ویدیو ها واقا تو گاراژ خیلی بهتر شده مخصوصا نگاه اولیه و اینکه لطفاً محصولات دیگر یاماها مثل ام تی ۲۵ و ام تی ۱۵ و ار ۱۵ و ار ۲۵ رو هم بررسی کنید و ویدیو های گوجه هم ادامه بدید❤❤❤
داداش ی تست راید با هم بگیر تا عیار موتورا کنار هم مشخص بشه . مثلا همین wr155 کنار تریل روان ۲۰۰ و کایو ۲۵۰ و تریل مشابه اینا توی شیب و مسیرای آفرودی ک برای تریل هست
سلام.کجایی مشتی،خداییش هیچکس توی بحث تست موتور به فنی بودن و تخصص شما نمیرسه،اینرو بی اقراق گفتم،وخیلی منتظربودم یاماها دبلیو آر رو تست کنی.قبولت داریم❤❤
سلام استاد خوشتیپ و با ادب، درس پس میدم جسارتا دو سه تا نکته برای شما دارم که قطعا خودتون بیشتر از من اطلاع دارید اما اگر نگم خودم اذیت میشم😅😅. اول اینکه خودتون میدونید اما برای بیننده ها هم بگید که تریل و اندرو و کراس اصلا چیزی به نام تاپ اسپید ندارند مگر تریل ادونچر باشه که برای جاده هایی با سرعت بالا تاپ اسپید در اون ها مطرح میشه پس اصلا از این موتور سعی نمیکردید تاپ بگیرید که اذیتش هم نکنید، دو اینکه این موتور به علت ابعاد فیزیکیش بیشتر در سبک اندرو قرار میگیره اما مشخصات فنیش توان سواری اندرو کاملی نداره پس حداقل شما باهاش سبک اندرو سواری بگیر ینی حداقللللل موقع شیب زنی و بیراهه های پستی بلندی دار روی جاپایی بایستید و نشسته این فعالیت رو انجام ندید که هم خدایی نکرده خودتون و موتور آسیب نبینید هم لذت بیشتری ببرید و سوم اینکه توی اون شیب زنی بنده متوجه دو موضوع شدم که شاید یکیش صدق بکنه و دیگری احتمال باشه و شایدم هردوش باشه اونم اینه که موتور شما انگار هم صفحه کلاچش سلامت نیست یا داغ بوده هم تنفس و هم خروجی موتور بسیار ضعیف به نظر میومد و موضوع مهمتر اینه که شما با اینکه آمادگی جسمانی کافیی دارید اما هم ترس در رانندگی داشتید هم مهارت شیب زنیتون کم بود و پیشنهادم به شما اینه که ریسک پذیر باشید و در کنار رعایت نکات ایمنی دل رو به دریا بزنید و با مهارت بیشتر گاز بیشتری به موتور بدید و حتی دنده ش رو ۲ کنید و ترس از سرعت توی اون بیابون نداشته باشید تا لذت خیلی بیشتری ببرید و تفریح کاملتر و قشنگ تری داشته باشید. ببخشید که زیاد حرف زدم ممنون از اینهمه زحمتتون.👏👏🌹❤️☺️
این موتور به شدت نیاز داره که ضریب دنده هاش عوض بشه و خیلی راحت با عوض کردن دشلی های عقب و جلو درست میشه چون ۶ دنده داره اگر دشلی جلو کوچیکتر یا دشلی عقب رو بزرگتر کنی به شدددددت قدرت و گشتاورش میره بالاتر وتو جاده هم چون ۶ دنده داره اوکیه حتی سرعتش بیشتر هم میشه احتمالا ولی الان دنده ۶ دکوریه اگه دشلی عوض کنی کاربرد پیدا میکنه و جوندار میشه
اتفاقاً ضریب دنده اش فوق العاده اس یک و دو سنگینه سه چهار خیلی ملو تو شهری و حتی با دنده دو راحت سر گاز میخوره مشکل اصلی با خود راننده اس که فک میکنه دویست پنجاهه دنده شیشم کلا برای اینکه موتور روون تر کار کنه و سرعت نداره
