Спасибо за годный видос 👍 По поводу 8ки скажу так - это хороший преемник некста. Понятно, что и некст пока достойно ходит, никто его с дорог не уберет. Но если брать именно сейчас машину, то однозначно валдай 8, он мощнее, свежее.
ну тут хоть машина не пустая, не зажали круиз, кондишн, обогрев зеркал. И респект за нормальную регулеровку руля по вылету и высоте, в старом валдае не хватало такого 👍👍👍
Разницы сильной нет кроме двигателя,а лишь кабина получает опцию 12 это спальник!В остальном тоже самое...Честно говоря ему нужна КПП ФастГир 6 ст.,чтобы 580 нм было!Будет как ГАЗон... Судя по инсайдам готовят приемника Садко NEXT с этой кабиной Валдай!Что это значит?ГАЗ поставил рекорд обновления:5 лет прошло с появления Садко и тут уже Шишига 2.0!Из нежелание решать проблемы с поставщиками на ГАЗон NEXT решение видят радикальное:перевести семейство ГАЗон на эти кабины!Почему это так нужно?Ещё когда появился все хаяли решения унификации с ГАЗелью так как даже сделать полукапот не решились и минусов капота в городе много...Кабина с Фатон удобная и при решении проблем будет достаточно просторной!Легче рулить и при той же длиной раме на 10 тонн будет будка больше...В реальности та же будка влезает на колёсную меньшей длиной и рулится норм! Сам,полагаю что нельзя исключить о том,что кабина Валдая 8 и 12 мелкая для ГАЗон!В таком случае возьмут кабину Фатон,только купленную у своего суббренда Валдай от 18... Я вижу простой вариант:Валдай забрать будет сектор 4-5 тонн,а ГАЗон от 6 тонн!Для этого нужно мост лучше и пусть возьмут от ЗИЛ 130 и сделать современным по тормозам и редукторы скоростные...6 тонн сможет возить!Ставят мост на ПАЗ 4234 как помню до сих пор,то есть существует как понимаю поставщик делающий копию моста ЗИЛ...ГАЗон NEXT до сих пор не может быть по характеристикам быть на равных с ЗИЛ 130/4331 по грузоподъёмности и надёжности!
К концу сентября на 8ку пересаживаюсь, до этого 4 года как раз на нексте ездил, пацаны катаются говорят даже груженая до предела едет неплохо, норм управляется. Самое главное с заботой к машине относится, не забивать, а то потом вот такие и пишут коммы гневные что чуть ли не до первого ТО разваливается все
Для тех, кто катался и на нексте, и на 8 разница очевидна. Камень поменяли на джи21, который оч даже неплохо показывает себя. Плюс тянет 8ка лучше, а это нифига себе, груженая идет лучше. Ну и кабина стала тише и теплее.
Относительно иномарок всех в прнципе, ТО На 8ку подешевле получается немного, а может и не немного. И дешевле европейцев сильно! Там даже у некста обслуга доступная прям вообще, че уж там говорить. Выбор очевиден, в общм. Валдай для бизнеса норм подходит, я себе взять думаю, но пока хз какую будку брать.
Вечер добры валдай 8 проехал 9200 перестал тянуть мотор до 2000 оборотов развивает а потом провал как будто по трассе ехал 70 край горочка скорость падает до 55 что за беда осмотрел все и тяга на ткрбине двигаеться,топливо слил с фильтра через кранчик маленький на филтре вроде стал на холостых раскручивать двигатель,но вяло,а раньше пидаль в пол стоит тахометр на 2000 оборотах,прям беда,гонял до этого все норм радовался(
А потом мучаться с отсутствием запчастей?) Нафиг надо. Тем более нового фуссо не возьмешь. А тут новая машина. Новое есть новое, каким бы оно ни было. Да и так то валдай в целом неплох. Комплектация хорошая, кабина большая, удобная.
8ка все таки побольше тянет чем Некст, да и вообще мне больше заходит. Шумка как будто бы лучше показалась чем в Нексте. Вот к чему не привык так это что ручник чуть дальше, но зато так лежать удобнее
да нормальная машина, он по сути один из самых дешевых щас на рынке. Дешевле бушка только, но брать бу, тем более европейца... такое себе, запчасти стоят как пол машины))
Что вы на них возите ? Люди за извоз платить боятся. Он стоит как чугунный мост . Пока окупишь ........... да ещё и чинить в сервисе ещё должен останешся.
