八模式四驅挑戰Cayenne嗎?全新Range Rover Sport試駕
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Range Rover車系很複雜,過去只有Range Rover才是Range Rover,其他掛著Range Rover的都不是Range Rover。
還好,第三代Range Rover Sport終於認祖歸宗了,採用與Range Rover相同MLA平台,全系標配有魔毯之稱的雙腔式氣壓懸吊,同時還可以預判前方路況預先進行調整,搭配八模式四驅全地形系統,上山下海都難不倒它。
重點是,Range Rover Sport比Range Rover多了Sport!造型更加運動不說,底盤在動態模式下也顯得更為硬朗,全新3.0升直六柴油渦輪動力直逼過去TDV8的表現,搭配運動排氣聲浪,相較於沉穩優雅的Range Rover,Range Rover Sport應付一般山道確實更加游刃有餘。
當然,熱駕畢竟是熱駕,Range Rover Sport禁得起我們更加極端的操駕嗎?看完影片相信會給你答案!
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Range Rover車系很複雜,過去只有Range Rover才是Range Rover,其他掛著Range Rover的都不是Range Rover。
還好,第三代Range Rover Sport終於認祖歸宗了,採用與Range Rover相同MLA平台,全系標配有魔毯之稱的雙腔式氣壓懸吊,同時還可以預判前方路況預先進行調整,搭配八模式四驅全地形系統,上山下海都難不倒它。
重點是,Range Rover Sport比Range Rover多了Sport!造型更加運動不說,底盤在動態模式下也顯得更為硬朗,全新3.0升直六柴油渦輪動力直逼過去TDV8的表現,搭配運動排氣聲浪,相較於沉穩優雅的Range Rover,Range Rover Sport應付一般山道確實更加游刃有餘。
當然,熱駕畢竟是熱駕,Range Rover Sport禁得起我們更加極端的操駕嗎?看完影片相信會給你答案!
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"你開什麼車?"
"我開Land Rover的Range Rover系列的Range Rover Sport"
🤣🤣🤣
哈哈,複雜的命名系統
讚👍🏻
主動調整的氣壓避震
如果加上48V的主動防頃桿是不是就無敵了
主動防傾會給過彎帶來非常直接的助益。
看來是Range Rover Sport-line 🤣🤣🤣
P400看起來好一些
Sport,然後激烈一點的操駕不及格⋯ 😂
對不起,我標準太高了...
0-100km/h 6.6秒 不是跟kuga 250 st line一樣🤣
這麼說好像也沒毛病
@@HotDriveMedia 所以它只夠打價錢是他的1/3~1/4的Kuga🥲,最入門的Cayenne 0-100都有6秒了,還比它便宜
品牌客群本來就不一樣
我覺得沒必要 特地計較這個幾秒
接近500萬買一台6秒台的車,太瞎了。
我的model3 performance天天屌打我鄰居的cayenne turbo😂真不曉得在貴殺毀😅
@@yuraw1998 您說的很對!
感覺有點弱,可惜。主要是有祖傳的毛病多。
慘了!會滯銷😁
為什麼會滯銷?
@@HotDriveMedia 若我購車預算高至近5百萬想買一台高級SUV,大概只會有三種選擇1.X5/X6 40i(省錢) 2.CAYENNE/COUPE V6 3.GLE/COUPE 53
主流和非主流車款在台灣是很明顯的