امید ژان ممنون عزیز این یک بررسی فوق العاده بود که بعد از 100 ساعت گشت زنی و دیدن فیلم های مختلف در یوتیوب اندونزی و ژاپن دیدم تاکید میکنم این یک بررسی منصفانه با چالش های واقعی محسوب میشد و چند نکنه 1 ای کاش با توجه به نو بودن موتور تون از سینی زیر استفاده میکردین 2 یک تفاوتی که در تاپ اسپید wr داخل اندونزی با ایران هست به 124 تا میرسه ولی منم 105 تا بیشتر نتونستم برم که به نظرم قطعا یک دلیل خاص داره!!! 3 شیب هایی که زدین هم از wr راضی کننده ب نظر می رسید 4 به نظر برای تراول های بین جاده ایی فوق العادست که تو ژاپن ویدیوهای زیادی ذیدم که برای تراول جاده های کوهستانی مورد استفاده قرار گرفته 5همانطور ک گفتین موتورساخت اندونزی هست اما در ژاپن ب عنوان یک پکیج خوب مورد استقبال واقع شده بالاخص که wr250r تولیدش متوقف شده و این یک موتور خارجی برای ژاپنی ها با فیس 250r بسیار محبوب هست اینجور که خودشون میگفتن در ژاپن بیشتر از 90 کیلومتر نمیشه رفت پس یک موتور ایده آل محسوب میشه و تاپ اسپید بالا نداشتن برای ژاپنی ها ضعف نیست نکته آخر همونطور که گفتین رقباش crf150l و klx150 هست که در روی کاغذ و بررسی ها نسبت به هر دو برتره چرا که crf 5 دنده هست واین 6 سرعته و حرف آخر وقتی این موتور داشته باشین دیگه دلتون نمیاد بفروشین حتی اگه قرار باشه ی موتور دیگه بگیرین واقعا دوست داشتنی و زیباست…
سلام خسته نباشی 😂 این یه موتور هایی اومده اسمش شهاب الگانس 150 تریل هست طرح DT150 یا همون xl فقط پلاک نمیشن مدل 1402 هم هستن 😂 داش یه برسی بزار ازش برا کسایی که داخل روستا ها زندگی میکنن پولیس به پلاک کاری نداره 😂❤ قیمتش هم 48 تومنه
من این موتور رو تست کردم و خودم سی ار اف رالی دارم این موتور بشدت نرم و اروم کار میکنه و بسیار با کیفیته به نظر من ارزش خرید بالایی داره و میتونه برای شما سالهای سال کار کنه بدون ازار و اذیت
درود بر امید عزیز، این شیب که تست کردین راحتتر میره فقط باید با دور موتور بالا بری و رو پا وایسی، یه مدت دیگه که تجربتون بیضتر شد همین شیب برین میتونید راحت شیب بزنید،
سلام ممنون بابت ویدوهای خوبت اگه کامنتمو خوندی جوابش برام جالبه این موتور در مقایسه با کامکس 1987 همون سبزها و بنفش ها از نظر شتاب و نرمی و هندلینگ چطوره؟❤
پروژه گوجه رو ادامه بده
لایک کنید بره بالا ببینه
فکر کنم پولش فعلا نمیرسه
@@hazhirkarimi6755 اینم هست ولی ماکه داریم همایت میکنیم
@@hazhirkarimi6755فکرشم نکن پولش از پارو بالا میزنه
لایک کنید سریع تر بزاره❤❤❤❤❤
ویدیو ها واقا تو گاراژ خیلی بهتر شده مخصوصا نگاه اولیه و اینکه لطفاً محصولات دیگر یاماها مثل ام تی ۲۵ و ام تی ۱۵ و ار ۱۵ و ار ۲۵ رو هم بررسی کنید و ویدیو های گوجه هم ادامه بدید❤❤❤
ام تی ۲۵گذاشته ویدیوشو اونو نمیدونم
به به ، به به و واقعا به به عجیب جامع و کامل به این میگن بررسی موتور 🙏🏻💐🌹 خدا قوت 🧿❤️💐🌹
دلمون برا گوجه تنگ شده آقا امید😊
تنگ شده زیاد❤❤❤
یه موتور کروزر جدید اومده لیفان k19 که تو ایران اسمش رو گذاشتن لین مکس هنوز به اون صورت تو بازار جا نیوفتاده ولی اگه تونستی یه تست بگیر ازش❤❤
ممنون
بسیار عالی عیدت مبارک باشه
اقا شما خیلی خ.ب در م.رد موتورا توضیح میدین واقعا لذت میبرم از این حد دانش
ویدئوی خوب و نسبتأ کاملی بود یادمه آخر تست کویر تی ۲گفتی دلم خواست یه تریل داشته باشم که خدارو شکر خوبشو گرفتی دمت گرم
ممون بابت ویدیو خوبت
آقا بخدا ادم های زیادی هستن که موتور تریل دوست دارن خواهش میکنم از موتور های تریل بیشتر ویدیو بزار