😳если есть машины которые не надо чинить боже веди меня к ним... я в перевозках 4й год, даже в пандемию деньги делал както. Получается какойто особенный раз работаю, и баблишко имеется на ТО?) окупается все быстро если работы не чураться. По поводу цен камон....Ты хочешь чтоб комтранс за красивые глаза отдавали?) Самая паршивая легковая от полутора сейчас
для почти 9тыс км чо он должен быть девсвтвенно не тронутым что ль?неизвестно по сколько грузили и где вообще катали его, про глушак согласен с тобой. на будующее купи штатив раз в блогеры подался.
Спасибо за годный видос 👍 По поводу 8ки скажу так - это хороший преемник некста. Понятно, что и некст пока достойно ходит, никто его с дорог не уберет. Но если брать именно сейчас машину, то однозначно валдай 8, он мощнее, свежее.
ну тут хоть машина не пустая, не зажали круиз, кондишн, обогрев зеркал. И респект за нормальную регулеровку руля по вылету и высоте, в старом валдае не хватало такого 👍👍👍
Круиз и на старых Валдая присутствуют
Разницы сильной нет кроме двигателя,а лишь кабина получает опцию 12 это спальник!В остальном тоже самое...Честно говоря ему нужна КПП ФастГир 6 ст.,чтобы 580 нм было!Будет как ГАЗон...
Судя по инсайдам готовят приемника Садко NEXT с этой кабиной Валдай!Что это значит?ГАЗ поставил рекорд обновления:5 лет прошло с появления Садко и тут уже Шишига 2.0!Из нежелание решать проблемы с поставщиками на ГАЗон NEXT решение видят радикальное:перевести семейство ГАЗон на эти кабины!Почему это так нужно?Ещё когда появился все хаяли решения унификации с ГАЗелью так как даже сделать полукапот не решились и минусов капота в городе много...Кабина с Фатон удобная и при решении проблем будет достаточно просторной!Легче рулить и при той же длиной раме на 10 тонн будет будка больше...В реальности та же будка влезает на колёсную меньшей длиной и рулится норм!
Сам,полагаю что нельзя исключить о том,что кабина Валдая 8 и 12 мелкая для ГАЗон!В таком случае возьмут кабину Фатон,только купленную у своего суббренда Валдай от 18...
Я вижу простой вариант:Валдай забрать будет сектор 4-5 тонн,а ГАЗон от 6 тонн!Для этого нужно мост лучше и пусть возьмут от ЗИЛ 130 и сделать современным по тормозам и редукторы скоростные...6 тонн сможет возить!Ставят мост на ПАЗ 4234 как помню до сих пор,то есть существует как понимаю поставщик делающий копию моста ЗИЛ...ГАЗон NEXT до сих пор не может быть по характеристикам быть на равных с ЗИЛ 130/4331 по грузоподъёмности и надёжности!
К концу сентября на 8ку пересаживаюсь, до этого 4 года как раз на нексте ездил, пацаны катаются говорят даже груженая до предела едет неплохо, норм управляется. Самое главное с заботой к машине относится, не забивать, а то потом вот такие и пишут коммы гневные что чуть ли не до первого ТО разваливается все
Привет! Я так понял что пробег 8000 км? И уже наконечники болтаются + в теплообменник лазили, это просто жесть.
Машинка хорошая, полгода на таком водитель работает, не жалуется. Ценник дешевле иномарок, при том что запчасти подешевле.
ТО тоже прошел в прошлом месяце, фильтра в наличии, ничего не заказывал. Масло поменял, прошел первый рейс.
Топливный фильтр дядя Витя в нашем сервисе снимал без съемника такого, тупо ремнём грм :)) Мат стоял на весь район.
Для тех, кто катался и на нексте, и на 8 разница очевидна. Камень поменяли на джи21, который оч даже неплохо показывает себя. Плюс тянет 8ка лучше, а это нифига себе, груженая идет лучше. Ну и кабина стала тише и теплее.
