dar I don't care, este o mașină făcută de mine pentru mine plus că sunetul de vtec și senzația care ți-o dă îi prieceless. La noi pasiunea auto încă-i un tabuu din păcate. Bravo pentru clip, respectele mele și salutări din Alba (ultimul samurai din Ardeal). Chiar aș vrea să vă cunosc într-o zi. 🥲😏👍🇹🇩🇯🇵
Respect bro!
Am așteptat ceva episodul asta . Acum un an l-am prevestit
Si eu…e cea mai tare fata din lumea asta si a trecut prin multe sa faca masina asa
@@Adria1919csimp
Sa iti dea Dumnezeu sanatate pentru tentativa de educatie in automotive.
Ce spuneti voi este cat se poate normal dar stim amandoi ca sunt multi care pun 700 de cai cu frande si suspensii stock si dupa ii vezi sariti in balarii sau care isi iau masini peste bugetul lor si merg cu cauciucuri linse sau coapte de 5 ani.
Respect pentru toate demersurile si sper ca tot mai multi sa vada clipurile si sa inteleaga ca inainte de jdemii de cai ar trebui sa primeze siguranta (nu aia de la tabloul electric) si dupa caii
Cunosc foarte bine fenomenul masina veche tuning. In 5 ani am investit peste 25.000 de euro intr.un MINI Cooper S R53 de 8000 E. E mai simplu sa mentionez ce nu am schimbat pe ea, ca e mai usor. 😂
La fel sunt si eu cu al meu E31 care e in restaurare de 8 luni :)))) Mi-a mancat zilele, nu mai zic de bani, si inca nu am condus-o nici macar o data.
@@ThrottleCEOPersonal Iti urez succes si sa te bucuri de el! Boala grea, dar daca se ajunge la un rezultat satisfacator, face toti bani un proiect de asta.
@@dandesign05 merci mult de tot si la fel iti doresc si tie! Mai am, in teorie, cateva luni, aproape am terminat toata mecanica, masina este acum la vopsire si mai ramane pe partea electronica, dupa care ar trebui sa fie gata de multi km fara griji 🙏🏻.
Salut , inca un R53 aici 😛😛
@@vilcearazvan9764 Salutari! 🫶
Super tare Amina✌🏼o fata cu bun simt si amabila de fiecare data. Bravo ei pentru masini si tot ce are
Ai uitat sa o intrebi daca se mai filmeaza cum da cu parfum random oamenii strazii si apoi rade cu prietenii ei. Poate data viitoare.
pai de ce n o intrebi tu, daca asta e problema legata de masini modificate…
@@DanielTheArtist pai si asa ați menționat că nu e foarte modificată... Deci era o întrebare bună 😁
@alexstoica te-ai uscat in vagin cand ai vazut filmul ala ?
esti traumatizat ?
uda-te un pic sa-ti treaca.
Alta panseluta
Masina e frumoasa! In rest ..
Misto masina, am si eu o jetta 2
Evoluează tehnologia mult la mașinile noi și ca design dar din cauza asta devin din ce în ce mai frumoase mașinile vechi indiferent de marca
👏🏻👏🏻
aduce si e30u´?
Eu am o mașină care îmi satisface și nevoile daily și sportivitatea care are un motor v8 benzină de 300 de cai și da se poate merge și daily și sportiv și pe lângă mai e și spațioasă și mergi destul de lejer la interior și am uitat să specific ca motorul este aspirat deci se poate să fie și daily și păstrată țiplă. Am uitat să specific ca am avut și eu o întâmplare când am găsit în parcarea subterană un copil mic care s-a urcat pe mașina din față până în spate mașina fiind neagră și topaia pe ea am zis ca fac infarct dar a trecut și da se poate să ai și mașina ținută țiplă și în același timp daily dar implică multă atenție și mult timp.
cum critica este si constructiva cateodata si daniel o apreciaza.. dupa toti anii astia de urmarit stacs cu toate clipurile alea bune, asta e cel mai dezamagitor. e ultimul loc in care ma asteptam sa o vad pe Amina. prea mult vorbit despre ce o sa faca la masina, prea putin despre ce are deja pentru ca.. nu prea are nimic. nu inteleg nici rolul ei la evenimente. eveniment jdm, hop si ea..stim cum se da pe langa toata lumea sa ‘aduca si ea masina’ sau cum e chemata sa aduca masina sa fie de umplutura. nu mai zic de contentul prost rau pe care il face pe orice platforma. asta e, nu toate episoadele pot fi perfecte dar sunt absolut sigur ca foarte multi sunt de parere ca ea nu are ce sa caute intr-un podcast de calibrul asta.