داداش ی تست راید با هم بگیر تا عیار موتورا کنار هم مشخص بشه . مثلا همین wr155 کنار تریل روان ۲۰۰ و کایو ۲۵۰ و تریل مشابه اینا توی شیب و مسیرای آفرودی ک برای تریل هست
طبق معمول دمت گرم. یه بررسی mt 25 اگر فرصت شد و ممکن بود برامون برو. خدا خیرت بده
واقعا بررسی کاملی کردید دمتون گرم❤
پسر عالیه همینطوری ادامه بده
به تو میرسه
اقا نمیدونی چقدر منتظر این تست راید بودم، دمت گرم❤
آقا امید خدا قوّت.واقعاً بررسیت عالی بود. لطفاً تریل delta sx2 را هم بررسی کن.دمت گرم.💯🙏💚🧡💙
دستت درد نکنه قشنگ بود ویدیو ❤❤❤
ممنون عالی بود. سال نوت هم مبارک باشه داش امید👏👏🌹🌹
چه لوگوتایپ خوبی براتون طراحی کردن، دم طراح و سلیقه شما گرمه
یکی از بهترین تست رایدر موتور سیکلت ایران هستی امید
وااای حاجی دو ماهه منتظر این ویدیو عم 😁
خیلی خوب بود اصلا فیلم سینمایی بود 👌
مثل همیشه فوق العاده ❤
اقا امید عاشق ویدیو هات ام لطفا پروژه گوجه رو ادامه بده من خودم از گوجه الگو گرفتم دارم موتور خودمو سبک کافه ریسر کاستوم میکنم
موفق باشی
بسیار درست ودقیق وباسواد تشریح میکنی
عالی❤❤
آقای گریپاژ کیلیپ عالی
KING YAMAHA WR 155🎉
عالی بودی
عالیتر شدی.
به نظرم شما هم یه رینگ و لاستیک مشتی و ضخیم حداقل برا عقب استفاده کن که ظاهرش یغر تر بشه❤
ایول ازگوجه چخبرآره دیگه نوع میادبه بازارکهنه میشه دل آزار😂❤❤
درجه یکی
ممنون که کلیپ های موتور میزارید عالی هست کلیپ. هات
به امیداینکه همیشه راضی باشی ازاین موتور💙💙💙
داش تک نفره هست یا دو❤❤
بعد مدت هااااااااا تست راید 😂 داش امید یه وقت از حرفم ناراحت نشی . قوی تر از همیشه پیش برو ❤❤❤❤❤❤
مرسی بابت تست راید بدون نقص 😊❤
سلام.کجایی مشتی،خداییش هیچکس توی بحث تست موتور به فنی بودن و تخصص شما نمیرسه،اینرو بی اقراق گفتم،وخیلی منتظربودم یاماها دبلیو آر رو تست کنی.قبولت داریم❤❤
Good job👍
مثل همیشه عالی میشه تست راید QM200 رو هم بزارید ❤🎉
تست راید هوسکوارنا کافه ریس هم لطفا بگیر
عالی👍
موفق دپیروزباشی💙💙💙🙋♂️
عالی بود امید
خیلی کیف کردم 👌🏻
دمت گرم داداش عالی
کیفیت ویدیو و ادیت خیلی بالاتر رفته امید ، دمتون گرم خداقوت منتظر ویدیو های جدیدتر و هرچی زودتر ازت هستیم ❤❤
❤❤❤ آقا امید لطفا از گوجه هم ویدو بزار و اگر میشه مثل دویست جمش کن مرسی 🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
پیشنهاد : برای حالت تست شتاب و تاپ اسپید یه دوربین جدا برای صفحه کیلومتر بزارید و پایین ویدیو دقیق نشونش بدید
عالی بود پسر
کارت درسته رفیق 😍😍😍
منیکه موتور سوار نیستم ، و فقط بخاطر اخلاق خوب شماست که اینجا هستم😊❤
بنازم بچوی استان فارس😂❤
عشقی داداش طرفدارتم از ارسنجان❤❤
عااالی یود ؛ ممنونم امید جان ❤❤
عالییییییی ❤
میشه روی موتور های ریس یا شهری کمک بهتر و بلند تر رینگ بزرگ تر و لاستیک خارجی بزرگ بگیری و برای کوه و خاکی هم استفاده کنی
عالی بود دمت گرم منتظر این ویدئو بودم
سپاس از تست های خوبتون اگه میشه فلات 250 xr رو هم بررسی کنید
useful review! keep up the good work
سلام استاد خوشتیپ و با ادب، درس پس میدم جسارتا دو سه تا نکته برای شما دارم که قطعا خودتون بیشتر از من اطلاع دارید اما اگر نگم خودم اذیت میشم😅😅.
