ลองขับ Toyota Yaris Cross อีโคคาร์ยกสูง สวยแต่รูปนะ จูบไม่ค่อยหอม.... เน้นประหยัด ขัดใจขาซิ่ง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.พ. 2020
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Yaris Cross รถยนต์ในกลุ่มอีโคคาร์ เฟส2 ของToyota ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตรรุ่นใหม่ที่มีแรงม้าเพิ่มขึ้นเป็น 92 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 109 นิวตัน-เมตร และมาพร้อมกับชุดแต่ง CROSS ที่ยกรถให้สูงขึ้นอีก 30 มิลลิเมตร รวมทั้งชุดแต่งรอบคันด้วย
ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม S-Mode เพิ่มระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะติดไฟแดง Stop & Start System
ระบบความปลอดภัยมาตรฐานทุกรุ่นย่อย ประกอบด้วย ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลม และถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบเบรก ABS/EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
ส่วนระบบความปลอดภัยที่ ไฮเทคหน่อยไม่มีมาให้ ตรงจุดนี้สู้คู่แข่งอย่าง New Mazda2 ,All New Nissan Almera ไม่ได้
ราคาจำหน่าย Toyota Yaris 2020 ใหม่ มีดังนี้
- รุ่น Entry ราคา 539,000 บาท
- รุ่น Mid ราคา 589,000 บาท
- รุ่น High ราคา 649,000 บาท
ถ้าเป็นรุ่น CROSS เพิ่มอีก 35,000 บาท
สมรรถนะการขับขี่ เน้นการขับแบบเรื่อยๆ ไม่เน้นความแรง ไม่เน้นการซิ่งแต่อย่างใด เพราะการออกตัวของเจ้า Toyota Yaris Cross ค่อนข้างที่จะอีด น้ำหนักเท้าที่ต้องใช้กดคันเร่งต้องใช้น้ำหนักมากเอาการ ผิดกับนิสัยของรถในกลุ่มอีโคคาร์
ทำให้ Toyota Yaris Cross เป็นรถอีโคคาร์ที่ขับไม่สนุกเอาเลย มุดซ้าย มุดขวา ก็ไม่ใช่คำตอบของรถคันนี้
ช่วงล่างจากการที่ถูกยกสูงขึ้น 30 มิลลิเมตร ทำให้การทรงตัวของ Toyota Yaris Cross แปลกไปจาก Yaris รุ่นปกติไปไม่น้อย มีอาการร่อนให้เห็นไม่น้อย น่าเสียดายช่วงล่างและการควบคุมพวงมาลัยที่ดีมากๆในรุ่นปกติ ที่เราไม่พบแล้วในรุ่น CROSS
