Коди 19г.в. 2.0 С двориниками есть такая же хрень, не понятен алгоритм, сами могут вкл даже в солнечную и сухую погоду. Фары потеют по сей день, и думаю как исправить это, и.к. замена на новые не даст результат. Я бы рекомендовал ещё снять заглушки на передних подкрылках, для лучшего охлаждения тормозов. Но тормоза я поменял в круг на перфорацию,штат не выдерживает, не успевает остывать и плывут,после замены 👍(брембо Xtra) Штатную музыку просто немного подкоректировали через комп и играет если ни так же, но не хуже кентона. За делал отверстия в задних фонаря, где подключение фишки и все, не мух и ни какого запотевания)) подсветка в зеркалах в каплях после мойки, меняли по горантии, просил из проклеить, но не захотели, пока езжу так!!
22й год бензин 2,0. Подвеска адаптивная ДСС, мягкость-жесткость выбирай сам !!! Недостатки - звуки разные с под днища (или глушитель, или КПП грохочет) пробег 6000 км. Мотор хотелось бы мощнее. Интерьер хорош, "коламбус", цифровая приборка, кресла ковши. СпортЛайн. Внутри хорошо и комфортно.
Машину брал с пробегом в 102000, поэтому судить о том были ли косяки в автомобиле с новья не могу. Меня напрягает скрип толи в подвеске, толи от тормозов при маневрировании на парковке с включенным автохолдом. Датчик дождя работает не совсем корректно, но была произведена замена лобового стекла предыдущим хозяином. Часы сбиваются на машинах с отопителем (вебаста) читайте на форуме. На перекрестках зимой пробуйте ездить в режиме снег. В режиме спорт при резком газе и выкрученном руле жопу вообще уносит на покрытии снег-лёд. В режиме снег такого не получилось добиться, но динамика старта хуже. Ещё напрягает негерметичность дверей, левой ногой в движении по трассе чувствуется сквознячок небольшой, а в метель забивается снег в дверные проёмы. А хвалёные чистые пороги тоже имеют минус. Если перед заморозками не счистить кашу с днища на стыке дверь-дно, можно не попасть в машину. Шумка дверей - нуль. Сиденья комбинированные, да, жёсткие, можно было бы наполнитель и мягче сделать, зад при долгих поездках начинает неметь. Но подогрев работает хорошо.
@@Morpheyrus67 на 6 тысяч ещё такого не заметил. Следующий авто попробуйте в Спорт Лайне. В общем комфорно. У меня очень тарахтит глушитель (сегодня понял что это глушитель) .В остальном норм.! привык...
У меня карок 2021 года стайл со всеми пакетами полный привод , это мой первый автомобиль, я в туареге даже не сидел ни когда, и я просто не заметил ни каких недостатков. Хотя многих недостатков из озвученных нет, например переключения коробки, у меня робот DQ 250, ни каких щелчков при переключениях не было и нет, о переключениях можно знать только о смене цифры скорости на приборке, так они не ощущаются. Подкапотка чистая, за 1.5 года нет ни какой грязи. Мой рост 188, и вылета руля мне хватает при моей посадке всё идеально, сидения для меня удобные, обогрев сидений у меня работает равномерно, нагревается сразу и попа и спина. Помех на радио ни разу не было. Багажник изнутри открывается и закрывается с кнопки на двери без проблем. Электрических помех нет, время на мультимедиа не сбивалось ни разу, суточный пробег тоже. Датчик дождя работает корректно, бывает даже что я ещё не заметил что закрапал дождь, а дворники уже срабатывают, даже ночью, включена максимальная чувствительность на рычажке. С запотеванием фар проблем нет, у меня тоже диодные фары. Автопарковщик отлично работает, регулярно им пользуюсь при параллельной парковке, удивляю пассажиров, ассистента с прицепом у меня нет, первый раз о нём слышу, у меня справа от кнопки автопарковщика другая кнопка, не ассистент с прицепом а кнопка системы помощи при парковке. С муфтой тоже ни каких проблем не ощущал, полный привод работает очень комфортно, по ощущениям когда надо то мгновенно гребут все 4 колеса, при нажатии на газ с места и на ходу тоже, например при резком старте с места на перекрёстке, когда надо резко развернуться в окно на встречку, нажимаю газ и машина сразу гребёт всеми 4мя колёсами, и я с небольшим заносом разворачиваюсь, так же и при резком старте с места, даже при гололёде на любом светофоре я комфортно срываюсь вперёд, очень смешно смотреть в этот момент на переднеприводные седаны, они просто остаются все в зеркале заднего вида, комфортно со светофора сразу нырять в нужную полосу перестраиваться, например стою справа а мне надо в левую, и я всегда уверен в том что я тронусь резко первым и успеваю нырнуть. Вывод: по-моему вам не повезло с вашим экземпляром автомобиля, это странно но столько косяков в одном флаконе это просто странно и печально. Попробуйте взять кодиак у того, у кого нет данных проблем, и покататься на нём, и тогда наверное поймёте что у вас что-то не то с машиной.
