ESPECTACULAR Y MARAVILLOSO Felicidades a todos los miembros de ARMF por todo vuestro esfuerzo y trabajo,y por darnos a los aficionados estos videos tan espectaculares
Buen video y encomiable trabajo el de la asociación. Enhorabuena. Pero una pena que no haya soporte por parte de las administraciones y ADIF o RENFE. Por cierto, no me ha quedado claro si estaban dotadas de rodamientos o cojinetes de fricción. O de ambos! Y verla rodar por una linea con la calidad de railes de ahora, tiene que ser una gozada. Gracias y saludos
Año 2005.. han pasado 15 años y a fechas de hoy en el 2020 , la Confederación sigue apartada en Delicias sin poder circular y con alguna avería.. todo ese esfuerzo para poca cosa..una pena gracias a los de FFE
y porqe no la ponen en marcha como uso turístico en el tren de la fresa u otro tren histórico? qe este siempre parada en delicias es un desperdicio en vez de habilitar la y ponerla en marcha. si se quisiera se podría pero no se si renfe adif y el museo del ferrocarril están por la labor! supongo qe no
porque no fue la máquina sola en vez de arrastrar la diésel o un vagon? . por otra parte como le gusta al maquinista tirar de sirena en todos los videos que vi. En cambio en videos de otros autores algunos extranjeros, no se les ve que silben tanto
No fue Sola, por tener que tener "Lastre"=Peso para su puesta a punto.Y aparte, para su posterior vuelta al taller (donde fue rehabilitada...) Y lo de los silvidos...creo que esta Maquina !!! se lo merece.Y este es el Mejor Vídeo sobre La Confederación.
ESPECTACULAR Y MARAVILLOSO Felicidades a todos los miembros de ARMF por todo vuestro esfuerzo y trabajo,y por darnos a los aficionados estos videos tan espectaculares
desde hace 15 años no funciona por culpa de la adif de los cojones que dice que no esta en estado de circulacion
No recuerdo quien dijo que una locomotora diesel era una locomotora y una locomotora de vapor era un espectáculo, pero me adhiero.
Buen video y encomiable trabajo el de la asociación. Enhorabuena. Pero una pena que no haya soporte por parte de las administraciones y ADIF o RENFE.
Por cierto, no me ha quedado claro si estaban dotadas de rodamientos o cojinetes de fricción. O de ambos! Y verla rodar por una linea con la calidad de railes de ahora, tiene que ser una gozada.
Gracias y saludos
Es una maquina magnifica que para su epoca seguro fue de las mejores
Very enjoyable. Many thanks for sharing this film.
Año 2005.. han pasado 15 años y a fechas de hoy en el 2020 , la Confederación sigue apartada en Delicias sin poder circular y con alguna avería.. todo ese esfuerzo para poca cosa..una pena gracias a los de FFE
y porqe no la ponen en marcha como uso turístico en el tren de la fresa u otro tren histórico? qe este siempre parada en delicias es un desperdicio en vez de habilitar la y ponerla en marcha. si se quisiera se podría pero no se si renfe adif y el museo del ferrocarril están por la labor! supongo qe no
un video deliciós...m'ho he passat molt i molt be veient-lo.
Gracias !!!
Vaya jollita
La Confederación. La locomotora más potente de Europa solo por detrás de la P-21 soviética. Pero Rusia no es Europa!!!
🤤🤤🤤🤤........Me voy al servicio.
porque no fue la máquina sola en vez de arrastrar la diésel o un vagon? .
por otra parte como le gusta al maquinista tirar de sirena en todos los videos que vi. En cambio en videos de otros autores algunos extranjeros, no se les ve que silben tanto
No fue Sola, por tener que tener "Lastre"=Peso para su puesta a punto.Y aparte, para su posterior vuelta al taller (donde fue rehabilitada...) Y lo de los silvidos...creo que esta Maquina !!! se lo merece.Y este es el Mejor Vídeo sobre La Confederación.