แต่จุดเด่นของ Toyota Yaris Cross คือเรื่องของหน้าตา และความเท่ จากการยกสูง ซึ่งคุณหาไม่ได้แน่ๆในรถอีโคคาร์ค่ายอื่น และยังทำให้คุณขับรถอีโคคาร์ลุยทางขรุขระและน้ำท่วมกรุงเทพ ได้แบบที่รถอีโคคาร์คันอื่นทำไม่ได้
และที่สำคัญในเรื่องอัตราการสิ้นเปลืองที่ Toyota Yaris Cross ยังคงโดดเด่นอย่างมากกับอัตราการสิ้นเปลืองที่ 15-18 กิโลเมตร/ลิตร สำหรับการใช้งานในเมือง ในโหมด D ก็ถือว่าผ่านกับการประหยัดน้ำมัน
#ToyotaYarisCross #AllNewNissanAlmera #โตโยต้ามอเตอร์สประเทศไทย - ยานยนต์และพาหนะ
ขอบคุณครับ ที่ทำรีวิวดีๆให้ได้รับชม
บอกจากใจเลย ชอบช่องนี้มาก ชอบก็บอกว่าชอบ ไม่ชอบก็บอกไม่ชอบ ไม่ป้ายยา เอาความชอบของตัวเองเป็นที่ตั้ง แต่ก็นำเสนอในสิ่งที่ผู้บริโภคครวจะรับทราบ ชอบนะคะ และเป็นกำลังใจให้ทีมงาน
ชอบมากครับ วิจารณ์ตรงไปตรงมาดีสุดๆ..ด้วยเป็นรถเน้นประหยัด ไม่ว่าทั้งน้ำมันและสิ่งของที่มาให้ ประหยัดทุกอย่าง 😂😂😂😂😂
ผมนี่ชอบ พี่วิเคราะห์มากเลยครับ
ชอบการรีวิวของคุณนิธิ ครับเข้าใจง่ายเเละชัดเจน
รถผมได้ เดือนนี้เมษา นี้แล้วครับ
อืดไม่กลัว กลัวจะไปกองรวมเป็นเศษให้ให้เขาเก็บ😅
ชื่นชมคนรีวิว ชัดเจนเข้าใจง่าย
ขัดเจนดีค่ะ ขอบคุณสำหรับข้อมูล
ขอบคุณพี่เต้ยและทีมงานครับ
ไม่แปลกใจเลยหลังๆนี่ ตาม ตจว เราจะเจอมาสด้า มากขึ้น ตลาดผู้บริโภคเปลี่ยนไปเยอะมาก ทางเลือกมีเยอะ
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ ละเอียดเข้าใจดีมากครับผม
ผมรบกวนมากๆนะครับพี่ว่ารถเก๋งอีโคคาร์ที่พี่คิดว่าดีที่สุดควรเป็นยี่ห้อไหนรุ่นไหนน่าใช้ครับพี่ช่วยแนะนำผมด้วยนะครับพี่ ขอให้พี่มีสุขภาพร่างกายแข็งแรง กิจการงานรุ่งเรือง ล่ำๆรวยนะครับพี่
ดีใจมาสักที ขอบคุณค้าบบบ
สนใจตัวนี้ค่ะ แต่พอฟังการรีวิวแล้ว ...รู้สึกเสียดายจังค่ะ แต่ชอบที่เป็นรถยกสูง และกำลังแรงม้า 1500cc ซึ่งถูกใจตรงนี้ค่ะ
ขอบคุณสำหรับการรีวิวค่ะ
ชอบรีวิวช่องนี้มากๆครับ
โตต้าเล่นมาคิดแทนลูกค้าได้ไงอ่ะ ผมคนนึงล่ะ อยากได้รถเล็กแต่ปรู๊ดปร๊าดนะ
ชัดเจน ตรงประเด็น ขอบคุณครับ
วิจารณ์ได้ตรงดีมากค่ะ กดติดตามเลย
เป็นรีวิวเจ้าเดียวที่ดูจนจบ 👍
เยี่ยมยอดครับ
รีวิวโครตตรงครับพี่ ทำต่อไปเรื่อยๆครับ อย่าเปลี่ยนแนวทางนะครับ
พิธีกร กล้าวิจารณ์ ได้ตรงๆดีครับ ! ชอบ