@@ЗахаровАлександр-й9н Потому что производитель авто один и тот же. И можно делать вывод о качестве авто. С кодиака здесь подобный отзыв был? Если нет, значит владельцам кодиака лень писать такой отзыв. У меня карок и мне не лень, поэтому отзыв о кароке.
У человека что то с головой. Заканчиваю пятый год с КОДИАКОМ ни однойиз перечис ленных проблеми. А машин разных у мння было 19 штук. Купи Оку и радуйся.
КПП в режиме "Д" поначалу дёргалась, но после езды в режиме "спорт" около 3-4 дней, сама собой адаптировалась. Кстати в режиме "спорт" коробка идеальная.!!
2019 г.в., есть кнопка автопарковки, стоит по 6 парктроников на бамперах, все работает - и парковка и асистент прицепа (фаркоп есть). Сброс времени - известная болячка, лечится сменой прошивки (на MIB2).
Это не недостатки, а особенности. И они по большому счету не доставляют каких-то сильных неудобств. Нет идеальной машины, вы так же и до майбаха докапаетесь. У меня тоже кодиак, из всего перечисленного может от силы 5% есть что-то.
прям очень все по делу подтверждаю следующее - омыватель камеры заднего вида - грязная подкапотка - датчик дождя странный добавлю непонятное для меня - все кнопки, расположенные на потолке, освещение салона и вот это все - нажатое положение - это ВЫКЛючено, отжатое положение -это ВКЛючено, это капец странно, первый раз такое встречаю
На йети был 5ый халдекс, работал идеально, что зимой, что летом с ланча, без задержки, как на торсене, а вот на ку3, этот же 5ый халдекс работал с зедержкой, воможно можно как-то перепрошить его.
Всем привет 👋 не буду вдаваться в подробности , но ни каких замечаний у меня нет кодиак 2018 , 2 л бензин, ни разу время не обнулялось , а про полный привод первый раз слышу чтобы перед ехал , а только потом зад хватал , посмотри насос муфты либо сама муфта не корректно работает.
Пересел после октавии А7, заметил сиденья не очень удобные ну пофиг привык, фары тоже потеют, единственный минус конечно что кнопки нет на омывателя камеры, зимой конечно дворник страдает, а так машина как машина, просто цены стали космические, раньше туарег новый за 5,5 можно было купить, теперь держите кодиак. Проще относись к вещам и меньше будешь разочаровываться)
У моего Кодика пробег 48 тыс. и никаких проблем. Из замечаний: родные колеса 19" жёстковаты, спустил давление до 2,2 и стало лучше; савбуфер в предыдущем ауди работал приятней, хоть не имел красивого названия.
Проблема с штатных динамиках, а не в кантоне. Они к шкоды говно и усилок никакой не поможет. Ставьте итон/динаудио/штатные с фв- даже на амундсене обычном разница будет ощутимой
А какие вы нашли недостатки на своем автомобиле?
Кэнтон слабоват, нужно перепрошить, мошки в задних фонарях, решено. В остальном все хорошо.
Коди 19г.в. 2.0
С двориниками есть такая же хрень, не понятен алгоритм, сами могут вкл даже в солнечную и сухую погоду. Фары потеют по сей день, и думаю как исправить это, и.к. замена на новые не даст результат.
Я бы рекомендовал ещё снять заглушки на передних подкрылках, для лучшего охлаждения тормозов. Но тормоза я поменял в круг на перфорацию,штат не выдерживает, не успевает остывать и плывут,после замены 👍(брембо Xtra)
Штатную музыку просто немного подкоректировали через комп и играет если ни так же, но не хуже кентона.
За делал отверстия в задних фонаря, где подключение фишки и все, не мух и ни какого запотевания)) подсветка в зеркалах в каплях после мойки, меняли по горантии, просил из проклеить, но не захотели, пока езжу так!!
22й год бензин 2,0. Подвеска адаптивная ДСС, мягкость-жесткость выбирай сам !!! Недостатки - звуки разные с под днища (или глушитель, или КПП грохочет) пробег 6000 км. Мотор хотелось бы мощнее. Интерьер хорош, "коламбус", цифровая приборка, кресла ковши. СпортЛайн. Внутри хорошо и комфортно.
