#RPGarażowo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Cześć Witajcie.
Składam ten "cudowny" silniczek :D.
Na wstępie chciałbym przeprosić za mój ubiór ;). Ale temperatura w Garażowo 35 stopni ;).
Kilka godzin mycia poszczególnych elementów. Kilka elementów podebranych z drugiego silnika. 2,5 godziny składania. Tak wiem długo , ale zawsze coś musi wyskoczyć :D.
Zobaczymy w praktyce. Jak silnik będzie działa. Czy użyty silikon da radę. I wytrzyma. Silnik zalany olejem Orlen 10W40.
Od razu dodam lekko mieć nie będzie. O ile będzie pracował w miarę przyzwoicie. Ale to w kolejnym materiale ;).
Pozdrawiam Serdecznie Wszystkich :).
Pamiętajcie o SUBSKRYPCJI kanału . ;)
#RPGarażowo, #JakPoskładaćB&S675, #SilnikZkosiarkiJakPoskładać - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Jak zawsze miło popatrzeć na dobrą robotę, brawo 👊
Wspaniały poradnik! Dzięki poprzedniemu i temu filmowi udało mi się naprawić silnik B&S 550. Silnik w kosiarce zatarł się z powodu zbyt małej ilości oleju, który chyba nigdy nie był wymieniany od nowości czyli 2011 roku 😂 W efekcie przytarł sie wał od strony koła magnesowego i zarazem skrzywił tak, że nie mogłem go wybić z miski olejowej. Myśląc że zatarty silnik jest kompletnie zniszczony, początkowo rozbierałem z przeznaczeniem na złom, nie uważając na to jak jest zbudowany. Ale po ogledzinach cylindra, który okazał się w bardzo dobrym stanie postanowiłem podjąć się naprawy, bo szkoda mi go było wyrzucić. Kupilem nowy wał, komplet uszczelek i kolektor ssący który pękł przy demontażu. Tym sposobem za jakieś 350zł kosiarka znowu działa. Jednak nie poradziłbym sobie bez kolejności montażu czesci pokazanym na filmie jak i kilku istotnym informacjom np ustawienie przerwy cewki od koła magnesowego. Wielkie dzięki!
Nie założyłeś podkładki na wał po założeniu koła zębatego rozrządu rozrządy
Dzięki za tą porcję wiedzy (przywaliłam nożem kosiarki w karpę - efekt mocno skrzywiony wał korbowy na odcinku piasta noża, mocowanie w misce) Obejrzałem Twój film z demontażu na części pierwsze dopiero gdy rozebrałem silnik do momentu w którym nie wiedziałem jak poradzić sobie ze zdjęciem magneto. Dziś już wszystko wiem :) Jeszcze raz WIELKIE DZIĘKI :)
Fajnie się składa silniczek ,który jest czysty i suchy .Efekt końcowy najważniejszy .
Gwinty w bloku silnika ,są newralgicznym punktem bo można je łatwo przekręcić,niestety znam to z autopsji.
To prawda. Gwinty słabe a w niektórych miejscach ścianki cieniutkie nie ma nawet jak rozwiercić pod tuleje z gwintem. Więcej jest zabawy potem z tym wszystkim niż to warte. Większość gwintów calowych. Potem szukanie śrubek 😁😁. Pozdrawiam
A czy popychacze to bez różnicy który gdzie włożymy
No w końcu wyczekiwana perełka odcinka :) Aby zagadal :) Pozdro
Można powiedzieć że gwiazda. :D
Honowanie daje rade na tej tulei jesli nie jest mocno zmeczona, honowalem cylinder w silniku Briggs 35 classic przed montazem nowych pierscieni i silnik chodzi jak zegarek 4 rok mial tylko delikatne ryski niewyczuwalne pod palcem ogolnie byl w bardzo dobrym stanie tylko kopcil silnik pali doslownie na wyciagniecie linki, za to w drugim silniku Brigsa 450 dolnozaworoym takze robilem honowanie eksperymentalnie tyle ze on byl przytarty dosc mocno mial luz na korbie i luz na prowadnicach zaworowych porobilem zmienilem pierscienie nie pomoglo ( przytarl sie ponownie na nowych pierscieniach ) zmienilem drugi raz takze honujac cylinder i takze byla lipa przytarl sie jeszcze bardziej. Gdyby to bylo zeliwo to co innego z alu jest ryzyko pzdr
To prawda, żeliwna tuleja daje trochę rezerwy przy honowaniu. A tu jednak zbyt pod jechany cylinder może być problemem. Ale skoro już mam taki silnik to zobaczymy. Kilka testów można wykonać. A nawet zajechać do końca. Pozdrawiam.