ขอบคุณครับ ได้ความรู้มากเลยครับ
ลมแรงไปนิสนึงครับ ชอบการรีวิวครับ
ชอบครับ..ตรงดีมากๆ
Eco Car Suzuki Swift รุ่น top กับรอง top หน้าดิสค์เบรค หลังดิสค์เบรค นะครับ
เสียงลมดังไปนิดคับ แต่ผมชอบที่พี่รีวิวมากๆ
พึ่งซื้อรุ่นนี้สีนี้มาเลย ใช้งานดีค่ะ
พี่นิธิคนจริง รีวิวจริงไม่มีอวย
ใช้เพราะดีไซน์สวย เก็บสัมภาระได้เยอะครับ
รีวิวตรง ๆ ดี ชอบครับ
ขับมาแล้วค่ะ เป็นรถคันแรก เลยไม่ได้เปรียบเทียบกับตัวอื่น ถือว่าโอเค ห้องโดยสารกว้าง นั่งสบาย แต่คันเร่งหนักนิดหน่อยตามในคลิปบอก แต่อย่างอื่นก็ถือว่าชอบค่ะ
รถ แค่เจ้าของ ขับแล้ว พึงพอใจ ทุกอย่างก็โอเค
ชื้อมาแล้วขับสบายๆชอบมากๆประหยัดด้วย
Cross.nid
ซื้อมาแล้วเหมือนกันคะ 2020 รวมๆแล้วโอเคประหยัด แค่คันเร่งหนักอย่างอื่นถือว่าพอใจคะ
Bowwie Reung ไอดีนะ
ใช้ยาวๆ โตโยต้าน่ะดีสุดแล้วครับ ที่คนเขาชอบพูดว่าอ็อพชั่นน้อย แต่เขาเลือกเอาต้นทุนตัวรถไปเน้นที่ความทนทานของเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลังเป็นหลัก วิ่งกัน 1-3 แสนโลโดยไม่มีปัญหากวนใจ , การซ่อมบำรุงทำได้ง่าย เครื่อง N/A ไม่มีเทอร์โบ ชิ้นส่วนมันก็น้อย เอาง่ายๆเรื่องระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนทุกๆ 10,000 โล แต่ในขณะที่เครื่องเทอร์โบของนิสสันและฮอนด้า วิ่งไป 6-7 พันโลก็ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว
วิจารณ์ เด็ดขาดดีทุกขั้นตอน
เซงเลย นึกว่าช่วงล่างจะดีกว่า อิอิ สรุปเอาตัวปกติเมื่อเดิมอิอิอิ
ขอบคุณค่ะ ชอบพี่รีวิวตรงๆ ชัดเจน ไม่กั๊ก ไม่เชียร์จนเว่อร์ 55+
สุดยอดเลยครับคุณนิธิตรงไปตรงมาดี คิดถึงซิตี้1.0อัลเมร่ากันไหม
ขอบคุณคะ ที่ให้ความรู้
แค่พอใช้ได้ครับ ผมใช้โตโยต้าและมาสด้า
ฟังแล้ว...เลือกยาริสเอทีฟดีกว่าครับ....
ขัดใจตรงคันเร่งหนัก ต้องกดเเรงๆถึงจะเร่งความเร็วต้นได้
ดูแต่ช่องนี้ช่องเดียวครับ ไม่มีเสียงเพลงน่ารำคาญ รีวิวตามจริง ดีบอกดี ห่วยบอกห่วย ยอดเยี่ยมครับ
กำลังจะซื้อรุ่นนี้เหมือนกันค่ะ แต่คิดว่าเหมาะกับตัวเอง ขับเรื่อยๆ
อยากให้รีวิว นิสสัน เซเรน่า อี-เพาเวอร์ด้วยครับ ชัดเจนดี
รีวิวตรงดีครับ ดีมากครับ