Машину брал с пробегом в 102000, поэтому судить о том были ли косяки в автомобиле с новья не могу. Меня напрягает скрип толи в подвеске, толи от тормозов при маневрировании на парковке с включенным автохолдом. Датчик дождя работает не совсем корректно, но была произведена замена лобового стекла предыдущим хозяином. Часы сбиваются на машинах с отопителем (вебаста) читайте на форуме. На перекрестках зимой пробуйте ездить в режиме снег. В режиме спорт при резком газе и выкрученном руле жопу вообще уносит на покрытии снег-лёд. В режиме снег такого не получилось добиться, но динамика старта хуже. Ещё напрягает негерметичность дверей, левой ногой в движении по трассе чувствуется сквознячок небольшой, а в метель забивается снег в дверные проёмы. А хвалёные чистые пороги тоже имеют минус. Если перед заморозками не счистить кашу с днища на стыке дверь-дно, можно не попасть в машину. Шумка дверей - нуль. Сиденья комбинированные, да, жёсткие, можно было бы наполнитель и мягче сделать, зад при долгих поездках начинает неметь. Но подогрев работает хорошо.
@@Morpheyrus67 на 6 тысяч ещё такого не заметил. Следующий авто попробуйте в Спорт Лайне. В общем комфорно. У меня очень тарахтит глушитель (сегодня понял что это глушитель) .В остальном норм.! привык...
Лайк поставил,спасибо добрый человек.Столько косяков оказалось,я просто охренел.Ладно бы китаец был и всё простительно,но школа удивила?😮😀🤔
У меня мишка 2022года 2,0TDI со всеми пакетами полный привод 200 лс L&K. Проблема одна - после долгой езды ноет левая рука - не достает подлокотника!
У меня карок 2021 года стайл со всеми пакетами полный привод , это мой первый автомобиль, я в туареге даже не сидел ни когда, и я просто не заметил ни каких недостатков. Хотя многих недостатков из озвученных нет, например переключения коробки, у меня робот DQ 250, ни каких щелчков при переключениях не было и нет, о переключениях можно знать только о смене цифры скорости на приборке, так они не ощущаются. Подкапотка чистая, за 1.5 года нет ни какой грязи. Мой рост 188, и вылета руля мне хватает при моей посадке всё идеально, сидения для меня удобные, обогрев сидений у меня работает равномерно, нагревается сразу и попа и спина. Помех на радио ни разу не было. Багажник изнутри открывается и закрывается с кнопки на двери без проблем. Электрических помех нет, время на мультимедиа не сбивалось ни разу, суточный пробег тоже. Датчик дождя работает корректно, бывает даже что я ещё не заметил что закрапал дождь, а дворники уже срабатывают, даже ночью, включена максимальная чувствительность на рычажке. С запотеванием фар проблем нет, у меня тоже диодные фары. Автопарковщик отлично работает, регулярно им пользуюсь при параллельной парковке, удивляю пассажиров, ассистента с прицепом у меня нет, первый раз о нём слышу, у меня справа от кнопки автопарковщика другая кнопка, не ассистент с прицепом а кнопка системы помощи при парковке. С муфтой тоже ни каких проблем не ощущал, полный привод работает очень комфортно, по ощущениям когда надо то мгновенно гребут все 4 колеса, при нажатии на газ с места и на ходу тоже, например при резком старте с места на перекрёстке, когда надо резко развернуться в окно на встречку, нажимаю газ и машина сразу гребёт всеми 4мя колёсами, и я с небольшим заносом разворачиваюсь, так же и при резком старте с места, даже при гололёде на любом светофоре я комфортно срываюсь вперёд, очень смешно смотреть в этот момент на переднеприводные седаны, они просто остаются все в зеркале заднего вида, комфортно со светофора сразу нырять в нужную полосу перестраиваться, например стою справа а мне надо в левую, и я всегда уверен в том что я тронусь резко первым и успеваю нырнуть. Вывод: по-моему вам не повезло с вашим экземпляром автомобиля, это странно но столько косяков в одном флаконе это просто странно и печально. Попробуйте взять кодиак у того, у кого нет данных проблем, и покататься на нём, и тогда наверное поймёте что у вас что-то не то с машиной.
При чем тут карок, не понял? Он же про кодиак рассказывал
@@ЗахаровАлександр-й9н Потому что производитель авто один и тот же. И можно делать вывод о качестве авто. С кодиака здесь подобный отзыв был? Если нет, значит владельцам кодиака лень писать такой отзыв. У меня карок и мне не лень, поэтому отзыв о кароке.
У человека что то с головой. Заканчиваю пятый год с КОДИАКОМ ни однойиз перечис ленных проблеми. А машин разных у мння было 19 штук. Купи Оку и радуйся.