اول اینکه خودتون میدونید اما برای بیننده ها هم بگید که تریل و اندرو و کراس اصلا چیزی به نام تاپ اسپید ندارند مگر تریل ادونچر باشه که برای جاده هایی با سرعت بالا تاپ اسپید در اون ها مطرح میشه پس اصلا از این موتور سعی نمیکردید تاپ بگیرید که اذیتش هم نکنید، دو اینکه این موتور به علت ابعاد فیزیکیش بیشتر در سبک اندرو قرار میگیره اما مشخصات فنیش توان سواری اندرو کاملی نداره پس حداقل شما باهاش سبک اندرو سواری بگیر ینی حداقللللل موقع شیب زنی و بیراهه های پستی بلندی دار روی جاپایی بایستید و نشسته این فعالیت رو انجام ندید که هم خدایی نکرده خودتون و موتور آسیب نبینید هم لذت بیشتری ببرید و سوم اینکه توی اون شیب زنی بنده متوجه دو موضوع شدم که شاید یکیش صدق بکنه و دیگری احتمال باشه و شایدم هردوش باشه اونم اینه که موتور شما انگار هم صفحه کلاچش سلامت نیست یا داغ بوده هم تنفس و هم خروجی موتور بسیار ضعیف به نظر میومد و موضوع مهمتر اینه که شما با اینکه آمادگی جسمانی کافیی دارید اما هم ترس در رانندگی داشتید هم مهارت شیب زنیتون کم بود و پیشنهادم به شما اینه که ریسک پذیر باشید و در کنار رعایت نکات ایمنی دل رو به دریا بزنید و با مهارت بیشتر گاز بیشتری به موتور بدید و حتی دنده ش رو ۲ کنید و ترس از سرعت توی اون بیابون نداشته باشید تا لذت خیلی بیشتری ببرید و تفریح کاملتر و قشنگ تری داشته باشید. ببخشید که زیاد حرف زدم ممنون از اینهمه زحمتتون.👏👏🌹❤️☺️
منتظر ویدئوهای گوجه هستیم ❤❤❤
KING FELAT🎉
عالی امید جان مثل همیشه، دبلیو آر عالیه
این موتور به شدت نیاز داره که ضریب دنده هاش عوض بشه و خیلی راحت با عوض کردن دشلی های عقب و جلو درست میشه
چون ۶ دنده داره اگر دشلی جلو کوچیکتر یا دشلی عقب رو بزرگتر کنی به شدددددت قدرت و گشتاورش میره بالاتر وتو جاده هم چون ۶ دنده داره اوکیه حتی سرعتش بیشتر هم میشه احتمالا ولی الان دنده ۶ دکوریه اگه دشلی عوض کنی کاربرد پیدا میکنه و جوندار میشه
اتفاقاً ضریب دنده اش فوق العاده اس یک و دو سنگینه سه چهار خیلی ملو تو شهری و حتی با دنده دو راحت سر گاز میخوره مشکل اصلی با خود راننده اس که فک میکنه دویست پنجاهه دنده شیشم کلا برای اینکه موتور روون تر کار کنه و سرعت نداره
عالی بود،فقط این پیام بازرگانی های بین کلیپ تو اعصابم بود
ایول داداش امید ، خسته نباشی
سلام میگم فرق یاماها دبلیو آر با وای زد چیه و کدوم بهتره
امید ژان ممنون عزیز
این یک بررسی فوق العاده بود که بعد از 100 ساعت گشت زنی و دیدن فیلم های مختلف در یوتیوب اندونزی و ژاپن دیدم تاکید میکنم این یک بررسی منصفانه با چالش های واقعی محسوب میشد
و چند نکنه
1 ای کاش با توجه به نو بودن موتور تون از سینی زیر استفاده میکردین
2 یک تفاوتی که در تاپ اسپید wr داخل اندونزی با ایران هست به 124 تا میرسه ولی منم 105 تا بیشتر نتونستم برم که به نظرم قطعا یک دلیل خاص داره!!!