เชิญเลยค่ายปุ่น กั๊กเข้าไป จีนกำลังเข้ามาแล้ว รถสวย ออฟชั่นครบ ราคาไม่แพงเกินไป ประสิทธิภาพดีกว่าปุ่น(ถ้าเทียบกับระยะเวลาของค่ายรถ) สักวัน ค่ายปุ่น จะอำลาแบบเชฟโรเรต...ถ้ายังขายรถแบบเอาเปรียบผู้บริโภคแบบนี้
รุ่นท็อป+ชุดแต่ง เกือบ7แสน นี่ก็โหดไปนะราคา ได้รถกลุ่มBเซกเมนต์รุ่นกลางๆเช่นjazzv+ได้เลย
ช่วงล่างดีนุ่มที่ความเร็วต่ำเเน่นที่ความเร็วสูง เสียดายออกใวไปจบกับปี2019ไปเเล้ว
Cross กับ ative อันไหนน่าซื้อกว่ากันคะ ต่างกันมากไหม
ชอบ และขอสนับสนุน ในการวิจาร์ณแบบสร้างสรร ตรงไปตรงมา แบบนี้ครับ.... ผู้บริโภคอย่างเรา มีสิทธิตัดสินใจ จากคนกลาง ไม่ไช่จาก โฆษณา หรือพวก influencer ที่รับเงินเค้ามาอวย.... เป็นกำลังใจให้คลิปดีๆอย่างนี้ตลอดไปนะครับ
ขับตัวท๊อปอยู่ค่ะ ที่เสียบ usb เราเอาเสียบชาทแบตไอโฟน ก็เข้าไวปกตินะคะ
เหมือนเอาพี่โตมาฆ่าชัดๆ
ชอบๆวิจารย์กันตรงๆ มุกเก็บเสียงเด็ดมาก
อย่างเป็นทางการ พี่โต เน้นสวยงาม แต่ไม่เน้นออฟชั่น
ชอบหัวคลิบ ชัดเจน
ไม่จกตา
ถ้าเทียบกับรุ่นก่อน ก็เล่นเอาหลายค่ายยอดตกไปพอสมควรเลย แม้กระทั่งค่ายเดียวกันอย่าง vios ก็ยังสู้ไม่ได้ ขนาดออฟชั่นไม่แน่นนะ ก็ยังเห็นขับกันเกลื่อน ถ้ารุ่นใหม่ออกมาเเล้วไม่กั๊กค่ายที่ออกมาบอกว่าแน่นๆดีๆตอนนี้คงมีสะเทือน แต่ต้องรอดูต่อไป ค่ายนี้เค้าทำไรก็ได้ทั้งนั้นเพราะยังไงก็เจ้าตลาด
ใช้มาได้ 2 เดือนแล้วครับ เป็นจริงเหมือนในคลิปทุกประการ ^ ^ แต่ว่าส่วนตัวชอบเพราะสวย และอัตราสิ้นเปลืองวิ่งยาวๆ 19.5 km/ลิตร ที่ความเร็ว 110 km/h
แล้วเสียงลมเข้าดังมากจิงไหมคะ
@@sudaratthongrod6339 ผมว่า eco car ดังหมดแต่ก็ไม่ได้น่าเกลียดเหมือนรถสมัยก่อน
ผมวิ่งในเมืองได้11-12โลลิตร
จริงอย่างคุณนิธิว่า กรอบไฟตัดหมอกดูตลกจริงๆ เห็นหลายคันละที่แต่งๆถจะเอากรอบไฟตัดหมอกไปทำสีเดียวกับตัวรถ
รอนานมากกกก
ผมว่าตัวก่อน(TRDหนวดมังกร)ดูดี สมส่วนกว่า แต่ไม่ยกสูง ตัวนี้มันดูหน่อมแน้มไปหน่อย
ชัดเจนมาก
พี่รีวิวดีคะตรงไปตรงมา
รีวิวได้ดีมากครับ ดีชม ห่วยติ กับทุกค่าย
Agency กับ Brand รถยนต์ไม่ชอบสื่อประเภทนี้ แต่ผมในฐานะคนดูชอบมากๆ และจะติดตามตลอดไปครับ
ขอบคุณครับ สำหรับกำลังใจที่ให้มา