Много добро описание. Момчето е много внимателно и ме отказа от Шкода, за което съм му много благодарен :)
КПП в режиме "Д" поначалу дёргалась, но после езды в режиме "спорт" около 3-4 дней, сама собой адаптировалась. Кстати в режиме "спорт" коробка идеальная.!!
Когда у меня начинается дискомфорт, я сажусь в Тойоту короллу 12 года и после дискомфорт пропадает 🤣
Было 3 шт они идеальны ❤
2019 г.в., есть кнопка автопарковки, стоит по 6 парктроников на бамперах, все работает - и парковка и асистент прицепа (фаркоп есть). Сброс времени - известная болячка, лечится сменой прошивки (на MIB2).
Это не недостатки, а особенности. И они по большому счету не доставляют каких-то сильных неудобств. Нет идеальной машины, вы так же и до майбаха докапаетесь.
У меня тоже кодиак, из всего перечисленного может от силы 5% есть что-то.
В скрытих функциях можно настроить полный привод аля туарег
Из всего перечисленного соглашусь только с датчиком дождя.Провел адаптацию кпп через кар сканер и коробка стала работать очень мягко.
Минус в кодиаке один ,это плюс.
прям очень все по делу
подтверждаю следующее
- омыватель камеры заднего вида
- грязная подкапотка
- датчик дождя странный
добавлю непонятное для меня
- все кнопки, расположенные на потолке, освещение салона и вот это все - нажатое положение - это ВЫКЛючено, отжатое положение -это ВКЛючено, это капец странно, первый раз такое встречаю
На йети был 5ый халдекс, работал идеально, что зимой, что летом с ланча, без задержки, как на торсене, а вот на ку3, этот же 5ый халдекс работал с зедержкой, воможно можно как-то перепрошить его.
Чиповщик говорил, что можно сделать спортивный полный привод, ощущения будут другие, но износ будет соответственно больше, поэтому я отказался
На 2.0 czpa при пробеге 68 000 слетели маслосъёмные колпачки в количестве 4 штуки. Ела около 1 литра масла на 1 тыс.км
Да братан, продавай коди купи китайца. Сейчас модно😂
2019 1.4 150лс. Полный привод. При трогании бывает ощутимый пинок
Кадиак 20 года фары потеют,что делать,дилет тупит!
Забить
Всем привет 👋 не буду вдаваться в подробности , но ни каких замечаний у меня нет кодиак 2018 , 2 л бензин, ни разу время не обнулялось , а про полный привод первый раз слышу чтобы перед ехал , а только потом зад хватал , посмотри насос муфты либо сама муфта не корректно работает.
@@КонстантинБуланов-ь2в бензин 100
Может его на VAG инженером?
Ещё бы 20е поставил))
Пересел после октавии А7, заметил сиденья не очень удобные ну пофиг привык, фары тоже потеют, единственный минус конечно что кнопки нет на омывателя камеры, зимой конечно дворник страдает, а так машина как машина, просто цены стали космические, раньше туарег новый за 5,5 можно было купить, теперь держите кодиак. Проще относись к вещам и меньше будешь разочаровываться)
У моего Кодика пробег 48 тыс. и никаких проблем. Из замечаний: родные колеса 19" жёстковаты, спустил давление до 2,2 и стало лучше; савбуфер в предыдущем ауди работал приятней, хоть не имел красивого названия.
Туарег, а не Таурег
Мораль сей басни такова: если есть деньги покупай туарег😅
Кэнтон слабоват, нужно перепрошить, мошки в задних фонарях, решено. В остальном все хорошо.
Проблема с штатных динамиках, а не в кантоне. Они к шкоды говно и усилок никакой не поможет. Ставьте итон/динаудио/штатные с фв- даже на амундсене обычном разница будет ощутимой
Ни одной причины не назвал одна вода и сопли
да у любых авто сейчас есть свои недостатки
наверно, но я только 2 месяца назад взял exeed и найти их не могу
@@МихаилКлочков-ж4у ну потому что машина новая
@@ЕвгенийРябов-ж6и да и в целом, за свои деньги у exeed и качество хорошее и технологичность
это понятно, просто лучше когда ты их знаешь заранее
@@АртемМахеев согласен, я устал уже переплачивать за обслуживание своего немца и тут как раз думал про эксид
В чем проблема, не ной продай купи супер авто Китай управляй мечтой😂
Листья падают в передние крылья .
Поставить сетку на липучку и все дела
Что набросились? Он все по делу говорит. Заголовок видео: «минусы»! А еще скрипучий салон!
Автопарковщик надо было просто купить Это опция при заказе.
В скрытых функциях можно настроить полный привод аля туарег
Сказочник😂
Это только начало, ещё много минусов найдёте.
Все косяки от криворукой российской сборки на чехах таких косяков нет
Купил GLS в 2021 году и нет проблем