У меня тоже валдай 8, накатал уже до первого ТО. Фильтра масла поменял и все норм. Кстати g21 тоже хорошо тянет, резвый мотор
Относительно иномарок всех в прнципе, ТО На 8ку подешевле получается немного, а может и не немного. И дешевле европейцев сильно! Там даже у некста обслуга доступная прям вообще, че уж там говорить. Выбор очевиден, в общм. Валдай для бизнеса норм подходит, я себе взять думаю, но пока хз какую будку брать.
Красава
То окончено с вас 30000₽....
Вечер добры валдай 8 проехал 9200 перестал тянуть мотор до 2000 оборотов развивает а потом провал как будто по трассе ехал 70 край горочка скорость падает до 55 что за беда осмотрел все и тяга на ткрбине двигаеться,топливо слил с фильтра через кранчик маленький на филтре вроде стал на холостых раскручивать двигатель,но вяло,а раньше пидаль в пол стоит тахометр на 2000 оборотах,прям беда,гонял до этого все норм радовался(
Берёшь митсубиси фуссо , и не будет головных болей. 😊
А потом мучаться с отсутствием запчастей?) Нафиг надо. Тем более нового фуссо не возьмешь. А тут новая машина. Новое есть новое, каким бы оно ни было. Да и так то валдай в целом неплох. Комплектация хорошая, кабина большая, удобная.
охеренная приборка у него. Да и целом кабина супер. Мафон хороший, на кнопочках все, мультируль. Шильду закрой, хрен от мерса или вольво отличишь)
8ка все таки побольше тянет чем Некст, да и вообще мне больше заходит. Шумка как будто бы лучше показалась чем в Нексте. Вот к чему не привык так это что ручник чуть дальше, но зато так лежать удобнее
В будущем на эту кабину перейдут в ГАЗон...
Почему нельзя щуп было вывести что бы кабину не поднимать, наконечники хана на первом т. о. Это днище полное
Щуп так не сделают ради унификации!
А чо руки отсохнут пару движений сделать😆кабина на изи откидываеться, в чем траблы? Спецам наверно, видней как делать
@@nikokostya сразу видно в рейсы не ходил, че тебе толку объяснять
да нормальная машина, он по сути один из самых дешевых щас на рынке. Дешевле бушка только, но брать бу, тем более европейца... такое себе, запчасти стоят как пол машины))
Что вы на них возите ? Люди за извоз платить боятся. Он стоит как чугунный мост . Пока окупишь ........... да ещё и чинить в сервисе ещё должен останешся.
😳если есть машины которые не надо чинить боже веди меня к ним... я в перевозках 4й год, даже в пандемию деньги делал както. Получается какойто особенный раз работаю, и баблишко имеется на ТО?) окупается все быстро если работы не чураться. По поводу цен камон....Ты хочешь чтоб комтранс за красивые глаза отдавали?) Самая паршивая легковая от полутора сейчас
для почти 9тыс км чо он должен быть девсвтвенно не тронутым что ль?неизвестно по сколько грузили и где вообще катали его, про глушак согласен с тобой. на будующее купи штатив раз в блогеры подался.
😂😂😂 Вот намазали
Или ' отвод 45* для трубы к глушаку 🛢️
6 литров масла😂, поддон выглядит как будто все16
Какие 8 тыщ!?!?! Там 32 пробег епта, сервисмен от бога
Пробег автомобиля 32700 км о каких 8895 идет речь? Видео на 0:58, один чушь сказал другие разнесли.
их надо распускать к фигам, днище) что поднимай утиль в пользу наших, что нет. Что буду покупать, что нет. Делать они дальше будут шлак
На новой машине уже меняли теплообменник и снова антифриз бежит😂.Вот гавно то😂.Конченый мотор
3:15 почему масло в фильтр не налил? полную панамку напихали уже.
И правильно сделал.Не нужно масло в него наливать
@@Fon_kran он адепт секты наливания масла в фильтр.
Не вижу я сдесь валдай,это китаец.
Ну ты в жизни когда изучишь его, тогда и поговорим. Газоновская рама, подвеска. Считай кабина только фотоновская. Какие вопросы?
А мотор чей ? А комплектующие ? А расходники ? )думаешь все отечественное