@@autolifethailandofficial
ขอให้รักษามาตรฐานแบบนี้ไปตลอดนะครับ
สื่อที่ตรงไปตรงมาไม่หลับหูหลับตาอวยเดียวนี้มีน้อย ความซื่อสัตย์ต่ออาชีพหน้าที่จะทำให้คนติดตามมากขึ้นเรื่อยๆ แล้ว Brand และ Agency จะต้องวิ่งมาหาคุณเองแม้จะไม่อยากมาก็ตาม
สวยค่ะ
ชอบ สวยดี แต่เรื่องอื่นก็ตามคลิปเลย
ถ้าเทียบกับฟอร์ดอีโค่สปอร์ต ยังชอบทรงฟอร์ดอยู่ยกสูงแบบเท่ๆ
พ่อแม่ผมยังอยากได้รุ่นนี้เลยคับ แต่ผมขัดแกไม่ให้ซื้อเพราะ option นี่ละ ผมเทียบให้แกเห็นกับกระบะ ราคา7แสนต้น ที่ที่บ้านมี เพราะราคาต่างกันไม่มาก แต่เครื่องยนต์ไม่เหมือนกัน ขนาดรถต่างกัน
option ความปลอดภัยต่างกัน กระบะได้คลูส สั่งงานด้วยเสียง ไฟหน้า และปัดน้ำฝนออโต้ กระจกแต่งหน้ามีไฟทั้ง2ด้าน usb หน้าหลัง ช่องแอร์หน้าหลัง วัสดุหุ้มหนัง สรุปวัสดุภายในดูดีกว่า ทั้งๆที่เป็นรถกระบะ สรุปให้แกขยับไปเล่น CHRเพราะจะได้ระบบความปลอดภัยมากกว่า แต่คนแกเขาเน้นแต่ประหยัดน้ำมันจริงๆ ผมต้องเอาตัวเลขให้ดู หักลบกับของที่ได้ เพราะภายนอกบ้านผมไม่ค่อยสนใจเท่าไร เน้นในเรื่องความปลอดภัย เพราะถ้าพลาดขึ้นมา มีดีกว่าไม่มี
ชอบพี่เขารีวิวได้ตรงๆดีครับ
อะไรดีบุ๋มก็ว่าดี
เจ้าพ่อ แห่งการกั๊กสเปก คือพี่โต
แต่เขาขายดีไม่งั้อลูกค้า
เห็นใจลูกค้าบ้างเถอะอย่าเอาเปรียบกันให้มากนัก หึๆ
@@vatchrapong1thongsai722 เจ้าอื่นให้เยอะราคาไม่แรงแต่ขายได้น้อยกว่าพี่โต
งง เหมือนกัลคับ คุนพรรยา
สงสัยพี่โต..ทำบุญเก่ามาดี
เราก็อย่าไปง้อมันซิ🤔🤔🙄
@@fhai_15 ผมไม่ง้อพี่โต..อยู่แล้วคับ
เพระไม่มีตรังจะซื้ออยุ่แล้ว 🤣🤣
@@pmeeouay5347 หลังบ้านเค้าไว้ใจได้แหล่ะครับ ราคาขายต่อก็ดี แต่โทษทีผมซื้อมาขับไม่ได้ซื้อมาขาย??? 5555
@@lilonatthapol2305 จริงๆก้อยากได้พี่โตนะ แต่อ๊อฟชั่นน้อนเอาเปรียเกินไป
เห็นด้วยตรง คิดคำไม่ออก พอพี่พูด "ลิเก" ปุปมันใช่เลย
เก็บเสียงดีมาก🤣🤣
ถ้ายัดเทอร์โบ กับจับขับ4ใส่ไปเนี่ยสุดยอดเลยอ่ะ หรือเอาเครื่องเบนซินทิ้งไปจับแล้วเอาเครื่องรีโว่มาลงแม่งเเจ่มจัด
หาดีเซลเทอร์โบ2.0มาใส่นี่โคตรเด็ด
อยากให้รีวิว Honda Jazz ค่ะคุณนิธิ
ผลิตในประเทศพอขายสเปคเฮียมากแต่ส่งออกสเปคอย่างเทพ
เ็นต่างคับใช้งานเสถียรกว่าฮอนด้าคับแต่ไม่สวย