Witam. Mam pytanie posiadam traktorek Mtd 115 z silnikiem briks 8hp silnik wyzionol ducha. Mianowicie mam drugi silnik briks o numerach 950 ale problem jest taki że to jest z ridera i tam nie było dodawania gazu tylko silnik sam regulator dodawał gazu. Czy da się do tego silnika zamontować ścięgno gazu? z góry dziekuje
Witam proszę o pomoc w takim silniku po minucie pracy jest cały gorący jak by 3 dni bez przerwy kosił co może być przyczyną w dodatku lekko strzela w tłumnik
Kolego jak wyciągnąć ten uszczelniacz zaworowy z gniazda ,jest mocno wprasowany
Witam, chyba ktoś tu zapomniał o podkładce na wale😁
Witam. Tak. I musiałem jeszcze raz rozkręcać. Tak to jest jak się człowiek śpieszy😁. Pozdrawiam.
będzie chodził jak na złość :)
Zobaczymy :D. Może okażę się , że oto totalna ruina :D. Albo, że coś źle poskładałem ;).
@ i działa:)
Witam, czy jest możliwość kontaktu z Panem telefonicznie? Chodzi o trudność z odpaleniem bardzo podobnego silnika. Gdy te wskazane przez Pana kropki są w odpowiednim ułożeniu, nie da się odpalić kosiarki. Jest chyba jakiś problem z ułożeniem rozrządu. Tłok w górnym punkcie ma zbyt dużą odległość od górnego zwrotnego punktu. Uprzejmie proszę o poradę. Dodam, że tłok nowy i pierścienie również.
W którą stronę zakładać tlok ?? Chodzi o strzałkę. Ma patrzeć w stronę koła magnesowego czy w dół??
Dzięki uratowałeś mi dupsko 😁tak to jest jak silnik w puzzlach leży rok
Cieszę się, że mogłem pomóc 😉. Pozdrawiam 🖐️
Witam
Mam parę pytań na e mailu wysłałem wiadomość o pomoc chodzi o kosiarkę i tel proszę zadzwonić w wolnej chwili
Czy do tego silnika można wstawić elektryczny rozrusznik.?
Proszę o informacj jakim momentem obrotowym należy dociągnąć śruby na wale korbowym oraz śruby do miski olejowej.
Mam pytanie gdzie moge znaleźć tłok 64mmm Briggs ?
Jaki powinien być luz na pierścieniach?
Czy w takim silniku jest szklanka czy odlew amelinium
witam, posiadam silnik kosiarki spalinowej honda gxv 160 z wałkiem kardana w którym od strony piasty trzymając wał korbowy i pchając go ku górze czyli w kierunku koła magnesowego jest luz (silnik zdemontowany z obudowy kosiarki). czy jest dopuszczalny jakiś luz. co mogło go spowodować. jakie są konsekwencje pracy z takim objawem. jak by pan nagrał jakiś filmik o tym zagadnieniu byłoby fajnie (większe grono ludzi by się dowiedziało, gdyż nie każdy czyta komentarze). przepraszam za moją pisownie. pozdrawiam
Witam. Rozumiem, że chodzi o luz na wale korbowym. W silnikach kosiarek luz na wale korbowym jest możliwy. Natomiast nie powinien on być za duży. W zależności od budowy silnika. I tego czy wał jest na łożysku ślizgowym czy na łożysku kulowym. Może być wyczuwalny delikatny luz. Bez większego wpływu na pracę silnika. Natomiast jeśli ten luz jest za duży to oczywiście należy to zweryfikować. Materiał o silnikach z kosiarki będzie za około 2 -3 tygodnie. Więc postaram się na to zwrócić uwagę. Pozdrawiam
Jak założyć sprężynki do regulatora obrotów do silnika brixa kosiarki
Do jakiego modelu. Są różne sprężynki. Najczęściej jedną stroną zahacza się o przepustnicę główną w gaźniku, a druga strona do dźwigni regulatora obrotów. Dobrze do tego użyć drobnych kombinerek i delikatnie rozgiąć mocowanie w sprężynkach.
Tej podkładki zapomniałeś założyć od dołu pokrywy
Skladasz nowego Bruugsa czy starego?Nowy Briigs jest skladany na zapinki a nie srubki.Po.2 l latach klops.Bruggsiw sue nie kupuje.