Este foarte dezamagitor ca nu faci nimic cu viata ta si ca iti dai drumu pe piept in spatele ecranului, in loc sa iesi afara sa te loveasca realitatea 🎉
Cand venea amina la eventuri majoritatea nu stiau cu ce se mananca lumea asta. Calmeaza-te ca e cunoscuta inainte sa faca orice content pe platforme cum spui tu. De ce crezi ca o respecta toata lumea (cea relevanta) dintre pasionati? Tu cu ce tramvai mergi?
@@yoshinoriconstantin2361 Auzi la nestiutoru asta ca ea se da pe langa lume sa aduca masina 😂😂😂. Invidiosilor, ea e invitata inainte sa stiti voi ca va avea loc evenimentul in sine.
îmi pare rău, dar singurul lucru dezamăgitor aici este ca tu consideri ca ce ai scris e critica constructiva
Se vede ca esti mic si nu ai habar cat plus valoare a adus amina lumii auto, vorbim de acum 15 ani cand probabil te jucai cu puta in tarana. Probabil ca nici nu stii cate proiecte au fost finalizate datorita ei si cat ajutor a oferit in diferite build-uri. Inchide netu’ 👊🏻
Bunaa❤😊
Ca o adăugare ar putea fi făcut "bedding" care e o întreagă procedură ce se face la service-uri respectabile, iar producătorii auto au propriile scheme de "bedding" funcție de aplicație. Internetul e plin de informații legate de subiect.
pune si tu un link, eu gasesc doar coverturi de pat :))
Poti sa ne spui si noua ce inseamna beeding?:))
@@daniel-l1c1n brake bedding sau bedding in the brakes
@@robitmx82 in limba română probabil e asemănător rodajului, dar nu e si echivalent.
Mișto episod, bravo!
Apropo Amina a menționat de 1.8T cu DSG ¿se poate face? (În sensul ca nu necesita multe adaptări, vorbind de generația veche 150,180,225hp)
Necesita chiar multe adaptari
Asta am mai vazut
O masina veche iti mananca timp sanatate si multi bani dar pentru noi cei pasionati merita,la inceput toti am facut greseala de a ne pune jante etc in loc de reparatii.
De 2 ani muncesc la un e46,am pierdut multi bani si am castigat putin,am ales mecanici prosti care nu aveau habar de capul lor sau doar au incercat sa profite de mine ca de.. asa se face
Cel mai bun prieten al ei, e marius mrw ?
Io' ma dezabonasem de cand incepuse s.o arda cu off road...doar ce am văzut FB
Nu vad nimic deosebit la cabrio! 2:36 2:39
n am inteles nimic :))
p r i m u
Primu dupa primu
@@enecatalin9469primu dupa al doilea
Al 3 dupa Daniel, eu cred ca fura startul
de data asta am dat spaga, recunosc...
😃👍👍👍
Idee cifre ptr numarul de inmatriculare: 816 = Big ass😅
Ba băiatule, ești bolnav? Te-ai vindecat de logoree? 😂
nu
Drăguț. Si da, e greu sa tii mecanica la o masina veche in stare buna.
Sa vedem si ursu.
cele mai tari tibii din romania
Ce tibii groase are Daniel😢
ma arunc de pe bloc :))))))))))))))))))))
cred ca daca ma mai inalt un pic, scap de problema...
Serie cu gay pasionati de masini cand?😂😂😂😂
Bro, te numesti “buldogel” si intrebi asta? =))))))))
@@alexntlsc pai d’aia intreb😂
@marius nush cum ai filmat dar mi ai facut tibiile groase....eu sunt mai slab in realitate....te rog sa nu se mai intample