สอบถามหน่อยครับพี่นิธิ เกียร์โหมด Sport หรือเกียร์sequential shifครับ ผมไปดูอีกช่องนึงเขาบอกว่าตัวเกียร์ S ของ yaris ไม่ใช่ โหมดSport เป็น sequential Shift แล้วมันคือเกียร์อะไรครับ
เพิ่งเจอพี่นิธิวันนี้ดีใจครับ ยาริสคันนี้ยกสูงน่าเกลียดดีครับ ไม่เหมือน CX-3 ที่สวยลงตัวกว่า แต่ราคาก็ต่างกันเยอะ
คนละเกรด Segment เอามาเทียบไม่ได้หรอก
ใช้ตัวก่อนเปลี่ยนเครื่องยนต์ครับ ประหยัดมากกก ยอมรับเรื่องนี้ แต่เรื่องเสียง ก็ตามพี่เข้าบอก เก็บทุกอย่าง 55555
รุ่นนี้ขัดใจมาก
เห็นรุ่นพี่ไปติดเซ็นเซอไห้50กว่าคัน รอส่งมอบ ของแบบนี้ขอเซลโลด
รีวิว toyota seinta 2019 ด้วยคับ รอพี่นิธิคนเดียวเลยเนี่ย
+
รอพี่เค้าตั้งแต่ก่อน mc
ผมตัดสินใจไม่ซื้อเลยครับกลับไปเอานิสสันโน็ตดีกว่า
ผมใช้ตัวก่อนครอส ยังปกติดีคัฟเครื่องยนต์ ไปลุย ดอยผาตั้งจ. เชียงราย เชียงของ, เชียงแสน, สามเหลี่ยมทองคำ, แม่สาย, กลับเชียงใหม่ เครื่องยนต์ยังปกติดีคัฟ
ไม่มีอะไรดีเลย !!!
ดีอย่างเดียว ดีไซน์ สวย !!
ตัดสินใจได้เเระ เอา มาสด้า 3 ดีฟ่าเพราะ มีเซนเซอร์ 360 องศารอบคันด้วย ฟังชั่นครบครัน
Option ไม่มี ไรดีเลยครับ จริงอย่างที่พี่ว่า มีอย่างเดียวคือ อะไหล่เพียบ เคลมง่าย ประกันเต็มใจรับ และ ศูนย์บริการที่ผมว่า ดีที่สุด และ โวยวายได้มากที่สุด เทียบกับยี่ห้ออื่น ครับผม ความเห็นส่วนตัวของช่างคนหนึ่งครับผม
อยากให้มีซันรูฟในรถแบบนี้
โตต้า ชื่อดี จุดขายคือความเชื่อมั่นเรื่องไม่กวนใจ ทนทาน เรื่องอื่นๆ ไม่เน้นเอาพอใช้การได้กลางๆ ทำกำไรได้ดี เริ่มจะดีขึ้นในการนำ TNGA มาใช้กับรุ่นพี่ๆ ยาริสยังไม่ได้ใช้
ขอบคุณคุณนิธิที่รีวิวค่อนข้างชัดเจนในอรรถประโยชน์และคุณค่าของรถตรงไปตรงมามากกว่าหลายๆ เจ้า (เจ้าอื่นดูไม่ถึงครึ่งคลิ้ป..ดีดออกเลย อิอิ)
พี่ครับอยากให้พี่รีวิว เซียนต้าให้ดูครับ
อุตส่าลุ้นตัวเปิดตลาดต่างประเทศจะเอามาผลิตขายที่ไทยพอเปิดตัวโอละพ่อ..ึนละทรงคนละเวอร์ชั่น..สรุปรถสวยแหระดีมีขายแต่ต่างประเทศ..อยากตบกระบาลผู้บริหารจริงๆคิดไรอยู่กลัวขายแซงค่ายอื่นเหรอ..เก็บรอใว้.สุดท้ายคงไปจบที่.ซูกิ.x-7
อยากให้ช่วย รีวิว Mazda 2 Minor Change 2020 ครับ
