Troleibuzele RATBV S.A. Brașov

Inaugurată la 1 mai 1959, rețeaua de troleibuz din municipiul Brașov avea o lungime de 5km și era dotată cu 18 unități de transport, care asigurau legătura între cartierul Şchei și zona Triaj. Rețeaua de troleibuz brașoveană s-a dezvoltat treptat, ajungând în anul 1989 la o lungime de 32,1km. Flota de vehicule era alcătuită din troleibuze autohtone, construite la întreprinderea „Autobuzul” București, de tip Dac 117E.
După desființarea rețelei de tramvai din Brașov în anul 2006, troleibuzul rămâne singura formă de transport electric din municipiu. Rețeaua de troleibuz a fost redusă până la 18,2km ca urmare a costurilor mai ridicate de mentenanță a rețelei și vehiculelor față de autobuzele diesel. Flota de vehicule a fost înlocuită după 1990 cu troleibuze achiziționate în regim second-hand din orașe vest-europene, în anul 2018 fiind active aproximativ 10 unități de transport de tip Volvo, FBW și Renault Berliet.
Materialul video surprinde troleibuzele RATBV S.A. în circulație în luna august 2018.

[@pannady]

Sunt din Chișinău dar stau în Iași. Troleibuzele moderne pot fi chiar mai comode decât tramvaiele, mai ales a acum sunt și cele cu baterie care cel puțin pe-o porțiune de traseu se pot converti in autobuz electric.

[@georgerades07]

Frumoase troleibuzele Pacat ca iasul nu mai are

[@trainspotting_and_tech2023]

Troleibuzele (inclusiv rețeaua) sunt mai ieftin de întreținut decât autobuzele diesel.

[@pannady]

Noi la Iași tot pe combustibil fosil, tramvaiele sunt mici, vechi, fără aer conditionat. Ar trebui poate reintroduse niște troleibuze autonome în zonele în care nu sunt tramvaie, e mai ieftin de construit, nu au nevoie de șine

[@georgerades07]

Vor veni curând noile tramvaie lungi de 30 m cu aer conditionat

[@tramclubiasi806]

Subscriem faptului că în Iași sunt trasee pe care ar putea funcționa troleibuze, fără a obstrucționa traficul rutier. Cu toate acestea, tramvaiele nu ar trebui înlocuite cu troleibuze, ci tot cu tramvaie, având în vedere capacitatea mare de transport și confortul sporit. În următorii doi ani la Iași vor fi introduse în circulație 32 de tramvaie noi, de mare capacitate, primele unități urmând să sosească în cursul anului 2020.

[@folclor642]

Aceste troleibuze mai circula de când au venit cele noi???

[@strassenbahnfilmguy9306]

Still in daily service ? I hope so .

[@sorinache9627]

Unfortunately only Volvo number #66, #68, #69, #70, #72 and FBW number #130, #131 are still runing.

[@tramclubiasi806]

Yes, the trolleybuses are still in service.

[@boris7827]

@@sorinache9627 Mai circula și 121,122,124 si 127

[@sorinache9627]

@@boris7827 121, 124, 127 sunt defecte cu compresorul iar 122 a revenit ieri la traseu

[@boris7827]

A revenit 65 la traseu acum vreo 2 zile

[@folclor642]

Cate troleibuze are ratbv cate sunt si ce marci

[@tramclubiasi806]

RATBV a introdus în exploatare 11 troleibuze articulate de tip Volvo B10M/R&J, 10 de tip FBW/Hess 91GTS și 10 nearticulate de tip Renault ER 100, toate achiziționate în regim second hand. În prezent, o parte dintre aceste vehicule au fost casate, active fiind în total aproximativ 10 unități din toate cele trei tipuri.

[@CezarBulgariu97]

Deci încet și sigur va dispărea troleibuzul și din Brașov. Trist, foarte trist.

[@CezarBulgariu97]

Sunt multe linii care au rămas dezafectate sau au fost efectiv distruse, nu mai zic ca și flota de troleibuze din Brașov s-a diminuat mult în ultimii 10 ani și în prezent mai sunt doar 10 troloeubze aproximativ și 2/3 linii deservite pentru ele.