3 شیب هایی که زدین هم از wr راضی کننده ب نظر می رسید
4 به نظر برای تراول های بین جاده ایی فوق العادست که تو ژاپن ویدیوهای زیادی ذیدم که برای تراول جاده های کوهستانی مورد استفاده قرار گرفته
5همانطور ک گفتین موتورساخت اندونزی هست اما در ژاپن ب عنوان یک پکیج خوب مورد استقبال واقع شده بالاخص که wr250r تولیدش متوقف شده و این یک موتور خارجی برای ژاپنی ها با فیس 250r بسیار محبوب هست اینجور که خودشون میگفتن در ژاپن بیشتر از 90 کیلومتر نمیشه رفت پس یک موتور ایده آل محسوب میشه و تاپ اسپید بالا نداشتن برای ژاپنی ها ضعف نیست
نکته آخر همونطور که گفتین رقباش crf150l و klx150 هست که در روی کاغذ و بررسی ها نسبت به هر دو برتره چرا که crf 5 دنده هست واین 6 سرعته
و حرف آخر وقتی این موتور داشته باشین دیگه دلتون نمیاد بفروشین حتی اگه قرار باشه ی موتور دیگه بگیرین واقعا دوست داشتنی و زیباست…
سینی زیر چیکار میکنه
عشقیییی❤❤❤🎉
لففا روان 200 هم بزار
جامپ یادت رفت😊😊
اول ویدیو گفتی قراره در مورد crf l 250 هم صحبت کنی و با wr مقایسه کنی اما گمونم یادت رفت
سلام خسته نباشی 😂 این یه موتور هایی اومده اسمش شهاب الگانس 150 تریل هست طرح DT150 یا همون xl فقط پلاک نمیشن مدل 1402 هم هستن 😂 داش یه برسی بزار ازش برا کسایی که داخل روستا ها زندگی میکنن پولیس به پلاک کاری نداره 😂❤ قیمتش هم 48 تومنه
من این موتور رو تست کردم و خودم سی ار اف رالی دارم این موتور بشدت نرم و اروم کار میکنه و بسیار با کیفیته به نظر من ارزش خرید بالایی داره و میتونه برای شما سالهای سال کار کنه بدون ازار و اذیت
مرسی از ویدیو ولی wr250 وزنش کمتره ، و 115 کیلوعه
دمت گرم
خوب توظیح میدی
❤❤مبارکت باشه
بنازم گریپاژ گاراژ عالی شده❤❤❤❤❤❤❤❤❤
درود بر امید عزیز، این شیب که تست کردین راحتتر میره فقط باید با دور موتور بالا بری و رو پا وایسی، یه مدت دیگه که تجربتون بیضتر شد همین شیب برین میتونید راحت شیب بزنید،
سلام آقا امید گل❤
ی ویدئو خوب هم درست کن و چنتا برنداکتان خوب رو هم معرفی کن خیلی ممنون ❤❤
سلام
یه سوال الان از نظر شما zontes 250r keylees
توی بازه قیمتی 200 تا 300 خوب نیس؟
خودتون هم یت ویدیو راحبش درست کردید
لطفا ویدیو بررسی روان ۲۰۰ هم بذار🌷🙏
دمت گرم عیدت هم مبارک برسی بلنتا زد 1 هم بزار
Mobarak bashe❤️
مبارک باشه ❤
سلام خسته نباشید. اقا در مورد هاسکی ۲۲۵ اطلاعاتی دادید؟ چه جور موتوریه؟ بدرد ادونچر میخوره؟
ایشالا قسمت ما😊
تروخدا بیشتر فعالیت کن
همش منتظر کلیپاتم
خیلی عالی بود ولی تمام شیب هایی که شما رفتی بیشتر مهارت راننده را تو چالش میکشید تا قدرت موتور و
سلام خسته نباشید اقا امید لطفا زونتس n2 230 استریت رو هم بررسی کنین❤️🔥
دست خوش مبارکت
سلام وقت بخیر امید جان
بنظر شما برای سواری تو رمل و کویر جواب میده ؟
پیج فوجی یدکی رو من معرفی کردم خوشحالم به کارت اومد امید جان 😅❤
لطفا تست و برسی بهپر ۲۵۰ هم بزار ❤️
ولی بررسی تریل روان هم بذار خیلی منتظریم
دبلیو آر با وای زد چ تفاوتی داره؟ و آیا امکان نصب چراغ روی وای زد وجود داره؟
عالی بود خسته نباشید. موتور رفیقتون تو این فیلم چی بود؟
سلام ممنون بابت ویدوهای خوبت
اگه کامنتمو خوندی جوابش برام جالبه
این موتور در مقایسه با کامکس 1987 همون سبزها و بنفش ها از نظر شتاب و نرمی و هندلینگ چطوره؟❤
عاااااشق کلیپاتم ک ❤
سلام ، عالی
منم هم مشکل کم باد شدن تایر ها رو دارم
درود بر امید، یکه تاز بیابانها. دمتگرم
آقا مبارکه
چرخاش بچرخه ایشالا
در مورد کراس زیاد بزار
میشه تریل فلات ۲۵۰ رو بررسی کنی
دمت گرم❤
به نظرم زیاد جون نداره کاش حداقل ۲۰۰ سی‌سی بود