รีวิวไปแล้วค่ะ
@@sirinatthapornsaichomjan8023 อันนั้นเค้าไปทดสอบในสนาม ยังไม่ได้รีวิวแบบนี้ไม่ใช่หรอ
@@sirinatthapornsaichomjan8023 อยากให้รีวิวแบบนี้อะครับที่ไม่ใช่ในสนามทดสอบครับ
ติ่งบอกไม่แคร์จ้า ไงก็ขายได้ สงสารติ่ง
เจ้าตลาดก็คือเจ้าตลาด จะทำมาแบบไหนก็ขายได้ ผมคนหนึ่งที่ไม่ชอบออฟชั่นที่ให้มาของรถ toyota เลย ให้มาน้อยกว่าเขาเมื่อเทียบกับราคา
ผมชอบช่องนี้ ถ้าจะซื้อรถอะไรสักคัน ดูช่องนี้ จะรู้ข้อมูลของรถคันนั้นหมดเลย ทั้งข้อดี และข้อเสีย ทีนี้เราก็ไปเลือกตัดสินใจเอาเอง ว่าจะยอมรับข้อเสียของรถคันนั้นได้ไหม
หวังว่า พี่โต จะรับฟัง และ ใส่ออฟชั่นมาให้มากกว่านี้ นะ
รอซื้อ toyota yaris cross hybrid สวยกว่าทุกรุ่น
Honda เค้าจดสิทธิบัตรเรื่องพับเบาะหลังเรียบครับ ลองหาข้อมูลดูครับพี่
จากFC
ได้ความรู้เยอะเลยครับพี่
ล้อแม็ก นี่นึกถึง'พรีอุส ไฮบริด'ไอที่มันเป็นฝาครอบลายใบพัด แต่ตัวนี้ ลายเหมือนพรีอุล กลืนๆใบพัด.
8.01 ผมชอบมากครับที่พี่พูดเรื่องเบรค และความปลอดภัยของรถที่ควรเป็นมาตรฐานที่ควรมีมาตั้งแต่แรก ประเทศเรากลับมาเอามาเป็นอ๊อฟชั่นเพื่อเพิ่มราคา
สอบถาม suzuki swift glx กับ toyota yaris cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่า
เคยขับยาริสมาแล้วครับ ทนขับมา 5 ปี ตอนนี้หันมาใช้มาสด้า 2 คนละอารมณ์เลยครับ
วัชรพงษ์ มาสด้า
2โอเครกว่าหรอคะ
พูดตรงๆนะครับ toyota ที่เป็นพวก a - b segment ออกแบบไม่สวยเลยครับ
คือ taste คนออกแบบนี่ผมว่าไม่ผ่านเลยจริงๆครับ
แต่ก็แล้วแต่คนชอบละเนอะ
Tong Chanyawat แต่เราชอบตัวธรรมดานะ ใช้ตัว E อยู่ก็น่ารักดี
ผมเพิ่งซื้อเลยครับ แต่ไม่ใช่ตัวcross ส่วนตัวผมใช้งานได้ปกติ ยังไม่รู้สึกอะไรน่าติ (ก่อนซื้อศึกษาข้อดี-ข้อเสีย ทดลองขับมาแล้ว)
โตโยต้าจะเป็นแบบนี้แหละ คิดว่าลูกค้าซื้อเพราะแบรน* ชอบกั๊กแต่ไหนแต่ไรละ พอเริ่มสู้คู่แข่งไม่ได้เริ่มจนมุมละ รอดูนะสักพักแม่งอาจจะออกตัวใหม่แบบจัดเต็มไม่ก็เพิ่มฟั่งชั่นให้ *คนที่ซื้อไปก่อนหน้านี้เจ็บใจอีก ถ้ายังขายได้อยู่เรื่อยๆก็ออนิวสติ๊กเกอร์&ชุดแต่ง&สีรถต่อไป ลูกค้าถึงไปแบรนอื่นกันเยอะ
สำหรับคุณยาย