Czy ten odprężnik mogł się rozwalić z powodu niskiego poziomu oleju? Skoro uszczelniacz puszczał olej, to mogło być tak, że zwyczajnie zabrakło oleju, stąd też mogł delikatnie sie przytrzec cylinder. Troszke musiał kopcić ten silnik😂.
Trudno powiedzieć. Na wałku jest odciśnięty ślad, po brakującym elemencie odprężnika. Być może, wierząc sprzedawcy w teorię z uderzeniem w konar. Siła była tak duża, że odprężnik trafił między krzywkę wałka a popychacz. Również sprężynka odprężnika mogła się urwać. Wiadomo na pewno, że silnik był rozbierany, klin był lekko ścięty, ale jeszcze na takim silnik by odpalał. Natomiast będzie silnik do eksperymentów. Czy poziom oleju mógł mieć znaczenie. Być może. Silniki ze smarowaniem rozbryzgowym kiepsko znoszą niskie poziomy oleju, lub jego mocne zabrudzenie. Zobaczymy ile podziała. W kolejce czeka Tecumseh ;). Pozdrawiam.
Nie pokazałeś reg,luzu zaworowego.☹
Regulacja luzu w dolnozaworowym silniku Briggsa. Nie pokazałem bo producent nie przewiduje regulacji. Nie ma w tym celu śrubek, podkładek i innych narzędzi do tego służących . Co innego w górnozaworowych silnikach. Gdzie taki luz powinno się okresowo kontrolować i korygować.
@ Czyli jak podparte bez luzu to ok.
@@zbigniewgolofit7858 No nie do końca. Regulacja luzu to jedno a jego brak w przypadku braku regulacji , to co innego. Luz powinien być w GMP tłoka. W momencie gdy zawory są zamknięte. Najlepiej odkręcić głowice i sprawdzić. Szukamy takiego ustawienia gdzie tłok jest w GMP a zawory zamknięte. Odkręcamy rewizję i szczelinomierzem sprawdzamy luz między trzonkiem zaworu a popychaczem . Luz z reguły z czasem się zwiększa. Zawór może się nie domknąć przez nagar lub trzonek z popychaczem może się sklepać. W momencie skasowania luzu trzeba by przeanalizować co miało wpływ na taką sytuację
@ Witaj tak jak piszesz GMP brak luzu,czyli głowica na na bok ,wyjecie zaworów oględziny. Zakup loncina 196 na zdrowe podwozie i cieszyć się mocą.
W poruwnaniu do lancion 196 to briggs jakby na siłę skomplikowany🤣 kolektor ssacy metrowy 🤣🤣🤣 w lancin brak korektora
Tak. To prawda silniki B&S są wszystkie prawie jednakowe. Kolektor ssący to znak szczególny :D. Każdy silnik ma jakieś plus i minusy. Ciężko wskazać taki naj naj. Chociaż Loncin , w przeszłości nie doceniany prze ze mnie. Dzisiaj uważam za jeden z lepszych z tańszych silników ;).
@ mi jak nawali a ma juz 11lat to odrazu kupuje loncin silnik 224🤔🤔🤔 moze jakas recenzja bo niema nigdzie otym silniku😁
Silnik 224 loncin . Też się jemu przyglądam. Jest jednym z tańszych a zarazem najmocniejszym na rynku silnikiem kosiarkowym. Trochę martwi mnie fakt dostępności części do Loncina 224 nie ma prawie nic. do 196 jest sporo więcej. Rok temu Loncin 224 był wszędzie dostępny. Obecnie bardzo mało sklepów oferuję tą pojemność silnika. Mam wrażenie , że EU maczała w tym palce. I pewnie chodzi o emisję spalin. W końcu 224 to najmocniejszy z tej gamy silnik. Nie mniej jednak. Jak sam będę szukał kosiarki dla siebie to też z takim silnikiem. Pozdrawiam .
Witam, mam pytanie - w kosiarce mam zamontowanego b&s 675 ex i powoli mi ten silnik klęka. Co by można było zamiast niego założyć jeśli chodzi o markę Loncin?
Czy podejdzie mocowanie?
@@wojciechczekaj7100 tak wszystko pasuję. A za 800 można kupić loncin o pojemności 224😁
Buenas tardes amigo por favor me podrias ayudar a indentificar los HP de un Motor B&S Modelo 543275 Tipo 0111.E1 Code 06091412